新款大指挥官怎么样 新款大指挥官评测 ♂
新款大指挥官怎么样 新款大指挥官评测职业运动员，尤其是篮球运动员和拳击运动员，大多会给我们留下“硬汉”的形象，不出意外，他们大部分时间都是在健身房或者训练场挥汗如雨，在赛场上为我们带来精彩的比赛，展示力量美学。其实这些运动员也有穿上西装的精致一面，也有顾家的温柔一面。
说到汽车中的职业运动员，Jeep就是其中之一，越野是它的专职运动项目。而面对中国用户的多元化需求，Jeep也逐渐精致、温柔，Jeep大指挥官就是一款很有代表性的车型。与此同时Jeep大指挥官也在升级焕新，本次我们试驾的，也正是Jeep新大指挥官（2022款车型，以下简称：大指挥官）。
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高级感，并非豪华品牌专属
一款车只有悬挂豪华品牌LOGO才能显得高级？在一品君看来并非如此，任何一个汽车品牌都有展示高级感的权利，就看车企舍不舍得下本。Jeep品牌虽说不是豪华品牌，但也很高级，为方便理解，你可以将Jeep的高级和大众的高级进行类比，当然这两种高级也有差异。
而说到Jeep的强项，那必然得是越野，大指挥官在通过性上的表现也可圈可点，新一代轻量化Active Drive智能四驱系统可以根据路况和驾驶者行为变化，在0.2s内做出反应，由两驱自动切换为四驱，并实时动态分配扭矩。外加Selec-Terrain全路况模式自选系统，提供“自动/雪地/运动/沙地&泥地”四大模式，让你在各种恶劣天气和复杂路况下都能从容驾驶。
此外，大指挥官的设计还遵循了SAFETY CAGE全球标准安全笼式车身理念，车身270Mpa-1500Mpa高强度与超高强度钢的比例达到了76%，1300-1500Mpa以上强度热成型钢达到13%。外加ACC自适应巡航系统、FCW前撞预警系统等在内主被动安全配置，给你“硬汉般的安全感”。
总结：很多车型在进入中国市场后，都会针对中国用户需求进行调整，这些调整难免会引来争议。对Jeep来说，越野是它的品牌灵魂，一部分认为Jeep应该将硬派力量的一面展现给中国用户。而在试驾过大指挥官之后，一品君发现大指挥官也没有失去灵魂，它也很硬，只是更居家。这样的大指挥官，也正是适合中国消费者的硬派大七座SUV。
新款大捷龙商务车（大捷龙卷土重来，你觉得它能斗过塞纳吗） ♂
新款大捷龙商务车（大捷龙卷土重来，你觉得它能斗过塞纳吗）- 大捷龙卷土重来，你觉得它能斗过塞纳吗
- 大捷龙商务车，它的车辆市场的性价比如何
- 大捷龙商务车2022款混动交车船税吗
- 对标丰田塞纳，又一新款美系MPV亮相，搭V6发动机，配四驱系统！
- MPV界的“黑武士”，2+2+3七座布局，配3.6升V6动力+四驱系统！
市场瞬息万变，消费者都喜欢新鲜事物，对于汽车市场来说，需要不断的更新换代才能笼络住大众的心，而且消费者的需求就是市场发展的方向标，随着二胎时代的到来，商务会务的需要，MPV车款近年来有复苏的势头，这让很多新款MPV出现在市场上。
国内MPV市场，丰田阿尔法是豪华的代表，专供车款别克GL8多年来屹立不倒，还有日新月异的新品牌，让大家似乎忘记了MPV鼻祖车款克莱斯勒大捷龙的存在。很多人也许已经遗忘了这个MPV开山级别的车款，它可是有三十五年市场经验的老手。
新年到来，全新的克莱斯勒大捷龙也在海外市场现身，不但外观有所改变，还开创MPV车款的新能源道路，成为全球第一款使用插电混合动力的MPV车款，响应环保要求，跟随时代的发展，果然开山前辈就是不一般。
新款克莱斯勒大捷龙的外观用上了家族最新设计，蜂窝式大尺寸的进气格栅彰显出MPV应有的霸气，分层式的设计让气势更加嚣张，大灯组的造型独特，眼光犀利，提高前脸的辨识度，中网边框加入镀铬因素，烘托出时尚精致的感觉。
作为豪华MPV, 克莱斯勒大捷龙的车身尺寸已超过了五米，侧身线条的设计让整车看上去更加狭长，而且肌肉感满满，视觉上拉长了车身还给人不少安全感。车尾处的设计简单大方，平直的线条贯穿式的尾灯轻松呈现科技感。
新车在豪华度上也力求做到最大化，真皮包裹座椅，老板座上带有腰枕，能摸到的地方都是软性材质，电动侧滑门是必不可少的。中控台运用高级黑加上镀铬装饰条，还有中控大屏设计，不但科技感足而且还散发着高级感。
全新的克莱斯勒大捷龙用上了Uconnect 5信息娱乐系统，轻松实现人车互联，新车全系标配主动安全功能多达97项，为你的行车提供安全保障。
新车在动力上将会有两种版本，3.6升自然吸气燃油发动机，或是3.6升自然吸气发动机加上电机的插电混动版，加入电机之后，燃油经济性得到大幅提高，百公里油耗不足3个，彻底摆脱之前太过耗油的缺点。
目前该车已经在海外上市，其中混动版售价39995美元，约合人民币26.4万。如果再度引进国内市场，能否斗得过丰田塞纳、别克GL8等车型呢？
很多买车的车主，都比较关注车子的性价比。合理的价格买到心仪的车型，这才皆大欢喜。大捷龙商务车性价比杠杠的，不信一起来仔细看看。
一、外观内饰，表里如一，两个字“帅气”。
外观设计十分朴实，就是标准的MPV样式，没有过多花哨与流行的元素，全车尺寸与别克GL8基本相仿，甚至比GL8还要略大一些。全新进口大捷龙宽大、硬朗的美式外观设计并不仅仅停留在宣传口号上，而是通过实实在在的数据来支撑。其3078mm的超长轴距、超过5.2米的车身长度都将全新进口大捷龙的高端气质彰显无遗。更值得一提的是，这款全新进口大捷龙更拥有了超越所有同级车型的1998mm的车身宽度，为营造车内的舒适空间打下了坚实基础。 内饰上，细节部分发生了翻天覆地的变化，旋钮式换挡、大尺寸仪表盘液晶屏等等都紧跟时代潮流，并且体现出对驾乘者更贴心的关怀，空间部分。可以完全收纳在地板下的后两排座椅可以最大程度地满足中国消费者多变的用车需求，在所有我接触到的MPV中还没有看到过类似的设计，令我对美系中型MPV的生活属性产生全新的认识。
二、发动机，安全保障。
搭载了连续2年蝉联“全球十佳发动机“的3.6L Pentastar® V6发动机，拥有延绵不绝动力供给。这一切都源于其V型6缸全铝合金缸体、顶置双凸轮轴24气门，以及DOHC VVT可变正时气门和正时链条驱动，可不断输出同级中最大208kW的功率，以及344Nm的扭矩，让人身处景观之中，心有热血澎湃之感。配合成熟的6速手自一体变速器，换挡过程更为平稳。
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三、软件硬件配置高大上。
大捷龙Pacifica 17款 3.6L 自动 LTD ?配置:7座，20轮，全景天窗，雷测，智能卡，氙灯LED，环影，后娱，阿尔派音响，三区空调，双侧脚感电动门，脚感电尾门，真皮仪表台，真皮座椅，前后排座椅加热，前座椅通风，方向盘加热、遥启。
所以，如此看来，这款车的性价比真的很高，值得入手。
需要交。汽车保险的车船税是每年都需要交的。根据车船税法的规定，在中华人民共和国境内属于车船税税目税额表规定的车辆、船舶的所有人或者管理人，为车船税的纳税人，应当依照法律规定缴纳车船税。车船税应当按年申报缴纳。具体申报纳税期限由省、自治区、直辖市人民政府规定。
随着国内MPV市场逐渐升温，许多家庭都把选车目光投向更实用的MPV。而在美系MPV里，别克GL8在市场上的人气可谓傲视群雄，也是消费者对MPV的首要选择，而同为美系MPV的大捷龙PHEV则显得毫无存在感。
近日，在2020芝加哥车展上，克莱斯勒带了新款大捷龙车型。新车不仅外观、内饰进行了一系列升级外，而且新推的四款汽油版车型均配备了AWD四驱系统，使其竞争力得到了很大的提升。作为对标丰田塞纳的重量级MPV，新款克莱斯勒大捷龙的，表现到底如何，我们通过以下几个方面一起来看看。
外观方面，新款大捷龙的前脸造型采用克莱斯勒最新的家族式设计，六边形的进气格栅内部镶嵌银色的中网，再配以有着醒目C字形日行灯的LED大灯组，整体给人的感觉更具亲和力，相比上代车型看起来更温和些，也少了一些霸气。
车身侧面，新款大捷龙依旧保持了美式中型MPV一贯的风格，没有多余的线条点缀，反而让车身显得更修长。同时，车顶行李架并没有缺席，后视镜和车窗周围采用了镀铬点缀，进一步提升了新车的时尚感。车尾的造型比较圆润，贯穿式的LED尾灯虽然放在目前来看不是很新鲜的设计，但与大捷龙这敦实的尾部结合在一起，视觉效果看起来非常大气。
内饰方面，新款大捷龙依旧延续了现款车型的布局设计，中控台向驾驶员一侧略微倾斜，意在为车内乘客带来贴近轿车的使用感受。而全新的大尺寸中控屏和仪表以及语音助手等，则为新车营造出了不错的科技感。同时，三幅式多功能方向盘，周围覆盖了银色镀铬饰条，以及空调出风口周围都包裹了银色镀铬饰条，提升了内饰的金属质感。
空间方面，新款大捷龙的表现依旧十分出色，第二排座椅为两个独立的“船长式”座椅，可进行拆卸,多角度式折叠。第三排座椅电动控制，设计后备厢右侧，可调节座椅靠背角度、前后移动和收启。值得一提的是，第二三排座椅都可以折叠放倒，隐藏在地板内，届时车内会成为一个全平的空间，进一步增加了新车的空间想象。
动力方面，新款大捷龙搭载的是一台3.6升V6发动机，最大功率287马力，最大扭矩为355牛米，匹配9速自动变速箱，并配备四驱系统。此外，新款大捷龙将会继续提供插电混动版车型。据悉，新车将于今年年底交付美国市场，未来何时能引进国内，这点还是很值得期待的。
大捷龙（国内对于Pacifica）是克莱斯勒旗下品牌，在华销售的唯一一款MPV车型。虽然它在北美地区与丰田塞纳、本田奥德赛并成为MPV的“三驾马车”，但在国内它的日子远比不上别克GL8那么风光，甚至时不时还要被一票日系MPV欺负。但是作为最土生土长的美式MPV，克莱斯勒怎么会让大捷龙就此沉沦？
近日，克莱斯勒发布了2020款的大捷龙，作为改款车型，新车针对外观进行了较大调整，并推出了极具运动气息的“黑武士”车型，使其整车在气势上远超GL8等车型。至于新车的具体表现如何，我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。
外观方面，新款大捷龙属于中期改款车型，在整车大轮廓上并未发生太大改变，但一些细节方面的升级优化还是很到位的。比如前脸六边形中网尺寸变得更大、下包围两侧的进气口换成了矩形设计、LED日行灯线条更加锐利，相比现款车型的前脸，新款变得更加犀利，甚至有一丝凶狠。而全黑色车型相比普通版进行了大幅度的黑化处理，整体多了一些神秘感，MPV那种端庄感有所颠覆。
车身侧面，新款大捷龙的侧面线条没有太多改变，虽然大捷龙是一款注重内部空间的MPV车型，但是就该车的外观上看来，却没有显得丝毫的臃肿，搭配全黑色轮圈，甚至有一些性能车的味道。车尾造型同样与现款车型保持一致，车辆的后窗尺寸显得格外大，配以贯穿式的尾灯和全黑的车身设计，绝对对得起“黑武士”的称号。如果拿新款车型和老款车型相比较的话，毫无疑问其外观是成功的。
新款大通v80低顶（大通v80低顶短轴后桥钢板问题） ♂
新款大通v80低顶（大通v80低顶短轴后桥钢板问题）- 大通v80低顶短轴后桥钢板问题
- 大通V80城配王仅需9.99万元，满足你的物流需求
- 请问上汽大通v80低顶短轴后排空间是多少
- 大通v80中轴低顶
- 上汽大通MAXUS新款V80正式上市 售价10.28-14.18万元
- 上汽大通V80超低顶能拉几方货
- 大通v80短轴低顶的空调够用吗
钢板硬、钢板弹簧差。
1、钢板硬：上汽这款大通V80，总体车辆制作和质量都相当不错唯一缺点就是低顶短轴的后桥钢板太硬问题，可去维修店进行更换。
2、钢板弹簧差：弹簧太差导致低顶短轴车辆颠簸时车内人员不适感回加大，可以去汽车维护店更换修改。
现在科技越来越发达，网购早已成为消费者购物的首选方式，随着网购的兴起，物流行业也在蓬勃发展。对于从事物流行业的人员来说，一台优秀的座驾是工作必不可少的利器，能在城市中穿梭的物流车再合适不过，最好价格能控制在10万元左右。如今，?大通V80城配王来了，这是今年大通全新推出的一款物流车，包牌价版本仅需9.99万元，给足消费者惊喜。
相信对于大多数轻客消费者来说，外观显得并不是很重要，不过，大通V80城配王却没有放松对自己的要求。它的格栅、大灯等样式都可以进行选择，满足消费者的个性需求。物流车最重要的还是安全性能，比如：照明能力，因为物流运输不光是白天进行，晚上的运输需求也很大。对此，大通V80城配王在大灯上下足了功夫，它在夜晚可以轻松照到上百米，起到了很好的安全保障。
接下来再来说说动力，大通V80城配王搭载2.5T柴油发动机，最大功率为100kW、峰值扭矩为330N·m，匹配6AMT变速箱，丝毫不用担心动力问题。而且得益于这套动力总成的优良技术特性，它的保养周期为7500Km，而同级车的保养周期为5000Km。它的百公里综合油耗8.3L，同级车则是9.5L，综合计算每10万公里可节约1万2千元以上。
如果要问城市物流车什么地方最重要，那一定是空间！大通V80城配王的空间比同级要多出20%左右，而且空间利用率也更高。它的车厢上下宽度相差不多，很适合放规整的物品，在装载货物的时候，相比于大多数“上窄下宽“车厢的物流车更好用！大通V80城配王的后尾箱高度也很低，方便车主装载货物。这台车还有折叠座椅和侧移门，都是比较方便的设计，这些都非常实用！
想必大家都听说过地下车库，如今很多货物都是从地下车库进货，但很多地库都是有限高的，通常在2米左右，所以对于一些高顶物流车来说很难通过这样的高度。不过对大通V80城配王来说，却显得轻轻松松，它采用了低顶设计，完全可以满足城市运输的标准，不用担心无法进入地下车库。
当代人买车都很看重科技配置，为了满足消费者需求，大通V80城配王标配多功能方向盘、蓝牙/车载电话，让车主在行车时更方便、安全！而且大通V80城配王拥有前后盘式刹车，以及LED日间行车+前后雾灯等，可让车主在行车过程中更安心。
现在几乎家家户户都有车，所以难免会发生堵车的情况，这对物流车来说是个很大的困扰，不只会耽搁配送时间，还存在安全隐患。针对这个问题，大通V80城配王配备了ESP车身电子稳定辅助系统、BAS制动辅助系统、RMI防侧翻辅助系统等全方位的主被动安全配置，可见它非常注重行车安全性！
大通V80城配王作为一款物流车，相信很多企业都会将它作为首选。除此之外，它也非常适合自用，因为它可以用C2B大规模个性化定制来为采购者进行配置匹配，这种个性化定制服务非常适合物流行业的特殊需求，可以满足更多消费者的需求。
通过以上内容可以看出，大通V80城配王非常适合各位物流行业的朋友。首先它的价格非常实惠，在10.28-14.18万元之间，而且还有一种9.99万元的包牌价版本，其次便是它的配置更加高级，足以超出一众同级车！如果你想要入手一辆物流车，不妨将它作为首选。
上汽大通V80的空间可以说是它的最大特色了，短轴车型的容积有6.89-7.83立方米，中长轴车型有10.15-11.43立方米，前后排座椅可以根据情况进行调整或拆卸，可以说是无敌大了。
摘要
大通v80中轴低顶，
团购降幅大，指导价：8.68-15.68万
咨询记录 · 回答于2021-12-11
大通v80中轴低顶
大通v80中轴低顶，
团购降幅大，指导价：8.68-15.68万
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易车讯?上汽大通MAXUS新款V80正式上市 ，官方售价为10.28-14.18万元，新车将支持蜘蛛智选功能，能够满足消费者对于车型配置的各类需求。
现款大通V80的外观造型设计比较大气，前脸方面采用了层次感比较强的设计，并且还融入了一定的镀铬元素进行装饰，在视觉效果上给人感觉较为精致。
现款大通V80的尾部比较方正，整体的感觉比较宽大厚实，后方还使用了黑色的下包围，提升了视觉的高度。
内部的设计充满了圆润饱满的气息，同时大通V80的车内空间是一大亮点，并且还提供有多种座椅的布局方式，满足日常载人载物的需求。
动力方面，现款大通V80提供有2.0T和2.5T两款柴油发动机，其中2.0T发动机最大功率102kW，峰值扭矩为330Nm；2.5T发动机最大功率100kW，峰值扭矩为330Nm。传动系统匹配了6MT/6AMT变速箱。
负责任的说，大通v80.两吨货无论城市乡下无论好
路烂路随便拉。2.5吨稍吃力，长短途都可以，只能
跑好点的路。3吨货，路好几公里内可以，长途千万
不要，非常非常吃力，对发动机的损伤特别大，超
过3吨货想都不要想。另外，原厂轮胎非常差，我就
是长期拉2.5吨货的，原厂轮胎一个月报废，直接换
了4条抗压耐磨的
够用。
这款车配备的空调制冷效果完全够用，其中有风扇、压缩机和内机，但因功率较大等原因，声音比普通的空调声音稍大。