发动机排量取决于什么（汽车的排量是什么意思什么决定了汽车的排量呢） ♂
发动机排量取决于什么（汽车的排量是什么意思什么决定了汽车的排量呢）- 汽车的排量是什么意思什么决定了汽车的排量呢
- 发动机的排量是怎么定义的
- 为什么说发动机排量是一个重要的参数
- 汽车的排量的大小是由什么决定的
- 发动机排量是什么
汽车排量
排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数。
还有一部分国产轿车，其尾部并没有上面这种汽车型号，不过其排量一般也写在车身或车尾。
比如说，大众EA111发动机，标称1.4T，实际排量只有1390ml，EA888标称2.0T的发动机，实际排量只有1985ml。
汽车排量为什么不是整数？
最主要的原因其实是因为制作工艺的问题
活塞从一个止点移到另一个止点所扫过的容积称为汽缸工作容积，用Vb表示
在计算发动机排量时，会牵扯到圆周率这个无理数。
Vb=πR2*S;（其中R为汽缸半径 S为活塞行程）Vb即圆柱体体积
Vb的单位一般用L
中国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。微型轿车的排量小于等于1．0L；普通级轿车的排量在1．0—1．6L范围内；中级轿车的排量在1．6—2．5L范围内；中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内；高级轿车的排量则大于4．0L。
在油价一路走高的今天，百公里油耗成了衡量汽车性能和经济性的又一重要指标。那么排量与百公里油耗之间是什么关系呢？
一般而言，排量越大，百公里油耗也相应越高。但二者之间是不可能存在公式的，起码驾驶者的操控这一点就不可能使之公式化。
但下列因素可以作为比较大的权重作为油耗参考：排量；整备质量；满载质量；发动机实际工况（转速、输出扭矩）；路况可以通过发动机的实时参数反映出来。
其它还有很多，像风阻（速度很大时有影响）、轮胎等。
但最难以量化的除人为驾驶因素外，还有装配工艺，这是考验制造商综合实力的关键所在。
学过理科的朋友都知道，同样的轴承同样的配合不一样的装配方式其结果是大不相同的，过程控制导致最后的结果也大相径庭。品牌与非主流产品的差距也就在这里。
汽车的排量指的是发动机所有汽缸的容量之和。比如说，某汽车发动机有4个汽缸，每个汽缸的容量是0.5L，那么该发动机的排量就0.5L*4=2.0L。又或者是某汽车发动机有6个汽缸，每个汽缸容量0.6L，那么该发动机排量为0.6L*6=3.6L。2、排量是指排气量，气缸工作容积是指活塞从上死点到下死点所扫过的容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程，发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用升（L）来表示。3、发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。
发动机排量是什么意思 发动机排量怎么计算 ♂
发动机排量是什么意思 发动机排量怎么计算什么是发动机的排量，发动机排量介绍
导读：什么是发动机的排量，发动机排量介绍
通常我们估量一个发动机动力性能的时候，都是习惯性的看看该发动机的排量，通常排量稍大的发动机动力性基本上都会比排量低的发动机更好，缸径越长，或者活塞的行程越长，它的排量就越大，那发动机排量究竟是什么意思？指得的什么呢？是怎样计算的？下面我们跟着太平洋汽车网小编来看看什么是发动机的排量，发动机排量介绍！
什么是发动机的排量，发动机排量介绍-发动机排量
通常所说的发动机排量实际上指的是发动机各缸之间工作容积的总和，单缸排量Vh和缸数I的乘积，而所谓的工作容积指的是活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，也可以理解为缸室的气体容量，又称为单缸排量。一般来说这个单缸的排量的大小是取决于它的缸径和活塞行程的，缸径越长，或者活塞的行程越长，它的排量就越大。
排量是较为重要的结构参数，它能全面衡量发动机的大小，发动机的性能指标和排量密切相关，一般来说，汽车的排量越大，功率也就越高.通常用单位排量作为评价不同发动机大小的依据。
从这里的解释也可以看出，发动机排量的大小也就很大程度的决定了一个发动在单位时间里的进气量的大小。了解过发动机燃烧供能的朋友也许都知道，单位时间里进气量越大，就说明了单位时间发动机供应的可供燃烧的能量越多，因为进入发动机的一般都是通过混合的汽油等燃油的混合气体，单位时间提供的混合燃气越多，当然燃烧产生的能力也越多了。
因此，可以看出，汽车的发动机排量也是汽车的发动机动力性能好坏较为重要的结构参数，它能全面衡量发动机混合气体进气量的大小。发动机的性能指标和排量密切相关，一般来说，同种类的汽车发动机的排量越大，功率也就越高，因此也常用单位排量作为评价不同发动机动力大小的依据。
什么是发动机的排量，发动机排量介绍-计算公式
发动机的单缸含量在公式定律中常用Vh表示，而发动机的气缸总数通常用l表示，那么发动机的排量就是等于单缸排量Vh和缸数I的乘积，如果说一个发动机总共具有4个发动机缸室，而每个缸室的单缸含量为500ml，那么这个发动机的排量就是500ml*4=2000ml。
发动机排量也是多缸发动机各气缸工作容积的总和，一般用VL表示：
VL=Vh×i=S*π*D2/(4*106) 。可以看出本式中：Vh表示的是气缸单缸工作容积，i表示的汽车发动机的缸数。
什么是发动机的排量，发动机排量介绍-发动机排量关系
通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。
活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。一般来说，排量越大，发动机工艺要求越高，输出的功率越大，通俗点说就是，功率越大的汽车越快（同重量的汽车来说），同系列的轿车，排量越大，一般配置也越高，比如奥迪A61.8T的车，标配是没有全时四驱功能，而A64.2排量的车全时四驱就是标配，所以价格要比1.8T的A6高几十万。
排量是不分单双数的，也有排量为单数结尾的，比如1.1，VOLVOS802.5T等！排量是体积单位，所以它用的单位应该是ML（毫升），也有用L（升）的，1L=1000ML，而一般轿车后面跟的T，是该车有涡轮增压器，功能是提高轿车的输出功率（一般针对小排量轿车），比如奥迪1.8T的发动机最大输出功率不会比2.4排量的没有增压器的发动机输出功率小。一般汽车尾部的数字就是代表它的排量，比如奔驰，奥迪，宝马等，也有不是的，比如标志206、307等，还有VOLVO的S40，S80等，不过，他们也会在后面标注是具体的排量标识。
发动机排量是什么意思 ♂
发动机排量是什么意思
- 发动机排量是什么意思
- 什么是汽车发动机排量
- 什么是汽车发动机的排量
- 汽车发动机排量指的是什么
- 汽车发动机排量是什么
- 什么是发动机的排量
- 汽车排量指的是什么
- 名词解释，发动机排量
- 什么是汽车排量
- 汽车发动机上的排量是什么意思
发动机排量指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。
通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。
活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。‘
发动机排量的油耗：
在油价一路走高的今天，百公里油耗成了衡量汽车性能和经济性的又一重要指标。那么排量与百公里油耗之间是什么关系呢？一般而言，排量越大，百公里油耗也相应越高。但二者之间是不可能存在公式的，起码驾驶者的操控这一点就不可能使之公式化。
但下列因素可以作为比较大的权重作为油耗参考：排量；整备质量；满载质量；发动机实际工况（转速、输出扭矩）；路况可以通过发动机的实时参数反映出来。其它还有很多，像风阻（速度很大时有影响）、轮胎等。
以上内容参考：百度百科—发动机排量
汽车的排量指的是发动机所有汽缸的容量之和，一般用升（L）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排量密切相关。
在自然吸气和增压发动机的各自范畴内，排量和动力是成正比的，同时排量也和油耗以及碳排放成正比，不过这也不是绝对的。比如当今一台1.6L自然进气发动机已经可以与几年前的1.8L甚至2.0L发动机的动力相媲美，而燃油经济性则更加出色，这就是技术发展所带来的成果。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。中国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。微型轿车的排量小于等于1.0L；普通级轿车的排量在1.0—1.66L范围内；中级轿车的排量在1.6—2.5L范围内；中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内；高级轿车的排量则大于4.0L。
我来回答一下：
具体含义：排量是指排气量.活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。
简单来说分为 自吸 和无论增压，.自吸是用L，涡轮是用T.
例如，一辆汽车有8个汽缸，他的每一个汽缸的容量大小都是0.5L，那么该汽车的发动机的排量就是0.5L*8=4.L。又或者是一汽车有6个汽缸，每个汽缸容量0.9L，那么该汽车发动机排量是为0.9L*6=5.4L。
1.5t就是指总汽缸大小为1.5L的汽车在发动机上面加装一个涡轮增压装置后排出的气体。所以，一般把t转换为排量是总汽缸大小乘以涡轮增压装置的自然气体发动机的水平。通常这个水平是1.7左右。所以1.5t一般相当于排量就是2升。
望采纳，谢谢！
很多人不知道汽车排量是什么意思。排量其实是汽车非常重要的一个参数，因为它是关系到汽车动力性能和油耗的重要参数。他主要说的是汽车发动机气缸的总容积，一般用L来表示，不同的排量代表不同的功率。
汽车排量是气缸总体积
汽车排量是什么意思？我们看车的时候，总是开到1.5L，车尾1.8L。这是指所有气缸的总容积。如果是1.5L三缸发动机，每个缸的容量是0.5L，那么就是0.5*3=1.5L，就是汽车的排量。
气缸用于活塞运动，单个气缸的容量是活塞从一个死点扫过另一个死点的容积。但是目前的发动机参数并没有直接给出汽车单缸的容积，而是直接给出汽车排量。当然，这是可以计算的。
自然吸气和涡轮增压区别
排量车越强，动力越强。当然，他的车型会相对大一些，但同样排量之间差距很大，体现在自然吸气和涡轮增压方面。自然吸气是不是大气压力将空气压入汽车发动机燃烧室的形式，不需要任何增压器，动力输出的响应性和平顺性都是因为涡轮增压？
那么，涡轮增压就是将汽车内燃机的废气驱动到空气压缩机，增加发动机的进气量，增加功率和扭矩，提升车辆的动力，但在油耗上并没有多多少。1.8T发动机可以达到2.4L发动机的水平，但是会有更多的油耗。
所以大家应该很清楚汽车排量是什么意思。它是汽车发动机每个气缸的动力输出。当然，它也是关系到汽车油耗的一个重要参数。从文章中也可以知道，在同等功率下，涡轮增压发动机比自然吸气发动机油耗更高。
汽车的排量指的是发动机所有汽缸的容量之和。
比如说，某汽车发动机有4个汽缸，每个汽缸的容量是0.5L，那么该发动机的排量就0.5L*4=2.0L。又或者是某汽车发动机有6个汽缸，每个汽缸容量0.6L，那么该发动机排量为0.6L*6=3.6L。
2、排量是指排气量，气缸工作容积是指活塞从上死点到下死点所扫过的容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程，发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用升（L）来表示。
3、发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。
一般发动机有四个气缸，气缸会运动，有点像注册器的皮塞一样，从最高点，运动到最低点。期间的体积，全部加一起就是所谓的排量。
比如1.6L就是把四个气缸的体积加起来就是1.6L
如图四个工作容积之和就是排量。三缸发动机是三个，一般的都是四个。
1、汽车的排量指的是发动机所有汽缸的容量之和。
比如说，某汽车发动机有4个汽缸，每个汽缸的容量是0.5L，那么该发动机的排量就0.5L*4=2.0L。又或者是某汽车发动机有6个汽缸，每个汽缸容量0.6L，那么该发动机排量为0.6L*6=3.6L。
2、排量是指排气量，气缸工作容积是指活塞从上死点到下死点所扫过的容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程，发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用升（L）来表示。
3、发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。
排量(Swept volume)，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。
通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。
主要优势：
活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。
排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数。还有一部分国产轿车，其尾部并没有上面这种汽车型号，不过其排量一般也写在车身或车尾。
活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。
发动机排量是什么意思？什么是发动机的排量 ♂
发动机排量是什么意思？什么是发动机的排量
发动机排量是什么汽车的排量指的是发动机所有汽缸的容量之和,发动机排量指的是什么汽车的排量指的是发动机所有汽缸的容量之和,发动机排量是什么意思啊1.汽车的排量: 指的是发动机所有汽缸的容量之和,本文目录发动机排量是什么意思什么是发动机的排量什么是汽车发动机的排量发动机排量是什么发动机的排量是怎么定义的汽车发动机的排量怎么计算发动机排量指的是什么汽车发动机排量分为哪几种发动机排量是什么意思啊汽车上的排量跟发动机上什么有关系发动机排量是什么意思发动机排量指每行程或每循环吸入或排出的流体体积,比如说,某汽车发动机有4个汽缸,每个汽缸的容量是0.5L,那么该发动机的排量就0.5L*4=2.0L,发动机排量越大,发动机排量越大,什么是汽车发动机的排量我来回答一下：具体含义：排量是指排气量.活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量。
- 发动机排量是什么意思
- 什么是发动机的排量
- 什么是汽车发动机的排量
- 发动机排量是什么
- 发动机的排量是怎么定义的
- 汽车发动机的排量怎么计算
- 发动机排量指的是什么
- 汽车发动机排量分为哪几种
- 发动机排量是什么意思啊
- 汽车上的排量跟发动机上什么有关系
发动机排量指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。
通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。
活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。‘
发动机排量的油耗：
在油价一路走高的今天，百公里油耗成了衡量汽车性能和经济性的又一重要指标。那么排量与百公里油耗之间是什么关系呢？一般而言，排量越大，百公里油耗也相应越高。但二者之间是不可能存在公式的，起码驾驶者的操控这一点就不可能使之公式化。
但下列因素可以作为比较大的权重作为油耗参考：排量；整备质量；满载质量；发动机实际工况（转速、输出扭矩）；路况可以通过发动机的实时参数反映出来。其它还有很多，像风阻（速度很大时有影响）、轮胎等。
以上内容参考：百度百科—发动机排量
一般发动机有四个气缸，气缸会运动，有点像注册器的皮塞一样，从最高点，运动到最低点。期间的体积，全部加一起就是所谓的排量。
比如1.6L就是把四个气缸的体积加起来就是1.6L
如图四个工作容积之和就是排量。三缸发动机是三个，一般的都是四个。
我来回答一下：
具体含义：排量是指排气量.活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。
简单来说分为 自吸 和无论增压，.自吸是用L，涡轮是用T.
例如，一辆汽车有8个汽缸，他的每一个汽缸的容量大小都是0.5L，那么该汽车的发动机的排量就是0.5L*8=4.L。又或者是一汽车有6个汽缸，每个汽缸容量0.9L，那么该汽车发动机排量是为0.9L*6=5.4L。
1.5t就是指总汽缸大小为1.5L的汽车在发动机上面加装一个涡轮增压装置后排出的气体。所以，一般把t转换为排量是总汽缸大小乘以涡轮增压装置的自然气体发动机的水平。通常这个水平是1.7左右。所以1.5t一般相当于排量就是2升。
望采纳，谢谢！
汽车的排量指的是发动机所有汽缸的容量之和。
比如说，某汽车发动机有4个汽缸，每个汽缸的容量是0.5L，那么该发动机的排量就0.5L*4=2.0L。又或者是某汽车发动机有6个汽缸，每个汽缸容量0.6L，那么该发动机排量为0.6L*6=3.6L。
2、排量是指排气量，气缸工作容积是指活塞从上死点到下死点所扫过的容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程，发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用升（L）来表示。
3、发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。
汽车的排量指的是发动机所有汽缸的容量之和。
比如说，某汽车发动机有4个汽缸，每个汽缸的容量是0.5L，那么该发动机的排量就0.5L*4=2.0L。又或者是某汽车发动机有6个汽缸，每个汽缸容量0.6L，那么该发动机排量为0.6L*6=3.6L。
2、排量是指排气量，气缸工作容积是指活塞从上死点到下死点所扫过的容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程，发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用升（L）来表示。
3、发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。
发动机排量=单缸排量&次；气缸数量。单缸排量= (π×缸径×缸径)÷4×1000×冲程(单位cc)。一般来说，气缸排量只是一个近似值，一般高于目标值，并不是说正好是48cc，但肯定不会超过49cc。排量=pi×半径平方×高度3.1416159×活塞半径mm ×活塞半径mm ×冲程mm×气缸数发动机排量=pi*半径平方*3.1416159*活塞半径mm*活塞半径mm *冲程mm *气缸数。
排量越大，发动机的工艺要求越高，输出功率越大。通俗地说就是功率越高车越快，同系列车排量越大，一般配置越高。位移不分单偶数，有的位移以奇数结尾。排量是体积单位，所以它的单位应该是ML，还要L，1L=1000ML，一般车后面的T是车有涡轮增压器，作用是提高车的输出功率。一般汽车后面的数字代表它的排量。活塞在气缸内运动的上止点和下止点之间的体积乘以气缸数，就是汽车的排量。以常见的四缸2.0为例，单缸容积相当于一瓶啤酒的容积，基本上下500ml。排量越大，汽车的动力越大。排量加上燃烧室容积除以燃烧室容积就是压缩比。
平时听别人聊天，问他车排量多大。人家回答2.0T，2.5L，汽车发动机排量怎么算。然后我会向小白解释什么是2.0T，2.5l.首先，前面的数字2.0和2.5代表位移。如果要回答车辆排量是如何计算的，就要从发动机的结构入手。发动机的总容积可分为工作容积和燃烧室容积。在一个冲程中，当活塞运行到最低位置时，这个地方称为下止点，当它运行到顶部时，这个地方称为上止点，上止点和下止点之间的距离称为活塞冲程S，S对应的容积称为工作容积。工作容积乘以气缸数就是我们通常所说的发动机排量，发动机总容积与上燃烧室容积之比就是我们所说的压缩比。
比如一辆车的排量是2.0T，有4个气缸，也就是每个气缸的工作容积是500ml。相同条件下，发动机排量越大，发动机动态参数越大，性能越好。数字后的t代表turbo，l代表升，自然吸气无Turbo。有t的发动机比没有t的发动机功率更好，比如1.8T涡轮增压发动机的参数和2.4L自然吸气发动机的参数差不多，所以单纯靠排量基本无法判断谁的功率更好。但是T的发动机也有一些缺点，比如结构复杂，维护稍贵，滞后性。所以发动机还是取T或者自然吸气比较好。也是仁者见仁见智。
汽车的排量指的是发动机所有汽缸的容量之和。 比如说,某汽车发动机有4个汽缸,每个汽缸的容量是0.5L,那么该发动机的排量就0.5L*4=2.0L。又或者是某汽车发动机有6个汽缸,每个汽缸容量0.6L,那么该发动机排量为0.6L*6=3.6L
汽车发动机排量按照中国大陆标准划分为：微型轿车（排量为1L以下）、普通级轿车（排量为1.0~1.6L)、中级轿车（排量为1.6~2.5L）、中高级轿车（排量为2.5~4.0L）、高级轿车（排量为4L以上）。
汽车发动机类型大致分为直列型，V型，W型，水平对置型和转子发动机。其中，论原理来讲，直列型V型W型和水平对置型的结构原理都很类似，只是气缸分布不同。而转子发动机的结构与这些发动机有着很大的区别。
从种类来讲，大致又分为三种：自然吸气，涡轮增压和机械增压。
自然吸气，顾名思义，就是没有任何辅助，单纯依靠活塞自身的泵气能力来向其缸里泵气。这种发动机再高转速时容易有泵气损失。但是优点是稳定耐用。
涡轮增压，这种发动机现在越来越普遍，甚至已经超过了自吸的普及率。这种发动机是靠涡轮叶片向气缸里强行加压，从而增大进气量。涡轮分两组叶片，其中一组连接排气，由排气带动，两组叶片连接，另一组就向缸内压气。从而达到增压的作用。这种发动机克服了高转的泵气损失，同时可以显著提高动力档次。
机械增压，这个类型现在不是很多了，比较常见在奥迪车型，和美系V8肌肉车上。这种发动机有一个比较大的机械增压装置，一般都在发动机顶部，顾名思义，机械增压，就是由发动机机械带动增压器里的叶片或特殊滚轴，从而向气缸里增压。
机械增压相比涡轮，增压方式更加直接，完全取决于发动机转速。因此，缺点就是，小排量几乎没有机械增压型号，因为带动那个大号增压器所损耗的能量对于小排量发动机来说，是得不偿失的。
1.汽车的排量: 指的是发动机所有汽缸的容量之和。比如说，某汽车发动机有4个汽缸，每个汽缸的容量是0.5L，那么该发动机的排量就是0.5L*4=2.0L。又或者是某汽车发动机有6个汽缸，每个汽缸容量0.6L，那么该发动机排量为0.6L*6=3.6L。 我们经常看到的车的发动机排量大概有以下几款：0.8 1.1 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 2.0 2.3 2.4 2.5 2.7 2.8 3.0 3.5 4.0 4.2 4.5 5.0 6.0等等。 一般来说，小轿车发动机单个汽缸的容量大概是0.5L左右，换句话说，一般1.6-2.0的发动机有4个汽缸，3.0左右的就有6个汽缸，4.0左右的就有8个汽缸，而5.0就有10汽缸，6.0就有12汽缸（但并非一定）。 理论上，发动机排量越大，功率和扭距都会越大。但也不一定，关键是看生产厂商对发动机的调校。比如说，在一些高性能跑车身上，它需要功率大的发动机，功率大就是说它能跑得快，所以车厂会把发动机调校得功率很大，而扭距则会有所损失。而如果是越野车，它不需要跑得多快，而是需要有很大的力（扭距）来牵引车子，所以车厂会把发动机调校得扭距很大，但会损失一些功率。举个例子说，某款发动机排量是4.0L，用在高性能跑车身上，他的功率有350KW，扭距为300NM，但如果用在越野车上，他可能会被调校成功率为280KW，而扭距变成450NM。 汽车排量的大小关系到车的加速性能以及极速。也关系到车的油耗问题。 一般来说，同一种车，排量越大，油耗就越大。但事实上不是一定成正比的。关键是要搭载合理。比如说某车，最合理的是搭载2.0的发动机，那么你搭载1.6的发动机，则会比2.0的耗油，搭载3.0的也会比2.0的耗油。 发动机的汽缸排列大概有以下几种，直列，水平对置，V型，W型等 直列是比较简单的构造，成本较低，体积较小，一般用在普通轿车上。V6比较复杂些，V8以上的构造就非常复杂了，成本非常高，一般用在高级车上。W12一般大概可以看做是2具V6结合起来，构造也很复杂！至于水平对置只有斯巴鲁和保时捷才有。还有一种更为复杂的就是转子发动机，目前全世界只有马自达有在研究和生产，并且只有马自达的RX-8有装载转子引擎，1.3的排量，而功率和扭距则达到普通3.0发动机的水平，0-100KM/H的加速时间6秒左右！
2.排量：活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量.
我国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。微型轿车的排量小于等于1．0L；普通级轿车的排量在1．0—1．6L范围内；中级轿车的排量在1．6—2．5L范围内；中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内；高级轿车的排量则大于4．0L。
通常，追求汽车高性能的人，大都选用大排量的发动机，重视经济性的人，大都选用小排量的发动机。那么，这种选择标准是否合适呢？
的确，大排量的发动机费油，但这仅仅是发动机独自的特性。
在汽车上，发动机和整车的适配性如何，对汽车的经济性影响十分大。如果小排量的发动机适配性不好，很可能并不比大排量的发动机省油，甚至会比大排量的发动机费油。特别是自重较重的汽车，如果发动机的排量过小，用小马拉大车，必然使发动机更多地在高速大负荷下运转，从而消耗了较多的汽油。
如果是大排量的发动机，由于扭矩较大，不必很深地踏下油门踏板，所以消耗的汽油量变化不大。相比之下的结果，很可能是小排量的发动机更为费油。
一般而言，排量越大，百公里油耗也相应越高。但二者之间是不可能存在公式的，起码驾驶者的操控这一点就不可能使之公式化。但下列因素可以作为比较大的权重作为油耗参考：排量；整备质量；满载质量；发动机实际工况（转速、输出扭矩）；路况可以通过发动机的实时参数反映出来。其它还有很多，象风阻（速度很大时有影响）、轮胎等。但最难以量化的除人为驾驶因素外，还有装配工艺，这是考验制造商综合实力的关键所在。学过工科的朋友都知道，同样的轴承同样的配合不一样的装配方式其结果是大不相同的，过程控制导致最后的结果也大相径庭。
