当宝马3系曜夜碰上全新奔驰C级皓夜，谁更胜一筹呢 ♂
当宝马3系曜夜碰上全新奔驰C级皓夜，谁更胜一筹呢
- 当宝马3系曜夜碰上全新奔驰C级皓夜，谁更胜一筹呢
- 新款宝马X3 M曜夜套装怎么样比之前更年轻更凶悍了吗
2021年成都车展上，全新奔驰C级的亮相，让人们眼前一亮。一时间，人们也把这款新车围得水泄不通；同样受到人们关注和喜爱的，还有宝马3系。
那面对热度高涨、来势汹汹的全新奔驰C级，两款热卖车到底谁更胜一筹呢？小编特地选取了2022款 C 260 L 皓夜运动版和2022款 325Li M运动曜夜套装来对比一下，皓夜VS曜夜，谁更胜一筹？
外观方面，全新的C级参照了全新S级的外观，显得更加运动和年轻，也有许多车友调侃地称之为“小S”。从正面看，以奔驰LOGO原型设计的星空矩阵式中网，令人眼前一亮。
从车侧看，宽大的侧裙配上五辐轮毂，加上熏黑的车顶和车耳，不同于前几代奔驰C给人的那种稳重感，更多的是扑面而来的运动感。车尾部分，犀利的车尾灯配上熏黑的保险杠，也让车子看起来更加年轻化。
灯组方面，奔驰C采用了“流星雨”大灯，在提升美观度的同时，又以高精度为驾驶提供安全保障
现在我们来看下宝马3系的曜夜。自18年改款后，新宝马3系确实非常受欢迎，卖的十分火热，单月过万的销量也诠释了大家对它的喜爱。那宝马3系曜夜这台车魅力在哪里呢？
外观方面，宝马3系曜夜版采用极具特色的全熏黑式智能降阻进气格栅，扁平犀利的车灯让前脸更具冲击感。
侧身方面，宝马修长的流线让整体车身看起来更加饱满，配上大尺寸的轮毂，让这款车显得更加灵动。
车尾部分，亮眼的L型大灯配上后车厢盖尾部微微翘起的小尾翼，让车子多了一股自由不羁的感觉。下方采用熏黑式的后保险杠加双出的排气，更显其运动为主的本色。
再来看两车的内饰部分。全新奔驰C把“S”的内饰都照搬了过来。包括炮筒式的空调出风口、嵌入式氛围灯和游艇木纹装饰面板。此外，全新奔驰C还采用了11.9英寸的中控屏和12.3英寸的液晶仪表盘以及Nappa皮饰多功能运动型方向盘。值得一提的是，皓夜版还采用了黑红配色的运动座椅，让我们不由联想到了奔驰家族中的AMG。如果说能在奔驰C上体验到S级的内饰和AMG的座椅，还是挺香的。
宝马3系曜夜版采用的是10.25英寸的中控屏和12.3英寸的液晶仪表盘以及手感舒适的真皮运动型方向盘。值得一提的是宝马3系位于中控屏下方的方形空调出风口，造型方正别致，像是与宝马著名的“霍氏拐角”相呼应，战斗气息十足。
动力方面，全新奔驰C采用的是1.5T直列四缸发动机搭配48V的ISG智能电机系统。1.5T的配置也是让许多车友不停调侃的一个点。然而据某知名媒体实车测试，皓夜版虽为1.5T，但是零百加速能达到7.74秒。
宝马3系动力方面采用的是新一代B系列2.0T四缸涡轮增压发动机搭配8挡手自一体变速箱，最大输出功率可以达到184kW，峰值扭矩可以达到300N·m，零百加速7.3秒。
空间方面，全新奔驰C皓夜版的官方数据为4882mm/1820mm/1461mm，轴距2954mm。
宝马3系曜夜版的官方数据是4719mm/1827mm/1459mm，轴距2961mm，虽然整车没有C级长，但轴距上稍微有可以忽略的优势，但奔驰C的整车长度更长，所以实际后排空间反而更大一些。而且宝马3系的座椅宽度做的比较好，后排用户坐起来更为舒适。
辅助功能与智能交互系统方面，全新奔驰C采用第二代MBUX智能人机交互系统，配以Burmester?3D环绕立体声音响系统、自动泊车功能等；宝马则是搭载全新第七代 BMW iDrive人机交互系统，配以哈曼卡顿立体环绕音响系统、全彩平视显示系统等。在辅助系统方面，双方都有自己的优势，可谓是旗鼓相当。
综合评价来说，两台车都不错。小编建议，如果个人喜欢运动的风格，又想要一点点科技感和商务感的话，可以考虑一下全新的奔驰C皓夜版；如果更偏向驾驶乐趣和运动性能方向的，可以考虑一下宝马325Li M运动曜夜套装版本。那么问题来了，在全新的奔驰C热卖的情况下，短时间肯定不会有太大的优惠，那么你是否会考虑同级的宝马325Li M运动曜夜套装版本呢？在奔驰C全新改版后，皓夜版36.92万起售的情况下，有多少用户会愿意为全新亮相的奔驰C买单呢？
【本文来自易车号作者Report汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
宝马汽车在我国的知名度或是很高的，有很多的男士顾客而言，心底一定都会出现一个蓝天白云草地梦，自己针对宝马汽车都是十分喜欢的，不但是由于宝马汽车这个品牌的知名度很高，并且宝马五系车型的操纵主要表现都是非常不错的，前几日，小编陪着身旁的一位朋友购买了一台奔驰3系，是一台2020款的车型，最新款的宝马三系全车的产品设计转变特别大，虽然新款车型的优惠幅度非常少，但是我好朋友针对这一款新车型依然很喜欢，下边大家就来听一听他对新款车型的评论怎样。
那时候在挑选车型的情况下，实际上我的爸爸妈妈要我考虑到过最新的奔驰C级，新款奔驰C这一款车型的总体主要表现也很不错，只不过是新款车型是1.5T 48V轻混系统，驱动力层面我认为不太合乎我的要求，因此最终还是选择了全新升级的奥迪3系，针对这一款车型我最喜欢的是它外型，这一款车型的进气格栅换代以后辨识度十分的高，有很多的运动元素在，前大灯和进气口使用了一体式的设计方案，新款车型的车身长度超过了4.8米，汽车轴距达到了2.9米之多，纤长的车体看上去非常的漂亮。
“大3系”实际上说的是宝马五系7系的造型设计。假如说“大家只造了一台车，那便是高尔夫球”得话，那么我觉得宝马五系也只造了一台车，这就是3系，而后来的宝马五系5系、宝妈7系便是“大3系”。可是自打宝马五系8系及其全新升级Z4的最新更新换代，好像“大3系”说上来并不是那样认真细致了，可是此次全新升级3系的更改依旧是非常值得另眼相看。最先便是编号G20 3系的前灯，不论是司机也是过路人，这不仅仅是宝马五系的标识都是大伙儿最能先看见的地区。
当全新升级3系换掉这组车灯的情况下，许多人表明很惊讶，我就不得不承认“宝马五系，碟照掩藏的非常好！”。全新升级3系的车灯依旧是开眼角手术的设计方案，可是在车灯正中间突起了一块儿，让原本较为平凡的车灯一瞬间煞气十足，有些人说是继承了E46的车灯造型设计，我想说的是这不仅是一种自主创新也是一种承传。讲完LED头灯接着就是后尾灯。“雷车”式样的后尾灯就是我看了最多对3系后尾灯点评的观点，可是细心仔细地得话，或是有宝妈的原素的，仅仅以前2组款式变成了今日的一组款式，而且还进行了增加解决，款式的确十分显眼，造型设计一样十分时尚潮流简约。
相关tag:新款宝马3系曜夜版
当年110多万的宝马535I GT现在值多少钱 ♂
当年110多万的宝马535I GT现在值多少钱
- 当年110多万的宝马535I GT现在值多少钱
- 2010年宝马gt535多少钱
- 宝马gt535i遥控器价格
- 宝马gt535i领先型价格
- 宝马gt535i最低多少钱 宝马gt535i怎么样
- 宝马GT535i 多钱
- 宝马gt535i领先型价格报价
今天受邀到北辰亚市帮助检测一台2010款宝马5系GT，是比较有个性、冷门、多用处的好车！
车型：2010款宝马535i?豪华型
新车指导价：96.8万元
行驶里程：67757公里
说实话，我个人对GT这种车型还是比较有好感的，而且比较实用，觉得买这种车的人绝对是非常有口味的人。怎么说呢？GT这种车型，对于多数人来说，可是说是四不象吧，有着轿车的前脸、轿车的溜背、SUV的屁股、旅行车的空间、越野车的通过性，但不可否认她是一款好车，而且当年的落地价也是高达110多万，在北京三环足够买两套房子了。
这辆5系GT通过我的检测，整体表现还算不错。接下来，我一步一步跟大家介绍吧！
外观篇
前挡玻璃破裂，预测高速上被石子所砸造成，玻璃没有更换。
右侧后车门和轮眉右侧有钣金补漆的现象，并且车门铰链螺丝有拧动的痕迹，所幸C柱完好没有钣金补漆的现象，其它车门及轮眉正常。
四条轮胎都已经更换，其中三条是2015年第34周的，另外一条是2014年第5周的，其磨损不严重，还可以继续使用。
主驾驶室电吸引损坏，吸入后会再次弹出，预测是大力摔门导致，需要维修。
车尾检测正常。
内饰篇
仪表显示公里为67757公里，从内饰磨损、座椅新旧、车门把手以及读变速箱里程来看，此公里数为实表，没有被调的悬疑。
方向盘磨损
主驾座椅磨损和后排座驾磨损
门把手磨损，有污渍
座椅底部检查没有锈蚀的现象，
安全带没有泡水的痕迹，
保险盒没有泥沙、锈蚀的现象。
一个意外的“收获”就是，关主驾车门时发现，电吸门收回之后又自动弹出来了，已坏！
发动机舱篇
这台N55B30的发动机可以说是宝马的精髓了，唯一渗漏机油机率最低的发动机。动力表现也不错，306马力配上ZF8AT变速箱，堪称完美。
水箱框架没有拆卸
机盖合页没有拆卸
发动机基座没有拆卸，发动机没有渗油的现象
大梁正常，没有钣金、切割的现象
动态篇
由于客观原因，不能上路试驾，但通过静态体验来看，发动机、变速箱的表现是没毛病的。
整体上来说，这台2010款535i?GT的车况可以评级A+级，除了右后车门、右后右侧轮眉有钣金喷漆、前挡玻璃破裂、还有主驾吸电门坏了之外，其它方面的表现良好。如果22万能拿下的话，价格还是比较适合的！
2010年宝马GT535i* 典雅型 RMB 809,000
535i* 领先型 RMB 880,000
535i* 豪华型 RMB 968,000
535i xDrive 豪华型 RMB 982,000
宝马5系(进口)车型 指导价 经销商报价 相关链接 对比
2010款 GT 535i领先型 88万 88-88万
2010款 GT 535i豪华型 96.8万 96.8-96.8万
2011款 GT 535i xDrive豪华型 98.2万 98.2-98.2万
2011款 GT 535i典雅型 80.9万 80.9-80.9万
2010款 GT 550i豪华型 173.7万 173.7-173.7万
3.0排量
2011款 宝马5系GT(进口) 535i 典雅型 手自一体 80.9万
2011款 宝马5系GT(进口) 535i xDrive 豪华型 手自一体 98.2万
2010款 宝马5系GT(进口) 535i 领先型 手自一体 88万
2010款 宝马5系GT(进口) 535i 豪华型 手自一体 96.8万
4.4排量
2010款 宝马5系GT(进口) 550i 豪华型 手自一体 173.7万
2010款 宝马5系GT(进口) 550i xDrive 手自一体 186万
建议你买车之前多逛逛爱卡或是汽车之家等论坛，看看那些车友买车的时候4S都送了些什么让了几个点， 那里有全国各地的车友发布的优惠信息挺好的 ， 我觉得现在5系GT优惠还是蛮给力的 ，一般来说 10个点都有的。。
80.9万，535I典雅型。5系GT主要以舒适和实用为亮点，高配车型配备四驱，不过它的油耗也很大。配置方面，这个价位肯定对LZ是足够的。我认为，如果LZ喜欢可以考虑这辆车，不过我还是更青睐进口5系轿车，535i的价格就可以买进口5系轿车顶配。
优雅外观与豪华商务的完美结合，宝马5系GT与任何一辆宝马都不相同，它有一丝沉稳、有一点野性、又有一股放荡不羁的性格，它包含了旅行的种种美妙，又让人领略它尊贵豪华的气质。小马试驾，现在订购宝马5系GT 535i领先型仅售83.22万和豪华型仅售90.82万，当天购车还可送按摩垫。宝马5系GT最新价格变化表车型指导价现价价格浮动GT 535i豪华型95.6万90.82万降47800元+10000元礼包GT 53……
当年18年东风a60多少钱（东风风神A60具体介绍） ♂
当年18年东风a60多少钱（东风风神A60具体介绍）- 东风风神A60具体介绍
- 东风风神A60多少钱
- 东风风神A60的简介
- 风神A60多少钱
东风风神A60是东风品牌的自主车型，2012年3月28日，东风风神A60在国家会议中心举行了隆重的上市仪式，著名歌手，音乐制作人周华健也亲临发布会现场助阵。此次共发布2.0L三款车型，分别为豪华型、科技型和尊贵型；新全部搭载CVT无级变速器，价格区间为11.88-13.98万元万元，其中2.0 CVT豪华型11.88万，2.0 CVT科技型12.88万，2.0 CVT尊贵型13.98万。在权威机构J.D.Power亚太公司发布的2013年中国新车质量研究（IQS）报告中，东风风神A60以95 PP100的优异成绩，荣登自主品牌榜首，超越众多合资品牌车型，位列全行业第七，成就“中国品牌质量冠军”。风神A60的外观充分融入国际高端豪华车型的特征元素，在修长的车身基础上，利用充满张力感的大型曲线和曲面的组合设计，处处彰显大气、浑厚的气质。风神A60的前脸采用流行的U型设计，上扬的前大灯，与大型镀铬边框的进气隔栅浑然一体，相得益彰，配上双飞燕的风神标，高尔夫球杆式的雾灯，让A60看上去稳健大气，气宇非凡，整个前脸造型富于亲和力。雾灯与下进气口分开的设计，又让人想到轩逸，因为轩逸从2009版到2011版的变化之一就是雾灯与下进气口的分开。而与轩逸不同的是，风神A60的雾灯采用了目前国际流行的细长形状，国内很多高端车型都采用这种设计，具有“；画龙点睛“；的作用。从侧面来看，风神A60贯穿前后的腰线使整车看起来更加动感，充满张力感的大型曲线和曲面的组合设计，使其车身曲线饱满融洽，有如流水般时尚而具有延伸感。A60的尾部设计看上去是综合了东风雪铁龙C5的风格，形状自然而不夸张，尾灯是当下流行的鹰眼造型，易为大众接受。A60的后备箱盖不像轩逸那样圆润，在折边处的轮廓更加分明，符合前脸硬朗的风格。如果我的回答对你有帮助，请设为满意答案，谢谢。
东风风神A60是东风乘用车公司在2011年推出的一款自主品牌车型，根据排量和配置不同，价格应该在8万—13万左右。
在10万左右的国内自主品牌车型中，您选择这一款是比较明智的。A60虽然挂东风双飞燕车标，但实际上发动机变速箱等核心技术都是直接采用的东风日产老轩逸的原款，外观稍作改变而成，所以在性能方面绝对有保障，性价比要高于同等价位其他国内自主品牌。
15万元左右的中级车市场可谓国内汽车品牌争夺最为激烈的蛋糕。这块领地齐聚众多高手，合资品牌朗逸、轩逸、卡罗拉、速腾、科鲁兹封王圈地，占据市场主要份额；自主实力不甘落后，前有奔腾B70、荣威750、传祺开疆辟土，后有即将入市的风神A60虎视眈眈，欲分一杯羹。
今年广州车展上我们会首次发布这款车型，明年上半年将正式投放市场。日前东风乘用车公司副总经理柳玉春正式向媒体透露风神A60有关消息。11月4日，风神A60无伪装外观谍照曝光。至此，风神首款中高级车A60正式浮出水面，风神品牌开始进军中高端市场。
当年56万的豪华C级轿车林肯大陆，三年亏一半！买主秒下定金 ♂
当年56万的豪华C级轿车林肯大陆，三年亏一半！买主秒下定金
- 当年56万的豪华C级轿车林肯大陆，三年亏一半！买主秒下定金
- 林肯最新价格播报：林肯大陆限时钜惠6万
- 林肯大陆，高性价比的豪车，气场强大，商务用车够排面
哈喽，大家好~检车家老高又和大家见面了！欢迎大家收看本期二手车检测趣事，我是一枚修过车的二手车检测技师，更是一枚问题车的劝退师。
说到林肯大家的第一反应肯定它那款巨长的林肯城市加长礼宾车，曾经也是婚庆车的热门车型，所以人们一提到林肯，就感觉是特别豪华的车。然而林肯在进入国内市场后，一直都火不起来，在二线豪华品牌当中也只能排在尾巴，还不如同是美系车的凯迪拉克，难道美系豪华就这么不受待见吗？要知道林肯和凯迪拉克在美国可是名副其实的百年豪车。可是在国内疯狂打折也卖不过德系车，就比如我们今天检测的这款进口林肯大陆。
其实从外观来看，?林肯大陆还是比奔驰宝马奥迪的同级别车型，看着要更有新鲜感些，BBA这些品牌不管再怎么更新换代，一眼看上去就是熟悉的德系味道，但是林肯大陆，保持了最原汁原味的美式风格，酷似游艇式的车身造型看着很气派。但它的品牌和造型就决定了它小众车的身份，纵然是进口车的身份，也免不了?打折的命运。但是从二手车的角度来看，进口的林肯大陆绝对是性价比极高的选择！
这不，今天我们的客户原本本来打算买奥迪A4L的，偶然间看到朋友圈有卖林肯大陆的，看到这车觉得眼前一亮，甚是喜欢。一打听，居然还是6缸四驱版本的，车还挺新，也刚好在预算内，就决定来看一看，如果车况没有问题，花一辆低配奥迪A4L的钱买辆6缸四驱的进口豪华C级车，还是很不错的。而且卖家承诺实车实表，车况精品，于是他就交了点定金把车定了下来。可以看到车上面还有此车已定的字样~
不过交完定金之后，客户的几个朋友都告诉他二手车市场水深得很，不能随便就听信别人的话，毕竟是30万的大件，还是要谨慎一点，于是朋友给他出了一个主意：去找卖家协商，提车当天找一家第三方检测机构验车，如果没问题就提车，如果有问题退还定金。客户觉得这个主意不错，但是别人卖家能同意吗？抱着试一试的态度，客户找到卖家，没想到卖家一口答应下来，并说：你说的方案可以，但是如果检测出来没有问题，那价格可就一分不少了哦。客户表示可以，之后也是找到了我们帮他验车，很荣幸这个任务落到了我的头上，下面先来看看今天的主角吧。
车辆年款：林肯大陆?2017款?3.0T?四驱尊耀版
出厂日期：2017年6月
表显里程：3.6万公里
新车指导价：56.38万
意向售价：29万
这款车是当年的次顶配，因此售价也是不菲，我查了一下，17年买这车，虽然有优惠但是不大，落地的平均价在56万左右，开了三年就贬值了一半，买这车绝对比BBA划算多了，17年的四缸华晨宝马528都要30多万，更别说6缸的535了。不过到底值不值的还是看车况，如果有大问题那就不能要，下面就进入今天的检测环节吧。
首先还是老规矩，用肉眼观察外观，一圈检查下来发现外观基本没有瑕疵，只是有一点喷漆痕迹，这第一印象还是不错的。值得一提的是林肯大陆的门把手：它的门把手跟腰线是一体的，门锁是电动机构，轻按开关，电动机就会发出清脆的“咔哒”一声，车门就开了很有科技感，而且居然还带有电吸门功能，档次又提升了不少，不过也有缺点，就是电吸门比普通车门故障率高，并且维修也很麻烦，鱼和熊掌还是不能兼得的~下面拿出专业设备检查具体情况。
一般来说美系车的漆面会比较厚一些，但一般都在200微米以内，结合数据以及漆面的效果来看，这辆林肯大陆的机盖确实是有过喷漆的痕迹；车门也是有喷漆修复的迹象；还有翼子板部分也有喷漆修复。不过问题不大，二手车补点也油漆也是很正常的，开车哪有不擦挂的。
随后检查到左前门有轻微钣金的痕迹，不过数值不高，应该剐蹭导致。整体外观检测下来，没有什么大问题，整车基本无碰撞事故，只有一些小的剐蹭，不过具体情况还要仔细检测下来才敢下定论，下面检测发动机舱。
这款林肯大陆，装备的是一台3.0升双涡轮增压V6发动机，最大马力378，最大扭矩570N·M，匹配的是6挡手自一体变速箱，百公里加速5.79秒，这账面数据还是不错的，要是变速箱再给力点，发挥出全部马力就完美了，不过就算这样在同级别来说，也是非常从容。至少30万买的奥迪A4L还是差太多，扯远了，下面进入机舱部分正题。
首先可以看到机盖没有发现拆卸痕迹；翼子板的螺丝也没有拆卸更换的痕迹；并且两侧都是一样的，没有变形修复。
然后检查到减震器的顶座也没有变形修复痕迹；防撞梁没有拆卸，正常状态；水箱的水管卡子没有拆卸说明水箱没有更换过；水箱框架和机盖锁块没有拆卸调整；说明机舱的左右对称性是没有问题的。现在看来确实只有几处喷漆而已，至少从机舱看来是这样的。
下面检测发动机部分，可以看到机舱的整体成新度还是不错的，就是似乎这6缸的机子看起来有点小气呢？而且都是美系车的小毛病多，我们就来看看是不是这样的。
可以看到发动机支架没有拆卸痕迹；但是发现有水管拆卸过的痕迹，这个部位是机油散热器的部分；节温器水泵部分的水管也有拆卸痕迹，猜测可能是由于维修漏水或是水温异常造成的，目前看来问题不大。
而且发动机的主体部分并没有拆卸痕迹，气门室盖也没有渗漏痕迹。总体来说发动机情况十分良好，只有水管拆卸维修，还是挺不错的。
接下来检查全油水，发现电瓶目前是亏电状态需要充电，估计是长时间停放引起的，毕竟这种冷门车不好遇到“爱家”；防冻液冰点属于正常，正常使用即可；发动机内部也没有积碳油泥，机油也没有变质，但还是建议后期入手后，做一次大的保养该换的都换了比较好。接着检查内饰情况。
可以看到林肯大陆的内饰和外观一样，内饰线条非常平直，就像那些经典的美国车一样，也许这就是美系车一直坚持的美系豪华吧。说实话，我还是比较喜欢奥迪的那种科技感，这种偏车成熟的风格还是不太爱的起来，你们呢？
有一说一，这方向盘的造型还是比较经典的但并不老气，多功能而且手感比较出色。
并且整车的配置非常高，各种舒适性配置应有尽有，座椅通风加热、方向盘加热、全液晶仪表盘显示效果也很出色；最看重的还是它的座椅，造型比较夸张，坐起来十分舒服。虽然设计有点过于成熟，但实际体验确实别奥迪A6L的用料高档、舒适。
特别是这复杂的座椅调节和座椅按摩，目前市面上座椅调节按键最多的应该就是这个了吧？反正我是没有发现比它还复杂的座椅?；而且从这个后门就可以看出它的配置确实很高了，堪称老板座驾的又一款得意之作。不过我就无福消受了，还是继续我的检测吧。
随后我又检查了踏板的磨损，符合表显的3万多公里；座椅下边这大把的线束，也发现没有过水的痕迹，要是进水那要修起来可麻烦了。
不过发现座椅骨架有生锈痕迹，但这是正常的浮锈，其它地方都没有锈迹，所以并不是进水造成的；而且座椅没有拆卸过，地毯也没有进水拆卸痕迹；转向管柱没有拆卸痕迹；地毯内的棉也没有潮湿感觉，可以排除内饰泡水了。下面进行路试，出于安全考虑，就不给大家拍照了~
有一说一，这款车虽然很大，（超过5米1了），但是开起来还是很轻快的，主要是坐起来舒服啊！底盘以及发动机变速箱配合都是正常的，并且很安静，加速和刹车都很灵敏，行驶也无跑偏，无异响，整体工况非常不错。
最后来检测底盘，首先上架大概看起来没有发现托底剐蹭痕迹，而且底盘十分工整、干净，看起来很舒服。
随后我检查了发动机油底壳，没有发现拆卸痕迹，而且看着是真的新；悬架没有拆卸痕迹，看起来很平常的悬挂系统其实它是电调的，根据路况自适应调节，舒适性大大提升。
接着检查到发动机变速箱的固定螺丝没有拆卸，可以确定没有吊装和拆卸维修，也没有渗漏痕迹；?后悬架也是全铝的结构看起来比前悬挂要高大上一些。
经过一系列的检测观察，发现底盘整体没有异常、托底、渗漏、拆卸，甚至连维修都没有出现，底盘的表现十分完美！谁说美系小毛病多的，这款林肯大陆你也许应该刮目相看！
最后检测四轮轮胎都没有异常，都是原厂17年出厂的轮胎，毕竟才开了3年3.6万公里，还可以继续使用，后期注意观察就行了；轮毂有一点点小擦伤不过也不碍事，可以不用管它。检测到这里也就结束了，我把车况详细的告诉了客户，客户说：这车况也是没谁了，跟新车有啥区别呀？还这么便宜，今天捡到宝了！听到客户这么说，卖家也是露出了欣慰的笑容，破天荒的第一次有卖家跟我说辛苦了。我表示这都是我的工作，而且我是为检车的客户负责，是啥情况就是啥情况。随后我跟客户道了个别，就前往下一个检车地点了。
可以看到同款的林肯大陆终端成交价大概也就是28万出头，今天这辆车的车况倒是不错，客户也确实十分喜欢，你们觉得29万的价格到底划算不呢？这款林肯大陆符合你们对于美式豪华车的想象吗~
好了，今天的检测分享就到这里结束了，感谢大家的阅读！喜欢的朋友赞一个吧，谢谢！
我是你们的朋友老高，如果你也有关于二手车的问题都可以问我哦，我一定尽力帮你们解答，咱们下次再见~
一年一度的双十一消费浪潮已然来袭，汽车消费也逐渐成为这场购物狂欢节里的主力军，相信不少准备买车的小伙伴们也已经感受到了商家扑面而来的促销诚意。当然在纷繁复杂的车型、优惠之间，也温馨提示各位小伙伴，车辆的安全参数不容忽视。虽然说安全行车很大程度上取决于实际开车的各种驾驶习惯，但是硬件上的安全配置也很重要，哪款车安全配置诚意足，并且还有惊喜优惠？一起来看。
林肯历来比较重视产品的安全性，尤其是旗下的?林肯大陆在安全配置方面相当完善，配备了车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、膝部气囊，能够更好的保护驾乘人员安全。同时，林肯大陆还提供了自动驻车、上坡辅助等驾驶辅助配置，进一步提高驾驶安全性。
可以说安全配置是评价产品品质的重要参考，也建议小伙伴们在买车时候不要忽视这一点。当然林肯大陆在动力上的表现同样值得肯定。
林肯大陆将动力充沛的2.0T?241马力?L4发动机和先进的6挡手自一体变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：8.5L/100km的成绩，提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。
最后送上关于林肯大陆的优惠好消息。林肯大陆已携钜惠亮相11.11疯狂购车节，并带来专属优惠：限时钜惠6万。感兴趣的小伙伴点击11.11疯狂购车节还可以领红包雨、享专属折扣！
此外，林肯旗下的其他安全配置丰富的车型在芜湖也迎来优惠促销，具体优惠力度如下：
领航员，售价109.8万元起，了解优惠详情?冒险家，综合优惠1万，了解优惠详情?林肯MKZ，限时钜惠4.5万，了解优惠详情?航海家(进口)，限时钜惠6万，了解优惠详情
当年不珍惜！这些低调的8缸车，从你面前经过都不会多看一眼 ♂
当年不珍惜！这些低调的8缸车，从你面前经过都不会多看一眼
- 当年不珍惜！这些低调的8缸车，从你面前经过都不会多看一眼
- 红旗盛世的参数数据
- 谁知道红旗的百公里油耗是多少
对于很多车迷来说，都信奉着“8缸的信仰、6缸的情怀、和4缸的底线”，但随着环保法规的日渐严苛，“信仰”和“情怀”已经渐行渐远，在经历过一场让我们尝试“拥抱变化”的车展之后，恐怕留给车迷们坚守底线的时间也不多了。当越来越多的电动车，从你身旁悄无声息的驶过，是否会让你无比怀念内燃机赋予“汽车”二字的灵魂呢？今天就来带大家一起回顾下，离我们最近的那批8缸轿车。
何为“离我们最近”？在21世纪的第一个10年里，轿车市场涌现了一批低调的8缸车型，它们普遍披着行政级轿车的稳重外衣，引擎盖下却藏着强大的心脏，即便是和你擦身而过，也很难察觉它们“接地气”的外在形象，与近百万的身价有什么联系。
皇冠Royal Saloon VIP 4.3L V8
皇冠，一个承载了无数车迷信仰的名字，但我们今天要聊的，是一台“并不算成功”的皇冠。
2009年，第十三代皇冠在国内上市，并打出了2.5L、3.0L和4.3L三种排量、共9款车型的“豪华阵容”，试图扭转国内市场的销量颓势，虽然它在车身尺寸上做了进一步升级，配置也基本保持了较高水准，同时还带来了大名鼎鼎的3UZ 4.3L V8发动机来树立豪华形象，但此时的德系对手早已如日中天，使它只能沦为少数人的“情怀之选”。
不过，正是当时这样的市场环境，以及V8车型近百万的身价，使这台皇冠的顶级版本变得极为稀有，后知后觉的玩家们开始在二手车市场寻找它的踪迹。据悉，这台拥有10年车龄的V8皇冠，至今仍保持着40万左右的“情怀二手价”。
奥迪A6L 4.2L quattro
不知车迷们是否还记得，2005年，芬兰Pitkavouri滑雪跳台下的那台奥迪A6 4.2 quattro，在致敬奥迪100 CS的同时，也再一次展示了quattro四驱系统的强大，重现的经典画面令人印象深刻。
有幸的是，国内消费者在当年也能买到同款的V8 4.2 quattro车型，而且还是“L”版本，若不是中网上那个不起眼的V8标识，恐怕很难想象这是一台落地近百万的奥迪A6L，其搭载的4.2L自然吸气V8发动机最大功率可达335马力，仅需6.5秒即可将这台车长超过5米，自重近2吨的行政级轿车推向100km/h，优秀的机械素质令人十分着迷。
不过，现如今的它却并没有“皇冠”那般备受追捧，十几万的二手车价虽谈不上实惠，但也是努努力就能实现的V8梦了。
克莱斯勒300C 5.7L V8 HEMI
相比奥迪A6L和皇冠的家喻户晓，下面这位美国朋友的知名度就显得弱了许多，不论是当时国内市场对它的品牌认知，还是美系“油老虎”的名声在外，都让这台血统纯正的美式大马力豪华轿车身陷“怀才不遇”的尴尬处境。
不过，这台出场自带嘻哈BGM的克莱斯勒300C，却受到了少数DUB改装玩家的赏识，换上大尺寸的镀铬轮毂，喷上最为夸张的车身涂装，亦或是暴力到变态的音响改装，你就是gai上最拉轰的仔！
此外，克莱斯勒300C所提供的那台5.7L V8 HEMI发动机，甚至能给你比A6和皇冠更足的的底气，而价格却只有它们的一半（当年06款新车指导价格50.9万，还不算优惠），即便是现在的二手车价格，也不过8-10万左右，也算是“童叟无欺”了。
红旗盛世（HQ430）
提到这款车，相信车迷们一定有很多话想说，甚至会引来一些非议，不过放下感情因素来看，它的诞生也确实是“无奈之举”，没错，它就是红旗盛世HQ430。
2006年，红旗推出了基于丰田皇冠Majesta（S180）打造的红旗盛世，并颇具诚意的拿出了3.0L V6及4.3L V8两个“重量级”版本，售价为34.98-68.88万元。虽然这台身披红旗的原味皇冠并没有被市场买账，但却难掩其优秀的素质表现。
红旗盛世除了外观小幅修改外，几乎完全照搬了皇冠Majesta（S180）的一切，同时拥有代号为3UZ-FE的V8发动机，以及包含夜视系统在内的同级鲜有配置，是定位比皇冠更高的公务和礼宾用车，依照现在的眼光来看，也算是难得的情怀车之一了。
不过值得庆幸的是，这段不堪回首的黑历史早已成为过去，红旗H9登陆日本市场，S系列超跑蓄势待发，民族品牌的迅速崛起，也让车迷们看到了全新的“盛世”，相信在不久的将来，我们也会迎来一批真正的国潮情怀车。
今日话题：你曾经错过哪些值得珍惜的好车呢？欢迎在下方评论区留言，写下你心中的“情怀车”吧！
【本文来自易车号作者车有范儿，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
上市价格：34.98万—68.88万元
原型车：Majesta
生产平台：丰田MAJESTA平台
车 型：红旗盛世HQ300豪华版、红旗盛世HQ300尊贵型、红旗盛世HQ430豪华型
车身参数
整备质量(kg) 1775 座位数 5
行李箱容积(L) 430(512) 车门数 4
前轮距 1535 后轮距 1535
接近角 14 离去角 16
最小离地间隙 150
发动机参数 排气量 4.3 增压方式 自然吸气
压缩比 10.5 气缸排列形式 V
气缸数 8 每缸气门数 4
凸轮轴形式 双顶置凸轮轴 发动机厂家型号 4.3L 280马力 V8
发动机特有技术 双VVT-i ETCS-i智慧型电子节气门控制系统 ACIS可变进气系统 缸体材料 铝
缸盖材料 铝
底盘参数 前悬挂形式 双叉臂式独立悬架 后悬挂形式 多连杆独立悬架
前制动器类型 通风盘 后制动器类型 盘式
驱动方式 前置后驱 备胎规格 全尺寸
性能参数 0-100Km/h加速时间(s) 7.3 100Km/h-0制动距离(m) --
前轮胎规格 215/55R17 后轮胎规格 215/55R17
前轮毂规格 6.5JX17 后轮毂规格 6.5JX17
风阻系数 0.27
红旗7180A3ECA4GE/74多点喷射发动机，90km/h等速油耗7升/100km；
红旗7180A4ENISSAN-QG18G型多点喷射发动机，90km/h等速油耗6.5升/100km；
红旗世纪星卓越者VG20E多点喷发动机，90km/h等速油耗7.5升/100km；
红旗世纪星2.4升奥迪5V2.4(BFK)型发动机，城市油耗≤14.0升/100km.
相关tag:红旗盛世430油耗
标签：没有 发动机 还是 奔驰 大陆