我想买一款车，三厢，最好像m6那样好看的，性能好点的，不知名或垃圾牌子就别提了 大概在十万左右的，时 ♂
我想买一款车，三厢，最好像m6那样好看的，性能好点的，不知名或垃圾牌子就别提了 大概在十万左右的，时
- 我想买一款车，三厢，最好像m6那样好看的，性能好点的，不知名或垃圾牌子就别提了 大概在十万左右的，时
- 不要看不起三缸的日产SUNNY，玩起来一样很有趣
- 玛驰和雨燕哪个好哪款性价比高
- 怎么将冷门的丰田致炫好好地改装
- 赛欧和玛驰哪个好
10万左右的 又要名牌 还要好看性能好 这种限制太多了 可选车型不多哦
推荐一下两款吧：起亚福瑞迪，外形很时尚 有点轿跑感觉（勉强），尺寸较马自达6小 。
科鲁兹，外形很酷，改装潜力大。适合对动力又追求的人士开。
以上两款基本价格在10左右能够满足你的条件。
其他车型非自主品牌在10万左右的大部分是外形保守的3厢家用车了不做推荐。
曾经的日产阳光SUNNY是一台豪华车的存在，但后来它出现了逆向生长，这一点在汽车市场中是难得一见的。何为逆向生长？就是尺寸上新的一代比旧的一代更小，马力更小，空间更小......大部分车都是越做越大的，咱们看丰田的RAV4、卡罗拉，本田的思域等等，倒过来“缩水”了还真少见。
图：如果早在十年前，你开着这样一台SUNNY的话，还会被默认为一个有钱人，可是今天嘛，开SUNNY好像会被默认为***丝。?但是由于现款SUNNY的售价的确是实惠，这一点也是东风日产最厉害的必杀技，所以“缩水”了的SUNNY也不见得销量有多么的惨淡。不过路面上很多SUNNY其实也只是某些公司买下来配给员工做业务车还是什么的，这么尴尬的车真得难以说服一个有理智的消费者去选择它。
另外在泰国的情况也有点不一样，轩逸在泰国的价格会比SUNNY高出不少，所以经济能力有限的还是会老老实实选SUNNY。
图：咱们不要说SUNNY这些冷门车没得改，没改件，只是你不愿意去发掘而已。
图：由于SUNNY的车架与玛驰基本一致，所以大量改装部件还是可以通用的。
图：换一套绞牙避震，轮胎轮毂，感觉就出来了。?日产SUNNY是一台非常普通的车，即使路过看见你也不愿意多看它一眼，但是如果你愿意用心去改装一下，结果就大不一样了。试着幻想一下，你开着这台车去跑赛道日，逛几圈下来，虽然没有隔壁那台GK5快，可是观众们会更注视你还是那台飞度？这种车只要你愿意去改愿意展现自己，你已经赢了。
图：泰国AKANA是一家专门制作碳纤维部件的品牌，这个品牌的产品很精致，而且产品线丰富，即使在我们眼中那些冷门车，它都有做。
图：这台SUNNY采用的是1.2公升3缸引擎，我们国内也有这个配置买，只是可能大家都默认这引擎比较弱，所以都不愿意去买。
图：不清楚SUNNY?RS有多少个意思，雅力士RS见过，飞度RS也见过，就是没见过SUNNY?RS。
图：不用笔者多说，大家都应该知道这轮圈叫RAYS?TE37，其尺寸为7J?ET+35，另外轮胎的尺寸为195/55?R15。
图：三管道的进气歧管，直接就可以看出这是三缸引擎，其代号为HR12DE，但是问题不大，只要用心改，一样可以改出一个未来。另外这根顶吧是出自NONO?ECO?SHOP的，就跟之前笔者在泰国买那根一样，也是跟玛驰通用的。
图：引擎外挂了涡轮，而涡轮在防火墙附近，沿着K&N进气“冬菇头”那里找下去就能看见了，它所采用的是TFS涡轮，恒定压力达到了0.4Bar。即使这样，它的马力也不大，从原来73匹提升到110匹左右这样子而已。
图：喷油嘴已经被改装到380CC，火花塞也改为NGK铱金。
图：龙门架已经被重新改造，而且采用了铝合金材质，这样的做法就是为了尽量压缩引擎舱的空间，把引擎舱改得更紧凑，把多出来的空间放那个HKS中冷。
图：正品来的，好漂亮。
图：大家可以看见水温已经正常了，但是怠速在1000转，证明了这台车为了让涡轮更快介入工作，把怠速上调了。
在泰国，HR12DE这副引擎已经被玩得炉火纯青，这引擎极限到哪里，用什么涡轮，什么中冷，电脑怎么写，他们都摸得一清二楚，这些东西已经变成一个系统一套KIT那样，就好像你玩BRZ或86那样，要玩SABER的TURBO?KIT还是GReddy的TURBO?KIT，随便你选择，安装两天搞定。我们的骐达或轩逸能不能也搞一套TURBO?KIT啊？有没有大神能够研究一下？那套自然吸气的HR16真的让人好郁闷。
个人认为玛驰更好，玛驰的性价比也更高。
玛驰并不像很得多小型车那样有直接的亲和力，或许有些人会觉得长得有点愣，或者说超前。玛驰外观设计并不夸张，整张前脸最为夸张的部分莫过于“大嘴”，但是它的大嘴并不带有任何的攻击性，反而显得有些可爱。而我个人看到玛驰的第一感觉是略显复古，奇怪的是让我想到了欧洲小车。
车顶线条流畅，高挑的顶部会带来怎样的内部空间呢？隆起的腰线没有任何的紧绷感，因为这款小车并不需要所谓的肌肉感，放松也无不是一种态度。侧面的设计不会一下就把眼球抓过来，但是这份平庸或许正是一些人所喜欢的。车顶两条曲线和顶部的上挑收尾很大程度上增加了运动感，因为上挑的车顶容易让人联想到扰流板。
头尾呼应，玛驰尾部同样略显复古，两盏醒目的尾灯在车尾两侧有效的拉宽了车尾的视觉效果。高位刹车灯、后窗雨刷和倒车雷达在我们的测试的车上都有配备。倒车雷达为四探头，对于小车来说这样的数量绰绰有余，有效的减少了盲点。而倒车雷达和后雨刷最入门级的车型是没有的。
目前在售的玛驰排量全部为1.5L自然吸气，发动机型号为HR15DE，与新阳光发动机相同。发动机最大功率79kW(107ps)/6000rpm，最大扭矩138N·m/4800rpm，拉动玛驰并不成问题。自动挡车型为4挡自动变速箱，虽然与POLO和晶锐的6挡手自一体相比结构上不够紧密，但是对于玛驰来说已经够用了，是合适的。
中国的南部地区总是布满了日系车，所以如果要是你发现哪一款日系品牌的车型在南方的能见度很低，你就可以推测到它在整个中国范围内的销量都是比较惨淡的；同理，要是你发现哪个欧系品牌车型在北方的能见度很低，那么相信在南方会更加低。
今天笔者要说的丰田致炫就是那么一台尴尬的车，论价格，它并不便宜，论外观，它也不出众，论性能就更不值一提，所以相信买这台车的朋友就只是想单单的图个省心，因为丰田在世人心里的形象就是耐操。不过如果咱们天天都有关注汽车资讯的话，应该都知道现在这个年代，各个日系小车都会有非常高的可靠性，你看过GK5会烂的吗？
还有另外一个比较合理的解释是因为情怀，笔者见过很多丰田与本田的车主是互相讨厌的，那些人一但建立了丰田情怀就打死都不买本田，或者反过来的也有。
不知道大家有没有认真想过，如果要为自己买一台日系小车，你会选择什么？铃木雨燕是老款的，日产玛驰是老款的，长安的马自达2停产了，你会发现就只有GK5和致炫呀。
如果我们放下总是去比较这个心态的话，那么一切事情都变得和谐多了。玩车可以只是为了彰显个性，如果你改装了一个很有新意的东西，虽然你依然还是跑不过人家，但是这个东西有它的合理性，那你同样会受到让人尊敬的目光。
图：这台致炫并没有进行夸张的改装，但是可以看出这个姿态很适合逛街。
作为一个平民百姓，咱不是开改装店的，也不是百万富翁，所以车还是要开的，如果一台车你改得再帅再暴力，但是哪里都去不了，那就压根一点意义都没有。所以眼前这台致炫很值得我们参考，既能满足我们喜欢改装的这个爱好，又能迎来不少的回头率。
图：致炫貌似已经没有以前的雅力士那么火了，但是用心去改装的话，依然还是能改出个味道来。
图：虽然15寸的轮圈显得比较小气，但是胜在重量轻，而且搭配厚一点的轮胎能保持行走舒适性。
图：轮圈是来自LENSO的。
图：笔者发现很多泰仔都会改装ENDLESS卡钳，但是我们心知肚明这货是非常贵的，难道在泰国尤其便宜？
图：引擎舱盖是真碳纤维材质的，并不是贴膜。有些朋友可能就在这里埋怨为什么人家那么多碳纤维部件可以选择，而咱们没有。其实大家也不必要灰心，因为其实国内某些碳纤维厂家是很愿意搞这些开发的，只要你找十个车友有意向想买，碳纤维厂就会马上开模具搞，叫你们的群主组织起来吧。
图：这些碳纤维纹路还蛮整齐的呀。
图：这款短鼓尾段排气是采用不锈钢材质打造的，做了烤蓝处理，另外也可以看出这排气的管径不大，针对这些小排量车型正好合适。
图：这车主好有钱哦，连避震也是RSR的哟。
图：其实我们应该要感到知足，因为泰国的致炫都是采用3NR引擎而已，这副引擎只有1.2公升，马力为87匹。咱们国内的致炫有1.3公升的，马力为99匹，1.5公升的马力为107匹，所以大家要知足啊。
图：车主为了使得排气更流畅，还改装了轻量化不锈钢排气歧管。
图：这对桶椅十分高端大气上档次，这种座椅的好处不仅可以增加了包裹性，而且还可以使得车厢空间更大，（因为座椅更薄了）。
图：TAKATA四点式安全带虽然说很安全，但是当你要去高速路入口拿卡的时候，你就不能探出半个身子来拿，那时候安全带还是要解。
图：方向盘还是保持原厂，原厂方向盘有气囊嘛，如果你没有四点式安全带和防滚架的话，笔者认为还是原厂方向盘靠谱。
图：我们心知肚明改那么多监控表，其实并没什么用，它就是能让你的视觉不那么空虚，它的实际作用是跟你在仪表台摆个佛珠观音是一样的。
图：泰仔做的X?Bar并不会影响后排座椅的使用，只不过就是尾箱可能摆不下婴儿车或行李箱了。
我想买一辆10座以上的面包车，但是听说要上黄牌，请问哪位大虾，黄牌车和蓝牌车有啥区别，黄牌车有啥限制 ♂
我想买一辆10座以上的面包车，但是听说要上黄牌，请问哪位大虾，黄牌车和蓝牌车有啥区别，黄牌车有啥限制
- 十座面包车是否在凌晨两点到五点可以走高速公路
- 我想买一辆10座以上的面包车，但是听说要上黄牌，请问哪位大虾，黄牌车和蓝牌车有啥区别，黄牌车有啥限制
- 10座车需要什么驾照
- 10人座的小型面包车都有什么牌子的
- 面包车十座驾驶证要求
- B2驾驶证可以开10个座的金杯面包车（蓝牌的）吗
- 10座金杯面包车有工传动轴吗
- 2020年五一放假十座面包车免过路费吗
- 十座商务车有哪几种
是坐面包车是否在凌晨到5:00可以走高速公路。
-
十座面包车是在凌晨两点到五点以后可以走高速公路的，并且在凌晨两点到五点走的时候是不会受到处罚的。
蓝牌车是指7座以下的小车，黄牌车是指7座以上的车辆和货车、客车、公交车等，还有黑牌车是指外资企业的车辆
在北京很多路不让黄牌走
各地不一样
没有具体明确的限制
B照
C1证可以开9座的。
C类驾驶证分为：C1小型汽车驾驶证、C2小型自动挡汽车驾驶证、C3低速载货汽车驾驶证、C4三轮汽车驾驶证。 其中C1驾驶证是C类驾驶证里级别最高的，持C1驾驶证可以驾驶全部C类驾驶证可以驾驶的车辆。只有C1驾驶证才能驾驶包括手动挡和自动挡9座以下（含9座）的小型面包车。
B1可以开11座的。
B1可以开：
中型客车 、 中型载客汽车（含核载10人以上、19人以下的城市公共汽车） C1、C2、C3、C4、M。
10人座的小型面包车的品牌有：金杯、福田、江淮瑞风、东风风行、大众凯乐威、牡丹、丰田海狮HIACE 、长安中巴 、全顺 、上汽伊斯坦纳（原奔驰MB100）、依维柯等。
10座属于中型客车，要B1才能开，C1最多只能开9座的。
“中型客车”的全名叫做“中型载客汽车”。根据《机动车辆及挂车分类》，在中国大陆，车长小于6米且核定载客人数（含司机）10座（含）以上，19座（含）以下的客运车辆称为中型客车。与此类车辆相对应准驾车型代号是B1。
B2驾驶证不可以开10个座的金杯面包车，解释如下：
1、根据《机动车驾驶证申领和使用规定》附件文件《准驾车型及代号》可知：“B2”是“大型货车”的准驾车型代号。其中准予驾驶的其他准驾车型分别是：C1、C2、C3、C4、M。因此，B2驾驶证如果开载客汽车的，最高只能开C1——小型汽车。
2、根据我国汽车分类及标准可知：小型客车乘坐人数小于等于9人，因此如果B2驾驶证开小型汽车的话，最高只能可以是9人，而不能开10座的金杯面包车。
10座金杯面包车有工传动轴。传动轴是一个高转速、少支撑的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。
传动轴的作用
传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。专用汽车传动轴主要用在油罐车，加油车，洒水车，吸污车，吸粪车，消防车，高压清洗车，道路清障车，高空作业车，垃圾车等车型上。
传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成，伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化，万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动。
十座的不免费哦，只有七座的高速路上才免费。五一期间到5月6号高速路上终止。出门一定记得带好口罩。
十座商务车有：华晨金杯阁瑞斯、南京依维柯、福特全顺、厦门金龙、北汽福田等。
1、华晨金杯阁瑞斯
华晨金杯阁瑞斯是金杯在2002年推出的一款商用MPV汽车，空间充裕、性能较高，采用高吸热绿色玻璃、双色调车身，外形饱满，车头伸得更长，倾斜度降低。
2、南京依维柯
依维柯是南京依维柯汽车有限公司的简称，公司是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的合资公司。不仅是中意两国政府间最大的合作项目，也是菲亚特集团诞生一百年以来海外合作最成功的典范。
3、福特全顺
福特全顺于1997年创立，由美国福特与江铃汽车联合开发将全顺引入中国的欧洲经典车型；全顺汽车以其福特品牌、国际品质、宽大舒适的驾乘空间、以人为本的安全设计，连续10年销量保持每年30%以上的增长，迅速成为中国中高端轻型客车市场的领军品牌。
4、图雅诺
德系大VAN图雅诺，由德国斯图加特研发中心研发，秉承德国品质，搭载世界康明斯卓越动力——五十万公里无大修、两万公里一保养。
为用户提供商务接待的同时，也以德国品质投身于福田商务汽车全行业定制解决方案的全力打造中。随着图雅诺的震撼上市，福田商务汽车将成为覆盖日系、欧系，大VAN、中VAN的全系商务汽车品牌。
5、福田
福田成立于1996年8月28日，是中国汽车品牌，主要生产商用车。
北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车，英文FOTON）是中国品种最全、规模最大的商用车企业。福田汽车成立于1996年8月28日，1998年6月在上海证券交易所上市，股票代码600166。现有资产300多亿元，员工近4万人，品牌价值达428.65亿元。
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