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2011款 嘉年华两厢 1.3L 手动风手动7.99万6.99万-8.39万 2010款 嘉年华两厢 1.3L手动风尚手动7.89万7.79万-8.19万 1.5L排量2012款 嘉年华两厢 1.5L 手动 动感限量版手动10.38万9.31万-10.38万 2012款 嘉年华两厢 1.5L 自动 动感限量版手自一体11.18万9.76万-11.48万 2011款 嘉年华两厢 1.5L 手动时尚型手动8.99万7.89万-9.39万 2011款 嘉年华两厢 1.5L 手动运动型手动10.19万8.89万-10.99万 2011款 嘉年华两厢 1.5L 自动时尚型手自一体9.79万8.59万-10.69万 2011款 嘉年华两厢 1.5L 自动运动型手自一体10.99万9.59万-11.89万 2011款 嘉年华两厢 1.5L 自动劲动型手自一体11.29万9.89万-12.19万 2010款 嘉年华两厢 1.5L手动光芒限定版手动9.29万9.29万-9.29万 2010款 嘉年华两厢 1.5L自动光芒限定版手自一体10.09万10.09万-10.09万 我不清楚你需要什么样的配置，就这些是参考价格
2006年第一周，在经历了去年底各厂商不断的连续降价后，上周北京车市大部分车型价格相对稳定，竞争激烈程度有所减轻，较上个月明显有所缓和。元旦3天个别车型价格有上扬，但节后则立即回落。 “5万元以下” 微车普遍微调价格 上周此区间内价格变化不明显，仅有4款销售状况不错的车型下调价格，但均属于经销商为走量轻微让利行为，降价幅度仅在100元到200元之间。昌河爱迪尔普通型降价100元，铃木奥拓快乐王子降价100元，QQ0.8基本型降价200元，夏利N31.3L三厢降价200元。 “5万-10万元” 捷达价格下调 5万元到10万元这一价格区间竞争相对激烈一些，上周各品牌多款车型仍持续降价。派力奥继前周全线大幅度降价后，上周价格再次有一定下滑，其中派力奥1.3EX降价1000元，派力奥1.5FX手动型降价300元，派力奥1.5HL自动型降价400元，派力奥周末风1.5FL手动型降价300元，派力奥周末风1.5FL自动型降价200元。高尔四门基本型降价300元，赛欧SL手动挡降价200元，赛欧SE手动挡降价200元，赛欧SE自动挡降价500元，福特嘉年华1.6自动豪华型降价200元，福特嘉年华1.6运动型降价800元，福特嘉年华1.6自动挡豪华型降价200元，新赛欧SRVSE手动挡降价400元，乐骋1.4SE自动挡降价300元，乐骋1.4SX自动挡降价500元，新千里马1.3GL手动挡型价300元，新千里马1.3GL自动挡降价200元，老三样中销量最好的捷达上周价格也再次大幅下调，捷达GIX纪念版降价300元，捷达CIF基本型降价2000元，捷达CIF舒适型降价1000元。 “10万-20万元” 桑塔纳3000降幅明显 桑塔纳3000舒适自动型降价1000元，桑塔纳3000经典手动挡降价500元，桑塔纳3000豪华手动型降价200元。三厢飞度1.5手动挡降价300元，两厢飞度1.3CVT降价200元，两厢POLO1.4自动舒适型降价400元，三厢POLO1.4手动基本型降价300元。凯越1.6LE手动豪华型降价500元，凯越1.8LE手动豪华型降价600元，凯越1.8LE自动豪华型降价500元。另外，海联力通独家买断了一批高尔夫1.6手动时尚型，现价仅为11.98万元。 “20万元以上” 价格有小幅下降 新M62.3豪华型降价2000元，新M62.3旗舰型降价500元，新M62.0超豪华型降价1000元。帕萨特1.8T手动基本型降价300元，现代NF2.4顶级型降价300元。广本雅阁2.0自动舒适型降价200元，奥德赛2.4标准型降价600元，奥德赛2.4舒适型降价500元。长安福特蒙迪欧2.0经典手动挡降价300元，蒙迪欧2.5旗舰型降价800元。 荣御2.8自动豪华型降价2000元，君威GL2.5豪华型降价200元，君威GL3.0豪华型降价500元，君威GL3.0旗舰型降价200元。一汽奥迪方面，新奥迪A41.8T基本型降价500元，新奥迪A41.8T技术型降价200元，奥迪A6L2.4标准型降价300元，奥迪A6L2.4豪华型降价500元，奥迪A6L3.0阳光至尊型则降价700元。本文原地址： http://auto.sina.com.cn/news/2006-01-09/0943162239.shtml
报价：5.19-9.49万 ? ?指导价：7.99-12.29万 ? ?
级别：小型车 ? ?结构：两厢车 ? ?
排量：1.0T 1.5L ? ?变速箱：双离合 手动 ? ?
你好 目前最便宜的车型是嘉年华 手动最低配指导价7.99 济南地区现在优惠1.3以上 裸车价低于6.69
相关tag:福特嘉年华2015款多少钱
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我想买一辆跑车 现在就在选是MGTF软篷的好还是马自达MX-5好呢 家在东北 我听人说软篷的还漏雨啊 ♂
我想买一辆跑车 现在就在选是MGTF软篷的好还是马自达MX-5好呢 家在东北 我听人说软篷的还漏雨啊
- 我想买一辆跑车 现在就在选是MGTF软篷的好还是马自达MX-5好呢 家在东北 我听人说软篷的还漏雨啊
- 汽车可以把硬顶改成敞篷顶吗
- 车主改装版全敞篷兰博基尼Huracan亮相
- 改装敞篷汽车
- 有做小车改装敞篷跑车的么改装敞篷经费大不大
- 双门跑车一般是几座的
软蓬也挡风当然肯定不会漏雨了,但是软顶不如硬顶的方便,软的大部分还需要手动开闭,而且更麻烦的是,遇到心肠坏的人用刀片一划就会破的,到时候补了不好看不补只能换了,所以目前在中国还是推荐硬顶的,而且MX5各方面来说都比MG的好,MX5在世界上的销量就证明了一切!
汽车不可以把硬顶改成敞篷顶，汽车把硬顶改成敞篷顶是改变了机动车的结构、构造，属于违法行为。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》：
第十六条? 任何单位或者个人不得有下列行为:??
（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；??
（二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号。
第一百条 驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。
对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。
扩展资料
《道路交通安全违法行为处理程序规定》中规定：
第三十六条?公安机关交通管理部门对扣留的拼装或者已达到报废标准的机动车，经县级以上公安机关交通管理部门批准后，予以收缴，强制报废。
《中华人民共和国道路交通安全法》中规定：
第一百零三条? 国家机动车产品主管部门未按照机动车国家安全技术标准严格审查，许可不合格机动车型投入生产的，对负有责任的主管人员和其他直接责任人员给予降级或者撤职的行政处分。??
机动车生产企业经国家机动车产品主管部门许可生产的机动车型，不执行机动车国家安全技术标准或者不严格进行机动车成品质量检验，致使质量不合格的机动车出厂销售的，由质量技术监督部门依照《中华人民共和国产品质量法》的有关规定给予处罚。??
擅自生产、销售未经国家机动车产品主管部门许可生产的机动车型的，没收非法生产、销售的机动车成品及配件，可以并处非法产品价值三倍以上五倍以下罚款；有营业执照的，由工商行政管理部门吊销营业执照，没有营业执照的，予以查封。??
生产、销售拼装的机动车或者生产、销售擅自改装的机动车的，依照本条第三款的规定处罚。
参考资料来源：浙江政务服务网-中华人民共和国道路交通安全法
??日前，YouTube汽车博主DailyDrivenExotics在视频网站上发布了自己与改装商共同打造的兰博基尼Huracan?Evo?RWD?Aperta。从车名就能看出，新车基于量产的Huracan?Evo改造，在切割掉A柱、车顶并移除挡风玻璃之后，新车呈现出了早年间开放式座舱赛车的风采。
?Aperta在意大利语中的意思是开放、打开的意思，引申出来便代表了“敞篷”这个概念。在这辆车之前，意大利也有法拉利LaFerrari?Aperta、SA?Aperta等以该单词为后缀的敞篷车型。根据车主的描述，此款订制车型想要实现的便是那种全敞开式的驾驶体验，由此便去掉了量产车上的车顶与前风挡和A柱。
?尽管新车在外部结构上进行了大刀阔斧的改变，但得益于兰博基尼极高整体性的设计，新车的前部视觉效果依然犀利，暴露在外的座椅上半部分与发动机舱线条丝毫不显得突兀。同时，新车仪表台上方的遮光结构也进行了一定修改，同样位置在新车上仅有一块车身同色的饰板装点。
?对这款车进行改造的厂商是加拿大的SR?Auto?Group，该厂曾经出品过不少知名的兰博基尼整车解决方案。本次针对Huracan?Evo?RWD的改装联合了知名的碳纤维供应商，在前唇、侧裙和后包围部分都打造了视觉效果出众的碳纤维套件，其中侧裙部分的套件还延伸至了车门槛部位。
?新车内部并没有发生很大变化，除了上文提到的仪表台部分的小幅变化外，依然延续了Huracan?Evo量产车上的基调，碳纤维骨架的赛车座椅被上好的真皮包裹，带来了优秀支撑与舒适性。当然，坐进车内最明显的体验还是毫无遮挡的前方视野，这一点相比低矮、狭窄的标准版Huracan来说进步明显。
?动力方面，新车依然采用了5.2升V10发动机，只不过在原厂车型自然吸气的基础上新增了一个机械增压器，而最大功率也从610马力暴增至840马力。这样的动力在全新排气新系统的加持下，声浪异常撩人。这辆车作为一款爱好者的非官方订制作品，并没有量产属性，而具体的订制价格也不可考，不过要是真有兴趣，可以尝试联系一下SR?Auto?Group进行询价。
点评：
?最近两年不少厂家都推出过官方的”全敞“式超级跑车，比如法拉利Monza?SP1/SP2、迈凯伦Elva、阿斯顿·马丁V12?Speedster等，10多年前还有梅赛德斯-奔驰SLR?Sterling?Moss。这般具有经典开放式座舱赛车风范的车型从视觉效果上便抓人眼球，实际驾驶体验也因为没有挡风玻璃而变得更加具有真实感，而这款车型正是这种精神在兰博基尼身上的一种新诠释。（文/汽车之家?丁伯骏）
建议不要改，敞篷车因为原设计就没有车顶，所以车身的强度要比房车高很多，就拿敞篷车的A柱来说，在车翻过来的时候能支撑住整个车的重量，而房车的A柱可没这个强度。而且软顶部分，保温、防水和隔音性的要求都很高，原装软顶都是用很讲究的材料和特别的工艺制造出来的，自己弄的话这方面也是问题。总之安全性和技术都很难达到要求，而且你一但改变车身结构，你的车就不合法了。
首先从理论上来说把轿车的车顶切割掉就可以达到敞篷的效果
但是敞篷和跑车完全是两种不同的概念
跑车的定义基本是单门动力操控性比较强外形非常拉风的车型敞篷是跑车的特点之一
改敞篷技术要求非常高
因为要破坏车子原厂冲压的车轿
对安全性以及密封性都会造成很大的影响
而且费用比较高
极少会有人去改天窗的
双门跑车四座双座都有了，但是小跑车一般都是四座的，比如现代的劳恩斯，雷克萨斯IS系列，尼桑350Z 370Z等等，而超级跑车却大多都是双门双座的，比如奥迪R8，布加迪威龙，兰博基尼蝙蝠，法拉利599GTO等等，但也有一些特例，保时捷很多都是双门四座的，911系的大多都是，阿斯顿马丁DB9也是四座的。还有一些跑车却是四门四座或五座的，比如三菱EVO，斯巴鲁翼豹等等，但是这些毕竟是少数，绝大多跑车都是双门双座或四座的，不知你认为我的答案如何
我想买一辆车大约20万左右，自己选了辆锐志，在网上看了一辆二手雷克萨斯250，两年多，跑了3万多公 ♂
我想买一辆车大约20万左右，自己选了辆锐志，在网上看了一辆二手雷克萨斯250，两年多，跑了3万多公
- 我想买一辆车大约20万左右，自己选了辆锐志，在网上看了一辆二手雷克萨斯250，两年多，跑了3万多公
- 雷克萨斯is250c怎么还是这么贵啊 过几个月50万能不能买得到
- 雷克萨斯is250和gs250一样么
- 2011款雷克萨斯IS250运动版怎么样，买这车值吗
二手雷克萨斯你是指IS吗？锐志和IS这两款车是一个平台的，买IS就不如买锐志性价比高了。这价你都能买二手雷克萨斯GS了，那驾乘感觉上升一个档次。
作为丰田旗下的豪华车品牌贵是肯定的，首先它属于进口车，关税自然会让价格提升不少，但是你无需担心价格提升，汽车都是只会更便宜，因为新的车型会出来，尤其是临近春节的时候会更便宜！如果你愿意等待，你可以在那个时候入手！会为你节省更多费用！
只有动力和传动系统一样。
引擎都是丰田旗下带D4-S缸内直喷技术的2.5L引擎（型号4GR-FSE）；
变速箱一样，都是来自丰田旗下“爱信精机”出品的6速手自一体变速箱。
底盘平台则不一样，IS系列是与丰田锐志共享FR后驱底盘平台，属于B级车（中型轿车）；
GS系列则高一档，属于C级（中大型轿车车）FR平台
ok，其实雷克萨斯的车质量品质是完全可以信赖的，楼上说的也不错，不过雷克萨斯是比较奢华低调的，像是开宝马的，你一看就知道肯定是有点钱啦，嘿嘿，不过每个人的追求品味不同，IS250这款车动力性加速性能也不错，不过相对宝马可以就稍显逊色，但是城市道路这些的就很Ok了，安全的方面就完全不用担心的，最重要的是雷克萨斯提供的是4年或10万公里的免费保养保修，宝马是2年的保修而已，这点宝马就完全没得比了，外观方面我是蛮喜欢的，不过这要看个人的，内饰很丰富！~~~
相关tag:is250雷克萨斯二手车 20万
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我想买一辆车长3.8米的小型货车 急需各个品牌的价格 知情人士，还要告知 谢谢 ♂
我想买一辆车长3.8米的小型货车 急需各个品牌的价格 知情人士，还要告知 谢谢
厢式车分瓦楞和彩钢，还有复合板，价格都不一样，4100的也分好多种，好运在52000左右，康铃二代在56000左右，骏铃是60000左右（可以加方向盘助力2000），要不你确定一下你具体要那种车，具体价给不了，只能是报价，因为新车和库存车价格有区别
江淮3米85国五排半，配备江淮朝柴国五动力，动转、空调、ABS、700钢丝胎。价格大约在80000元左右。
1、动力偏弱，没有什么推背感。
2、车漆薄、铁皮薄，用料江淮还是耍了点滑头。
3、车身1.21吨轻了点，还好有ESP。
4、发动机个别有产乳问题。
江淮瑞风M3的其他特点：
1、动力：
动力上上2.0L的比较合适，1.6L的动力还是有点弱了，加速慢吞吞的，4档比较肉，超车也比较汗颜，2.0L的还算跟得上。
2、操控：
车比较高，重心也很高，不能激烈的转弯驾驶，容易发生侧翻，方向盘也做得比较轻盈，底盘和悬挂的支撑性也很不错的。
“皮卡车”是多用途货车的俗称，但不是所有的“皮卡车”都是“多用途货车”。在2020年3月1日之前，因没有“多用途货车”这一车型类别，“多用途货车”按照轻型栏板货车或轻型普通货车等车辆类型登记。
规定
本《通告》解除的多用途货车包含2020年3月1日前在本埠登记为轻型栏板货车、轻型厢式货车等符合“多用途货车”标准的车辆。
本《通告》有效期为5年，通告到期后，市公安交管部门部门将按照国家、省市多用途货车通行有关政策，结合我市实际情况适时调整或延期。
相关tag:江铃报价 厢式 货车
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我想买一辆长城C50，不知道这辆车怎么样还请懂行的老师给我讲解一下这辆车怎么样谢谢了 ♂
我想买一辆长城C50，不知道这辆车怎么样还请懂行的老师给我讲解一下这辆车怎么样谢谢了
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- 长城汽车c50怎么样质量好不好
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- 长城C50发动机烧机油，感觉很厉害，我该怎么办，求帮助，求支招！
- 长城腾翼C50怎么样
我想买一辆长城C50，不知道这辆车怎么样？还请懂行的老师给我讲解一下这辆车怎么样？谢谢了。
一般家用车，不建议买1.5T的，动力不够，还费油，后期的维修保养还比较贵。C50这个车说实话各方面表现比较一般，考虑到价格便宜，只能说物有所值，但是绝对不是最佳选择。
质量比较好，做工一般，问题相比其他自主车较少，养护，油耗的费用都比较低
自主车现在的做工质量还是可以放心的，小问题虽有，但不是很常见
自主车缺点是调校非常差，无论是动力还是底盘的调校都不理想
但如果对于驾驶感受的要求不多，平时开快车的概率也很低，这些问题可以忽略
??
我自己是13 款C50的车主，14款也有了解，除了外观和内饰的变化。其他的跟上款一样。发动机还是那款1.5T
我的车到现在已经开了30000多公里了，总体使用感觉还算良好。当时也是看着丰富的配置和性价比才去选择的。可是毕竟是国产车，开过这么久之后，才慢慢感觉出来了。我想真心劝你，真想买车的话就多加点钱买个合资吧，哪怕贷点款或者借点钱。真心的建议。
我的C50目前没出过什么大毛病大事故，但就国产车的水平，现在觉得这个噪音和密封真心扫兴。90码以上胎噪就大了，还有风噪。密封性也不好，我同事的雪弗兰赛欧，我开他的车感觉那个密封和噪音处理都比这个强很多，而且C50悬挂偏硬，过减速坎都会有咚咚声。最主要的是售后服务，感觉很一般。
楼主可能跟我一样，看这个车之前应该没有多试开过别的车吧。有机会的话建议多去试驾一下别的合资品牌看看，买车真心不是给自己找麻烦的，一定要自己感觉。反正就我个人而言，真心不喜欢这个高速时候的噪音了。还有些小问题之类的，C50的配置绝对厚道，但就装配工艺，空气动力学，售后服务这几样，我真心不是看好。
??我是2012年12月买的车，c50时尚版，，目前34000公里，因为2012年11月才拿的驾照，对车不懂，所以有些问题感觉不出来，只知道傻开，，烧机油问题一年前就有了，主要表现：1，火花塞老是坏，最后次保养免费换了一次后又换了两次了，都是在4s店换的，电脑有记录， 2，排气管有油渍，等会我上照片。我该怎么办，4s保修么？别的地方还会有问题么？求好心人帮忙，谢谢了!（本人非黑，没认证，但每天都在论坛转，目前关注h6,h8） 3万多公里一般不会出现活塞环窜油现象。很可能是因为多种原因导致涡轮增压器损坏了，看一下进气管是否有油就知道了。 1.机油是从气门漏入汽缸.这个情况一般是因为气门油封密封不严造成.解决办法是更换气门油封.若气门导管磨损严重.还要更换气门导管甚至更换气门.2.汽缸活塞环泄漏造成.比如油环刮油能力下降,或者气环漏气,导致曲轴箱中的压力过高,经过曲轴箱通风的气流大,把机油油雾带入进气管过多.造成烧机油.这种情况轻微时可以换环.严重时只能换活塞组(包括活塞环),镗缸,就是大修了.你可以先检查一下缸压,正常的话问题就不大,换气门油封即可.如果保修期内就免费，最好还是去4S @2019
c50 主要是那个发动机 其他的还真没什么看透 外形 风阻系数很大 噪音没法说 性价比有点高 作为国产车 还要这么高的价格有点牵强了 内饰很省钱 中控台的液晶屏那 那么大块塑料真搞不懂 内外不搭调 发动机 cvt +涡轮 数据那点也不算很高了 只能说一般般 代步或者开上几年的可以考虑 比c30好多了是真的 起码 油门不想c30 那样硬 和踩石板一样 虽说仪表盘仿的是思域 但是底盘还是没完全吃透思域 可能是成本限制 油耗8个多 有点高 涡轮扇只是增加通风量 是油更充分燃烧 不是增加燃油 说明 而且这不是自然吸气的发动机 12年 10月份再买 看看这发动机的寿命 和返修率 大众的1.4t挺受欢迎在国外 不受欢迎的是DSG双离合 中国是实验点
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