全新明锐 全新明锐

全新明锐 全新明锐

终于，全新

PRO上市了!作为

品牌最知名的车型之一，本次新车推出了4款车型，官方指导价为12.49-15.79万元。行车视线也为大家在第一时间带来了配置解析，有没有惊喜，让我们一起来看看吧!

先看配置，新车推出的4款车型中，性能版因为配置过于入门因此不做推荐。豪华版车型提供了17英寸轮圈、胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、液晶中控屏、自动驻车、一键启动、无钥匙进入、电动天窗、皮质座椅、自动大灯、LED大灯等配置，可以说是延续了

品牌较为高性价比的路线，在舒适型和常规配置上较为丰富和全面。

而我们最推荐的是尊贵版车型，其在前者基础上换装了18英寸轮圈，并提供了车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、液晶仪表、无线充电、座椅电动调节/通风/加热、车内氛围灯、分区空调、防眩目后视镜等安全和科技配置，将产品力提升了一个档次。

?至于顶配车型，其额外提供了并线辅助、交通标志识别、前驻车雷达、全景影像、倒车车侧预警、自动泊车、抬头显示、电动尾门和主驾驶化妆镜等配置，表现更加全面，但价格也更加昂贵，消费者可以结合自身需求和预算进行选择。

简单回顾外观，全新

PRO前脸采用了家族式经典的多边形格栅设计，内部中网则为直瀑式，相比老款车型在外观设计上更加犀利，线条感更加突出，运动味道自然更加浓厚。细节上，全新

PRO在发动机盖上加入了多条立体棱线修饰，配合前包围的三段式开口设计，从前方看过去视觉效果还是很战斗的。值得一提的是，本次国产全新

PRO引入了RS套件设计，相比海外版普通车型要更加年轻化，也更具动感。

车身侧面，新车采用了立体贯穿式腰线，并在两侧前翼子板处加入了Pro标识，突出全新一代车型身份。另外，参考公布的配置信息来看，全新

Pro最高提供18英寸的铝合金轮圈，相当良心。尾部方面，全新

PRO依旧延续了经典的溜背设计，尾部略微上翘形成鸭尾扰流板，外观设计一点都挑不出毛病。尺寸方面，全新

PRO长宽(含外饰件)高分别为4753/1832/1469mm，轴距为2730mm，相比海外版车型轴距加长44mm。

动力方面，新车全新均搭载E2111.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱。对比以动力著称的

来看，二者互有千秋。

Pro有着更大的扭矩，而

有着更大的峰值功率，但整体表现在同级别都可以说是比较出色的。

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近日，网上曝光了一组海外版全新斯柯达明锐的实车实拍图，这款车的外观表现得比现款车型精致的多，并且看上去也比较时尚。全新斯柯达明锐在去年11月11日正式发布，它继续采用MQB平台进行打造，在动力的选择上很丰富。

全新斯柯达明锐的实车看起来确实比现款车型要惊艳的多，它的前脸继续采用家族化的凹字形的进气格栅，不过比老款车型要凌厉的多，进气格栅的周边采用了很凌厉的镀铬条的装饰，中间采用了黑色的竖条进行装饰。车的大灯采用了一个很凌厉的四边形的造型，大灯的行动很长，前脸的底部采用了一个贯穿式的包围，上面采用了贯穿式的镀铬条装饰，镀铬条在两侧把雾灯包围在中间，包围的两侧采用了很凌厉的轮廓，底部是一个独立的看起来很运动的铲形装置，起到了很运动的效果。

全新斯柯达明锐的侧面继续采用很商务感的风格，车窗的尾部有一个很尖的造型，侧面的轮廓风格和速派差不多。全新明锐的侧面采用了贯穿式的腰线装饰，视觉效果上很凌厉，实拍车的轮毂采用了一个多条幅的动态造型。全新斯柯达明锐的车尾部有一个大凹槽的设计，后备箱上形成了一个鸭尾式的造型，也起到了扰流板的作用。车的尾灯采用了很凌厉的轮廓，点亮后会有一个勾状的造型，看起来非常时尚。车的底部采用了和车身同色的包围设计，上面采用了线条装饰，排气进行了隐藏。

内饰方面，全新斯柯达明锐采用了很高级感的风格，实拍车型采用了一个两幅式的方向盘，方向盘的造型很大气。全新斯柯达明锐采用了液晶仪表，中控大屏采用了悬浮式的风格，中控台上的装饰面板上采用了贯穿式的黑色装饰条，中间也有凸起，看起来很有质感。前侧的地台不是很宽大，上面的储物空间布局比较简洁，实拍车型的档杆采用了和保时捷911类似的拨片式的换挡风格，很显高级感。整体来说，全新斯柯达明锐的内饰看起来比现款车型要时尚的多，质感相比现款车型也提升了不少。

动力方面，全新斯柯达明锐将搭载1.0T、1.5T和2.0T的发动机，最大输出功率分别为110马力、150马力和190马力，未来国产版车型则可能会搭载1.5L发动机作为入门级车型，另外还有1.2T和1.4T的发动机可选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上海大众不仅继承了斯柯达品牌的精髓，而且对其进行了本土化。睿智、感悟、恒久、魅力的品牌诠释，让其明确的区别于上海大众的其它品牌，这是上海大众走多品牌战略所必需解决的问题。 我们暂且不说明锐的优劣和是非，对于消费者来说，车造出来了最关键的问题是值不值得买，是否物有所值，下面我们就来分析一下买明锐的理由。 理由一：质优价廉 明锐对于上海大众而言是一款输不起的车型，因此将其打造成同级车中质优价廉的车是必须的！众所周知，上海大众虽然在07年的1-4月取得了不俗的销售业绩，但只要细究大家就会发现，担纲销量主力的依然是桑塔纳和领驭，而高尔、polo、途安对销售量的拉动微乎其微，可以不客气地讲上海大众近几年引进的车型毫无建树！上海大众继桑塔纳和帕萨特系列之后，产品乏力，颓势已现，此番引入明锐无疑使上海大众多了一条腿走路，上海大众引入斯柯达品牌，最直观的作用，就是填补了上海大众在细分市场的车型空缺。尤其是首先引进的主力车型明锐（octavia），这款斯柯达最成功的a级车无疑正弥补了上海大众在这个销量庞大的市场上的空白。可以说明锐是上海大众今后几年内复兴的砝码，因此其重视程度不言而喻，明锐的地位就是只许成功，不许失败！ 另一方面，从大众的角度，明锐是大众将旗下斯柯达引入中国的第一款车，成功与否之间关系到斯柯达品牌在中国的确立和发扬光大。 由此可见，明锐是上海大众和德国大众在中国发展策略当中的关键棋子，集中大众、上海大众和斯柯达的造车技术，一定会确保首批推向市场的明锐的品质。同时明锐的配置在同级车中也是可圈可点的，除了esp，斯柯达明锐该有的都有了，中级车不该有的也有了。像电动真皮座椅、天窗、双区域独立空调、pdc数字无盲区倒车雷达、6cd带mp3播放、aux插口(可连接ipod、u盘)、手机蓝牙系统和行车电脑等，有些夸张奢华！ 此番明锐推出的价格，符合了斯柯达品牌的国际价格定位，斯柯达品牌国际上品牌定位低于大众是肯定，因此价格低于同平台的速腾属正常，采用的1.8t fsi发动机领先同级车。在经过漫长的等待之后，明锐终于熬过卡罗拉上市了，也取得了对卡罗拉的价格优势。 因此，质优价廉是购买明锐的首要条件，重点理由。 理由二：皮实耐用 斯柯达品牌在欧洲的复兴，除了其低价位策略，产品质量和可靠性（皮实耐用的官方语言）功不可没。随着大众入股，并在2001年收购斯柯达全部股份，先进的技术、更严格的管理和质量控制也被注入，其结果是在消费者要求最为苛刻的英国，根据j.d power的调查，斯柯达的顾客满意度已经连续多年保持在前五名。 对于讲究经济实用的欧洲消费者而言，斯柯达最吸引人的还是物美价廉的平实品质，以接近甚至低于日韩车的价格提供了欧洲制造的质量。此番在中国加上上海大众的采购，质量监控和装配工艺，如果理想应该会有捷达桑塔纳风范。 理由三：空间实用外形中庸 明锐的5门3厢掀背设计再加上增加空间的措施，使它拥有了同级车中傲人的实用空间。其实，明锐4572毫米的车长已经是国内a级车的佼佼者，同时解决了后排座狭小的问题。他的掀背型后备厢不但有巨大的开口(开口离地高度1.1米多)，而且空间极端灵活。放倒后排座，后备厢容积能从560升激增至1350升，特别适合自家游。 明锐外观很中庸，线条看上去像是上世纪设计的老车，比较低调，不张扬，但往往是此类风格的造型最耐看。当然，外形是见仁见智的事情，如果你不喜欢，这条理由可以忽略不计。 理由四：技术先进，动力充沛 1.8的明锐采用的大众最先进的1.8升涡轮增压fsi汽油直喷发动机领先同级车，最大功率160马力，最大扭矩250牛米，他的功率远远超过了国内所有不带增压的2.0升发动机，也超过不少2.3升发动机的水平。转速从1500转/分到4200转/分，发动机都能达到峰值扭矩。更重要的是，它1500转/分就可以达到峰值，这意味着涡轮增压器启动延时带来的加速迟滞根本不会出现在这款发动机上。与这款发动机配备的是大众著名的tiptronic6速手自一体式变速器，厂家公布的百公里油耗仅为6.3升。（

空间非常大，别看车尺寸不大，但是里面空间很好，比科鲁兹英朗都要好。后备箱空间也特别大，而且掀背式的造型非常实用，这个后备箱我觉得20万以内没有比明锐再好的了。而且非常省油，在市区综合油耗只有7.2l，郊区甚至只有6.4l，这么大的车能这么油耗低真的出乎意料。底盘非常扎实，据说是全独立悬挂，舒适性非常好，一般开颠簸都很轻微，而且车身很稳，一点也感觉不到发飘。刹车也非常不错，一直没让我着急过，用着很省心的车，不错。

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