五菱宏光改装商务座椅 五菱宏光前排座椅改装
五菱宏光mini火了，五菱宏光Plus却悄无声息
最近五菱可是很火，宏光mini力压特斯拉连续好几个月夺得电动汽车销冠。但同属五菱门下，有的车却存在感不高，这款车就是宏光plus（一个mini，一个plus，一个大，一个小，挺有意思）。
五菱宏光plus长度达到了4米7，宽度和高度都超过了1米8，轴距2米8，配置有三排座椅，尺寸很庞大，空间也巨实用，在加上低廉的售价，可谓性价比非常高。
但也因为定位和成本的制约，虽然是三排座的大车，但仍然不显档次，在人们眼中依旧是面包车。接下来，我们就对它进行改造，让它更加接近一辆传统的商务车（本文所有改造样式均为PS）：
更换尺寸更大的全LED大灯，中网大嘴再加大，采用五亮条竖格栅，银色五菱标位于中央，取消掉原本不显档次的矩形雾灯，更换成更加圆润精致的环形LED雾灯。
高位刹车灯换为贯穿式，车标换为银标下移到尾门中央位置，两侧尾灯更换为奔驰V级的LED竖直尾灯，后杠下部则是镀铬的矩形双出排气，既精致又有气势。
加大轮毂（太漂亮了），第二排座椅改为侧滑门，D柱由隐藏式改为车身同色，增加厚重感。果然是每款MPV离最完美的造型只差一个大轮毂
车内大屏和空调出风口交换位置，开车时看屏幕就不用低头了；
空调三旋钮虽然很实用，但视觉效果太不显档次，改为两旋钮+按键的形式，并且带有小屏幕显示，达到了主流车型的标准；
中控通道档把采用RAV4荣放的样式，档把右侧为中控控制旋钮和常用按键；
副驾驶出风口由扁平样式改为接近正方形的样式。
五菱宏光plus有着非常实用的三围尺寸，硬件基础很好，只是由于定位和成本限制，才导致了显得有些糙，但硬件基础还是有的。经过这一番改造，车子更加精致，已经摆脱了面包车的概念，更加接近一辆实用又好看的MPV车型。
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