斯柯达汽车标志（像小树苗一样的车标是什么车） ♂
斯柯达汽车标志（像小树苗一样的车标是什么车）- 像小树苗一样的车标是什么车
- 斯柯达车标是不是绿帽子啊
- 斯柯达的标志为什么有两种车标颜色
是斯柯达汽车。斯柯达汽车标志以朱黑的外环围绕，象征着斯柯达由百余年汽车历史浓缩的浓厚的汽车文化底蕴。
斯柯达标志绿色的底色寓意无限活力与生命力，正是这种品牌内涵使其经过了百年的风霜洗礼却依然青春永驻。而标志中的绿色则是向人们表明斯柯达血脉中那份强烈的社会责任感。
扩展资料：
2011年，斯柯达汽车在日内瓦车展发布了全新车标LOGO，斯柯达全球总裁范安德在接受媒体采访时透露，斯柯达计划在2012年在欧洲市场推出佩戴新标识的车型，中国市场启用新标在2013年。
斯柯达品牌即将更换新的品牌标识，上海大众的国产车型也会同步跟进，斯柯达官方已经宣布，Fabia和Roomster将率先启用，而国产车型方面，同样包括了Fabia晶锐，以及全新的Rapid三厢车型。
参考资料来源：百度百科-斯柯达
斯柯达车标具体指代的是四点含义即：飞向世界的斯柯达、创造无限的斯柯达、深厚底蕴的斯柯达和朝气蓬勃的斯柯达。飞向世界的斯柯达指：3支羽毛象征着斯柯达的翅膀，意味着斯柯达将不断把技术创新的产品带到全世界；而斯柯达对汽车技术的执着追求也将永不停歇。创造无限的斯柯达指：飞翔的箭则象征着无限的想象力和创造力，以及斯柯达所代表的先进的汽车生产工艺。同时，这支飞翔之箭也表达出斯柯达永不停留的创新精神和实现最高目标的强烈愿望。 深厚底蕴的斯柯达指：斯柯达汽车标志以朱黑的外环围绕，象征着斯柯达由百余年汽车历史浓缩的浓厚的汽车文化底蕴。朝气蓬勃的斯柯达指：斯柯达标志绿色的底色寓意无限活力与生命力，正是这种品牌内涵使其经过了百年的风霜洗礼却依然青春永驻。同时，有着百年历史的斯柯达一直以来都与环保关爱并行，而标志中的绿色则是向人们表明斯柯达血脉中那份强烈的社会责任感
斯柯达汽车的发动机是哪国生产商？斯柯达suv车型有哪些 ♂
斯柯达汽车的发动机是哪国生产商？斯柯达suv车型有哪些斯柯达汽车质量与大众汽车相比，哪个要更好一些 ♂
斯柯达汽车质量与大众汽车相比，哪个要更好一些
- 斯柯达汽车质量与大众汽车相比，哪个要更好一些
- 斯柯达和大众哪个好
- 斯柯达开启“官降”，为什么老司机却都在说：大众正在“毁了”斯柯达
- 斯柯达是大众的廉价版吗为什么有人说真正懂大众的人最终都选择了斯柯达
斯柯达汽车质量与大众汽车相比，哪个要更好一些？
斯柯达也是一家历史悠久的汽车品牌。自2005年收购上海大众汽车以来，他成为上海大众在中国投资的第三辆汽车品牌。虽然Skoda由上海大众汽车拥有，但它制作了该模型的定位，这始终是一个等级，自然地销售比同一年级，自然，并不像公众那么好。大众和斯柯达汽车与质量不同吗？那些人说购买斯柯达汽车是那些了解汽车的人吗？
是斯柯达和大众品质吗？你为什么知道买斯柯达知道这辆车？
如果你谈论两个品牌的质量，有必要了解上海大众和上海斯柯达最初是同一家公司，但现在，虽然两个是分开的，但考虑到制造车辆成本的成本，目前两个家庭是公共生产线。因此，从肆无忌惮的观点来看，两者制造的产品几乎没有很大。
就两者而言，除了车辆的三个主要部分，两辆车还是母亲的母亲，齿轮箱和车辆上的底盘。数据也是如此，实际上，这些东西可以想象同样的生产线，由同一批制造商生产的产品也不同？
但是，有必要说，公共和斯柯达绝对不同；首先，定价差异，在同一级模型中，大众汽车的价格总是高于斯柯达，这价的目的，一方面你想要提供略低于的品牌车大众品牌，形成一个有利的竞争对手；另一方面，什么是便宜得，并希望享受相同的消费者。
您可能希望每个人都希望看到每个斯科达型号对应于公众的每个模型；简单的观点，公众只有一定的价格差距来拉动斯柯达，在这样的选择中占据了汽车领域的更大的市场规模。
第二；许多人认为购买斯柯达的人正在理解汽车，因为他们认为斯柯达是大众汽车的复制品，除了外观和价格，其他地方没有区别；事实上，不能说这个陈述要完成，知道大众自行车昂贵，而不仅仅是品牌溢价之间的差距，更多的配置细节。
同时拥有大众和斯柯达kidiak的对比例子；无论是群众都是活力，有一个机舱前面的声棉，以及在斯柯达的柯达模型，从低匹配高匹配没有隔音棉，并没有说这个声音棉花不大车辆，但我想问到所有人，这是一个节省成本的地方吗？是斯柯达和大众品质吗？你为什么知道买斯柯达知道这辆车？
所以公共汽车很贵，斯柯达很便宜。它看不到它。这就像一瓶茅台和一个旧村庄作为一个旧村庄的瓶子。它们是透明的，但他们必须分开，但味道很棒。 ’价格的一点，’真相，你明白吗，你认为商家将使用配置，价格是廉价的型号吗？
?大众和斯柯达那个品牌好呢？作为一个有二十年驾龄的老司机，对这个问题可以明确的回答你，肯定是大众好，为什么这么说，08年至15年的时候，基本上重庆这边还能经常看见斯柯达这个品牌的车，那时候销量比较好的就是斯柯达明锐这款车，可是，现在重庆这边，已经很少看见斯柯达这个品牌的车了，这个品牌的车，口碑玩砸了，斯柯达和大众表面上同是德系车，斯柯达其实是个捷克车，只是被德国大众控股之后成为大众旗下的一个子公司，而斯柯达刚由上汽大众引入中国时，因为有德系车的光环加持，刚开始销量还行，可是消费者买了这个车之后发现，虽然大毛病没有，可是小毛病不断，维修率高，对这个车评价都不怎么好，所以现在，都快绝迹了。
? 斯柯达的车虽然是德系车，却和大众等其他德系车完全不同，它大多都是采用的自然吸气发动机，这一点却颇有日系车的风格，而大众的发动机则是带涡轮增压的，带涡轮增压的发动机在零百加速上明显要优于自然吸气，所以斯柯达这个车它的零百加速不如大众，而在油耗上，也只是和大众同类型车打个平手，并没有太大的突出点。
下列表一中，对大众和斯柯达两款比较常见的车型做性能对比说明。
接下来的总表里对两个品牌的主要车型信息和的价位做一个对比，让小伙伴们能更加直观的了解大众和斯柯达。
接下来我对两个品牌进行详细解读，相信小伙伴们看完之后，就能明白大众和斯柯达两者的区别和不同点。
一、大众
（一）一汽大众
1.一汽大众的主要车型有宝来、揽境、探岳、探歌、CC、迈腾、速腾、高尔夫、探影，主要价位在8万至20万左右，面向的潜在客户就是普通工薪阶层的家庭使用，属于经济型车辆，经济型车辆主要具备的特点就是，安全可靠，发动机质量好经久耐用，油耗低，日常维护保养简单方便，而这些元素在一汽大众的这些车型里都得到了很好的体现。
2.一汽大众公司简介
一汽大众是由第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司和德国奥迪汽车股份公司三方共同出资建设的大型轿车合资企业。公司成立于1991年，总部在长春。
看了以上介绍小伙伴们肯定还是有点懵，到底第一汽车集团公司是什么公司，其实第一汽车集团公司的标志性品牌就是【解放】、【红旗】，就是平时我们看到大马路上跑来跑去的解放牌汽车，那就是第一汽车集团公司生产的。
（二）上汽大众
1.上汽大众主要车型有：途昂、途观、途铠、途岳、朗逸、辉昂、帕萨特、凌度、朗逸启航、桑塔纳、Polo等车型，价位在8万至三十万区间，其中不乏大家熟知的车型，特别是桑塔纳，基本上是很多出租车公司的主力军，比如帕萨特的用户大多都是做点小生意的人，或者是跑工地的，因其底盘高动力好，能应对各种复杂路况，油耗也相对其他越野车要低。所以深受经济型用车人士的青睐。
2.上汽大众公司简介
上汽大众是由上汽集团和大众汽车集团合资经营，属于中德合资企业，公司成立于1984年总部位于上海，虽然一汽大众和上汽大众生产的车辆都是大众的车标，其实两者区别很大，
上汽通常也称呼为【中国上海汽车制造上市公司】，上汽最早制造的汽车叫做【凤凰牌汽车】。
二、斯柯达
（一）、斯柯达
1、主要车型有：明锐PRO、速派、明锐、昕锐、全新柯迪亚克、全新柯迪亚克GT、柯珞克、柯米克、柯米克GT，等车型价位在10万至20万区间。
2、斯柯达简介
斯柯达是德国大众汽车旗下的一个品牌之一，创立于1895年，在2006年的时候斯柯达明锐这款车在上汽大众正式投产，这也就是为何在08年至15年的时候我们最常见的就是明锐这款车的缘故，在这之后又相继投产了其他车型。
其实斯柯达原本是捷克的一个汽车公司，在1991年被德国大众集团购买了其百分之七十的股份，就这样成为了大众集团的一个子公司。
看了以上的介绍你也就能明白为何斯柯达和大众同是德系车区别怎么却就这么大的缘故了。
上面对斯柯达和大众做了简单的介绍，下面从两个品牌销量比较高的车型中各抽取一个进行详细对比介绍，以帮助小伙伴们了解两个品牌。
一、大众
1.对比车型
大众速腾
2.车辆参数价位
车型：速腾
所属品牌：大众
生产厂商：一汽大众
车身重量：1410 kg?
参考价格12.99 万元(-19.29（万元）)
轴? ? 距：2731 mm?
车型尺寸：长4.753米/宽1.800米/高1.462 米
行李箱容积：553 升?
?油? ? 耗：5.6 L/100km?
油箱容积：50L?
发动机类型：涡轮增压/直列四缸16气阀电控燃油缸内直接喷射
?座位数：5?
最高时速：200 km/h
?座位材质：真皮座椅
?加速时间：8.7 秒(百公里加速)?
驱动方式：前轮驱动
燃油形式：汽油（推荐95号，可用92号、98号）
级 别：A+级
排量：1.2T、1.4T?
3.优缺点
优点是经济省油，适合平时上班代步，家庭使用，这个车型我开，也就五毛钱一公里的油耗，很划算，这个车皮实耐用，秉承了德系车发动机好的优点。
二、斯柯达
1.对比型号
明锐
2.车辆参数价位
官方指导价：11万起
车身尺寸：长：4.390米，宽：1.781米，高：1.606米
轴距：2.610米
行李箱容积：(L)463-1510
整备质量：(kg)1305
油箱容积：(L)52.8
发动机排量：(L)1.498
发动机型式：1.5升直列4缸16气门电喷汽油机（自然吸气）
驱动方式：前驱
额定功率/转速：(kW/rpm)82/6100
最大扭矩/转速：(Nm/rpm)145/4000
变速箱型式：6挡手自一体
90km/h等速油耗：(L/100km)5.1
综合工况油耗：(L/100km)6.00---6.9升
零百加速：(s,0-100km/h)13.8秒
最高车速(km/h)178
3.优缺点
在以上的对比中不难发现，斯柯达明锐的零百加速确实是不敢恭维，起步肉，这就不说，性能还不如同是自然吸气的日系车。而在油耗上也没有突出自然吸气式发动机省油的优点。
而从性价比来讲，斯柯达的价格并不比大众便宜。
大众和斯柯达相比较，大众不管是在性能还是用户口碑上都胜过斯柯达，斯柯达表面上是德系车，其实是个捷克车，综合性能还不及同是自然吸气发动机的日系车耐用省油。
小伙伴们有不同意见可以在下方留言评论，并把你的观点分享出来，以便让更多小伙伴们了解大众和斯柯达。
就在前不久上汽斯柯达宣布将调整全系车型的市场指导价，调整幅度最高可达2.45万元，那调整后斯柯达车型入门的价格已经降至了7.79万元，那除了科利亚克和速派，其他产品的主要售价区间均在8万到15万之间。
从这个价格定位来看，明面上是希望通过降低售价来换取销量，但实际上却让斯柯达再次被贴上了廉价大众的标签。大众这一招直接将斯柯达与自主品牌进行对标，导致其品牌直线降级。2019年，斯柯达度过了最艰难的一年。数据显示，2019年，斯柯达品牌在全球累计销量120万辆，同比下滑了1%，其中在中国市场累计销量28.2万辆，同比下滑了17%。在全球最大单一市场上，中国市场已经成为斯柯达无可奈何的短板。
2020年，斯柯达就更难了。第一季度，斯柯达品牌在华销量同比下滑了54.9%，只卖了29000辆。自降身价或许成了斯柯达品牌唯一的生存之那。生于捷克、隶属大众合资上汽、背靠大树好乘凉的斯柯达，终于在意料之中迎来了再次低谷。2006年，斯柯达以上汽大众旗下新合资品牌的形式引入中国，当时上汽通用三度蝉联冠军，上汽大众为了重获第一，对斯柯达给予了厚望。然而，从最初的被给予厚望到现在的品牌被迫降级，14年的光景，斯柯达就像度过了漫长的寒冬。2010年几乎成了斯柯达最荣光的时刻。当时，中国市场成为斯柯达最大的单一市场，不仅安然度过了欧洲经济危机，还刷新了销量记录。然而，在急速前进的道路上，斯柯达却有着挥之不去的惆怅。这个并不强大的汽车品牌之所以能够获得较为满意的销量，与其背后的大众密不可分。
那个时候，斯柯达经销商的口号都是喊着懂大众的都买了斯柯达，从发动机到基础配件，斯柯达几乎与大众品牌共用。然而随着上汽大众的销量水涨船高，斯柯达被深深的刻上了廉价大众的烙印，渐渐丧失了自己的品牌个性。2019年，上汽大众的日子非常不好过，在销量上不仅被一汽大众超过，更是在2020年初遭遇巨大的危机，刚刚上市一年的探月就以第二名的成绩迅速接近自己的途冠家族，差距不到5万辆。后来帕萨特因为一场碰撞测试从神坛跌落。一汽大众的子品牌捷达月销万辆的成绩也刺激了站在销量王座五年之久的上汽大众。
而上汽大众想要反击，第一个挨刀的显然就是斯柯达。斯柯达的内部人士曾说过，斯柯达从未在上汽大众的体系架构里，被平等对待过科迪亚科以媲美大众的产品实力却从未站上主流市场，也是斯柯达内部最为耿耿于怀的。
已经丧失了品牌主导权的斯柯达再次丧失了品牌的议价权，这个已经125岁，不张扬、不高调的汽车品牌正在被他的合作伙伴放弃。往低处走很容易，再想回高处一定难上加难。随着关键的开始，上汽大众能否继续前进，保护自己的王座，我们不得而知，但是斯柯达的退让已经成了必然，从一定程度上来说，大众正在毁了斯柯达。
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