博瑞GE值得买吗请车主来说一说 ♂
博瑞GE值得买吗请车主来说一说
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GE有非常多的超实用配置，虽然不是顶配那种哈曼音响（本人耀享），但坐在车里其实也是挺舒服的，我也不是那种音乐耳，只是能够感觉到包裹在音乐中间，音乐开到20左右，也不会有那种震耳朵的感觉，ACC自适应巡航正好趁着国庆假期在高速上好好体验了一把，不得不说……真爽，非常爽！
老板买豪车，富二代买跑车，驴友买越野，咱这平头老百姓买经济实惠的家用车，为了生活和家庭两不误，又要照顾到自己的钱包，在市场上看了不少车型。在固定的预算下，选择一款，经济实惠的车型是优点不容易，一开始看合资车，发现没有特别合适我的，于是又转看国产车，在经过了很长一段时间的对比试驾，并综合了各方面的信息之后，我选择了吉利博瑞GE，为啥呢？油耗低，动力强，空间大，价格低，虽然是国产，但是现在国产车也不错，还是选择相信国产了。可以说选择了博瑞GE之后，通过我这段时间的用车，博瑞GE真的是让生活和工作都得到了很好的兼顾，让我感到特别的满意。
这是我人生中的第一台车，俗话说，车品即人品，拥有博瑞GE的那一秒就注定为它倾心，它的外观配置、动力空间我都很满意，这就是我的爱车博瑞GE！
博瑞GE前脸采用了吉利家族式的水波涟漪进气格栅，还有非常立体的丈道鱼嘴式的造型，看上去非常的霸气动感，犀利的前大灯，全新时光竟速的设计语言尾灯，溜背轿跑式车顶真的给人眼前一亮的惊艳。内饰则显得非常的高档轻奢，液晶的仪表盘和12.3英寸的智能互联大屏，电子档杆，豪华的驾驶舱，三辐式多功能平底方向盘，同样彰显了科技感。车内所能触及的地方都采用了大面积的软质材料进行包惠，整体内饰可谓精致豪华！
博瑞GE采用了时下主流的电子手刹，自动驻车，无钥匙进入，一键启动，前后排气囊，ACC自适应巡航，自动空调，自动大灯，电动天窗等一系列的超高配置，在同级别里可以说儿乎无人能出其左右。1.5T的涡轮增压发动机，再加上一套轻混的电机系统，使得它的最大马力达到了142kw，扭矩达到了300牛米，油门响应及时，加速非常的快，根本不会出现什么小牛拉大车的感觉。在标准模式下，起步加速或者超车都很轻松，如果是在运动模式下，油门的响应会更加灵敏有力！
对于选择GE，第一、外观无需多说，帅就一个字！吉利的经典回纹家族前脸，LED灯，特别是尾部！尾灯简直不要太时尚！交叉式的条状尾灯，辨识度真的很高！侧面看起来腰线流畅，显得十分运动时尚。
车内的空间非常的宽敞，把前后排的座椅调整完后，能轻松坐下五个正常体格的成年人，而且一点也不会局促，成立各种储物格的设计，比较人性化，而后备箱的空间实际使用起来空间也还不错，普通的正常使用都是完全能满足的，至于大家关注的油耗，根据我的实际的测算，现在的真实油耗降了7.6左右了，考虑到车重和车长，还有行驶路况，我觉得这样的油耗也是让我比较满意的。
霸气的车头
漂亮吧~
好长的大眼睛
音响的音质很不错
方向盘手感还是非常好的
漂亮的大眼睛
青青绿茶
翘臀
很漂亮
吉利博瑞国风版这款车不错，不管是车的性能还是价格都不错，个人觉得性价比挺高的，空时可以去4S店去看看，试驾下车的动力和性能。希望我的回答能帮到您。
在我看来，吉利博瑞在市场中逐渐落寞了，记得2015年的时候，吉利汽车推出了博瑞，并获得了中国最漂亮汽车的称号。当时，它确实令人惊叹，取得了良好的销售量，并且拥有不错的市场声誉，但不知怎地，拥有吉利最漂亮汽车称号的博瑞的销售却陷入了尴尬的境地。在我看来13万的价格，消费者还有更好的选择。比如吉利旗下的星瑞等等，在我看来，1吉利博瑞是配不上13万的价格。我也不推荐你去购买他，虽然他的数据真的很不错，下面一起来看看他的数据吧。
在外观上，其实整体外观与老款相比变化不大，但仍然保持了前款车型大气优雅的视觉感受。正面设计与沃尔沃S60非常相似。这一次，采用了新的直瀑中网设计，里面有一个黑色的吉利标志。前包围是相当运动，LED头灯作为标准配备，侧面的溜背设计看起来非常漂亮。在车辆后部中间镀银镀铬部分与左右尾部尾灯完美结合，提高整车识别和改善纵向宽度。后包围采用了两侧通用排气口和黑色装饰件进行装饰。
就尺寸而言，作为B级车，空间也非常重要。吉利Borui的长、宽、高分别为4986/1861/1513mm，轴距达到2870mm。这种体型在同类中也有很好的优势。近5米的车身长度和2870毫米的轴距也将带来宽敞的驾乘空间，
在室内装饰方面，采用简约大气的风格，与外观相呼应。整体视觉效果非常好。特别是在材料和工艺上，采用大面积软质材料包裹，细节辅以黑色钢琴烤漆和仿木纹装饰件。坐在车里仍然可以给你这种明显的奢华感和高级感。
对于功率部分，博瑞燃油版本配备1.8T涡轮增压发动机，最大功率为135kW，峰值扭矩为300N·m。它与7速湿式双离合器变速箱相匹配。
总的来说，可能真的是消费者不喜欢他吧。
混动车是未来发展的趋势，相比燃油车在油耗上更低，更省油。博瑞GE作为吉利打入B级市场的重要车型，不管是从外观，还是内饰方面都是特点十分鲜明和突出的，而且吉利将博瑞GE在国内市场上打造的是十分具有影响力的，尤其是还推出首款搭载48V轻混动力系统的车型，让吉利在新能源汽车领域迈出重要的一步，颜值大方帅气，发动机技术与沃尔沃共同研发，配置甩过同级合资品牌几条街，这些年销量和口碑也做得相当不错，绝对是一款值得入手的B级车型。
这些年新能源汽车市场的份额是越来越大，整个汽车行业，即便是很多老牌儿的传统车企，都纷纷开始进军新能源汽车市场。而近些年慢慢崛起的吉利汽车，也针对中型轿车市场推出了吉利博瑞GE。
其实这车与博瑞普通版大致相同，采用了全LED光源，灯光骚气，采用1.5T DCT三缸发动机与电动机组合（有48V轻混与插电混合），搭载与沃尔沃研发的CMA平台。车头车尾小改动，更加运动流畅，看看车的侧面就很有合资的感觉。
车身侧面，博瑞GE采用溜背式车身设计，腰线从车头一直延伸到车尾。前翼子板上的充电接口与后翼子板上的燃油接口，博瑞GE拥有插电混合动力。 车尾方面，数条翻转灯带构成的飞翼式尾灯与前大灯一样，均采用了全LED光源。车身侧面与尾部应用了多处镀铬式条，再加上横展宽广的车尾、双排双出的排气管等潮流元素的运用。
博瑞GE内饰为“未来星舰座舱”设计，内饰大量采用软性的搪塑工艺材质包裹。一体式中控12.3英寸的电子仪表和中控屏幕尺寸相同并且具备了ECO、Comfort、Sport三种模式，支持双屏互动。 时光隧道氛围灯，博瑞GE的中控台饰板以及两侧车门饰板处都加入了许多种大小不一的矩形元素氛围灯。
从设计来看有特点，车内的档次感也是比较高的，做工用料都已经达到了很棒的水平。核心动力系统的平顺性以及高级感是具备的，这也是中国品牌中稍有的48V混动系统落地的产品，实际的油耗表现以中型车的标准来要求是达标的。你可能会说不是跟排量更大的凯美瑞混动油耗差不多吗，从更宏观的角度来看，如果它能有一个相比凯美瑞更实惠的定价，那么在配置上博瑞GE的优势是相当明显的，以试驾车为例，全景天窗、前后排座椅加热/通风、无线充电、全速段自适应巡航、车道保持、全液晶仪表。
总体来说：外观大气，内部空间够用，内饰做工也还可以吉利博瑞GE还是值得入手的。
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2018年3月29日， 吉利汽车 正式宣布将此前代号为“K”的全新混动 旗舰 车型定名为“ 博瑞 （ 查成交价 | 车型详解 ）GE”。作为“蓝色 吉利 行动”战略落地的全新混动旗舰车型， 博瑞 GE融合了吉利iNTEC技术。GE代表着Grand（伟大） Evo lution（进化），也象征着Genius （生来）E ff icient（高效）与Geely （吉利）E lite （精粹）。
博瑞GE的后备箱保持了博瑞开口面积大、空间规整的特性，使用的便利性都让人满意，只是后排的座椅无法翻倒，缺少了灵活的拓展功能，尺寸进深为1040mm，最大宽度为1180mm，高度为490mm。PHEV版车型的电池被布置在后排座椅的下方，而MHEV的电池被布置在后备箱内，因此侵占了一部分的空间，会小一点。 @2019
2018款的车子是国五版本的，2021款的才是国六版本的。这个一定要注意，千万别买到库存车，导致上不了牌照。
吉利博瑞GE，作为一款国产性价比B级车，颜值担当，乘坐舒适，操控优秀！配置实用，今天分享一下，博瑞GE，操控体验！?首先是ECO模式，这个模式，仪表盘，会变成蓝色的，时空走廊氛围灯也会变成蓝色，首先颜色就很好看了，而且，车门板上的氛围灯，还有古典的格格，煞是好看，对于驾驶来讲，这个模式下，起步很平顺，轻松就起来了，但是需要加速是，也不是没有加速感，只是，很平稳的加速，不会太强烈，也是在这个模式下，才会有滑行，一般低速用的多，高速用这个模式，100以上的速度，松油门滑行，距离更远，对省油更有帮助！?接下来是舒适模式，这个模式，很平庸，加速也有，推背也有，仪表盘和车门上的氛围灯，变成黄色的了，最经常用的也是这个模式，这个模式下，起步轻轻的踩油门，动力就很衔接，高速行驶动力随叫随到，这感觉很爽，没有滑行，高速平稳驾驶，很省油，这个模式，还是很好的，低速起步，控制不好，会有一定的闯动，所以，超车就不是问题了！?然后是，运动模式，这个模式，我很少用，听名字就知道，运动了，很有力量，很有动力，很有推背感，在这个模式下，仪表盘＋所有的氛围灯都会成红色的，因为这个模式不经常用，但是我还是充满好奇的偶尔体验了一把，动力强劲，推背感强，超车稳稳的，秒杀很多车型。起步的那刻，前轮容易打滑，但是，接下来就是澎湃的动力，太给力了，推背感很强，高速上还是想超车，就超车，很任性，伴随着这个强劲的模式，换来的也是高油耗！?最后要说的是智能领航模式，高速状态下，手扶方向盘，最初给的感觉是刹不住车，但是，习惯了以后，我会把刹车和油门都交给这个系统，自动跟停，真的很给力，高速利器。那么刹停了以后，怎么起步呢，第一种是六秒内，不用管，前车走了，后车跟着就走了，第二种是，拨动一下方向盘左边向上的按键就可以了，或者点一下油门都可以！?让我们一起驾驶博瑞GE出发吧！
帅气
依旧帅气
还是帅气，侧流线真好看
博瑞GE，真的好看
尾灯点亮状态
性感小屁屁
这车真的很大气
静态的它
稳健的大脚
再拍个侧照
真的很好看
远处的它
这张也好看
忍不住又拍了拍
远处的GE
宽大的后排座椅
硕大的后视镜
省油模式
舒适模式
运动模式
宽大的前窗
这巡航油耗，很给力呀！
近年来，新能源汽车的市场份额不断增加。整个汽车行业，甚至很多老式的传统汽车公司，都开始进入新能源汽车市场。近年来，慢慢崛起的吉利汽车也针对中型轿车市场推出了吉利博瑞GE。其实这款车和博瑞的普通版差不多。采用全LED光源，灯光闷热
吉利博端ge怎么样
近年来，新能源汽车的市场份额不断增加。整个汽车行业，甚至很多老式的传统汽车公司，都开始进入新能源汽车市场。近年来，慢慢崛起的吉利汽车也针对中型轿车市场推出了吉利博瑞GE。
其实这款车和博瑞的普通版差不多。采用全LED光源，灯光闷热。它采用了1.5T DCT三缸发动机和电机的组合(带有48V轻混和插混)，并配备了沃尔沃开发的CMA平台。车头稍加改动，更加流畅。看着车的侧面，感觉像是合资企业。
侧面，博瑞GE采用溜背式车身设计，腰线从前向后延伸。前翼子板上的充电接口和后翼子板上的燃油接口，博瑞GE都有插电式 混合动力 。在车尾，由几个转向灯条组成的飞翼尾灯，和大灯一样，都采用全LED光源。车身侧面和尾部应用了多条镀铬条，同时应用了宽尾、双排双出排气管等潮流元素。
博瑞GE的内饰被设计成“未来星舰的驾驶舱”，内饰被包裹在柔软的塑料涂层材料中。集成中控12.3英寸电子仪表，尺寸与中控屏相同，有ECO、Comfort、Sport三种模式，支持双屏交互。在刚参观的环境灯、博瑞GE的中控台饰板以及两侧的车门饰板上，增加了多种不同尺寸的矩形元素环境灯。
从设计上来看，有特点，车内档次感比较高，做工用的材料也达到了很大的水平。核心动力系统的乘坐舒适性和高级感都有，这也是中国品牌一点点48V混动系统的产物。实际油耗表现达到了中型轿车的标准。你可能会说油耗和排量更大的凯美瑞不太像。从更宏观的角度来看，如果能有比凯美瑞更实惠的价格，那么博瑞GE在配置上的优势就相当明显了。以试驾为例，全景天窗、前后 座椅 加热/通风、无线充电、全速自适应巡航、车道保持、全液晶仪表。
总体来说外观大气，内空房间足够，内饰做工还可以。吉利博瑞GE值得入手。
吉利博瑞GE新能源怎么样
吉利博瑞GE于2018年5月28日上市。GE代表大进化，也象征着天才(天生)高效和吉利(吉利)精英。
博瑞GE基于吉利KC平台。标志性的“水滴涟漪”前格栅与大灯组相连接，下部外壳设计更具运动感。侧面，新车采用了溜背式设计，前翼子板处增加了充电接口。新大灯组一般为内低外高的平行四边形。L型日间行 车灯 条细长光滑，与灯组周围的羽毛形镀铬条相配合。尺寸方面，博瑞GE长宽高分别为4986/1861/1513mm，轴距为2870mm，车身侧面有MHEV和PHEV标志，彰显其身份。博瑞GE采用全新的电子挡位，配备电子手刹和自动驻车功能，有三种驾驶模式可供选择。在智能驾驶方面，博瑞GE是国内市场第一款搭载L2智能驾驶的量产b级车。新车ICC智能导航系统包括TJA交通拥堵辅助系统和ICA集成高速巡航功能，可实现自动转弯功能。此外，新车的LKA车道保持系统具有三种可调节的车道保持模式和警告级别，使车辆能够保持在车道中间行驶。 吉利博端ge怎么样 吉利博瑞GE新能源怎么样 @2019
吉利博瑞GE和思域相比，建议选择吉利博瑞GE。
一、思域的缺点
思域的车型定位是走的运动路线，出于这种定位本田就给思域配置了一个地表最强的1.5T发动机，但正是这样发动机让不少思域车主悲喜交加。
喜的是1.5T发动机动力强劲，而且由于采用了本田的专利技术油耗控制得很好，悲的是，这款1.5T发动机缸内直喷发动机有机油增多，机油乳化的现象，尤其是在寒冷的冬季，这个现象表现得更加明显。
大家都知道一旦机油增多或者机油乳化出现，对于发动机来说都是不可逆的，就像人得了心脏病一样，迟早会爆发出大问题，而且由于其定位的关系，在家庭用车的时候，本田思域并没有那么舒适。
二、建议选择吉利博瑞GE
博瑞GE是吉利旗下的经典汽车系列，这款汽车搭载了1.5 L三缸引擎和48 V混合动力，在燃油的经济性和驾驶的噪音抑制上都有一定的水平。
这辆车的外形和内部设计都非常出色，我想所有见过这辆车的人都会有这样的感受，都会觉得他的价格至少在二十万。
博瑞GE的隔音和降噪能力很强，效果很好，给人以一种奢华的感觉，内部更加的舒适，简直就是一件艺术品。后座的空间要比思域大得多，可以轻松地将双腿交叉在一起。
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