咪表表返向停车收费吗 ♂
咪表表返向停车收费吗
咪表表返向停车也是需要收费的。
所谓“咪表”泊车管理，就是采取国际通行的“咪表”计时刷卡收费的方式，提示车主在占用道路停放车辆时，应有时间观念和缴费意识，以减少机动车对道路的占用时间和空间，提高道路的通行功能。
咪表停车 就是采取国际通行的“咪表”计时刷卡收费的方式，提示车主在占用道路停放车辆时，应有时间观念和缴费意识，以减少机动车对道路的占用时间和空间，提高道路的通行功能。咪表的称呼源于香港，即电子计时表，可分为电子泊车咪表和凭票泊车咪表。
摘要
据《关于广州市中心六区城市道路临时泊位使用费标准的通知》，在越秀区、海珠区、荔湾区、天河区、白云区、黄埔区这中心六区辖内实施，收费时段为每个工作日7:30-21:30、非工作日10:00-21:30，设为收费时段，其余时段不收费，也就是晚上9点半后停车免费。
收费标准
1.收费时段：工作日(07:30~21:30);非工作日(10:00~21:30)；
2.收费时段外停车免费;
3.停车15分钟内不收费;
4.计时收费单位：元/半小时;
5.有未缴清使用费记录的车辆不享受优惠政策。
三种方式收费
上述城市道路临时泊位将实施阶梯式收费，收费划分方式有三种：
一是按收费时段划分。每个工作日7时30分至21时30分、非工作日10时至21时30分设为收费时段，其余时段不收费。停车15分钟内不收费。
二是按区域划分。车辆临时停放需求大且要求泊位使用周转快的场所，周边半径200米范围内的城市道路路段设为重点区域，其全天准停泊位执行较高的收费标准。其余区域设为非重点区域，执行较低标准。
三是设置阶梯时长。按首小时收费低，1小时至3小时适中，3小时以上收费较高的方式设置3个阶梯式收费时长，引导车辆短时停放，提高泊位周转率。其中，重要区域的全天准停泊位3个阶梯收费标准分别为每半小时5元、8元、13元，不设置连续停放最高收费时长;非重点区域的全天准停泊位3个阶梯收费标准分别为每半小时2元、3元、5元，单个收费时段连续停车最高收费时长为4小时，即最高限价26元。重点区域工作日收费时段内单次连续停放最高328元封顶，非工作日263元封顶;非重点区域26元封顶。
咨询记录 · 回答于2021-10-30
广州咪表停车怎么收费
您好，您的问题我已经看到了，正在整理答案，请您稍等一会儿~
据《关于广州市中心六区城市道路临时泊位使用费标准的通知》，在越秀区、海珠区、荔湾区、天河区、白云区、黄埔区这中心六区辖内实施，收费时段为每个工作日7:30-21:30、非工作日10:00-21:30，设为收费时段，其余时段不收费，也就是晚上9点半后停车免费。
收费标准
1.收费时段：工作日(07:30~21:30);非工作日(10:00~21:30)；
2.收费时段外停车免费;
3.停车15分钟内不收费;
4.计时收费单位：元/半小时;
5.有未缴清使用费记录的车辆不享受优惠政策。
三种方式收费
上述城市道路临时泊位将实施阶梯式收费，收费划分方式有三种：
一是按收费时段划分。每个工作日7时30分至21时30分、非工作日10时至21时30分设为收费时段，其余时段不收费。停车15分钟内不收费。
二是按区域划分。车辆临时停放需求大且要求泊位使用周转快的场所，周边半径200米范围内的城市道路路段设为重点区域，其全天准停泊位执行较高的收费标准。其余区域设为非重点区域，执行较低标准。
三是设置阶梯时长。按首小时收费低，1小时至3小时适中，3小时以上收费较高的方式设置3个阶梯式收费时长，引导车辆短时停放，提高泊位周转率。其中，重要区域的全天准停泊位3个阶梯收费标准分别为每半小时5元、8元、13元，不设置连续停放最高收费时长;非重点区域的全天准停泊位3个阶梯收费标准分别为每半小时2元、3元、5元，单个收费时段连续停车最高收费时长为4小时，即最高限价26元。重点区域工作日收费时段内单次连续停放最高328元封顶，非工作日263元封顶;非重点区域26元封顶。
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从化咪表收费标准是否合法
1.对于撤销咪表路段出现违法停放、私划泊位等违法行为，由公安机关交通管理部门加大执法监管力度，维护道路交通秩序；
2.对原咪表公司等具有停车场经营资质的单位利用道路原咪表泊位违规收费的行为，由价格管理部门依法查处；
3.在原咪表泊位内安装地锁、地桩、放置路面障碍物等损坏城市道路的，由城市道路执法部门依法查处。
总体来说有违正常范围
咨询记录 · 回答于2021-09-28
福州的咪表怎么计算停车时时
福州路边咪表是半小时2元，上午7点至晚上10点收费，晚10点以后至7点之前是不收费的
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咬地鲨油耗多少 ♂
咬地鲨油耗多少
- 咬地鲨油耗多少
- 出道即巅峰 四代演变 全新雷克萨斯IS官图发布
- 雷克萨斯咬地鲨是什么车IS200为什么叫咬地鲨
- 初代凌志IS，人称咬地鲨
- 买二手雷克萨斯is250注意哪些
咬地鲨油耗为7点3L每100千米。咬地鲨是雷克萨斯is，但是咬地鲨并不是新款is的外号，而是代号为xe10的车型的外号，搭载最大功率为143马力的电机，提高了性能的同时也降低了油耗，加上后驱系统使得雷克萨斯IS对运动的领悟更上一层楼。
咬地鲨油耗的影响因素
一辆车的油耗状况与驾驶员的驾驶习惯有着密不可分的关系，如果驾驶员在驾驶汽车的过程中，经常激烈驾驶或者是在行驶过程中急加速或急减速，这都会对汽车的油耗造成影响，据统计，不正确的驾驶习惯会导致汽车的油耗增加百分之5至30。
发动机的排量对汽车的油耗是有一定的影响，但是这种影响是固定值，所以说发动机的排量对汽车的油耗影响并不是很大，外界的一些因素才会影响汽车的油耗，雷克萨斯ES最满意的是它的省油，另外油耗低空间宽敞也都是大家喜欢它的点。
日前，全新一代雷克萨斯IS车型的官图正式发布，但是这次全新换代的IS车型并没有采用丰田最新的TNGA架构，而是继续沿用上一代车型的平台，这样的换代，不免让人产生疑问，雷克萨斯IS车型会不会像雷克萨斯GS一样走向终点。如果这一曾经给雷克萨斯品牌带来巨大影响力的车型消失，那么全世界的日本车爱好者、JDM粉，一定会唏嘘不已。在IS还健在的时候，我们不妨回顾一下雷克萨斯IS系列曾经辉煌的历史。
雷克萨斯IS车型的起源
说到IS车型的起源，就不得不提到丰田Altezza（国内绰号咬地鲨）。由于最开始丰田并不想在国内销售雷克萨斯品牌汽车，所以当时很多雷克萨斯品牌的汽车在日本都悬挂丰田“牛头标”进行销售，而初代雷克萨斯IS在登录欧洲和北美市场之前，就已经作为丰田Altezza车型进行销售了，所以严格来讲雷克萨斯IS车型诞生的时间是1999年，而不是丰田Altezza诞生的1998年。
第一代雷克萨斯IS（底盘代号XE10）
初代IS给IS系列车型定下了运动的基调，车身结构方面，初代IS采用前置后驱的传动结构，和前后双叉臂悬挂的设计，是整车具有极好的操控性。初代IS和Altezza分为三种车型，AS200、AS300和RS2000，三种车型分别搭载不同的动力系统。此外，动力系统由“AE86之父”、动漫《头文字D》中“高桥启介”的原型、日本著名赛车手——高桥国光所参与研发设计。
其中，RS200车型为Altezza车型独有的版本，采用雅马哈参与调校的2.0L?3S-GE直列四缸发动机，这款发动机应用在Altezza车型时，已经发展到了第五代，第五代3S-GE发动机采用进排气侧双VVT、钛合金进排气门等科技，再加上7800转/分钟的红线转速、9000转/分钟的表底，使得这一台高转速取向的发动机，可以输出最大功率210马力。
AS200车型更为舒适取向，动力系统搭载2.0L?1G-FE直列六缸发动机，最大输出功率为160马力。而AS300车型采用丰田著名的2JZ-GE?3.0L直列六缸发动机，最大输出功率为220马力，别看原厂自吸版本2JZ发动机仅有220马力，但是2JZ发动机之所以成为一代名机，就是凭借坚固的缸体，以及深不可测的改装潜力，直到几十年后的今天，在赛场上依然有很多赛车搭载2JZ系列发动机。
初代雷克萨斯IS和丰田Altezza凭借极佳的操控，以及较强的改装潜力，使得第一代车型在车迷心中留下了极深的印象，正所谓出道即巅峰。
第二代雷克萨斯IS（底盘代号XE20）
2005年，雷克萨斯在日内瓦车展上亮相了全新第二代IS的样车，在一个月之后的纽约车展上，雷克萨斯正式发布了量产版车型。和第一代车型较为朴素的外观相比，第二代车型外观更加时尚，采用雷克萨斯家族式设计语言，锐利的前大灯以及雷克萨斯标志性的后尾灯，再搭配上短前悬长后悬的车身布局，使整车外观看起来十分时尚且具有运动感。
但是与外表十分运动所截然不同的是，车身结构虽然还是前置后驱设计，但是取消了直列发动机和后双叉臂悬挂，反而采用舒适取向的V型6缸发动机和后多连杆悬挂。内饰则是全面向主流豪华品牌靠拢，豪华的氛围、讲究的用料以及大量科技配置的加持，使第二代车型不再追求极致的运动，而是向主流的豪华品牌车型转变。
从更加丰富的产品线，也能看出雷克萨斯想在豪华品牌市场分一杯羹，第二代IS有200d、220d、250、250?AWD、300、350、350?AWD、IS?F和IS?C多种型号，其中搭载了多种动力系统和采用了多种车身形态，搭载发动机分为柴油2.2L直列四缸发动机，和丰田经典的GR、UR系列汽油机2.5L?4GR-FSE?V6发动机、3.0L?3GR-FE?V6发动机、3.5?L?2GR-FSE?V6发动机、5.0?L?2UR-GSE?V8发动机，传动系统匹配6速手动、6速自动、8速自动变速箱。其中性能最强版本IS?F于2007年北美国际车展正式亮相，IS?F是雷克萨斯F高性能品牌旗下首款产品。IS?F动力系统搭载5.0?L?2UR-GSE?V型8缸自然吸气发动机，最大输出功率为310千瓦（421马力），峰值扭矩503牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱。
第三代雷克萨斯IS（底盘代号XE30）
第三代IS车型于2013年北美车展正式推出。外观设计灵感源自于2012年巴黎车展雷克萨斯亮相的LF-CC概念车，采用了雷克萨斯最新家族式设计语言，前脸巨大的黑色纺锤形中网，和分体式L型LED日间行车灯，使整车前脸具有十足的狠劲，而车身侧面用后部一条上扬的曲线，使整车侧面十分动感，尾部采用同样十分锐利的轮廓，再搭配上内部L型的反光条，与前大灯造型相互呼应，极具辨识度。
第三代IS同样具有多种车型，250、250?AWD、200t、300?AWD、350、350?AWD、300h，第三代IS还具有多种动力系统，包括2.5L?V6发动机、2.0T涡轮增压发动机、3.5L?V6发动机以及由2.5L?直列四缸发动机组成的混合动力系统。传动系统匹配6速和8速自动变速箱。
第四代雷克萨斯IS（底盘代号未知）
日前，全新雷克萨斯IS官图正式发布，据悉，这次全新换代的IS车型并没有采用丰田最新的TNGA架构，而是继续沿用上一代车型的平台。雷克萨斯官方表示，新车将于今年秋季在全球开启销售。
全新雷克萨斯IS车型于丰田Shimoyama技术中心诞生，新车整体设计思路依然追求极致的驾控性能。外观方面，新车采用雷克萨斯最新的家族式设计语言，与现款车型相比造型更加激进。前脸部分。依然采用纺锤式中网设计，但是相比现款车型，造型更加简洁，更加夸张，在搭配上两侧犀利的大灯设计，使新车前脸更具冲击力。
侧面部分，新车采用与现款车型相近的上扬式腰线设计，但是相比现款车型的曲线造型，新车采用更加硬朗的折线造型，使车侧外观更具肌肉感。车身尾部，在预告图中出现的贯穿式后尾灯组造型十分犀利，极具辨识度，再搭配上双边双出的排气设计，以及后保险杠下部小型扩散器，使整车尾部风格十分动感。
相比犀利的外观设计，内饰部分，全新IS可谓是收敛不少。整体造型和布局方式，都与现款车型类似。此外，新车将匹配全液晶仪表盘和更大尺寸的中控屏，同时新车还可支持CarPlay功能。
动力方面，后轮驱动版IS300将搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为244马力，传动系统匹配8速自动变速箱。四轮驱动版IS300将搭载3.5L?V6自然吸气发动机，最大输出功率为264马力，传动系统匹配6速自动变速箱。此外，全新雷克萨斯IS350也将采用3.5L?V6自然吸气发动机，但是最大输出功率为315马力，传动系统将品牌8速自动变速箱，还可选择后轮驱动或四轮驱动两种驱动方式，预计IS350的0-100公里/小时加速时间为5.7秒。并且，新车还可选装自适应可变悬挂和搭配后桥托森限滑差速器的动态管理系统。
写在最后
纵观雷克萨斯IS车型的发展史，由于第一代车型取得的巨大成功。使得整个系列车型呈现一种高开低走的感觉，而这种感觉也伴随着日本正统JDM玩车文化的衰落而更加强烈。从第一代IS车型追求极致运动，受到无数改装车爱好者所追捧，到第二代IS车型为追求豪华和舒适，所作出妥协，再到第三代IS车型只有亮眼的外观设计，而内在却逐渐变得平庸，全新第四代IS即将到来，但是平台和内饰与第三代车型类似，只有外观作出改变，这样的换代能称得上成功吗？
也许，属于日本性能车的时代已然过去，消费者不再热爱日本性能车，那么厂家还怎么能继续生产出性能车型呢？再时尚的外表，也掩盖不了内心的平庸，曾经日系性能车的辉煌，终将会随着日本泡沫经济时代的结束而远去，但是，曾经“JDM”所给我们留下的美好回忆却永远不会消失。也许日系性能车会越来越少，但是我希望“JDM”的精神永远不要消失，不要让情怀成为消费者买车的唯一因素。不忘初心，方得始终。让我们期待全新一代雷克萨斯IS能给我们带来不一样的惊喜。
??????日系车中从来不乏信仰车型，尤其是活跃于90年代的那帮“老家伙”，个个都是热血青年们的Dream Car，本文的主角“咬地鲨”就是这堆信仰级日系车中的其中一员。
??????
??????雷克萨斯咬地鲨是什么车？
??????咬地鲨其实就是雷克萨斯IS200，它的英文名字是ALTEZZA，读起来接近“咬地鲨”三个字的中文发音，而且当时的人很喜欢将ALTEZZA改低趴，本身性能也比较强悍，很符合“咬地鲨”这个名字。
??????要注意，咬地鲨仅仅指代当年的第一代雷克萨斯IS200，很多车迷都不承认IS300是咬地鲨；至于现在最新款的雷克萨斯IS，就更加谈不上是咬地鲨了。
??????
??????咬地鲨为何广受欢迎
??????其实咬地鲨能够成为经典，有点无心插柳柳成荫的意思，这款车的推出本来是为了在北美市场与宝马3系(E46)对抗的，但奈何这一代的宝马3系实在是太优秀了，咬地鲨可谓是咬到了花岗岩。
??????虽然拼不过E46，但咬地鲨的性能已经打动了不少消费者，加上这款车的发动机舱莫名的大能够塞进各种发动机(原厂就有三款不同发动机)，当时的各路神机如2JZ、3S-GE、K20A、甚至水平对置的EJ20都能塞进去，再乘着JDM文化最光辉的时代潮流，咬地鲨顺理成章地成为了一款经典JDM车型。
??????
??????咬地鲨曾出没于中国市场
??????90年代至千禧年初，雷克萨斯还没有正式进入中国大陆，但一些香港的商人已经开始往大陆带雷克萨斯。哦对了，那时的雷克萨斯还不叫雷克萨斯，而是跟着香港人叫凌志。就是在这个时间段，咬地鲨曾被带入到中国市场。现在如果你没事去二手车市场溜达溜达，说不定能够遇到一辆。
??????不过被带入大陆的咬地鲨都是早期版本，配的是1G-FE型号的2.0L直六自吸发动机，原厂性能不算特别好，而且也没有特别好的动力改装方案，移植日本市场版的3S-GE是最佳选择，当然了，1JZ/2JZ这种国内比较好找的发动机也可以。
雷克萨斯IS并不是什么拥有众多 历史 和故事的车系，以至于从1998年第一代出生一直到现在也仅仅经历过三代的变迁。
XE10（第一代）的出现，初衷誓与同时期宝马3系（E46）拼操控，不过E46惊艳了整个时代，初代IS在全球的影响力不算太大。
不过今天我还是想聊一下初代凌志IS，想当年最初迷上IS的居然是极品飞车。
说到初代IS，就不得不提起丰田Altezza，广东地区称呼它为咬地鲨。因为在1999年IS200登陆欧洲和2000年IS300登陆美国之前，“雷克萨斯IS”一直是挂着丰田标用着“Altezza”的名字在日本销售的。甚至在2006年雷克萨斯品牌进入日本市场之前，XE10在日本本土一直都是被称作Altezza的AS200、AS300或RS200。所以严格的讲，第一代雷克萨斯IS的 历史 应该起源于1999年，1998年到1999年之间并没有挂有L型标识的IS存在，在那期间只有挂有牛头标的Altezza。
同时Altezza在日本有一个旅行车版本叫做Altezza Gita，在美国和欧洲市场上就变成了雷克萨斯IS SportCross。
Altezza和IS的动力系统是由“AE86之父”高桥国光负责开发的，虽然发动机表面看起来只有两种排量——2.0L和3.0L，但IS其实有三套动力系统：AS200采用2.0L 1G-FE直六发动机，最大功率160ps（旅行版为155ps）；RS200采用雅马哈调校的2.0L 3S-GE直四发动机，最大功率210ps，只在日本市场销售；AS300则采用丰田更为普遍的2JZ-GE 3.0L直六发动机，最大功率220ps（旅行版为215ps）。
JDM的狂热分子都知道，正因为XE10所搭载的3S-GE和2JZ-GE这两款神机，这也就造成了日后IS改装的两个方向，还原RS200和更为强大的2JZ-GTE附体。
除了引擎，底盘悬挂也是初代IS的资本，为了与宝马3系这样的运动王者一较高下，丰田当年可谓是不惜血本，在身材紧凑的XE10身上使用了前后双叉臂悬架。
不过虽然这套悬架设计的操控性不错，潜力也很高，只可惜受困于鱼和熊掌想要兼得的想法，在除RS200外的另两款车型上，偏向舒适的原厂避震在处理一些突然的变线或者高速过弯的时候会明显感觉支撑力不足，或许这就是XE10在国际市场上没有在与宝马E46的竞争中赢取最终胜利的原因。
当然，对于咬地鲨的玩家来说，这都不是事。
顺便扯一下，近期火爆上映的《扫毒2》古天乐飙车冲进地铁站的就是初代IS，可以说，在省港澳地区咬地鲨依然拥有着极高的情怀热度。
最后最后，我自己也是咬地鲨的忠粉，不说了，附多一张图。
is250是后驱运动款车型，所以要重点检查后轮及后刹车盘的磨损情况，这样可以看出前一车主开车是否太费车。
这款车仪表台有异响是通病，所以也要仔细听听。最好能开上几公里看看油耗，在正常模式下13个油就OK，太高说明发动机被蹂躏的够呛了。大功率模式下要看油门响应速度是不是够快，建议不要再停止时切换模式，要在行驶过程中切换，这样才能试出效果.
咯吱咯吱仿写词语ABAB型词语？汽车咯吱咯吱响怎么办 ♂
咯吱咯吱仿写词语ABAB型词语？汽车咯吱咯吱响怎么办- 咯吱咯吱仿写词语ABAB型词语
- 汽车咯吱咯吱响怎么办
- 汽车咯吱咯吱响，怎么办
- 汽车前轮咯吱咯吱响什么问题
- 前轮总是咯吱咯吱响怎么回事
- 车子在行驶的时候底盘发出咯吱咯吱的响声是什么原因
- 咯吱咯吱的意思是什么
- 咯吱咯吱照样子写的词语有哪些
可以仿写出以下这些与“咯吱咯吱”类似的ABAB型词语：
哗啦哗啦、咕咚咕咚、淅沥淅沥、嘟噜嘟噜、朴隆朴隆、哔里哔里、呼噜呼噜、当郎当郎、啪拉啪拉、卡拉卡拉、唰拉唰拉、叮当叮当、轰隆轰隆、扑通扑通、咕噜咕噜、叮咚叮咚、吱嗒吱嗒、卡擦卡擦、滴答滴答、咣当咣当。
在对“咯吱咯吱”这一词语进行仿写时，首先可以注意到它是ABAB型词语，其次要考虑到其表示的意义。“咯吱咯吱”是一个拟声词，所以仿写时要写的词语需要时ABAB型的拟声词。
扩展资料：
ABAB型的词语会给人一种加强语气的感觉，ABAB的拟声词在形容声音时会显得更加生动形象，以下是一些例句：
1、小明回家拿出相机，咔嚓咔嚓地拍起郁金香来，顿时喜出望外。
2、他们在那里翻清语，咕噜咕噜，我们不懂。
3、外面雷声大作，轰隆轰隆。
4、泉水叮咚叮咚地响着。
5、听到这样的话，他的心扑通扑通地跳着，感觉非常紧张。
车内异响主要有以下几种，注意检查对照，然后有针对性的解决问题就好了。
1、低速颠簸路段就响：车内储物格物品， 手套箱内物品或者是后加装电子设备的电线敲打的声音。有时候这种声音会通过天花板折射回来，你会觉得是天花板在响。
原因：这种情况下，就注意检查储物格， 手扶箱内部，眼镜盒里的太阳镜鼻架也会响，以及后加装的行车记录仪的电线走线是不是松旷。
这种异响检查方式：手握拳，在车内部分区域敲击，当敲击到某个部位响声出现时，就近确定整个部位周围都有什么东西，逐一拿出或固定，在敲打确认，如果响声消失了，就说明你拿出来或固定住的东西就是异响源。
2、第二种情况：如果不论低速，高速，都有异响，且速度越快，频率越快，就说明跟传动机构有关，就要检查车外的传动部分，如轮胎，球笼等等。
原因：这种响声是伴随着传动或震动传来的，和车内零碎的哒哒声不一样。很容易区别，确定后去修理厂上架子转轮胎就能找出来。
3、第三种情况： 与车速无关，响声不规则，像是在车外敲打的声音。
原因：这种情况，注意处理一下门框周边，后备箱零散物品，或者检查一下车底盘。要检查前风挡下面是不是有落叶或杂物被气流吹动产生敲打声，或者是不是车体底部或后备箱零散物件的晃动敲打声（比如后备箱里的水瓶或杂物晃动）；或者是车底下挂住了塑料袋或者其他杂物。
4、第四种情况：带涡轮车辆加速时出现嘶嘶声音
原因：这种情况时涡轮增压的声音。正常，赛车会专门放大这种声音，这样会让赛车手感到很刺激 。
为了消除大家的顾虑，下面我们逐一分析了解常见汽车的前悬挂构造，异响的原因及解决办法。
一、前悬挂构造：
购车时，经常会听到或看到诸如麦弗逊式，双叉臂式，多连杆式，双连杆式，四连杆式，扭力梁式，拖拽臂式等多种前后悬挂系统。这些专业词语，足以让人头疼。但汽车悬挂系统是选购汽车重要的因素，它决定着汽车的稳定，舒适，安全、操控等性能，是汽车关键的部件。
悬挂系统按导向机构形式分为两大类：
独立悬挂系统和非独立式悬挂系统。
现在乘用车一般都采用独立式悬挂系统。
按结构形式的不同，独立悬挂系统又可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬挂系统等。
二、工作原理
简单的来说悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器与车架连接部分组成的整个支持系统。悬挂系统应有的功能是支持车身，改善驾驶与乘坐的感觉。
独立悬挂系统
独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的。典型的有麦弗逊式悬挂系统
虽然麦弗逊式悬挂系统并不是最好的悬挂系统，但因它经久耐用，有很强的道路适应能力而广泛应用。
三、以麦弗逊悬挂系统为例，分析产生异响的原因及解决办法：
前悬架系统形形色色，但大同小异，因此，异响也主要发生在这几个部件上：表现形式总起来有这几种：
1. 过颠簸路面吱呦异响，热车后声音消失。
由于胶套冬季会发涩、变硬等，易出现老化、裂纹等现象导致异响。
一般是减震防尘胶套或稳定杆胶套，还有缓冲块等，要更换或打黄油润滑。
2. 行驶中感觉噔噔的异响
其一、检查减震顶胶是否出现了移位的情况，减震顶胶时间长了出现松动是较为容易出现的。
其二、检查减震器是否漏油
其三、检查减震器是否失效
可驾车在道路条件较差的路面上行驶5--10km后停车，用手摸减震器，如果不发热，说明减震器内部无阻力，减震器失效不工作。
3. 打方向时悬挂有吱吱的异响：声音不清脆。
排除外球笼或者横拉杆球头松旷等其它零件。
最大可能的故障件是：
减震器的平面轴承是否损坏或是安装不到位造成了异响。
4、加速或踩刹车时感觉悬挂底部异响：一般踩刹车时异响，要检查左右摆臂螺丝是否松动，胶套是否松旷等。另外下摆臂球头坏也会造成踩刹车时异响、晃动。还有常见的发动机支架垫，变速器支架垫损坏等，当然这些部件不在悬挂罗列之内。
汽车前轮咯吱咯吱响：
第一，前轮轮胎扎有钉子，在行驶过程中，金属质钉子与地面发生的摩擦声，应停在安全的地方，检查四轮胎压是否足够，在足够的情况下，然后到附近修理厂进行详细检查。
第二，刹车片使用寿命达到极限，摩擦到内部的金属层。与刹车盘紧密贴合的是刹车片，而刹车片内部是由陶瓷制成，若陶瓷磨损完之后，就会磨损到外部的金属层，从而产生异响。
第三，减震器漏油。减震器内部密封有液压油，以减小车辆通过颠簸路面时所产生的大幅度起伏，提高车内乘客的舒适性。若减震器的油封损坏，就会导致大部分液压油的渗漏，从而失去减震的效果，在行驶中也会产生异响。
第四，下支臂球头松旷。球头周围有黄油润滑，若是密封黄油的防尘套破损，则会使黄油受到水、尘土的污染，从而失去润滑作用使球头松旷，也会导致前轮产生异响。
第五，底盘胶套或螺栓松动。底盘各元件之间采用胶套等材质的软连接，这样能有效隔绝底盘对车厢的影响，提高驾驶舒适度。若是底盘胶套脱落或损坏，势必会导致异响。而螺栓松动，也会导致底盘各元件之间配合间隙错误，特别在行驶过程中会产生左右小面积的位移。
右前轮咯吱咯吱响的原因是：
1、在打方向流程中造成的咯吱咯吱响，是转向机出现卡滞、平衡感胶套损坏、左前减震器顶胶有问题；
2、打方向时轮胎挂到内衬引起的；
3、在颠簸地面出现的咯吱咯吱响，是底盘悬挂胶套损坏或前方前杠松动产生的摩擦；
4、外球笼损坏。
解决办法
右前轮咯吱咯吱响的解决办法是更换外球笼或去维修店做四轮定位。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，若胎压过低会造成油耗上升及方向盘变沉，同时还会造成胎圈部位损伤和异常磨损，轮胎强度下降。
车子在行驶的时候底盘发出咯吱咯吱的响声的原因：
1、车子在行驶的时候底盘发出咯吱咯吱的响声，是麦佛逊悬挂和减震器之间的的链接部分发出来 的。可以 把车停一个相对特别安静的地方熄火后，双手压住4个减震器上， 车身部分上下压动 ?使得车身上下晃动 ，在晃动的过程中仔细听， 就能听见是哪部分发出来的声音。
2、在打方向的时候发出的这种声音的话,如果不是轮胎与地面摩擦发出的声音的话,那就只能是外球笼损坏,造成的响声。更换外球笼即可消除异响。如果是轮胎与地面摩擦发出的声音,建议去做四轮定位。?
3、后轮部位咯吱响可能是后桥与减震器连接处发出的，先检查下后桥与减震器连接处的螺丝看看有没有松。
扩展资料：
1、定期检查各总成机油 这里包括变速器、制动系统、动力转向系统等，一方面要严格按照说明书上的时间规定，定期到特约维修服务站去补充或更换，另一方面也要自己检查观察，一般可以在汽车加油时顺便检查一下，看看各个储液罐的机油是否在上、下两个刻度线之间。
2、及时更换磨损的刹车片 刹车片和离合器片这两种摩擦片都是消耗品，使用一段时间后就会损耗，丧失原有功能，如不及时更换就易酿成车祸。一般汽车上都有相应的警告指示灯，会及时发出警告信号，提醒用户更换。?
3、底盘保护膜选择性喷涂 汽车经常会遇到下雨天，底盘接触水很容易生锈；在较差的路面上行驶，飞转的车轮也会将碎石迸起，打击底盘。因此，有些厂商推荐在底盘上喷涂一层保护膜，以提高防锈能力，减少冲击损伤，延长底盘寿命。
参考资料：
百度百科-底盘
咯吱咯吱，汉语词语，象声词，形容受挤压的声音；方言，动词，挠痒痒、搔痒；一种面食。
鲁迅《彷徨·肥皂》：你去买两块肥皂来，咯支咯支遍身洗一洗，好得很哩！
例句：地板被踩得咯吱咯吱响。地震时房梁咯吱咯吱地直响。肩上的扁担压得咯吱咯吱直响。
拟声词是模拟自然界声响而造的词汇，是世界上所有语言都具备的成分。拟声词虽然也是摹仿自然的声音，却有很大的主观性。自然界的声音无限，通过我们耳朵和大脑的诠释，主观音感的辨别，再由自己语言的音位系统模拟，这样的模拟往往会失真。因此，它和口技的声音摹仿，有所不同。
拟声词(onomatopoeia)，模拟声音的词，又称为象声词、摹声词、状声词。它是摹拟自然界声音的一种词汇。通常是把汉字当成“音标”符号，来构成拟声词。
“咯吱咯吱”类似的ABAB型词语： 哗啦哗啦、咕咚咕咚、淅沥淅沥、嘟噜嘟噜、朴隆朴垄哔里哔里、呼噜呼噜、当郎当郎、啪拉啪拉、卡拉卡拉、唰拉唰拉、叮当叮当、轰隆轰垄扑通扑通、咕噜咕噜、叮咚叮咚、吱嗒吱嗒、卡擦卡擦。
完成仿写题时应做到以下几点：
（1）内容上的统一性。要顺应上下文的语言环境，做到文脉相通。
（2）结构上的一致性。仿句要与例句的句式一致，字数相近。
（3）修辞上的相同性。要与例句中运用的修辞方法相同，符合句意的语境。
（4）语体，风格上的协调性。要与例句的语体色彩、感情色彩和风格协调一致。
（5）联想想象的创造性。仿写的句子除了要做到前面的四点外，还应做到有新意，有个性而不是人云亦云。
咱们瑞纳能改装涡轮增压吗 ♂
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不建议自然吸气发动机改装涡轮增压。
1、政策法规角度：如果事先未经过交通管理部门的批准，改装发动机的车是无法正常通过年检的。根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。改装发动机的行为，原则上不被允许。
2、技术角度：对于发动机的增压改装，绝不是安个涡轮就完事的，许多配套的零件也要一并更换，现在基本上都是电喷发动机，所以还要复杂的电控系统调校，因此并不建议私家车改装涡轮增压装置，而且加装的成本远高于直接买涡轮增压发动机。并不是所有的车都适合加涡轮增压，比如压缩比过高的车或者原厂制造工艺就不算好的车，是不适合加装涡轮的。此外，一些自动挡的车在出厂前已经做过了最完善的整车性能匹配，这些车也最好不改，因为自动变速箱很有可能会因为承受不了来自发动机的大扭矩而报废。因此，不经过考量地改装涡轮增压，即使短时间内能提升一些动力，但也只是在榨干发动机今后的寿命，十分不可取。
可以改。
10款瑞纳需要自己改装后视镜加热，成本40元改装时长2小时，所以是可以改的。
后视镜加热功能是指当汽车在雨、雪、雾等天气行驶时,外后视镜可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热,确保镜片表面清晰。
你好车主，准备好翘板，螺丝刀，前左轮和右轮对接哪里开始用翘板从一边开始撬。都是卡扣，注意不要太用了，顺着拆下去碰到有螺丝固定的就用螺丝刀。注意力度适中。
能。14款瑞纳车能改6.5寸喇叭。北京现代瑞纳是北京现代公司联合现代北美公司以及欧洲设计中心共同设计开发的一款车型。其外观运用了流畅的线条设计，风格偏时尚，定位于年轻消费者。
2019款瑞纳能加装中控屏的：1、加装中控大屏是把双刃剑，虽说可以让原车增加更多的功能，但其实对原车的影响也不小，可能会导致按键失灵、与内饰产生突兀、不协调的视觉感受等；2、当然，若4S店提供原厂中控屏的加装，原厂支持加装的中控屏是可以完美匹配的；3、加装第三方车载中控屏虽然功能丰富，但的可靠性、匹配性可能都不及原厂的中控屏；4、一般在4S店加装原厂中控屏不会对车辆造成影响，但若是在非正规的汽修店或改装店加装，若线路更改不当，后期可能存在隐患，比如线路短路引起自燃等。
不能。瑞纳与电车使用的能源有很大区别，改装的费用很大，远远高出一辆瑞纳的价格，所以不能改。北京现代瑞纳是北京现代公司联合现代北美公司以及欧洲设计中心共同设计开发的一款车型。
要。
1、瑞纳原装喇叭为单音喇叭,改蜗牛后用这款含继电器的束线器可实现不用剪线完成安装。
2、使用继电器可弱电控制强电,不会对原车电路带来负担,这一点很重要。
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咳嗽可以吃开瑞坦的功效和作用（开瑞坦的作用）
- 开瑞坦的作用
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开瑞坦主要是一种抗过敏的药物，如果患者出现了过敏性的鼻炎或者过敏性的湿疹的话，是可以采取这种药物来进行治疗的，但是也有可能会造成一些副作用，有可能导致患者出现胃肠道不舒服或者口干舌燥，嗜睡，头痛，身体乏力等等不良的身体反应，也可能会导致出现脱发的现象的，使用药物一定要谨遵医嘱。
这种药可以化痰，主要作用于支气管分泌腺，促进分泌低粘度的唾液粘蛋白，减少分泌高粘度的粘蛋白，使痰液的粘稠性降低，而易于咳出。用于治疗慢性支气管炎、支气管哮喘等疾病引起的痰液粘稠、咳痰困难患者。易出现恶心、呕吐、胃部不适、腹泻等副作用，需要注意选择用药。
这个问题是临床上医生们特别经常遇到的一个问题，很多人感冒已经好了，可以说感冒的所有症状已经痊愈，但是唯独留有咳嗽，而且咳嗽起来止不住，很让人难受。还有些患者咳嗽严重到甚至影响休息和工作，各种止咳药也都吃了就是效果不好，那么遇到这种情况应该怎么办呢？
可以说感冒之后的这种情况大多数情况下属于感染后咳嗽，前些年称之为感冒后咳嗽。这种情况十分常见。一般持续时间3-8周，临床上也常常把感染后咳嗽归之为亚急性咳嗽分类中去。
感冒后咳嗽多表现为刺激性干咳或咳少最白色黏液痰，通常持续3～8周，x线胸片检查无异常。感冒后咳嗽常为自限性，多能自行缓解，通常不必使用药物，。但是对于那些咳嗽较重，已经影响生活学习的患者来说，还是需要用药治疗的。具体用药方案包括以下几种：
1、对支原体、衣原体和百日咳杆菌引起的感染后咳嗽，使用大环内酯类抗生素或喹诺酮类抗生素治疗有效，也就是阿奇霉素或者左氧氟沙星。
2、对部分咳嗽症状明显的患者可以短期应用镇咳药，比如说阿斯美、福尔可定；也可以考虑加用白三烯受体拮抗药，比如说孟鲁司特钠。
3、对于一些使用了以上药物不能有效的患者也可以考虑使用异丙托溴铵和布地奈德雾化吸入。
基本上以上这几种方法都是现阶段临床上最为常用的治疗感冒后咳嗽的办法。如果经过这些治疗方案仍旧咳嗽不见好转，那还是建议您及时到正规医院呼吸科就诊明确诊断咳嗽原因为好。
希望我的介绍对您有所帮助。
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一、首先要理解什么是支气管炎
一般而言，支气管炎是指儿童支气管内膜的感染或更常见的炎症。
支气管是将气管连接到肺部的大空气通道。支气管的衬里非常脆弱，产生具有抗菌作用的粘液。粘液可以保护孩子的呼吸系统，使其免受感染。
支气管的炎症导致的病毒过量产生，使其难以呼吸并引起支气管炎。
孩子感冒、喉咙痛、流感或鼻窦感染时，导致它的病毒会扩散到支气管。一旦细菌到达那里，气道就会变得肿胀，发炎并被粘液部分阻塞。
儿童过敏性支气管炎可能由细菌、病毒、过敏原或刺激物引起。在婴儿中，支气管炎被称为细支气管炎，并且表示呼吸道的炎症，称为细支气管。
支气管炎和细支气管炎的症状和治愈方法几乎相同。治疗婴儿支气管炎的过程旨在缓解呼吸过程并降低肺部感染。
二、支气管炎可分为两种类型：
1.急性支气管炎：
急性支气管炎主要发生在2岁以下的儿童和9至15岁的儿童中。
据观察，虽然急性支气管炎主要是由病毒感染，细菌感染引起的也可以具有相同的效果。儿童急性支气管炎的发作相当快，并导致严重的症状。
2.慢性支气管炎：
慢性支气管炎在45岁以上的人群中很常见，但也会影响儿童，青少年和年轻人。
如果孩子患有慢性支气管炎，他将比平时更长时间从感冒或任何其他呼吸道感染中恢复过来。
慢性支气管炎可能是一种持久的疾病。在这种情况下，支气管的衬里也会发炎并受到刺激，并产生过多的粘液。然而炎症持续几个月到几年。暴露于被动烟雾和尘埃的儿童可能会出现这种情况并最终导致严重并发症，如肺炎。
三、支气管炎发病的原因
儿童支气管炎的病因最常见的是：
1.病毒性疾病。这是支气管炎最常见和最可能的原因，尤其是急性支气管炎。据估计，所有急性支气管炎病例约占90％。这些包括普通感冒和流感。
2.细菌感染。与上述病毒不同，99％的细菌对身体有益，可以让身体消化食物，对抗癌症和其他拯救生命的功能。然而，有些细菌在被困在肺部时会引起感染，导致支气管炎。
3.空气中的刺激物。任何环境中含有空气传播的化学物质，大量灰尘或其他恶劣条件，使颗粒进入肺部可能会产生急性或慢性支气管炎。
4.免疫系统弱。当免疫系统已经磨损时，身体更难抵抗病毒或细菌。有人在身体消耗免疫系统抵御感冒或流感后感染支气管炎是很常见的。这意味着儿童以及老年人和患有慢性病的人尤其处于危险之中。
5.胃酸问题。这包括胃灼热，胃酸反流或GERD，因为胃酸可能会被支气管导管堵塞并使肺部发炎。
6.吸烟和环境因素。吸烟和反复暴露在恶劣的环境中会捕获肺部的颗粒，这些颗粒会损伤和刺激支气管，从而产生支气管炎。
7.呼吸系统疾病史。肺气肿是一种引起肺气囊（肺泡）过度充气或哮喘的疾病，这是一种类似气道的炎症，是呼吸道问题的一个例子，可增加患支气管炎的可能性。
8.儿童肺部在发育过程中更敏感，因此患有过敏症，扁桃体肿大或慢性鼻窦炎的儿童也可能患上支气管炎。
四、支气管炎症状
1、早期表现
小儿支气管炎主要发生在6个月以上的婴幼儿身上，主要是由于病毒感染导致的，发病的初期主要的表现就是呼吸道感染的症状，比如说干咳，干咳的症状一般是在两三天后加重，而且还会出现更多的分泌物，一开始是白色的粘性痰液，之后会变成脓性痰液，发热的症状有时有，有时没有，另外睡眠也不安稳，还会食欲不振。
2、肺部体征
小儿支气管炎在早期的时候呼吸的声音可能是正常的，如果它是以气管病变为主的话，那么只会出现呼吸音粗糙的症状；如果是支气管病变为主，那么在患儿的胸背中下方还会听到干性的以及中粗湿罗音，当咳嗽时或者是体位变化时症状也会发生改变，当分泌物增多，支气管管腔充血或者是水肿使其变窄时还会出现呼吸音延长等症状。
3、急性支气管炎症状
1.需要仔细聆听孩子的咳嗽，因为这可以帮助您确定您的孩子是否患有支气管炎。通常，感染支气管炎的儿童在咳嗽时会发出喘息声。
2.在早期阶段，你的孩子可能会出现感冒症状，如喉咙痛，充血，嗜睡，流鼻涕，发冷，胸痛，轻微喘息和轻微发烧，最终变成干咳，产生绿色或淡黄色粘液。
3.有时儿童可能会出现严重的呼吸问题，包括呼吸困难，鼻孔张开，疲劳，失眠和食欲减退以及心跳加快。
4、慢性支气管炎症状
1.咳嗽不止一个多星期、严重的喘息
2.发烧或发冷
3.发绀（由于肺部供氧不足，使皮肤变蓝并变苍白。）
4.即使有轻微的身体活动，呼吸短促和呼吸困难
5.每次咳嗽时整个胸部的紧绷和酸痛以及剧烈疼痛
6.疲劳和嗜睡、头痛
五、支气管炎的家庭疗法
1. 喝大量的水：大多数孩子最好的治疗方法是恢复时间和喝大量的水。确保孩子每天喝八到十杯水。这将有助于缓解充血并防止脱水。
2. 加湿器：在房子里装一个加湿器，这样小孩就可以防止灰尘刺激。它可以帮助孩子更轻松地呼吸，使空气更少干燥。如果生活在干燥的气候中，在孩子的卧室或游乐区白天使用冷雾加湿器可以降低长时间受影响的可能性。即使润湿空气也会帮助人以更好的方式呼吸。
3. 维生素C：蔓越莓和柠檬汁含有高维生素C含量，这是一种免疫增强剂，可帮助孩子快速打赢对抗病原体的战斗。
4. 蜂蜜：蜂蜜不仅具有抗炎作用，还具有抗菌作用。缓解呼吸道衬里的炎症将更容易，并将最小化咳嗽。此外，在温水中加入几汤匙蜂蜜也有助于减少拥堵。
5. 胸部按摩：用薄荷脑，桉树或樟脑擦拭胸部皮肤。摩擦动作有助于增加胸部血流量。这可以扩张支气管，让孩子更好地呼吸。
6. 姜黄：它具有防腐和抗炎特性，可以帮助孩子。将一茶匙新鲜磨碎的姜黄根混合在一些温牛奶中，并将其作为孩子的日常补品。
7. 泻盐：沐浴水中的泻盐可以缓解支气管的收缩，清除体内毒素。吸入含有泻盐的蒸汽也有助于清除呼吸道。
8. 盐水滴鼻液：在灯泡注射器和盐水滴鼻液的帮助下，可以清除鼻塞。这在喂食和睡觉之前特别有用。如果可以将孩子保持在略微直立的位置，这将有助于减少呼吸所需的工作量。
9. 对乙酰氨基酚：这可以减少发烧，让孩子更舒适。一定要根据孩子的体重给予适当的剂量，并咨询医生。
一般情况下，建议咨询医师或临床药师进行干预！
六、如何照顾患有支气管炎的孩子
对于儿童支气管炎，有几个重要的保健措施：
1.让孩子睡眠很多，休息可以让身体恢复体力，并确保最大限度地暴露在空气中的刺激物。
2.帮助清除鼻子上的粘液，这对婴儿的支气管炎有助于清除鼻腔通道。你可以使用球形注射器帮助去除粘液。
3.不要吸烟或接触化学烟雾，儿童对恶劣的环境刺激物特别敏感，这些不仅会使症状恶化，而且会导致肺部严重受损。
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谢谢邀请。
小儿喜欢反复感冒咳嗽，是怎么回事？该怎么办？病到住院，康复出院后又复发。
答：咳嗽本来是人体呼吸道自我清洁、保护呼吸的反射性动作。
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有益处的一方面，但反复感冒咳嗽，容易引发一些其他并发病，对小儿的呼吸道不好。
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因此，需要及时治疗。
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一般来说，西中药都可以，不过，由于其反反复复的特性，建议食疗与平日保养为佳。
小儿喜欢反复感冒、咳嗽是怎么回事？
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小儿反复感冒，建议去正规医院查一下骨密度、血钙。因为小儿缺钙，也有造成免疫力低下的可能性，并引起反复呼吸道感染。
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小儿咳嗽的原因也是多样的。比如呼吸道感染、过敏、异物刺激，都会引起小儿咳嗽，如果孩子出现咳嗽的情况，注意不能盲目使用消炎药治疗，否则会增加肾脏的负担，甚至还会造成胃肠道和肾脏的毒副作用。
小儿反复感冒咳嗽怎么办？
1.用盐外敷背部。
事实上，热敷是中医的一种无任何毒副作用的绿色疗法。
又因为有一定的舒适度，尤其对小儿治疗困难有效果。
具体做法：
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将盐放在锅中翻炒
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炒至微黄
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用布包起好，待温度不烫，将其敷在小儿背部，反复敷，可缓解。
在平常的生活中，以清淡为佳，多喝温水。还有一些食物是可以起到治疗少儿反复感冒和咳嗽。比如多吃富含维生素C的新鲜蔬菜和水果，或补充多元维生素制剂，保证营养全面，也是能够有效地增强孩子抵抗力的措施之一。
比如有如下几种食物：
- 冰糖雪梨
- 梨肓
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银耳汤
此三款都可以起到润肺止渴的功效，又对小儿感冒、咳嗽具有缓解作用。
3.以中药物敷、泡。
众所周知，人体是有一些穴位的，用中药物来敷小儿的肚脐或是一些穴位，也是可以缓解少儿经常感冒和咳嗽的症状的，建议使用那些止咳化痰的功效的中药，最好在中医指导下，正确合理的给少儿用中药敷、泡。
4.其他一些注意事项。
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保证小儿充足睡眠的同时，适量的进行一些运动。
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另外，对所居住的屋子，建议多开窗透气，保持新鲜空气的流通，让小儿对环境有个适应过程。
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同时，如果情况严重，比如小儿有高烧，要及时进行降温处理，建议最好去医院治疗。
祛痰的方法——
1.抗炎治疗——因“痰”乃细菌的尸体和我方支气管上皮组织中“因抗炎战争牺牲的细胞”？如抗炎不到位，细菌不亡？咽喉部永无宁日？
2.祛痰药物治疗——扫帚不到？灰尘不会自己跑掉？
3.胸部理疗——超短波等理疗
4.虚掌拍胸——通过物理振动，让痰液远离支气管璧，更容易咳出？
5.多饮白开水——稀释痰液，易于咳痰？
6.远离重口味——以免痰液更加粘稠，不易咳出？
7.戒烟——避免支气管通道过于干燥？使痰液更加容易挥发水分而更加粘稠？
8.经常口含润喉片——确保咽喉部湿润，利于痰液的外排？
该药品可以起到稀释痰液、促进痰液排出、改善通气功能的作用，主要用于治疗慢性支气管炎、支气管哮喘等呼吸系统疾病以及痰液黏稠、痰液阻塞气道等导致的肺功能不全，但该药品会对部分病人起到腹泻、食欲不振等副作用。
这种药物的主要作用是化痰，如果是痰液比较多的话，可以口服这种药物治疗，治疗效果挺好的，同时应该再吃点消炎的药物，结合口服药物，观察不适症状是不是能够好转就可以了，同时注意多喝水，多休息，不要吃辛辣刺激性的食物，最好是清淡饮食，监测体温的变化。
