广汽三菱劲炫是日系车吗（最好的时候遇上最好的你，我心爱的广汽三菱劲炫ASX）(广汽三菱劲炫油箱容量（三菱劲炫的车型参数）)

都说男人三十而立，而我从大学毕业后踏入这个社会也有好些年头了，自己在不知不觉中也到达了这一个而立的年龄阶段，对于一个男人来说，我觉得这其实是一个挺美好的年龄阶段来的。现在的我也是一个已有家室的人了，在外奋斗了这么多年现在总想着用自己的经验拼一拼，打算自己出来创业。因为创业难免需要自己去跑业务的了，所以在前段时间我也购买了一辆广汽三菱劲炫车型，有了它之后对我的事业也就更加像是如虎添翼了。?之所在会购买广汽三菱劲炫其实刚开始看中的就是它的性价比，而且全新改款后的广汽三菱劲炫外观更是非常大气时尚，开着它自己也觉得倍有面子，而且我购买的2.0L最顶配的版本动力也是非常得劲的，据说还是采用了和欧兰德同平台的2.0L发动机，马力原厂就高达166匹，平时驾驶着它的时候觉得非常给力，而且它带给我的动力让我觉得驾驶也是一种乐趣来的。

这就是我看上的广汽三菱劲炫了，我驾驶着它也有大半年了，它给我的感觉就是超值，而且它绝对是我事业的好帮手来的，我的一切出行现在都是靠它了。

广汽三菱劲炫的尾部还是非常不错的，相比旧款来说我更喜欢新款这样更加溜背的造型，让我远远看上去就有一种沉稳大气的感觉。

在买车的时候其实我也是对比了不少的车型的，但是在合资车里面，我觉得在这个价位中广汽三菱劲炫的性价比确实还是非常高的，而且也是颜值最高的，很符合我喜欢的风格。

广汽三菱劲炫的前脸看起来非常舒服，除了拥有家族式的前脸血统之外，而且它也很有自己的特色，就好比它前脸的矩阵式LED大灯就会显得更加时尚化，更加高端化了。

采用了18寸轮胎的广汽三菱劲炫，让我平时在驾驶的时候觉得稳定性也会更加好，这真是一分钱一分货的材料啊，大的轮胎虽然成本更高，可却能带给我们更好的体验。

广汽三菱劲炫全新改款后，其实也智能化了不少，也显得更加科技感了，它不单止配备了10.1寸的触控屏幕，而且还自带车联网系统，所以平时我出行的时候用起来还是非常方便实用的。

在广东的夏天我最怕的就是炎热的天气了，不过广汽三菱早就在车载空调中加入了全自动的系统了，所以上下车我只需要一键操作就能随着温度自动调节了，能带给我非常舒适的感觉而且也很方便。

广汽三菱劲炫其实也颠覆了我对日系车的一些不安全的看法，因为它不但全车采用了加强的防撞钢梁，而且还配备了多个安全气囊。

作为一辆十万出头的日系合资车来说拥有如此高的安全性能，而且做工也是非常精致的，确实在市面上是很少见了，而这也是我看中它的一点。

其实广汽三菱劲炫除了适合上下班代步之外，它也挺适合旅游出行的，而我就开着它去过不少的自驾游了，而且它还配备有车顶行李架，所以也不用怕行李多而没有足够的空间。

我选择的是2.0顶配的版本的广汽三菱劲炫，我觉得这个版本才是它的灵魂所在，也是最适合我的了，而且2.0L大排量的广汽三菱劲炫在越野性能上也是挺好的，平时开着它即使走一些山路也无所畏惧。

在拥有了广汽三菱劲炫的这一段时间了，我驾驶广汽三菱劲炫的频率也是很高的，不过我驾驶着它的时候并不会觉得很辛苦，反而觉得挺享受的，劲炫的操控也还是非常不错的，方向非常精准，不会出现空位，而且它的多功能方向盘也都是采用了真皮的，手感非常好。

广汽三菱劲炫也确实是助我事业起步的好帮手，除此之外我觉得拥有了广汽三菱劲炫之后我整个人的格局也不同了，我能去的地方更多了，以及见识也更广了，更重要的是它很让我省心省力，开着它出去我就连油费都不过过于担心，毕竟它才每百公里7升油左右，广汽三菱劲炫还真是帮助年轻人创业的好帮手啊，它是一辆值得关注的汽车，也是值得购买的品牌。

• 三菱新劲炫属于suv车型

  1，劲炫原装是进口的，新劲炫是广汽生产的。2，劲炫原装全系都是CVT车型，而新劲炫多了手动挡车型。3，新劲炫比原装进口多了1.6排量车型。4，原装进口劲炫价格高，新劲炫价格低。5，两者整体外观略有区别。

作为人生中的第一辆汽车，在选择它的时候我又怎么能随便呢，所以一心想着买一辆适合自己汽车的我可了解了不少的车型，在同事的推荐下我认识到了刚换代不久的全新广汽三菱劲炫，刚看到这个车的时候觉得它的颜值太高了，和老款相比我觉得新款会更加大气时尚化，而且全新的广汽三菱劲炫的智能化也是挺高的，不单止拥有无钥匙启动系统而且还具备了无钥匙进入开门的贴心配置。?而且它的性能就更是强大了，全新的广汽三菱劲炫采用了和欧兰德同平台的2.0L发动机，出厂马力高到了166匹，动力非常之强大。所以当时一番对比下来，即使还是有很多的选择，但对于性价比这么高的广汽三菱劲炫我还是忍不住下手了一台，毕竟在我的心里它是我了解的车型中最为独特的了，所以买它也是必然的了，而从此之后广汽三菱劲炫也成为了我人生中的第一辆车，也是觉得最适合我的一辆车。

现在提车开了也有一段时间了，广汽三菱全新劲炫给我的感觉是前脸还是非常霸气的，而且全新的三菱劲炫还采用了更加高级的矩阵式前照明大灯，看起来也是非常炯炯有神的

全新的广汽三菱劲炫在外观的变化上还是挺大的，侧面车身采用了更加线性的设计，而且在车头侧面处还增加了独特的饰板，看起来独具魅力

平时开着广汽三菱劲炫出去的时候觉得倍有面子，朋友都说这车特别酷，而且全新广汽三菱劲炫的后面还采用了更加溜背的设计感觉，不但风阻小了，而且也更显时尚了

采用了18寸轮胎的全新广汽三菱劲炫，用料可以说在同系列的合资SUV当中算是最好的了，而且大的轮胎让我不管是在驾驶操控上还是乘坐的舒适性上面都觉得非常舒服

在我的了解中，广汽三菱的全新劲炫在安全性能上也是非常高的，特别是日系车当中更是显得特别耀目

拼接式的尾灯，尾灯间的连接非常紧密精致，从这里可以看出了三菱的百年车企对做车工艺的严苛了

而且在内饰上改款后的广汽三菱劲炫更是让人惊叹了，全车采用了皮质座椅，而且方向盘还采用了真皮的包裹，让我在操控的时候觉得非常舒适

全新的广汽三菱劲炫还配备了10.1英寸的触控大屏幕，并且搭载了主流的车联网系统，让我在操作和使用的时候都觉得很智能化，很方便

改款后的广汽三菱劲炫确实一洗以往的老式风格，变得更加年轻时尚了，而且也还保留了家族该有的霸气气质，在十万出头的价位我能够买到性价比这么高的车确实是挺满足的了，拥有了劲炫也确实改变了我的生活方式，让我在出行上变得更加便捷了，而且它霸气的气质也为我增添了不少的羡慕眼光……

在现在如此之快的一个社会节奏中，车已经成为了我们日常生活中必不可少的一件代步工具了，而对于我来说交通工具确实受到了诸多的限制，特别是对我的工作，毕竟的工作是到处跑的，时间就是金钱，所以刚拿到驾照不久的我可是十分高兴啊，也打算着买一辆自己喜欢的汽车了。想到买车可不是买菜啊，没有那么随便的，不去了解不去货比三家又怎么能确认我就是喜欢哪一个车型以及这一个车型就是性价比最高的呢！经过了我一个多月的了解和试驾之后我觉得广汽三菱全新改款的劲炫的性价比还是挺高的，而我也是挺喜欢的。?在了解的过程中其实我对于广汽三菱劲炫还是了解了挺多的，而且我也在我心仪的车型中作了一些比较的，就好比同样是被我看上的日系XRV车型最终通过比较我就放弃了它，我是个挺喜欢小型SUV的人，觉得这样的车型挺符合我的需求的，在广汽三菱劲炫和XRV的外观上我觉得改款后的劲炫实在是太酷了，既大气又不失时尚话，而且在配置上本田是出了名的买发动机送车，但是遇上广汽三菱劲炫之后它不单止发动机采用了和欧兰德同平台的4j11发动机而且配置也是非常强大的，在价格上广汽三菱劲炫也非常给力，重点是市场的优惠幅度也比XRV要大，所以经过了一番的考虑之后我毫不犹豫选择了百年汽车品牌广汽三菱全新劲炫车型。

两车相比，在尾部上，我觉得广汽三菱劲炫会更显年轻化，溜背感十足，看着就让我很喜欢

购买广汽三菱劲炫也有一段时间了，在这一段时间中它可方便了我不少的工作啊，即使是开着它去见客户都觉得倍有面子，毕竟全新的劲炫前脸还是显得非常霸气的

在我眼中XRV跟广汽三菱劲炫简直就无法比较的，劲炫就连轮胎都不计成本用到了18寸的轮胎，而XRV只有17寸。劲炫让我在驾驶上优越了我的驾驶感，让我在高速行驶中觉得很舒适稳定

广汽三菱劲炫全新改款后，虽然前脸还是有几分家族的血统的，但是全新的劲炫也丝毫不减自己的特色，就好比它的那一对矩阵式的LED前照明大灯以及那前雾灯就看着很精神，而XRV在劲炫面前则显得平平无奇了

其实作为都是日系车来说，它们都是各有各的特点的，但是作为消费者的我来说我更关注的是性价比，全新的广汽三菱劲炫不管是在操控上还是价格上都有一定的优势。

虽然同是日系的车型，但是我觉得是全新的广汽三菱劲炫在做工方面还是非常不错的，在阳光照耀下这车漆就已经是特别明显了，看着非常明亮

全新的广汽三菱劲炫和XRV的离地间隙其实是差不多的，不过作为2.0L排量的劲炫来说在越野以及一些泥泞的道路中可能优势会更加明显，毕竟排量就已经摆在那里了

广汽三菱全新劲炫的后尾灯是拼接式的，接缝非常完美，也更加突出了广汽三菱的做车工艺以及对设计的追求，这也正是作为一个年轻人的我喜欢的风格

而且全新的广汽三菱劲炫不单止是在前排设置是USB插口方便我们的日常充电，更是考虑到了后排的所需，所以后排同样配备了2个USB插孔

在内饰配置上广汽三菱劲炫可谓是在这个系列的车型中可以称王了，让我真的十分满意，不单止配备了10.1英寸的触控大屏幕，而且还搭载了主流的车联网系统

平时开着广汽三菱劲炫外出的时候，开车久了把它的天窗开起来停下来看看天空呼吸下新鲜的空气会让整个人都精神起来，所以买车还是得买有天窗的

全新广汽三菱劲炫的多功能方向盘，在驾驶的时候可以随时随地轻松操作多媒体，还是非常方便的，而且劲炫的方向盘还是少有的全真皮的，手感非常好

全新的广汽三菱劲炫的智能化还是非常全面的，就连空调都是全自动的，上下车只需要一键就可以操作开关了，而且三菱的空调还非常够力的，一会就冷了，而且它连出风口都是炮筒式的，非常有个性！所以综合来说让我遇到了性价比这么高的车型我又怎么会错过呢，所以当时很快就购买了下来，从此广汽三菱劲炫也作为了我人生中的第一辆汽车在我身边出现了！

进口车。

三菱ASX劲炫进口，属于三菱RVR的销售，日本版于2010年初上市销售；欧洲版则于2010年3月的日内瓦车展上正式发布；随后在2010年4月份的北京车展上，ASX进行了中国首发，定名为“ASX劲炫”。时隔半年，ASX劲炫正式在中国上市销售。

ASX劲炫是由三菱汽车生产的一款城市SUV（也可以看作是Cross车型），其在日本市场被称为“RVR”，而在中国和欧洲地区的名称则是“ASX”。

广汽三菱劲炫油箱容量（三菱劲炫的车型参数） ♂

• 三菱劲炫的车型参数
• 三菱劲炫的油耗是多少
• 广汽三菱劲炫怎么样，百公里几个油
• 三菱劲炫2.0自动加满油是多少升

车型 2.0L 自动两驱 炫悦导航版 2012款 2.0L 自动两驱 炫逸导航版 2012款 2.0L 自动四驱 劲尚导航版 2012款 2.0L 自动四驱 劲酷导航版 2012款 保修政策 五年或10万公里 五年或10万公里 五年或10万公里 五年或10万公里 排量（升） 2L 2L 2L 2L 变速器型式 6档 CVT无级变速 6档 CVT无级变速 6档 CVT无级变速 6档 CVT无级变速 基本性能 网友油耗 10.5L/100km 8.7L/100km 10.2L/100km 9.5L/100km 加速时间(0—100 km/h) 11.5s 11.5s 11.9s 11.9s 驱动方式 前轮驱动 前轮驱动 分时四驱 分时四驱 乘员人数（含司机） 5 5 5 5 整备质量 1375kg 1375kg 1440kg 1440kg 满载质量 1970kg 1970kg 1970kg 1970kg 最高车速 190km/h 190km/h 188km/h 188km/h 车身结构 车门数 5 5 5 5 车身型式 两厢 两厢 两厢 两厢 天窗型式 - 全景 全景 全景 外部尺寸 长 4295mm 4295mm 4295mm 4295mm 宽 1770mm 1770mm 1770mm 1770mm 高 1625mm 1625mm 1625mm 1625mm 轴距 2670mm 2670mm 2670mm 2670mm 接近角 19.2 19.2 19.2 19.2 离去角 30.1 30.1 30.1 30.1 最小离地间隙 195mm 195mm 195mm 195mm 燃油&发动机 燃油箱容积 63L 63L 60L 60L 燃料类型 汽油 93号(北京92号) 汽油 93号(北京92号) 汽油 93号(北京92号) 汽油 93号(北京92号) 供油方式 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 发动机型号 4B11 4B11 4B11 4B11 排量 1998mL 1998mL 1998mL 1998mL 最大功率—功率值 110kW 110kW 110kW 110kW 最大功率—转速 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 197Nm 197Nm 197Nm 197Nm 最大扭矩—转速 4200r/min(rpm) 4200r/min(rpm) 4200r/min(rpm) 4200r/min(rpm) 气缸排列型式 L型 L型 L型 L型 发动机位置 前置 前置 前置 前置 进气型式 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸数 4 4 4 4 每缸气门数 4 4 4 4 缸体材料 铝合金 铝合金 铝合金 铝合金 环保标准 欧4 欧4 欧4 欧4 最大马力 150Ps 150Ps 150Ps 150Ps 底盘操控 转向助力 电子液压 电子液压 电子液压 电子液压 变速箱类型 CVT无级变速 CVT无级变速 CVT无级变速 CVT无级变速 档位个数 6 6 6 6 前制动类型 通风盘 通风盘 通风盘 通风盘 后制动类型 盘式 盘式 盘式 盘式 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆独立悬架,螺旋弹簧+稳定杆 多连杆独立悬架,螺旋弹簧+稳定杆 多连杆独立悬架,螺旋弹簧+稳定杆 多连杆独立悬架,螺旋弹簧+稳定杆 轮毂材料 铝合金 铝合金 铝合金 铝合金 前轮胎规格 215/65 R16 215/65 R16 215/65 R16 215/60 R17 后轮胎规格 215/65 R16 215/65 R16 215/65 R16 215/60 R17 备胎类型 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 外部配置 车身颜色 翠鸟蓝,宝石红,珠光黑,钛金灰,冷酷银,珍珠白 翠鸟蓝,宝石红,珠光黑,钛金灰,冷酷银,珍珠白 翠鸟蓝,宝石红,珠光黑,钛金灰,冷酷银,珍珠白 翠鸟蓝,宝石红,珠光黑,钛金灰,冷酷银,珍珠白 运动包围 - - - - 车窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 电动窗防夹功能 全车车窗 全车车窗 全车车窗 全车车窗 感应雨刷 - - - - 内后视镜防眩目功能 - - - - 外后视镜电动调节 ● ● ● ● 外后视镜电动折叠功能 - - - - 外后视镜加热功能 ● ● ● ● 外后视镜记忆功能 - - - - 前照灯类型 卤素 卤素 卤素 氙气 前雾灯 ● ● ● ● 前照灯照射范围调整 ● ● ● ● 前照灯自动清洗功能 - - - ● 日间行车灯 - - - - 车内氛围灯 - - - - 防紫外线/隔热玻璃 防紫外线+隔热 防紫外线+隔热 防紫外线+隔热 防紫外线+隔热 后排侧遮阳帘 - - - - 内饰 方向盘表面材料 PVC塑料 真皮 真皮 真皮 方向盘调节方式 手动 手动 手动 手动 换档拨片 - ● ● ● HUD抬头数字显示 - - - - 座椅材质 织物 真皮 织物 真皮 运动座椅 - - - - 座椅按摩功能 - - - - 座椅加热 - 前排座椅 - 前排座椅 驾驶座座椅调节方式 手动 电动 手动 电动 副驾驶座椅调节方式 手动 电动 手动 电动 前座中央扶手 ● ● ● ● 后座中央扶手 - ● ● ● 儿童安全座椅固定装置 ● ● ● ● 方向盘上下调节 ● ● ● ● 方向盘前后调节 ● ● ● ● 座椅通风 - - - - 电动座椅记忆 - - - - 影音空调 DVD 1碟DVD 1碟DVD 1碟DVD 1碟DVD 车载电视 - - - - 中控台液晶屏 ● ● ● ● 后排液晶屏 - - - - 扬声器数量 5 5 5 7 空调 ● ● ● ● 空调控制方式 手动 自动 自动 自动 外接音源接口 AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod 音频格式支持 MP3,WMA,CD MP3,WMA,CD MP3,WMA,CD MP3,WMA,CD 人机交互系统 - - - - 后排独立空调 - - - - 温度分区控制 - - - - 空气调节/花粉过滤 ● ● ● ● 便利功能 定速巡航 - ● ● ● GPS导航系统 ● ● ● ● 倒车影像 - - - - 胎压监测装置 - - - - 车载电话 - - - - 蓝牙系统 - - - - 车载冰箱 - - - - 多功能方向盘 - ● ● ● 无钥匙启动系统 - ● ● ● 遥控钥匙 ● ● ● ● 遮阳板化妆镜 ● ● ● ● 泊车雷达(车前) ● ● ● ● 并线辅助 - - - - 安全配置 刹车防抱死(ABS) ● ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) - - ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等) - - ● ● 制动力分配(EBD/CBC/EBV等) ● ● ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) - - ● ● 电子防盗系统 ● ● ● ● 发动机防盗系统 ● ● ● ● 驾驶位安全气囊 ● ● ● ● 副驾驶位安全气囊 ● ● ● ● 前排头部气囊(气帘) - - - ● 后排头部气囊(气帘) - - - ● 前排侧安全气囊 - - - ● 后排侧安全气囊 - - - - 膝部气囊 - - - ● 安全带未系提示 ● ● ● ● 车内中控锁 ● ● ● ● 自动驻车 - - ● ● 上坡辅助 - - ● ● 陡坡缓降 - - - - 主动转向系统 - - - - 易车测试 加速时间(0—100km/h) 11.5s 11.5s 11.9s 11.9s

劲炫ASX 2.0L CVT车型的实测油耗是9.9L/100km，比7.5L/100km的工信部油耗多出了2.4L/100km，这与拥堵的路况有很大关系，如果你所在城市堵车情况没那么严重，日常使用中它的平均油耗应该可以稳定在9L/100km左右。

三菱劲炫油耗多少？1.6L手动：综合工况油耗:6.0L/100Km，网友平均油耗: 7.4L/100Km。
2.0L手动：综合工况油耗:7.0L/100Km，网友平均油耗: 8.2L/100Km。
2.0LCVT无级变速：综合工况油耗:7.0L/100Km，网友平均油耗: 9.0L/100Km。
驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样，油耗也就不一样的，一般综合油耗在8-10个左右吧。
多少个油的意思是百公里多少升油，是口语的习惯说法。车辆油耗一般以百公里油耗计算，比如百公里油耗10L，意思就是车辆行驶100公里需要10L汽油。建议根据以下方法自己测算一下：
1. 根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候，把里面的数据清空，读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据，那就只能用第二种方法了。
也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。但油量是汽车控制的，公里数汽车也能知道，为啥说数据不准确呢？所以我觉得行车电脑计算出来的数据应该还是可靠的。
2. 要求严格的执行下面的每一步，否则计算出来的油耗可能不准。首先加油的时候，加到跳枪为止，此时不要再加油了，记录此时的公里数。跑一段时间后，再加油时，仍然加到跳枪为止，不再加油。记录加油量，计算此时距上次跑的公里数，两者相除即可。
为什么说这种方法计算油耗比较准确呢，因为汽车的油箱大小是固定的，加油枪也是标准的，所以加到跳枪的时候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我们可以采用这种方法最大限度的保证油耗计算的准确性。
当然，现在加油站为了经营的目的，总是找借口多加油，比如为了凑个整钱（在这里强烈 BS 之），所以导致这种方法实施起来有一定的难度。

三菱劲炫2.0自动形加满汽油是多少升？
三菱劲炫2.0自动变速器加满油是多少升？
不论你是问那个，请你翻阅使用说明书，上面都有注明。
一般情况下：加满汽油是45升，自动变速器加满油是6升。

广汽三菱劲炫省油吗（三菱劲炫2.0两驱自动挡油耗10个多） ♂

• 三菱劲炫2.0两驱自动挡油耗10个多
• 广汽三菱劲炫的油耗高吗燃油经济性怎么样
• 三菱劲炫2.0油耗多少 百公里油耗只要8L
• 三菱劲炫油耗多少 三菱劲炫油耗表现一般
• 三菱劲炫20的油耗是多少
• 三菱劲炫油耗太高怎么办
• 三菱劲炫2.0自动油耗大概是多少

三菱劲炫2.0油耗是每百公里8-10L。汽车油耗主要取决于发动机技术，变速箱传动比，汽车外形风阻系数，以及驾驶员的驾驶习惯等。发动机热转换率越高，其内耗就越低，能够把更多的汽油燃烧转化为发动机的运转做功输出。
汽车油耗高的原因如下：
1、所添加燃油质量太低：当汽车添加的燃油质量太低时，燃油和混合气体在发动机内就不能充分地燃烧，就会造成部分燃油浪费，从而导致汽车的油耗升高。需要添加高质量的燃油就可在一定程度上降低油耗量；
2、暴力驾驶：当驾驶员驾驶汽车太暴力时，发动机转速往往会比较高，就容易使汽车发动机超负荷运转，汽车的油耗就高了。要转变驾车方式，温柔驾驶汽车，学会提前刹车，缓缓起步；
3、发动机积碳过于严重：当发动机积碳太严重时，燃油就得不到正常的运输，汽车就会出现油耗增加，动力变弱的症状。要及时对发动机积碳进行清理；
4、汽车自重太大：当汽车自重太大时，就会增加发动机的负担，油耗就高了。要减轻汽车自重。

SUV中，广汽三菱劲炫的油耗真的不算高了，磨合期综合油耗在10个油左右，开过3000公里以后油耗明显开始降低了，平时上下班代步，加满一箱油能开好久，综合油耗在7-8个油左右，开高速或是出去自驾游的话，油耗也不会超过10L。考虑到广汽三菱劲炫的自重和动力输出，这已经是非常省油的了。

广汽 三菱 子公司三菱金萱是一款性价比很高的车型。这款车型搭载了2.0L发动机，售价在10万元左右。那么三菱金萱2.0的油耗是多少呢？让我们一起研究一下这款车型的油耗表现。

2020款三菱金萱配备了1.6L和2.0L两种不同的发动机类型，其中配备2.0L发动机的金萱配备了CVT无级变速。根据驾驶2.0L发动机的骑手提供的油耗数据，可以看出金萱每百公里平均油耗为8L。

影响油耗的因素很多。发动机排量和变速箱类型会影响油耗，也会影响车主的驾驶习惯和每天行驶的路段。那么从上图可以清楚的看到三菱金萱2.0的油耗。它的百公里油耗在8L左右，说明这款车型的油耗表现还是很令人满意的。

既然知道了三菱金萱2.0的油耗，那就来说说如何驾驶和保养汽车，以节省更多的燃油。

1.平稳线性地驾驶汽车，可以使发动机以最高的效率燃烧汽油，避免急刹车和给油门。

2.定期检查胎压，在标准范围内胎压更省油，也能更好的延长轮胎的使用寿命。

3.尽量不要在车内长时间堆重物影响油耗。

根据这份对三菱金萱2.0油耗的详细说明，可以看出搭载2.0L发动机的三菱金萱的控油能力还是很不错的。

导读： 三菱劲炫 油耗多少 三菱 劲炫 油耗表现一般

现在消费者在买车的时候，不仅对于一款车的外观以及内饰很重视，同时对于对于日常使用的油耗问题也是同样比较重视的，而三菱劲炫作为一款日系车，在市场上的口碑还是不错的，那么具体三菱劲炫油耗怎样，下面就让我们一起看看吧。

关于三菱劲炫油耗怎样的问题，在经过了100多公里的油耗 测试 以后， 劲炫ASX （ 查成交价 | 车型详解 ） 2.0L CVT车型的实测油耗是9.9L/100km，比7.5L/100km的工信部油耗多出了2.4L/100km，这与拥堵的路况有很大关系，如果你所在城市堵车情况没那么严重，日常使用中它的平均油耗应该可以稳定在9L/100km左右。

三菱劲炫搭载2.0L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率是123kW，峰值扭矩197Nm，单纯对比账面参数而言，一点也不逊色于 日产 逍客 和 现代 ix25 的2.0L动力，因此在合资品牌同排量自然吸气发动机中，它的参数也算是非常不错的了。

劲炫ASX的2.0L车型全部使用了CVT无级变速器，“自然吸气+CVT”是日系厂 商 惯用的动力组合，日产逍客、 本田XR-V 也使用了相同类型的变速器，对于需要兼顾油耗和舒适性的城市SUV来说，这是一个非常合适的选择。

劲炫ASX具有典型的日系车风格，它是一辆可以轻松应付日常代步的紧凑级城市SUV，方向盘回转力度适中，油门初段的响应也足够积极，刹车给人感觉也比较可靠，悬挂调校柔中带刚，这些正是大部分消费者们喜欢的感觉，虽然乘坐空间不算大，但是也够用了。

关于三菱劲炫油耗怎样的问题，作为一款紧凑型suv，三菱劲炫的油耗成绩实际上还是比较一般的，但是作为一款家用车来说，三菱劲炫还是很适合的，特别是在驾驶的时候舒适感很不错，所以说三菱劲炫用来日常使用还是很适合的。