为什么很少人买名爵mg6（《名爵6 》怎么样啊好多人都说小毛病多，后期也贵，是不是真的啊） ♂
为什么很少人买名爵mg6（《名爵6 》怎么样啊好多人都说小毛病多，后期也贵，是不是真的啊）- 《名爵6 》怎么样啊好多人都说小毛病多，后期也贵，是不是真的啊
- 名爵6买了真的很有面子吗它的问题多吗
- 谈谈你对名爵mg6评价
- 想听听内行人买车要不要买名爵6
- 有人买过第三代名爵6吗，觉得好不好
全新名爵6是2017年上市的，至今已经上市3年了，前期这款车问题确实多，虽然用料比同级别合资车要好很多，但是销量始终在3-4千辆左右徘徊，很难对合资车产生一定的危险，其销量也就是合资品牌的8分之一左右。变速箱问题是这款车最大的软肋，本来就不怎么可靠的干式双离合变速箱被名爵6采用后其质量以及糟糕的调校水平，给这款车带来了很糟糕的驾驶体验—严重顿挫。车质网上关于这款车变速箱问题的投诉已经达到了数百人之多。和其销量对比已经是百分之一的投诉销量比了，还有很多同样问题的车主没有投诉。虽然后期厂家给出了优化变速箱程序的解决方案，但目前来看效果有限，建议看下车质网上关于这款车质量问题的投诉，非常全面，也很可观。可以帮你决定是否要买这款车
优点：最喜欢这个车的动力，空间。首先说说他的动力，最开始是在网上有看到他的视频，和思域对彪，那时还在看思域的，结果就被小六吸引了。现在车子开起来超车时的推背感真心爽。空间上小六也给力，后排座3个人不拥挤，不过座中间的人比较难受，因为中间地板凸起来的。
缺点：目前还没有什么很不满意的地方，毕竟才购车一个月，不过这车胎噪还是有点大，平时都会开音乐开车。
外观：小六的颜值还是很符合我们年轻人喜爱的，虽然品牌力不大，但是是上汽的，前脸的大气设计，后面的掀背式后备箱，加上4米7的车长，整个车子有点豪华的感觉。转向灯是一个跑马灯还是挺新颖的内饰：红黑双拼的内饰很有运动范，当初买车时女朋友就是看中了这个内饰颜色，小六在内饰的配置很是齐全，以前家里姐姐的车都是用手机导航，我的这款小六他带有互联网的导航，平时用起来很方便，带有很人性化的语音控制，平时开车都会玩玩语音控制，现在这个系统用的最多的就是他的远程启动了，大热天的我每天下班前都会远程把空调打开。同事看着都觉得实用又有。
空间：一家人出去，后排座3人不拥挤，小六在我对比的车子里空间算是最大的，加上他的后备箱掀背的，放行李都是特别方便。
配置：当初买车预算11万以内，A级车里基本在网上看遍了，对比了很多车以后，小六在配置空间，动力上还是很不错的，之前其实也没关注过名爵这个品牌，看的都是合资车，后来才发现名爵原来属于上汽。在网上也会看到说国产车以后的小毛病多，但是合资车里11万落地的配置太简单了，对比下来还是小六讨人喜欢。
动力：小六动力十足，最开始也是被他的动力吸引的。百公里加速7秒说的就是我这个配置，18寸的轮胎看上去很是大气，现在路上超车的推背感，杠杠的。我一般一上高速就来脚油门，驾驶的激情还是非常不错的。而且小六在高速行驶时的表现很不错，一个是车子开起来稳，再是油耗表现满意。
操控：小六平时开起来基本指哪打哪，低速时方向盘比较轻，高速时就会变得稳点。刚开小六时他的刹车还是很不适应，很灵敏，刹车系统小六还是给力的。
油耗：目前行驶了一千多公里，油耗在8.1左右，走高架80公里，油耗是5.7，城区堵车是油耗有时候10以上
舒适：小六在舒适性上有好的有坏的。他在高速行驶是车子稳。虽说小六是4轮独立悬架，但是悬架调效的偏硬，过一些不好的路段还是颠簸还是比较强烈的。
mg6提速算是比较快，很有劲儿，推背感极强 4档上到130迈 还算动力不错 车空间很大，内饰非常精致（同价位的车算是精致了） 油耗不是很高缺点是A柱较宽 有点影响视线 但是不算大问题，方向盘手感很好 价位有点高
为什么很少人买名爵zs（名爵怎么样，为什么很少人开一般什么人开名爵多） ♂
为什么很少人买名爵zs（名爵怎么样，为什么很少人开一般什么人开名爵多）- 名爵怎么样，为什么很少人开一般什么人开名爵多
- 名爵zs这款车值得买吗
- 买了名爵ZS真的很有面子吗它的小问题多吗
- 名爵ZS的缺点多吗它的质量差吗
- 不建议买MG名爵的原因是什么冷门车名爵能买吗
- 名爵怎么样,为什么很少人开
- 为什么没有很多人买名爵车呢
- 不建议买mg名爵的原因是什么
- 名爵zs缺点太多
??????现在关注国产车的人已经越来越多了，很多人发现国产车的综合产品力比部分合资车更出色，所以愿意花大价钱去买合资车的人逐渐减少了。最近就有小伙伴看上了上汽名爵，那么究竟名爵怎么样为什么很少人开？
??????
??????名爵目前只能算是二线自主品牌车型，之所以销量上不去，主要还是因为名爵存在以下缺点：
1、品牌影响力弱
??????对于国内不少消费者来说，买车除了实用以外最好还要能有面子，因此只有大品牌的汽车才可以更好地彰显出一个人的经济实力；此外大品牌能够做大也证明该品牌的产品比较值得信赖，所以买这样的车更让人放心，而名爵品牌在这一方面就显得非常劣势了。
2、保值率低
??????根据相关调查显示，当代消费者买车后通常在3-5年时间内就会出现想要换车的想法，这时保值率高的车辆可以有效减少车主卖车时的损失。而汽车保值率在很大程度上跟车辆的受欢迎程度有关，荣威车型在国内的保有量不高，因此在二手车市场里比较难卖，车辆的保值率也比较低。
3、产品质量还有待考量
??????虽然如今名爵的造车技术已经比较成熟，但是曾经车型故障多的问题已经让许多名爵车主对这个品牌失去了信心，而新车虽然看着采用了不少黑科技，但究竟质量耐不耐用还需要经过较长时间的市场考验。
??????
??????所以综上所述，名爵品牌为什么少人开就很好理解了，在如今竞争越来越激烈的汽车市场上，名爵汽车想要提升销量并不是一件容易的事情，车辆不仅需要拥有均衡的产品力，而且售价也必须足够有诚意，而名爵想要达到这个地步显然还有较长的一段路要走。
一般什么人开名爵多？
??????以前开名爵的更多是购车预算不多的家庭用户，这些人买车更多的是为了满足刚需；但自从名爵品牌走起年轻、运动化路线以后，名爵的产品就受到越来越多年轻人的注意，因为车型售价便宜，所以现在开名爵的更多是年轻人。
名爵ZS自身属性比较年轻，比较适合年轻人选择。而且上汽的品质也值得信赖，总之是一台买了不会挑出什么大毛病的车。名爵ZS基于SSA平台，定位也很清晰，主打互联网汽车，受众主要是白领，比较年轻的车主。
名爵ZS外观大家一目了然，就不多接受了。整体比较运动，值得一提的是前后大灯的设计，其中伦敦眼前大灯的设计灵感来自于泰晤士河中伦敦眼的倒影，很有异域风情，比较有英伦范。
轮毂为17寸，双色八边形运动轮毂，总体来看脚有点小了，如果轮毂尺寸能偶再大些，外观就更大气了。
ZS有个很霸气的版本“战神版”，名字起的响亮，不过跑起来真是没有什么战神的感觉，小排量，马力也不算大。只能说中规中矩，性能上没有什么突出的地方。排量小自然会伴随着一个优点就是油耗低，综合油耗百公里也就在7个左右。在用车成本上还是很亲民的。
优点：我自己对车的空间还是比较的满意，车子的乘坐的空间还是比较的舒服的，很适合我的家用的需要的。
缺点：车子特别的费油，我感觉这个车子太费油对我的生活都是有点压力的，都知道车子难养，现在的油费是越来越贵了已经。
外观：外观还行，比较的独特的那种，所以我当时看上了。
内饰：内饰的做工可以，就是看起来老气
空间：空间是我最满意了，车子的空间蛮大的，开车的时候驾驶座的空间特别的大，很舒服，活动也一点都不受限制。
配置：发动机电动防盗，无钥匙启动/进入系统，遥控钥匙，上坡辅助等等。
动力：动力那绝对是没话说，同级别的就他性价比最高了。
越野：操控得心应手，没毛病，方向盘转向给我一种厚实感！
油耗：目前12升油耗，应该还能降降
舒适：舒适性的表现还好吧，车子的舒适性的那个空间还是给人的感觉是还蛮好的吧，然后车子里面的稳定还是可以的。对于车子的舒适性的感觉还是稍微好点的。
优点：三大件儿成熟可靠，外形设计时尚不失沉稳，整体配置比较丰富，且价格还算实惠。
缺点：很满意的一款车，暂时还没有什么缺点。
外观：时尚但又不失沉稳，包括犀利的侧身线条，都非常喜欢。
内饰：手感跟质感都相当不错，对于内饰我还是很满意的。
空间：大空间带来的驾驶以及乘坐的舒适感也非常不错，出去玩儿什么的非常方便。
配置：这个价钱和这个配置没得说，你值得拥有，这个价位已经是超值的了。
动力：提速的能力非常的强，换挡也非常平顺。起步正常给油，一点不肉！
越野：助力转向非常的轻，很容易上手，用起来舒服，指向性也很准确。方向盘的手感也不错。
油耗：目前行驶了差不多590公里，油耗就是百公里7.5升左右。
舒适：舒坦。车子的整体舒适性还是不错的。
优点：外观厚实大气，空间宽大，配置很高，安全稳重，我很喜欢这种气质
缺点：做工差了点
外观：外观厚实大气，棱角分明，看起来蛮有层次感的，车屁股也很性感。
内饰：内饰材料还不错，做工差了点，总体我觉得还是满意的
空间：比起轿车没的说，空间大，后排坐三个不是很胖的人也不挤。
配置：配置算是比较高，胎压监测、无钥匙、导航倒车影像等等都有
动力：虽然动力不是太好，但是可靠性、经济性相当不错，其实这动力也够用了。
越野：开起来挺顺手的，转向有助力，很轻便，档位也很清晰
油耗：高速6.6左右，市区8到9个油，算是在正常的范围内吧，还可以接受
舒适：空间比较大，坐着也很舒服，开起来也舒心。
优点：外观不低调，内饰不俗气，空间不压抑，反正买这车就是值了。
缺点：新车有股味道.
外观：外观很吸引我，充满运动的气息。
内饰：内饰走的就是简约大方的路线，我还是很喜欢的。
空间：空间不多说，实在是大，加上父母五人搭乘都不觉得拥挤，挺实用的。
配置：配置简单了一点。
动力：提车到现在，还没有力不从心的时候，还是够用的 。
越野：操控精准又顺手，女士开也
是没压力的，很轻松。
油耗：油耗还是很不错的，等出了磨合期再看看，现在还不是很准。
舒适：舒适性高，在车内很平稳。
优点：外观时尚大气，内饰功能丰富设计合理，空间很大，座椅厚实很舒服。
缺点：后座没有出风口。
外观：外观很时尚，充满活力 ，提车回来朋友瞧见了名爵也在称赞它的外观。
内饰：内饰我觉得还可以吧，我对内饰没什么要求，单调简单就好，刚好名爵就符合了我的要求。
空间：这款车的后排空间很不错，我坐在后排，离座椅还有约两拳的距离，储物空间也够用。
配置：配置丰富，ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助等等。
动力：本人不是什么玩车族，也不是什么飙车党，这个混合动力家用足够了。
越野：操控精准，驾驶毫无压力，都是老司机了。
油耗：行驶里程不是很长，基本上是城市路况，油耗很低，不是很在意油费了现在。
舒适：座椅舒适，隔音效果好。
优点：购车给老婆接送孩子代步，老婆就被这车的外观吸引，
优点：空间大，动力强，操控灵活，省油，外观漂亮，安静舒适！开了4000多公里，上下班代步用，总体感觉非常满意，空间足够用，实用性强，性价比高，动力不错，油门响应灵敏，内饰做工精细，操控自如精准
缺点：对于这个级别这个价位的车来说没啥缺点，挺好挺完美了，不能拿它去和10多万的车去对比，要求不要过分，一分钱一分货！名爵ZS这车做工品质不输合资车，这是一款值得支持国产车！
选车理由：上汽品牌，中国品牌，空间大，动力强，操控灵活，省油，外观漂亮，安静舒适！
优点：购车给老婆接送孩子代步，老婆就被这车的外观吸引，
缺点：提车第二天就发现发动机颤抖有时会断油，卖车的告诉不是大问题，我在外地车是老婆在家开，开了一个月多月发动机故障灯亮了，送去4s店检查维修，回来没几天又犯同样问题，我又专程从湖南赶回山东，送去4s店里没有检查出来故障原因，我就把车放在那里，第二天告诉我是哪个配件坏了，4s店里都没有的配件，从新车上给我拆了一个换上，店里的人说的好像我赚了便宜一样，新车出现这样的问题，我让延长发动机质保至五年，4s店里人不同意，我说那有什么说法，店里人告诉我车坏了还要来修。我给厂家客服打电话，客服一开始告诉我发动机是质保五年的，到我买车就是三年，这个不提，厂家客服说让4s店里明天给我回电话答复，我等到现在有四个月了没有等到电话！！！车子质量之差，售后服务的无为，恐怕无人能及！！！本人亲身经历，血的教训！！！
选车理由：外观和不懂车
??????随着近年来买车热潮的不断席卷，越来越多年轻人产生了买车的想法，但是因为经济条件有限，所以只能考虑像名爵这样的售价比较便宜的自主品牌车型。然而最近有网友表示身边人不建议他买名爵，那么究竟不建议买MG名爵的原因是什么？
??????
1、品牌影响力弱
??????对于国内不少消费者来说，买车除了实用以外最好还要能有面子，因此只有大品牌的汽车才可以更好地彰显出一个人的经济实力；此外大品牌能够做大也证明该品牌的产品比较值得信赖，所以买这样的车更让人放心，而名爵品牌在这一方面就显得非常劣势了。
2、保值率低
??????根据相关调查显示，当代消费者买车后通常在3-5年时间内就会出现想要换车的想法，这时保值率高的车辆可以有效减少车主卖车时的损失。而汽车保值率在很大程度上跟车辆的受欢迎程度有关，荣威车型在国内的保有量不高，因此在二手车市场里比较难卖，车辆的保值率也比较低。
??????
3、产品质量还有待考量
??????虽然如今名爵的造车技术已经比较成熟，但是曾经车型故障多的问题已经让许多名爵车主对这个品牌失去了信心，而新车虽然看着采用了不少黑科技，但究竟质量耐不耐用还需要经过较长时间的市场考验。
4、售后服务不方便
??????由于名爵品牌早已不复曾经的辉煌，所以国内的4S店数量也已经越来越少，这么一来就会到时车主在买车后的售后服务非常不方便，不论是给车辆做保养或者是修理车辆都可能要跑比较长的一段路，比较费心费力。
??????
??????以上便是为什么不建议买名爵品牌汽车的原因所在了，但其实每辆车都会有自己的缺点，而名爵品牌的优势就是车型的外观足够激进，产品的配置也比较丰富，至于冷门车名爵能买吗的问题就要看用户的需求了。
??????如果买车预算比较少，并且看中车辆的颜值和性价比，那么名爵品牌的车型肯定是值得考虑的；但如果你的购车预算比较充足，并且比较追求品牌效应，那么建议考虑一线自主品牌车型或者合资品牌车型比较合适。
性价比不高。
不管是燃油版还是混动版，名爵本身没有性价比。名爵发动机低级、电机性能羸弱、纯电续航只有53公里，但售价在轻奢级，性价比较低。
名爵采用7挡干式双离合，这种干式结构的故障率在所有自动变速器里是最高的，低速的顿挫也是最严重，级别自然也就是最低的。
因为名爵各个款型车的质量都不错，其中名爵6的设计和内饰布局也更为突出。
名爵6自去年底上市以来，半年时间里一直没离开过大家视线范围，强调自己在运动方面的功底，而最近，名爵6的混动版直接指向了宝马3系，不管是否认可这个观点，至少能看出名爵努力向运动标杆车型靠拢的态度，的确，这样一台既有颜值又有运动实力的车型想不挑起话题都难。
外观方面，设计时尚大气，红色的车身与名爵6掀背式的造型非常协调，时尚动感，而像前脸的满天星格栅，伦敦眼大灯，环绕大灯的LED灯带，英伦范十足，而下方的渐变式转向灯灯带，也增添了几分科技感。
车身的整体视觉重心比较靠后，营造出很强的运动个性，而掀背造型的采用，不仅让造型更加时尚，实际后排以及尾厢的空间表现也因此更加实用。
名爵车来源：
1924年，MG上市了第一辆金伯设计的汽车，为了标明这款新车不只是对莫里斯汽车的修改，金伯运用了英国圣公教会天穹的极具张力、坚定、稳固的八角形形状来作为MG的标志，人们认为，八角形象征着热情、忠诚。
同年，法国勒芒24小时耐力赛首次举办，自此MG积极参加各种比赛，并且取得了理想的成绩；随着汽车运动的风起云涌，MG品牌迅速流行并蓬勃发展起来，追捧MG成为了当时英国人的一种消费时尚
以上内容参考：凤凰网-名爵的车怎么样 质量做工和可靠性好吗？，百度百科-名爵
为什么很少人买宝马m3（宝马M3一般人开不了） ♂
为什么很少人买宝马m3（宝马M3一般人开不了）- 宝马M3一般人开不了
- 开宝马m3的人多吗
- 宝马m3适合什么样的人开
- 买宝马m3的人好低调啊
- 宝马m3和m4哪个值得买
- 宝马M3这款车适合多大年纪的人开年轻人会选择购入吗
对。宝马M3是宝马集团开发的一款高性能的车型，其雷霆版搭载M专属高性能3.0升直列6缸双涡轮增压发动机，因动力十分抢劲都用于个人爱好比赛的时候开而且价格昂贵每台售价849900元人民币，一般人买不起。
你好，朋友
M3的4.0升V8引擎由宝马M5轿车移植而来，它是具有F1赛车技术的发动机，采用每缸4气门设计，最大功率达到431kw/8300rpm，最大扭矩为400Nm/6500rpm，发动机最高转速为 8300 rpm，在2000rpm时，就可以输出340Nm的动力
是跑车中的佼佼者
购买人数不再少数
如不足，请追问，满意请采纳，谢谢
低调、不张扬；有经济实力；不只是一辆车；爱车如命喜欢动感。如果你有实力买的话，厉害了。
买宝马m3的人好低调啊
在汽车界，有一种车一直被车友们冠于“扮猪吃虎”、“西装暴徒”这类的标识，他们并不像个性化张扬的超级跑车，也不是那类大家的家用轿车，低调的外表外表遮盖了内心的野性，可一旦获得释放出来，他们强力的能源特性能让你目瞪口呆的感受，后后尾灯是它交给大部分汽车的最终印像。
你没猜出，上边指的便是这些外表低调，本质强悍的高性能车。而 奔驰AMG 、奥迪车RS和宝马M就是这个行业的引领者，在车汽车界里拥有 日耳曼三剑客的美名。今日大家来核心说说三剑客中的宝马M，第一个的自然是M系列产品中的宝马M3。
开宝马M3的人很低调？他们不全对，恰当的观点应该是：“开宝马M3的人尽管外表低调，可是内心深处则是高姿态的。”最先，低调是低调在挑选上，99.80-111.0八万的价位在市场上能够选用的车系不计其数，在其中也不缺有个性张扬的高性能车，而买车人却挑选外型更外传统的M3。
而内心深处的多少就是指M3蕴涵的能源特性，3.0L涡轮增压器直列六缸汽车发动机，至大功率将做到312kW，再再加上7速双离合变速器，最高车速可做到4.一秒。假如它你一发力，你迫不得已高呼这一披上“家用轿车”外表的M3居然有这样主要表现。
买宝马M3的人性情一般具备多面性，一方面，她们通常重视对生活质量的追求完美，拥有 低调的性情和质朴的办事设计风格；另一方面，她们心里热衷于取得成功，期盼证实自身。宝马M3恰好符合了她们的需求，低调而不缺奢侈，沉稳而不缺野性，M3的风格和她们的性子便是互惠的存有。
无论是宝马M系列产品，或是奔驰AMG或者奥迪车RS，用“西装暴徒”来描述它们再适合但是了，他们都是有大隐于市的性格特点及其扮猪吃虎的工作能力，在路上愚昧青少年只能觉得你这车仅仅有知名品牌光辉，没想到你一脚油门踏板下来，仅用了七成功底就要道路上陆续毕恭毕敬，但你却一点也不Care凡俗的神情，由于你了解要掩盖住心里的那一份“小自豪”。
买宝马m4都是sb吗
宝马M4是宝马集团旗下的性能卓越版本车系，很多人都是会把宝马M4当做4系，实际上并不是这样的，宝马4系是3系（小汽车、轿跑）的双开门版本，而M4则是M3（性能卓越健身运动车系）的双本版本。因而，将来再提及M3的情况下，它就只有意味着四门版车系了。
限牌限购政策
为了更好地减轻这难题和工作压力，在一些大都市中，如北京市、贵阳市、上海市、广州市、天津市、杭州市，逐渐推行“限号”“限牌””摇号申请“等冶堵对策。当顾客或是家中最后只有挑选一辆车时，大部分人依然会理想化的挑选一辆室内空间更高，应用性较高的车，而宝马M4显而易见或是重视控制功能的，大量的人会优选 经济发展可用的家用轿车。
消费力降低
大伙儿往往买宝马M4，除开有钱就是任性外，更主要的是由于性能车让你提供的操作快乐，殊不知在日益拥挤的市政道路，管你是宝马M4或是保时捷911，通通都需要踏踏实实迟缓跟踪，因此 ，应对日益繁杂的交通出行自然环境，现如今愈来愈理智的顾客，针对选购性能车的冲动也会逐步减少。
改装逆转
宝马M4的外形或是酷炫的，一般开走在路上，都是会造成大部分人的关心和艳羡。但由于现如今生产商们发布很多的运动包和模块，比如宝马的M模块，新款奔驰的SportAMG模块，一下子给你的宝马4系变为宝马M4，假如嫌外型还不够舒服，那么就再花它个几万元修改特性，虽然内心深处或是比但是经典的，但实际效果上或是能够势均力敌的。
写在最终
看了里面的缘故，买宝马M4使你后悔了吗？实际上 小撰写本文的真实意义并不是劝告大家不能去买宝马M4或别的性能车，只是要提醒大家一个真知：没钱买是一回事儿，不愿买才算是关键所在。 买宝马m3的人好低调啊 买宝马m4都是sb吗 @2019
你好 1、价格方面，宝马M3顶配版的官方售价要比宝马M4顶配版的贵些。
2、整体车身方面，宝马M3顶配版的车身和宝马M4顶配版的车身一样长，同时宝马M3顶配版的轴距和宝马M4顶配版的轴距是一样长的。
3、在整体配置方面，宝马M3顶配版的要比宝马M4顶配版的丰富。
4、从动力输出来看，宝马M4顶配版要比宝马M3顶配版更加强劲。
新的依然沿用了家庭型的总体外型，关键点也发生了非常大的转变 。新汽车应用了族设计风格的前杠，双新型进气口内容效度强，但这个纯电动汽车关掉了传统式进气口。车门造型设计速度感、专用型银白色大白鲨面颊，使车侧具备层次感，并装有再次设计方案的流体力学轮圈，构建出非常好的健身运动气氛。车后侧的设计风格也一样积极向上，2个专用型扩散器突显新能源技术的真实身份，进一步提高车子的健身运动气氛。
平级车系中宝马五系的传动轴间距排在。车里室内空间在平级较为大，车里高宽比和总宽都较为理想化，后脚室内空间没有狭小的觉得，全景天窗的设计方案也提升了前后左右旅客的主观性立体感。汽车方向盘中间带深蓝色圆形的标示，深蓝色运行终止按键，支撑杆上的深蓝色饰边，中间杯托前铝层次感印痕，及其汽车车门上的铝装饰物，一眼就能给车里旅客留有显著的纯静电场印像。具体的室内空间设计主要表现也很好。从具体搭乘感受看来座椅都很宽。
为什么很少人买小鹏汽车, ♂
为什么很少人买小鹏汽车,
- 为什么很少人买小鹏汽车,
- 小鹏p7售价是哪个国家的品牌
- xpeng是啥车哪里生产价格多少
很少人买小鹏汽车的原因：
1、小鹏汽车是一家羽翼未丰的新汽车公司，消费者怀疑其技术的可靠性；2、从大环境来看，纯电车技术还没有完全成熟，充电设施建设不完善，也在一定程度上影响了销量。
小鹏汽车是一家专注未来出行的科技公司，旗下有小鹏P7超长续航智能轿跑，小鹏P5百变舒适智能家轿和小鹏G3i智潮都市SUV。小鹏汽车致力于探索科技，引领未来出行变革。
小鹏p7补贴后售价为22.99-34.99万元，为小鹏汽车品牌。
小鹏P7将提供后驱长续航、后驱超长续航版和四驱高性能版三种种版本的车型，其中后驱超长续航版搭载最大功率为196kW（267Ps）的电机，续航里程超650km，四驱高性能版系统最大功率为316kW（430Ps），续航里程超550km。
小鹏P7拥有轿跑特有的流线外形，溜背延伸鸭尾造型、半隐藏式雨刮器、低风阻外后视镜等细节处的低风阻设计，以及AGS主动进气格栅、几乎完全平整的低风阻底盘等，为其降低风阻系数，提升续航里程起到了关键作用。
扩展资料：
小鹏p7的介绍如下：
小鹏P7搭载了最新一代方形电池组，电芯额定能量80.87kWh、能量密度高达170Wh/kg。同时，将电机、电控、减速器高度集成，组成高性能三合一电驱系统。
相比传统分散型电驱布局，三合一电驱系统效率更高、结构更紧凑、重量更轻、车内布置更规整、可靠性更强。整套电驱系统体积仅18.6L，功率密度达到行业领先的2kW/kg；通过系统优化匹配，电机系统最高效率》95%。
Xpeng是小鹏汽车，小鹏汽车是中国一家智能电动汽车设计及制造商，2015广东肇庆和郑州建立设计、研发、生产制造与营销机构。价格不等。
相关tag:小鹏汽车价格是多少 什么
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为什么很少人买福瑞迪，福瑞迪的致命缺点是什么？起亚福瑞迪2010款1.6手动GL现在出售值多少钱 ♂
为什么很少人买福瑞迪，福瑞迪的致命缺点是什么？起亚福瑞迪2010款1.6手动GL现在出售值多少钱- 为什么很少人买福瑞迪，福瑞迪的致命缺点是什么
- 起亚福瑞迪2010款1.6手动GL现在出售值多少钱
- 上海地区起亚福瑞迪实拍！新车到店，指导价为7.88-10.28万元
- 起亚福瑞迪是一台好车吗它的动力怎么样
- 起亚福瑞迪的缺点多吗它的质量差吗
- 10年的福瑞迪挂辽M牌照只要一万这么便宜有什么猫腻
- 起亚福瑞迪报价2015款起亚福瑞迪多少钱
- 悦达起亚福瑞迪13年1，6自动挡多少钱
- 起亚福瑞迪的质量到底怎么样它的性价比高吗
- 二手福瑞迪能买吗
1、动力
福瑞迪搭载1.6升自然吸气发动机，最大功率为90.2千瓦，峰值扭矩150.7牛米。从数据上来看，福瑞迪的动力性能是够用的，实际驾驶中会发现，在满载情况下上坡或者加速时，动力还是有心无力。对动力比较严格的车主可以放弃选择这款车了。
2、底盘
福瑞迪的底盘悬挂相比旧款来说稍微好了那么一点点，因为旧款福瑞迪的底盘悬挂是车主所诟病的，如今最新款福瑞迪在对付细微震动时，底盘还是比较好处理的，但是面对坑洼严重的路面或者减速带时，底盘还是有些许震动反馈到车厢里面。
扩展资料
福瑞迪参加C-NCAP测试的福瑞迪于2009年6月正式上市，福瑞迪配备了正面双安全气囊和ISOFXI装置，前排安全带具有预紧和限力功能，驾驶员席配备了安全带提醒装置。
从整体上来看，Forte吸取了不少Koup概念车的设计元素，通过大量的直线和折边，一改以往韩系车圆润柔和的设计路线，充分体现了彼得·希瑞尔为起亚车型注入的新设计思路。
配置了黄黑与纯黑两种内饰颜色，浅色调突出了居家温馨的风格，但深色更加符合福瑞迪强调运动的特征。坐进车内，大量的镀铬装饰件和黑色高光金属漆随处可见，中控台的布局简单合理方便驾驶者的操作。
起亚福瑞迪这款车在当时是性价比比较高的一款车，所搭载的1.6升伽马发动机在当时也是非常先进的。车辆故障率也比较低，配置比较丰富。但是毕竟迈入双10（十年十万公里）大关了，所以，车况好的话，也能卖三万出头。望采纳。
第一代东风起亚福瑞迪上市就在短短不到半年时间内销量突破了万辆，成为了当时细分市场中的新标杆。现如今，2019款福瑞迪上市已经有一段时间了，那么这款新车究竟表现如何呢？
近日，“沪上名车”来到上海地区东风起亚经销商处探访得知，指导价为7.88-10.28万元的福瑞迪已有新车到店，如果有对这款车感兴趣的读者朋友，可以亲自到店了解一下具体信息。
福瑞迪在外观设计方面采用了全新家族式设计，前脸进气格栅与两侧大灯相呼应，表现出了霸气的风格，提升了视觉冲击力。
侧身腰线从前叶子板贯穿至车尾，颇有一些行云流水之风。这款车型的车身长宽高尺寸为：4510mm、1750mm、1470mm，轴距为2650mm。
在内饰方面，福瑞迪采用环抱式设计理念，功能区分区十分清晰。
搭载了基于百度Apollo平台的智能互联系统UVO?with?Baidu，提高了使用便捷性和驾驶娱乐性。
车内储物空间也十分灵活，后备箱空间利用率很不错。
福瑞迪搭载了1.6L自然吸气发动机，最大功率为90.2kW,最大扭矩为150.7N·m，最大马力为123马力。传动系统匹配6挡手动/6挡手自一体变速箱。在动力方面可以满足日常出行需求。
综上所述，作为一款经典的韩系家用车，福瑞迪无论是从外观内饰、配置还是动力，综合下来都表现不错，拥有着轻松舒适的驾驶风格，对于一款家用车来说，十分适合日常出行或自驾游等需求。
所以，如果有对这款车感兴趣的读者朋友，可以亲自到店了解一下具体信息哦！
优点：最满意的就是油耗了，我开车经常性地板油二三档都到3000才换挡，然而油耗不到九个 这还是市区 油耗还是不错的
缺点：一点也不保值，空调不够给力，曾经自费换过离合器泵。
外观：前脸圆润，在当时，10万内级别的合资车选择很少，已经够大气了。
内饰：虽然全是塑料做成，当做工还行，这点对内饰要求高一点的人会比较失望。
空间：空间够大，我178 体重80KG 坐上去也不觉得拘束。
配置：综合来说，这款车还是不错的。
动力：我的车是手动挡，动力还可以，韩系车大多都是起步不慢，后劲不足。自动挡的K3和朗动我经常开，起步会稍微肉一点。
操控：操控性还行
油耗：油耗一般
舒适：避震太硬，过坎就颠簸得厉害，09版空调不给力，开30分钟都不够凉，其他尚可。
优点：空间大，性价比高，动力不错
缺点：要说最不满意的就是减震太硬了。
外观：前脸圆润，在当时，10万内级别的合资车选择很少，已经够大气了。
内饰：和起亚的K3倾斜式的仪表盘相比，福瑞迪的内饰真心挺老的，没啥特色，和改款之前的老款区别不大。
空间：空间够大，我178 体重80KG 坐上去也不觉得拘束。
配置：综合来说，这款车还是不错的。
动力：我的车是手动挡，动力还可以，韩系车大多都是起步不慢，后劲不足。自动挡的K3和朗动我经常开，起步会稍微肉一点。
操控：操控方面挺好的，指向精准。
油耗：省油，油价6元左右时大概0.40元每公里。
舒适：起亚的后悬架大多都用多连杆和扭力梁。讲真的过减速带或颠簸路面有种坐花轿的感觉。晃，颠，硬。而且悬架弹簧比德国车的细一点，特别容易塌屁股。我的车开一年多，叶子板离轮胎大概只有2指的距离。
优点：空间比较大，车内坐5个人都不会太挤，而且后备箱也空间很大，可以放很多东西；
缺点：除了锦湖轮胎，动力上的不足是主要让我放弃它的原因（目前车子已经转手卖了，换了K5）,不过也应该是这个车子的通病吧，坐4个人的时候在高速上加个速就多少有点力不从心了（也可能是我们几个胖纸太重了），而且福建这地方山又多，上坡路很多，一次出现还能忍，出现多了就忍不了了，最后果断换车。
外观：外观运动气息很足，从前面看前脸宽大，感觉还是挺不错的。尤其是我把车顶贴黑后好多人都以为我是K5，哈哈！小小点虚荣心哈，各位不要见怪。大家如果经济允许的话强烈建议上海外版速锐的前扛，相当漂亮。
内饰：福瑞的的内饰还是比较简单时尚的，中控上方还单独加了个始终，在开车的过程中转脸一看就能看到时间，不必担心拿手机或看手表所带来的不安全因素，其次福瑞迪的中控部分显得也很大气，按键很大，如果装个导航就更完美了。只是，福瑞迪的内饰塑料感中了一些，显现不出豪华的感觉，不过可以自己DIY装饰一下。
空间：和前面说的一样，空间算是我对这辆车最满意的地方了。像我自己175的身高留给后排的空间还是比较理想，坐三个成年人也不会像英朗那样显得很拘束。唯一有些不足的是她的后排座位折叠不了，所以有些比较长的物品不太好放，但单单只是家用平常后备箱已经完全够用了。
动力：福瑞迪在动力上是在同级别的合资车里面调校最好的，1.6伽马发动机，功率输出提高的很快，低速爆发力很强，就是在中后期有所减弱，不过日常使用绝对能应付来的！~
操控：操控我觉得这个车没什么特别的地方，这不是她的优势，过弯的侧倾感比较明显，在高速80码以上行驶中轻碰一下方向盘就感觉有点点飘。当然家用车也不可能天天这么飚，在平时的行驶过程中方向盘还是表现得比较精准，刹车也没有之前网上传言的软。而且我自动档的车平常自己开一般都打在运动模式上，一方面是为了省点油，另一方面是在前三档的提速感很强，男生嘛都偶尔喜欢有点刺激的时候，呵呵。
油耗：油耗怎么说呢，之前经常在坛子里看其它车友说油耗低，但我自己感觉不是太明显，现在做了二保也有个把月了，但油耗还是在9-10个油之间，当然我80%是市区路况。同事两驱2.0的老胜达也就10-11个油，他的驾驶习惯比我还烂，经常大脚油大脚刹，这让我有点想不通，4AT就是和现在6AT的没得比啊。
优点：车子从前面看外观还不错，空间比较大，开了三年了除了空调有点异响没出过一次小毛病。大毛病当然也没有
缺点：就是悬挂硬了点，过普通减速带都好颠。
外观：外观挺圆润的，显得大气，前脸效果很好，中网虎啸式进气格栅搭配狭长的大灯蛮有气势的。车尾的翘臀挺性感，虽然显得简单了点，没有多少立体感，但在我看来还是不赖的，还挺耐看。车轮子低配的轮毂看起来很低档，把车的档次也拉下不少，贴个轮毂贴或干脆换了就没问题了。
内饰：整体表现还不错，只是车价摆在这，还是躲不过硬质塑料的充斥，和新世嘉、新308这些那就完全不在一个档次上了。不过黑色内饰整体运动气息比较强，总体表现得中规中矩吧。
空间：福瑞迪的空间不错，足够家庭使用，平时乘坐5个人也不觉得很拥挤。后备箱的储存空间也足够。
动力：0到30公里之间加速满意。30到85之间比较肉。85到110之间不错。超过110就没有什么动力性好说了。
操控：操控我觉得这个车没什么特别的地方，这不是她的优势，过弯的侧倾感比较明显，在高速80码以上行驶中轻碰一下方向盘就感觉有点点飘。当然家用车也不可能天天这么飚，在平时的行驶过程中方向盘还是表现得比较精准，刹车也没有之前网上传言的软。而且我自动档的车平常自己开一般都打在运动模式上，一方面是为了省点油，另一方面是在前三档的提速感很强，男生嘛都偶尔喜欢有点刺激的时候，呵呵。
油耗：油耗一般吧，没有太省油的表现，可能是我开车习惯并不是那么的好，但是总体来说，跑高速的多，而且一般时速都在100-120左右，并没有跑的太快，所以6.8的油耗，只能算一般吧。
舒适：舒适性从两方面来讲吧，一是胎噪比较大，不知道是不是因为人品不好，提的小福是“纸糊”的胎，这胎的特点相当明显，碰到路面颗粒较大时胎噪明显增大。而且最让我纠结的是爱带小石头，那小沙子打在车身上的声音，让你立马有种廉价的感觉，袋子里面要是米多一定卡嚓掉纸糊。二是悬挂，之前在坛子里潜水对小福悬挂偏硬的情况也有所耳闻。
但提车后的第一次上路，过了个坑30码左右的速度，哎！那感受都不好意思跟别人说，连同事的玛驰都不如，而且那声音还是空空的声音，就像一个空铁壳在路上跑一样的。不过车子开了200公里后，加了坐垫和脚垫、胎压放到2.4-2.5情况好了很多，至少没有空空的声音了，避震的感受大概跟捷达差不多，只是这座椅稍好一点所以坐在车上又比捷达舒服一点，个人评价是能够接受的阶段。
一万块这个价格很正常啊，都10年了可以说快报废的车了，再说了韩系车本来就不保值，而且这车新车也就不到10万块，按照一年贬值1万来算，这车都要白送了，这种车买来也就是给新手练练车，手练熟了就不会想开了。
【福瑞迪】最新报价|配置|图片|口碑|油耗|测评_汽车之家汽车之家报价：6.42-13.68万指导价：9.88-13.48万排量：1.6L变速箱：手动 自动车身结构：三厢油耗：7.5-10.1L
摘要这个要根据他的车况来判断的，而且地域不同，二手车价格也会有所浮动！
咨询记录 · 回答于2021-04-20
悦达起亚福瑞迪13年1，6自动挡多少钱
这个要根据他的车况来判断的，而且地域不同，二手车价格也会有所浮动！
我这边查询到的二手车交易，精品车车型13年，1.6纪念版才4.5万！一般车型，车况一般的也就3到4万左右！如果是你自己要购买，建议不要选择这种年限太长的！大概5年以内的差不多
优点：提速快，空间大，后备箱也大，性价比高，质量过的去。
缺点：钣金太薄，漆也经受不起轻轻的摩擦，低配也没有配备水温表
外观：福瑞迪的外观非常协调，听说这款车是彼得.希瑞尔设计的。漂亮的流线型车身，动感的车头，大大的屁股，如果后面再加个尾翼的话，那就更完美了。中网的设计有点平淡。对于和福瑞迪差不多的同等车来说，福瑞迪的外形已经是非常出色的了。对于年轻人来说福瑞迪将是正确的选择。
内饰：福瑞的的内饰还是比较简单时尚的，中控上方还单独加了个始终，在开车的过程中转脸一看就能看到时间，不必担心拿手机或看手表所带来的不安全因素，其次福瑞迪的中控部分显得也很大气，按键很大，如果装个导航就更完美了。只是，福瑞迪的内饰塑料感中了一些，显现不出豪华的感觉，不过可以自己DIY装饰一下。
空间：空间是这款车子的最大优点，没有一点的压抑感，视线良好，乘坐的纵向和横向感觉是在同级车里最明显的宽松！~
动力：动力整体来说是不错的，福瑞迪的发动机还是蛮好的，同级别的车里动力算强劲的；
操控：操控我觉得这个车没什么特别的地方，这不是她的优势，过弯的侧倾感比较明显，在高速80码以上行驶中轻碰一下方向盘就感觉有点点飘。当然家用车也不可能天天这么飚，在平时的行驶过程中方向盘还是表现得比较精准，刹车也没有之前网上传言的软。而且我自动档的车平常自己开一般都打在运动模式上，一方面是为了省点油，另一方面是在前三档的提速感很强，男生嘛都偶尔喜欢有点刺激的时候，呵呵。
油耗：油耗也算是合理吧，我还真么正八经的测过，因为我就再4s保养了三次然后我就改气了。70的气罐加满了有14方气吧，不大到60块钱，能跑200公里左右吧，市区的话也就跑个170-180.和着也就一公里3毛钱吧
舒适：舒适性从两方面来讲吧，一是胎噪比较大，不知道是不是因为人品不好，提的小福是“纸糊”的胎，这胎的特点相当明显，碰到路面颗粒较大时胎噪明显增大。而且最让我纠结的是爱带小石头，那小沙子打在车身上的声音，让你立马有种廉价的感觉，袋子里面要是米多一定卡嚓掉纸糊。二是悬挂，之前在坛子里潜水对小福悬挂偏硬的情况也有所耳闻，但提车后的第一次上路，过了个坑30码左右的速度，哎！那感受都不好意思跟别人说，连同事的玛驰都不如，而且那声音还是空空的声音，就像一个空铁壳在路上跑一样的。不过车子开了200公里后，加了坐垫和脚垫、胎压放到2.4-2.5情况好了很多，至少没有空空的声音了，避震的感受大概跟捷达差不多，只是这座椅稍好一点所以坐在车上又比捷达舒服一点，个人评价是能够接受的阶段。
如果车性能很不错的，车况良好，价格合适的话可以买。
福瑞迪参加C-NCAP测试的福瑞迪于2009年6月正式上市，福瑞迪配备了正面双安全气囊和ISOFXI装置，前排安全带具有预紧和限力功能，驾驶员席配备了安全带提醒装置。
从整体上来看，Forte吸取了不少Koup概念车的设计元素，通过大量的直线和折边，一改以往韩系车圆润柔和的设计路线，充分体现了彼得·希瑞尔为起亚车型注入的新设计思路。
配置了黄黑与纯黑两种内饰颜色，浅色调突出了居家温馨的风格，但深色更加符合福瑞迪强调运动的特征。坐进车内，大量的镀铬装饰件和黑色高光金属漆随处可见，中控台的布局简单合理方便驾驶者的操作。
购买二手车的注意事项：
1、注意汽车的性能，避免买到性能差的车子。选择二手车时，要注意敲车身，听声音是否正常，发动汽车，听发动机声音是否正常。
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