丰田普拉多4000的车型参数 ♂
丰田普拉多4000的车型参数
- 丰田普拉多4000的车型参数
- 丰田普拉多安全座椅接口位置，普拉多配备什么安全接口
- 普拉多后气包不会自动充气
基本参数 普拉多 2010款 4.0L TX 普拉多 2010款 4.0L TX-L 普拉多 2010款 4.0L TX-L NAVI 普拉多 2010款 4.0L VX 普拉多 2010款 4.0L VX NAVI 车型名称： 普拉多2010款4.0L TX 普拉多2010款4.0L TX-L 普拉多2010款4.0L TX-L NAVI 普拉多2010款4.0L VX 普拉多2010款4.0L VX NAVI 厂商指导价(元)： 53.80万 57.80万 61.80万 63.80万 69.80万 厂商： 一汽丰田 一汽丰田 一汽丰田 一汽丰田 一汽丰田 级别： SUV SUV SUV SUV SUV 发动机： 4.0L 275马力V6 4.0L 275马力V6 4.0L 275马力V6 4.0L 275马力V6 4.0L 275马力V6 变速箱： 5挡手自一体 5挡手自一体 5挡手自一体 5挡手自一体 5挡手自一体 长×宽×高(mm)： 4760*1885*1845 4820*1885*1890 4820*1885*1890 4820*1885*1890 4820*1885*1890 车身结构： 5门7座SUV 5门7座SUV 5门7座SUV 5门7座SUV 5门7座SUV 工信部综合油耗(L)： 12.2 12.6 12.6 12.8 12.8 整车质保： 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 车身 普拉多 2010款 4.0L TX 普拉多 2010款 4.0L TX-L 普拉多 2010款 4.0L TX-L NAVI 普拉多 2010款 4.0L VX 普拉多 2010款 4.0L VX NAVI 长度(mm)： 4760 4820 4820 4820 4820 宽度(mm)： 1885 1885 1885 1885 1885 高度(mm)： 1845 1890 1890 1890 1890 轴距(mm)： 2790 2790 2790 2790 2790 前轮距(mm)： 1585 1585 1585 1585 1585 后轮距(mm)： 1585 1585 1585 1585 1585 最小离地间隙(mm)： 215 215 215 215 215 整备质量(Kg)： 2210 2210 2210 2280 2310 车身结构： SUV SUV SUV SUV SUV 车门数(个)： 5 5 5 5 5 座位数(个)： 7 7 7 7 7 油箱容积(L)： 87 87 87 87 87 行李厢容积(L)： 1850 1850 1850 1850 1850 发动机 普拉多 2010款 4.0L TX 普拉多 2010款 4.0L TX-L 普拉多 2010款 4.0L TX-L NAVI 普拉多 2010款 4.0L VX 普拉多 2010款 4.0L VX NAVI 发动机型号： 1GR 1GR 1GR 1GR 1GR 排量(mL)： 3956 3956 3956 3956 3956 进气形式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 气缸排列形式： V V V V V 气缸数(个)： 6 6 6 6 6 每缸气门数(个)： 4 4 4 4 4 压缩比： 10.4 10.4 10.4 10.4 10.4 配气机构： DOHC DOHC DOHC DOHC DOHC 缸径： 94 94 94 94 94 冲程： 95 95 95 95 95 最大马力(Ps)： 275 275 275 275 275 最大功率(kW)： 202 202 202 202 202 最大功率转速(rpm)： 5600 5600 5600 5600 5600 最大扭矩(N·m)： 381 381 381 381 381 最大扭矩转速(rpm)： 4400 4400 4400 4400 4400 发动机特有技术： VVT-i,EFI VVT-i,EFI VVT-i,EFI VVT-i,EFI VVT-i,EFI 燃料形式： 汽油 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油标号： 93号 93号 93号 93号 93号 供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 缸盖材料： 铝 铝 铝 铝 铝 缸体材料： 铝 铝 铝 铝 铝 环保标准： 欧IV 欧IV 欧IV 欧IV 欧IV 变速箱 普拉多 2010款 4.0L TX 普拉多 2010款 4.0L TX-L 普拉多 2010款 4.0L TX-L NAVI 普拉多 2010款 4.0L VX 普拉多 2010款 4.0L VX NAVI 简称： 5挡手自一体 5挡手自一体 5挡手自一体 5挡手自一体 5挡手自一体 挡位个数： 5 5 5 5 5 变速箱类型： 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 底盘转向 普拉多 2010款 4.0L TX 普拉多 2010款 4.0L TX-L 普拉多 2010款 4.0L TX-L NAVI 普拉多 2010款 4.0L VX 普拉多 2010款 4.0L VX NAVI 驱动方式： 前置四驱 前置四驱 前置四驱 前置四驱 前置四驱 前悬挂类型： 双叉臂独立悬架 双叉臂独立悬架 双叉臂独立悬架 双叉臂独立悬架 双叉臂独立悬架 后悬挂类型： 四连杆式非独立悬架 四连杆式非独立悬架 四连杆式非独立悬架 四连杆式非独立悬架 四连杆+空气悬挂 助力类型： 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 车体结构： 非承载式 非承载式 非承载式 非承载式 非承载式 车轮制动 普拉多 2010款 4.0L TX 普拉多 2010款 4.0L TX-L 普拉多 2010款 4.0L TX-L NAVI 普拉多 2010款 4.0L VX 普拉多 2010款 4.0L VX NAVI 前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 驻车制动类型： 手刹 手刹 手刹 手刹 手刹 前轮胎规格： 265/65 R17 265/65 R17 265/65 R17 265/60 R18 265/60 R18 后轮胎规格： 265/65 R17 265/65 R17 265/65 R17 265/60 R18 265/60 R18 备胎规格： 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 安全装备 普拉多 2010款 4.0L TX 普拉多 2010款 4.0L TX-L 普拉多 2010款 4.0L TX-L NAVI 普拉多 2010款 4.0L VX 普拉多 2010款 4.0L VX NAVI 驾驶座安全气囊： ● ● ● ● ● 副驾驶安全气囊： ● ● ● ● ● 前排侧气囊： ● ● ● ● ● 后排侧气囊： - - - - - 前排头部气囊(气帘)： ● ● ● ● ● 后排头部气囊(气帘)： ● ● ● ● ● 膝部气囊： ● ● ● ● ● 胎压监测装置： - - - - - 零胎压继续行驶： - - - - - 安全带未系提示： ● ● ● ● ● ISO FIX儿童座椅接口： ● ● ● ● ● LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)： - - - - - 发动机电子防盗： ● ● ● ● ● 车内中控锁： ● ● ● ● ● 遥控钥匙： ● ● ● ● ● 无钥匙启动系统： ● ● ● ● ● 操控配置 普拉多 2010款 4.0L TX 普拉多 2010款 4.0L TX-L 普拉多 2010款 4.0L TX-L NAVI 普拉多 2010款 4.0L VX 普拉多 2010款 4.0L VX NAVI ABS防抱死： ● ● ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC等)： ● ● ● ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： ● ● ● ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● ● ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● ● ● ● ● 自动驻车/上坡辅助： ● ● ● ● ● 陡坡缓降： ● ● ● ● ● 可变悬挂： - - - ● ● 空气悬挂： - - - - ● 外部配置 普拉多 2010款 4.0L TX 普拉多 2010款 4.0L TX-L 普拉多 2010款 4.0L TX-L NAVI 普拉多 2010款 4.0L VX 普拉多 2010款 4.0L VX NAVI 电动天窗： - ● ● ● ● 铝合金轮毂： ● ● ● ● ● 电动吸合门： - - - - - 内部配置 普拉多 2010款 4.0L TX 普拉多 2010款 4.0L TX-L 普拉多 2010款 4.0L TX-L NAVI 普拉多 2010款 4.0L VX 普拉多 2010款 4.0L VX NAVI 真皮方向盘： ● ● ● ● ● 方向盘上下调节： ● ● ● ● ● 方向盘前后调节： ● ● ● ● ● 方向盘电动调节： - - - ● ● 多功能方向盘： ● ● ● ● ● 方向盘换挡： - - - - - 定速巡航： - ● ● ● ● 泊车辅助： - ● ● ● ● 倒车视频影像： - - ● ● ● 行车电脑显示屏： ● ● ● ● ● HUD抬头数字显示： - - - - - 座椅配置 普拉多 2010款 4.0L TX 普拉多 2010款 4.0L TX-L 普拉多 2010款 4.0L TX-L NAVI 普拉多 2010款 4.0L VX 普拉多 2010款 4.0L VX NAVI 真皮/仿皮座椅： - ● ● ● ● 运动座椅： - - - - - 座椅高低调节： ● ● ● ● ● 腰部支撑调节： - ● ● ● ● 肩部支撑调节： - - - - - 前排座椅电动调节： - ● ● ● ● 第二排靠背角度调节： ● ● ● ● ● 第二排座椅移动： ● ● ● ● ● 后排座椅电动调节： - - - - - 电动座椅记忆： - - - ● ● 前排座椅加热： - ● ● ● ● 后排座椅加热： - - - - - 座椅通风： - - - - - 座椅按摩： - - - - - 后排座椅整体放倒： - - - - - 后排座椅比例放倒： ● ● ● ● ● 第三排座椅： ● ● ● ● ● 前座中央扶手： ● ● ● ● ● 后座中央扶手： ● ● ● ● ● 后排杯架： ● ● ● ● ● 电动后备厢： - - - - - 多媒体配置 普拉多 2010款 4.0L TX 普拉多 2010款 4.0L TX-L 普拉多 2010款 4.0L TX-L NAVI 普拉多 2010款 4.0L VX 普拉多 2010款 4.0L VX NAVI GPS导航系统： - - ● - ● 定位互动服务： - - - - - 中控台彩色大屏： - - ● ● ● 人机交互系统： - - - - - 内置硬盘： - - - - - 蓝牙/车载电话： ● ● ● ● ● 车载电视： - - - - - 后排液晶屏： - - ● - ● 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： ● ● ● ● ● CD支持MP3/WMA： - - - - - 单碟CD： - - - - - 虚拟多碟CD： - - - - - 多碟CD系统： ● ● - ● - 单碟DVD： - - - - - 多碟DVD系统： - - ● - ● 2-3喇叭扬声器系统： - - - - - 4-5喇叭扬声器系统： - - - - - 6-7喇叭扬声器系统： - - - - - ≥8喇叭扬声器系统： ● ● ● ● ● 灯光配置 普拉多 2010款 4.0L TX 普拉多 2010款4.0L TX-L 普拉多 2010款 4.0L TX-L NAVI 普拉多 2010款 4.0L VX 普拉多 2010款 4.0L VX NAVI 氙气大灯： - - - ● ● LED大灯： - - - - - 日间行车灯： - - - - - 自动头灯： - - - ● ● 转向头灯(辅助灯)： - - - ● ● 前雾灯： ● ● ● ● ● 大灯高度可调： ● ● ● ● ● 大灯清洗装置： - - - ● ● 车内氛围灯： - - - - - 玻璃/后视镜 普拉多 2010款 4.0L TX 普拉多 2010款 4.0L TX-L 普拉多 2010款 4.0L TX-L NAVI 普拉多 2010款 4.0L VX 普拉多 2010款 4.0L VX NAVI 前电动车窗： ● ● ● ● ● 后电动车窗： ● ● ● ● ● 车窗防夹手功能： ● ● ● ● ● 防紫外线/隔热玻璃： ● ● ● ● ● 后视镜电动调节： ● ● ● ● ● 后视镜加热： ● ● ● ● ● 后视镜自动防眩目： - - - ● ● 后视镜电动折叠： ● ● ● ● ● 后视镜记忆： - - - - - 后风挡遮阳帘： - - - - - 后排侧遮阳帘： - - - - - 遮阳板化妆镜： ● ● ● ● ● 后雨刷： ● ● ● ● ● 感应雨刷： - - - ● ● 空调/冰箱 普拉多 2010款 4.0L TX 普拉多 2010款 4.0L TX-L 普拉多 2010款 4.0L TX-L NAVI 普拉多 2010款 4.0L VX 普拉多 2010款 4.0L VX NAVI 手动空调： - - - - - 自动空调： ● ● ● ● ● 后排独立空调： ● ● ● ● ● 后座出风口： ● ● ● ● ● 温度分区控制： ● ● ● ● ● 空气调节/花粉过滤： ● ● ● ● ● 车载冰箱： ● ● ● ● ● 高科技配置 普拉多 2010款 4.0L TX 普拉多 2010款 4.0L TX-L 普拉多 2010款 4.0L TX-L NAVI 普拉多 2010款 4.0L VX 普拉多 2010款 4.0L VX NAVI 全景摄像头： - - - - ● KDSS系统使用通过双向液压管道和前后液压油缸系统交叉连接的前后稳定器，在普通行驶车辆发生侧顷时，由于同侧的悬挂同时受到大体相同程度的拉伸或挤压，液压油缸中的液体保持平衡，通过精妙的机械设计，阻止前后稳定器中的液体循环流动，此时前后稳定器发挥相当于防倾杆的作用，从而阻止车辆进一步侧顷。
而在进入崎岖路况时，用于前后左右车轮悬挂受到挤压或者拉伸程度并不相同，此时液压油缸中平衡被打破，液体可以在回路中自由流动，此时前后稳定器不再发挥作用，而仅相当于悬挂连杆，从而赋予了悬挂更大的行程。 ：顶配 VX NAVi车型可选配，该系统提供车身四周的广角监视功能，并有多地形选择功能监视功能（MTM）。
prado普拉多源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，是丰田汽车公司的全球性战略车型，畅销170余个国家和地区。prado普拉多自2003年实现国产以来，在售价40万元以上的中高端SUV市场一直远超同级车型，保持着销量冠军的地位，成为该市场无可争议的领跑者。全新PRADO普拉多的开发理念为“越野”及“舒适”，即在继承了LAND CRUISER一贯的高品质及强越野性的同时，更追求驾乘的舒适性，满足驾乘者全方位用车需求。 全新PRADO普拉多特别采用了丰田独创的动力调节悬架系统（KDSS），搭配以自适应可变悬架系统（AVS）及电子控制式后部空气悬架，将传统观念中看似矛盾的越野路面通过性及城市道路舒适性实现了完美融合。动力调节悬架系统（KDSS）在越野与舒适上均发挥着重要的作用，在越野路面，车辆稳定杆不发挥作用以确保车轮上下的移动幅度，保证其良好的抓地性。而在城市道路行驶时，稳定杆则发挥作用，系统对蓄压器予以最佳控制，从而吸收微小的震动，达到舒适行驶的目的。因此，全新PRADO普拉多是一款名副其实的“高性能全领域SUV”。越野再度升级 尽显科技魅力。
自进入中国市场以来，PRADO普拉多便凭借其澎湃的动力表现及卓越的越野性能，成就了许多用户的越野梦想。全新PRADO普拉多在原车型的基础上，利用最为先进的科技手段进一步强化了多地形路况下的越野能力。 国产全新PRADO普拉多将目标人群锁定在事业有成却低调务实，追求高品质和自身提升的成功人士。就像其广告语“非凡征程，激昂人生”所表达，全新PRADO普拉多的车主驾驶着这样一款“高性能全领域SUV”，可以纵跃千山万水，畅享非凡征程、成就壮阔激昂人生。
??????丰田普拉多配备什么安全接口呢？丰田普拉多第二排有儿童安全座椅插口的，有isofix接口固定方式和安全带固定方式。丰田普拉多安全座椅接口位置在第二排座椅，丰田普拉多充分考虑了儿童的乘车安全，全系车都配备了齐全的儿童乘车保护措施，例如儿童安全锁，安全带高度调节，儿童汽车安全座椅ISOFIX固定装置，车窗防夹及车窗中控锁等等。后排座椅左右两边各有一套ISOFIX装置， 可以装通用和半通用类型的儿童座椅，确保儿童安全座椅能够被正确固定在座椅上，从而降低儿童在碰撞事故中的受伤机率。
??????因为丰田普拉多是带ISOFIX接口的，ISOFIX固定方式的安装非常简单，只要将儿童汽车安全座椅的ISOFIX接口对准座椅上预留的口，插进去就可以了，这种安装方式一般车主看说明书几分钟就可以轻松的完成。安装简单，刚性链接强度高不易松动。如果您购买的安全座椅不带任何接口也没事，那就用车载三点式安全带固定就可以了，这种固定方式最关键的就是用安全带将安全座椅固定座位上这个过程。想要将儿童汽车安全座椅固定的很牢固，必须要安全带在穿过座椅后慢慢的收紧，特别注意收紧的是贯穿座椅的安全带。此种固定方式通用性强，但是步骤稍显繁琐且拆装麻烦。
??????
座椅气囊出现问题。
有可能是气囊没气了，有可能是气囊漏气或堵塞。气囊座椅需充气才会有弹力，正常情况下，车辆启动后气囊会自动充气。如果车辆启动后没有自动给气囊充气，可能是因为气囊漏气或者气囊和气管之间堵塞。气囊座椅的下方，有一个转换开关。如果转换开关锁死了，座椅也会没有弹力。
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丰田普拉多4000视频（lc120普拉多4000四驱使用） ♂
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选用中控台上h4f全时四驱模式的按钮。
选用中控台上h4f全时四驱模式的按钮，发动机动力变为前4后6分配，遇复杂路况，选择h4l高速四驱锁止模式，前后驱动一致。以2019款普拉多为例，其属于中大型suv，车身尺寸是：长4840mm、宽1885mm、高1890mm，轴距为2790mm，油箱容积为87l。2019款普拉多搭载了3.5l自然吸气发动机，最大马力是280ps，最大功率是206kw，最大扭矩是365nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。
全新prado丰田普拉多4000搭载V64.0发动机，赋予全新prado普拉多源源不断的强劲动力。无论城市道路还是山地越野，都可实现犀利的加速性。
外观上进口普拉多和国产版本区别不大，如果用一个词来总结新普拉多外形的变化，我想硬朗是再合适不过了。普拉多的前大灯带有明显的丰田新家族特征，高大的车身设计，带有明显的越野风格。在车身尺寸方面，国产普拉多与进口车型没有明显的差别，宽大的车身设计完全能过满足消费者对于车内横向和纵向空间的要求。在轴距方面这两款车没有区别，都达到了2790mm。不过在离地间隙方面，进口普拉多2.7L车型达到了220mm，比国产车型高出5mm。
内饰方面普拉多的中控设计以实用为主，到处都是硬朗的元素，这点跟外观舒服的很搭配，扎实的用料和精细的做工还是给人很感觉。各种功能的按键很多，但是通过合理的摆放不会给人无从下手的感觉。
在舒适性配置方面，这两款车的配置可谓是旗鼓相当。真皮方向盘、第二排座椅角度调节、车载蓝牙9喇叭扬声器、外后视镜电动折叠等配置都可以在这两款车上找到。不过进口普拉多虽然价格低于国产车型，但是豪华配置确是更加的丰富；倒车影像、真皮座椅、GPS导航、DVD系统等配置一应俱全。
2019款丰田普拉多4000试驾如下：1、驾驶4000霸道时起步的感觉还是相当猛的，根据汽车-之家的评测数据显示，0--100提速时间为9秒；2、放在中大型SUV中来说算是一个中等偏上的成绩，因为在这个级别中欧美选手的提速能力确实出众；3、但是放在专业越野车领域而言，这个成绩堪称优秀！任何路况下都能与2.4L以下的轿车相抗衡。
丰田普拉多4000（丰田普拉多4000高速多少升油百公里） ♂
丰田普拉多4000（丰田普拉多4000高速多少升油百公里）
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丰田普拉多定于于一款中大型硬派越野车，目前这款车中规版本已经停产，想入手只能去港口买中东版了，
普拉多外观设计方正，远远看上去就想一个方盒子，离地间隙高，挡风玻璃平直，车身宽大，整备质量超过两吨，底盘悬挂结构前麦弗逊后整体桥，标配全时四驱，日常行驶就是四轮驱动。纵观普拉多的设计好像就没有哪一项是用来省油的。自重大，排量大，撞风面积大，还是四驱结构。
动力方面，4.0v6自吸发动机最大功率202千瓦，381牛米，技术上采用了全铝缸体，双可变正时气门，缸内直喷等，变速箱配的是爱信6at。
这款车在油耗方面肯定不省油，那到底能高到什么程度呢，下面来看几个网友的反馈吧。
网友一:
网友二:
网友三:
网友四:
根据网友反馈可知，普拉多4.0平均油耗在13升左右，纯市区行驶也要看拥堵程度，轻度拥堵14升，中度拥堵15、6升左右，重度拥堵上17、8升也属于正常。对于这么一台庞然大物来说也还是在预料之中。
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一汽丰田普拉多v6 4000型使用丰田纯牌机油5W-40。
机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
拓展资料：
5w-40机油的含义就是机油的低温流动性为5w，40表示的是机油的耐高温指标。
冬夏通用油牌号分别为：5w/20、5w/30、5w/40、5w/50、 10w/20、10w/30、10w/40、10w/50、15w/20、15w/30、15w/40、15w/50、 20w/20、20w/30、20w/40、20w/50代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。 润滑油的黏度多使用sae等级别标识。
普拉多，现在已经是LC150时代了。事实上与上一代LC120相比，底盘架构方面改动的不大，可以算是LC120的小改款。
不得不说，LC120时代开始，普拉多已经奠定了自己的设计语言，而且细节部分已经完全成熟了。当然，之前的LC90老霸道，在国内国外的专业越野圈子里的口碑也是非常高的。
良好的可靠性、对环境的适应能力使它在国际上都一直保有良好声誉。作为一台典型的“高速穿越类越野车”，它是合格的，更是优秀的。
唯一遗憾的是，最新版本的国产普拉多，取消了普拉多赖以成名的“机械全时四驱”系统。实属可惜！
丰田普拉多4000型号的最好。
全新prado丰田普拉多4000搭载V64.0发动机，赋予全新prado普拉多源源不断的强劲动力。无论城市道路还是山地越野，都可实现犀利的加速性。
全新prado普拉多采用5档手动变速箱和4挡自动变速箱两种型式。带电子锁定装置的4挡自动变速箱结合“第二档起步”（特别适合湿滑路面启动）功能，上坡时避免不必要的升档，下坡时提供适当的引擎制动，以此提高驾乘舒适度。
彰显品牌魅力
国产全新PRADO普拉多将目标人群锁定在事业有成却低调务实，追求高品质和自身提升的成功人士。就像其广告语“非凡征程，激昂人生”所表达，全新PRADO普拉多的车主驾驶着这样一款“高性能全领域SUV”，可以纵跃千山万水，畅享非凡征程、成就壮阔激昂人生。
丰田 普拉多: 强烈推荐
舒适,性价比好,空间大
外观上可能就只有从尾标上看得出来，一个是TX一个是VX，2700的内饰上和4000没得比，太粗糙，丰田的普通保养是5000公里一次，基本上700-800就能搞定，4000的油耗肯定比2700高，但是4000的动力却比2700好，我建议是买4000
丰田普拉多4线空气流量计检查方法（4.0普拉多动力不足是什么原因） ♂
丰田普拉多4线空气流量计检查方法（4.0普拉多动力不足是什么原因）
- 4.0普拉多动力不足是什么原因
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一、 动力不足原因分析：
主要是由于点火提前角不正确，燃油压力过低，进气系统漏气，节气门位置传感器或空气流量计故障，喷油器工作不良，EGR系统工作不良。
二、故障检修步骤：
1、起动发动机后，“检查发动机”警告灯是否熄灭。
2.1警告灯不熄灭的，根据故障码 检查故障原因和部位。
2.2 警告灯熄灭，检查供给系系统油压、喷油器工作情况及汽油品质。
3、检查点火正时是否延迟过大。
4.1点火正时正常。
4.2点火正时延迟过大，检查爆震传感器及ECU是否正常
5、检查EGR系统是否正常。
6、检查进排气系统是否堵塞。
7、检查空气流量计、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、氧传感器的信号是否正常。
8.1不正常，检查传感器故障。
8.2正常，检查加速时的点火高压和点火能量。
9.1点火高压和点火能量不正常，按点火系的故障诊排。
9.2点火高压和点火能量正常，检查点火正时、气缸压力及发动机机械故障
空气流量传感器损坏的症状是：1、发动机功率下降；2、发动机启动困难、运转不隐；3、怠速不稳定；4、汽车加速不良；5、进气管回火；6、排气管冒黑烟。
空气流量传感器坏了就会在仪表盘上亮起相应的故障灯，车辆在启动的时候，可能会出现要启动几次才可以启动成功的状况。在行驶的时候会出现燃油消耗量增加、加速无力、怠速不稳、排气管冒黑烟等现象。
车辆如果是因为空气流量传感器出现问题，导致低速急加油顿挫和燃油消耗量高，很有可能是空气流量传感器较脏导致的。车主可以尝试将空气流量传感器清洗干净，那样就可以减少不必要的费用。
空气流量计产生故障的主要原因有：
1、空气流量计线路故障
发动机控制系统在正常工作的过程中，所有的传感器提供的数据必须是正确和可靠的，当某一传感器的线路液位故障，使输出的信号出现超过规定范围的正常值时，那么发动机ECU则不能正常识别该信号。
比如传感器输出的最大电压是5V，如果传递给ECU的电压是12V，那么ECU就不能正确知道传感器传递的信息是什么，ECU就把这个故障信息储存在存储器内，同时输出故障代码。
空气流量计输出的电压是0.2-4.9V之间，当ECU接受的电压信号多次不在这个范围内，那么就会报相关的故障代码，但是偶尔的一次电压不正常，发动机ECU并不会理会，这有可能是线路之间偶然的接触或者是行驶时车辆颠簸造成的。
如果输出P0100的故障代码，说明是传感器的线路短路或者断路；如果是P0102，说明是传感器的线路断路了；如果是P0103，说明传感器的线路短路了。要说明的是，如果传感器出现故障时，要先检查线路，然后再是检查传感器本身是否损坏。
2、节气门过脏导致传感器故障
这一类的故障主要发生在热线式的空气流量计中，因为这类型的空气流量计安装在节气门的前方，节气门前方通常用于提供发动机所需的真空压力，接有很多真空管，节气门使用久了会使空气流量计表面也脏了。
空气流量计的热线积垢后，使其热传递的性能变差，导致在大气流量中传递给ECU的信号偏低，使供油量偏少，混合气的浓度变稀，使发动机出现怠速不良，而且在急加速时出现“回火”的现象。
1、燃油品质差不达标。有些车主，刚加完油，仪表盘上就亮起了发动机故障灯，这个是在不规范的加油站加了质量差的油导致的。这种情况不会影响车辆的行驶，但是会对发动机造成损害。
2、发动机、火花塞有积碳：发动机使用一段时间后就会累积一些积碳，这些积碳会导致发动机损害、启动困难、加速不良、发动机噪音过大等现象。积存的热量会导致发动机无序点火，从而引发发动机爆震。这种情况，发动机故障灯就会亮。
扩展资料：
注意事项：
在正常的行驶中，要用经济车速把发动机的转速控制在2500转以内，这样既节油又对发动机好。千万不要猛加油狂超车，对发动机很不利的。
车辆如果经常在市区跑，堵车比较厉害，应该定期跑跑高速，保持在3000转左右跑一会儿，对发动机比较好，能清除清除积碳。? ??
发动机机油能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用，因此想更好的保护车的发动机，要使用合格的机油，不能用劣质的或假冒机油。如果是新车，要严格使用车辆专用的机油。
参考资料来源：百度百科-发动机
参考资料来源：百度百科-丰田霸道
参考资料来源：百度百科-积碳
参考资料来源：百度百科-火花塞
1、翼片式空气流量计的检测
翼片式空气流量计有5线与7线两种，5线翼片式空气流量计内没在油泵开关，7线翼片式空气流量计内装有油泵开关。各接线端名称和作用。
2、热膜式空气流量计的检测
热膜式空气流量计制造成本低，寿命长，使用较为广泛。桑塔纳时代超人、SGM别克等车均使用这种空气流量计。
汽车空气流量计坏了的故障症状：
车辆出现怠速发抖、油耗大、高速无力、排气管冒黑烟等情况。
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