大众帕萨特b7 大众帕萨特变速箱
国外的帕萨特是迈腾。
迈腾其实就是帕萨特B7版本只不过之前的国内引进版本一直是上海大众做的帕萨特这个名字一汽用不了于是另外起一个迈腾。大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。
2011年B7继续由一汽大众引进国内，并继续命名为Magotan迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾。基于全新MQBB平台打造，不仅设计时尚、运动，并配备一系列凌越同级的智能科技，多项C级车专属的高端配置首次加持。
帕萨特配置特点
新款帕萨特PHEV搭载由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统，其中1.4T发动机最大功率150马力，电动机最大功率116马力，综合最大功率211马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配DQ400e型6速双离合变速箱，新车纯电动最大续航里程63km。
其中，国Ⅴ版车型综合油耗1.4L/100km，国Ⅵ版车型综合油耗1.6L/100km，二者电池组容量也不同，国Ⅴ版为12.1kWh，而国Ⅵ版为13kWh。内饰均保持不变，在车身颜色方面，国Ⅵ版车型提供香槟金、玄武黑、雅致白、珠光银四种，而国Ⅴ版在此基础上还增加了珊瑚红和晶钻灰可选。
就是换代了而已，在很多地方都有升级，帕萨特B8比B7要强不少。顺便说一下，从第六代帕萨特(帕萨特B6)开始，在中国市场上就改名迈腾在一汽大众下面销售了，上汽手里的帕萨特原来是基于第五代帕萨特(帕萨特B5)的平台开发的，现在为了混人家的MQB平台，是直接从A级车平台上拉出来的，已经和国际上的帕萨特没有半毛钱关系了。
B7是技术平台 新迈腾和新帕萨特现在都是这个平台做的
别研究了，做些实际的
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