13万左右落地，推荐3款适合年轻人的轿车，福特福克斯在榜
- 13万左右落地，推荐3款适合年轻人的轿车，福特福克斯在榜
- 2021款福克斯选中配还是高配
- 15万落地买不了思域，但你可以抄底这3款合资车，降价力度很大！
- 福克斯ST Line降到12.88万，对比 1.2T中配卡罗拉，怎么选
随着现在的95后、00后逐渐成为了购车主体，当下许多的年轻人买车也从5万级、8万级一跃而上到了13万级、15万级。要问这些年轻人买车哪来的钱？大抵也都是因为家里面父母的资助以及为了结婚从而买上一台价格更贵点的轿车。那既然情况就是这么个情况，对于那些手握13万左右预算的年轻人来说，想要落地一款车型有什么好车可选呢？鉴于很多年轻人都犯起了选择困难症，今天我就给大家来好好地推荐几款在13万左右便能够落地的轿车。也希望这一番推荐后能够帮助你早日选到心仪的爱车，下面一起来看都有哪些车型吧。
第一款，广汽传祺影豹
指导价：9.83-13.18万元
终端优惠：无
传祺影豹是一款颜值高、运动性能不错的国产紧凑型轿车，它的售价只在9.83-13.18万元区间，所以刚好满足年轻人想要在13万左右落地一台高颜值轿车的需求。另外，大家可不要觉得影豹是国产车就有所看低，要知道，这车起步就是搭载的1.5T动力，最大功率也有177匹，所以年轻人开起来也还是会挺带感的。
至于外观内饰和空间配置，影豹的颜值肯定不是问题，大多数年轻人见了都觉得辨识度很高，同时也很运动。内饰坐进去很有科技感和运动气息，而且还有年轻人所喜欢的碳纤维装饰。空间的话，满足正常家用是没问题的，毕竟影豹的轴距也达到了2736mm。
配置的话，只要你不是购买的最低配，那影豹就能给到你6个安全气囊、全套的主动安全系统、自适应巡航以及自动驻车、电动天窗、主驾驶电动调节等功能。所以这样来看的话，咱们只需花个10万出头的裸车价格就能够入手一台配置很高的传祺影豹，加上购置税和保险什么的，12万左右基本也能够都搞定了，因此性价比真的挺高，建议年轻人可以去看看它。
第二款，北京现代伊兰特
指导价：9.98-14.18万元
终端优惠：1万
伊兰特现在是北京现代旗下最热销的车型，平均每月能卖1万多台，所以它的认可度和口碑其实都挺不错的。作为一款合资品牌的紧凑型轿车，伊兰特之所以能卖得这么好，除了它实惠的定价之外，还跟它均衡的产品力有很大的关系。
要知道，花10-14万的价格区间就买一台颜值很高、品质又过硬的合资紧凑型轿车，在这个价位里还真不是很好选。抛开像朗逸、轩逸、宝来这些烂大街的车型，高颜值又个性的车型还真不多，所以在这样一种情况下，现代伊兰特能够月销1万多台也就不足为奇了。另外，伊兰特的配置也不低，1.5L车型就配有6安全气囊、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动与进入等功能，再看其售价，才11.28万元，所以性价比也是很高的。
最后，如果你纯粹就看中了伊兰特的颜值和高性价比，那么选1.5L车型就可以了。如果你追求更强劲一点的动力，那么1.4T车型就更好，毕竟1.4T拥有150马力，传动也是匹配的7速干式双离合变速箱。所以在提供了两套动力系统可选的前提下，伊兰特的适用人群自然也就更宽广了。总之，终端拥有1万多优惠的伊兰特还是非常值得入手的，也建议年轻人在买车时可以多考虑一下这款车。
第三款，长安福特福克斯
指导价：10.88-15.38万元
终端优惠：1.5万
福特福克斯一直就是一款以操控和运动性能而著称的合资紧凑型轿车，虽然现在福克斯的销量不如以前那么好了，但福克斯显然不是那种靠销量而博噱头的车型。开过福克斯的人就知道，这车的运动性能和机械素质真的是很不错的，所以如果你是一位喜欢开车的年轻人，那么福克斯真的不要错过了。
要说颜值，福克斯看上去并不丢面，挺运动的一台小车，而且它还有更运动的ST-Line版本可选，这难道还不够帅吗？内饰设计是有点模板化了，跟福特的那些个SUV车型长的都差不多，但用起来也没什么问题，智能化程度挺高，而且很容易上手。要说空间，福克斯的轴距为2705mm，整体数据是不差，不过实际坐上去腿部空间一般，座椅的承托性也不是很够，因此家用的话勉勉强强。
动力方面，福克斯提供1.5L和1.5T两套动力总成可选，其中1.5L车型最大功率122马力，匹配6挡自动变速箱。1.5T车型最大功率174马力，传动匹配的则是8挡自动和8挡手自一体变速箱。购买建议的话，我还是更推荐大家入手1.5T的车型，动力感受更强、开起来会更加的得心应手，也能够体验到福特作为百年品牌在底盘调校上的功力。最后，福克斯现在有1.5万的优惠，所以不管是购买两厢还是三厢版车型，性价比都是很高的。手握13万的话，可以入手1.5L高配或者是1.5T低配，算下来也还是值得购买的。
总的来说，不管是影豹、伊兰特还是福克斯，其实它们的性价比都蛮高的。要颜值有颜值、要动力有动力，加上配置出色、价格不贵、品牌影响力也还OK，所以如果你正好手握13万预算，那不妨就试试去入手它们吧。毕竟，这些都是偏年轻化的车型，因此年轻人也可以多了解一下它们。（文/优视汽车 大卓）
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建议买高配。
我们先看一下福克斯锋跃版自波裸车价是120800元，标配的配置：4647x1810x1468、轴距2705、车重1306KG、发动机：1.5L 90KW/153N.m 、6速自动变速箱、油耗5.7L、轮胎尺寸：205/60 R16、悬架：麦弗逊独立悬架+扭转梁式非独立悬架、LED前大灯、LED日间行车灯、一片式全景天窗、后泊车雷达、SYNC+系统、中控台12.3寸彩色触控屏、GPS、自动空调、一键启动、前大灯自动开闭、AGS进气格栅主动关闭系统、TVC弯道扭力智能分配系统、发动机自动启停、电子动力辅助转向系统、6安全气囊、ABS+EBD+ESC+TCS+EBA、HSA坡道起步辅助、儿童座椅接口、儿童安全锁、TPMS胎压监测、福特派远程互联、车载4G WIFI热点、三种驾驶模式、HE微米级高效滤芯、后排USB接口
2021款福克斯1.5MT锋跃版的裸车价是108800，比自动锋跃版少的配置：LED前大灯、一片式全景天窗、后泊车雷达、SYNC+系统、中控台12.3寸彩色触控屏、GPS、自动空调、一键启动
2021款福克斯1.5T自动锋潮的裸车价是136800，比锋跃版多的配置：发动机：1.5T涡轮增压128KW（174匹）/243N.m 、8速自动变速箱、悬架：麦弗逊独立悬架+多连杆独立悬架、座舱色调：浅色（两厢深色）、座椅材质：环保仿真皮、驾驶员座椅8向手动调节、B&O品牌音响+10扬声器、无线手机充电、电子旋钮式换挡、自动驻车、电子手刹、后排空调出风口、无钥匙进入
2021款福克斯1.5T STLINE版的裸车价是150800，比锋潮版多的配置：ST Line专属配置：专属运动座椅/方向盘/内饰、专属18英寸运动轮毂+米其林PS4高端运动轮胎+红色卡钳、专属运动调校底盘、内后视镜USB电源接口、LFD组合尾灯、两片式全景天窗、深色座舱色调、环保仿真皮+织物座椅、驾驶座8向电动调节、自动防眩目内后视镜、福特360智行驾驶辅助系统：AEB智能感应制动保护系统（带行人识别功能）+FDI前向距离提醒+FCW防碰撞预警+ASLD限速设定+LKA车道保持辅助系统（可选装：ESA紧急转向辅助系统+LC智能领航辅助系统+ACC全速智能自适应巡航控制系统+APA2一键泊车辅助系统+TSR智能交通标志识别系统）、方向盘换挡拨片、定速巡航
以上就是2021款福克斯配置和价格差异，大家可以参考一下。
很多人买车的最高预算可能也就停留在15万上限了，要知道这个价位对于一般人或者是家庭来说都是一笔不小的买车开支了，而15万元也基本上能够买到一台比较不错的合资品牌车型，因此很多朋友当然也就定在这个分界线以内了。
最近有不少朋友问我思域怎么样，我也如实告诉了这些网友，思域整体素质挺不错的，就是如果你刚好手握15万元，那想要落地一款思域的自动挡低配车型还是有一点难度的。毕竟思域自动低配起步价就是13.99万，再算上七七八八费用什么的，15万预算很可能是要超的，因此如果你们手头实在是拮据，那不妨看看今天这3款车型，它们降价力度很大，有2款还即将换代，对于手握10来万不想买朗逸轩逸的朋友们来说，这几款车别再错过了。
福克斯
指导价：10.88-15.08万
综合优惠：17000元
福克斯算是今天推荐车款中的第一台新车，换代之后的它在2018年底才完成上市，如今虽然时隔一年半，但终端已经出现了不小的优惠力度。况且这款车还提供两厢、三厢、ST-Line版等多种车型可选，因此整体来说我觉得还是蛮适合去入手的。
就以三厢版本的ST-Line车型为例，这台1.5T的福克斯ST?Line依旧有着很棒的操控感和驾驶乐趣，而且外观的战斗气息相当浓厚，三缸机抖动问题也基本感受不到，所以这都是能给人带来好感的地方。此外，这一代车型的底盘也比上一代要更加出色了，车身更加轻盈，车头的响应也更快了，妥妥的运动操控型选手。
最后，长安福特福克斯目前拥有17000元的综合优惠，售价10.88万的最低配车型已经跌到了9.18万元起，整体随着全系车型的价格下降，购买福克斯的底气也随之提升。至于三缸发动机，目前来看车主的反馈都还比较不错，因此想买的朋友不妨尝试入手一台。
高尔夫
指导价：14.13-23.42万
综合优惠：20000元
要说到大众系最推荐购买的车型，20万以内的车型中我最站队或者说支持的应该就是这台高尔夫了。很多人应该都听说过一个段子：大众只有一台车，加长了就是朗逸、迈腾，拍扁了就是凌渡、拉高了就是途安、途观L，而这台车的原型想必很多朋友也都已经猜到了，没错，它就是高尔夫。
时至今日，高尔夫已经走过了7.5代的岁月，眼瞅着第8代高尔夫有望在年底与我们见面，如今的7.5代高尔夫车型在终端也已经出现了很大的优惠。具体来看，售价14.13-23.42万的大众高尔夫目前终端优惠2万元往上，也就是说最低配的1.2T车型，如今仅需12万左右就能够带走了，而且满足个国六排放标准，可见其优惠力度之大。
当然，虽然车型即将换代，但高尔夫这车的品质还是没得说的，诞生于大众最经典MQB平台的它拥有大众所有车型的优势。要操控有操控、市区开省油、高速开动力不弱，日常驾驶轻松好开、小巧的车身也方便停车，再加上不错的后期质量以及巨大的保有量和超高的保值率，试问：这台大众车不买还买什么大众车啊。所以，现如今优惠很大的高尔夫我觉得大家可以去看看。
凌渡
指导价：14.29-19.69万
综合优惠：28000元
说到凌渡，其也算是上汽大众搞出来的一款中国特供车，本身是MQB平台下的产物，但是却弄出来一个所谓的“奢适宽体轿跑“头衔，可见大众最会研究中国人。当然，凌渡本身的产品力还是在那的，外形颜值算是上汽大众轿车里少数能打的几款车之一了，很多年轻人也曾经为了买一台凌渡而“疯魔“。
如今来看，凌渡上市也已经五六年的时间了，作为一款老车，新车在终端优惠很大，指导价14.29-19.69万的凌渡现终端优惠高达28000元，而且前不久优惠更大，据说达到了4万出头。由此可见，上汽大众目前的策略就是准备清仓甩卖凌渡这款车型了。所以，如果是想抄底捡漏一款合资车带回家的，那凌渡不妨看看。
产品力上，凌渡不仅外观设计好看，性能表现也还不错，冲这两个亮点，加上大众品牌效应，这车就有了入手的理由。最后，1.4T发动机+7速双离合变速箱的组合搭配也是大众集团黄金动力总成，油耗表现也不高，后期保有量和保值率也还OK，因此只要价格合理，这车不妨留着做个备选。在今天推荐三款车型中，我也建议将它作为最后保底车款，不知道你们怎么看呢？
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就像舞台的聚光灯只会打到主角身上一样。虽然我们的汽车市场非常繁荣，在同级别同价位有着数十款甚至上百款车型可供选择，但绝大部分消费者都会将目光瞄准最受瞩目的那几款，甚至是某一款。
这样一来，一些实力挺强，但是被忽略的车型就显得殊为可惜。比如今天要跟大家分享的长安福特福克斯。
评判一辆车是不是好车的标准除了产品力本身，同样重要的还有价格。当前，福克斯这款车在终端拥有2.2万元的现金优惠，并且这一优惠也持续一段时间了。有了这个优惠之后，福克斯的顶配，也就是福克斯ST?Line的裸车价已经变成了12.88万。这个价格甚至还不如被聚光灯照耀的卡罗拉1.2T中配（豪华版）的裸车价13.28万。那么在这样的情况下，福克斯ST?Line能否在性价比方面，碾压卡罗拉1.2T中配呢？我们本期导购，就把两款车拿来对比一下。
基本参数及价格
从上面的表格可以看出来，福克斯和卡罗拉虽然定价差距很大，而且是福克斯更高；但在优惠之后，实际售价就变得非常接近了，而且价格高低出现了反转。另外在基本的车身参数方面，二者非常接近。至于设计，二者都是走在潮流前沿的风格，孰优孰劣，且看个人的喜好。但个人认为福克斯ST?Line略胜一筹，因为它拥有一套运动外观套件，且轮毂的尺寸也更大，外观会更加有吸引力一些。
三大件对对碰，福克斯略胜
不管任何时候，汽车的三大件都是决定一辆车价值的核心因素。而福克斯和卡罗拉的对比可以说不是一个量级的对比。福克斯搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，虽然采用了不太受待见的三缸设计，但架不住人家排量更大，动力参数自然也是更强。它的最大马力174匹，最大扭矩243牛米，从1750rpm就可以进入最大扭矩输出平台。与发动机匹配的是一台8AT变速箱。动力体验方面，似乎比加速小王子思域略逊一点。但在同级车型中仍算出类拔萃。而且得益于其宽泛的扭矩输出平台，在城市跟车时十分轻快；另外，较为充沛的后段动力储备让它在高速上有着从容的表现。
卡罗拉则搭载的是一台1.2T的涡轮增压发动机，虽然排量很小，但依然顽强地采用了四缸设计。最大马力116匹，最大扭矩185牛米，从1500rpm就能够进入最大扭矩输出平台。与发动机匹配的是一台能够模拟10个挡位的CVT变速箱。别看它的动力参数不算强，但实际体验还是不错的。与传统日系车的思路相同，卡罗拉的动力在初段来得很快，在80km/h之内，动力几乎做到了随踩随有，虽然动力并不算强，但给驾驶者的体验却很好。相比福克斯，由于排量较小，在后段的加速能力确实有明显差距。
值得一提的是，二者的工信部综合油耗竟然是一样的，都是5.6L/100km。
再来说说三大件中十分影响体验感受的底盘。两款车都采用了四轮独立悬架，而不是同级别更为常见的后扭力梁。不同的是，福克斯的后悬结构为多连杆，而卡罗拉的后悬结构为双叉臂。独悬的优点不必多说，其能够大幅提升车辆动态的性能表现，在这一点上，福克斯和卡罗拉都称得上厚道。接着说实际表现，福克斯ST?Line的整体设定更偏运动，而且原厂也给它匹配了米其林PS4的轮胎，规格为235/40?R18。在弯道驾驶时，你能够感觉到它的极限很高，即便是以比较激进的速度进弯，车身的姿态也可轻松掌控。
卡罗拉的整体设定则更显均衡，得益于TNGA架构对车身重心的下调，卡罗拉的基础运动基因就很强，虽然原厂只给了205/55?R16的轮胎，但其运动性仍值得称道；当然卡罗拉的底盘还是以舒适为主基调，家用买菜才是它的正途。
福克斯重舒适，卡罗拉重安全
来到13万的价位，卡罗拉和福克斯都给出了较为丰富的配置。但二者的侧重点却有着较大的差别。福克斯ST?Line作为车型顶配，给出了较多的舒适性配置，比如它的座椅调节中增加了主驾驶腰部支撑调节，大灯光源为LED，后视镜具有电动折叠功能，拥有感应式雨刮以及自动空调等配置。
卡罗拉的配置则侧重在安全方面，作为一款来自TNGA架构的车型，卡罗拉对安全的重视程度极高，它全系标配了8具安全气囊，比福克斯ST?Line多了膝部气囊和副驾驶坐垫式气囊，拥有自适应巡航。
值得一提的是，在福克斯和卡罗拉都在中保研进行了碰撞测试。在对乘客及行人的安全表现方面，二者都取得了最好的成绩——优秀。不过在耐撞性与维修经济性指数方面，卡罗拉因为维修成本相对更高，取得了较差的成绩，福克斯也只是良好。但如果你所有维修都是保险公司买单的话，这个成绩其实与消费者选车并无多大关系（因为中保研的测试是由保险公司牵头做的，有这一评分的原因是他们想省钱）。我们只需要知道后面三大安全性能为优就行了。
最后说说?
本以为，福克斯ST?Line以顶配的身份以及高出1.5万元的定价，会在产品力方面与卡罗拉的中配拉开较大差距。但从实际来看，福克斯ST?Line真正实质领先的地方，还在动力和操控。其他方面，二者基本势均力敌。福克斯ST?Line的终端实际售价比卡罗拉中配售价还略低。以更低的价格，若是买福克斯ST?Line，你能够买到更强的动力（却没有增加油耗），更好的操控感，外加更为运动的外观套件。这样的性价比，你觉得够吗？
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