宋plusdmi2021款混动参数（宋plusdmi2021款混动怎么样） ♂
宋plusdmi2021款混动参数（宋plusdmi2021款混动怎么样）- 宋plusdmi2021款混动怎么样
- 【2021广州车展】插混SUV哪家强玛奇朵PHEV对比宋PLUS DM-i
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摘要
您好，很高兴为您解答问题。
咨询记录 · 回答于2021-10-26
宋plusdmi2021款混动怎么样
您好，很高兴为您解答问题。
可以考虑的。没有问题，这款车的混合动力系统是比较成熟的。故障率比较低。性能比较稳定的。
易车原创 WEY玛奇朵DHT PHEV在本次广州车展前夕正式上市，售价区间为16.68-17.78万元。新车作为玛奇朵DHT的插混版本，在续航、燃油经济性和动力等方面均有明显提升，可以说是非常令人期待。
不过在这个价位段里，初来乍到的玛奇朵DHT PHEV首先要面对的就是一位非常强的对手，比亚迪宋PLUS DM-i。相信关于DM-i系列车型热销到订车等三个月的新闻大家都比较熟悉了，这款车算是经过了广大消费者的实际考验，售价区间14.68-19.98万元，怎么看这两款车都必有一战。
外观：风格趋同，尺寸有差
关于外观部分的对比，我在这先给大家画个重点，两款车的造型风格比较接近，都是年轻运动的样子，而明显的区别则在于车身尺寸。
首先来看玛奇朵DHT PHEV，WEY咖啡家族的设计语言大家都不陌生，放在玛奇朵DHT PHEV上整体和谐度非常高。
前脸六边形的镀铬中网非常精致，也算是品牌的标志性设计之一。两侧大灯采用LED光源，看上去有几分凶悍的范儿，内部的LED日行灯较为别致。
而宋PLUS DM-i在中网面积上要更加夸张，基本上占据了前脸的大部分面积，上方的镀铬饰条连接两侧大灯，Dragon Face的设计语言确实很有辨识度。
来到车身侧面，玛奇朵DHT PHEV的长宽高分别为4520/1855/1655mm，轴距为2710mm。对紧凑级SUV来说，这个尺寸不算特别大，这也让它的侧面造型看上去更加精悍运动，双腰线的设计也比较有层次感。
宋PLUS DM-i虽然也定位于紧凑级SUV，但它的车身尺寸明显更大，长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，相对更接近中型SUV，内部空间会更有优势。加上灵动的腰线，这款车会在视觉上更加修长。
玛奇朵DHT PHEV尾部的很多细节都和前脸有呼应，比如说LED尾灯的造型就是如此。而宋PLUS DM-i则采用了更为常见的贯穿式尾灯。
内饰：质感皆出色
在内饰方面，两款车虽然造型不一，但都展现出了不错的质感，这一点都值得表扬。
玛奇朵DHT PHEV的车内最吸引人的还是14.6英寸的大屏，显示和触摸效果都不错，而且搭载的车机系统功能也非常丰富，确实能给日常用车带来方便。
得益于大屏的加入，新车中控台布局非常简洁，倒梯形的液晶仪表、双辐方向盘和小巧的电子挡把都是可圈可点的细节，同时它的做工用料也比较出色，大面积的软质包裹加上撞色设计很显质感。
宋PLUS DM-i的中控台是标准的T字形布局，对称的造型非常耐看，12.8英寸的中控大屏也集成了车内大部分的操作，使用体验无需担心。同时新车的用料非常下本，日常能摸到的地方基本都是软质包裹。
配置方面，我们以售价17.78万的玛奇朵DHT PHEV大师版和售价16.98万的宋PLUS DM-i 110km 旗舰PLUS版为例进行对比，具体表现如下。
对于这两款车来说，配置已经不是需要担心的问题，两者都非常丰富。相比之下玛奇朵DHT PHEV要相对更全面一点，不过多出来的也并不是特别必要的配置，两者平手。
动力：燃油经济性是亮点
动力方面，玛奇朵DHT-PHEV将搭载1.5L插电混动系统，系统综合最大功率268Ps，综合峰值扭矩410N·m。同时新车搭载容量为19.94kWh的电池，纯电续航里程110km。油耗方面，新车NEDC综合油耗0.8L/100km，WLTC油耗4.4L/100km。
宋PLUS DM-i搭载骁云-插混专用的1.5L发动机，0-100km/h的加速时间最快7.9秒，续航拥有51km和110km两个版本，亏电油耗4.5L/100km。
插混车型的一大优势就是续航里程，110km的水平足以覆盖日常通勤，充电条件如果方便的话用车成本比较低。
最后
今天的这两款车都是时下热门的插混车型，相近的价格也让怎么选成了问题。总体来看，玛奇朵DHT PHEV更偏向是一台精品小车，尺寸不大、配置丰富，当然价格也比对手高了那么一点。而宋PLUS DM-i胜在配置选择性更多、价格稍低且空间大，结合自身需求也并不难选。
摘要
车型名称x09DM-i 51KM 尊贵型x09DM-i 51KM 尊荣型x09DM-i 110KM 旗舰型x09DM-i 110KM 旗舰PLUS
年款x092021款x092021款x092021款x092021款
官方指导价x0915.38万x0916.28万x0916.58万x0917.58万
上牌费x09500元x09500元x09500元x09500元
购置税x0913611元x0914408元x0914673元x0915558元
车船税x09420元x09420元x09420元x09420元
交强险x09950元x09950元x09950元x09950元
商业险x098188元x098373元x098435元x098641元
落地价x0917.75万x0918.75万x0919.08万x0920.19万
咨询记录 · 回答于2021-11-07
比亚迪宋plus+dmi+品牌型号
车型名称x09DM-i 51KM 尊贵型x09DM-i 51KM 尊荣型x09DM-i 110KM 旗舰型x09DM-i 110KM 旗舰PLUS
年款x092021款x092021款x092021款x092021款
官方指导价x0915.38万x0916.28万x0916.58万x0917.58万
上牌费x09500元x09500元x09500元x09500元
购置税x0913611元x0914408元x0914673元x0915558元
车船税x09420元x09420元x09420元x09420元
交强险x09950元x09950元x09950元x09950元
商业险x098188元x098373元x098435元x098641元
落地价x0917.75万x0918.75万x0919.08万x0920.19万
比亚迪宋plus dmi是比亚迪旗下一款十分出色的紧凑型混动suv车型，也宋plus系列中的混动车型，作为一款混合动力车型它的动力如何了，比亚迪宋plus dmi配置是什么了，我们一起来看看车百科网详解。
庞大的身躯
说到比亚迪宋plus dmi这款车型，我们就先从它的外观开始说起，新车采用了比亚迪新能源专属设计，全新大尺寸大嘴式进气格栅，整体车身线条流畅而又顺滑，其车身尺寸为4705/1890/1680mm，车身轴距为2765mm。定位为紧凑型suv的比亚迪宋plus dmi拥有如此大的身躯也是让人眼前一亮的。
配置功能全面
我们继续来看一看比亚迪宋plus dmi配置功能，2021最新款比亚迪宋plus dmi提供四种车型版本，新车全系标配静音玻璃，360度全景摄像，ACC自适应巡航，胎压监测，12.8英寸可旋转中控屏，OTA远程升级功能，手机NFC钥匙等功能配置应有尽有。
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宋PLUS DM-i外观方面采用了龙魂美学Dragon Face3.0设计，前脸全新的八面龙吟前格栅立体大嘴更具张力，大灯采用晶钻龙眼LED前大灯，融入龙爪设计，极具视觉冲击力。侧面采用龙冲刺贯穿腰线，以龙型俯冲姿态为灵感原型，将疾速动感尽势呈现。一体式贯穿LED尾灯也是时下潮流的设计之一。
内饰设计称之为：B级悬浮舒享座舱。中控台上的悬浮式12.8英寸的屏幕，相信了解比亚迪车型的人都知道，简直就是一个大ipad，可以横向也可以竖向，很有科技感，可玩性很高，语音交互很方便，支持OTA升级，其他智能方面国产车一如既往的比合资品牌要做的好。
比亚迪宋plusdmi的特点
宋plusdmi配了一块像砧板一样大的会360度旋转的车机屏，里面还搭载了第三代DiLink智能互联系统，系统顺滑功能多。
车头布置了前摄像头ACC雷达，全系都使用了LED大灯，轮胎配的是235/50R19的佳通的轮胎，轮胎的扁平比还算可以，比亚迪PLUS DMI在轮胎的选择上，虽然没有选择一线大品牌，但是对于十几万的车子，这个宽度佳通这个品牌还算完全对得起消费者了。
摘要
110KM 旗舰型相比51KM 尊贵型价格仅贵了3千元，升级为110KM纯电续航，日常带来更好的燃油经济性表现，同时还支持快充功能，在便利性上也有所提升，不过整体配置方面回到了入门的51KM 尊贵型水平；如果更倾向于纯电续航里程，对配置要求不高的话，可以选择这款。
110KM 旗舰 PLUS相比110KM 旗舰型价格贵了1万元，配置水平与51KM 尊荣型持平，在续航里程、燃油经济性、舒适性、安全性等方面都有着更好的兼顾；如果购车预算充足的，选择这款无疑有着更好的使用体验。
咨询记录 · 回答于2021-09-30
比亚迪宋plusdmi超级混动顶配
2021款 宋PLUS DM-i 110KM 旗舰 PLUS，补贴后售价：16.98万元。
110KM 旗舰型相比51KM 尊贵型价格仅贵了3千元，升级为110KM纯电续航，日常带来更好的燃油经济性表现，同时还支持快充功能，在便利性上也有所提升，不过整体配置方面回到了入门的51KM 尊贵型水平；如果更倾向于纯电续航里程，对配置要求不高的话，可以选择这款。
110KM 旗舰 PLUS相比110KM 旗舰型价格贵了1万元，配置水平与51KM 尊荣型持平，在续航里程、燃油经济性、舒适性、安全性等方面都有着更好的兼顾；如果购车预算充足的，选择这款无疑有着更好的使用体验。
一般，同门有性价比更高的选择：
秦PLUS?DM-i它的性价比很高，10万出头的落地价，买合资车顶多就只能买到低配的卡罗拉凌派之类的，配置低到不行，而配置丰富的自主车虽然选择多，但是能像秦PLUS DM-i那样省油，可以上绿牌的几乎没有。
价格与合资热门对手有交集：SUV领域一直是国产车的强势地带，像宋PLUS DM-i的外观、内饰、动力、做工，同级别并非是没有对手的。它最为出众的一点就是油耗水平——百公里4.4L亏电油耗，有媒体实测甚至有低于3L的，这种油耗水平，哪怕是以省油著称的日系双擎也要甘拜下风。
宋plus dmi的动力
动力方面，全系通用1.5L骁云插混专用的发动机+电动机组合，由于续航里程不同，它的电池容量和电机功率都是不太一样的。根据官方给出的信息，宋PLUS dmi的综合最大续航里程可以达到1200公里。对于一款SUV，尤其是城市SUV的综合历程能达到1000公里以上已经是非常非常出色了。
内饰方面，整体沿用了燃油版的布局，运用多层悬浮理念，中控台下方布置了弯折的银色饰板，向两侧延伸，与上方的烤漆面板嵌套得很自然，让中控台整体看起来产生了悬浮感。用料和配色上，采用日蚀蓝+苍穹灰的双色皮质、橙色缝线点缀等，配合多色氛围灯。
宋plusdmi2022产量能跟上吗 ♂
宋plusdmi2022产量能跟上吗
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能。宋plusdmi采用了比亚迪的DM-i超级混动技术，DM-i超级混动的核心是比亚迪称之为EHS的电混系统。该车型有于在2021年的销量较高，客户反响较好，所以会在2022年加大该车型的产量。
5万辆左右。比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。比亚迪宋plus-dmi5g该车于2022年7月7日正式发布售卖，官方介绍比亚迪宋plus-dmi的产量在5万辆左右，该款车为电动车，节能环保非常符合发展需求。
主要原因是电池跟不上。以下是相关介绍：1、两个版本：拥有纯电续航51km和110km两个版本宋PLUS-DM-i51km续航版车型0-100km/h加速时间为8.5s在亏电状态下综合油耗可以低至4.4L/100km。而110km版本最大纯电续航可达到110km满油综合续航超过1200km。完成0-100km/h加速7.9s亏电油耗4.5L/100km。2、配置方面：新车全系标配装备包括静音玻璃、胎压显示、360度全景影像、12.8英寸可旋转中控屏、DiLink3.0系统、车载蓝牙、9扬声器音响、OTA远程升级、后排座椅角度调节、外后视镜电动折叠、外后视镜电加热除霜、无钥匙进入/启动、手机NFC钥匙、后排隐私玻璃等。
比亚迪宋plus-dmi是目前比亚迪汽车集团旗下最火爆的一款紧凑级SUV。
该车型搭载比亚迪自主研发生产的dmi油电混合动力系统。也是目前汽车市场上最好的一款油电混合系统，比亚迪宋plusdmi整车生产在西安比亚迪基地。
动力方面
宋PLUS-DM-i搭载了骁云-插混专用的1.5L发动机，最大功率为110马力，这应该得益于电机在车辆起步时带来的初段加速能力。在高速与山路的驾驶过程中，Sport模式下宋PLUS-DM-i的动力十分丰沛，即便是100km/h-120km/h的加速过程中，也能让人体验到推背感。
油耗方面
DM-i技术是“以电为主的混动技术”。高速工况下，发动机与电机同时做工，支持车辆运行，同时为电池补电。低速工况下则以纯电为主，如果电能不足，发动机则会介入为电池补电，以此实现较高的燃油经济性。
内饰方面
除了一以贯之的科技感外，车内大量使用了软皮包裹，仿皮座椅的包裹性、支撑性也十分优秀。空间表现上，即便坐在后排，较长的坐垫、可调节角度的后排座椅、较宽敞的膝部空间，也让乘客在长途旅行中较为惬意。
比亚迪宋PLUSdmi产能在购车高峰期是有所提升的。
比亚迪宋PLUS家族逐步扩充了产品线，包括全系标配骁云动力的宋PLUS燃油版、宋PLUSDMi与宋PLUSEV等，它们凭借全方位的产品优势赢得了市场的认可，可以为用户带来更畅快的驾驶感受，满足消费者对车辆更强主动安全性及通过性的需求。
比亚迪宋plusdmi的产量多少？比亚迪 宋 （ 查成交价 | 车型详解 ）plusdmi的产量多少？ 比亚迪宋plus-dmi的产量在5万辆左右。以下是关于比亚迪宋的简要介绍：1、内饰方面：比亚迪宋车内使用了一些斜线设计并采用了镀铬装饰，营造出动感的氛围。车内方向盘底部标有红色的“宋”字，彰显着这款车的身份。2、动力方面：比亚迪宋使用的是由1.5T发动机加两台电动机组成的插电式混动系统，其中两个电动机分布在前后桥的位置，以此来实现四驱。据悉，该车在纯电动模式下的最大续航为70公里，其0-100km加速时间为4.9秒。按照“542”战略的定义，这款车的油耗应该不会超过2L/100km。 @2019
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宋plusdmi2022年部分车型会优惠。
这一代宋plus dmi是2021年3月份上市的，因此很有可能2022年3月带来2022款宋plus dmi车型，但相比2021款提升不会很大。
比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。
2022年5月13日，比亚迪宋PLUSDM-i，新增2款采用5GDiLink互联的车型，而新款宋PLUSDM-i造型依旧沿用21款的外造型，但是对于部分关键配置进行升级。宋PLUSDM-i自推出以来，就凭借超低的油耗以及绝佳的性能，上佳的操控体验，成为SUV市场异军突起的一款产品。
2022年改款
比亚迪宋plusev预计将会在2022年4月正式上市的。2022款比亚迪宋plusev再次采用比亚迪汽车DragonFace2.0的设计语言,前脸采用六边形条幅式格珊设计方案
比亚迪宋会。
1、2022款宋plusdmi的改款车，预计上市时间2022年5至7月，电池工、能量、容量、轮胎等等都会做出修改。
2、秦dmi2022年是没有改款出来的。
2022年初。
“宋”是比亚迪汽车推出的一款紧凑型SUV，这款车目前可以买到的最新款车型是2020年11月份上市的2021款。按照车型年度改款的规律来看，宋即将迎来年度改款，估计上市时间会在2021年年底或2022年年初。
2023年中旬。截止到2022年9月7日，市面上在售的比亚迪宋系列车型分别有“宋PLUSev”、“宋ev”、“宋MAXev”，在2022年5月的时候这三款车同时进行了改款，预计2023款车型也将会同期发布，预计新车上市时间在2023年中旬。其中2023款宋PLUSev售价在15-22万元左右、2023款宋ev售价在13-17万左右、2023款宋MAXev售价则为14-18万左右。
2021年12月22日晚，2022款宋Pro DM-i正式上市，共推出5款新品，售价区间为13.48万-15.98万元。作为一款年度改款车型，2022款宋Pro DM-i在外观、内饰等方面都进行了升级，整体更具吸引力。新车搭载DM-i超级混动系统，综合续航里程可达1090km，在馈电状态下综合油耗仅为4.4L/100km。
外观方面，2022款宋Pro DM-i采用了全新的家族式设计，相比普通燃油版在细节上有所升级。具体来说，新车的前格栅尺寸进一步加大，面积从60%增加到75%，内部使用了大量亮色材料和镀铬装饰，视觉效果更具冲击力。两侧配有talons LED的日间行车灯辨识度很高。
从侧面来看，新车采用了年轻化的设计 理念 ，部分侧缝配有银色装饰条，腰线采用了悬浮式设计，带来了不错的动感效果。车尾，新车提供了贯穿式LED尾灯，两端依旧是鹰爪形，与车头相呼应。此外，新车还在尾部提供了贯穿式镀铬装饰条，增添了时尚气息。尺寸方面，新车长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm。
车尾部分，2022款宋Pro DM-i基本延续了燃油版的设计，但加入了专属的“DM-i”尾标，以凸显其新能源车身份。此外，新车贯穿式LED尾灯“爪痕”依然是尾部的点睛之笔，点亮后的辨识度相当高。
内饰部分，2022款宋Pro DM-i采用了全新的家族式设计，在整体用料、屏幕尺寸、档次感等方面相比宋Pro DM都有了明显的提升。部分配置方面，新车配备了15.6英寸自适应旋转悬挂中控面板、DiLlink 4.0(4G)智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统等。
动力方面，新车搭载DM-i超级混动系统，由小云-插电式专用1.5L高效发动机、EHS电动混动系统、DM-i超级混动专用刀片电池3部分组成。其中，晓云-插电混动专用1.5L发动机工作在阿特金斯循环模式，最大功率81kW，峰值扭矩135n·m，最大热效率43.04%。前轴上电机最大功率145kW，峰值扭矩325n·m，系统综合最大功率173kW。
根据动力配置的不同，2022款宋Pro DM-i有纯电续航51km和110km两种型号，分别配备了容量为8.3kWh和18.3kWh的磷酸亚铁锂叶片电池。新车0-100km/h加速7.9秒，百公里油耗4.4L，综合续航里程达到100km。此外，新车还提供了三种驾驶模式:生态经济、普通标准和运动。动力充足时，会先用电力(EV)驱动。当然，你也可以手动开启HEV模式。
@2019
下一代宋plus会考虑用用异步电机
2022款比亚迪正式曝光，这次车型的跨度还是比较大的，匹配了最新一代的大嘴前脸，同时提供了贯穿式尾灯设计，比亚迪宋plus在国内紧凑型SUV当中，是一款高颜值的代表性车型，也是国内市场比较早的，主打颜值的SUV，并且也是比较早面向年轻消费者的SUV，早期的SUV主张家用实用性，而当下的SUV主张个性运动，年轻化，而比亚迪宋plus可以说软硬件兼备，整体的空间并不比本田crv这样的主流车型逊色。
比亚迪宋plus是比亚迪旗下的新生代紧凑型SUV匹配的，也是最新的外观设计风格，所以可以说是目前比亚迪旗下最年轻的SUV，前脸的大腿中啊，非常具有辨识度，整体的高级感和豪华感展现的淋漓尽致，并且整体的侧身采用了一定的轿跑SUV的设计理念，同时使用了花式的轮毂设计，整体的年轻化元素和流行化元素，运用的非常丰富。
而消费者对于整体的内部表现也是非常关注的车型，提供了偏运动方面的座椅，同时对整个前排提供了大尺寸的屏幕和全液晶仪表盘，科技感和运动感展现的淋漓尽致，并且对于后排的腿部空间和横向空间也进行了更大化的空间利用率，相比本田crv并不逊色。而车型的动力方面主打1.5T涡轮增压发动机，并且在尾部提供了贯穿式尾灯，整体的运动感和这套动力系统非常匹配，并且有着比较高的燃油经济性，非常符合年轻人，对于一款家用车的要求，所以宋plus能够成为当下比亚迪具有代表性的SUV。
总结:2022款比亚迪宋plus，作为当下比亚迪新生代的SUV，在国内市场的表现非常主流，具有一定的竞争力，符合年轻人的选车需求。
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