如何看待《红高粱》中的朱豪三这个人物 ♂
如何看待《红高粱》中的朱豪三这个人物
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朱豪三是因掩护撤退，拉开炸药而死。
朱豪三是电视剧版《红高粱》中的一个行伍出身的铁腕强人，由于荣光饰演。他曾经临危履职，出任高密县长，决意想尽办法肃清当地匪患。
是一位富有正义感的县长，是老百姓心目中的“大清官”，为百姓办了很多实事：剿匪、禁大烟等；同时他也因为固执和处事方法得罪了一些百姓。
因余占鳌的关系，所以亦正亦邪。最后抗日战争爆发，朱豪三为了抗日和余占鳌不计前嫌，在一次掩护余占鳌撤退时，和夫人孙大脚拉开了炸药，死于抗日。
红高粱朱豪三简介
红高粱剧中于荣光饰演的朱豪三是一个行伍出身的铁腕强人朱豪三临危履职，出任高密县长，而他的他的形象是根据民国三十年代一个真实人物“曹梦九”改写的，是一位富有正义感的县长，是老百姓心目中的“大清官”。
后随着抗日战争的爆发，日军攻陷高密。朱豪三因率领警备队抗日被高密百姓赶出高密县，朱豪三没想到自己为高密做了这么多年的好事仍不得民心。后朱豪三不得不去投奔九儿，谁料遇到日军，便让小颜掩护九儿等人离开。自己和孙大脚为了救余占鳌和日军同归于尽。
原型简介
曹梦九（1886-1957），外号土耳其、曹二鞋底，天津杨柳青人。私塾五年，专攻吏治。十五岁赴韩家墅讲武堂习武，后在冯玉祥部任警卫营长。
1920年辞职归田，被荐为乡长，耕读供职六年。1930年应韩复榘之聘而到山东，初任省府参政，1930年-1932年10月，署理山东曲阜任县长。1932年10月-1934年9月，署理平原县县长。。
红高粱剧中于荣光饰演的朱豪三是一个行伍出身的铁腕强人朱豪三临危履职，出任高密县长，决意不择手段肃清当地匪患。
而他的他的形象是根据民国三十年代一个真实人物“曹梦九“改写的，是一位富有正义感的县长，是老百姓心目中的“大清官“，为百姓办了很多实事如剿匪、禁大烟等，同时他也因为固执和处事方法得罪了一些百姓。
后随着抗日战争的爆发，日军攻陷高密。朱豪三因率领警备队抗日被高密百姓赶出高密县，朱豪三没想到自己为高密做了这么多年的好事仍不得民心。
后朱豪三不得不去投奔九儿，谁料遇到日军，便让小颜掩护九儿等人离开。自己和孙大脚为了救余占鳌和日军同归于尽。
高密一号优鲜应该有3家。
高密一号优鲜地址分别在：豪迈路2069号；潍坊市高密市顺河路城嘉湖光金色；潍坊市高密市晏子路高密农村商业银行对过。
一号优鲜是一个围绕着老百姓餐桌的生鲜O2O电商平台。覆盖了水果蔬菜、海鲜肉禽、牛奶零食等全品类，每日优鲜在主要城市建立起城市分选中心，社区配送中的极速达冷链物流体系，为用户提供全球生鲜产品2小时送货上门的极速达冷链配送服务。
购买蔬菜时一定要选择菜叶颜色鲜绿不枯黄的，也就是选择新鲜的蔬菜。
购买蔬菜时一定要选择蔬菜叶子完整无损且没有腐烂，没有枯萎的。
还有观察蔬菜的菜梗，尽量挑选菜梗幼嫩的，因为太老的蔬菜入口口感差。
山东省潍坊市高密市。高密地处山东半岛东部胶东地区，胶莱平原腹地，东与青岛市接壤。三贤：晏子、郑玄、刘墉。四宝：剪纸、泥塑、扑灰年画、茂腔。
高密是山东潍坊的一个县级市，是龙山文化、海岱文化、齐鲁文化的发祥地之一。俗语所言：“艺术源于生活，高于生活”，所表述的是只有根植于火热生活的艺术创作才能有血有肉，才能够高度凝练地反映时代、感召未来。
艺术与生活的关系，以创作者的眼光，揭示出二者密不可分的“孪生”血脉。由此可见，二者的水乳交融已然打动人心。
那么，如果将二者摆布为浑然天成——你中有我，我中有你，你就是我，我就是你，这样的快意，会是何等的美丽呢？
这并不是一种凭空的想象，也绝非仅是“世外桃源”的理想。在高密民间，百姓艺术地生活和生活的艺术并无明显分界，在当地老百姓看来，艺术就是生活，生活就是艺术。
年画在他们拍打的节奏中信手拈来；他们劳动时的随口一喊，喊出了一曲“一声直入青云去，多少悲欢起此时”的高密茂腔；他们也“和稀泥”，独到之处是将“稀泥”和得如此有模有样。
人们将聂家庄泥塑或展览或摆放，或当做礼品馈赠友人或视为珍宝进行收藏，总之是以奇思妙想让泥巴登堂入室；在贺知章的笔下，有“不知细叶谁裁出，二月春风似剪刀”之说。
而高密剪纸正可谓“不知剪纸谁裁出，自古魔剪出高密”。心灵方能手巧，在高密，纸张被赋予生命，由此，一座县城的文化要素也充满了生命张力。
这就是高密的民间“四宝”，自原汁原味的劳动生产中来。这是何等的心性，才能将原本的枯燥幻化为情调？于是，生活与艺术的彼此不分性，借助智慧和才能，才变得如此交相辉映。
在高密，将生活艺术化，将艺术生活化，不仅表现在民间“四宝”上，还以“高密三贤”为表现形式。“高密三贤”齐相晏婴、汉代经学大师郑玄和清代大学士刘墉皆诞生于此。
一方水土养一方人。山美、水美莫若人美。美丽高密，不仅是人的美丽心灵所缔造的美丽人文，更是优秀的思想结晶物化而成的艺术化的生活。
一方能将劳动生产延伸为艺术种类的水土，一个于劳动生产过程中将这些艺术创造信手拈来的小城，他们的生活就是艺术，他们的艺术正在改变着更多人的生活。
生活与艺术，早已浓得化不开，于陶冶心性、于开化民智、于创新创造、于涵养文明而言，皆是美丽之中的大美。
来到山东潍坊，白浪河水泛起的涟漪将人们的向美之心搅动得浮想联翩，峡山生态经济发展区大片大片的绿色和在此栖息着的鸟儿让这个现代化国家级可持续发展实验区成为一幅水墨丹青画。
美有千百种，像潍坊百姓这样，生活与艺术相融、艺术与生活相通的寻美方式，或为新时期美丽山东的另一种讲述。
对于这样的违法用地行为，对于农民来说，最有效的，应该是农民们联合起来，拿起法律武器依法维权，依法请求国土资源局等机关履行查处违法（用地）行为的法定职责，如果这些有权机关不依法履责，则可对这些机关的不依法作为提起行政复议、行政诉讼。
不是，山东高密市是县级市，隶属于山东省潍坊市。
经济上说高密是中国县域经济百强市。从文化上说高密三绝已申请通过联合国世界文化遗产，高密还出名人，莫言就是高密人，《红高粱》张艺谋巩俐就是在高密农村拍的。
高密虽然在整体GDP数据上在全国不靠前，但是高密有几千家纺织厂，千家鞋厂，近千家玩具厂，木器家具，以及配套的浆纱厂，鞋底，鞋料厂，玩具辅料厂，木材市场，还有全国最大的劳保手套厂老百姓打工方便，打工工资在山东算是高的了。
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山东潍坊的高密市在行政区划上是潍坊市，但离潍坊很远。潍坊城市的辐射和带动功能影响不了高密。潍坊自己还顾不了自己，潍坊市的发展很慢，城市的功能差，城建的规模小，基础设施落后，到处需要钱 ，对高密的影响力小，不从高密要钱就不错了。潍坊市不能带动高密的发展。缺乏大城市的带动和影响，则高密的发展完全靠自己。可是高密一不沿海，二不沿边，三不靠山，没有自然条件，没有特色资源，属于典型的内陆区县。因此，其发展的条件先天不足。高密不发展是有理由的，高密发展的慢也是有理由的，高密的领导是这样看的。由此可以说，高密不需要发展了。可是老百姓不这样看。因为，和高密差不多的地方发展了，他们富了，高密穷了。与周围的诸城比、与安丘比、与胶州比、与胶南比，都没有办法比的。 比来比去，高密比下来了。都是一样的自然条件，都是一样的地理环境，都是一样的文化背景，为什么人家上去了，高密没有上去？ 原因在哪里？高密的领导在问，高密的老百姓也在思考。有了答案了。高密不是半岛地区，高密是东部的西部 。
高密不可以与东部比，只能与西部比。那么西部的地域大了，与西部的什么地方比合适呢？应该与西部的甘肃的西海固比。只有与他比才能比出高密的优势来，才能比出高密的领导的水平来，西海固没有水，高密有水；西海固没有火车，高密有火车；西海固没有高速公路，高密有高速公路；西海固的人民没有文化，高密的人民有文化；西海固一直没有国家的投资，高密有国家的投资，而且还不少。高密与西海固比很好了。高密与西海固比已经发展的够快的了，因此高密的领导该提拔了，可以提拔到青岛去做市长，可以提拔到济南来做书记。若是还不能发挥他们的作用和水平，可以提拔到省里做省长。
高密属于哪里？把高密与东部比，他是西部；把高密与西部比，他是东部，他是东部。在这里，说高密是哪里，千万不要从地理位置上看，要从使用干部的角度看。那么高密属于甘肃。
如何看待上海的黑金刚公交车 ♂
如何看待上海的黑金刚公交车
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去年年底，上海街头登陆清一色的黑色智能化公交车，俗称“黑金刚”。油门误踩防护系统、碰撞缓解制动系统、整体式轮罩集成座椅、全LED灯……再配上流畅酷炫的造型，一经上市立刻圈粉无数！不过，也有不少乘客抱怨“黑金刚”。
一是抱怨座位减少，从原来的30个上下减少到21个，但站立的空间却没见增加，高峰期仍旧拥挤。后部座位有8个是面对面的，乘客膝盖碰膝盖，腿都伸不直。同样被吐槽的还有3个“亲子位”——一个人坐太宽，两个人太挤，被指利用率极低；6个反向座椅——坐久了易晕车。
二是抱怨没地方扶手。新车的扶手杆安装得非常高，目测要接近1.8米的身高才能够得着，杆上只有7个拉环，实在不够。通往后部8个座位有一级高台阶，尴尬的是四周都没有扶手，要在摇晃的车厢中爬上爬下，对于手脚灵活的年轻人来说都有些“抖豁”，更别说老年人了。所以从乘坐的安全性来说，体验同样不理想。
好在这几天，宝山街头又悄然出现了一款以白色为主旋律的电动公交车，“白金刚”比“黑金刚”有什么新技能？之前被乘客吐槽的地方是不是改进了？带大家一起去乘坐一下。“白金刚”车长12米。走进车厢，发现里面深度比“黑金刚”长了许多。
后座区域安置6排位子共有24个，比“黑金刚”多12个位子。站立区域也增加了2个平方左右。由于座位间距相对宽敞，坐在里面觉得更加“瑟意”。
除了具备“黑金刚”一样的防撞功能、车身升降功能，轮椅上车设施外，还有正面玻璃以及反光镜的防雾功能，玻璃一旦出现起雾现象，可以快速自动消除。另外，车辆的空调系统也有所改进，制冷以及送暖的功率得到了提高。
“白金刚”是由上海本地汽车生产企业制造的新型智能化电动公交车。目前在本市上岗的“白金刚”公交车共有6辆，均在728路上。6月份起将有100多辆“白金刚”在本市各条公交线路上服务。
黑金刚公交空调解锁方法;
公交车里面的空调只有驾驶位上面的中控。控制屏上面有一个off的标气，打开之后就可以开启空调了，如果需要制冷的话，旁边还有个雪花的标志，按一下这个按钮就可以变成冷风。每一个座位上面都会有一个通风口，这样夏天坐公交车就不会很热。就会觉得很凉爽。
我觉得是可以支持的。因为这个车子非常注重安全。
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我觉得这种产品是值得支持的。因为它很安全，可以让老百姓放心。
黑金刚公交车gps在后备箱内。车辆GPS装在后备箱内，保险杠里或者备胎里面。小轿车整车有二三十个点可以装GPS的位置。
1月15日是2020春运的第六天，湿冷的天气让人觉得格外寒冷，然而市民们却惊喜地发现，街道上新增了不少黑灰色相间的崭新公交车，这为即将到来的新春佳节增添了一抹耀眼的亮色。
这些黑灰色公交车便是市公交公司今年新购的10台新能源纯电动车辆，已正式在1路和2路公交线上运营了。据了解，此款高颜值、智能化、科技感十足的公交车，除具有节能环保、运行无噪音、零排放等优点外，车辆技术更先进、安全性更高、驾驶操作更便捷、乘坐更舒适。此外，该型车的电池容量续航里程更长。
新加入公交公司大家庭的“黑金刚”运行第一天，便收到了广大市民喜爱。在市财政局站上车的一位老人笑着说：“这个车好，座椅舒服，还且车厢内温暖如春，很舒适”！
新能源公交车型车辆有个酷炫的名字
“黑金刚”
“打卡”城市流动的美丽风景线
赶紧随小编一起去见识一下“黑金刚”......
车如其名，新型公交车拥有吸人眼球的魅力外观，其“兔耳”后视镜与车身融为一体，匹配新造型，整体感前卫，视野开阔，进一步提升驾驶安全性。
360°行车更安全
新车公交车系统中配置了360环视摄像头系统、智能驾驶及监控互联功能，有效提高了营运车辆安全驾驶性能，让公交出行更加安全舒适。
车内仪表采用全新液晶化显示屏，即使在强光下，页面显示依然清晰可见，让司机更清晰获取车辆信息，提高驾驶安全性。司机后包围整体式设计，东方明珠移动电视内嵌，提升内饰现代感。
此外，油门误踩防护系统、牵引力控制系统、停车制动、坡道辅助起步、电子驻车、碰撞预警、碰撞缓解控制系统等黑科技，强力辅助车辆行驶安全。
多种色彩车厢更温馨
与传统公交车相比，新车型公交车采用了E型日行灯、车头四颗模拟矩阵式透镜大灯，亮度高、寿命长、更美观、节能环保。
安全出口指示以灯光形式进行标识，提升了乘客安全意识；乘客门上流水指示灯开关门过程中流水闪烁，能提高乘客的上下车安全性；车外应急出口指示灯，在紧急情况下可以在第一时间找到紧急出口。车厢内双层顶板结构设计，增加中顶环形氛围灯，氛围灯颜色三色可调，提升美观性。
8年。根据查询得知宇通黑金刚公交车使用年限是8年。公交车，指在城市道路上循固定路线，有或者无固定班次时刻，承载旅客出行的机动车辆。一般外形为方型，有窗，设置座位。公共汽车时速一般在25~50公里，销察不会超过60公里。
如图所示，百度地图查询显示，70路公交车起始站点为四川北路多伦路站
公交线路：830路 → 167路，全程约15.2公里
1、从宜山路/柳州路步行约120米,到达柳州路宜山路站
2、乘坐830路,经过9站, 到达衡山路复兴中路站
3、乘坐167路,经过9站, 到达甜爱路四川北路站
4、步行约450米,到达四川北路多伦路
易车讯?近日，据郑州市发改委消息，已批复郑州市东三环L3级智能网联快速公交示范工程初步设计。该项目全长约24.5公里，设站24处，主要建设内容包括快速公交系统和L3级智能网联系统，概算总投资29599万元。该条快速公交线路预计投入60辆宇通“黑金刚”公交车，可以实现L3级自动驾驶。
据了解，“黑金刚”公交车将搭载两个毫米波雷达以及单目摄像头，可以实现视频监测司机盲区和前边的障碍物。并可以和道路上的智能设备互联，车路网联动。
项目实施将加强郑东新区与经济开发区南北向发展轴的公交联系，服务中国（河南）自由贸易区郑州片区经济发展，构建“人-车-路-站-云”协同的新一代智慧交通系统，打造郑州智能网联产业创新示范高地。
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如何看待亚洲狮的保护困境？亚洲狮有没有遇到过老虎 ♂
如何看待亚洲狮的保护困境？亚洲狮有没有遇到过老虎
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从2017年的调查数据看，亚洲狮的数量约有600头，虽然数量不多，但是要知道，早在20世纪初，亚洲狮的数量曾经一度减少到只有十几头，因此，从数量增加的角度看，亚洲狮的保护取得了很大的成效。但实际上，亚洲狮的现状并不乐观，甚至陷入了困境，这到底是怎么回事呢？我们一起来了解一下。
极危物种-亚洲狮
提到狮子，许多小伙伴的第一个想到的就是非洲的“草原之王”非洲狮，但其实，亚洲也有狮子，它就是亚洲狮。早在20世纪以前，亚洲狮曾经广泛地分布于东南亚地区，但是亚洲狮与非洲狮一样都是群居动物，这也就意味着它们对生境内猎物密度的要求就更大。随着人口的增加，森林的破坏（亚洲狮主要生活在森林中，与非洲狮完全不同），造成了亚洲狮猎物和栖息地逐渐递减，再加上人为的猎杀。到了1907年，整个东南亚地区的亚洲狮就仅剩下印度境内有分布，而且仅有13头。
之后，印度政府将这13头亚洲狮全部放入了吉尔国家森林公园中保护了起来，经过一百多年的保护和人工繁育，目前亚洲狮的数量已经恢复到了600头左右。
这个数量与现存野生东北虎的数量差不多，按照这个速度下去，从理论上说亚洲狮重新恢复种群数量也是指日可待的。
亚洲狮的困境
虽然亚洲狮的数量在逐渐的增加，这是一个好消息，但是，数量的增加并没有让亚洲狮走出困境。下面我们来看一下亚洲狮面临的三大困境：
01 近亲繁殖
虽然现存的亚洲狮数量已经比较可观，但是这些亚洲狮都是1907年捕获的13头野生亚洲狮的后代。13变600，这正是近亲繁殖的结果，但是近亲繁殖对于任何的物种来说都存在着很大的弊端，因为这样会增加隐性不良基因变为显性的几率，因此，这些近亲繁殖的后代幼崽会面临的成活率偏低、幼崽先天性缺陷和疾病的几率增大、基因退化等等。受这些因素的影响，为了保证存活率，就必须要人工介入，提供一定的帮助。但是，野生动物一旦有人工介入了，它们的野生就要打一个引号了。
02 栖息地
现存的600头亚洲狮均在吉尔国家森林公园中，这个保护区有1412平方公里，从面积上看，该保护区的占地面积比较大。但是，在非洲，一个拥有10头左右非洲狮的狮群至少要需要100平方公里的领地范围，而这还是在非洲草原上有如此多种类和数量的食草动物的前提之下，按照这个比例，600头亚洲狮只要是60个以上的大狮群，原则上说，它们需要6000平方公里的领地。由此可见，现在亚洲狮所在的保护区显然是很难满足它们对领地的需求的，而且根据专家的估算，这块土地最多也就能够同时容纳300头左右的狮子生存。
正是因为这样，在数量多出了1倍后，保护区内的狮子经常会跑出去捕猎，而捕猎的对象就是周围居民养的家畜，这使得人狮的关系变得紧张。据统计，仅仅是在16和17年，两年内意外死亡的亚洲狮就有180多头，而这些狮子的死因有许多是被村民安装的电网电死、被车撞死（火车）以及掉到井里淹死等等。
因此，相对局限的栖息环境和逐渐增加的数量是保护亚洲狮面对的困境之一。
03 传染病的威胁
亚洲狮是一种群居动物，而对于群居动物来说，一旦有传热病爆发，那么对于狮群来说就是毁灭性的。2018年，工作人员在保护区内发现了两只幼狮的尸体，起初工作人员以为是正常的自然现象。但是，令人没有想到的是仅仅过了不到一个月，幼狮尸体所在的区域内就有23头狮子连续死亡。之后，保护区为了保险起见，将该区域内的19头狮子统一隔离了起来，但是2个月后，这19头狮子中的16头全部死亡。根据工作人员的尸检报告看，这些死亡的狮子大都是因为感染了“犬瘟热”。
犬瘟热是在犬科动物中常见的传热病（但也会在猫科动物中传染），那它们是如何跑到狮群中传播的呢？根据工作人员的调查和研究发现，问题就出在狮子会外出捕食上。狮子外出捕猎家畜，就会与狗相遇，甚至还会捕杀狗，而一些流浪狗身上就携带着犬瘟热，这样狮子吃掉狗后，再回到狮群，犬瘟热就开始爆发了。
如何走出保护困境？
想要走出现存的亚洲狮的保护困境，第一点是很难解决的，因为近亲繁殖产生的有缺陷的后代虽然可以人工筛选掉，也可以用人工将幼崽拿走，刺激雌狮再次繁殖（生产后的雌狮正常3年内没有发情期，正是因为这样，狮王更替时，新狮王才会咬死原狮王留下的后代，目的是让雌狮再次进入发情期），从而增加后代的数量。但是，这并不会解决近交衰退的问题。
结合第二三点都是因为亚洲狮活动范围局限导致的，所以，可以选择新的野生环境（必须是有一定密度的食草动物，而且生态相对稳定）将一部分的狮子带到新环境去，这样即解决了狮子“外出”捕猎家畜以及可能感染传染病的风险，又可以让狮子在不同的环境下形成一定的差异。
总结
虽然从数量的增长看，亚洲狮相对乐观，但是它们是13头狮子的后代这一点就是个大问题，这跟我国的华南虎一样，都存在近亲繁殖的问题。其次，栖息地的局限性和数量的增长，也对亚洲狮的生存造成了一定的影响。所以，数量乐观的亚洲狮依然处于保护困境中。
由此可见，保护野生动物不能只看数量，因为一旦数量降低到了一个极点，即使数量恢复了，它们也很难走出真正的困境，甚至有些野生动物会因此灭绝，比如非洲的北部白犀牛。
狮子和老虎的问题向来存在很大的争议，而争议的焦点就在谁更厉害上，但是，讨论在如今野生环境下不可能相遇的两种大猫谁更厉害，显然是没有什么实际意义的。虽然从现存的狮子和老虎的分布上，二者没有任何重合的地方，但是，在历史上，狮子与老虎还真的在野生环境下相遇过。那么，是哪种狮子和老虎曾经相遇过呢？我们简单的来探讨一下这个问题。
首先，狮子和老虎如今最有可能相遇的地方就是动物园和马戏团了。因为在人工饲养下，这些动物的野性已经高度退化，甚至有些狮子和老虎从小是一起长大的，所以，它们是人为干预下的相遇。
那么，在自然环境下，狮子与老虎可能相遇吗？
答案是肯定的，因为狮子一共有两种亚洲狮和非洲狮，而老虎是亚洲独有的动物，所以，最有可能与老虎相遇的就是亚洲狮了。
当下野生环境下，亚洲狮与任何野生老虎都没有机会相遇了
亚洲狮顾名思义就是分布在亚洲的狮子，同时它也是现存两种狮子的其中一种，稀有性不言而喻。但是，许多人对亚洲狮非常的陌生，甚至许多人会说：狮子生活在非洲，完全没有亚洲狮的概念。其实，亚洲狮是一种现存的物种，而且曾经它还有两个亚种：亚洲狮指名亚种和印度亚种。不过，原本分布在印度南部的印度亚种早就灭绝了，只剩下指名亚种了。
人们之所以对亚洲狮感到陌生是因为它们从1908年开始全球范围内就剩下了13头，而且从那以后，它们就被集中放入了印度吉尔国家森林公园中保护了起来，很少有它们的影像资料公布。而非洲狮在一些纪录片中的出场率非常的高。其次，亚洲狮相比非洲狮来体型差距较大，而且非洲狮现存有6个不同的亚种，数量也超过了2万头。因此提到狮子，大家首先想到的就是非洲狮，偏安一隅的亚洲狮被渐渐的忘却。
在人为的保护下，亚洲狮的“星星之火”从13头变为了500多头，这唯一的火种算是被保留了下来。但是由于这些亚洲狮都是当年那13头狮子的后代，所以存在严重的近亲繁殖问题，近亲繁殖导致了亚洲狮的近亲不育、免疫力降低、先天性缺陷等众多的基因缺陷。因此，到目前为止，这些狮子仍然在国家公园中，没有放归的原本的野生环境下。
因此，现存的亚洲狮是与任何野生老虎都没有机会相遇的。
历史上与亚洲狮有相遇机会的老虎
虽然亚洲狮的现状堪忧，但是早在20世纪以前，它们曾经分布很广。首先，根据科学的研究发现，狮子起源于非洲，这一点与人类一样，它们也曾经历经过两次从非洲向其他大陆迁徙的过程，分别是距今约2.3万年前和1.4万年，它们的迁徙路线是从北非进入欧亚大陆，最终在亚洲定居。也就是亚洲狮的形成是经历了两次狮子的迁徙，最终形成约在距今约1.4万年前。
而老虎的起源要从豹亚科的谱系开始说，豹亚科的谱系是从距今约1000万年前分化出来的，而它们的祖先是进入东南亚地区的假猫，在漫长的进化史中，过了约750万年，地球上第一只老虎出现了，它就是龙担虎。之后，不同环境和地理位置下的老虎再次进化才有了9种老虎（3种已灭绝）。
因此，早在亚洲狮出现之前，老虎们就已经统治了亚洲的野生环境。
接下来我们再来看一下亚洲狮的足迹。早在2000多年前，亚洲狮的足迹甚至到了欧洲的马其顿，在亚洲地区，它们曾经遍布从地中海到印度的大部分西南亚地区。但是，由于人口的增加，造成了亚洲狮的栖息地被压缩，栖息地较少，就意味着食物较少，所以，后来亚洲狮偷猎人类的家畜的事情频发，最终引发了“人狮大战”，在这场战役中，胜利的显然是拥有武器且智商较高的人类。
从亚洲狮的历史分布看，它们从1.4万年前-18世纪，相遇机会最大的地方发生在印度，而这种老虎就是孟加拉虎。毕竟到现在为止，孟加拉虎还是世界上数量最多的老虎，而且在印度孟加拉虎的分布极广。其次是里海虎，在里海虎灭绝以前，二者相遇的地方在古生物地理区的西亚地区。但是，狮子群居的习性在食肉动物越来越多时（老虎、熊、豹子等等），成为了“累赘”，因为它们的生存无疑需要更多的食物，而众多的竞争者对群居的狮子显然是不利的。再加上人为的捕杀，最终导致了亚洲狮的悲剧。
总结
就目前亚洲狮的分布情况看，它与任何的老虎在野生环境下都没有可能相遇。但是，在亚洲狮被保护之前，它们的足迹甚至踏入了欧洲，较广的分布与多个老虎亚种的分布有很大的重合，其中，最有相遇机会的就是孟加拉虎和里海虎。不过，从亚洲狮的现状来看，在这场食肉动物的大竞争中，它们明显的属于失败的一方。
欧洲狮不是巴巴里狮。
▲亚历山大大帝与克拉特鲁斯对战欧洲狮
欧洲狮是曾经生活在欧洲西班牙、葡萄牙、法国、意大利、巴尔干半岛一带的狮子，在2000-1000年前就灭绝了。狮鹫的原型就是欧洲狮和鹰，希腊神话中出现的狮子就是欧洲狮，亚里士多德也描述过欧洲狮，当泽克西斯一世于公元前480年穿越亚历山大帝国时也遇见过欧洲狮。在罗马斗兽场建成时，欧洲狮数量已经非常少了，所以罗马斗兽场里出现的狮子多为巴巴里狮和亚洲狮（波斯狮）。
巴巴里狮生活在非洲大陆最北端的地中海沿岸，主要在摩洛哥、阿尔及利亚、突尼斯和利比亚一带，最后的野生巴巴里狮于1922年在阿特拉斯山脉被猎杀。
▲以前往后依次为巴巴里狮、当前的亚洲狮、西非狮
目前按生活区域分，可以笼统的将现代狮子分为非洲狮、亚洲狮、欧洲狮三个亚群。巴巴里狮生活在北非，所以它是非洲狮，但从基因来看，巴巴里狮与亚洲狮更为接近，两者属于同一支系。
欧洲狮灭绝的太早，没有留下体型记录，欧洲古代绘画里也无法得知欧洲狮的体型，但也有人认为欧洲狮是穴狮的余种，或者带有穴狮的基因，但已经无法考证了。
▲1903年纽约动物园里的巴巴里狮
巴巴里狮长期以来被认为是狮子最大的亚种，主要原因就来自巴巴里狮唯一留下的体重记录。1859年记载，在阿尔及利亚有一只袭击家畜的雄性巴巴里狮被猎杀，重达243公斤，没有提及胃容物，因为那时还没有关于胃容物的说法。
▲亚的斯亚贝巴动物园里带有巴巴里狮血统的圈养狮
如果是空腹243公斤的话，那绝对是只巨狮，如果的饱腹243公斤，空腹在210-220公斤，只能是算大个体。巴巴里狮留下的标本也不太大，留下的其他体型数据也不完整，关于它的真正体型已无从知晓。
▲圈养亚洲狮
巴巴里狮已经不算是狮子的亚种了，因为它与亚洲的波斯狮为同一支系，而如今印度残存的亚洲狮也保留了很多波斯狮的血统。巴巴里狮被称为“鬃毛帝”，雄性巴巴里狮的鬃毛非常浓密，而且一直延伸到腹部。目前动物园里还有很多号称具有巴巴里狮血统的狮子，原因就是它们的鬃毛非常浓密，但圈养的亚洲狮也会呈现这一特征。
▲狮子分布图，红色是历史分布，绿色现存分布
总的来说，不管是非洲狮、亚洲狮，还是欧洲狮，它们的体型差距都不大，狮子的种内差异极小，远不及其他的大型猫科动物。目前印度残存的亚洲狮因生存环境恶化，加上近亲繁殖，身体机能退化，看起来病怏怏的，健康时期的亚洲狮体型与非洲狮相比也无太大差距，亚洲狮也留下过200公斤以上的记录。
谢邀。
从表面上看，这又是“狮虎斗”的问题，但是虽然美洲虎名字里有“虎”，它却不是虎。美洲虎是美洲豹的别称，虽然它名字里有豹，但是它也不是豹，而是猫科下一个独立的物种。亚洲狮与美洲虎之间最大的共同点就是同属猫科豹属动物。其次，无论从栖息环境、习性上都有很大的区别。下面我们就来简单的对比一下两种动物。
首先，我们来了解一下亚洲狮
亚洲狮，顾名思义就是生活在亚洲的狮子。早在20世纪以前，亚洲狮也确实狮如其名，它广泛的分布于西南亚各地，但是在人类的捕杀以及对其栖息地的破坏下，早在20世纪初，亚洲狮就已经从绝大部分的西南亚国家和地区灭绝了。到了1907年，亚洲狮在整个西南亚就剩下13头存活于印度境内。
为了让这仅存的物种不至于灭绝，印度将它们全部放入了吉尔国家森林公园内保护了起来，经过一百多年的努力，成功将13头亚洲狮变为350头左右。但是由于现存的亚洲狮的都是原先13头亚洲狮的后代，所以由于近亲繁殖等问题，现存的亚洲狮已经严重的种族退化，疾病和基因是它们的“头号杀手”。因此，亚洲狮时至今日仍然是极危动物。
根据最新的调查数据显示，亚洲狮是现存所有狮子亚种中体型最小的一种（与最小的非洲狮亚种索马里狮几乎一样），成年雄性亚洲狮的平均体长在1.7米左右，体重平均在160公斤左右，而雌性比雄性体型要小很多，平均体长在1.5米左右，体重平均在120公斤左右。
从外观上看，亚洲狮除了比非洲狮小以外，雄性的鬃毛也有很大的差距，雄性亚洲狮的鬃毛明显的比非洲狮的要短且稀松，因此，亚洲狮看起来远没有非洲狮那么霸气。
美洲虎
美洲虎也就是美洲豹，它是美洲独有的猫科动物，而且是现存美洲体型最大的猫科动物。美洲豹主要分布于南美洲的热带雨林之中。
就像我们开头说的那样，美洲豹既不是虎也不是豹，它之所以有着“美洲虎和美洲豹”的称呼，主要是因为它的全身有着像花豹一样的斑点，但是体型更像是虎，实际上美洲豹属于猫科豹属美洲豹种，是豹属下独立的一个种。
由于美洲豹主要分布在人迹罕至的热带雨林深处，所以它的生存现状比较的乐观，到目前为止保护级别还处于低危。作为美洲最大的猫科动物，美洲豹是美洲食物链最顶端的动物，美洲豹的雌雄体型相差较小，成年的美洲豹平均体长约为2.3米左右，体重平均在120公斤左右，与最小的虎亚种苏门答腊虎的体型非常接近。
美洲豹与大多数的猫科动物一样都是独居的“王者”，它的猎物几乎涵盖了所有南美热带雨林中的动物，无论是树上的猴子、地上的野鹿、野猪，还是水里的鳄鱼统统都逃不过它的猎杀。美洲豹的捕猎方式与其他的猫科动物不同，比如老虎主要是靠“锁喉”和“袭背”、狮子主要靠团队作战，而美洲豹则更喜欢“爆头”。这源自于美洲豹强大的咬合力，虽然美洲豹的体型在大型猫科动物中不算出众，但是它的咬合力却是猫科动物中最强的，其咬合力高达560公斤，比东北虎的咬合力都要高100公斤左右，再配合上它长5公分左右的犬齿，它能够瞬间咬碎猎物的头骨。
亚洲狮打得过美洲豹吗？
我认为不能一概而论，而是要分情况。同是成年的情况下，雄性亚洲狮比美洲豹的体型要大一些，尤其是体重有着明显的优势（约40公斤左右），而在同科动物的较量中，有着明显体型优势的显然在实战中更厉害一些。再加上亚洲狮虽然都在森林公园之中，但是，它们依然是野生状态下的动物，过着群居的生活，捕猎也要靠自己动手，与动物园中饲养的不可同日而语。所以，美洲豹打不过成年的雄性亚洲狮。
但是，如果是雌性的亚洲狮对上美洲豹，我认为美洲豹的胜率更大一些，原因很简单，从上面的数据我们可以看出，美洲豹的体型与雌性亚洲狮几乎是一样的。但是，二者的生存环境却完全不同，亚洲狮是群居动物，它们更加擅长团队配合，而美洲豹是独行的王者，捕猎靠的是绝对实力，这是其一。
美洲豹无论是犬齿长度还是咬合力都要在雌性亚洲狮之上，在实战中，就证明对对方造成的伤害就更大，而且美洲豹擅长爆头，只要是瞅准机会，战斗瞬间就能结束。
总结
美洲豹和亚洲狮，一个生活在美洲，一个生活在亚洲，在野生状态下，它们今生是不会相遇的。假如两种动物相遇的话，雄性亚洲狮凭借体型优势，是可以打得过美洲豹的，但是如果换成雌性亚洲狮就不是美洲豹的对手了。
亚洲狮，顾名思义，就是分布在亚洲的狮子，它和非洲狮属于同一物种。曾经，亚洲狮广泛分布于西亚、南亚和中亚，近代以来在绝大部分栖息地灭绝，目前，野生亚洲狮仅存于印度古吉拉特邦的吉尔国家公园，这使得印度成为全球唯一同时存在野生狮虎豹的国家，2020年的调查显示，印度有674只野生亚洲狮。
印度在增加珍稀动物数量上取得的成绩经常受到动物迷的称赞，但印度社会为此付出的惨重代价就是频繁的人兽冲突，印度在处理人和野兽冲突这方面几乎毫无作为，印度每年都有数百人被狮、虎、豹、象和熊杀死。从2014年到2019年3月，印度共有2398人被大象杀死。5年时间里，印度有224人被老虎杀死，加德奇罗利地区从8月15日至9月14日这一个月的时间里就有7人死于老虎袭击。
亚洲狮尽管分布集中且数量较少，但袭人事件可一点都不少。约有一半的亚洲狮不在保护区里，而是流荡在人口密集的保护区外部，那里是农业区和人类居住区，很容易与人类相遇并发生冲突。
2007年至2016年，吉尔地区共有190次狮子袭击人类事件。
本年5月8日，吉尔国家公园附近，一个35岁的男子在放羊时被狮子杀死。森林官员赶到时，狮子正在吃羊肉。
本年10月，吉尔国家公园附近的Savarkundla taluka村，一个8岁女孩在田里睡觉时被狮子杀死。
上个月，一个工人在棉花地里被狮子袭击。一头狮子在公路上被汽车撞死，到目前为止，印度已有4头狮子死在公路和铁路上。
在极端干旱的年份里，狮子袭击人类的事件有所增加，因为牧民会驱赶家畜进入保护区放牧。同时，狮子也会到保护区外面捕食家畜，家畜在狮子食谱上的比重超过70%。为了减少村民对狮子的敌意，被狮子杀死的家畜和人通常由官方补偿，但补偿金额很低，村民认为补偿与牲畜的实际价格之间存在巨大差距。
另外，保护区附近的居民想出了一些利用狮子赚钱的方法，比如用食物吸引狮子，供游客近距离观看和拍摄，向游客收取一些费用，大约是4000卢比/次，这种表演被称为Lion Show。然后村民再拿着被狮子吃剩的食物去找官方索取赔偿，这样就可以赚两份钱，听起来很鸡贼，但使得狮子更频繁地进入人类居住区。
官方很快就发现了端倪，因为村民报告狮子捕食家畜的地点，和村民举办Lion Show的地点是高度重合的。野生动物管理部门已经实施措施，限制当地的Lion Show。2018年，一群人拿着鸡骚扰一只雌性亚洲狮，8人被捕。本年3月份古吉拉特邦一家法院给7人定罪，6人被判了3年监禁，另1人被判了1年监禁。
还有一个原因使得狮子总是进入居民区，那就是印度人的信仰。古吉拉特邦约89%的人口信仰印度教，他们不吃牛肉，牛死后，一般是丢到野外等着野兽打扫，狮子就会像流浪狗一样，来吃掉这些丢弃的牛。这样不仅会让狮子徘徊在居民区，还会增加狮子死亡的风险，因为流浪狗也会吃这些牛肉，会传播致死率极高的犬瘟热，2018年10月，近25头狮子在吉尔森林附近被发现死亡，其中4只死于犬瘟热病毒。
附近居民对狮子的态度完全取决于他们是否能从狮子身上获利，一部分人的牲畜被狮子捕食却没有得到满意的赔偿，他们就会对狮子充满敌意；一部分人因狮子捕食了危害农业的蓝牛羚和野猪，而对狮子态度温和；还有人能够直接从狮子身上获利，比如举办Lion Show的人和从事旅游业的人，就会对狮子的存在高度容忍。
不想办法把狮子与人类隔开，让狮子生存在真正的荒野，只想着增加狮子的数量，恐怕印度的人狮冲突会永无休止。
亚洲狮和苏门答腊虎都只有分布在印度，只有印度有，属于印度国宝级的保护物种。不可否认在物种保护方面，印度比我们国家做的好些。
首先我们来对比下这两个物种的硬件条件：亚洲狮属于狮子的亚种，体型比非洲狮子小。苏门答腊虎也是虎类的亚种属于体型最小的。
亚洲狮体重雄150公斤-200公斤左右：雌性：100-150公斤左右。
苏门答腊虎雄性：100公斤-150公斤；雌性：75公斤-100公斤左右。
除去体重它们两个物种的身高体长都相差不是很大。从场面数据来看亚洲雄狮胜出。
我们大家都知道，我们人类的拳击比赛是按照体重来划分：轻量级选手，中量级选手，重量级选手。
轻量级跟中量级选手是打不过重量级选手的。由此我得出我的结论：亚洲雄狮肯定是最厉害的。苏门答腊雌虎肯定是最弱的。
寸有所长，尺有所短。每个物种都有其特性跟闪光点，真的没有必要分个高低。它们都属于食物链的顶级捕猎者都非常优秀。
苏门答腊雌虎
苏门答腊雄虎
亚洲雄狮
亚洲雄狮和雌狮
近几年的中国市场对合资品牌来说是机遇同样是挑战，一方面，面对全民经济的向好发展，很多成熟家庭有能力也更愿意选择老牌豪华品牌，不仅有悠久历史作为背书，面子也是中国人十分在意的。另一方面，“国潮风”、“国货之光”受到了很多年轻人的追捧，国产品牌的营销玩法不说让自主品牌“咸鱼翻身”，至少新颖的产品设计以及“超性价比”的配置足以让徘徊于自主还是合资品牌的购车人纠结一阵子的。?????? 作为“日系三强”之一的丰田，曾经给国人的印象就是传统保守的设计美学，皮实耐用的家庭用车，注重品控保养实惠，但放在当下多少缺乏综合市场竞争力，因此，在TNGA架构启用之后，一汽丰田也开始了更丰富的尝试。
命名，是这两年很流行的营销打法之一，上有欧拉黑猫，好猫，芭蕾猫，下有比亚迪海豚、海豹，海洋系列，这些亲民好记的名字成功的打破了汽车传统刻板的命名方式，一汽丰田则是从中国传统文化入手，给我们带来了亚洲龙和亚洲狮。龙、狮不仅象征着吉祥、如意、祈求平安，丰收。古时候，只有财大气粗，具有一定财力和官吏家族才能在修建私宅的时候安置石狮。舞龙舞狮更是中国的风俗，人们在喜庆日子里用舞狮龙来祈祷平安健康，相信龙狮是祥瑞之兽。亚洲龙和亚洲狮光凭名字就让中国消费者心生好感。
除了命名，随着轿车市场不断地升级变化，很多车型逐渐衍生出了A+级轿车产品，以更好的满足消费者在空间层面的需求，而一汽丰田的杀手锏，非亚洲狮莫属。今天我们就一起看看亚洲狮有哪些过人之处。
旗貌正扬? 张弛有度
作为一汽丰田进军A+级轿车市场的新产品，亚洲狮完美贴切中国消费者的用车需求，既传承了丰田家族的设计风格，同时在细节之处暗藏亮点。俗话说 “细节之处见真章”，相比传统家用轿车，亚洲狮的车头更低趴，而横向进气格栅，不仅拉宽了前脸的视觉效果，整体设计向更高级别的亚洲龙靠拢，提升了车的档次感。双L型的LED大灯组，以及雾灯处的镀铬饰条，即便是家用车也不沉闷，整个车头给人灵动、活泼的视觉感官。
相比车头，车身侧面就简约了很多，没有过多锐利激进的线条，张弛有度。车尾铭牌的书写样式与设计风格和自家老大哥亚洲龙统一，车型英文字符布置在贯穿式后尾灯组中部饰条之中，视觉上带来了一丝精致气息，当然这也是时下流行的设计手法。
越级体验 实用派代表
喜大是大多数中国用车家庭的偏好，毕竟指标、多人口家庭等因素成为选车的自然条件，4720mm*1780mm*1435mm的车身三围无疑让亚洲狮成为A+级轿车中的表率，2750mm的轴距，同级别相比速腾、思域等车型在空间方面占有绝对优势。这样一来可以很好的照顾到第二排人员的乘坐空间，对于年轻人，在周末约上三两好友或者跟父母近郊自驾也不会觉得疲惫。
除此，亚洲狮车内配备了丰富的收纳空间，新晋辣妈奶爸也不用担心宝宝的东西无处安放。470L常规后备厢容积，配合可比例放倒后排座椅，极大程度上拓展了装载空间，偶尔家里置办点家具，或者搬个家，也能轻松搞定。
当然，这些都是宜家使用，如果你是一个行政商务男或企业女白领，出入写字楼和商务洽谈，亚洲狮也能助你打造沉稳、端庄、大气的人设。
科技感迸发 智能化大幅提升
不得不承认，近两年国产品牌的快速发展和销量攀升给传统合资品牌甚至豪华品牌都带去不少压力，万物互联、智能当道早已普及到汽车上了。连屏的设计也成为辨别新时代汽车产物的评判标准之一，丰田作为传统造车企业并没有成为”追风少年“，在综合平衡消费者真实使用体验以及审美方面的考量作出了自己的优化方案，有效增加仪表盘和中控屏尺寸，同时坚持将常用功能设置为物理按键。现款亚洲狮搭载12.3英寸全液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏，即可保证更好的呈现效果同时照顾追求机械感的老司机。
车机支持在线音乐、在线电台、实时交通路况信息等，可满足驾驶与娱乐等多种需求。此外，亚洲狮还配备了智能语音识别系统，可控制多媒体、空调、天窗、导航等功能，在手机、智能家电、智能家居极为普及的时代，顺应了大家的日常习惯，而且这一点也很好的照顾到年长的群体，只要动动嘴，再也不用低头去找各种按键，极大程度上降低了学习成本，在驾驶时也不必分心操作，提供给消费者更便捷、更轻松、更安全的驾乘体验。
车对于现在的年轻人，家庭都是非常重要的交通方式之一，不仅可以扩大生活半径，也是一种加高效、舒适的生活方式。但我们不得不承认，路面上新手的比重也逐年递增，所以相比车机系统，安全是消费者更加在意的地方。亚洲狮全系标配的新一代Toyota Safety Sense丰田智行安全系统可以说是新手司机的福音，不仅具有预碰撞系统还有驻车碰撞辅助功能，车辆、行人皆可识别，大大降低事故发生几率，尤其是在学校周边、小区停车场、菜市场等人车复杂的路段，能辅助人眼观六路，耳听八方。
当然如果我们在周末或者假期带家人出游开高速的时候，像车道循迹辅助、自动远光灯、轮胎压力监测等这些功能都能让我们在自驾过程中更加轻松惬意。
全系2.0L 德智体美劳全面发展
现在市面上家用A级轿车大多以小排量为主，一方面响应国家政策，低碳环保当先，另一方面考虑到毕竟家用过日子，燃油经济性是大家在意的。亚洲狮采用2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW，峰值扭矩205牛·米，相比涡轮增压发动机，可提供更加平顺且舒适的驾驶感，且得益于小尺寸，轻量化，低重心低，能够给驾驶者带来更好的操控感。
10速双传动CVT变速箱可实现超平顺的换挡体验。因为发动机较高的热效率以及变速箱的高敏感档位切换逻辑的加持，最低油耗可达5.7L/100km，并且只需加注92号汽油，在油价屡次上调的今天，可以说是雪中送炭。
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刚刚过去的2021年第一季度，中国乘用车市场销量取得了“开门红”，为接下来的三个季度开了一个好头。而在即将到来的4月，诸多车企将带来多款全新产品，来维持当下势头正猛的销量。今天笔者就为大家盘点一下即将在4月上市的新车，看看其中有没有你中意的那一款。
亚洲狮将于2021年4月10日上市，此前官方已经披露部分车型的预售价为15.18万元。亚洲狮是一汽丰田从日本市场引进的一款全新车型，它弥补了卡罗拉与亚洲龙之间的产品空缺，丰富了一汽丰田的轿车产品矩阵，它的上市或意味着A+级轿车市场激烈争夺的开始。
全新亚洲狮的外观延续了卡罗拉的设计，整体造型偏时尚动感。运用大量镀铬装饰的进气格栅与两侧大灯相连，搭配前包围下方贯穿式散热口，更显时尚动感。全新亚洲狮侧面偏简洁风，腰线直接贯穿至车尾的设计，搭配18英寸多辐轮圈，更显时尚动感。车身尺寸方面，全新亚洲狮长宽高分别为4720/1780/1455(1435)mm，轴距为2750mm。
内饰方面，亚洲狮同样延续了卡罗拉的设计风格，三幅式多功能方向盘搭配上悬浮式中控屏带来不错的科技感。此外，全新亚洲狮的内饰用料比卡罗拉更扎实。
动力方面，亚洲狮搭载2.0升直列四缸自然吸气发动机，最大功率为171马力，峰值扭矩210牛·米，传动系统方面，与之匹配的是CVT变速箱。
斯柯达明锐PRO出自全新的MQB EVO平台，新车采用全新的造型设计，更炫酷的车身配色，更显时尚动感。新车预计在2021年4月举办的第十九届上海车展正式上市。
外观方面，新车采用全新的直瀑式进气格栅，搭配机盖上隆起的筋线设计，力量感十足。双L型构造3D流晶LED前大灯也为其增添几分科技感。此外，全新明锐PRO还将新增星云蓝、能量橙两种十分动感时尚的配色。侧面，简洁的笔直腰线设计更显立体，与后尾灯连为一体，配合双色五辐轮圈，时尚风格得到延续。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4753/1832/1469mm，轴距为2730mm。
内饰方面，明锐PRO采用全新的设计，贯穿式银色装饰条将整体分为两个部分，层次感更强。10.3英寸全液晶仪表盘搭配12.1英寸悬浮式多媒体触摸屏，再加上全新的电子换挡机构，科技感十足。
动力方面，明锐PRO将继续搭载最大功率为150马力的1.4T发动机，传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。
全新途胜L已于此前正式启动预售，预售价区间为17万元-21万元，预计于4月12日正式上市。作为换代车型，新车外观、内饰均采用全新的设计语言，并将搭载1.5T发动机+7DCT变速箱的动力总成。
外观方面，全新途胜L延续此前Vision T概念车的设计，采用家族最新的“Sensuous Sportiness”设计语言， 分体式大灯组与大尺寸进气格栅完美融合，展现出不俗的豪华感。进气格栅内部加入了大量三角形元素，更显立体。侧面，复杂的腰线使得整车看起来更为时尚动感，上扬的设计与银色窗户饰条进一步提升其豪华感的营造。国产后的途胜L轴距进一步加长，达到2755mm，长宽高分别为4670/1865/1690mm。
内饰方面，全新途胜L的内饰偏简洁风格，镶嵌式大尺寸中控屏和全液晶仪表展现出不俗的科技感。此外，全新途胜L还将采用全新的按键式电子换挡机构。
动力方面，全新途胜L将搭载1.5T发动机，最大功率为200马力，传动方面，与之匹配的将是7挡双离合变速箱。
随着秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i的上市，比亚迪唐DM-i也将于4月19日开幕的第十九届上海车展正式上市，新车基于全新的比亚迪DM-i技术平台打造，将采用由1.5T发动机为主导打造的插电式混合动力系统。
（配图为现款唐DM车型）
外观内饰方面，新车基本延续现款车型的造型设计，家族化Dragon Face的设计语言时尚大气。全液晶仪表搭配上大尺寸悬浮式中控屏带来不俗的科技感。
作为唐家族最新的车型，唐DM-i将搭载1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统，并且匹配最新的磷酸铁锂“刀片电池”。此外，新车将提供纯电续航52km、112km两种版本，亏电工况下，油耗分别为5.3L/100km和5.5L/100km。
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一汽丰田亚洲狮和东风本田思域都是日系紧凑型车。这两款车的性价比如何，如何选择？亚洲狮搭载2.0L发动机和CVT变速箱，171马力，最大功率126KW，最大扭矩205Nm，MIIT综合油耗5.7。思域搭载1.5T发动机和CVT变速箱，177马力，最大功率130KW，最大扭矩220Nm，MIIT综合油耗5.9。从以上参数可以看出，思域动力略强。我们从性价比、配置、经济性、家用定位等方面进行对比分析，帮助您更好地了解车辆特点，选择符合您需求的车型。
一、配置和选择有5款亚洲狮在售。考虑到实用性和性价比，建议选择2021款2.0L豪华版，指导价15.08万元。思域有12款车型在售。综合考虑实用性和溢价，建议选择2019款220T CVT发动机版，指导价15.59万元。第二，油耗和后期维护费用两车的保养费和油费相差不大。这里，我们只比较购买价格作为实际成本进行经济分析。第三，性价比由于各地终端优惠幅度不同，保费会略有不同。思域比亚洲狮落地价高0.99万元，配置价高0.40万元，思域溢价0.59万元。目前亚洲狮性价比略高。当然，这个溢价和当地的终端折扣直接相关。四.外观、室内装饰和市场销售两款车的尺寸都比亚洲狮略长。至于造型，各有特色。这里涉及个人审美和爱好，不做过多评论。简而言之，你选择的就是你认为最美的。亚洲狮的主要不同配置有16寸轮毂、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、主动制动、前雷达、织物座椅、6喇叭和自适应远近光灯。
思域的主要不同配置有17寸轮毂、胎压报警、发动机启停、可变转向比、无钥匙进入、遥控启动、方向盘换挡、真皮座椅、副驾驶电动调节、8喇叭。两车比思域更运动，亚狮配置比思域更实用，性价比更高。看来丰田的新车是为了抢占本田思域的市场，如果不追求运动感的话。两车之间根据配置和性价比推荐丰田亚洲狮。
?作为一汽丰田旗下又一款紧凑型家轿，亚洲狮于今年4月正式上市，新车定位A+级轿车，尺寸介于丰田卡罗拉与亚洲龙之间，更加完善这一细分市场的产品矩阵。而亚洲狮售价14.28万-17.98万元，全系搭载2.0L动力，今天酱哥就给大家分析下哪款车型值得购买。
新车回顾
亚洲狮外观采用了丰田家族最新设计语言，整体设计更加年轻时尚，横向镀铬格栅与两侧的大灯组结合紧密，底部的贯穿式进气口与突出的前唇让新车更具运动气息。
车身侧面设计与卡罗拉相似度较高，腰线与车身融为一体，配合18英寸密条辐轮毂看起来颇显高端。
车尾造型与家族大哥亚洲龙更加相似，狭长的灯组与凹陷的牌照区看起来更显动感，中间被镶有车型标识的红色饰板相连，更具时尚气息。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4720/1780/1455(1435)mm，轴距为2750mm。
内饰方面，亚洲狮依旧是采用丰田一贯的中庸设计，整体造型与卡罗拉相似，不过好在用料很实在，中控台采用大面积软质材料包裹，配合真皮方向盘，带来不错的档次感。另外新车还提供全黑以及黑+棕色的内饰配色。
亚洲狮基于丰田TNGA架构打造，动力搭载了大哥亚洲龙同款TNGA2.0L+DS-CVT动力组合，最大功率171马力，峰值扭矩205牛米。
配置分析
从上表可以看出亚洲狮即使是入门车型配置也是非常丰富，像LED大灯、主动安全配置都有配备，接下来酱哥带大家看下具体配置分析。
2.0L 进取版
指导价：14.28万元
推荐星级：????
作为最入门车型，进取版配置可以说十分丰富，配备了全LED大灯组、多功能方向盘、胎压监测、7安全气囊、主动刹车等安全配置，虽说配置十分丰富，但是这个版本的内部配置并不高，4.2英寸仪表盘+8英寸中控屏的组合在当下显得有点寒酸了，预算不够的用户可以购买这款车型。
2.0L 豪华版
指导价：15.08万元
推荐星级：?????
2.0L 豪华版比进取型售价贵了8千元，增加了倒车影像、电动天窗、多媒体导航、车联网、语音识别，中控屏也升级为9英寸，综合来看，这8千元还是非常值得的，酱哥更推荐这款车型。
2.0L 尊享版
指导价：16.18万元
推荐星级：???
尊享型比豪华型售价高了1.1万元，配置上增加了前排无钥匙进入、主驾驶电动调节、外后视镜电动折叠、倒车自动下翻、自动空调等配置，虽然增加的配置日常使用更加便利，但是相对增加的价格来说并不值得，所以酱哥并不推荐这款车型。
2.0L 尊贵版
指导价：17.48万元
推荐星级：????
尊贵版是全系的次顶配车型，相比尊享型售价高了1.3万元，配置上增加了自动防炫目后视镜、雨量传感式雨刷、17英寸铝合金轮圈、12.3英寸全液晶仪表、座椅加热、真皮座椅、PM2.5过滤等配置，不仅增加了日常使用的便捷性，还增加了车内豪华感，酱哥推荐预算充裕的用户购买。
2.0L 旗舰版
指导价：17.98万元
推荐星级：???
作为全系顶配车型，旗舰版售价达到了17.98万元，相比尊贵版售价高了5千元，配置增加了18英寸铝合金轮圈、翻毛皮座椅、8向座椅电动调节、副驾驶座椅电动调节等配置，虽然配置更加丰富，但是酱哥看来性价比不算太高。
总结：
丰田亚洲狮的推出是为了填补卡罗拉与亚洲龙之间的空白市场，其尺寸、定位以及动力都要高于卡罗拉。在推荐车型上，酱哥通过今天的配置分析，觉得售价15.08万元的2.0L 豪华版更值得购买，这款车的配置更加权健，同时又比高配车型更具性价比。关注亚洲狮的朋友不妨具体了解下。
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