丰田gt86底盘（斯巴鲁BRZ 对比 丰田GT86 有何不同，该选谁）
- 斯巴鲁BRZ 对比 丰田GT86 有何不同，该选谁
- 丰田GT86的介绍
- 丰田GT86的车辆简介
- 丰田gt86怎么样
- 丰田GT86装空气悬挂好不好啊
区别在于不同的调校。BRZ车身悬挂略硬，风格硬朗，给人一种在开跑车的感觉。
86更侧重于驾驶乐趣。 前硬后软的设置让人很容易就做出华丽飘移的动作。
除了车前雾灯和标志有些微的差别外，两车的发动机，底盘都是一样的。
借助斯巴鲁，丰田高性能跑车复兴。主打操控性的丰田新一代86采用了前置发动机后轮驱动的设定，搭载了D-4S水平对置汽油直喷发动机，GT86拥有的460毫米超低车身重心保证了操控乐趣。由丰田与斯巴鲁共同开发的2.0升D-4S水平对置发动机，发动机压缩比为12.5:1。能够在7000转/分时输出147千瓦（200匹）的最大马力，并于6600转/分时拥有205牛·米的峰扭矩。在传动系统方面，GT 86提供6速手动和6速手自一体变速箱供消费者选择。0到100公里/小时加速时间方面：6速手动为7.3 s，极速可达230 km/h。6速自动为8.2 s，极速210 km/h。
借助斯巴鲁，丰田高性能跑车复兴。主打操控性的丰田新一代86采用了前置发动机后轮驱动的设定，搭载了D-4S水平对置发动机，GT86拥有的460毫米超低车身重心保证了操控乐趣。
丰田有什么跑车？Supra？MR2？估计知名度最高的还是AE86吧。一部《头文字D》将自己旗下的一款老车捧成神话，营销高手丰田自然不会放过这一机会，赶在和斯巴鲁联手推出了这款继承“86”传奇的GT86跑车（斯巴鲁方面则名为BRZ）。虽然，它推出至今也许已经算不上是真正意义的新车了，但有消息指它会在第三季度正式引入国内发售，这势必会引起一阵热潮，于是我们也不在意它的新旧了，尽管好好地将其解读一番。要谈GT86不得不提到它的前辈AE86：其实AE86属卡罗拉车系，与今天的卡罗拉一样根本不是性能车的属性，不过由于采用了后驱设定，加上车身极轻巧（940kg）且有着50：50的完美前后配重，如土屋圭市等一众老牌漂移车手才看上了实而不华的它并一步步将其推上了神话般的高度。说实话，如果你看上了这台GT86，那你十有八九是《头文字D》的粉丝，你要买它是为了一圆心中的秋名山车神之梦；今天，笔者就要与大家看看GT86有没有这个能力为大家圆梦。
亮点分析：外观动感配置够用
一款以操控驾驶为中心、兼顾日常使用的跑车
首先，86的前部采用独特犀利的外观设计，头灯上方的几何平面和发动机盖两边的动感平面形成了鲜明的对比。内置LED日间行车灯的前大灯设计，充分展现了跑车的凌厉个性与时尚特征，而嵌入轮眉的车侧转向灯提高了转弯的安全性。
内饰方面，丰田86提供纯黑内饰和红黑相间两种内饰配色选择，同时，丰田86座椅采用运动型座椅，并且采用与内饰配色一样，分为纯黑配色和红黑相间配色选择。
动力方面，这款发动机是丰田和斯巴鲁合作的结晶。这款发动机就是斯巴鲁FA20水平对置4缸发动机中融入丰田的D-4S缸内直喷技术，最大功率为147千瓦(200马力)/7000rpm,最大扭矩为205牛·米/6600rpm，其升功率已经达到100马力，这个数据接近许多高性能跑车。同时，为了体现纯种跑车的独特轰鸣，86还配备了发声器与声浪导入系统。
丰田86作为一款30万以下的轻量化跑车，可以说与竞争对手相比特点鲜明。
跑车很少有装空气悬挂的似的。。顶多就是跟la和mcMP4-12c那样的主动电磁悬挂类的吧。
当然，这些考虑都纯粹是为了速度而已。。
为了方便的话。。。。森林人啥的差不多吧。