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二手车无事故的多少公里数合适

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二手车无事故的多少公里数合适

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  • 请教下老司机,一般买二手车里程数超过多少公里不能要啊
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  • 二手车开了8万公里能买吗
  • 二手车多少公里以内可以买
  • 二手车跑多少公里就不要买了
  • 二手车多少公里比较合适买

公里数当然越少越好,一般一年使用1.5万公里算是正常范围。

购买二手车建议选择10万公里以内的车,因为车辆行驶10万公里后,很多配件都应该更换了,如果购买10万公里以上的车,后期的维修成本会很大。

主要按照年限来算的,主要还是看车况,跑得多对零部件的损耗大,但是车子是需要跑的,经常不跑对车的性能损耗也大,所以车况请专业的人来看比较好。

扩展资料:

内饰检查:看车辆里程数、故障灯以及看方向盘磨损程度

第一步:接通电源让车辆自检 并启动车辆 观察故障灯情况 读取里程数

看完了车辆外观,如果您比较满意就可以坐入车内看看该车内饰保养程度如何。第一步就是拧动车钥匙,打开电门让车辆自检,之后再启动车辆。看看仪表盘上有什么故障灯异常,诸如ABS、SRS以及发动机故障警示灯,这些在自检时会亮起,但车辆发动之后应该熄灭。如果这些灯常亮,就证明该车存在相应的问题了。

第二步:查看安全带、方向盘和挡把磨损情况 推断车辆使用状态

检查完各种警报灯之后,就该看车辆的里程数了。关于里程数,认为仅是一个参考,介于二手市场的情况,谁都不能保证这台车的里程数是不是真实,有没有被认为的“有意”或者“无意”的调过表。因此,将里程数与车辆内饰的磨损情况相结合着看,是一个比较稳妥的办法。

看什么车,国产车和合资车的公里数要求是不一样的。二手车店的车一般都调过表,所以买二手车不能单看里程表,还是要看综合车况怎么样,一般家用轿车一年划两万公里左右。

年限在5年内为宜,现在环保法规升级较快,年审标准较严。如果新车市值在20万以内,那么里程数在5万公里之内为宜,如果新车市值在20万—70万之间,那么里程数在10万公里以内的性能也还可以。

有些车还要依据特定情况来确定,另外如果是跑车或者SUV应当尽可能购买里程数较低的,因为这两类车型本已较为耗油,里程数一长性能衰退得很厉害。


汽车行驶的公里数表明这辆汽车的耗损情况和使用强度。对于大多数而言,车辆年行驶公里数应该在2-3万公里左右。如果超过这个数值太多,说明这辆汽车经常使用,汽车发动机和各个部位零件的耗损也较为严重。如果买回来这样的二手车,可能开不了几天汽车就会出现各种各样的问题。那样,对二手车车主来说很不公平。

如果两辆车一个3年跑了10万公里,一个4年跑了2万公里,那么肯定4年的那辆车比3年的好呀。4年才跑2万公里平均一年才跑5000公里,这辆车是怎么使用的就得好好研究,或者看车辆在公里数上有没有作假。

一般私家车购二手车车的里程6年12—15万公里都属于正常。以下是关于购买二手车的详细介绍:1、车况里程差不多选择年限小:车辆就像人一样即使坐着不动也会衰老。5万公里的车基本可以说是正值青年期没什么大问题小毛病也不多。2、车辆保养好可以考虑年限长:按照一般家庭用车每年2万公里计算如果真的遇到像6年才开5万公里有可能车主比较爱惜车辆经常给车辆进行保养、美容清洗等因此10万公里也不算旧车只要车况良好像这种年限较长的车型也值得考虑。3、年限的影响大于里程:从一辆车的实际使用寿命来看车子年限影响大于里程主要是因为车子实际使用寿命长而里程的影响较小。4、车辆部件实际使用寿命长:像发动机、底盘悬架、变速箱等部件的使用寿命非常长开得多自然磨损严重那么20万公里的车什么概念其实就相当于普通家用车开了10年左右但对于报废使用寿命来看车辆行驶超过60万公里才会引导报废20万公里还相当于刚成年实际上这些部件设计使用寿命远超60万公里。

可以买的,只要是车况不错还是可以再开很多年的。不过建议购买自然吸取车型,自吸的维护保养更便宜,而且寿命更长。

一般3-5年二手车最保值,而且问题故障少,是最值得入手,这种车型的公里数一般在6-10万公里左右。对于6-8年的二手车,多少会有些小毛病,比如漏油、抖动、异响等,维修保养费用有所偏高,但如果性价比高的话,还是值得购买的,这种车型里程数10-20万。

至于8-10年的二手车不建议购买,主要的原因是这种车故障较多,维修保养成本高,近年来年检要求高,几乎接近报废边缘。

先来说说20万公里的车什么概念,对于普通私家车一年跑2万公里来算,20万公里相当于10年的车,基本快接近报废,但对于出租车来说,20万公里3年左右就可以达到,正处于青壮年。

如果对比起世界公里数最长的车来说,20万公里仅仅是它的1/20,而且汽车的实际使用寿命都远超60万公里,因此20万公里的车也不算太老,那么理所当然10万公里也不算旧车。

再来科普一下为什么车坛界会流传“富人买旧车穷人买新车”的说法呢?其实有所不知的是,一部分富人会选择购买一些二手豪车收藏或自己开,更有面子。

再者,在同等价格面前,新车的配置和档次远远比不上二手车,而且部分人会更注重经济,买二手车像购置税等都不用花,性价比非常高。

二手车一般6-10万公里之间都可以买。以下是具体介绍:1、3-5年二手车:一般3-5年二手车最保值而且问题故障少是最值得入手这种车型的公里数一般在6-10万公里左右。2、6-8年的二手车:6-8年的二手车多少会有些小毛病比如漏油、抖动、异响等维修保养费用有所偏高但如果性价比高还是值得购买这种车型里程数10-20万。3、8-10年二手车:8-10年的二手车不建议购买主要的原因是这种车故障较多维修保养成本高近年来年检要求高几乎接近报废边缘。

要看具体情况。
大家在选购二手车时只要认准有口碑、有诚信的商家,在您选车时他们有告知义务,告知您看中的这台车是不是属于事故车,哪些部位有过内伤。但介于目前国内相对比较混乱的二手车市场局面,保不齐有不诚信经营的情况存在,因此大家自己学着如何判断事故车,也是一件有必要的事情。
第一步:看发动机舱整体整洁程度 是否有特别干净明显特意清洁过的地方
第一步还是打开发动机盖,先观察发动机机舱的整体性。经过长时间使用的车辆发动机舱内都会积了不少灰尘,这属于很正常的情况。但如果您发现某一部位明显比其它地方更干净有需要留心了,我们可以怀疑或猜想这个地方是不是修过?不然没有理由对此进行特别清洁是吧。
第二步:丈量前悬支架到大灯的距离 对比左右两侧轴距长度
第二步,您可以拿一般卷尺丈量一下前减震器上支架到前大灯的距离,用对角线的方式进行丈量。在测量之前,我们并不需要知道其标准数据是多少,但只要两边测出来的数据是一样的,或者误差在5毫米之内,都算正常。
第三步:查看水箱框架和后尾板及A/B/C柱是否完好 有无钣金切割痕迹
完成了各种数据测量,且发现上述的数据对比都无异样之后,排除事故车的工作基本上就已完成80%了。之后再观察水箱框架、后尾板以及后备胎两侧的地板是否完好,有无明显的钣金或者切割焊接的痕迹。如果有轻微钣金痕迹无大碍.

买二手车最佳年限为4~6年。

通常买二手车的最佳年限应该控制在4~6年的车龄。因为车龄太新的话,其实并不是什么好事,贬值率非常高,明明开了还没有两年的车,再想卖的话,那基本就要对半砍了。

二手车买的时候要注意事项

1、在买二手车的时候,除了应该看一看二手车的价格以外,也要看一看二手车的年限,不建议购买10年以上的车子,因为这样的车子更容易在使用的时候出现问题需要,付出很大一笔维修费用。

2、买二手车的时候,除了要看一看车子的年限以外,也应该看一看车子行驶的公里数量,如果车子的年限比较长,但是行驶的里程数却比较少的话,这样的车子同样不建议购买。

如果年限比较短,行驶的公里数量比较长,同样不可以购买,比如5年左右的车子行驶5万公里左右是最正常的,但如果跑8万公里的话,说明车子日常使用强度比较大。


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