据说风驰电讯网站买的手机可以享受实体店买手机一样的服务这是真的吗具体什么意思 ♂
据说风驰电讯网站买的手机可以享受实体店买手机一样的服务这是真的吗具体什么意思
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- HTC G11 国行 港行 亚太 欧版 有什么区别么硬件上活多或少点什么么
- 请问谁有深圳 风驰电讯 的会员卡号（据说只要卡号和当时注册的手机号就行） 啊我想买部手机，据说会员卡
- 今天在深圳车公庙地铁商城风驰电讯买了个三星I9300 请各位大侠帮忙查询一下是不是翻新机
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深圳风驰电讯是有这样的服务，你在他们的网店里面买的机子可以享受到实体店一样额服务！你最好去他们网站问一下吧！！
国行即大陆发行，带全发票可以全国联保，有些甚至可以国际联保！港版当然是香港发行，不行交一些税钱，所以价格比国行要便宜些，但是不能在国内保修（虽然香港回归了）！亚太和欧版，亚太就亚太地区，欧版是欧盟地区，都是国外一些定制版机器。
硬件有会有些区别的，比如外国网络先进些，机器也会追求速度，所以厂家也会把CPU硬件配置高一些，中国了讲究稳定。一般这种区别，跟你使用起来效果，是没有什么区别的，可以理解为没区别！
PS:G11这款机器已经很正常的，荐于行货和水货还有相差几百，如果你介意价格，建议你买港版，亚太和欧版属于国外定制，没有港版稳定！当然，电子产品也要靠点手气，同一条生产线，批次不同，我两个买同一款机器，有可能其中一个也会坏。
他们的会员号就是自己购买手机时的手机号码。所以不方便把自己的会员号告诉你喔。
您好：
根据您的疑问：由于市场存在山寨机、水货、克隆机、翻新机等，通过刷机等手段可以更改手机IMEI号，因此单凭串号、软件检测、IMEI号、手机产地等是无法准确鉴别手机真伪、是否为正品行货的。如果您要鉴别手机是否为正品行货的话，请您带好购机发票、包修卡和机器，到就近的三星服务中心，咨询服务中心人员机器在包修范围之内如果出现性能性故障是否能包修，如果能够包修的机器就是三星正品行货机器。这个是最好也是最为准确的一种方法。三星服务中心具体位置请点击以下链接：http://www.samsung.com/cn/support/location/supportServiceLocation.do?page=SERVICE.LOCATION&cid=cn_ppc_support_service_repairnet_120522
欢迎访问三星服务预约：
http://www.samsung.com.cn/pre-booking
越狱过后出现这个问题比较多，如果已越狱成功，请进入CYDIA下载文件管理器iFile，用iFile打开//var/root/Library 找到 Lockdown 文件夹删除。然后重启手机，连接itunes重新激活就可以了。100%能解决。
如果连接不上电脑的话，ITOOLS是用不了的。
普通来说不能分期的哦……不过如果你有信用卡可以分期付款的话，也是可以的哦（因为那是和银行产生的交易哦！），另外也可以用支付宝支付或是网银转账的
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据说，这是众泰花费3年打造的原创新车，众泰TS5？众泰TS5定位紧凑型SUV 最大功率达190马力 ♂
据说，这是众泰花费3年打造的原创新车，众泰TS5？众泰TS5定位紧凑型SUV 最大功率达190马力
众泰TS5众泰TS5定位紧凑型SUV 最大功率达190马力众泰TS5实车现身,网上车市从众泰汽车官方获悉：全新SUV众泰TS5将于今年第一季度正式上市,全新的众泰TS5众泰TS5经过了全新设计,今天众泰携旗下全新SUV众泰TS5重新杀入车市,众泰TS5定位紧凑型SUV 最大功率达190马力近日,或许你并不认为这是众泰汽车,众泰TS5肯定不会让大家失望,众泰TS5据说众泰这次花费了36个月的时间“精心设计打造”了这款新车。
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- 众泰TS5实车现身，轴距2700mm油耗仅6.6L，双色内饰很有个性
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据说众泰这次花费了36个月的时间“精心设计打造”了这款新车，安全配置更加夸张，竟然用了5年的时间，底盘也来自ZFA全新平台，并且采用了全新的家族设计，新车命名“TS5”。这是我们从众泰汽车微信公众号中了解到的全新推广信息，在很多人都以为众泰要退市的时候，众泰汽车竟然用这种方式来回应。只是现如今的众泰汽车，还有人愿意相信吗？尤其是它所宣传的新平台、新设计和安全配置。这是我们从众泰汽车微信公众号中了解到的全新推广信息，在很多人都以为众泰要退市的时候，众泰汽车竟然用这种方式来回应。只是现如今的众泰汽车，还有人愿意相信吗？尤其是它所宣传的新平台、新设计和安全配置。不过这次众泰推出的这款新车，在外观上还没找到“仿品”的影子，确实有了一些自己原创的味道。分体式大灯，多幅式中网，贯穿式尾灯虽然都是时下最流行的设计，甚至连车身腰线都没有其他车的影子，但众泰TS5确实这次做到了真正的原创吗？内饰部分，这款车也完全看不出来它到底模仿了谁，别的不知道，反正方向盘上的“Z”绝对是原创的。整个内饰看起来还不错，多功能方向盘、大尺寸的仪表和中控屏，看起来也挺高端，挡杆设计的也挺时尚。另外这款车在尺寸上也完全按照国内消费者的理念打造，长宽高分别为4625*1840*1618mm，轴距为2700mm，在同级别里比较突出。突然的正经可能真的让很多消费者有点一时接受不了，但或许这次众泰真的如宣传中的自己有了新“泰”度？毕竟亚里士多德曾经说过“如果学习只在于模仿，那么我们就不会有科学，也不会有技术”，说不定众泰这次真的开窍了。提起众泰这个汽车品牌，估计大部分人投来的目光都是鄙夷的，只有少部分的“社会青年”对它格外喜爱，因为它能圆了自己的“豪车梦”。一直以来，众泰几乎所有车型都在模仿，在众泰这里你可以买到“保时捷Macan”、“大众途观”、“奥迪A6”等等车型，尤其是广为人知的众泰SR9，一度曝出精神小伙通过改装拿它来撩妹的新闻。就是这样一个靠模仿生产热门车型而发展的车企，在当年竟然凭借出色的模仿能力圈了一大波粉。甚至为了让车迷们能够圆了自己的豪车梦，众泰汽车竟然毫无避讳的推出官方改装业务，主动为车主圆梦。在经历了今年的疫情之后，很多底层车企都在用尽全力挣扎生存，众泰也不例外。不过众泰汽车似乎总能在悄无声息中留存一口气，先是在去年年底推出全新品牌汉龙，并且生产出了“汉龙揽胜”，现如今又要推出自己的“原创”新车，犹如“打不死的小强”。不过，众泰想要努力挽回形象，难度稍微有点大。毕竟国内消费者只看脸的时代就快要过去了，众泰汽车之前取得的一些成绩与国内消费者对汽车的认知有很大的关系。随着汽车的不断普及，再加上国内主流自主品牌的发力，像众泰汽车这样的边缘车企已经很难再有翻身的机会了。前期一味靠模仿取得了不小的成就，在有条件的时候仍旧不开辟一条属于自己的造车路，是众泰汽车犯的最大的错。说实话，国内很多自主品牌前期的发展都离不开对成熟车企的学习和模仿，但像众泰汽车这样毫无自己品牌特色的车企终究很难走到最后。
近日，从相关渠道获悉，众泰TS5将在今年上市。新车定位于紧凑型SUV，在外观上采用的是家族式设计语言，而且将搭载一台1.5T发动机，其中高功率版本最大功率190马力，低功率版本最大功率156马力。
外观上来看，新车采用了家族最新的设计风格，分层式进气格栅由镀铬饰条所贯穿，并与分体式前大灯组相连，夸张的造型让整个车头看起来更加厚重。
车身侧面，前高后低的车顶设计营造出动感的车身视觉效果，并且还采用了时下流行的悬浮式车顶设计，搭配双色运动轮圈，车身更加时尚。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4586*1840*1618mm，轴距为2700mm。
车尾采用了贯穿式后尾灯，在灯组下方嵌有英文品牌LOGO，在牌照区域右方还嵌有车型LOGO，搭配加入镀铬饰条装饰的后包围，为整车增添了不少运动感。
动力方面，新车将搭载一台1.5T发动机，又分为高、低两种功率版本，其中高功率版本发动机最大功率190马力，低功率版本发动机最大功率156马力。
面对各类吐槽之后，众泰终于放缓了扩张的步伐，开始“闭关”造车了，近两年有关众泰的消息的确少了很多，似乎众泰在酝酿什么大招。就在车友们的茶余饭后有关众泰的笑话都开始变少了的时候，它终于“出关”了，带着新作重新杀回市场，它就是众泰A16，如今已经更名为TS5了。
官方透露，这款新车定位为一款紧凑型SUV，基于众泰全新的ZFA平台打造，融入了众泰“道法自然?智美天成”的设计了理念，在细节部分加入了中国元素，打造出3.0时代的全新中国车。从近日亮相的实车来看，这款TS5的设计的确是独树一帜的，终于带有了自身的特色，相信会在四季度上市之后在业内大放光彩了。
如果你已经拉满了“吐槽值”，那么就一起来看看这款车表现如何吧：
外观方面，众泰TS5的设计有了大刀阔斧的改变，大量平直的线条勾勒，以及镀铬饰条的加入，让这款车不仅显得十分时尚，而且还很上档次。
前脸部分造型更加立体，一款造型独特的进气格栅横置车头，两侧大灯延伸至车身侧面，中间还带有一根贯穿式镀铬史饰条线两侧扩展，车头给人的感觉十分宽大。两侧的黑色进气口造型凹陷，上方带有上下分层的日行灯和雾灯，点亮后给人的第一印象就十分的惊艳了。运动化的前杠加上立体感十足的进气口，有令人过目难忘的能力。
车身侧面，众泰TS5显得十分的宽大，虽然是一款紧凑型SUV，但是却拥有4625*1840*1618mm的长宽高，以及2700mm的轴距，从尺寸来看表现平平，但是视觉效果却十分修长。
原因一方面是因为BD柱采用了扁平化的设计，加上银色镀铬勾勒，对车身有所拉升，另一方面，车顶线条有向后倾斜的趋势，也会在视觉上让人觉得这款车的长度更长了，不得不说，众泰“闭关”几年之后，在细节处理方面还是很讲究的。此外，双色轮毂和侧裙下银色饰条相互搭配，进一步体现出动感的气质。
尾部设计的很有层次，立体化的结构和整个车身十分协调。
打开车门，这款车有不同的内饰配色可选，黑色深沉大气，红色热情洋溢，满足不同消费者的喜好。目光聚集在中控台不分，时下非常流行的一体贯穿式液晶屏配置其中，周边线条平直，载入了功能繁多的驾乘系统，科技感大大增加。
驾驶位的方向盘十分精致，略微带有平底式设计，握感非常舒适。档位杆造型狭长，高度适中，在黑色烤漆饰板的衬托下，档次感很强。此外，车内大面积采用了皮质座椅，无论是前排还是后排，舒适度都有了大大的提升。
动力方面，众泰TS5搭载一款国六1.5T涡轮增压发动机，分为不同调校版本，最大功率分别为156马力(115千瓦)和190马力(140千瓦)，百公里综合油耗分别为6.6L和6.7L，传动系统方面，新车匹配一款7DCT变速箱，动力输出水平十分出色。
汉龙SAGA申报图
汉龙SAGA申报图
总结：最新消息显示，因为众泰这几年亏损严重，所以TS5车型或将“胎死腹中”，不过可能会以另一种方式和大家见面，结合最近众泰旗下的新品牌汉龙全新SUV——SAGA的申报图，外观内饰基本上一致，让我们确定了TS5的“替代者”。不知道这款车能否帮助众泰撕掉“复制忍者”的标签呢？大家有哪些看法可以在评论区畅所欲言。
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中海达好。
华测和中海达都是国产的，华测的便宜一点，但质量不怎么样，中海达的贵一些，相对应该好一点。
中海达南方华测哪个好些，我们局里用过中海达V8以及南方的S86、华测在比测的时候就淘汰了，客观的来说V8的收星更稳定些，我们内部一起干活的时候做过测试。
灵敏度：灵敏度高;做工质感：质感原实有份量;外形外观：外观与宣传一致.
咪头，是将声音信号转换为电信号的能量转换器件，是和喇叭正好相反的一个器件（电→声）。是声音设备的两个终端，咪头是输入，喇叭是输出。又名咪芯，麦克风，话筒，传声器。
高分子极化膜上生产时就注入了一定的永久电荷（Q），由于没有放电回路，这个电荷量是不变的，在声波的作用下，极化膜随着声音震动，因此和背极的距离也跟着变化，也就是锁极化膜和背极间的电容是随声波变化。电荷的公式是Q=C&TImesV，反之V=Q/C也是成立的。驻极体总的电荷量是不变，当极板在声波压力下后退时，电容量减小，电容两极间的电压就会成反比的升高，反之电容量增加时电容两极间的电压就会成反比的降低。最后再通过阻抗非常高的场效应将电容两端的电压取出来，同时进行放大，我们就可以得到和声音对应的电压了。由于场效应管时有源器件，需要一定的偏置和电流才可以工作在放大状态，因此，驻极体话筒都要加一个直流偏置才能工作。
话筒的基本结构由一片单面涂有金属的驻极体薄膜与一个上面有若干小孔的金属电极（背称为背电极）构成。驻极体面与背电极相对，中间有一个极小的 空气隙，形成一个以空气隙和驻极体作绝缘介质，以背电极和驻极体上的金属层作为两个电极构成一个平板电容器。电容的两极之间有输出电极。由于驻极体薄膜上分布有自由电荷。当声波引起驻极体薄膜振动而产生位移时；改变了电容两极版之间的距离，从而引起电容的容量发生变化，由于驻极 体上的电荷数始终保持恒定，根据公式：Q =CU 所以当C变化时必然引起电容器两端电压U的变化，从而输出电信号，实现声—电的变换。
TS-5改装步骤：
第一步，准备一个盛装废墨的瓶子； 第二步，准备一段管线，就是连供的供墨管线或一次性输液管也行。
第三步，拆开打印机外壳，一般都能看见废墨管，不同的机型，废墨管和废墨垫的位置不尽相同。
一般在后面有专门的废墨管引出盖板，很方便就能做到废墨外引。
第四步，从废墨垫内拉出废墨管，将准备的管线插入废墨管，尽可能插入的深一些，以防脱落，或者滴一点502胶水在接口处。
接废墨管在机内要留有一定的多余长度，也不能把废墨管拉直了，这样水泵停止泵墨时，回流的废墨只是停留在废墨管内，低于水泵的高度。
第五步，从打印机外壳通气孔中穿出胶管，在瓶子的塑料盖上钻个孔，略大于管线，避免产生气阻，最好再套上一小段大一些的硅胶管，防止废墨管自行滑出。
第六步，盖上废墨瓶盖子，可以用透明胶带粘贴在打印机上，也可以用这种补鞋的软性胶水粘上，废墨快满时，用针筒抽出即可。
近日，我们拍摄到一组众泰TS5无伪谍照，内部代号A16，路试车辆已经很接近量产程度，不得不说，从TS5身上，并没有过重的抄袭元素，可以说众泰已经在向原创路线前进，众泰TS5定位为紧凑型SUV，主要针对年轻人市场，基于全新的ZFA平台打造，上市时间一直破朔迷离，此前有媒体称2019年末上市，近期有媒体称2020第一季度上市，但没有几天第一季度就过去了，众泰依旧迟迟没有消息，那就先看看谍照车，一睹为快
外观方面采用了官方称之为“道法自然智美天成”3.0时代设计理念，虽然名字比较复杂但是并不重要，前脸的设计看上去比较复杂，前进气格栅的面积并不大，有着类似于鲨鱼鳃的设计，三条横向的装饰条，上面一条镀铬装饰条贯穿左右，两边的大灯和雾灯采用分体式造型，背景均为大面积的黑色，整个前脸看上去很有个性
尾部的设计较为简洁，采用了当下流行的贯穿式大灯，去前脸的贯穿式镀铬条相呼应的，尾灯下方中间位置还有众泰的英文标识，让尾部看起来更加饱满，采用了悬浮式的车型，并不是很明显的溜背造型，整体看起来比较宽大
内饰的设计还是比较前卫的，采用了很流行的镶入式双联屏设计，屏幕尺寸均为12.3英寸，配上了小体积的扁形电子档把，档把周围有很多的物理按键，后方还配有两个水杯架，看起来有几分科技感
尺寸方面，定位紧凑型SUV，长宽高分别为4586/1840/1618mm，轴距为2700mm，数据体现出的尺寸在同级别中还是不错的
动力方面，将搭载一台1.5T发动机，低功率版156马力，高功率版190马力，满足国6排放标准
众泰一个在汽车界里沉寂了许久的品牌，网上有人说众泰欠员工的工资无法发放，也有人说众泰4S店相继撤店，更有人觉得众泰这个曾经红极一时的品牌或许会被淘汰，今天众泰携旗下全新SUV众泰TS5重新杀入车市，那么TS5可不可以挽救众泰的危局呢？
全新的众泰TS5
众泰TS5经过了全新设计，整体没有了山寨的气息。前脸设计的很不错，分体式大灯多幅式方横向中网，大灯之间有一条贯穿的镀铬装饰条，下方的保险杠与上方贯穿的装饰条上下呼应，非常个性，辨识度也非常高。
侧面看身姿也很漂亮，尤其是尾部的c柱和d柱之间的窗线和腰线的确很好。尾部的尾灯依然采用贯穿式设计，与前脸遥相呼应，众泰的车标换成了字母式的，若是将众泰汽车的汉字遮住，或许你并不认为这是众泰汽车。
内饰简洁
内饰采用了当下最为流行的联屏设计，液晶屏幕与中控大屏占据了中控台大部分位置，下方没有太多的实体按键，整体设计很简洁。方向盘底部辐条设计的形状像是大写的“Z”，这个设计挺有意思。
动力方面，TS5搭载的是1.5T发动机，有两种动力选择，一款为156马力，另一款为190马力，与之匹配的变速箱目前并不太清楚。
车是一款漂亮的车，论外观无论是自主品牌还是合资品牌，众泰的这款车绝对是毫不逊色，只是一款车想要热销并不能完全靠颜值。购买汽车算是一个家庭的大件产品，动辄就要十万，二十万，花这么多钱买回一辆小毛病太多，品质不稳定的，用起来太操心的车，想必消费者心里都很痛苦。
一个车企靠的是产品品质，靠的是消费者口碑才能长久生存下去，无论是长城、奇瑞、长安等等国产品牌，无一不是靠品质和口碑在生存，所以众泰缺少的是品质的提升，最后还是希望众泰能够越做越好吧。
在当今的国内车市，年轻人是消费的主力军，满足年轻人的需求成为各大汽车厂商所追求的方向。为顺应时代的发展，众泰汽车进入3.0时代，全新紧凑型SUV众泰TS5正是3.0时代的重磅车型。
前脸贯穿式镀铬饰条非常有特点，一直延伸到两侧外沿，并把前大灯分为两层，这个设计还是非常前卫的，双色五辐轮毂颇有运动气息，悬浮式车顶和贯穿式尾灯也是时下最流行的设计风格。不仅外观设计前卫，内饰也毫不含糊，双屏设计不失科技属性，方向盘下方的“Z”型装饰条非常具有辨识度。
与众泰以往的车型设计相比，新车设计非常前卫，也诠释了众泰3.0时代的风格，相信不会有年轻人会拒绝它。虽然还没有公布售价，但按照以往车型的定价策略来看，众泰TS5肯定不会让大家失望。相信新车上市后，随着市场的推广，一定会有越来越多的年轻人选择众泰TS5。
在经历了一个异常寒冷的2019年后，众泰汽车准备通过推进新产品的方式重新出发。网上车市从众泰汽车官方获悉：全新SUV众泰TS5将于今年第一季度正式上市。从实拍图来看，该车的尾部造型与豪华SUV保时捷卡宴较为相似。
众泰TS5定位城市紧凑型SUV，动力方面预计将搭载1.5T涡轮增压发动机。从所处的细分市场来看，其主要竞争对手有长城哈弗H6、吉利博越Pro、长安CS75?PLUS以及荣威RX5等，起售价或在8万元左右。
