大众朗行和朗逸有什么区别朗行和朗逸两厢版一样吗 ♂
大众朗行和朗逸有什么区别朗行和朗逸两厢版一样吗
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??????细心的朋友应该会发现，朗逸除了三厢车型之外，还有两厢车型可以选择，这个两厢版的朗逸，有的人就是叫它朗逸两厢版，有的人却称呼它为朗行。严格来说，朗逸两厢版和朗行是两款不同的车，当下准确的叫法应该是朗逸两厢版。
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??????要搞清楚大众朗行和朗逸有什么区别，首先我们就要梳理一下这两款车的关系。朗行是2013年推出的，基于当时的第二代朗逸三厢改两厢而来，除了车厢结构不同之外，外观、内饰、底盘、动力等方面完全一致。
??????大众推出朗行，是想试一下中国的瓦罐车市场水深不深，毕竟人家国外都是瓦罐车更受欢迎，所以朗行是以一个独立车系的形式推出的，English name是Gran Lavida，中文名是朗行。不过朗行的尾标可不是Gran Lavida，而是Lavida，大众的想法应该是想利用朗逸的知名度给朗行涨波粉。
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??????可是中国的瓦罐车市场并不像国外那样昌盛，中国消费者对于这种“没屁股”的车型不怎么感冒，哪怕它的空间要比三厢版的更好也无济于事。不过挂Lavida的名字还是有点效果的，朗行的销量一直在六七千上下，不算太差。
??????2018年朗逸换代，朗行也跟着换代，这一代的车型就不再以朗行这一个单独车系的身份出现了，而是以朗逸两厢版的身份出现。看到这里，朗行和朗逸两厢版一样吗这个问题的答案应该是呼之欲出了。
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lavida两厢车叫朗行，以2017款朗行手动风尚版为例，其属于一款紧凑型5门5座两厢车，其车身尺寸分别是：长4445mm、宽1765mm、高1485mm，轴距为2610mm，油箱容积为55l，整备质量为1220kg。2017款朗行手动风尚版搭载了1.6l自然吸气发动机，最大马力是110ps，最大功率是81kw，最大功率转速是每分钟5000rpm，最大扭矩是155nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。
朗逸两厢，称作朗行。
朗行(Gran Lavida)是上海大众2013重磅推出的一款车型，作为朗逸的两厢版 它在2013年4月在上海车展发布6月上市销售。朗行的前脸设计继承了大众家族脸谱，只是在进气格栅和保险杠进气口的细节设计上有所差别。许多汽车界人士认为在侧面设计上，朗逸两厢与奥迪A3具有较高的相似性。
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大众朗行图片（大众朗行是什么车型） ♂
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朗行是上海大众·朗逸家族的系列产品之一，就是朗逸的两厢版车型；同属于大众PQ34平台再改进产品。在其基础上升高底盘+运动包围套装，就是朗境。
从车型级别上说，属于两厢掀背版A级车（紧凑型轿车）。
大众朗行，朗逸的两厢版，新朗逸的销量那是要数量有数量，要质量有质量，口碑还是不错的，你不妨可以将朗逸纳入考虑范围。
同样是EA211发动机，排量有三种形式，1.2T，1.4T和1.6L，动力作为家用也是够的，不妨选取1.4T的，131匹的马力和225你扭矩，家用足够，跑个高速也没有问题。
朗行的主动安全配置不错，全系都有ESP车身稳定系统，底盘调校扎实，钣金工艺做的不错，车子比较皮实耐用。
变速箱用的是双离合，换挡逻辑比较清晰，输出也比较平顺，一般的路况都能应付。内饰做工比较中规中矩，没有中控大屏的可以克服一下，不过塑料感是挺强的。而且内饰略显老气。空间还是不错的，只是有些车主反应偶尔会有异响。
总体来说，这款车不错，喜欢两厢就朗行，喜欢三厢就朗逸。
大众朗行，朗逸的两厢版，新朗逸的销量那是要数量有数量，要质量有质量，口碑还是不错的，你不妨可以将朗逸纳入考虑范围。
同样是EA211发动机，排量有三种形式，1.2T，1.4T和1.6L，动力作为家用也是够的，不妨选取1.4T的，131匹的马力和225你扭矩，家用足够，跑个高速也没有问题。
朗行的主动安全配置不错，全系都有ESP车身稳定系统，底盘调校扎实，钣金工艺做的不错，车子比较皮实耐用。
变速箱用的是双离合，换挡逻辑比较清晰，输出也比较平顺，一般的路况都能应付。内饰做工比较中规中矩，没有中控大屏的可以克服一下，不过塑料感是挺强的。而且内饰略显老气。空间还是不错的，只是有些车主反应偶尔会有异响。
总体来说，这款车不错，喜欢两厢就朗行，喜欢三厢就朗逸。
个人认为选择1.6车型比较好。因为朗逸这款车主要设计目标是一款标准的家用轿车，追求的是安全与舒适性，而不是操控性。并不适合激烈驾驶。所以就算发动机动力很充沛，车子的操控性也比较一般。而且日常在城市拥堵环境下，涡轮增压发动机发挥的机会不是太多。尤其夏天开空调载着人，遇到堵车，1.4排量反而开起来比较费劲。另外，最关键的就是1.4T车型维护保养价格贵，涡轮增压系统寿命也有限。所以选择朗逸1.4T车型没有太多的驾驶乐趣，却需要多花不少钱用与维护涡轮增压系统，比较不值。而且DSG自动双离合变速箱还存在设计缺陷。而朗逸1.6车型维护保养便宜，维护保养间隔时间更长，其爱信6速手自一体变速箱的质量很可靠。1.6车型最大的问题就是低速的时候，提速很慢。不过中高速下，提速还是比较有力的。如果要追求操控性和驾驶乐趣，建议选择大众高尔夫6 1.4T或福特新福克斯2.0、马自达睿翼2.0等车型。
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同样是EA211发动机，排量有三种形式，1.2T，1.4T和1.6L，动力作为家用也是够的，不妨选取1.4T的，131匹的马力和225你扭矩，家用足够，跑个高速也没有问题。
朗行的主动安全配置不错，全系都有ESP车身稳定系统，底盘调校扎实，钣金工艺做的不错，车子比较皮实耐用。
大众朗行好不好具体说说优缺点 ♂
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优点：
（1）外观上看上去像一款旅行车，前脸大气有特点，整体造型比较好看。
（2）新的1.4TSI发动机最大扭矩范围更宽广，最大功率96kW，扭矩为225Nm，搭配DSG变速箱拥有不俗的动力性能。
（3）内饰做工严谨，和帕萨特较为相似的方形出风口，看起来更加大气和稳重，米色和黑色两种颜色内饰可以满足不同人的需求。
（4）朗行越级配备定速巡航系统，全系配置ESP车身动态电子稳定系统，提高了行驶的稳定性。
（5）无钥匙进入以及一键启动等实用配置。
缺点：
（1）中控台细节不够好，行车电脑显示信息少。
（2）底盘滤震过于直接，零碎震动较多，乘坐舒适性较差。
（3）座椅放倒过程比较繁杂，便利性不够。
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朗行是上海大众2013重磅推出的一款车型，作为朗逸的两厢版 它将在2013年4月在上海车展发布6月上市销售；朗行的前脸设计继承了大众家族脸谱，只是在进气格栅和保险杠进气口的细节设计上有所差别。
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朗行的内饰也同步成了大众最新风格样式，特别是老款的圆形出风口已改为和帕萨特较为相似的方形出风口，看起来更加大气和稳重;标准的T型中控台设计看上去中规中矩，米色和黑色内饰的色彩可选也满足了不同人的用车风格诉求。
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朗行前脸设计根据配置的不同会有较大的区别，低配车型在中网样式、雾灯及雾灯装饰条上都要简单很多，尾灯比以往更为舒展。加上车身宽度增加高度降低，新朗逸改变了以往老款朗逸过于修长的视觉不足，变得更加大气。
??????朗行作为朗逸的两厢版，前脸继承了大众家族设计，只是在进气格栅和保险杠进气口的细节设计上有所差别，而在侧面设计上与奥迪A3具有较高的相似性。
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朗行Gran Lavida——年轻而又不失优雅
??????Gran源自拉丁文，英文译为Grand，意为宏大，而中文名“朗行”，传递出来得是年轻理智的心态。
外观亮点
??????横拉式镀铬格栅前脸——朗行前脸继承了大众家族设计，与朗逸差不多，采用水平横拉式格栅设计，上格栅与两侧前大灯合为一体，更显大气。
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??????贯穿式双线侧面造型——设计的风格比较偏平化，侧面轮廓有点像奥迪A3。
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??????横向扩展尾部造型——尾部造型层次感比较强，后挡风玻璃上有一个鸭尾式的尾翼，带有运动感，下方的包围比较厚重，给人感觉踏实。(1.6排气管单边单出，1.4T为单边双出)
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??????铝合金轮毂——朗行针对中国消费者的不同需求，搭配15-16寸轮毂，轮圈的造型也比较运动化。
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??????LED流光尾灯——朗行在尾部采用全新LED流光尾灯，在采用双件式造型的基础之上，内置多根光导纤维，灯光效果因此得到了质的升华。
内饰
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??????朗行的内饰采用比较平直的设计，内有镀铬饰条和装饰板，整体没有很上档次的感觉，比较简单，但做工和用料表现还是比较不错的。仪表台采用比较常规的炮筒式的设计，仪表盘中规中矩，方向盘采用的是三辐式平底的造型，手感比较不错，中控台简单实用。
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空间
??????朗行在空间方面表现还是不错的，空间比较宽松，座椅设计不错，比较柔软，而且支撑性也不错的。后排的空间也比较宽松，地板中间有隆起，但并不影响，坐三个成年人是没问题的。后备空间还行，实用性比较高，能够满足日常需求。
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评测解析
??????朗行两厢车行驶停车算是比较方便的，内饰做的相对比较普通，没有什么太多的亮点，但空间还是不错的，算比较宽松，后备空间也够用。
??????对于操作性，方向盘比较轻巧，起步非常的平稳，动力也能够满足日常需求，换挡平顺，双离合稍有顿挫感，但并不会很强烈，而手动挡起步相对肉一点。
??????底盘调校比较紧致，舒适性还是比较不错的，油耗表现也是比较经济实惠的。
总体来说，朗行还是比较不错的，属于性价比很高的一款车。
7.8-9升。
一般1.6自动挡朗行在市区内实际油耗，每百公里在7.8-9升左右。1.6手动挡的和1.4T的一般市区内实际油耗，每百公里在6.8-7.8升左右。
大众朗行搭载1.6排量自然吸气发动机的车型，车子加92号汽油的情况下，车子平均油耗基本在四五角钱左右一公里。
大众朗行在紧凑型的两厢车当中，一直保有一定的市场份额。2017款朗行11.29-16.29万元的售价比同级水平略高，但劲酷的造型、舒适的配置和安全的性能，以及大众高保值率的名头，都使其硬是顶住了“热门”的头衔：
1、朗行选用了触感柔和的真皮内饰，耐用性和透气性都得到进一步提升。米黑和灰黑两种撞色搭配的色调，能分别适应消费者追求别具一格和沉着稳健的需求。空间感也是朗行所极力追求的，后排 座椅 可以4/6分割及整体放倒，加上行李箱最大容积可以达到1285L。全车采用防紫外线隔热玻璃，有效过滤阳光，阻隔车外温度，保证车内空调效果；
2、朗行在增强舒适性和娱乐性的配置上，也做足的功夫。车内配置了climatronic全自动精控恒温空调系统，通过感知室外温度和光照强度，就能准确调节压缩机排量和送风量，从而使驾乘人员收到最佳的空调效果；
3、还有环绕式车内氛围灯和八喇叭高保真立体音响，夜晚降临，淡淡的光晕配合演奏厅的音乐效果，点缀着舒适浪漫行程。
值得入手，性价比可以。
说到大众，大家都很熟悉，大众在国内汽车行业一直很受消费者欢迎。内部驾驶空间非常大，非常活跃，被动安全配置和舒适的配置相对完整，舒适的表现相对较好。内外修均超过同级别克悦朗。与同级别克悦朗相比，这款新车在长度、高度、宽度和轴距方面都具有优势。
大众朗行使用新的正面设计，倒梯形进气格栅采用镀铬装饰，两侧前照灯组内灯眉与格栅巧妙结合，更加精致。下格栅采用贯通式，内嵌雾灯和银色装饰条，富有立体感。航侧面造型宽松，直腰线延伸至车尾，动力十足。尾部设计有锐利的棱角，两侧横向发光二极管光源尾灯更引人注目。下保险杠简洁规则，嵌有狭长的红色反光镜，后排气采用隐藏式设计。
大众朗行在紧凑型掀背车中始终保持着一定的市场份额，酷酷的外形、舒适的配置和安全性能，以及公众对高套期保值率的声誉，都让它难以抗拒。朗行拥有良好的主动安全配置，可在整个部门使用ESP车身系统稳定，底盘调节好，钣金工艺好，车皮耐用；变速箱采用双离合器，换挡逻辑清晰，输出平稳，能适应一般路况；内饰做工比较标准，不需要大的压力就能克服中控屏，但是塑料感很强，而且内饰有点老式，空间不大，很好，但是有些车主偶尔会有异响。
朗航的外观很吸引人，值得考虑购买。进气格栅的银色装饰条与两侧的大灯相连，有一种年轻和活力的味道，尤其是侧面。车顶上有行李架，随时可以上路。空间感也是朗航所追求的，整车采用防紫外线隔热玻璃，有效过滤阳光，阻隔外界温度，保证车内空调效果。
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