为什么大家都把越野车和SUV称作吉普车 ♂
为什么大家都把越野车和SUV称作吉普车
- 为什么大家都把越野车和SUV称作吉普车
- 中国的军用吉普
- 请问这是我军什么型号的吉普 那个年代用的 尽量详细些
- 解放军六十年代军车主要是什么车型吉普，军用卡车都可以
- 电影扫毒李八面佛出场的那辆霸气大型的吉普车是什么型号
- 吉普车为何经久不衰
如今，SUV已经成为了国内汽车市场最受欢迎的车型之一，记得在二三十年前汽车产品还没有那么丰富的时候，几乎所有人都会把越野车型称为吉普车。虽然说现在我们已经很少能够听到有人这么称呼了，但是有一些不懂车的朋友，还有一些老一辈人还是会这么称呼越野车，那为什么它们会被称作吉普车呢？对汽车稍微有所了解的人都知道，吉普车并不是一种车型，而是一个品牌。而实际上，在1950年以前，吉普车指的是所有的美式越野车。经历过一战之后，美国军方想想要拥有一款满足军用需求的轻型侦察车，当时只有福特、威利斯、班塔姆三家公司能够达到美国军方的条件，班塔姆在第一时间就按照要求将样车提交给了军方，可是班塔姆公司却没有能力大规模生产，于是军方又把班塔姆的图纸交给了福特和威利斯。
后来很多品牌以威利斯军用吉普车为蓝本推出了很多民用车型，包括后来的牧马人、路虎卫士(参数|图片)、丰田酷路泽(参数|图片)、三菱帕杰罗(参数|图片)、日产途乐(参数|图片)等经典越野车的原型车以及中国的长江46都是威利斯的衍生产品。所以从这里也能看出，Jeep不仅仅是一个品牌，而是世界上所有越野车的鼻祖，换一种说法，没有Jeep，也就没有现在的越野车和SUV。1983年，北京汽车与美国吉普在中国成立了北京吉普，也成为了国内首个中外合资的汽车厂商。当时除了生产BJ212和改良后的BJ2020以外，还有从国外引进以CDK方式生产的切诺基车型，它们便是我国人民最早对于Jeep的认知，一提到吉普车，人们总会想到这种方方正正高底盘造型的越野车。
从那以后，几乎所有的越野车都被人们称为吉普车，很多部队和警用车也用Jeep作为公务用车，可见Jeep在人们心目中的地位。渐渐地，随着中国汽车市场品牌越来越丰富，各种各样的越野车和SUV层出不穷，跑在大街上的Jeep也越来越少了。后来北京汽车和Jeep合作终止，多年后又和广汽合作，可结果并不算成功。虽说JEEP后来推出的产品几乎都是为了市场而妥协的SUV车型，而真正JEEP车迷依旧喜欢牧马人(参数|图片)这样的硬派越野车，牧马人改装件成熟，可玩性非常高。
国产超轻型伞兵突击车，成为空降兵数量众多摩步连的首选车型。这款由武汉凌云集团，特种汽车制造厂生产的，4x2轮式驱动超轻型伞兵突击车，车长4米；宽2。09米；高2。21米；空车单车重1700公斤，车体离地间隙320毫米，最高时速110/小时以上，由于采用四轮驱动，独立悬挂，离地间隙大， 因此通过能力和越野性能都很强，在加上该车辆底盘重心低，转向非常稳定，非常便于空运，空投。
该车战斗全重:1950千克，发动机后置，乖员7-8人，车前装绞盘，有自救能力，主要武器:驾驶座右侧旋转支架上可装备一挺88式5。8毫米通用机枪；车顶圆形护圈上，可安装一门23毫米加农速射机关炮，，火炮射界:360度，俯仰-10度至+52度，，射速可调节，有单发，也可以每分钟200发或400发的速度连续射击，该炮初速750米/秒，配有一个全天候瞄准系统，或安装一挺89式12。7毫米大口径重机枪，可在1500米距离上直接压制攻击目标。从目前己公开的照片看，我空降兵部队还在该车车顶圆形护圈上，安装75式82毫米无坐力炮；或89式120毫米大口径火箭筒和红箭-8E反坦克导弹等重火器。
一个伞兵连估计配备10辆左右的超轻型伞兵突击车，每辆车除可装一型重支援火器外，一辆车还可同时运裁7-8名全副武装的伞兵，正好一个伞兵班。 国产超轻型伞兵突击车的大量列装，必将使我军伞兵部队的机动性大大增强。
东风1.5吨级高机动性军用越野汽车为轻型4X4，总质量5吨，装载质量1.75吨，牵引质量2吨的军用越野汽车，是一个系列化、多用途、全新三代高技术的基型战术平台，它的官方名字为“猛士”。
美军对高机动性有明确的定义，要求非常规的动力性、越野通过性，最突出的是坏路、无路面的平顺性而得到的快速。Humvee是美军唯一称为高机动性的第三代，被国际评为当代最优秀的军车。从2002年开始奥、俄、日、法、意这些军事工业强国也先后推出同类产品。
为提高我军装备技术水平，打赢现代化战争，2002年部队决定研制这种最先进的车型，2003年初东风争得这一研制任务。
2005年5月23日，北京吉普汽车有限公司宣布：由该公司自主开发的拥有完全自主知识产权、冠名为“勇士”的0.5吨/0.75吨级战地越野车的设计研制工程已经获得成功。 业内人士评价，这是北京吉普多年来形成的产品自主开发能力的硕果，也是企业综合实力与核心竞争力的一大体现。“勇士”越野车的开发成功，意味着该公司完成了国家赋予企业自主开发新产品的一项重任，续写了中国越野车发展的一个历史，也创造了在合资企业中自始坚持、自强不息搞自主开发的一种模式。同时，这也是北京市自主创新工程在汽车工业领域的重大成果，标志着北京汽车工业的可持续发展奠定了新的基础，又跃上了一个新台阶。“勇士”越野车的开发始终得到了军方各级领导、北京市委与市政府主要领导和发改委、科委、工业促进局等部门的倾力支持。 北京吉普公司作为国内越野汽车与SUV的“鼻祖”和中国汽车行业的第一家中外合资企业，不仅有着近40年的专业开发、生产企业的背景，以及在几十年的实践经验基础上对越野车技术的积累，且从合资伊始就确立了以引进的车型为依托不断吸收、消化国外先进技术，继而形成自己产品开发能力的战略发展方向，并进行了多次有益的尝试。与许多汽车企业引进一个整车、其产品核心基本不变的产品发展模式显著不同的是，北京吉普采取了以不断吸收新技术为特征的年度型改进的方式，来不断提高SUV、越野车的技术水平，不断提高自身的产品开发能力，通过引进吸收切诺基，到引进吸收世界顶级Jeep4000/Jeep4700和三菱的著名产品帕杰罗SPORT、欧蓝德的技术，表明北京吉普已经基本成熟地掌握了当今世界一流越野车与SUV的技术。 7nPcm;Er
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“勇士”越野车的开发自始，就彰显了企业产品开发与综合实力在业内强大的竞争力。这是我国军车装备历史上由军委审批的项目，也是21世纪第一个国防军用车种立项启动的项目。与计划经济时代军车的开发研制、定点生产一个显著的区别是，它是中国人民解放军第一个采用符合市场经济和国际惯例的以竞标方式，通过激烈竞争确定的军车装备采购项目。自军队在1999年发出军车项目竞标邀请书后，国内汽车厂家间的竞争十分激烈，共有10家汽车生产企业参与竞标，一度经历了由“十家淘汰二家”、“八家剩二家”直至比拼到“二选一”的三大轮次的角逐。最终，北京吉普公司凭借着企业的综合实力在第二代军车竞标中独自胜出。2002年9月，军委批准了总装备部在北京吉普汽车有限公司正式启动军用越野车项目的研制工作。至此，继第一代BJ2020系列军车之后，中国人民解放军全新军车项目仍由北京吉普独家定点研制生产，标志着在中国军队现代化的进程中和中国汽车发展史上都将揭开崭新的一页。 》[Wjzg
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在“勇士”越野车的开发研制过程中，北京吉普应用了戴姆勒·克莱斯勒国际先进的“PAP”产品开发程序，开发团队的各子团队采用平台和同步工程方式，保证了开发的质量和进度；新车型的开发全部采用计算机辅助手段进行，在百余台数字设计工作站上应用了用CATIA、AUTOCAD等先进的数字设计软件，保证了新车的全数字化设计，并达到了国内外先进水平。北京吉普还具备一流的新车试制能力、整车与零部件试制的试验能力。同时还拥有国内外一流的零部件供应商体系的支持，与之默契的合作，共同开发、同步设计、配合试验，进一步提高了产品开发的水平、速度和质量保证能力。“勇士”越野车的开发研制的成功标志着北京吉普已形成和完善了现代汽车产品开发的理念、程序与手段，并具备了从零部件到整车的一整套开发能力。 3C《G8*4);/
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“勇士”越野车项目是在意义重大，且时间紧迫，在各个环节上几乎没有参考条件下进行的，至今已成功地历经了设计方案论证、概念样车的制作、初样车研制方案论证阶段、初样车和正样车两个主要内容的工程设计研制阶段。为打造高质量、高性能、高可靠性的世界级一流战地越野车，使之完全符合用户与市场的要求，北京吉普公司在开发研制过程中，先后完成了涉及汽车动力性、通过性、安全性、可靠性、操稳性、生存性、维修保障性、经济性、人机环工程、行驶试验以及利用电动绞盘自救互助等一系列试验。除在室内进行整车振动试验，还在黑龙江省塔河高寒地区、云南省元江与景洪湿热地区、甘肃省敦煌沙漠及干热地区以及格尔木至拉萨沿线高原地区分别开展了区域适应性试验。此外，还分别在湖北省襄樊地区实施了模拟空投试验，在河南开封地区进行了实车空投试验，在安徽定远汽车试验场进行了基本性能和可靠性试验。总计行驶试验里程约35万公里。并根据试验同步进行了造型、内饰、车身结构、新型动力总成匹配等方面的设计完善。 e M Hz/;I
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据悉，“勇士”新型越野车按不同轴距派生出两种车身形式即：2600毫米轴距、四侧门加一后尾门的5乘员设计的车型；2800毫米轴距、两侧门加一后尾门的一横座、两纵座的8-10乘员设计的车型。二者均为长车头，装备FRC硬顶车身、可敞篷、配备软篷，非承载式，风窗可前翻；均搭载从日本日产柴引进的具备世界级先进水平的3.152升增压中冷柴油发动机，在每分钟3600转时输出额定功率为101.5千瓦，在每分钟2000转时最大扭距313牛米；驱动形式为四轮驱动。 ccrWk*tr
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“勇士”新车型的开发具有前瞻性，充分考虑到用户与市场的需求变化，在设计研制上本着整车“二十年不落后”的指导原则，既大量采用国际先进技术又使之适合国内用户的使用特点；既在装备等级上达到国际的先进水平又兼顾性价比高的需要。 yu7,v
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“勇士”新型越野车军民两用且可塑性极强。它提供了一个适应车身改装变化、适用范围很广的底盘平台。因而，作为军车可以用作作战指挥车、物资运输车、兵员乘用车、通讯指挥车以及轻武器装载车；作为民用车，可广泛用于公安、武警、工程抢险、道路监理、森林消防、地质勘探、石油等特殊部门的专用车，也可成为一般用户载人购物、野外旅游、探险、体育赛事、物资运输等方面的交通工具，具有典型的机动性强、多用途的特点。 y^,QM[&
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“勇士”作为中国21世纪新型越野车，与一般同类车型相比，在外部造型、动力总成、越野通过性、整车安全性、信息化水平、整车设计与制造水平、整车操纵稳定性、乘坐舒适性以及军队专用配置等方面的技术、性能、功能上全部大幅升级。切诺基212吉普
您好，这个应该是军用版的北京吉普2020VJ型的，在上世纪九十年代中期到本世纪初期都是部队营级以下军官的用车，该款车用的是老切诺基的发动机，质量比民用版本的2020好很多。
嘎斯69
新中国建立后，苏联作为社会主义国家的老大哥对中国进行了大规模的援助，这其中包括了产自苏联的吉普——嘎斯69。威利斯毕竟是美国的产品，新中国成了后由于中美的对峙，导致中国不可能也不会从美国进口威利斯吉普及其相关配件。因此威利斯逐渐退出我军现役，嘎斯69成为那个时候我军的主力装备。
北京吉普212
六十年代初，中苏关系走向破裂，苏联方面停止了对中国提供嘎斯汽车，为了保证军队和国家建设的正常运转，国家决定自行研制一款军用越野车取代嘎斯69。1961年1月，总参、国防科委、一机部将研制军事指挥用轻型越野车的任务下达给北京汽车制造厂，6月北汽试制出BJ210C样车。在试制期间，国家和军队领导人多次为BJ212提出改进意见。BJ212与1966年正式定型生产。
悍马型军用吉普车
一提起悍马(HUMMER)，你立即会想到那一种具有越野之王称号的车辆，尤其是在去年的伊拉克战争中及战争后，你总能从电视中看到美国大兵驾驶悍马军车巡逻于巴格达街头，或者被袭击后的现场。但在电视上看到的是军用悍马，你不可能买到，你出再高的价钱也只能买到民用版悍马。性能及外形最接近军用悍马的民用版悍马是H1型，这是一款真正的越野车，它在美国的基本售价为10.5万美元。如果你出不起这个价，可以买悍马H2型，这是一款现在正在中国流行的SUV，它的基本售价为48800美元。
吉普的起源比较复杂，大概就是班塔姆设计，威利斯改良，福特参与生产。吉普车型在二战期间共生产了约64万辆，其中威利斯约36万辆，福特GPW约为28万辆。最早生产出样车的班塔姆则只获得了1500辆的订单。由GPW演变而来的JEEP变成了它的正式称谓，经久不衰。随着盟军在各条战线上节节胜利，开着JEEP喝可乐几乎成了美军的标准形象。更有士兵声称没有吉普就没有他们的胜利。
相比它的对手和战友，吉普幸运多了。威利斯在战后开始生产民用型吉普CJ-2A，并在1950年注册jeep商标，虽几经转手，但最终演化成了现在的JEEP牧马人系列。目前2018款的牧马人将在月底的洛杉矶车展上市首发，新车动力系统搭载一款2.0升涡轮增压发动机和经过优化升级的3.6L V6发动机，最大马力300Ps，最大扭矩366Nm，并搭配六速手动变速箱或八速自动变速箱。
在经历了几十年高光时代之后，也不可避免的开始走下坡路，最初给给人印象最深刻的就是切诺基和牧马人，特别是牧马人这台车可以说是业界中的典范，任何一台越野车都不可能绕过它的标准来评判自己的性能。一个品牌如果只是靠这两款车来存活下去是很困难的，为了能生存下去，jeep在不断的拓展创新出大众更能接受的价位，越野性能更好的车，为了让每个人都能实现梦想，可以有一台硬派越野车，放肆的去释放自己的野性。
唯一的遗憾，新款牧马人并不像它的祖辈一样硬朗了，甚至都不如它的前一代。唯有国家强盛，你的产品才有机会得以延续。而多少品牌随着自己国家的衰落，悄然消失。最后套用巴顿将军的名言“老兵不死，只是凋零”，送给那些逝去的经典
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为什么大家都纷纷购买红旗HS5 ♂
为什么大家都纷纷购买红旗HS5
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- 【车主点评:红旗HS5一年的使用感受】
- 红旗HS5远程启动后会自己熄火吗
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红旗HS5的定位是一台中型SUV,车辆的长宽高是4760/1907/1700mm,对比尺寸上具有优势,2870mm的轴距表现也较为出色,由于全系车型均是5座布局,所以后排即便是1米85的乘客坐上去也不显拥挤,再加上后排座椅靠背可以根据自身情况进行调节,座椅的质地无论是触觉还是坐上去的感受都很好,所以整体舒适度非常不错。【免费获取底价】
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为什么大家都说买奔驰glb的都是人傻钱多 ♂
为什么大家都说买奔驰glb的都是人傻钱多
- 为什么大家都说买奔驰glb的都是人傻钱多
- 奔驰GLB越卖越火，既是意料之外，其实也是情理之中！
- 春节开奔驰GLB回家被嘲笑，30万左右的奔驰SUV，开出去是否丢人
- glb为什么不能买
- 奔驰推出GLB之后，为何一直都被网友们疯狂批评
- 春节开奔驰GLB回家被嘲笑，30万左右奔驰SUV，开出去是否丢人
这车还没上市时我就断定，一定会卖得不错！
为啥？
因为满足绝大多数消费者的需求。
一个和途观大小接近、外观相对硬朗、内饰比较精致、价格肯定有折扣、就奔驰而言不算特别贵的SUV（注意奔驰下一个级别的SUV?已经是贵很多的GLC了），为啥卖不好？
先说被大家喷成翔的1.3T：
人家再1.3T低功加速也是十秒多一点，比神车ES200快哦，也比一堆2.0自吸快哦。你说国人不懂车买车不讲动力，那是因为大家买车的决策过程中，动力对多数人来说不是第一位的，要为其它需求让步。欧洲老牌资本主义了吧，全手动挡懂车了吧？smart?那么肉还不是卖得飞起，因为人家路窄、停车难，要小车，这就是主要需求。
说内饰差的，我告诉你差在哪：塑料件多，搪塑多，方向盘的包裹皮质粗糙（不是nappa皮），座椅硬，第三排只能放狗，但是奔驰就是有把这些东西组合得精致的能力，第一眼看上去，依然很有吸引力。
说到保养，你们怕不是不知道奔驰现在动不动3A3B吧，一万保一次，有些人开六年都够了。你看，不去店里和销售谈，光在网上看保养贵，露怯了吧！
还有说七座的，其实是我也不懂奔驰搞这个七座意义何在，但是两年一检绝对不是拦路虎，更何况从2020年11月20日起，9座以内的非运营小型客车也是6年免年检了。
最后说到奔驰标，这属于作弊，没办法，GLB上自带五万加成。
但是你要想，这不就是豪华品牌的意义么？
LV的人造革包大家不也买买买么？supreme那些幺蛾子整那么贵，凭什么呀？以纯粹的产品力来完全定义豪华品牌，本身就是认知的偏差。这个钱你当然可以去买汉兰达、亚洲龙，又大又实用，但是要知道社会对奔驰的认知属性叫“大奔”，事实上已经赋予了品牌的阶级属性。
豪华品牌的本质不就是这个么？
当你以轻视的语言鄙视豪华品牌的一些产品时，也可能说明了你内心的不自信。为啥呢？追求品牌对大部分人来说，是一件心里不愿承认但是身体却很诚实的事，因为直白地追求品牌容易被贴上“拜金”或“轻浮”的标签。
“说白了不就是个标么？”
当这句话说出来时，恰恰证明了品牌的力量和你心里对这个品牌的定位。
最后，当你真有这么一笔预算去考虑、去试车、去洽谈、去和家人沟通、去做决策时，我觉得，绝对没有“1.3T，垃圾，我去买汉兰达”这么简单的想法。
因为你真的要买车了。
汽车市场有两个极端，第一种是新车上市前呼声很高，等上市后却销量惨淡，还有一种是新车刚上市的时候消费者对它很不看好，然而后续销量却越来越火爆，奔驰GLB显然属于第二种情况。奔驰GLB于去年12月份正式上市，在其刚上市的时候，网友们对它的骂声可以说是铺天盖地，上市到现在这么久的时间过去了，网上关于这款车的争议也一直没有停止。
很多人看衰奔驰GLB，主要是不满意它的动力和定价，作为一款豪华品牌紧凑型SUV，奔驰GLB全系仅搭载了一台小排量的1.3T涡轮增压发动机，低功率版本的最大马力才136匹，确实低于这个级别豪华SUV的常规水平，而它的起售价却高达29.28万元，价格门槛明显要高于宝马X1和奥迪Q3这两款竞品车型。结合这两点，这些人认为奔驰GLB是在收“智商税”，觉得奔驰GLB肯定会失败。
奔驰GLB从上市到现在已有大半年时间，它的市场表现又如何呢？在其上市后的首月也就是去年12月份，奔驰GLB便卖出了3985辆，今年1-8月份，奔驰GLB累计销量达到了35332辆，照这样的势头发展下去，奔驰GLB跟奥迪Q3、宝马X1三足鼎立的局面似乎指日可待。奔驰GLB能够越卖越火，这恐怕是很多人意料之外的事情，那么奔驰GLB是如何做到的呢？
其实奔驰GLB的动力系统并没有大家想的那么不堪，低功率1.3T发动机的动力参数确实偏弱，但实际也能满足日常代步需求，对于大多数消费者来说也还是勉强够用的。高功率车型的售价只比低功率车型贵了一万多块钱，最大马力提升至163匹，绝对动力完全够用，9.4秒的零百加速时间也在及格线之上，而且还有着不错的燃油经济性，基本没有太多可以挑剔的地方。
再来看看奔驰GLB的两款竞品车型，宝马X1低配车型搭载的是1.5T发动机，最大马力也才140匹，而且还是三缸机，并不见得比奔驰GLB的低功率1.3T发动机好；奥迪Q3主打的是1.4T车型，最大马力150匹，排量只比奔驰GLB大了0.1L，动力性能也是刚刚够用的水平。不难看出，较之于宝马X1和奥迪Q3，奔驰GLB的动力系统还是拿得出手的，大家也没必要太在意半斤和八两哪个更重的问题。
奔驰GLB之所以能被这么多消费者的认可，主要是因为它的优点非常突出。首先来说，它的外观和内饰继承了奔驰一贯的设计风格，外在的高级感和内在的质感都要强于宝马X1和奥迪Q3。其次，奔驰GLB有着同级突出的尺寸和空间表现，并提供两种座椅布局，5座车型的后排空间非常宽敞，7座车型的空间虽局促了一点，但它是同级中唯一提供7座的车型，这也是奔驰GLB的优势。
最后来说说价格吧，奔驰GLB的指导价为29.28-32.88万元，指导价对它来说没有太大的实际意义，因为奔驰GLB上市后没多久就开启了降价模式，目前的终端优惠力度普遍在6万元左右，实际成交价基本跟宝马X1和奥迪Q3持平，说实在的并不算偏贵。显而易见，奔驰GLB在制定指导价的时候，其实就已经留足了降价空间，只要优惠到位，没有人能够逃过真香定律。
我敢断定，讨厌奔驰GLB的人，也不会喜欢雷克萨斯ES，因为在这些人的眼中，它们都是没有驾驶乐趣、缺乏动力激情的工具车。但在现实生活中，大多数人对性能和操控并没有太高的要求，对于这部分人群来说，买车只是为了让自己和家人的出行更加方便，舒适实用才是最重要的，而奔驰GLB的定位就是一款经济实用的工具车，同时还给到了我们一些品牌上的优越感，这恰好满足了大多数人的需求，所以说奔驰GLB的成功其实是情理之中。
在国人眼中，除了像兰博基尼、法拉利、宾利、玛莎拉蒂等豪华品牌之外，奔驰、宝马算是大众最喜欢，也最可能买得起的豪华品牌吧。但是，最近却有网友表示，春节开奔驰GLB(参数丨图片)回家竟然被开凯美瑞的车主嘲笑了，对方直言，30万左右买辆1.3T的SUV，丢不丢人啊？难道30万左右的奔驰SUV还丢人？说实话，小编反而只想到了一句话，那就是吃不到葡萄说葡萄酸。
其实很多人在看到奔驰GLB的动力系统的时候，都会忍不住想问一句，那就是奔驰怎么了？说实话，很多人并没有看懂奔驰GLB的定位，用车主的话说，30万左右买一辆上下班代步、偶尔接送孩子上下学的七座豪华SUV，要那么强的动力干吗？毫不夸张地说，买奔驰GLB的车主多数都是试驾过这款车的消费者，他们深知这款车的动力系统到底如何。
简单来说，那就是追求强劲动力的消费者并不会买奔驰GLB，而买奔驰GLB的车主也十分明确自己想买一辆什么样的代步工具。所以，买或者开奔驰GLB并不丢人，丢人的反而是那些自认为懂车，却从来没有开过或者买不起奔驰GLB的人。那么，这款奔驰SUV到底表现如何，又适合什么样的人买呢？接下来不妨让小编带大家简单了解一下。
关于奔驰GLB的外观就不多说了，至少目前来说，虽然很多人说奔驰的设计大不如前，但是看到奔驰车标的时候，很多人依旧会说一句真香。而且奔驰GLB的整体设计也很好地将奔驰的家族式元素完美展现，视觉效果还是十分不错的。当然，这款车真正打动大家的显然和外观并没有太大关系，只能说外观没有让大家失望。
真正让人心动的其实是奔驰GLB的内部，设计层面，奔驰家族式的科技感、豪华感都没有让人失望，甚至可以说远超同价位产品。虽然如今的奔驰内饰给人一种过犹不及的感觉，但是依旧是同价位产品难以超越的存在，也依旧是很多车企模仿的对象。而且夜晚打开氛围灯之后的奔驰GLB内饰可以说是让人很难拒绝。所以，设计感是奔驰GLB的一大优势，再加上超越同价位产品的用料和做工，至少这方面足以让人明白什么才是豪华SUV。
当然，除了内饰的设计十分超前之外，空间也是奔驰GLB的一大优势。虽然该车的定位是紧凑型SUV，但是轴距并不输给一些中型SUV，而且内部空间布局很合理，日常满载的时候，第三排也不会过分的压抑。
最后说的自然是动力系统了，1.3T低功率版本车型在日常代步过程中，其实也算是勉强够用，满载的时候，虽然不至于说开不走，但是发动机的确是声音很大，提速却很慢。但是高功率版本的奔驰GLB其实表现还不错，哪怕满载时，车辆的加速也还可以。当然，预算充足的话，2.0T版奔驰GLB
AMG自然是上乘之选。但是说实话，我觉得没必要，毕竟购买奔驰GLB的消费者，往往只是需要一辆日常中短途代步的7座SUV。还是那句话，买得起奔驰GLB的车主不会笑话奔驰GLB车主，而买不起奔驰GLB的车主，又有什么资格说开奔驰GLB丢人呢？
glb为什么不能买？答案有几下几点：
1、规格不是很大，针对中国顾客而言买车通常全是“以大幅美”，规格越大的车不但看上去更大气，也有着更强悍的应用性能。而奔驰GLB做为紧凑SUV的车体规格仅有4638*1834*1687MM，轮距为2829MM，在同档次下早已能够购到途观L、丰田汉兰达等产品力非常好的中小型SUV了。
2、后排座坐椅室内空间小，奔驰GLB尽管定坐落于紧凑SUV，但车里却就是塞入了7张坐椅，这就促使不但第三排坐椅较为可有可无，连第二排的舒适度也得到了危害，在满负荷的情形下能看起来较为压抑感，除此之外座垫也无法给用户产生非常好的支柱性，促使用户在长期搭乘车辆的情况下很容易觉得疲倦。
3、后半部驱动力较为肉，奔驰GLB配用了一台1.3T的涡轮汽车发动机，并配对7挡双离合变速器，在其中最大马力136匹，最高值扭距200Nm，那样的驱动力主要参数在中国低速档行车的情况下或是充足的，可是当车辆速率做到100KM/H以后驱动力贮备就稍显欠缺了，快速高速行驶较为_有自信心。
4、车辆隔音降噪实际效果不太好，尽管奔驰GLB作为豪华车品牌车型，可是车里的隔声功效和一般家用轿车的差别并不算太大，一切正常城区行车车箱维持很好的宁静性，但当速度提上去以后车噪、风噪就此起彼伏了，会同时危害到顾客的出行感受。
了实现销量上的维持或突破，如今，各大厂商都在积极开辟新的细分市场。而前段时间奔驰就推出了瞄准市场，在运动型SUV车型GLA和传统中型SUV车型
GLC(参数|图片)之间找到了一个切入点，推出了紧凑级SUV--GLB，该车采用硬朗设计，七座车型，售价为31.48-35.48万。
奔驰GLB上市已经过去大半月的时间，但是关于它的话题热度却一点没有冷却下来。“30万的紧凑级七座SUV，搭载1.3T发动机”这样的产品，想不引人注目都难。然而，即便大多数人都在吐槽GLB，却没有拦住GLB一路走俏的销售局面，今天就来分析一下，为何GLB备受争议，却仍旧火热？
紧凑级SUV的七座是摆设？
首先，GLB身上的争议之一就是它明明是辆紧凑级SUV，却采用了7座的座椅布局，很多人认为这是奔驰推出的“噱头”，七座的紧凑级SUV，第三排空间可想而知，舒适性与空间肯定不忍直视。但需要明白的是，目前市面上，不仅仅是紧凑级SUV，许多中型、中大型七座SUV的第三排空间，不仅窄小，舒适性也是个伪命题。
所以，并不能片面的去批评奔驰
GLB(参数|图片)的七座不够实用。而且，对于很多消费者而言，可能并不太清楚七座的“实用性”，他们可能一年只会用到第三排座椅一两次，所以实用性对他们来说真的不重要，但七座SUV则可以侧面说明这个车的“大”，虽然可能一年真的只会用到一两次，但万一就刚好是这“一两次”特别需要七座呢？要知道，国人做事很喜欢“有备无患”。所以，七座的GLB还真不是伪命题，而是奔驰非常了解国人的消费心理，不管有没有用，反正七座就是比五座更大、更好。
1.3T发动机是小马拉大车？
GLB身上的第二个争议点就是它所搭载的1.3T发动机，这款1.3T四缸涡轮增压发动机，其最大输出功率120kW，最大扭矩250N-m。从动力参数上来看，这台1.3T发动机要优于奥迪1.4T、
宝马1(参数|图片).5T发动机10%左右。不过要知道，奔驰GLB车型1624kg的整备质量，也要大于奥迪
Q3(参数|图片)、宝马
X1(参数|图片)的1570kg、1553kg，这使得不少人质疑GLB是“小马拉大车”。
但要明白的是，这个价位选择GLB的消费者，真的在意动力表现吗？对于GLB的很多潜在消费者来说，买GLB更多的是享受奔驰车标的尊贵以及内饰、外观等，动力强弱他们真的没有那么关心。就算有顾虑，奔驰4S店的销售用话术来打消疑虑：“奔驰的发动机是他们比不了的，虽然我们只有1.3T，但你看比宝马X1、奥迪Q3那些发动机都要好”。那么，1.3T的七座SUV，能够有它的支持者，也不足为奇了。所以，大家也不用再感叹，为什么会有人花30万买了辆1.3T的车？
30万的价格贵不贵？
GLB最后一个争议点就在于它的价格，其售价为31.48-35.48万，很多认为30多万的价格，还是辆1.3T的车，实在有些不值。特别是在参照物宝马X1，奥迪Q3的售价面前，GLB30多万的售价的确没有性价比可言，但奔驰真的不能用性价比来衡量。
奔驰A级就是一个很好的例子，A级与奥迪A3、宝马1系同为紧凑级轿车，但在终端的售价上，A级却要比其余二者贵了不少，要知道奔驰A级的后悬架还是非独立悬架，而即便是这样，A级在市场中也表现的十分强劲。所以，奔驰真不能用性价比来衡量。回到GLB的身上，如果不在意动力表现，“7座+奔驰+豪华内饰”=30万的公式，在很多消费者心中真不算贵。
写在最后
很多人无法理解，为什么一辆看上去“毫无出路”的SUV，却在上市后引起这么大的反响，这其实要归功于奔驰对于中国市场深刻的理解，1.3T的七座SUV或许在你我看来并没有可取之处，但对于它的目标群体来说，GLB刚好切中了他们的用车需求。
在国人眼中，除了像兰博基尼、法拉利、宾利、玛莎拉蒂等豪华品牌之外，奔驰、宝马算是大众最喜欢，也最可能买得起的豪华品牌吧。但是，最近却有网友表示，春节开奔驰GLB回家竟然被开凯美瑞的车主嘲笑了，对方直言，30万左右买辆1.3T的SUV，丢不丢人啊？难道30万左右的奔驰SUV还丢人？说实话，小编反而只想到了一句话，那就是吃不到葡萄说葡萄酸。
为什么大家都说新蒙迪欧不好呢 ♂
为什么大家都说新蒙迪欧不好呢
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相比一些传统的日系中级车，我觉得蒙迪欧还是有以下几个缺点的，第一个缺点就是蒙迪欧这台车它的油耗表现比较糟糕，虽然说用的是一个1.5T的涡轮增压发动机算是一个小排量的涡轮增压发动机，但是它的油耗表现在是在同级别车型中是比较差的，一般的中级日系车，它的市区油耗基本上都能维持在百公里10升左右的水平，即使是一台2.4升的自然吸气发动机的凯美瑞，它的市区油耗也可以维持在10升左右，而这一台全新蒙迪欧在市区的油耗达到了11升以上，我想这样的油耗表现在同级别的德系车中也算是也有一定的劣势。
还有一个比较要说的就是这台车在起步的时候反应是比较慢的，因为在起步阶段涡轮一般都是没有介入的，这个时候1.5T的发动机的表现就跟1.5升自然吸气发动机的表现是差不多了，所以有很多网友都吐槽这台车在地库上坡的时候发现发动机的发力是不太够用的，在红绿灯起步的时候当转速还没有达到2000转发动机的表现也是比较的无力。
还有一个比较需要吐槽的地方就是它的底盘，相比于很多的中级车，这台车的底盘确实是比较低了，特别是在一些比较多弯的山路上，或者是在一些起伏比较大的路面，这台车的底盘明显太低，在一些比较烂的路面上，这台车是非常容易伤到底盘的。虽然说在跑高速的时候比较低的底盘可以获得更好的高速稳定性，但是在跑一些比较烂的路面的时候，这台车确实是表现得比较力不从心。但是从整体上来说，这台车的表现还是比较不错的，在城市里面的行驶质感还不错，还是挺有安静的。底盘基本上会把路面上的大部分的颠簸都过滤掉，而且发动机的隔音做的还是挺不错的。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??
值得。长安福特2020款蒙迪欧正式上市，共推出4款车型，售价区间为19.28万-22.68万元。新车在外观方面延续现款车型设计，内饰更换了12.8英寸竖幅大屏，视觉效果更具科技感。
2020款蒙迪欧依旧搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，取消了2.0T高功率版本，前者最大功率为134千瓦，峰值扭矩为243牛米；后者最大功率为152千瓦，峰值扭矩为354牛米。在传动系统方面，匹配一台6AT变速箱。
第四代蒙迪欧
2012年底特律车展上，第四代蒙迪欧正式亮相，源自阿斯顿·马丁的设计元素吸引了不少眼球，这也使这一元素成为了福特全新的家族特征并一直延续至其他车型中。
2013年8月新蒙迪欧正式在中国上市，业界给予的评论是唯一一款鱼与熊掌兼得的中级车，因为他不仅表现在出色的外观设计上，更是表现在出色的动力配备以及科技配置上。
长安福特于2016年11月18日在广州车展正式推出2017款福特蒙迪欧。作为一款专为都市精英打造的座驾典范。
2017年11月17日，福特新蒙迪欧插电混动版正式亮相广州车展。并于2018年3月27日宣布上市。作为科技网联座驾集大成者，福特新蒙迪欧插电混动版集先进智能科技与电气化技术于一身，为消费者带来更加轻松且充满乐趣的电气化解决方案，进一步满足都市精英人群对于智擎、智行、智联的用车需求。
2020年5月11日，长安福特正式推出福特蒙迪欧2020款，包含4款车型，售价区间为19.28万元——22.68万元，全系标配SYNC+智行信息娱乐系统，为幸福家庭提供一台有格调的座驾。
长安福特新蒙迪欧是目前市场中十分热门的一款B级车型。采用了one ford的设计理念，外形与阿斯顿马丁相似，内饰时尚，配置丰富。搭载GTDI发动机，动力强劲，操控性好。在年轻消费群体中人气较高，目前新车上市，市场关注度较高。
左侧按键主要控制巡航系统：选择按键、确认按键、取消/开启巡航、恢复巡航、设定巡航、速度限制、跟车距离调节。右侧按键主要控制多媒体功能：选择按键、确认按键、静音按键、音量调节、上一首/接听、下一首/挂断、语音控制。
这是蒙迪欧的一款车型。蒙迪欧2.5V6的发动机技术福特蒙迪欧2.5旗舰型配备欧洲F1顶尖名厂Cosworth研发出品的2500CC Duratec V6引擎，铝盔铝甲、功力深厚，堪称V6动力名作，与市面一般铸铁双气门的俗品彻底划清界限，引领车坛跨入“蒙迪欧静音新时代”。
确实，V6引擎是中高档车的入门标志，然而诞生已数十年的V6技术，早已跨越了数代的进化过程；同样以“V6”为诉求的国产中高级轿车，在面对尊贵的用户时，是否袒露了。
V6名作：Duratec 2.5 V6 全铝合金发动机,与一级方程式动力名厂Cosworth合作开发的这款Duratec 2.5 V6顶置双凸轮轴全铝合金发动机是福特最新一代的发动机。
Cosworth拥有高水平的铝合金铸造技术和发动机制造工艺，同时为三支F1车队提供致胜的 赛车引擎，在Duratec 2.5 V6全铝合金发动机的研发、生产过程中，汇聚了多项产生于F1赛场的科技。
Duratec 2.5 V6全铝合金发动机采用V型六缸设计，运转品质更加顺畅、安静、高效，具有低转速高扭力的风格，发动机在转速约2000转时即能发挥90%的扭力，而马力的输出高原则落在约4000转的中后段转速，动力迅猛而且储备充足，不仅令起步快速，更让车辆在高速行驶中仍然展现出源源不断的后续加速度。
2020年5月11日，2020款长安福特蒙迪欧正式上市，新车共推出4款车型，厂家建议零售价区间为19.28-22.68万元。福特蒙迪欧2020款不仅保留了动力及操控性能上的一贯优势，更是对家庭消费者需求进行了一系列升级，满足更多幸福家庭对高品质生活的出行需求。
福特蒙迪欧（Mondeo）是福特汽车公司在世界多个市场进行销售的一款中型轿车。
蒙迪欧“Mondeo”源于法语中“Monde”一词，是对优雅气质的描绘，是经典与尊贵的象征。“Mondeo”又有“Mondial”之意，即“全世界”，福特汽车借此表达出一种俯瞰世界的气度。
2017年长安福特推出了2017款福特新蒙迪欧。2017款福特新蒙迪欧拥有先进的动力总成系统，还搭载了福特派互联、SYNC?3车载连接系统以及智能辅助驾驶技术，代表着未来智能网联汽车的发展方向。
2018年4月长安福特2018款福特蒙迪欧上市。? 新款蒙迪欧将继续提供1.5T和2.0T高低功率发动机选择，其中1.5T车型的最大功率为181马力、2.0T根据调校分为204马力和245马力两种版本。传动系统匹配6速手自一体变速箱。
10月22日长安福特蒙迪欧智控版正式上市。动力依旧搭载1.5T、2.0T高低功率涡轮增压发动机。
2020年5月长安福特正式推出福特蒙迪欧2020款，包含4款车型，售价区间为19.28万元--22.68万元，全系标配SYNC+智行信息娱乐系统，为幸福家庭提供一台更有格调的座驾。主要针对配置进行了升级，同时在动力方面也有小幅调整。
为什么大家都黑东方栀子 ♂
为什么大家都黑东方栀子
- 为什么大家都黑东方栀子
- 东方栀子为什么叫东方栀子
- 东方栀子是个什么东西
- 谁能告诉我中国的虚拟歌姬——东方之子到底是什么
- 中国有没有像初音未来一样的虚拟歌手
- 洛天依是什么跟初音差不多吗还有那个东方栀子到底是怎么回事说是中国第一虚拟明星，
- 此漫画中人叫什么名字急求！~~~第一排第二个吃樱桃的那个 还有第二排第一个是哪个画师画的，
- 为何中国大多数人讨厌东方栀子，而喜欢初音未来难道仅仅因为相貌吗
我就是初音未来粉丝，不过我是双向的——栀子真的没有做错什么！！！！！拜托各位清醒一点！！！和平一点！！！！！
栀子这是被作者坑的！！！！！本来是双马花——然后被作者临时给改了！！！！结果是被说抄袭！！！！！你们要喷就去喷作者，栀子本人真的没有招你们惹你们啊！！！
网友：没有人能一开始就做的很好，哪怕初音也是。初音刚被制造出来的时候并不火，甚至几年前初音还只是比较小众的偶像。初音火起来是因为翻唱了一首《甩葱歌》，没错，是翻唱。有些人觉得初音会火是一种自然现象，其实并不是这样。虚拟偶像都是有商业公司在运营的，将形象推广，出手办，出游戏，演唱会，以及广告代言，都是和金钱利益相关的。而初音从诞生到真正成为“大宇宙歌姬”，也是经历了漫长的过程。东方栀子是在有限的资金，时间，技术条件下创造出来的，但一出生就被拿来和世界级的歌姬去比较，这并不公平。
所以你们看，她说的很有道理。本来栀子也要经历一样的历程，可是，却被强行按倒在起点线——就因为有人比她更早走完了这条路，于是被理解成完全抄袭。可是谁不是从模仿开始的？而且栀子也没有大量模仿，双马尾是多么常见，怎么就抄袭了？人家还没有成长，怎么可以这样不公平？！
歌曲《深海栀子》
（东方栀子的心声啊）
堕落深海的少女
看不见任何光明
静静的闭上了眼睛
这样一直堕落吗
没有伸手的勇气
这样下去 我会堕落到深海的哪里
是随波逐浪吗
我曾经的梦想
现在是否和我一样沉浸在海底
我那脆弱的心灵 早已有海水灌进
是 否这样静静等待着死亡的来临
好想放声歌唱找到久违的笑脸
蓝天下的诺言
是否还等待着我
在深海中发现希望的光不再放手
像泡沫般向上浮
堕落深海的少女
不再懦弱的哭泣
闪耀吧 再黑暗的地方也会有光明
随波上浮的少女
看见无尽的光明
歌唱吧 唱出心里那份藏匿已久的寂寞鸣泣
黑暗的天空下的少女
伪装的面具
谁用温柔的手来擦去面具下的泪
谁用虚幻的迷惑
思绪早已被剥夺
伪装面具下才发现生活的冷漠
懦弱的哭泣在别人看来不过做作
游戏的结局我没有任何反驳
等待黎明来临之前我摘下虚伪的面具
无意识的浮光掠影
不再虚伪的少女
光线如此的美丽
闭上眼 冰雪落下也是演奏的乐器
闭上双眼的少女
随着波浪卷走迷失
是什么 在蓝天下闪耀着宝石般的光洁美丽
迷失在路途上的少女终于找到勇气
无法凝结成的心灵扭曲后溶解
下个瞬间 已消失不见的希望是不是
来迎接全新的我
黑暗的过去能否将它忘记然后转身走下去
冰冷刺骨的笑
穿透心灵最深处的那一道 防守线
沉落深海的栀子
随着浪渐渐下沉
白花瓣 无情浪花将它一片片打散
支离破碎的栀子
四周花瓣的布置
睁眼吧 希望只是心灵中最洁白的光芒闪耀
重见光明的栀子
海水冲洗了污渍
海之雪 晶莹剔透闪耀无瑕的光芒
闪耀光芒的栀子
不再隐没黑暗中
对海浪 唱出 黑暗中的光明是最美好的寄托
为梦想高歌展翅飞翔 那就是现在啊
（这首歌简直就是栀子所经历的风雨的缩印啊，我希望歌曲的结尾部分可以变成现实。）
东方，指中国
栀子，谐音之子
东方栀子，就是指中国创造出来的孩子。
不过很可惜呢，一出生就要饱受非议。东方栀子吧也基本上是黑粉。
但是栀子经过同人的拯救，已经有了新的声源【扇扇】。大家也在逐渐接受她。现在，栀子同人吧已经有了1588人，相信在大家的努力下，栀子会越来越好的。
如果没有爱，怎么会有同人呢？
【栀子同人吧】_霜殷雪_
敬上
东方栀子为我国“自主研发”制作而成的3D虚拟偶像，号称“中国第一虚拟明星”。
斜眼WS笑。
下面的评鉴是我个人对这个东方之子的评价:
1.形象首先说脸不得不说老马有点抠门多花点钱他能咋滴啊弄了个
大妈脸瞪着两大眼跟要吃人是的
2.请看那一身红颜色单调不说衣服的样式也太难看了吧再看看再看看
原版初音的衣服?绿色配着白色和黑色给人一种清新感
3.最后请听听这声音不说盗版全部至少盗了六分初音的声音
备注：至于那两条大辫子我也懒得说了反正我觉得老马这次做的东西就是一个渣
开场主持人说他那么完美迷人我觉得做主持人被逼着说这么违心的话真是可怜啊
下面的是视频链接大家可以去看一下最后帮老马的公司打个广告
????????????????我们一只在盗版从未被超越
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有哦
姓名：洛?天依?
人设：MOTH?×?ideolo?
年龄：15岁?
身高：156cm?
外貌：灰发、绿瞳，项部配碧玉、腰间配中国结。?
声源：山新
擅长音域：A2-D4?
擅长节奏：80-170BPM
有《三月雨》《千年食谱颂》《三千世界鸦杀尽》等歌曲
标签：奔驰 发动机 越野