近日，别克全新一代君越30H全混动正式上市，共两款车型，售价为30H精英型27.58万元、30H豪华型30.58万元。
新车的设计与现款车型保持一致，采用“别克蓝”车标，并在车尾等部分增加特殊标识，采用全新的“30H”和淡蓝色的“HEV”铭牌表明混动车型身份。最大的区别在于其动力系统，搭载了通用汽车新一代HEV全混动系统。而这套动力系统有何厉害之处呢？兵哥为大家介绍一下。
新车采用的HEV混合动力系统，搭载通用汽车最新一代模块化智能电驱系统（由高性能双驱动电机、通用专利双排行星齿轮、深度集成式TPIM电控模块组成）、1.8L缸内中置直喷发动机以及高性能三元锂离子电池组，最大输出扭矩达到380Nm。其0-100km/h加速仅8.9秒，百公里综合油耗低至4.7L，与上一代君越eAssist混合动力车型相比，油耗降低35%。
此外，30H全混动车型还拥有高效能量回收系统，其两组高性能电机皆可驱动和发电，可根据需要实时智能切换，在怠速、滑行、下坡、制动等工况下随时回收多余能量进行充电。上汽通用别克为全新君越混动版提供3年或10万公里整车质保、锂电池组8年或16万公里质保、3年或6万公里免费保养服务等质保政策。
内饰方面，全新君越混动版延续了普通版车型的内饰设计，其仪表盘增加了对动能回收、电量、总功率等信息的显示功能，车内增加了白色木纹装饰。配置方面保留了28T车型的高规格配置，如全彩HUD平视显示系统、Bose Centerpoint?环绕音响系统，以及全系标配的ETRS电子排挡、ANC主动降噪科技、发动机远程启动、无钥匙进入及一键启动、博世ESP电子稳定控制系统、8吋高清触摸屏、AQS空气质量控制系统带PM2.5高效过滤网等。
作为别克的一款中大型轿车，全新一代君越确实刷新了消费者以往对美系品牌的印象。目前，全新一代君越已拥有30H、28T、20T三大系列，形成全混动、高性能涡轮增压、小排量涡轮增压的产品布局，将更有针对性地满足不同消费群体的用车需求。全新一代君越30H全混动车型的上市，将对如今新能源市场的格局造成影响，而且相比竞品车型，其价格更具优势。毕竟同级别混动车型的售价一般比普通版贵3-4万元，而君越30H的混动车型售价只比普通版高6000元，确实很吸引人，至于上市后表现如何，我们拭目以待。
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