威兰达两驱领先版落地价 ♂
威兰达两驱领先版落地价
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咨询记录 · 回答于2021-07-07
威兰达两驱领先版落地价？
威兰达的最低配2020款 2.0L 两驱领先版的官方指导价为171800元，目前青岛市的最低报价为166800元，比官方指导价优惠了5000元，购置税和车船税等必要花费16361元，再加上商业保险6922元，最终的全款落地价为190083元。
16点58至23点78万元。
威兰达2021款双擎2点5L两驱豪华版内饰色调选择了黑色，辅以银色金属饰条，再加上饰条，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。
这款车我还挺喜欢的，对这款车，无论是从外观、空间、动力、价格来说，都很符合我的预期，可以说是性价比极高了，大家在选择的时候可以考虑一下这款车型。
一、威兰达型号及配置
相信我们每个人再去买车的时候，都会去仔细比对不同品牌车的各种型号配置，从中选出最符合自己的一款车。威兰达是广汽丰田品牌旗下的一款子品牌车，它有十几种型号，各种型号的配置不尽相同。我们以其中最贵的一个裸车型号展开来谈。威兰达2020款双擎2.5LE-vt两驱科技版，上市时间为2020年二月份，裸车落地价为24.18万，它属于紧凑型SUV，可别小看，它也是五门五座的SUV，一家人出行也不是问题，使用的能源类型为油电混合型，执行环保标准为国Ⅵ，还有个老司机们经常会关注的问题—它的进气形式，为自然吸气，不同于其他车的涡轮增压，虽然没有涡轮增压吸气，但是其价格摆在那里，不可能说有超过这种价格的配置，只能说一分钱一分货，我们只需要选择适合自己的车就可以了。其实单论这款车的外观来说，是很适合年轻人开的，青春有活力，颜值很高，如果不看车标的话，可能别人会以为这是近百万的豪车，其实不然，开车去倍有面子。
二、不足之处
我们在购买车的时候，不仅要看到它有哪些优秀的性能，你要找出他的不足，然后再想想自己是否能接受这个不足，可能有的人对车的外观很挑剔；有的人对车的加速性能很重视；而有的人却喜欢一些黑科技。我觉得这款车最大的缺点就是没有真皮的内饰了，它的方向盘竟然是塑料的，让人真的无法忍受，气味方面还算可以接受。如果你也喜欢这款车，欢迎在评论区留言补充。
值得。
1、威兰达低配版是2020款2.0LCVT两驱领先版，2021款装饰配置精致，价格便宜。
2、兰达低配的安全配置是非常丰富，即使是低配，也配备了主副安全座椅、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊，值得购买。
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威兰达为何会被称为＂荣放王＂它的实力是否大于名气本身呢 ♂
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文/鱼七
外观方面：
威兰达采用的依旧是家族式的大尺寸进气格栅，如此的设计不仅尤为大气，而且还从视觉上拉宽了威兰达车身的尺寸。上方一对不失棱角的灯组，不仅起到了较好的照明效果，而且还为它的外观增分不少。下方一对雾灯，看起来十分的精巧，而又体现了该家族想要展现的外柔内刚的设计理念。
侧面的视觉效果也是一如既往的霸气。上下两条银色镀铬饰条的采用，不仅展现出了它的 时尚 感，而且还提升了威兰达的档次感。后玻璃处采用了大范围包裹的方式，如此的设计，虽然较为美观，但会使得后排乘客的视线受阻。
一条粗粗的银色镀铬饰条将两侧的尾灯和它的logo紧紧的连接在一起，形成较好的视觉效果。下方十分醒目的广汽丰田四个大字，不仅尤为显眼，而且还彰显出了它那颇具实力的品牌。从外观方面来看的话，该车的表现绝对能够让大多数人感到满意。
威兰达在内饰方面的表现只能用中规中矩来概括。进入车内的第一眼不会给人太过惊艳的感觉。虽然均配备了当下主流的三幅式方向盘、中控大屏以及视觉效果较好的仪表盘，但是威兰达内饰整体给人的感觉却较为老气，如此的搭配也凸显不出任何档次感。
但值得一提的是，该车在安全和舒适度方面的表现也尤为不错。据悉，其全系均标配7个安全气囊，如此的配置，不仅大大提高了该车的安全性能，而且还让驾乘人都感到尤为安心。此外，该车座椅均采用了真皮+仿皮、织物以及皮质混搭三种。
虽然如此材质会对乘客的舒适度造成一定的影响。但好在威兰达车内空间较大且座椅的包裹性和支撑性都尤为不错。如此一来的话，便大大的弥补了座椅材质舒适度不够的缺点。但后排地板的隆起较高，所以后排中间乘坐人的乘坐感会有一定影响。
动力方面，威兰达采用的是2.0L+CVT（模拟10档）和2.5L 油电混动+E-CVT两种动力组合。虽然两种动力组合都能够满足我们日常城市代步和城市越野的需求。但如果经济实力允许的话，后者显然是更好的选择。
因为后者的最大马力不仅达到178匹，而且相对于前者来说还更为省油。也正是因此，我才会如此推荐，毕竟如今我国的油价始终处于居高不下的状态，而选择后者的话，不仅会省下一大笔油钱，还能够提供给你更加充沛的动力感受。
此外，再结合威兰达厂商给出的17.18-24.18万的指导价来看，它的可入手性也比较高。如果此刻的你，正在寻觅一辆空间表现卓越、颜值较高且舒适度较高的紧凑型SUV的话，威兰达一定会让你心动不已。但与此同时，在享受它的高性价比的同时，也希望大家能够接受它不够新颖的内饰、机油乳化以及配置较低的缺点。
广汽丰田生产的威兰达是一款城市Suv汽车，属于紧凑型Suv汽车，属于B级车。
很多人买车都讲究安全、稳定、安心。我们今天要给大家展示的是丰田威兰达。丰田威兰达怎么样？我来给大家分析一下丰田威兰达的优缺点。
空
空这辆车还是很不错的。前后驾驶空房间都不是很拥挤，坐起来感觉还是挺宽的。车里有很多储物格。后备箱放东西很方便，家里用也很方便。全家出去玩的时候，可以放下全家的行李。
原动力
是的，超车很容易，但是发动机声音很大。日常加速动力:只要一开始就敢踩油门，加速也是一个杠杆，120公路很轻松。
控制
搬运质量相当好。没有发现 方向盘 有空位置，指向准确。如果你想去任何地方，底盘相对坚固。驾驶起来感觉很好，刹车油门都没问题，转弯时没有明显的侧倾，整体操控性能非常好。
耗油量
对于日系车来说，“燃油经济性”这个词是众所周知的。因为公司离家很远，我每天都要开车去上班。另外，我走的路上没有车。在这种情况下，我一直以50-70的恒定速度行驶，一个月平均油耗为7.6分。总的来说，它非常经济、省油、省钱。这是一辆普通人应得的车。
舒适
这辆车的隔音也很好。连关门的声音都很粗很好听。减震也挺好的。
内部装饰物
内饰非常不错，无论是做工还是用料。做工足够精致，用料很亲切，整体的风格感还是挺不错的。
外部
外观还行，设计比较饱满，整体比较大。我不满意的是后转向灯太小，后雾灯太小。
车身和车轮:后备箱的缝隙有点大，车轮设计的不错。个人觉得235的 轮胎 应该比较稳。
性价比
为什么选择这款车，因为预算也不到25万？当时可以考虑轿车或者SUV，但最后选择了威兰达。主要是这款车的空房够大，面值够，值得在家里省油保值。
丰田威兰达的优缺点
优势
威兰达各方面表现都很好。说两个满意的地方。首先，整个车型的外观非常符合我的审美，比RAV4的狂野好斗的Chevelanda更居家。其次，作为SUV车型，大空的车厢必不可少。
我觉得威兰达的空房间很大，无论是前排空房间还是储物间空房间，大的空房间看起来都很舒适，整个驾驶体验也很好。2.0自然吸气发动机真的很厉害，让人很满意。
劣势
整体做工一般，门上的焊缝露在外面，隔音也一般。
丰田是知名汽车品牌，也是大众品牌之一。丰田有很多车，那么丰田威兰达怎么样？我们可以开始了吗？我们来看看边肖为此整理的相关内容。
丰田威兰达怎么样？我们可以开始了吗？
作为继第八代凯美瑞、C-HR、新一代雷凌之后TNGA产品家族的第四位成员，广汽丰田威兰达也是TNGA架构下的首款SUV车型。虽然广汽丰田威兰达并不被大家所喜爱，但它的销量还是让很多对手羡慕不已。
其实从外观方面来说，广汽丰田威兰达还是很适合年轻消费者的审美的。这款车的前脸有雷克萨斯产品的魅力。除了层次感强之外，纺锤形的前进气格栅、犀利修长的大灯组、层次感十足的包围等等都让这款车看起来非常有视觉冲击力。
至于车身侧面和尾部，广汽丰田威兰达看起来也更有立体感，整体设计充满力量感和运动感。对于一款家用SUV来说，广汽丰田威兰达的设计优势还是很明显的。即使在众多同价位的SUV车型中，广汽丰田威兰达的认可度也很高。此外，广汽丰田威兰达的长宽高分别为4665mm1855mm1680mm，轴距为2690mm，从家用角度来看完全够用。
内饰方面，第一眼看到广汽丰田威兰达，可能会觉得这不是20万级家用SUV的内饰。因为和很多同价位的产品相比，广汽丰田威兰达的内饰太简单了，但是使用的材料还是不错的。个人想给大家一个建议，那就是坐进去感受一下，你会发现广汽丰田威兰达的设计非常符合人体工程学和实用性。
至于配置，也是广汽丰田威兰达的一大优势。这款日系SUV标配了7个安全气囊，尤其是豪华SUV中常见的膝部安全气囊，非常有诚意。至于其他的主 被动安全 配置，这款车的表现也很出色。需要知道的是，广汽丰田威兰达其他所有车型都搭载了丰田TSS智行安全系统，实用性和安全性足以让人大放异彩。
作为国产SUV，虽然年轻人选车，但还是有空问题需要考虑。如前所述，广汽丰田威兰达的轴距为2690mm，在20万级SUV车型中并不抢眼，但家用就足够了。边肖身高187厘米。坐在后排时，头和腿之间大约有一拳空的间隙，完全可以满足和家人一起旅行的欲望。
最后但同样重要的是，电力系统。目前广汽丰田威兰达提供2.0L自然吸气动力和2.5L 混合动力 两种动力版本，其中2.0L最大输出功率126kW，峰值扭矩209N·m，2.5L混合动力最大输出功率131kW，峰值扭矩221N·m。
以上是网友试驾后对丰田威兰达的评价，希望能给大家一个参考。感谢阅读。如有不同意见，请在评论区指出。
威兰达的出现丰富了广汽丰田SUV的产品线，作为“兰达”家族的一员，将与汉兰达一起覆盖主流中型SUV市场。丰田威兰达的口碑如何？我们来谈谈吧。
1.丰田威兰达的口碑如何？
基于全新TNGA-K平台，威兰达拥有2.0L燃油+2.5L双引擎两大动力系统，三大四驱系统(DTC智能四驱系统+DTV动态矢量控制四驱系统+E-FOUR电子四驱系统)和四大配置级别，共衍生出12款车型，官方售价17.18-24.18万。这款SUV的销量在设计上比同级别的竞品车型更时尚、更运动。作为SUV市场的“后浪”，广汽丰田为了更有竞争力，对威兰达的配置进行了调整。这种模式在性价比方面比同行更有优势。比如其混动车型的入门价格几乎是同级别中最低的，四驱产品的价格也很有优势。而且，自上市以来，威兰达的业绩和质量都非常稳定，口碑一直不错。
第二，丰田威兰达好不好？
在收获高销量的同时，一些车主也对威兰达的缺点进行了反馈。对广汽丰田威兰达有哪些不便和不满？在用户口碑中，消费者最不满意的是内饰差、 轮胎 噪音大、油漆薄、没有全景天窗、发动机噪音大、隔音差等等。但在动力方面，威兰达拥有全新的TNGA-K平台，提供2.0L汽油版和2.5L双擎版两种动力方案，并根据车型不同提供三种四驱系统(DTC智能四驱系统+DTV动态矢量控制四驱系统+E-Four电子四驱系统)。在山路上行驶的过程中，丰田首款E-Four电子四驱系统根据具体路况切换四驱状态，驱动扭矩可在100:0到20:80之间动态分配，从而获得类似后轮驱动的驾驶体验，转弯时能更有力地支撑车辆。特别是试驾当天，路面湿滑，经系统识别后，平稳切换到四轮驱动模式，适当的扭矩分配向后轮倾斜，保证车身稳定，避免车辆打滑。威兰达的权力仍然很大。威兰达的评价主要看车主的需求。毕竟萝卜青菜各有所爱。
这些都是关于丰田威兰达的口碑，丰田威兰达好不好。我不知道你还想知道什么。总的来说，丰田威兰达还是物有所值的。你可以去当地的4s店预约试驾，自己体验一下。感谢阅读。
说到中国特供车，很多崇洋媚外的人可能会嗤之以鼻。感觉外国的月亮就是比较圆，只有外国纯进口的东西才是好的。但现实却很打脸，大众朗逸可谓是最有名的中国特供车，也是销量最好的紧凑级轿车。特供车都是“师夷长技以自强”，保持合资车水准的同时，针对国人口味进行了一定的调整，一味的追求纯进口可能也会水土不服。
意大利的披萨在全世界都有名，但99%的国人吃正宗的意大利披萨，都会吃不惯。但必胜客的披萨国人却都很喜欢，这是因为必胜客的披萨针对国人的口味进行了专门的改良，“中国特供披萨”反而比“正宗意大利披萨”更受老百姓的欢迎。
除了 美食 之外， 汽车 同样如此。朗逸这款中国特供轿车已经成功了，如今又有一辆中国特供SUV车型赢得了国人的追捧。这款车便是广汽丰田推出的全新中型SUV——丰田威兰达。听到这可能很多人又会嘲笑，威兰达是紧凑型SUV，别再和大众探岳一样自己往自己脸上贴金了，还好意思说自己是中型SUV。
但丰田敢把威兰达称作中型SUV是有一定道理的。绝大多数紧凑型SUV之所以被称为紧凑型，是因为他们的底盘、平台就是紧凑级别车型的。例如大众的探岳、途岳，他们运用的就是大众紧凑级别轿车速腾的底盘，MQB平台打造的。本田的CRV运用的是本田思域的底盘打造的，骨子里就是紧凑级别车型的实质，只不过换了一个SUV的外壳，底盘高度稍微高一点。
但全新的丰田威兰达则不同，采用TNGA-K架构打造，在同级别车型中是比较高级的，同样采用TNGA-K架构打造的轿车，还有丰田凯美瑞，亚洲龙以及雷克萨斯ES等车型。这些车型普遍都是中型轿车甚至中大型轿车，造车的级别和标准比紧凑级别轿车要高很多。所以威兰达的起点很高，地基很稳，敢自称是中型SUV也在情理之中。
其中2.0升自然吸气版本的车型主打城市家用，质量稳定可靠，价格相对经济。但如果预算充足，双擎版本的威兰达绝对会让你重新认识什么才是四驱好车！2.5L四驱双擎威兰达拥有三套四驱系统，在这个级别的车型中是相当罕见的。威兰达有DTC智能四驱、DTV动态矢量四驱、E-Four电子四驱，不同的四驱模式在不同的路况下，能够起到不同的专业效果。
三套四驱系统能够给威兰达的驾驶质感带来明显的提升，操控性更强，行驶更稳定平顺，过弯时也更有信心。当然在越野路况下，也能表现出更优秀的脱困能力。
除了四驱系统之外，威兰达的双擎系统也是业内公认的佼佼者。最新的TNGA 2.5L发动机以及THS-ll混合动力系统不仅能够给双擎威兰达带来出色的动力，还能够让它拥有令人惊讶的油耗表现，四驱车也同样可以非常省油。
普通的燃油车一般跑高速会很省油，但是走拥堵路段，油耗可能会增长一倍甚至更多。丰田混动技术能够让发动机效率时刻保持最大化，在拥堵路段行驶，依然能够让车辆保持高速路况的油耗。而且越拥堵的路段，相对燃油车省油效果就越明显。
就算天天在北上广深这种最拥挤的城市上下班开，三步一个红绿灯，行驶速度还不如步行快，双擎版本的威兰达平均百公里油耗依然能控制在5升左右，同时双擎版本的威兰达还不需要外接充电，真正做到了不插电、自来电。跟普通燃油车一样，只需要加油就可以，这就没有了新能源车型续航的烦恼。加满一箱油，就算天天在市区开，也能跑1000km。
作为一款中国特供车，威兰达跟他的兄弟车型荣放相比，中控屏幕也瘦身成功，“黑白电视机”的厚度变成了“液晶电视机”的厚度。整个内饰做工也非常扎实，视觉感受比较温馨。随着威兰达产能的不断攀升，威兰达已经连续4个月销量正增长，最近这两个月销量都能够稳定在1万台左右。随着时间的推移，威兰达极有可能成为像大哥汉兰达一样的标杆车型。
威兰达是广汽丰田上市不久的一款新车型，主要竞争对手是自己同门师兄RAV4荣放，本田CRV，皓影等等车型。这款车的实力还是非常强劲的，从目前车友口中得知，这款车整体性能还不错。下面就一起来看看丰田威兰达车主的用车感受以及提车价格。
丰田车在我心目中的位置，不论怎么说，我对他都是满意的，所以它的安全性，它的车身结构是比较放心的，选择一款让人放心的车，我觉得才是更重要的。而且它的外观确实也是我比较喜欢的。外观最大的亮点，就是变的更加的 时尚 ，有活力了一些，所以车子的话总是要考虑到方方方面，可能每个人的考虑方向是不一样的，还有一点就是它的稳定性，然后车子没有什么问题，这个才是最主要的。所以选择丰田也是选择了一个比较放心的品牌。
SUV车型来说个人比较喜欢广汽丰田的威兰达，外观沉稳内敛，内饰耐看空间也很宽敞舒适。前脸纺锤体造型的进气格栅，设计感十足，近距离看车身腰线和悬浮的车顶设计更是十分吸引眼球！前脸很有亲切感，设计感十足。内饰简单耐看，黑内饰更是高端大气上档次。多功能方向盘，满足你的所有要求。
购车是没有什么优惠，现金优惠7000元。白色还要加2000元。这也是算不太满意的地方，因为买车的话还是希望优惠多一些，所以这个算不太满意的一点，好在4S店送的东西比较多，算是做了一点小小的补偿，当然了，丰田车优惠少是普遍存在的，但是它的配置也确实比较好，而且质量信得过，所以优惠少一点，也是能够接受的。
最不满意肯定也是有的，尽管说自己是选择一款城市代步的车辆，但是它的动力也没有想象中的那么的好，也才2.0的自然吸气，可能车又比较大，所以配的这个动力是少会觉得有些不足，尤其是在七八十迈的速度行驶，你要再加速的话，它的加速感并不是很强烈，而且他还有一个反应的时间，所以就加速会有些迟滞，这也是自然吸气发动机存在的问题，毕竟跟涡轮增压还是没办法比，这个算是比较不满意的一个地方，只是我对动力要求不算很高，也就市区开开，也不要求有多么好的加速感，只是有些时候还是会觉得不足吧。
丰田威兰达是丰田旗下的一款紧凑型suv。这款车的长宽高分别为4665毫米(mm)、1855毫米(mm)、1680毫米(mm)，轴距为2690毫米(mm)丰田威兰达使用两台发动机，一台是2.0升自然吸气发动机，另一台是2.5升自然吸气发动机。配备2.5升自然吸气发动机的车型是混合动力版本。丰田威兰达的2.0升自然吸气发动机最大功率126kw，最大功率转速6,600rpm，最大扭矩转速4400到5,000rpm。这台发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金缸盖和缸体。使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，可以提高汽车的燃油合理性，提高汽车的燃油合理性。匹配这台发动机的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机的最大功率为131kw，最大功率转速为5,700rpm，最大扭矩为221Nm，最大扭矩转速为3600至5,200rpm。这台发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金缸盖和缸体。丰田威兰达前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用E型多连杆式独立悬架。多连杆悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。而且多连杆悬架的成本也比较高。
威兰达是一款SUV，是广汽丰田继汉兰达、C-HR之后的第三款SUV。同时，威兰达也是广汽丰田旗下第四款TNGA车型。不同于汉兰达扎根于中大型SUV市场，C-HR备受年轻时尚消费群体的青睐，威兰达是一款中型SUV。
从全球到中国，中型SUV一直是极为畅销的SUV车型。原因很简单，中型SUV更加符合消费者升级的市场趋势，在造型、空间、配置、安全等方面能够提供更多的“价值感”和“收获感”。这是威兰达的机会，也是广汽丰田实现销量“逐级往上”的关键。威兰达到来之后，将与汉兰达一起，形成“兰达兄弟”系列，再加上C-HR，全面覆盖主流SUV细分市场。之于广汽丰田，威兰达入列，则是如虎添翼，并为达成“年产销100万辆”这一新目标全面赋能。
在内饰设计上，大旋钮中控面板简练大气，搭配10.1英寸薄型中控大屏，兼具越野风和高级感。行李厢空间达580L，采用双层双面可调盖板，收纳细节考虑得尽善尽美，而且后排座椅可6:4分割并完全放倒，充分满足驾乘者的出行需求。诸多巧思设计皆注入了匠心独运的功能美学，寓美于能。而且后排座椅支持6:4比例分割放倒，充分满足驾乘者更大空间的需求。威兰达座椅的包裹性不错，柔软度也很舒适，副驾手套箱上方增加了储物空间。但车内的用料没有太多使用真皮，塑料感还是蛮强的。
安全辅助方面，威兰达同样搭载了丰田最新一代的智行安全系统。其中，AHB自动调节远光灯系统能在会车时自动调整光束效果；PCS预碰撞安全系统则可在白天实现行人与自行车、夜晚识别行人。在LTA车道循迹辅助系统可以帮助下，威兰达能被保持在车道中央行驶，并可通过DRCC动态雷达巡航控制系统，实现全速域下的自动跟车。
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威兰达二手车（买车还得看硬实力 三大方面点评广汽丰田威兰达） ♂
威兰达二手车（买车还得看硬实力 三大方面点评广汽丰田威兰达）- 买车还得看硬实力 三大方面点评广汽丰田威兰达
- 17万起的威兰达，性价比怎么样
- 三十而已，喜提人生第二台车威兰达，SUV也可以清爽不油腻！
- 2020款威兰达目前店内有现车，由于新款车型暂无价钱优惠
- 2020款威兰达目前店内有现车，新款车型暂无价钱优惠
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- 广汽丰田威兰达值得买吗通过四个问题告诉你
易车原创?合资紧凑型SUV市场的竞争一向都是白热化，而威兰达从去年2月上市以来的销量一直都相当出色。那么大家都是怎么评价它的，即将买车的消费者需要关注威兰达哪些方面？或许看了这篇文章能给到你答案。
一款车型为何能越卖越好呢？除了优秀的产品力外，产品口碑无疑是重要一环。
在我看来，威兰达的成功，离不开安全、动力与省油兼备、省心耐用这三大方面的口碑。
随着消费者越来越懂车，更多人会把安全放在第一位。
基于TNGA-K平台打造的威兰达在车身刚性等安全方面有着足够的信心。威兰达的GOA车身结构的车身骨架重要部位均采用了1500兆帕的超高强度热成型钢，大面积使用超高强度钢及轻量化铝合金，抗扭刚性提升了30%以上，车身更坚固更安全可靠。
同时威兰达还全系标配了同级领先的7个安全气囊，特别是驾驶座膝部气囊在同级车型中较为罕见，对车内乘员的安全保障起到了很大的作用。
在今年的C-IASI中保研安全碰撞测试中，威兰达在“车内乘员安全指数”、“车外行人安全指数”和“车辆辅助安全指数”三大核心项目中均拿到了优秀（G）的成绩。
车内成员安全指数测试由正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度及座椅/头枕四部分测试组成，威兰达在这四部分的测试中都拿到了全优（G）的成绩。
在车外行人保护方面，威兰达也获得优秀（G）评价，也就是说在与行人发生碰撞时，威兰达车头的结构设计能够尽量避免行人受伤。
在智能驾驶辅助功能方面，威兰达配备的丰田Toyota Safety Sense智行安全系统也是有口皆碑的，包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统以及AHB自动调节远光灯系统四大功能，兼具实用性及安全性。
在中保研的测试中，威兰达的前向碰撞预警系统FCW、自动紧急刹车系统AEB测得的成绩皆为满分，最终获得优秀（G）评价。可见威兰达配备的这套丰田TSS 2.0智行安全系统足够可靠。
对于家用车来说，在安全得到保障之后，动力以及燃油经济性则成为了重要部分。
威兰达提供燃油和双擎两种车型，其中其中2.0L燃油版搭载的是一台代号为M20C的自然吸气发动机，最大功率126kW，峰值扭矩209N·m，匹配CVT无级变速箱。
这台2.0L发动机采用了混合喷射技术，百公里油耗仅为5.7L，对于一辆这么大体型的SUV而言油耗已经相当出色。
威兰达2.5L双擎版车型所搭载的2.5L Dynamic Force发动机具备41%的发动机热效率，在丰田第四代THS-II双擎混动系统加持下，系统综合功率高达163kW，而百公里综合工况油耗则低至4.6L。
威兰达高性能版搭载2.5L阿特金森循环发动机和双电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率132kW，前电机功率134kW，四驱车还配有功率40kW的后电机，系统综合功率225kW，传动部分匹配的是E-CVT变速箱。
在E-Four电动四驱系统的加持下，威兰达PHEV的0-100km/h的加速时间只需要6.6s，工信部的申报油耗也仅仅是1.1L/100km。新车电池组容量为45Ah，纯电续航两驱版为95km，四驱版为87km，同时还能免购置税直接上新能源绿牌。
在开创性的“EV+HEV模式”下，威兰达高性能版不仅兼顾了性能与燃油经济性，还可实现220V/1500W的对外供电，应对户外自驾更加便利。
正所谓“车到山前必有路，有路必有丰田车”，一直以来，丰田汽车的可靠性都是有口皆碑，出色的品质也深入人心。
广汽丰田更早已是丰田“全球模范工厂”，下线产品一次合格率高达99%；零部件不良率只有0.36PPM——即每一亿个零部件中的不良品只有36个。
正是这样严格的产品质量把控，让广汽丰田的质量一直都保持领先地位，后期出现问题的几率也大幅降低，用车也更省钱省心。
值得一提的是，对于威兰达双擎车型，在消费者关心的电池安全方面，它采用了更为紧凑、轻便的镍氢混合动力蓄电池，同时享有广汽丰田电池无忧计划，在原有8年20万公里质保的基础上，延长为“不限年限，不限里程”的无忧保障，后续用车真正能实现放心无忧。
我从精真估的评估数据了解到，一年过去了，威兰达其实二手车还未真正打开市场。大部分消费者买车后极少出现换车现象，这也说明大家对选购的威兰达还是挺满意的。
威兰达一年和三年的保值率一样，都处于非常高的水平，可以说使用三年过后车况良好情况下顶多也就亏2万元。这在同级别里属于优秀的保值率水平了。
结语：国内车市从不缺昙花一现的“爆款车”，但真正成功的是属于销量长青的车型。威兰达销量节节攀升的背后，除了出众的产品力外，正是安全可靠、性能与油耗兼得、用车省心这三大方面优秀的品质口碑，让威兰达得到了越来越多消费者的信赖，成为了消费者选购20万级合资SUV绕不开的一款车。
丰田威廉的世界第一个，17万价格价格非常高！
WANTA是TNGA产品系列的第四个成员，在第八代Camry，C-HR和新的替代品，也是广场丰田的第一个TNGA中型SUV型号。新媒体SUV——WILD的中文名称在TNGA架构中正式宣布，该建筑被命名为“Willanda”。
外貌
Willanda使用丰田冒险和精致两套设计风格。他的身体建模使用双八角阶段扣除，身体顶视图和侧视图是八角形的。车辆在模仿雷克萨斯的模仿中使用主轴形，并且锋利和细长的LED前灯和悬浮双C型组合尾灯体现在TNGA元件中。此外，新车在大尺寸旋风色配套轮毂，高度间隙，大伤口和长悬架仪的设计中创造了一种力量。 C型LED尾灯呈扁平。夜间识别很高，中间通过镀铬装饰横向连接，进一步残酷地扩大水平的视觉宽度，并且尾部在双侧共同排气布局下使用。
尺寸方面
该汽车的长度为4665mm/1855mm/1680mm，轴距为2690。
内部的
力量
2.0L发动机配备WANTA的最大输出功率为171马力，峰值扭矩为209牛，米； 2.5L双发动机的集成最大输出功率为222 HP，最大输出功率为178马力。总结
WANTA具有卓越的平台基因，设计，性能和配置，以出生而闻名。在平台基因方面，Willanda诞生于TNGA-K高端平台，第八代Camry共享平台资源。它将成为客户核心的新大小SUV。
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最近电视剧“三十而已”非常火，一般都说三十而立，但是也确实，三十而已，还很年轻～更何况小弟今年才27，所以就算换SUV，也要换清爽不油腻的。
这个角度看起来有一点像旅行车。
照片都是在家门口的路边拍的可能有些乱，各位看官不要介意。
人生的第一台车是两厢福克斯，买的好兄弟的二手车，主要是看中了他的改装件，有质感，不浮夸，特别是他改的AP刹车，太香了，抱着玩一玩的心态就买了他的车，价钱必须是友情价哈哈哈，我开了有三年多时间，总的来说这段经历还是很有趣的。因为习惯了小车的灵活，所以这次买车我就想选一个不那么长的。
再见了小橙
有没有感觉很战斗
打算今年冬天结婚啦，所以换台新车就提上了日程，家里给的预算就是25万，超支的部分我自己补，我老婆现在开的是ES200，所以我就不考虑轿车了，于是就看了CRV、皓影、RAV4和威兰达，说是四款车，其实就是两款车啦，毕竟现在都流行双车战略。这四款车基本上每一台我都试驾了两三次，估计销售都对我有些崩溃了。最后本着买新不买旧的心理，再考虑到安全性，选择了威兰达。我买的是双擎四驱豪华版，一是这个混动在市区跑着省油，二是这个配置他多了一个后轴电机，动力更强。但是必须得吐槽一下，这个价格了方向盘竟然还是塑料的，连个真皮方向盘都不舍得配。实际上开起来这个配置确实很不错，动力非常强。
中控台是对称设计，挺简单的，这个屏幕并没有网上说的那么厚。
左边是驾驶模式选择还有电子手刹和自动驻车，右边是档把。上面那个空调控制区域质感挺好的，而且不是那种纯屏幕，开车的时候也可以盲操作。
副驾驶前方这个小储物格非常的实用，刚好能放手机
这个音响效果还算不错吧。
看起来非常的高科技，用来显示混动系统的工作原理。
前大灯
这个尾灯应该是LED的晚上点亮之后非常的好看。
第二排座椅放倒之后，储物空间特别大。
后视镜镜片左侧有个小图标，是因为我加装了盲点监测。
车子提回来到现在有一周多的时间了，开了大概500公里，行车电脑显示的平均油耗是七升，反正不算高，但是也没有我想象中那么低。这个后轴电机真的是作用巨大，起步的时候特别快。我很喜欢前排座椅这个设计，包裹性很不错，然后又有很好的舒适性。目前还没有跑过高速，所以也不知道这个混动的引擎上了高速之后燃油经济性会是怎么样的。我在城市快速路上能感觉到这个车在后段的加速能力也不错，动力储备是足够了的。底盘调校也不错，甚至有轿车的感觉，过弯的时候侧倾幅度没有很大，支撑性很到位。?说一说让我不满意的地方吧，首先这个配置有些奇怪，方向盘是塑料的，行车电脑的屏幕很小。其次，速度超过80之后，轮胎的噪音和风噪都会有。
最后来个大鹏展翅吧。
【探店】2月28日，广汽丰田威兰达正式上市，售价17.18-24.18万元。相信还有很多朋友是第一次听到威兰达这个名字，它和我们熟悉的汉兰达是什么关系？它为什么会被看作是RAV4荣放的姊妹车型？足足12款配置，怎么选最划算？下文我们一一为您讲清楚。
今日，我们电话联系东莞地区经销商处了解到，2020款威兰达目前店内有现车，由于新款车型暂无价钱优惠，但店家可以赠送装潢礼包，同时店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以到店试乘试驾进行体验，最后店家表示，前往看车顾客需要带口罩看车咨询并且要配合测体温进门。
外观方面，虽然是全新一代RAV4荣放的姊妹车型，但新车的整体变化很大，尤其是前脸部分，LED前大灯变得更为狭长，而梯形进气格栅面积更大，让车辆看起来十分犀利。此外，新车还提供6种单色和6种双色共计12种车身配色可选。车身尺寸方面，新车的长宽高为4665/1855/1680mm，轴距为2690mm。
至于内饰布局，因为和RAV4荣放基本保持一致，顺应主流趋势且不过多阐述。但需要重点强调的是，根据现已公布的产品配置表，威兰达入门版即保持7个安全气囊及被动安全系统，而次中配起便涵盖了具有L2级自动驾驶功能的全新一代TSS智行安全系统，暂且不说与同级竞品谁更具有黑科技，但可以肯定威兰达在安全防护上没有任何缩水，这实属厚道。
性能来说，搭载的是丰田RAV4一样的动力总成：2.0L发动机（燃油）拥有126kW（171PS）动力表现，匹配CVT变速箱；而2.5L拥有131kW（178PS）动力表现，而电机功率88kW（120PS），匹配E-CVT。对于丰田来说，燃油经济性一直是他强调的，在丰田威兰达上，也体现了这点，其中2.0L燃油版最低油耗可低至5.7L，你能想象这是一款接近中型SUV的油耗表现吗？燃油经济性确实是足够的高。
【探店】对于丰田来说，他的双车战略玩的是非常出色的，毕竟一汽丰田和广汽丰田都是丰田，不能“偏心”。现在最简单的来说卡罗拉与雷凌是双车，奕泽和C-HR也是双人车。而丰田RAV4呢？现在他的另一半也正式上市了——威兰达。对于全新的威兰达来说，其整体的表现确实是可圈可点，足够有竞争力。
今日，我们电话联系佛山地区经销商处了解到，2020款威兰达目前店内有现车，新款车型暂无价钱优惠，不过店家可以赠送装潢礼包，同时店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以到店试乘试驾进行体验，最后店家表示，前往看车顾客需要带口罩看车咨询并且要配合测体温进门。
相信不少读者也已经从威兰达的外形设计看出它与一汽丰田RAV4荣放之间的关系。没错，它俩其实就是采用相同平台和动力总成，而设计有所不同的姊妹车。威兰达和RAV4荣放的外观谁更好看？这或许见仁见智。但可以肯定的是，RAV4本身作为主攻美国市场的产品，粗犷的设计更符合美国人的审美，而威兰达作为中国特供车，更加大气豪华的设计风格则是多数中国人喜欢的样子。
新车的内饰风格也偏向沉稳化，中控台的部分区域是软质材料包裹的，悬浮式的中控屏是有配备的，多功能方向盘相当的扎实，换挡杆周边还配备了较多的物理按键，汽车的长宽高分别为4665*1855*1680mm，轴距为2690mm，全景天窗、泊车雷达、盲点监测系统、倒车影像、HUD抬头显示等都有配备。
动力系统方面，新车提供了2.0L自吸发动机以及2.5L混动动力系统，2.0L自吸发动最大功率为126kW，峰值扭矩为209N·m。传动系统方面匹配的是CVT无级变速箱。而2.5L的动力总成则采用了丰田的当家本领THS?II混动系统，表现十分亮眼。在高配车型上还搭载了全新的E-Four电子四驱系统。
荣放保值，是最好的一款车
这两款车型的话其实是同一款车型的，它这个发动机变速箱动力总成，包括这个底盘车身车架都是一模一样的没有区别，只不过这两款车它这个外观设计和内饰设计上面是有区别的。所以说这两款车的话就是说这个都是可以选择的，没有多大问题，就是这两款车的话，就是说它这个知名度比较高的话，建议还是选择丰田荣放这款车。因为这款车的话它是一个换代车型的，而且他这个名字他这个相对来说在这个市场上面他这个知名度是比较高的，而且这个以后卖二手车的话保值率比较高一点。
威兰达这款汽车是丰田旗下的旗舰车型，而且这款汽车的配置虽然没有本田CRV汽车配置高，但是这款汽车的性能绝对是比较优秀的，否则消费者不会选择购买这辆汽车。2021款的威兰达汽车价格在19万到24万元左右，与同等级别的汽车相对比，这个价格没有任何优势。但在性能方面这款汽车有一定的优势，因为威兰达整辆汽车采取的是前置四驱的一种驱动方式，相对于其他品牌的汽车，在这一点上更加具有优势。
因为前置四驱可以更好应对一些复杂路况，尤其是下雨天暴雪天气汽车行驶会更加平稳一些，相对于一些两驱的汽车威兰达在这个表现上会更加优秀，所以这款汽车在同级别当中还是很有竞争力的，但正因为卓越的汽车性能，也让这款汽车备受消费者关注。
从这款汽车的整个发展历程来看我认为这款汽车，在以后的市场竞争当中非常具有竞争力。因为这款汽车的保值率很高。如果自己购买完汽车之后不想开了可以当作二手车处理掉，这款汽车还有很高的经济价值，相对于其他汽车根本不会有这么高的保值率，所以这也导致这款汽车在市面上依然受到追捧。
总结：丰田汽车在汽车市场上无疑是成功的，但我们也要明确国产汽车和合资品牌汽车之间的差距，同时我们也希望可以更好弥补这方面的技术短板，努力发展国产汽车技术，这样才能更好的实现技术突破。只有国产技术成熟并且走向强大以后，国产汽车品牌才能越走越远。如果没有坚持不懈努力钻研的精神，我认为也不可能让国产汽车走向辉煌，更不要说和优秀的汽车品牌作竞争。
丰田荣放与威兰达哪台更好？
标准答案：哪台都够不到好评的标准。
RAV4荣放一汽丰田合资生产的入门级品质的中端定位SUV，威兰达是广汽丰田以荣放的平台打造的同平台同级车，是南北丰田“双胞胎战略”中的又一低端车。这两台车应该给予哪种评价，综合指导价与动力传统的等级可以得出答案。
1：两车2.0L&CVT版
参考荣放的指导价17.48~22.58万标准，该车的性价比≤0。发动机为M20D-KFS型2.0升自然机头，以混合喷射的先进技术实现了小小的209N·m的最大扭矩，最大马力仅仅为126PS；这种动力水平只相当于主流的1.0~1.2T小排量增压机，这还只是账面数据的对比，如果综合动力曲线分析则要差得多。因为涡轮增压发动机可以在1500~4500转（平均值）的范围内，持续的输出最大扭矩，假设这些小小排量发动机的扭矩是220N·m；那么在4400转之前，荣放与威兰达的2.0L版本均比如这些小排量发动机的输出马力大，因为这台机器在4400转之后才能爆发最大扭矩，所以这种自吸机头的特点是日常代步动力很差且油耗高。
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