奔驰e200这款车的后期保养和维修,究竟有多坑 ♂
奔驰e200这款车的后期保养和维修,究竟有多坑
- 奔驰e200这款车的后期保养和维修,究竟有多坑
- 二手11款奔驰e200毛病涡轮增压器有尖叫
- 奔驰e200的常见故障我的车是2011年买的E200,现在发动机的声音比过去大多了,请教如何检查,
- 11款奔驰E200L,发动机故障码:P034062,进气凸轮轴(气缸列1)的位置传感器存在电气故障,信号比较有故障
- 11年奔驰E200故障率
- 11款奔驰E200L,5速16万公里,现P和N档咕噜响,挂D和R档呼噜声消失,是变速箱问题吗
来自湖南长沙的丁女士花了40多万买了一辆奔驰E200。不到一年零一个月,奔驰连续失败六次。这些故障平均每两个月发生一次,包括整体更换方向盘气囊、后轮之间的差速器漏油以及未能关闭驾驶侧车窗玻璃。由于还有两个故障没有解决,丁女士只好把车停在车库里。奔驰卖家湖南龙星星车销售服务有限公司工作人员向本报表示,该车故障率确实有点高,目前正在与丁女士洽谈。
她战战兢兢地开车去了长沙河西涩谷的4S店。经过多次检查和协商,最终查明原因:气囊质量不合格。根据丁女士提供的视频,湖南龙兴星的工作人员表示,丁女士的奔驰方向盘以下部分需要整体更换。由于没有备件,所以需要等到下周更换。半个月后,气囊问题解决了。丁女士说,她没想到的是,不出两个月,奔驰扶手中央电子控制系统的触摸屏出现了由内向外的膨胀裂纹。丁女士再次找到了店,但店认为不排除丁女士本人造成了人为伤害。经过多次协商,4S店终于重新评估检查,确认触摸板自己开裂,于是更换。
然而安全行驶两个月后,她的奔驰汽车第三次发生故障,左后视镜玻璃内侧的水银涂层脱落,镜面变黑。像上次一样,4S商店认为是店主自己撞的。丁女士认为,镜壳没有腐烂、开裂、变形,玻璃没有破碎、开裂。怎么会被外力击中?丁女士的奔驰轿车第四次出现故障:左主驾驶窗无法抬起关闭,钥匙和手动挡都在向侧面关闭时自动弹回。雨水排放、热浪、灰尘、噪音都趁机进入车内,成为拉动风的敞篷车。丁女士自嘲道。经过检查,4S店认为车载电脑系统应该升级。这次店主动去丁女士家换货。
龙兴银行销售公司售后服务顾问何经理告诉本报,丁女士的车确实存在上述四种故障。但是,他认为只有第一个安全气囊和第四个车窗玻璃故障属于保修范围。电子控制面板第二次和第三次开裂以及镜面玻璃涂层脱落不在质量保修范围内。首先考虑到顾客,4S商店是一个服务行业,所以它帮助她修理它。然而,令丁女士和店没想到的是,丁女士的奔驰轿车第五次和第六次出现故障。丁女士的奔驰在行驶中,突然感到阵阵挫败感。丁女士开车到修车厂检查,被告知车底两个后轮差漏油。
涡轮增压器声音异常可能是一下原因:
发动机进气管阻塞;从空气滤清器到压气机结合处漏气;排气管中有异物;排气管破裂、垫片破损或失踪;增压器坏损
(找出并纠正坏损的原因,必要时修理或更换增压器)
涡轮的问题,发动机的通病。
奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车,跑车,旅行车,公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170,它是战后奔驰开发的第一批车型之一。
与同一年代的170s相比,170的外形较少修饰,装备也进一步简化。1953年,170的改进型180和190继问世。从那时起,奔驰E级车就逐渐形成系列,车身型式有轿车和旅行车两种,汽油机排量有2.0——3.0三种,还可选装柴油机。截止到1961年,170系列总共生产了46.8万辆。全新的奔驰E级轿车已不同以往,全新的E级将分为运动轿车和轿车两大系列,全系也更换了更省油,更强劲的增压发动机。
特点:
乘坐舒适,“开宝马坐奔驰”这话深得人心。
空间一般,价格有点高,电子设备小毛病略多。
外观:外观的贵气感和经典造型令网友很满意。
内饰:网友称内饰的豪华,任何车都可以做到,但奔驰车车内车外的质感、豪华感和尊贵感,是任何车都无法克隆的。
操控:转向的感觉不够直接,且几乎没有自动回轮的反馈力,“开快了,感觉方向盘还是不够沉,但高速下车身很稳定”。
动力:网友反映动力还行,但开这样的车的确不是用来飙的,适合不急不忙的优雅感觉,超车就难了。
油耗:在城市拥堵路况有高至16L/100km的;在高速路况也有低至9L/100km的;日常驾驶大多集中在11-13L/100km。
p034062是进气凸轮轴位置传感器出现问题。需要换一个传感器,传感器需要去4S店叫维修人员及时更换,用户即使能安装也没有工具的。
凸轮轴位置传感器安装在凸轮轴同步运转的位置,提供凸轮轴位置信息。凸轮轴位置传感器对系统的排放影响很大,传感器出现问题的时候车辆启动困难,启动会出加速明显不良。
凸轮轴位置传感器作用
凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号,并输入ECU,以便ECU识别气缸1压缩上止点,从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。
此外,凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻。因为凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点,所以称为气缸识别传感器。
以上内容参考??百度百科-凸轮轴位置传感器
咨询记录 · 回答于2021-09-19
11年奔驰E200故障率
奔驰E级(进口)的故障率高低是衡量奔驰E级(进口)产品力是否可靠的标准之一,若奔驰E级(进口)的故障率越低,则奔驰E级(进口)的质量越好;若奔驰E级(进口)故障率越高,则奔驰E级(进口)的质量越差。下面就用奔驰E级(进口)车主提交的百车故障数来分析一下奔驰E级(进口)的故障率到底高不高。奔驰E级(进口)(3-5年)主要的故障类型中,发动机占比29%、内饰占比18%、行驶过程占比14%、车身外观占比13%、功能操作占比11%。奔驰E级(进口)(3-5年)故障问题主要表现为:故障1:发动机-液体渗漏(密封不严)故障2:点烟器/电源插头故障故障3:轮圈里面的刹车粉尘过多故障4:冷/热/启动停车/行驶时-发动机故障灯常亮故障5:鸣笛喇叭故障故障6:悬架有异响故障7:车顶内饰板-有异响故障8:仪表板/盘-有异响故障9:冷气冷的不够快故障10:手/自动挡-在正常行驶中换挡不顺奔驰E级(进口)故障数排名奔驰E级(进口)是一款中大型轿车,在我们能搜集到的故障数中,奔驰E级(进口)故障率(3-5年)排名第390位,排在奔驰E级(进口)前面的2款车型是北汽银翔的北汽幻速H2和长安马自达的马自达2,排在奔驰E级(进口)后面的2款车型是广汽乘用车的传祺GS8和广汽乘用车的传祺GS5 Super。以上就是奔驰E级(进口)故障率数据及排名情况,仅供参考。
摘要
这种情况下先检查发动机,如果发动机没有问题的情况下,就是变速箱里面有问题,有可能是变速箱里面的这个液力变矩器损坏了,会挂入空挡或者是挂入p挡之后,这个液力变矩器出现打滑,有问题会发出这种声音的是需要检查的。
咨询记录 · 回答于2021-12-07
11款奔驰E200L,5速16万公里,现P和N档咕噜响,挂D和R档呼噜声消失,是变速箱问题吗?
您好,我正在帮您梳理问题的答案,请稍等一会哦~
11款奔驰E200L,5速16万公里,现P和N档咕噜响,挂D和R档呼噜声消失,是变速箱问题吗?
这种情况下先检查发动机,如果发动机没有问题的情况下,就是变速箱里面有问题,有可能是变速箱里面的这个液力变矩器损坏了,会挂入空挡或者是挂入p挡之后,这个液力变矩器出现打滑,有问题会发出这种声音的是需要检查的。
看到了吗
发东西检查了没有问题
发动机检查了没有问题
那就只能考虑变速箱,就是变速箱里面的液力变距器有问题导致的。是需要更换。
这个和是变速箱里的变流器吗
分流器
是的,就是变速箱里面的这个液力变矩器。
这个修下多少钱
这个自动变速箱维修价位是比较高的,这个更换这个液力变矩器,至少在这个9000多块钱左右。
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奔驰e200进口双门coupe(奔驰e级双门轿跑e200怎么样) ♂
奔驰e200进口双门coupe(奔驰e级双门轿跑e200怎么样)- 奔驰e级双门轿跑e200怎么样
- 进口奔驰e200双门轿跑的座椅怎么移动
- 奔驰E200 Coupe的外观特点
- 奔驰E200coupe双门轿跑和宝马325icoupe双门轿跑的对比
- 奔驰e200coupe是不是硬顶敞篷
- 奔驰E200 Coupe的详细参数
- 奔驰e200coupe进口是整车进口么
关于楼主关注的“奔驰e级双门轿跑e200怎么样”以下是我个人的见解:
奔驰e级双门轿跑e200怎么样?奔驰e级双门轿跑e200车型挺好的:
1、能使空调格贴紧壳体,保证未过滤空气不会进入车厢;
2、能分隔空气中,灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质;
3、能吸附空气中,水份、煤烟、臭氧、异味、碳氧化物、SO2、CO2等;有强力和持久的吸附水份;
4、能使汽车玻璃不会蒙上水蒸气、使司乘人员视线清晰,行车安全;能给驾乘室提供新鲜空气,避免驾乘人员吸入有害气体,保障驾驶安全;能强效杀菌除臭;
5、能保证驾乘室空气清洁而不滋生细菌,创造分健康环境;能有效分隔空气中,灰尘、芯粉、研磨颗粒等固体杂质;能有效拦截花粉,保证司乘人员不会过敏反应而影响行车安全。
奔驰E级驾驶位置的座椅位置调节在车门上,腰托调节在座椅侧面。
奔驰E级有座椅位置、腰部支撑、腿托、头枕高度以及靠背五种调节功能。
按下腰部支撑开关,可调整腰部位置的座椅角度。
前后移动座椅位置开关,座椅前后移动,向上提起或者向下压住,座椅则会上抬或者下降。
作为一款运动轿跑车型,奔驰E200Coupe在继承普通E级的优雅特征外,还融合了不少运动元素,远远就能感觉到从奔驰E200Coupe散发出来的杀气。
从侧面望去,独特的奔驰轿跑车无B柱设计可使降下的车窗完全降入车门内,形成更为紧绷有力的车顶弧线,强化了整车外观那极具冲击力的前冲感。同时,标志性的E系家族双头灯设计与“一”字形日间行车灯上下呼应,硕大的三叉星徽镶嵌于V型双幅进气格栅当中,动感十足。
奔驰ECoupe弧度很大的侧窗曲线与侧面线条极具张力,与四门版奔驰E级的沉稳风格大相径庭,线条之美不仅仅体现在视觉感官,更是造就了0.24的超低风阻系数。
强劲的前脸搭配明快的腰线,E
200双门轿跑车新颖的整车外观极具张力和活力,展现出一种蓄势待发的动感形象,宛若公路魅影。观E200双门轿跑车,修长的车身赋予乘客更加舒适的乘坐空间。全景式玻璃天窗,可以让车内拥有更充足的阳光,驾乘者更可坐览车外世界的更多精彩。
俗话说,开车要开奥迪车,坐车要做奔驰车。有人说,最好不买宝马车,其实我也很讨厌宝马。我推荐你买一辆奥迪a5敞篷车(2.0t四轮驱动),或者是奔驰e260,这两款车都不错。
您好 不是敞篷的哦 这款车有敞篷的话只有软顶的敞篷,【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
车型名称:奔驰E级(进口) 2012款 E200 CGI Coupe
厂商指导价(元):53.8万
厂商:奔驰(进口)
级别:中大型车
上市时间:2012-09
发动机:1.8T L4
进气形式:涡轮增压
最大马力(PS):184
最大扭矩(N·m):270
变速箱:7挡手自一体
车身结构:2门4座硬顶跑车
长×宽×高(mm):4701×1786×1393
轴距(mm):2760
最高车速(km/h):237
官方0-100加速(s):7.8
实测0-100加速(s):-
实测100-0制动(m):-
工信部综合油耗(L):7.8
整车质保:三年不限公里
车身结构:硬顶跑车
长度(mm):4701
宽度(mm):1786
高度(mm):1393
轴距(mm):2760
前轮距(mm):-
后轮距(mm):-
最小离地间隙(mm):-
车重(kg):1641
车门数(个):2
座位数(个):4
油箱容积(L):66
行李厢容积(L):-
发动机:1.8T涡轮增压
发动机型号:-
排量(mL):1796
进气形式:涡轮增压
最大马力(PS):184
最大功率(kW):135
最大功率转速(rpm):5250
最大扭矩(N·m):270
最大扭矩转速(rpm):1800-4600
气缸排列形式:直列
气缸数(个):4
每缸气门数(个):4
压缩比:9.3
配气机构:DOHC
缸径:82
冲程:85
发动机特有技术:-
燃料形式:汽油
燃油标号:97号
供油方式:直喷
缸盖材料:铝
缸体材料:铝
排放标准:欧Ⅳ
变速箱
简称:7档手自一体
挡位个数:7
变速箱类型:自动变速箱(AT)
底盘转向
驱动方式:前置后驱
前悬挂类型:四连杆独立悬挂
后悬挂类型:多连杆独立悬架
转向助力类型:电子液压助力
车体结构:承载式
车轮制动
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:通风盘式
驻车制动类型:脚刹
前轮胎规格:235/40 R18
后轮胎规格:255/35 R18
备胎规格:非全尺寸
主动安全配置
ABS防抱死:●
制动力分配(EBD/CBC等):●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):●
胎压监测装置:●
零胎压继续行驶:-
安全带未系提示:●
被动安全配置
驾驶座安全气囊:●
副驾驶安全气囊:●
前排侧气囊:●
后排侧气囊:●
前排头部气囊(气帘):●
后排头部气囊(气帘):●
膝部气囊:●
ISO FIX儿童座椅接口:-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):●
防盗配置
发动机电子防盗:●
车内中控锁:●
遥控钥匙:●
无钥匙启动系统:-
操控配置
自动驻车/上坡辅助:●
陡坡缓降:-
可变悬挂:-
空气悬挂:-
可变转向比:-
前桥限滑差速器/差速锁:-
中央差速器锁止功能:-
后桥限滑差速器/差速锁:-
外部配置
电动天窗:●
全景天窗:●
运动外观套件:-
铝合金轮毂:●
电动吸合门:-
内部配置
真皮方向盘:●
方向盘上下调节:●
方向盘前后调节:●
方向盘电动调节:●
多功能方向盘:●
方向盘换挡:●
定速巡航:●
倒车雷达:●
倒车视频影像:-
行车电脑显示屏:●
HUD抬头数字显示:-
车载冰箱:-
座椅配置
真皮/仿皮座椅:●
运动座椅:●
座椅高低调节:●
腰部支撑调节:●
肩部支撑调节:-
前排座椅电动调节:●
第二排靠背角度调节:-
第二排座椅移动:-
后排座椅电动调节:-
电动座椅记忆:●
前排座椅加热:-
后排座椅加热:-
座椅通风:-
座椅按摩:-
后排座椅整体放倒:-
后排座椅比例放倒:●
第三排座椅:-
前座中央扶手:●
后座中央扶手:-
后排杯架:●
电动后备厢:-
空调配置
手动空调:-
自动空调:●
后排独立空调:-
后座出风口:●
温度分区控制:●
空气调节/花粉过滤:●
灯光配置
氙气大灯:●
LED大灯:-
日间行车灯:●
自动头灯:●
转向头灯(辅助灯):●
前雾灯:●
大灯高度可调:●
大灯清洗装置:●
车内氛围灯:-
玻璃/后视镜
前电动车窗:●
后电动车窗:●
车窗防夹手功能:●
防紫外线/隔热玻璃:●
后视镜电动调节:●
后视镜加热:●
后视镜自动防眩目:●
后视镜电动折叠:●
后视镜记忆:●
后风挡遮阳帘:-
后排侧遮阳帘:-
遮阳板化妆镜:●
后雨刷:-
感应雨刷:●
多媒体配置
GPS导航系统:-
车载信息服务:-
中控台彩色大屏:●
人机交互系统:●
内置硬盘:-
蓝牙/车载电话:●
车载电视:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):●
单碟CD:-
多碟CD系统:●
单碟DVD:-
多碟DVD系统:-
扬声器数量:8
高科技配置
自动泊车入位:-
并线辅助:-
主动刹车/主动安全系统:-
整体主动转向系统:-
夜视系统:-
中控液晶屏分屏显示:-
自适应巡航:-
全景摄像头:-
是的 这种2门E系没国产的
背后的E200有一个“L”而成,有进口的。国内汽车回到那里,“北京奔驰”字样
奔驰e200酷派新款什么时候上市的 ♂
奔驰e200酷派新款什么时候上市的- 奔驰e200酷派新款什么时候上市的
- 奔驰E260酷派双门轿跑,加个排气孔多少钱
- 请问奔驰都有哪几款车是怀档设计谢谢
北京奔驰正式宣布旗下2015款E级长轴距轿车上市,在此次上市众多车型中,售价最低的E200L自然是最受关注的车型,这款车不仅将原先国产E级的最低售价从44.5万拉低至42.9万元,更代表着奔驰E级将彻底抛弃2014款车型上的1.8T发动机,而是用一台2.0T发动机和7AT的组合来替代原先的入门级车型1.8T+7AT的动力组合。
这样就便宜啊 一两千块。 不过不冒气的会看的出来一边是黑的一边是白的 很丑 我建议你装个冒气的 大概6000块 最主要你后面的保险杠怎么处理 割出来可能不是很好看 可能要换个350的保险杠新B级180/200
-
新E系商用
-
E酷派级敞篷
-
新款ML
-
GLK300豪华
-
S350,300,500,600
-
CLS300,350,63
-
SKL300等
-
怀档设计:怀挡是因换挡时将变速杆往怀中拨。汽车的变速杆布置形式有地挡和怀挡两种,汽车变速杆位于方向盘右下方的,称之为怀挡。美国车怀挡较多。
挡位排列模式与普通自动挡的相同。现在常见的怀挡几乎都是自动挡。怀挡一般都是自动挡,中国常见的美国怀挡车有别克GL8以及老君威等;德国奔驰也多有采用怀挡的,比如C、E、R、S、ML、GL等系列;英国劳斯莱斯品牌下的三款在售车型(幻影、古思特、魅影)采用的也是怀挡。
-
怀档的优劣:由于传统档杆都是机械式的,变速箱的位置往往位于车辆正中发动机后方,地排档可以使用比较简单的机械结构连接变速箱。换言之,如果使用怀挡,档杆就需要经过一个复杂数倍的结构连接到变速器,或者需要将变速箱放置在更接近的位置,前者的不便我们都能理解,后者则在一定程度上导致发动机舱体积变大(很多时候是变高,所以怀挡在MPV中最常见),侵占乘员空间,显然都是不划算的事情。
参考资料
百度百科:https://baike.baidu.com/item/%E6%80%80%E6%8C%A1/4640199?fr=aladdin
相关tag:e2 奔驰e酷派价格
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奔驰e200钥匙什么样- 奔驰e200钥匙什么样
- 这是奔驰哪款车型的钥匙啊,朋友让我先开这个,是c200么
- 这个车钥匙是奔驰什么型号上的
奔驰e200钥匙奔驰车钥匙在所有品牌车钥匙的设计中都是优秀的,奔驰钥匙很有分量,拿起来质感很好,外圈和车钥匙中间的logo也采用了镀铬设计,进一步提升了档次感。奔驰车钥匙功能很多,除了常规的开关锁外,还有车窗玻璃一键升降、后备箱开启、寻车等功能。
奔驰e200的功能
寻车功能,如果在停车场找不到车,只需按下车钥匙上的红色寻车按钮约5秒钟,车就会发出滴的一声,从而帮助车主更快地找到自己喜欢的车,打车门、备箱、点火等,钥匙插入车体应孔左旋右旋打,高档车钥匙吊坠白金美观、炫耀、泡妞等等根据自想象力做事情。
按下奔驰钥匙的解锁键3至5秒,所有车窗都会下来。按下奔驰钥匙的锁钮3至5秒,车内所有车窗都会升起,行李箱开口,按下车钥匙上的行李箱锁按钮,行李箱将被解锁,如果连续按两次行李箱锁按钮,行李箱会自动弹起。
如果你成家立业,事业有成,选择一款B级车绝对是最好的车型。因为B级车车身并不算很大,坐起来空间也十分宽敞,家用代步非常实用。在豪华B级车中,最为畅销的莫属德系三剑客BBA。 近日,朋友花32万提了一辆奔驰C200,外观时尚大气,车钥匙却被吐槽不好看!
在外观设计方面,横向对比宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级,唯有奔驰C级的车身线条最为柔和流畅,相比宝马3系和奥迪A4L个性凌厉的设计风格,奔驰C级的彰显强烈的尊贵优雅气质。
在车身侧面,奔驰C200车身十分秀气,虽然奔驰C级已经到了烂大街的地步,但是停在路边还是很显眼,很有气场的。当然逼格满满三叉星标志,提升了整体的高端品位,此外毫无攻击感的时尚优雅和大气端庄为奔驰C级增添了很多迷人的魅力。
在内饰配置方面,奔驰C200落地32万,但基本配置还是相当厚道,拥有全LED大灯、主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、ACC、自动泊车、座椅电动调节等实用配置,说实话,自动泊车对于新手和女司机十分有用。内饰需要吐槽的就是中控7寸屏幕在时下超级大屏的冲击下略显小气了!
说到奔驰C200,其实音响也它的一个亮点,C级的柏林之声绝对碾压BMW5系的哈曼卡顿。但是价格8000,有点小贵,但装上都说好。
小结:奔驰C200在外观颜值方面,绝对碾压宝马3系,完胜奥迪A4L,但是车钥匙却经被朋友吐槽不好看,像一枚畸形的手榴弹一样!您怎么看呢?欢迎回复评论!宝马640i GC(进口) 使用半年
VS?
奔驰 C200 (国产)使用五年三个月
从做工,手感,使用反馈的感受来做评论。
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