在转转优品上卖手机怎么个流程(在辉腾辉昂相继失败后，不服输的大众，再次推出辉道？“辉道”再冲大众高端，摒弃7挡双离合，搭2.0T混动！网友：稳了)

一个高端的 汽车 品牌，需要相当长的时间去孵化，而独立的高端车型发展，则是更加的困难，大众 汽车 目前所面临的问题就是如此，作为一家世界知名车企，大众在市场中拥有着很大的市场份额，以及良好的市场口碑，在此情况之下，大众开始尝试去打造一些高端车型，但从目前来看效果并不理想，不管是辉腾还是辉昂车型，最终都没能够避免的了失败的局面，但在国内市场中早已深耕多年的大众 汽车 ，可不会因为这样就选择放弃。
就这样，大众选择继续全力向高端市场发起冲击，据悉，大众将会在市场中推出一款名为辉道的车型，希望通过这款车型来让自己在高端市场中，得到更大的发展，很多朋友目前对于辉道这款车型，还都比较的陌生，下面就通过目前已经得到的一些消息，为大家介绍下这款被大众方面继续厚望的车型，辉道这款车型的出身，想必很多人也能够猜得到，那就是大众旗下著名的MLB平台，这一点与辉昂相同，所以无论大众对这款车型如何创新，他的身上都难免对带着一些大众的传统风格。
从车辆的外观上来看，辉道的整体表现确实足以惊艳，在前脸部分中，中网进气格栅采用了梯形的设计样式，没有太多的新意，但看起来却变的精致了不少，前部大灯组的样式比较新颖，此后有可能会采用到奥迪的激光大灯，车身侧面的处理方式，与很多大众车型相比非常的相似，线条感较为的明显，一些有棱有角的地方看起来非常的清晰，溜背式的车身设计，不仅没有影响到后排乘车者的空间，还让辉道有了种轿跑的味道，从侧面看起来动感十足。
在内饰方面，辉道的表现可以说是已经近乎于完美，大众方面在这一点上，为他营造出了非常不错的豪华感，在进入车辆内部后，首先引入眼帘的就是其内部双色的配色搭配，看起来非常的温馨与舒适，不管是中控台，还是挂挡区域的许多细节之处，都处理的非常到位，很多软质的包裹材料，进一步提升了辉道内饰的高级感，飞机挂挡档把的采用，也是辉道内饰中的一个亮点，除了这些之外，大众方面还为辉道的车内，配备了很多富有 科技 感的功能配置，比如全液晶仪表盘，多功能方向盘等。
5071/1930/1445mm的车身长宽高尺寸，以及3014mm的轴距水平，使得辉道这款车型继续延续着德系车内部大空间的传统，我们在前面也提到了，溜背式的车身设计并没有影响到后排的空间，所以大家对于辉道的后排空间，根本不必担忧，不会有太多的拥挤感出现。
在动力方面，大众方面为辉道这款高端车型，提供了强大的动力系统组成，不过主要还是以油电混动的系统为主，除了一台2.0T排量的发动机外，还有相关的电机与电池组，一起构成着辉道的动力系统，这款动力系统的性能与稳定性，还是值得信赖的，其自身最大功率能够达到245马力，已经相当的出色，据悉，在油电混合状态下行驶，油耗只有很低的2.3L/百公里，可以说的非常的省油，而在纯电系统之下，也可以有着80KM的续航能力，这个水平虽不算高，但已可满足大部分驾驶者的需求。
?由此可见，大众此次已在辉道的身上，下了很多的功夫，也希望被自己寄予厚望的辉道，可以为大众在高端市场彻底的打开局面，从当前的情况来看，辉道这款车型除了自身表现出众之外，背后还有大众强大品牌力的支撑，所以想要取得成功其实也并不算困难，大众方面对于辉道只要能够定价合适，并且吸取以前在高端市场中失败的教训，那么辉道这款车型的未来，还是值得期待的。

虽然大众的高端之路并不顺畅，在辉腾和辉昂相继失败之后，大众仍然有着一颗向上发展的心。倒真的不是因为大众越挫越勇，而是于大众本身而言，还是非常需要有这么一款成功走向高端市场的车来提升品牌力。虽然大家都知道奥迪和保时捷同样来自大众，但终究不叫大众。未来，大众还是会在自家的豪华车系上发力，已经亮相过的大众C Coupe GTE概念车就是大众在C级车的又一次尝试。目前上海大众已经为这款即将量产的大众C Coupe GTE申请商标，中文名“辉道”，从依旧是“辉”字辈也能明白，它是大众高端车系的产物。“辉道”再冲大众高端，摒弃7挡双离合，搭2.0T混动！网友：稳了。对于这款车还是有很多亮点的，笔者也大致概括出了几个重点，让我们先来了解一番。
作为曾经的概念车，颜值方面肯定是十分在线的。前脸采用大量的横幅式镀铬进气格栅，配合造型犀利的LED大灯，贯穿式的下格栅配有C型的雾灯设计，使得整个前脸看起来动感十足。新车的长宽高分别为：5071/1930/1445mm，轴距为3014mm,在C级车里面，算得上是很大只了。整体车身线条流畅，C柱采用掀背设计，虽然是掀背设计，但是它的后备箱开启方式仍然和传统的三厢车一样，后备箱掀盖和微窗是独立的。从侧面看去，整个车身的线条刻画的十分优美，笔直流畅的腰线采用贯穿式设计，无边框车门，勾勒出修长的车身；而掀背式的造型以及个性十足的轮毂设计，更是大大增强了整体的美感。
座舱内，C Coupe GTE概念车采用了灰白双色内饰，辅以浅棕色修饰（可能为实木材质）。新车方向盘集合了多种功能按键，中控台、仪表板均采用了大尺寸液晶屏幕，搭配一款几何形档杆，具有很高的 科技 感与未来感。同时，为了追求更高的舒适度，C Coupe GTE采用了两个独立后排座位。动力方面，C Coupe GTE概念车采用四缸TSI涡轮增压发动力，最大功率155kW（210PS）。在电机的配合下，新车综合最大功率达到180kW（245PS），峰值扭矩500Nm。

在过去，大众品牌最顶尖的轿车当属辉腾了，它是和奥迪A8同平台打造的，很多工艺都是手工雕琢完成的，是大众品牌的旗舰轿车，但是，辉腾的销量并不足以支撑它的存在，每年都是“赔本赚吆喝”，是大众的不良资产，据说，每卖出一辆辉腾，大众都要贴进去不少钱，因此，大众高层不得不把它停产了。过了几年，由于中国市场对于高端车型的需求，上汽大众又基于奥迪A6L平台打造了辉昂这款大众旗舰，结果大家也都知道，可以说辉昂完全步入了辉腾的后尘，也是失利了。
看来，大众品牌不足以支撑起更加豪华的C级车和D级车，它热销的就是B级车，像帕萨特和迈腾等，但是，心有不甘的大众并不会停止推出高端车型的脚步，这不，大众又基于奥迪A6L的MLB evo平台推出了全新C Coupe全球车型，据悉，这款车在未来将交由上汽大众国产，中文名命名为“辉道”。如果辉道交由上汽大众生产的话，上汽大众就有两款基于奥迪A6L平台打造的C级车了——辉昂和辉道。
既然是同平台打造的车型，做好差异化就是上汽大众的重中之重了，而辉道相比辉昂要更加运动和 时尚 ，比如它采用了“大溜背”设计，轿跑化的设定让它的潜在消费群体比辉昂至少年轻了10岁，还有，它的车门采用了无框式设计，也是运动化的设置。这一些特质都让它有别于更加成熟稳定的辉昂。
内饰也十分“大众”，液晶仪表盘和飞机升降杆式的换挡手柄的加入让它有了一定的 科技 感。既然是MLB evo平台打造的 汽车 ，那么，辉道也会采用该平台的动力系统，比如2.0T和3.0T发动机，以及已经确认的8AT变速箱，这就是传统的燃油版车型的动力系统。除此之外，辉道还会推出插电式混合动力车型，它的动力系统是由2.0T发动机+永磁同步电机+电池能量为14.1kWh的锂电池+8AT变速箱组成的。
座椅方面，官图放出的是4座版车型，应该是顶配版本了，预计大部分车型都是2+3的5座版，4座版可能作为行政豪华版本出现。那么，辉道能不能取得成功呢？它会焕发出新光彩呢？还是延续辉腾和辉昂的命运呢？首先，主打运动的大众高端车型鲜有成功的，比如大众CC，此次，这款车的价格并不会很便宜，尤其是PHEV版本，燃油版可能会跟奥迪A6L差不多，PHEV版本还要贵一些，因此，辉道并不会是走量车型，预计仍然是扑街的结局。还有一点，大众品牌很难支撑起30万+价格的产品，想发展高端车型，还是要靠奥迪。比如途昂这款SUV，如果不靠大幅优惠的话，它的销量也不会高，现在的途昂基本上和丰田汉兰达价格差不大。

大众的“辉道”是大众打算未来在国内的上海大众推出的一款C级轿车，不过该车子目前还是属于概念车 还没有正式下线。

• 是的，辉道是之前定名之前的一个预选方案，后来才改成辉昂。

  多好的辉道汽车。怎么就变成辉昂了

进入国内汽车市场看看，目前的高端车市场莫过于奔驰、宝马和奥迪了，也许这几个品牌车标彰显了一点威力，也难怪大众车标永远走不上高端之路。分析国内汽车市场，豪华汽车品牌基本上被BBA占据，大老板、官方车、婚车等等成为消费者首选。BBA在营销车型上也有一把刷子，造型设计上更是贴切车友需求。没有了豪华市场优势的大众，也没有停滞不前。

大众辉腾不知怎么的停产了，也让众多车友表示疑惑和惋惜。可大众辉昂也被消费者嫌弃，从各方面都不如辉腾的气质。众多的消费者表示挂上大众车标，根本没有高端车型的份。大众没有泄气，硬是推出了旗下大众Coupe?GTE，名为大众辉道。对于这款新轿车，定位在C级豪华中型轿车。这款新轿车将于BBA其中车型形成竞争，分别为奔驰E级、奥迪A6L和宝马5系。

大众辉道的整体设计感来源于辉腾，也难怪整个车身上散发辉腾的大气和国际范。新车辉道的前脸采用了新颖的设计手法，横条状进气格栅搭接车标和LED日间行车灯，辨识度极高。前脸下部也设置了运动组件，为新车的运动化增添了元素。车身方面，新车大众辉道的长宽高或分别为5071*1930*1445mm，轴距或达到了3014mm。侧面腰线从前延伸到了尾，多辐式交叉的轮毂很帅气。

尾部上的大众辉道也不赖，多棱角状新颖的尾灯造型，微微向上翘起尾翼，动感十足。新车尾部的下部也设置了排气管道，采取双排单出处理。内饰上的辉道很奢华，科技化配置一应俱全，白色真皮修饰车内，让新车有了高档层次感。动力方面，新车将搭载2.0T发动机和电动机总成的插电混动，与之匹配的或为8AT变速箱。期待这款车能早点上市。

众所周知，在十几年前，大众推出最低调的一款豪车辉腾，虽然售价近百万，但是在外观设计上却与旗下的众多轿车外观类似，不了解它的人都会觉得它只是一款高端的帕萨特车型，但其实在辉腾身上，配备了大众旗下所有最顶级的技术，可以说是汇集了大众的所有心血，无奈市场不买单，在连续亏损之下，辉腾被宣布停产，之后又推出了另一款高端车型辉昂，售价与奥迪A4L、宝马3系等车型于同一级别，虽说没有像他俩一样爆红，但是在一定的降价之后，还是能够维持月销量过千的成绩，不至于沦落到停产的地步。

由此可见，想要打造出一款高端品牌是有多么的难，即便是像大众这样全球的知名品牌也不例外，这两款车型都没有像大众前期所预计的那么好，甚至可以说是以失败告终，作为一个在中国汽车市场叱咤多年的大众来说，在高端汽车市场，真的就这么容易放弃吗？并不太可能。据悉，对于高端汽车市场，大众将会推出全新款车型辉道，大众对这款车型同样是寄予厚望，辉道经由MLB平台打造，与辉昂同根，因此它的风格免不了大众的传统设计。

在外观设计上，辉道的表现足以让人经验，前脸部分，梯形的中网进气格栅，比以往车型精致不少，新颖的大灯组设计，很有可能将会采用奥迪的激光大灯，车身侧面线条感明显，整体采用当下流行的溜背式设计，让辉道在视觉上给人一种轿跑的感觉。

在内饰上，辉道的表现更加完美，大众对于高端车型的内饰配置从来都没有手软过，内部的双色配色搭配，让其整体看起来十分温馨，中控台处的细节处理到位，多采用软性材质包裹，质感相当好，档把采用飞机挂挡档把，这也是内饰中的一大亮点，同时众多其它极具科技感的配置也有配备，全液晶仪表盘盘、多功能方向盘等一样都没落下。

辉道的尺寸表现为长宽高分别为5071/1930/1445mm，轴距更是达到3014mm，内部空间极大，乘坐感优良。

在动力方面，这款车型主要还是以油电混合的方式组成，在搭载一台2.0T发动机之外还配备了相关的电机和电池组，最大功率可达到245马力，油电混合的行驶状态下，百公里油耗仅为2.3L，即便是在纯电状态下也可以行驶路程达到80km。在辉道身上可以说是大众的又一心血之作，目前价格方面还未确定，相信如果在售价方面足够合理，大众在高端车市场的春天还是很有可能再一次到来的，让我们一起期待吧。

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最大扭矩/转速 86Nm/6000rpm 宽度(含后视镜) 905mm
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每汽缸气门数 4 重量 199kg
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转向角 65° 120km/h 4.8L/100km
制动器 前轮 双盘制动器 直径320mm 0-100 km/h 3.7sec
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二手机的残值受到多种因素的影响，需要根据实物进行检测，网络中我们提供相关的具体报价及进行评估，需要收购商根据实际情况进行评估。

步行街那,一个是地下,一个是中央路一楼,还有我记得好像在春天鞋店那趟店里也有一家手机店能收.
再有就是单行线靠中央路这边有几家二手手机店,也能收,但就不几家.