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仅靠颜值立足吗?定位小型SUV、中配却卖14.98万,解读自由侠

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仅靠颜值立足吗?定位小型SUV、中配却卖14.98万,解读自由侠

提到Jeep这一品牌,大家最先想到的词汇是什么?不出意外,硬汉、越野鼻祖、诗和远方等等,应该就是很多朋友最先联想到的。毕竟,作为一代经典的Jeep牧马人,的确是有着很高的知名度与认可度,从历史长河来说也好,从越野性能、颜值来看也罢,它都拿捏得明明白白。但今天,小编并不是打算和大家聊Jeep看家的牧马人,而是来聊聊这一品牌的入门款车型——Jeep自由侠。

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自由侠目前在售的六款车型覆盖2021款与2019款车型,指导价为12.98-18.98万元,价格来看,好像这款车的定价确实不算贵。但是,这台自由侠可只是一台小型SUV,这样的话,你还会觉得它便宜吗?我看未必吧。下面,小编就针对指导价14.98万元的自由侠2021款 220T 自动精英版,也相当于中配车型,来给大家做更多产品解析。

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外观来看,自由侠的整体颜值还是相当在线。比如车头部分,它既有来自家族的硬派风格,同时又通过圆形灯组让其看上去有了许多俏皮、呆萌的味道;这也是为什么,不少小姐姐在选车时一眼就看中了自由侠的重要原因。

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侧面视觉上,自由侠的线条感依然比较硬朗,例如它的黑色轮眉、车顶行李架,都会让你觉得这款车还是有一定的牧马人基因。但是,这台自由侠的车身尺寸仅为4240*1805*1690mm,所以,它更都只会让你觉得它看上去“奶凶奶凶”的。轮胎方面,自由侠2021款 220T 自动精英版的前后轮胎规格均为215/60 R17,轮毂造型咱们可以给个好评,并且也很符合它的外观设计调性。

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车尾处,自由侠的呆萌气质同样拿捏得不错,得益于娇小的车身尺寸和别致的尾灯组造型,这台自由侠走在大街上的辨识度,无论白天还是夜晚,也都很是明显。虽然整体视觉上没有牧马人那么硬汉,但不得不说,自由侠立足的因素中,颜值一定是核心。

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相比高颜值的外观,自由侠的内饰设计多少就有些拉垮了。首先,在自由侠的内饰部分你不会感受到科技感和外观一样的高颜值,以及在用料这块它也很一般。就不说其他的,如果把它放在同价位的吉利星越L面前,你一定就会感叹:“这完全是两个时代的产物。”

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配置上,自由侠2021款 220T 自动精英版的具体表现其实不算突出,比如远近光都还是卤素光源、不支持车联网,电动座椅、智能驾驶辅助也一样都没有。好在,诸如六气囊、倒车影像、定速巡航、前排无钥匙进入、真皮方向盘、皮革座椅等,这款自由侠是给到了标配,日常使用来说还是足够了。

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空间方面,自由侠的车身轴距仅为2570mm,所以它的车内空间表现大家也就可想而知。以身高178cm的试乘员为例,前排座椅调至最低,头部空间能有四指;来到后排后,腿部空间余量仅一拳、头部也基本处于顶头状态。后备厢的话,自由侠的进深与高度也都很一般,只能说是能够满足日常的家用和短途出行所需。

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动力部分,咱们聊到的这款自由侠2021款 220T 自动精英版,搭载了1.3T+7速干式双离合的动力总成,最大马力173Ps、最大扭矩270N·m。加速表现上,这台自由侠的动力输出是不用担心的,但变速箱的匹配度和低速换挡体验,说服力就并不强。

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底盘上,自由侠2021款 220T 自动精英版搭载了前麦弗逊+后多连杆的悬架配置,该款车型驱动方式为前置前驱;若上到了顶配,则还能解锁适时四驱系统和越野/雪地模式的切换。

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总结:明显能看出,自由侠这款车在产品优缺点的表现上还是挺突出。比如家用空间就是它的明显短板,但突出的颜值和不错的动力,又会吸引不少年轻消费者;至于配置和用料,小编也只能用中规中矩来形容了。所以,如果你是喜欢自由侠的颜值,对空间也没有过多要求,那么买它回家代代步,偶尔约上朋友来趟自驾还是不错的。但如果咱们对空间、配置啥的有一定的需求,那这台自由侠就还是跳过吧。

标签:自由   还是   空间   精英   自动

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