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哈弗H7为什么停售了H7毛病太多了是真的吗(哈弗H7为什么表现优秀油耗仅为7.7L)

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哈弗H7为什么停售了H7毛病太多了是真的吗

哈弗H7为什么停售了H7毛病太多了是真的吗

  • 哈弗H7为什么停售了H7毛病太多了是真的吗
  • 世人只知H6,却“忘记”了哈弗H7


??????最近几年国产车的销量得到了大幅提升,像长城旗下的哈弗品牌就受到了众多消费者的青睐,最近就有小伙伴看上了哈弗H7,但是这款车却突然停产停售了,这时大家就非常纳闷了,究竟哈弗H7为什么停售了?
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1、设计老旧
??????因为年轻人已经成为了汽车消费主力军,所以很多车企都把车玩年轻、运动的方向打造,但哈弗H7却依旧沿用了老款车型的设计,整车无法从外观上吸引到用户的眼球。此外车辆的内饰也缺乏科技气息,整辆车从内到外都跟不上时代的脚步。
2、售价偏高
??????哈弗H7的厂商指导价为14.20-17.30万元,这个售价区间是合资紧凑型SUV的主战场,因此消费者在这个价位下有太多更好的选择了,哈弗H7并没有给消费者一个选择它的理由,所以车辆在整个SUV市场上不具备太强的竞争优势。
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3、起步动力比较肉
??????哈弗H7搭载了一款2.0T的涡轮增压发动机,车辆拥有227匹的最大马力,虽然参数看起来还不错,但实际动力表现并不尽如人意,很多车主都吐槽车辆在起步的时候比较肉,每次等红灯都只有看别人尾灯的份,这对于追求驾驶乐趣的小伙伴来说很不友好。
4、市区路段油耗高
??????作为主要面向家庭用户推出的中型SUV,哈弗H7的NEDC百公里综合油耗仅有7.7L,但众所周知实际油耗要比NEDC油耗高不少,车辆在市区道路正常行驶时油耗在9.0-11.0L/100km,这个油耗相对还是比较高的,如果遇到堵车或者夏天开空调的话油耗还会更高。
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??????除了上述几大缺点以外,很多车主还表示这款车存在后备箱太小、方向盘太重、高速噪音太大等的缺点,看到这里相信大家已经了解为哈弗H7为什么停售了,虽然哈弗H7在当年的汽车市场有着不错的竞争力,但正所谓逆水行舟不进则退,但竞争对手在不断变好时哈弗H7再不发力就只能被市场淘汰。
H7毛病太多了是真的吗?
??????根据第三方汽车故障投诉平台车质网可以了解到,最新款2021款哈弗H7的投诉量仅有5个,而2019款车型故障投诉也只有44个,其中典型故障主要为发动机烧机油、变速箱顿挫、发动机冷却系统故障等,这样的投诉量并不多,且典型故障也均属于个例,所以哈弗H7的质量还是不错的。

长城在SUV领域的成就大家是有目共睹,先有“国民SUV“—哈弗H6开辟SUV市场;后有豪华SUV品牌—“WEY“进军高端市场;还有硬派越野车—哈弗H9能与外资越野车一决高低。可以毫不夸张的说,长城的SUV车型在中国市场是“一哥“的存在。

当然,“一哥“的位置也不是那么好坐的。长城在享受声誉的同时也背负着压力。众所周知,哈弗系列有H6和H9两款车型是成功的,特别是哈弗H6,可谓是“无人不知无人不晓“。或许是哈弗H6的光芒太过“耀眼“,以至于很多消费者都忽视了哈弗的另一款中型SUV—H7。

说实话,哈弗H7问世的时间也不短了,早在2014年,哈弗H7就已经与广大消费者见面。在问世之初,它也曾有月销破万的记录,一时间是风光无限。可是时间时把“杀猪刀“,它能让哈弗H7的颜值越来越高、科技配置越来越丰富,但也能让哈弗H7的销量受到影响。近一年以来,它的销量没有了往日的那般“冲劲“,在几千台左右浮动。

如今,为了时刻了解消费者需求,不与时代落伍,哈弗H7保持着每年一更新的状态,因此它的产品力也能同日而语,关键是价格优惠力度大。2019款的哈弗H7的指导售价为14.2-18万元(包括哈弗H7L),但在北京地区却有3万元左右的优惠度,意味着11万左右就能提哈弗H7的裸车,这对于不少消费者而言算是很大福利了。

价格上有优势是其一,关键还得看产品力。

现款哈弗H7的外观还是比较硬朗的,是典型的哈弗SUV“家族脸“的风格,没有其它花里胡哨的设计。哈弗H7的整个车头是扁平化的设计,线条也很硬朗,能给人以宽阔、稳健的享受。值得一提是的,全新的哈弗H7用了哈弗最新的“黑标“,这又是哈弗战略转型,用到哈弗H7身上后也整车气质也提升了不少。它的长宽高为4715mm、1925mm、1718mm,轴距为2850mm。从数据上看,哈弗H7的车身尺寸是优于大部分中型SUV的,譬如汉兰达、比亚迪唐等主流中型SUV。

哈弗H7的内饰设计其实并不算多么的出彩,整体虽然硬朗但是比较老气,缺少年轻人青睐的运动、时尚。难道是长城把所有的内饰设计师都拉去设计“WEY“系列了?吐槽设计感落后也没用,它一时半会儿不会改变,不过哈弗H7的用料还是属于上乘的,中控区域都用软质材料进行包裹,不仅质感好,甚至能匹敌部分合资车。

配置方面,它有360全景影像、自适应巡航、全景天窗、LED大灯、全车窗一键升降、防夹手等。简而言之就是,一切舒适、科技型的配置,哈弗H7是不缺的。乘坐空间上,哈弗H7有五座和7座版,对应车型分别是H7和H7L,可以满足不同消费者需求。

动力方面,哈弗H7搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率227马力,匹配7速双离合变速箱,满足国六排放标准。

唠叨一句,哈弗H7自身是有一定实力的,要不然破万的月销量也不是说有就有,只是当它正要向上迈进的时候,其它车企的中型SUV也陆续问世,譬如传祺GS8、比亚迪唐等。自家的“WEY“系列也分走了它部分市场份额,又有哈弗H6过于“耀眼“,哈弗H7的日子自然不太好过了。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!


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哈弗H7为什么表现优秀油耗仅为7.7L

哈弗H7为什么表现优秀油耗仅为7.7L

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随着越野车型越来越受消费者的喜爱,很多人在买车的时候会选择越野车,在提到自主品牌的越野车型时,大家首先会想到哈弗旗下的国民神车哈弗H6,这款车型在国内有着神圣的地位,销量一直位居越野车型排行榜首位,不过今天我们说的这款车型不是哈弗H6,而是哈弗旗下的另一款车型。
今天,我们要说的是哈弗旗下的这款车是新款哈弗H7,这款车型的厂商指导价为14.20-18.00万元,这款车型搭载了2.0T涡轮增压发动机全系满足国六排放标准,下面让我们来一起看一下,这款车有哪些优秀表现。
外观方面,新款哈弗H7的外观采用家族化的设计,整车的前脸部分采用了六边形的进气格栅、LED大灯,同时下进气口的尺寸也不小,这也让整车的越野气息十足,前脸两侧的LED大灯组让整车显得更加的年轻,新款车型的车身侧面采用了大量的直线,车顶配备了受欢迎的镀铬行李架和二十英寸多辐轮毂,营造出了出色的运动气息。
整车的尾部,新款哈弗h7的尾部采用了比较圆润的设计,两侧尾灯通过镀铬装饰条进行连接,这也是当下最为流行的设计方式,新款车型的保险杠采用黑色材质进行装饰更加突出整车的硬朗气质,新款车型的排气采用了双边两出式的排气筒,进一步提升了整车的运动感。
内饰方面,新款哈弗H7采用了家族式的设计风格,新款车型的内饰以黑色为主,中控台采用环抱式设计,并由银色金属拉丝饰板贯穿,黑色内饰加上银色装饰板,让整车的内饰看上去更加的简洁大方,中控台采用可大部分软性材质覆盖,触感非常的不错,做工也远超同级别车型,新款车型采用全液晶仪表盘,仪表盘的画质非常的清晰,可以显示非常丰富的行车信息。
配置方面,新款车型全系标配了胎压监测,驻车雷达,定速雷达,发动机启停,自动驻车,无钥匙进入启动,大尺寸中控屏,手机互联等,而高配车型则拥有大尺寸全景天窗,自动空调,电动后备箱自适应,巡航自动泊车,并线辅助等功能。
尺寸方面,新款车型的尺寸为4715mm*1925mm*1718mm,轴距2850mm,尺寸上要比汉兰达多出60mm, 这也让整车的内部空间非常宽敞,一米八的驾乘者坐在驾驶位上,头顶还有一拳多的距离,一点都不会有压抑的感觉,后排的腿部空间也非常的宽敞,久坐也不会感到劳累。
动力方面,新款车型搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率可达227PS,峰值扭矩385N.m,传动匹配七速双离合变速箱,百公里综合油耗仅为7.7L。

根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果,哈佛h7的油耗如下, 供参考
2.0 6挡双离合 2.0T 231马力 L4 GW4C20A 平均油耗:11.29 油耗范围 9.71 ~ 12.86 车友数 2239
实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联, 以上均值上下浮动10%都正常

优点:H7的优点很多,我觉得H7最突出的优点有三个,一是时尚的外观,H7的是外观设计以直线为主,显得凌厉时尚,车头设计的低矮宽大,运动气息很足,二是性价比很不错,H7的配置远超同级别车型,配置丰富全面,这也是国产SUV最突出的优点,三是动力充沛,H7的这套2.0T+6档双离合的动力系统,在动力响应方面拥有非常不错的驾驶体验,驾驶起来十分有劲。缺点:H7的最大缺点是油耗偏高,工信部的8.5的百公里油耗,和实际油耗有较大差距,实际综合油耗在10L左右。H7的内饰精致时尚,但是在一些小的细节方面,做的仍有不足,如在档把前方的储物格里,仅有点烟器和烟灰盒,并没有储物的功能。另外在主驾驶室的位置,突出的中控区饰板造型会有一些硌我的右腿,希望可以改进。


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哈弗h7什么时候上市(2022款哈弗h7什么时候上市)

哈弗h7什么时候上市(2022款哈弗h7什么时候上市)

2021款哈弗H7正式上市,配置升级,价格不变

继8月底第三代H6、9月初哈弗大狗之后,长城汽车旗下又一款中大型SUV哈弗H7升级上市。9月10日,2021款哈弗H7正式升级。新车指导价仍为14.2-17.3万元,与现款车型保持不变。不过在配置和内饰方面,2021款哈弗H7有了很大的升级。

外观方面,新车外观基本不变。前脸依旧扁平方正,多横幅进气格栅加宽了前脸的视觉效果。车身侧面线条平直流畅,20寸五辐轮毂采用花瓣造型,营造了良好的运动氛围。车尾采用大量直线设计,两侧两根排气管的造型搭配镀铬饰条,看起来也很硬朗。

内饰方面,2021款哈弗H7的整体造型没有变化,但细节方面,2021款哈弗H7的机械式换挡器升级为电子换挡器,辅助仪表盘也进行了重新设计,整体看起来更加大气。此外,2021款哈弗H7还重新搭配了内饰的颜色,新加入的莫尼卡棕色为内饰带来了更加精致和高级的感觉。

配置上的升级是这款2021款哈弗H7最大的变化。相比现款车型,2021款哈弗H7增加了可开启全景天窗、更大的中控屏、高清360°环视、ESP车身稳定控制、自动泊车等新功能。同配置的2021款哈弗H7相比现款车型,功能也更加丰富。例如,2021款哈弗H7SmartEnjoy车型增加了电子换挡系统、方向盘换挡拨片、电动尾门和新造型车轮,并支持对车窗进行语音控制。

动力方面,2021款哈弗H7依然搭载2.0T双通道直喷增压发动机,最大功率167kW(227马力),峰值扭矩385Nm,并配备7DCT湿式双力变速器。

本文来自汽车之家车家豪作者,不代表汽车之家观点和立场。

售价142-17.3万元。2021款哈弗H7升级上市。

9月10日,2021款哈弗H7正式上市。新车售价仍为14.2-17.3万元,但配置和内饰得到全新升级。“提质不加价”的2021款哈弗H7,诚意同步。外观方面,2021款哈弗H7延续了老款车型的经典设计理念,通过大尺寸进气格栅和厚实的镀铬中网营造出大方稳重的风格。两侧的LED灯组视觉效果非常醒目。新车作为一款中大型SUV,整车尺寸为471519251718mm,轴距为2850mm,尾部采用双边单出排气布局,强调了整车的运动性。2021款哈弗H7的亮点主要是配置的提升。哈弗H7自上市以来,一直以全面丰富的配置和跨越式的空间表现帮助消费者升级出行体验。新车改款上市后,有四种配置可供消费者选择。其中,尊享型和尊享型保持了原有的丰富配置,智享型和尊享型则在之前的超高水平上进一步提升。首先对2021款哈弗H7的内饰颜色进行了重新搭配,并提供了新的莫尼卡棕色内饰配色。结合原有的内饰材料,2021款哈弗H7的内饰氛围更加豪华舒适。配置方面,尊享型增加了定速巡航、真皮方向盘、换挡拨片等功能。尊享全新电子挡把、电动尾门、换挡拨片、全新轮毂,支持声控车窗,将为用户打造更加愉悦便捷的出行生活;尊享型拥有同级罕见的高清360°全景影像,在增添科技感的同时,让出行的每一个瞬间都更加安全舒适。除了配置的丰富升级,2021款哈弗H7搭载了国内领先的飞鱼2.0系统,支持语音识别、语音唤醒、所见即所得、语音交互退出、声源定位等丰富功能。可以实现语音控制娱乐、导航、通讯、车载空调、车窗等操作,不仅让语音交互像伙伴交流一样轻松便捷,还大大提高了驾驶的便利性。除了人车交互方便快捷,2021款哈弗H7在车辆互联方面也非常全面。驾驶员可以反向控制车辆界面侧的各种功能,如导航、音响等。并能提供天气信息查询、违章查询、维修预约、实时缴费等服务;同时还支持双屏互动,即可以通过多媒体主机将蓝牙、音乐、广播、新闻等信息传输至仪表显示屏,方便驾驶员查看,使驾驶员的视线更集中于前方,有效降低驾驶风险。科技不仅是为了娱乐,更是为了安全和服务,这是2021款哈弗H7所传达的精神内涵。为此新车不仅采用了高刚性安全结构车身和双防撞梁的设计,还大量使用了高强度钢和热成型钢,被动安全性非常出色;而且配备了同级领先的主动安全系统,如车道偏离预警、前车碰撞预警、超速预警、巡航辅助、自动紧急制动、车道保持等领先的新技术车辆。这些就是刚刚到来的哈弗H7,它以匠心的制造和智能的科技,无时无刻不在守护着用户的出行,也为中大型SUV树立了新的榜样。最后,动力方面,新车搭载2.0T发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,最大功率167kW,峰值扭矩385N·m,结合智能灵敏的发动机系统和丰富细致的主被动安全系统,2021款哈弗H7的竞争实力大幅提升。最近哈弗品牌动作不断,无论是“神车复兴”第三代的哈弗H6,还是哈弗大狗的酷炫诞生。毫无疑问,哈弗SUV走过了各种车型,每一款都给消费者留下了安全、潮流、智能、高端的几个印象标签。作为中国SUV的全球领导者,哈弗品牌正以前瞻性和多元化的思维不断创新和诠释SUV,以前所未有的创新精神赋予SUV新的想象空间。在SUV市场,最“挣扎”的是10-15万元价位区间的紧凑型SUV,14-18万元区间的中型SUV并不多。针对这一细分市场,2021款哈弗H7加码上市,不仅起到了增加产品力的作用,也起到了完善产品矩阵,巩固“性价比”车型形象的作用。车晶也相信“超重不涨价”的2021款哈弗H7本文来自汽车之家车家豪作者,不代表汽车之家观点和立场。

哈弗h7何时上市

近日,国内某媒体曝光了哈弗H7的最新测试谍照。哈弗在2013年上海车展上推出了H7概念车,外观与量产版相当接近,但此后就没有了下文,暂时也没有关于其上市时间的可靠消息。考虑到哈弗H8已经两次上市失败,哈弗对H7的推出会比较谨慎。

哈弗H7是一款尺寸介于哈弗H6和H8之间的SUV,兼顾了城市和越野条件。概念车尺寸为4677/1911/1702mm,轴距将达到2850mm,新车前大灯融入了LED日间行车灯,后排气管也采用了双边隐藏式结构。

从之前曝光的信息来看,哈弗H7有望搭载2.0T缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率160kW(218PS),最大扭矩324Nm,与之匹配的将是6速手动或6速自动变速箱,但最终信息还需官方确认。哈弗h7预计上市时间

:待定

哈弗h7车型,其概念车之前已经在车展上亮相,而在开幕的北京车展上,哈弗h7可能会作为概念车展出。

据悉,哈弗h7的车身尺寸为4790/1920/1820(mm),轴距为2920mm。它的最小离地间隙是220毫米,它的整备质量是2010公斤。

之前有消息称,该车将搭载3.0lv6发动机,6速自动变速箱和全时四驱技术,最高时速可达225km/h。内部会有三个显示系统:双核仪表中央数字显示屏、双模液晶屏、全方位车载视觉显示。此外还有acc自适应巡航系统、夜视系统、媒体交互界面系统oos等高端配置,但具体信息还需官方透露。

哈弗h7什么时候上市

预计上市时间:2014年底

信息点:一款定位于H6和H8之间的SUV

哈弗长宽高分别为4677mm/1911mm/1702mm,轴距为2850mm。外观方面,H7配备了犀利的大灯,配合大面积镀铬前格栅的设计,看起来十分霸气。长城已正式宣布h7更名为h8

h7为未来新车预留

哈弗H7什么轮胎

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你好,通过你的描述来说,如果更换轮胎的话,轮胎品牌是比较多的,一线品牌有米其林,普利司通,固特异,倍耐力等,二线品牌有韩泰,马牌,佳通等品牌根据自己的实际情况做一个选择。

您好!
根据我们掌握的信息,您的爱车轮胎规格可能是:235/65R17,在替换轮胎时您可以考虑:Latitude Tour HP
Latitude(揽途)Tour HP是一款90%的使用针对公路路况,10%针对越野路况的轮胎。特点是舒适宁静、优异的安全驾控性能,同时兼具高里程的优点。
详细介绍请参考:
参考资料:米其林官网www.michelin.com.cn

哈弗F7全系共六款车型,低配三款使用固特异御乘系列17英寸轮胎255/65R17,255/65R17 102H 价格399元-1299元;高配三款使用固特异御乘系列19英寸的轮胎225/55R19,225/55R19 99V 价格1059元-1079元。

为保证行车安全,轮胎的型号和尺寸必须适合,并具有状态良好的胎纹和适当胎压。在每次检查轮胎充气状态时,还应该同时检查轮胎有无外伤、异物刺入及磨耗情况等。若发现胎面或侧面有损伤及凸起或胎面过度磨耗,则应尽快换胎。保持轮胎适当充气,可提供操控性、胎面寿命和驾驶舒适性三者的最佳组合。

建议定期检查轮胎胎压,包括备胎。推荐的冷态气压已在车辆中央立柱上的标贴中注明。应该在轮胎处于冷态时测量胎压。停车3小时以上或行驶距离不超过 1.5 公里,此时测量才会得到比较准确的数据。如果在轮胎处于热态时(行驶数公里后)检查胎压,压力读数将比冷态时的读数高 30~40 千帕,此类现象是正常的,不要为了达到规定的冷态胎压读数而放气,这将导致轮胎胎压不足。即使状态良好的轮胎,胎压也可能每个月降低 10~20 千帕,请定期检查。

使用新轮胎行车的前 500 公里应特别小心。新轮胎在开始使用时,尚无最佳附着能力,所以必须进行磨合。


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