日产轩逸的内饰用料差吗它的动力弱吗 ♂
日产轩逸的内饰用料差吗它的动力弱吗
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它的内饰用料并不是很差。动力不是很弱。是一款不错的车。性能比较不错，上高速也不飘。
“日产新轩逸内饰有三种颜色,黑色,黑色加白色,灰色加米色。黑色加白色比较有有一种酷炫感,而灰色加米色感觉更加清新一点,会给人一种较愉悦的心情。而轩逸车身的选择钛古金,月光银,碧玉黑,象牙白,珠光白,钨钢黑,摩卡棕这七种颜色。
日产轩逸水箱6.6L包括了水箱和储液罐的容量。2012款东风日产新轩逸在内饰方面，新轩逸的仪表台分为了上下两层设计上层部分是音响系统下层面板手套箱盖板整体内凹家居风格的深色桃木面板装饰延续传统的拉杆式手刹配置后排中间座椅也配有独独立头枕。
新轩逸特点
012款东风日产新轩逸在配置方面，1.8XL豪华版装载EcoDrive节能驾驶助手、智能钥匙系统、一键式启动系统、行车电脑、自发光式仪表盘、多功能方向盘、电动调节车外后视镜、后视镜加热、双区独立控制自动空调、空调后排出风口等配置。
在1.8XV科技尊享版车型上除了上述配置外还有5.8英寸多功能液晶显示屏、三色显距倒车影像监视系统、三色显距倒车影像监视系统、NAVI卫星导航系统、CARWINGS智行ASCD定速巡航系统及后视镜电动折叠功能扬声器数量也比1.8XL豪华版多两个。
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日产轩逸的品控怎么样它的小毛病多吗？日产轩逸汽车怎么样 ♂
日产轩逸的品控怎么样它的小毛病多吗？日产轩逸汽车怎么样
无论是这款车的动力还是空间都是非常不错的,日产轩逸这款车无论是在动力方面还是在空间方面都能满足消费者的基本需求,日产轩逸怎么样轩逸家用怎么样值得购买吗日产轩逸的品控怎么样它的小毛病多吗优点：最满意还是轩逸的空间了,而日产轩逸这款车的空间真的特别大,O(_)O谢谢轩逸家用怎么样值得购买吗日产轩逸这款车在国内的销量非常好,这也就直接证明这款车的空间是很大的,二、日产轩逸这款车的空间介绍要知道现在很多消费者都非常注重汽车的空间,日产轩逸这款车的长度为4631毫米。
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优点：最满意还是轩逸的空间了，2700mm的轴距够大。真皮座椅做着很舒服，和坐沙发一样。
缺点：新轩逸速度超过60胎噪有点大，我的轩逸智享版，起步之后有种风扇转动或皮带转动的声音，不是很大但是能听到，怠速状态下没有，去4S店询问，店里的维修师傅也不知道是哪里发出的声音，就说可能是风噪没法修……后排座椅不能放倒，虽然也不经常拉长东西，但是万一要是用上呢，并且后排座椅放倒也不是多么难的技术吧，轩逸竟然不用……没有前后驻车雷达，并且自带的倒车影像不是很清楚，而且没有倒车轨迹。中央扶手太短，胳膊搭上面，手够不到方向盘。车轮窄。
外观：萝卜白菜各有所爱，每个人的眼光不一样，新轩逸的车头短，
内饰：本身对内饰要求就不高，新轩逸内饰中规中矩，许多地方用了软材料，我觉得满意。
空间：同级别里名列前茅，媳妇做后排可以翘着二郎腿。家里也没有很高很胖的人，并且新轩逸后排头部设计向上凹的，进一步增大了头部空间。
配置：智享版，我觉的配置比较全了，完全够用了。
动力：动力不够强劲，起步慢，减速再加速的情况下，踩下了油后，转速上来了，但是车速不会立刻起来，得等几秒钟转速降下来速度才能起来，一直加速的情况下没有顿挫感。
操控：方向盘很轻，以至于经常不知不觉就把方向盘打到底了。指向性满意。
油耗：日常就上下班用，走的都是公路，路况不错，就是红绿灯比较多，尤其是上下班的点，堵车严重，我一直加的是92号汽油，算下来一个月要400的油费，感觉油耗不低。目前还没有跑过高速。
舒适：真皮座椅舒适性没得说。减震也不错，小的颠簸都过滤的很好。空间大，座椅舒服。
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优点：造型算时尚，配置较丰富，内部空间不错，沙发较软挺舒服，油耗低，容易操控。
缺点：动力一般，卤素大灯不够亮，扶手箱较短，中央通道储存容量小。
外观：外观还算时尚，线条也较圆润。
内饰：选择的是米色内饰，中规中矩，还算不错吧。
空间：无论是前排还是后排，空间都足够。
配置：有车身稳定系统，有5个气囊，安全配置不错。有无钥匙启动，有倒车影像，有天窗。
动力：动力一般，有时提速较慢。
操控：转向精确度和响应性都还不错。
油耗：油耗较低。市郊路平均时速20公里的显示油耗在6.1左右。
舒适：无论是前排和后排，乘坐舒适性都不错，减震也ok。
值得买，对于家庭用车来说，轩逸性价比确实很高，还是值得入手的。
这款车的最大优点是良好的舒适性，座椅的设计特别符合人体工程学，完整的展现了沙发级别的感受，柔软舒适为轩逸打上了“移动的沙发”的标签，发动机的静音特别到位。
即使我们急加速，也不会感到明显的噪音。前麦弗逊后扭力梁悬架的匹配同样迎合了“舒适”这一重要特点，过一些相对难走的路况，我们也不会感到颠簸。
新轩逸的另一优势在于出色的空间表现，在满载的情况下，轩逸后排坐三个人毫无压力，各个座椅位置的头部、腿部和横向空间在同级别中都属于上乘的水平。
尤其是驾驶舱的空间布局分布合理，驾驶员在开车的过程中有良好的驾驶感，内饰的设计分布非常合理，各个操控按钮对于日常驾驶来说很便利，中控台的用料和拼装都很精致，对得起这个价格。
扩展资料：
2009年 新轩逸改款升级，成为J.D.Power亚太公司2009年中国汽车性能、运行和设计研究报告（APEAL）中，位列中型车第一； 继摘得2016年中型轿车级别的新车质量桂冠之后，东风日产轩逸凭借产品品质，再次以优异成绩蝉联2017年该级别新车质量冠军。
2016年12月21日，东风日产轩逸以超高分96.27分一举夺下白金奖，即2015~2016年C-ECAP已发布的4批共17款车型成绩中的最高分。
轩逸在健康方面，“车内空气质量”“车内噪音”分数领先于同批次其他车型，其中，“车内噪音”更是获得了满分；在节能环保方面，“综合油耗”“尾气排放”遥遥领先于同批次车型，“尾气排放”同样获得了满分。
2018年轩逸系列车型夺得中国年度乘用车销量冠军王座。2019年，轩逸3-5月连续登顶月度销量榜首，6月以40,663台的销量夺得冠军，并以1-6月累计217,761辆的成绩，稳夺轿车市场排行榜第一名。
参考资料来源：百度百科-轩逸
前言：
目前，日产轩逸在国内的销量非常出色，同时新一代的轩逸上市之后，它的外观造型也是和大哥天籁非常相似。那么10万元左右日产轩逸怎么样？
外观方面，轩逸是标志性的“V”型前脸，用镀铬条包裹，配上黑色的进气格栅，再加上修长的回旋镖式LED大灯，前脸部分看上去非常的运动、犀利。
侧面部分，悬浮式的车顶以及五辐双色轮毂设计，侧面显得非常时尚。
尾部的设计较为常规，后包围的设计增加了一些运动氛围。
内饰方面，新一代的轩逸内饰整体非常的年轻，悬浮屏幕，圆筒式出风口都有配备，其次软质材料的包裹，缝线的设计，以及拼色的搭配，提升了内饰的质感和视觉效果。其次菱形格纹的座椅进一步提升了内饰豪华氛围。
动力方面，轩逸搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率102kW，峰值扭矩169N.m，匹配5挡手动或CVT变速箱。
??其它方面，除手动挡车型外，其余车型均为脚刹，这可能让很多人不喜欢。此外，该车全系都没有定速巡航，这对于一个10多万的车来说还是不应该出现。
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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。
我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。
向不良驾驶说不。
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日产轩逸的最大缺点（日产新轩逸缺点有哪些） ♂
日产轩逸的最大缺点（日产新轩逸缺点有哪些）- 日产新轩逸缺点有哪些
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缺点
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悬挂太软减震太硬，车太轻，刹车软，遇大风很容易跑偏。
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储物空间太少、并且设计不合理。
中央扶手箱太靠后了,调整好座椅后,手根本够不着。
电源接口在扶手箱里面。。插上USB电源后可想而知那本来就很小的扶手箱还有多少空间。
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优点：变速箱平顺没有顿挫，内部空间非常大，甚至超过部分中型车
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外观：宽高不成比例，看起来有些高耸，
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内饰：前后空间不错，横向空间小，相当不错，这级别中，没有比他空间大的
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空间：前后空间不错，横向空间小，相当不错，这级别中，没有比他空间大的
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配置：多功能方向盘，无钥匙启动系统是亮点，真皮座椅，真皮方向盘应有的都有。前后排头部气囊可选择。
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动力：日常够用，不过也很棒，同级别很少有提速能进10秒的
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操控： 方向指向不好，略轻，指向性还可以
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油耗：2.0的车还能接受，没有想象的那么好，在意开，10个左右，不在意的话12、3个很正常
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舒适：城区平坦路面舒适，舒适性相当不错，日系车的一贯作风
优点：应该是空间和油耗吧 有时候觉得挺对不起我们车车的 因为自己级别差 出错了很多 以后开车一定要仔细小心
缺点：车轻，没车身稳定系统，安全系数低了点，现遇到行驶中突然给油没反映，速度表指针快速下降，车一下子就慢下来，一点动办都没有了，好象一下就熄火了，所有红灯也亮了，去4s检查没查出问题，现在觉的开起心里不踏实了，怕高速上一下就这样，那好不安全啊,不知道是不是通病，希望厂家能给解决办法，不是太可怕了。还有方向盘也有点重，打起有点涩，指向不很准。油门踏板有抖动，时间长了，脚不舒服。后视镜小了点，左转弯时，a柱有点档视线，有个盲区，不注意的话，存在不安全
外观：不错大气
内饰：内饰还是很不错的，我是黑内饰，也比较耐脏，而且在常用的地方基本都是软材质的，再加上带打孔的真皮座椅，让人决定精致有档次。不满意的是气味有点大，放了两个月了还是有气味。
空间：一个字：大。
配置：白色加2000，还黄的，真是啃爹啊，
动力：加速能力确实一般，但胜在平稳
操控：现住小县城，老家山路多回了几次，还是游刃有余，车头太大预判不好！
舒适：感觉还行，隔音效果不是那么特别的理想。
优点：油耗，目前朋友也有买思域的，老轩逸的，总体下来就我的油耗最低，平均4-5毛每公里
缺点：内饰颜色没有黑色的，要是新轩逸的内饰颜色是黑色的话就更完美了。动力在增强点就更好了
外观：新轩逸的外观比经典的外观要有动感，腰线贯穿很漂亮，铂金灰是新轩逸的主打颜色，本来想买红色的，可以我觉得红色只有配黑内才更好看，所以最后就算了铂金灰了
内饰：内饰用料非常讲究全是软唐塑，包括门内边上部分，用料讲究做工扎实，装配的塑料件也是严丝合缝，有美观线的位置也是粗细均匀一致，线条优美。
空间：空间大，轴距长，轩逸车子空间不是一般的大，一米八几的大个子坐里面毫无压力；
配置：我是裸车10W买的比原来刚刚买车的优惠2W多干净非常超值，又赶上国家减免购置税减半，所以也就11W出头全部下地了，非常超值，给力。
动力：家用已经足够了，开ECO模式起步比较肉，首保后动力有所提高；车子在匀速状态下一般保持1000转左右，在走走停停的小城市里还能接受；
操控：当车速到了100-120没有感觉方向跑偏，就是拐弯的时候侧倾明显，所以在打算安装防侧倾杆，不知道效果如何
油耗：新车保持在7L/100km左右我觉得非常好，而且驾驶比较多的还是在市区为主，偶尔会跑下周边的城市，很满意！
舒适：悬挂调校偏软，较为舒适，路上的小坑洼及震动过滤的比较干净，但是鉴于后轮悬挂是板车悬挂，过减速带还是需要慢慢过，不过能够将一个板车悬挂调校到这样的水准真的是算牛逼中比较牛逼的了。
发动机烧机油、变速箱异响、仪表台开裂，服务态度不好。
起步动力不够，整体的动力表现较为一般，这也是因为轩逸主打的是舒适性。另外车身漆面较薄，这一点在日系车中是较为常见，车皮薄等都是日系车的特点。
扩展资料：
“轩逸”具有个性典雅、从内到外无处不在的S动态曲线设计，由MR20DE发动机与日产第三代XTRONICCVT无级变速器完美组合所带来的平滑驾驶感受和低油耗，还有着极为舒适便捷的“现代家居般”内部空间——包括长达2.7米的轴距，多达680毫米的后排腿部空间。
该车不仅展现出一种“艺术品”式的风范和未来车型的设计理念，同时也强调和突出了人车交流的感受性，从某种意义上说它代表的是今后中高级市场上新车型的发展趋势；加之此番“轩逸”新车配置和价格的吸引力，将给中高级车市带来较大的影响。
“轩逸”的配置和定价都建立在用户需求的前提之上，对它的市场前景，东风日产也十分看好。任勇表示：“目前，中高级车市场细分已非常明显，消费环境更加成熟。消费者对车型的个性化、功能性、市场认知度等各方面都有所要求。
越来越多的中高级车用户开始注重品位的追求、愉悦身心和享受生活，而‘轩逸’正是满足这一群体需求的新一代标杆车型。”
参考资料：日产轩逸-百度百科
标签：日产 空间 动力