吉利敞篷跑车视频（吉利美人豹敞篷跑车吃油不） ♂
吉利敞篷跑车视频（吉利美人豹敞篷跑车吃油不）
- 吉利美人豹敞篷跑车吃油不
- 吉利 奇瑞 到底什么时候才能出敞篷跑车
- 2022款吉利缤瑞敞篷多少钱
- 吉利缤瑞敞篷车曝光 采用硬顶敞篷设计
- 吉利汽车， 吉利缤瑞敞篷车，会不会量产
您好！
美人豹的发动机跟吉利自由舰的发动机一样的，只是壳子不一样！烧油不多！
希望能帮到您！祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
奇瑞早在几年前就推出了硬顶折叠敞篷跑车
M14
，由于技术还不是很成熟，一直没有量产，不过我听说今年3月13日完成了碰撞测试，还有人在芜湖拍到了
路试
的谍照，看来M14的关键技术应该己经解决了，上市只是时间问题！静静等待吧！
作为吉利旗下运动轿跑车型缤瑞的全新改款，新缤瑞共推出F-TYPE(参数|询价)版（旗舰版、运动版）和亚运版两个版本三款车型，售价为9.18-10.98万元。
2021款缤瑞车型售价（万元）F-TYPE 运动版 9.18 亚运版 9.78 F-TYPE 旗舰版 10.98 ，
整体造型上，新缤瑞F-type版前脸换装了更大尺寸的进气格栅，中网采用熏黑处理，还拥有全黑的品牌LOGO以及“F”专属徽章，配合雾灯区回旋镖造型的熏黑饰条，营造出凌厉的运动氛围。旗舰版则配备了全LED灯组，散发出犀利且具有穿透力的光芒。
新缤瑞亚运版则延续了“时光竞速美学”的设计理念，星光能量格栅搭配立体冲击式的前脸造型构成进击的运动姿态，前冲的回旋镖饰条与引擎盖立体棱线相呼应。流态的前铲设计与回旋镖下格栅勾勒出动感轨迹。熏黑处理的LED大灯匹配17寸五辐亮银铝合金轮圈，兼具美感与动感。
车身侧面，新车整体依然延续老款车型的溜背式设计，很有轿跑车型的风格。其中，F-type版在反光镜和门把手上都增加了黑色装饰，更具运动感。尾部方面，飞扬式扰流尾门、双尾排装饰设计元素赋予力量与运动感，整体设计简约而有层次感。凭借4680/1785/1460mm的车身尺寸和2670mm的轴距长度，加上470L的后备厢存储空间，后排座椅靠背还支持按比例放倒，进一步提升车内实用空间，运动家用两不误。
内饰方面，新缤瑞F-type版内饰整体延续老款车型的设计，只是在配色方面采用了红黑色调，与外观的视觉效果形成一致，另外增加了一些仿碳纤维纹理的饰板增强车内运动氛围。新缤瑞亚运版则采用酷黑座椅搭配亮黄色缝线的设计，与仿“Burberry”格纹设计纹理交错，呈现多元时尚感与品质感。
新缤瑞的7英寸炫彩全液晶仪表则可以3D显示时钟、限速、温度、档位、里程和行车电脑信息等，与车内的科技氛围融合得恰到好处。10.25英寸的悬浮式中控大屏带来超宽幅的视觉效果，搭配几何空间浮雕纹理面板，视觉和触觉上更加动感轻盈，营造出浓郁的科技氛围。
配置方面，新车搭载全景影像、L2级智能驾驶辅助系统、GKUI19吉客智能交互系统等越级配置，并提供终身免流量服务。其中，新升级的GKUI 19吉客智能交互系统搭载首款车规级芯片E01，提供4核处理器+1.5GHz高频CPU。
易车讯 近日，我们从社交平台上获得了吉利缤瑞敞篷车的实拍图，该车是国内某改装商的作品，基于吉利缤瑞四门紧凑型轿车打造，采用了充满运动感的双门硬顶敞篷设计。在多年前的美人豹跑车停产之后，吉利官方至今还没有推出一款全新的双门跑车产品。
虽然并非吉利官方推出的产品，但是该车的造型看起来并不山寨，整车的比例也比较协调，新车基于吉利缤瑞四门紧凑型轿车打造，不过前脸部分的设计与星瑞更加相似，车身采用了双门硬顶设计。
可以看到吉利缤瑞敞篷车的尾部设计非常硬朗，行李厢门上有“GEELY”英文标识，底部的扩散器看起来也非常酷炫，虽然是第三方改装，但是整体看起来非常的不错，就吉利今天的技术实力而言，不知道未来是是否会认真考虑打造一辆吉利或领克品牌的双门跑车。
吉利缤瑞敞篷车采用了无框车门设计，这也是非常跑车化的选择，从车门的缝隙中能看到，内饰方向盘的样式，空调出风口的位置与缤瑞如出一辙。动力系统方面，目前还没有太多的消息，缤瑞轿车目前搭载1.4T发动机，功率104千瓦，扭矩235牛·米，匹配6挡手动或CVT变速箱。（图片来源：微博@工匠派）
yyds就是吉利，所以你不用担心吉利的经济实力，只要李老板觉得有市场，他一定会去做好。
我觉得能够到达量产标准的时间不用等很久。
吉利新suv仿路虎极光（引领风潮，试驾体验吉利BMA架构SUV——吉利ICON） ♂
吉利新suv仿路虎极光（引领风潮，试驾体验吉利BMA架构SUV——吉利ICON）
- 引领风潮，试驾体验吉利BMA架构SUV——吉利ICON
- 吉利新爆款SUV登场！不到12万的“小路虎”，配三缸混动系统
2020年2月24日吉利icon在官方5G震撼上市，在此之前原定2月14上市疫情影响推后，但是它还是它，它还是那位来自未来最科技的仔，从概念到上市发布依然保持90%的设计，它天生好底子，它是继缤越小钢炮之后BMA架构的第二款SUV，同一架构不同的个性，它实现了高达90%的量产还原度。 吉利现在拥有一个庞大的汽车家族，另类设计的ICON到底怎么样？销量告诉我们，面对新型冠状病毒的防控，icon逆行向前首月突破2700辆，为此医务工作者有更好的待遇，6.30日前购买享受终生免费保养、这就厉害了。 轴距2640mm，仅仅比我的博越轴距2670mm短30mm，搭载1.5T发动机和7挡双离合，300T i9动力系统由汽油+48V轻混系统，定位介于缤越和领克02之间。 今天试驾这台从配置上看，应该是ICON的顶配，其中包含540度底盘透视，后方来车提醒，并线辅助主动刹车等等。这次试驾完以我感觉很想说些什么，感觉很喜欢符合我的审美观，但是icon这个外观设计还有很多人不能接受，内饰的配色还算新颖，很高科技。
在icon的外观设计上，它采用了吉利的全新设计语言，‘’时间符号‘’表现在醒目的后尾灯流光日行灯，“圆角矩形”设计在时空回想前进气格栅，三体晶隔前大灯，宇宙新轨轮毂等等，“星群图谱”定义在全景天幕，人体学最佳角度，兼顾舒适的车内视线的最大化。三大核心设计元素贯穿全车造型，从外观到内饰，大小细节都能发现这些元素。科幻的前卫造型，仿佛还能看到一丝吉利原家族式水滴涟漪造型中网。说实话见到icon的第一眼我以为是纯电动汽车，仔细一看它居然还有进气格栅，它给我的第一感觉就是很含蓄。 吉利ICON300Ti9基本参数 车身：长4350mm，宽1810mm，高1615mm，5门5座紧凑型SUV，轴距2640mm，整备质量1445kg。
原厂自带黑顶，不需要车主再花银子去改装了。
侧面和路虎极光有些神似，但是仔细一看它却有自己的风格，隐藏式的门把手，宇宙新轨轮毂等等，
试驾前我并没有询问销售此款车型，但是通过观察它的功能有主动刹车，偏道提醒，并道辅助，540°底盘透视兼行车记录仪等，就知道它是i9了。
我们来到ICON的车内，可以看出这完全打破了我们的审美思维，两种双拼色搭配可选，1.棕色白色搭配，2.黑色红色双拼，在没上车之前你会感觉它超出个性的外观设计还不能接纳，也许在上车后你对它又是另外一种看法了。ICON的整个内饰设计和用料都很足，他的设计给我们像是一个家的感觉，舒适的座椅，加上动力给的推背感，副驾的一个扶手设计让我感觉大胆又实用，老司机你们认为呢，呵呵呵、
icon有三个驾驶模式，分别是节能，普通和运动模式。行驶的时候我们可以通过档杆后的旋钮来选择驾驶模式，
主驾驶副驾驶座椅都是电动调节，而12.88w的价格让我不止心动。
底盘透视功能，4个摄像头集成了行车记录仪，这个就很贴心。
全新的档把设计，握着更舒服。
说到icon的配置，真的是亮了，胎压显示，全车安全带未系提醒，并线辅助，车道偏离预警，车道保持，道路交通标志识别，主动刹车，全速自适应巡航，540度底盘透视，自动泊车，远程启动，手机无线充电，自适应远近光灯，72色车内氛围灯等等，该有的都有，这就是年轻化的icon。 据了解ICON搭载两款动力，1.5TD传动汽油发动机和1.5TD+48V BSG电机轻混版本，匹配7速湿式双离合变速箱。在BSG电机的加持下，发动机可节油15%。输出功率提升10kW达到140kW，工信部数据百公里加速只要7.9秒，汽车之家实测，0-100km/h8.51s，实测油耗6.9L/100km，ICON的制动数据一样优秀，百公里刹停距离只要短短的35m。 底盘：前麦弗逊，后多连杆，电子助力转向，轮胎前后225/45 R19
拥有领先一代的智能科技：540°底盘透视功能，双屏互动、三指滑屏，感应科技，引领未来。
手机无线充电实现在iPhone8上。
后排出风口双USB设计。
19寸的轮胎让我瞬间大爱。
三种驾驶模式仪表盘没有太大的区别。
大灯高度，仪表亮度等功能按键设计在一边左下方。
不可打开的全景天幕。
后排并没有凸起太高，给中间的乘客更舒适的乘坐姿势。
为年轻人打造轻松的驾驶体验”核心研发理念，越来越多的黑科技将引领风潮，成就了ICON与众不同的造型设计、两种动力总成可选、非凡驾控体验和智慧高科技。吉利ICON才表现出非同凡响的吸引力。 与此同时我也更期待icon能更新4缸1.8T，或1.8T插混车型，也许下一代车型就是icon PRO，更大的空间，更强的动力，更多消费者选择的余地。 最后在这里厚着脸皮申精，求推荐，求分享啊。
在这个人人崇尚个性化的时代，每个人都希望能与众不同，就连买车也要考虑上是否独特。在以往的印象当中，独特的汽车往往与进口、昂贵这样的关键词有关。如今吉利打破了这种固有思维，在2月24日，吉利旗下全新的紧凑型SUV——ICON正式上市。它的外观充满了别致的科技化元素。我们一起来先睹为快吧！
外观方面，初次看到吉利ICON一定会为之大吃一惊，它与我们平时看到的吉利完全不一样，方正的车身配合上圆润的倒角，视觉冲击感非常强烈，前脸并没有我们传统意义上的格栅，发动机的进气则是通过“回“字形之间的空隙来完成的，LED日间行车灯的处理则非常科幻，纯线条造型位于引擎盖与前脸中间，非常犀利，而大灯组则位于两侧多了一些独特的韵味，下方则配有毫米波雷达。
车身侧面，吉利ICON的车身处理与之前的概念车非常相似，较为方正的设计非常讨喜，悬浮式车顶的设计让它很像是一台“小路虎”。侧面最大的亮点在于前后分段的轮拱轮廓线。尺寸方面，长宽高分别为：4350*1810*1615mm，轴距为：2640mm。车尾设计非常简约，并且与车头形成前后呼应，辅以英文logo整车质感提升明显，值得注意的是该车的后雨刷为隐藏式设计，LED尾灯自然也是必不可少的。
内饰方面，相较于外形的横平竖直，内饰则充满了柔美的线条，并且内饰的布局非常大胆，层次十足，并且拥有多套配色方案。中央配有一块高屏占比的悬浮式显示屏，下方则是空调出风口以及部分控制部件，换挡杆也采用特殊材质包裹，质感出众。至于驾驶员一侧则配有10.25英寸的液晶仪表盘以及三幅镂空式多功能方向盘，该车支持GKUI?19智能人机交互系统，可选装72色氛围灯、自动泊车、车道偏离预警等配置。
空间方面，吉利ICON的座椅与中控台享用同一套配色方案，前排座椅采用双色皮革搭配的设计，并且坐垫和靠垫都非常厚实，能提供不错的腰部支撑以及包裹性，值得注意的是该座椅还支持电动调节，得益于全景天窗头部空间表现充裕。后排也是同款座椅与配色，中间座椅配有头枕，并且后排乘客可以使用USB充电口以及空调出风口。
动力方面，吉利ICON的动力系统由1.5T的涡轮增压发动机与48V的轻混系统组成，这其中1.5T的涡轮增压发动机最大功率130kW，峰值扭矩255N·m，可输出177匹马力；而48V轻混系统则可以增加45?N·m的动力。与之匹配的是7速双离合变速箱。它公布的售价仅为11.58~12.88万，售价区间上下限的差距并不大。因此，顶配车型是一个很不错的选择。
吉利ICON的出现，可以说颠覆了人们对汽车外观的固有思维，如果喜欢这套科技感那该车值得入手，不过看似先进的三缸发动机如今在市场上，仍然缺乏一些说服力。不过这款创新性十足，而且技术含量很高的SUV车型，未来一定能够赢得不少人的喜爱。
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