买车后，后悔了应该怎么办呢
- 买车后，后悔了应该怎么办呢
- 想谈谈买完车后的感受，你买完车会后悔吗为什么
- 在你买完车之后，有没有什么令你后悔的事情
- 为什么有些人买车后感觉后悔
- 买了家用汽车后，最后悔的是什么
- 大家买了二手车后有后悔吗
- 聊聊你买了二手车后会后悔吗
- 牧马人卢比肯两门版的好还是四门的好
- 买两门车会不会后悔
我觉得，每个人买车之后都会多少会有一些后悔的情绪所在，克服这种情绪是至关重要的。今天，就让我帮助你克服买车之后后悔的这种情绪吧。
我不知道你是因为什么会买了车后悔，现在我举一些后悔的例子。比如说，有些人是这样想的：没买车之前，没多大压力，简简单单存点钱，做一个肥宅，但是贷款买车之后，心理压力超级大，开车路上都害怕和别人发生剐蹭，定期还要去加油，交高速费这时候快乐就会减少了。但是我希望你记得，无论贵贱，不要后悔，车是能够遮风挡雨的，它可以便利你的出行。而且，你贷款之后还款就可以减少你花一些琐碎的钱，不该花的就不花，这样把钱都攒下来买车，真是个不错的选择。
我可以告诉你好多买车不用后悔的理由。比如说，有了车之后，无论你多晚回家，在停车场按下解锁键，车灯闪烁的那一刻，都会有一种老朋友等你回家的感觉。有了车之后回到家在楼下可以在车上待一阵子，抽支烟或者大把游戏，车的两头，一个是柴米油盐，一个是功名利禄，在车里，你可以躲一躲。
我也会给新手几个买车的建议，让你可以稍后会些。首先你需要考虑自己适合什么类型的车，好多人看别人买suv你也买，空间大，对自己没什么用，车身虽然高，但是耗油大，舒适性也不如同价位的轿车，所以，在你买车之前，一定要结合实际，看好自己要买什么车型。好多人为了省钱，就选择低配车，自己觉得有用的配置绝对有用，绝对不要省这点钱去选择低配置，不然后期一定会选择加装配置，费用不低，并且装配工艺不如原车。
希望我的回答能够对你有帮助。
这类年轻人大多还没有稳定的工作，或者寻找到理想的晋升渠道达到高消费的层级。但是在婚俗的影响下总会由两方家庭出资购买一台豪车，在这里豪车的定义并不特指某一价格区间，因为我另外一个同学也是前不久定了一款车，我说好吧那就去看看。直接去日产4S店，进了大门就看到了2020轩逸，然后觉得好看，进去坐了坐椅子，真舒服，然后颜值也比较高，当天下午就交订金了。说实话不管是谁买完车之后或多或少有一点后悔，首先没买车之前，各种的喜欢，然后像对待新鲜事物总有一段从高到底，一样东西，拥有之后，便会熟悉，等太熟悉之后，热度随时间会慢慢淡化。
第一辆车，雪铁龙的爱丽舍，当时没钱，也是第一辆，买个皮实的，开了快6年，后悔死了，从来没坏过，就换过两个灯泡！！想换都没借口！！第二辆，是三系，开了不到3年，各种借口可以换车！！买车时看似没花多少钱，买车后，油费，保险，保养算起来却是很大一笔花销。其实，任何事情都是两面性的，买车也是一样，很多人只看到了买车后的花销大，确是没有发现买车后给我们生活带来的便利。
怎么都好说。其实大多数人买完车就后悔，所以新手买车要慎重。有人说，哪有你说的那么严重，弄得感觉买完车就是后悔的开始，殊不知，还真得是这样。上汽车网站看配置，又去论坛看其它车主的用车分享，选车过程可谓是非常理性。不过，也正是前面做足了准备很多车主买车后居然后悔了，在下整理了几点容易后悔的地方，希望准车主们购车时多考虑下。
现在开车反而要花费更多的时间，到了地方后，停车还需要额外的时间。甚至遇到没有车位，无处停车的尴尬局面。买了车最后比不买车之前还不方便，这也是很多人后悔的一个原因。停车费，维修费等一系列的费用，都是一笔不小的开支，BBA确实是好车，但你是否能承受豪华所带来的副作用呢？可要想好了。而且汽车作为消耗品，注定会贬值，换车时的压力也会增加。
第一次买车，根本不会砍价。几乎就是销售算的价格买的，比其他车友同配置的落地价贵了一万多。当时稀里糊涂就签合同了，说我老实也好，傻也罢。既然买了后悔也没用，就当买个教训吧大众速腾、丰田卡罗拉，现代名图等等车型，但是后来又对比发现国产的吉利博瑞以后发现，貌似博瑞的配置更丰富，外观更大气，而且这款车还有着最美中国车的称号，所以他心动了。
买来放着就放着呗，没违背当初买车时的想法，这就够了，每月还贷就还呗，要不也是花在别的地方，给自己点小压力工作更得劲。当然婚前我自己全款买完房了，也就个车贷基本不算压力。没买之前犹犹豫豫，决定买的时候也不是自己下了决定，多是通过朋友了解，网上查询了解，买了之后才发现也并没有那么好，看见别的款又觉的别的好，所以会有后悔的想法
有的人买车为了代步，有的人买车为了生意各方面，所以您首先得先考虑买车做什么用的。还有一点，就是车是损耗品，并不像某着古董珍宝一样，越久越值钱之类。再也不会飙车了。买车实用就行，我那车，拉人，拉货都不实用，又费油，保险又贵。除非你是真车迷，或者家里有好几台车，不然千万不要为了酷买两门的，车还是实用为主。
为什么有些人买车后感觉后悔？
买车虽然越来越不是什么稀罕事，但是这笔开销对于普通家庭来说也绝不是小数目。本来是一件开心的事情，但是选购一辆称心如意让自己觉得这钱花的很值还真不容易，买车以后后悔的车主绝不占少数。按理说现在信息如此发达，人们选购爱车时的自主权已经非常高了，可是为什么还会出现频频这种“后悔型消费”呢，明明都是自己自由选择的结果，今天我就来详细地聊聊这个大家感兴趣的话题。
用车成本没有考量清楚
我一直告诉网友们和身边的朋友，买车前第一件要考虑的事情并不是要买什么车，而是“我有多少预算来买车”。这绝对不是和你们开玩笑哦，把预算考虑清楚是买车不后悔的一个重要前提。这个预算不是有多少存款，而是“我打算花多少钱来买车，这个价位的车用车成本是多少”，需要结合自己的存款和收入情况仔细考虑清楚。把所有积蓄拿出来买车的冲动消费并不罕见，这种任性几乎都是没有考虑到越贵的车往往后期的用车成本也水涨船高。并且买一辆30w的BBA和30w的普通品牌车，后续维修保养的成本也相差甚远，好的品牌即使时最平民的车型维修费用也会高很多，这一点大家一定要意识清楚。
所以把“我用多少钱买车后，还能有充足的预算留做用车成本?”这个问题考虑清楚，再考虑这个价位的车中哪一辆更和你心仪才是理智之举。
买车匆忙，到底该选什么配置
还有一种常见的买车后后悔的情况——选错了配置。不过这个是分为两种情况：一种是买了高配后悔没要低配，另一种是买了低配的后悔没要高配。不过归根结底，还是没把自己的需求考虑清楚。
很多人因为价格因素选择了某款车型的低配，但是用着用着就会发现有些非常实用的功能自己的爱车不具备，十分麻烦，比如常见的后视镜折叠功能等等。而另一个极端则是买了顶配车型的车主往往觉得自己当了一回人傻钱多的冤大头，很多宣传地天花乱坠的功能日常生活中根本用不上。还有不少车主后悔没有买更大排量的汽车，导致驾驶动力完全不能满足自己。
关于配置这一块，要展开的话就非常复杂了，无数车评人都做过各种分析。小伙伴们买车之前一定要做足功课，什么功能必备，什么功能鸡肋，心中要有一杆秤才好。
舆论诱导，其实这车没那么神
上文中提到了车评人，其实被充值这点早就不是什么稀罕事，毕竟大家都是要吃饭的，言过其实的评价司空见惯。这也就需要观众在借鉴车评人言论的时候，有自己的判断力。很多人和我抱怨看了车评以后买了什么车，买回来以后发现完全不是那么一回事。
独立悬架一定比非独立悬架好吗?SUV空间一定大吗?排量小的汽车动力一定不足吗?凡事都没有那么绝对。汽车厂家的每一款车在设计之前，第一件要做的事情就是考虑面向什么类型的用户。换言之就是不同的用户需求都会体现在不同的车型上。没有百分比完美的车，最适合你的才是好车。认识一个女生非常喜欢大车，考完驾照以后坚持要买SUV，完全没考虑自己拙劣的驾驶技巧。结果买完之后每次停车都费尽周折，不到一年把车卖了换了甲壳虫，成为很长时间我们朋友中的梗。
测评保留观点，充分试驾才靠谱
买车前既要看测评，也不能全看测评，这似乎对很多小白车主的要求有些太高了。不过只要坚信“实践是检验真理的唯一标准”就准没错。充分试驾是车主在做好书面工作后要完成的重要一步。这里的充分试驾不是说频繁的试驾某一款车型，而是要尽可能的去把同价位竞争车型都感受一遍。虽然在耐用性这一点上，短暂的试驾并不能感受出来，但是这款车的驾驶到底适不适合你，和别的车比较有什么地方满意或者不满意，一定是能有很清楚的感觉。试驾这一步真的不能懒，而且国人常说“货比三家才不吃亏”。
综上所述，买车后悔的主要原因往往不是“后悔买车”，而是“后悔买了这辆车”。所以买车这件事不要掉以轻心，充分考虑自己的需求和预算，看看车评人和车主们对这辆车的评价，再花些时间多去试驾感受，就能把后悔的几率讲到最低。
最后悔的就是买了一堆花里胡哨的配置，最后一点用没有。
当初买车的时候为了以后方便，咬咬牙上了高配，结果现在一点都开心不起来；因为当时很多配置现在一点用都没有，感觉自己真的是白花了这些钱。
最让人糟心的就是这个仿皮座椅了，这个东西唯一的好处就是看起来高大上，但是剩下的全是麻烦；这个仿皮座椅的异味非常重，冬天冻的慌夏天烙的慌，你不加个坐垫套根本没法用。买了这个仿皮座椅的配置之后，我开了不到一星期就无奈的去选购了两套座椅垫：一套冬季一套夏季的；最后一想这钱花的真冤枉，反正都要加坐垫套，当初还不如买个织布座椅呢，又便宜还没有异味。
再一个就是多媒体显示屏，这个也就是只有看起来显一点档次了；但是当你自己用的时候你会发现一点不舒服，有时候我觉着按个手机支架都比他方便，毕竟你开车不能低头去看导航吧？然后前期我用的是手机支架，后期一千大洋改了一个一体机；顺便吐槽一下：当初选配一个倒车影像就要一千八百块钱，现在一看真的不划算。
最后就是吐槽一下天窗吧，光天窗漏水就修了好几次了，有时候真的是后悔当时干嘛要买天窗了；当时选配一个天窗就小五千块钱，加上后期的维修真的是感觉白花了这些钱，亏得要死。
总听老司机说，买车之前要多做一点功课才不会后悔。大多数车主把功都用在了买什么品牌什么型号，花大把时间跟销售谈价格上面，但是真正要考虑的事情都被抛掷脑后，等到新车提回家，要不了太久问题出现，这时候后悔也都晚了。今天我就来列举3个最常见的欠考虑的事情，如果你还没有买车，看到这篇文章最好能仔细的考虑清楚。
无用配置一大堆，有用的却没有选定好品牌车型之后，买什么配置成了最重要的事情。在老司机界有两种截然相反的观点：一种是买车只选低配，花里胡哨的配置都是智商税；另一种是非高配不要，后期加装的配置都没有原厂好用，我可以不用，但你不能没有，实际上在我看来这两种说法都有失公允。首先对于配置每个人的需求都不一样，我一万年都用不上一次的座椅加热，家里那位过了11月就上车必开，包括我觉得鸡肋的方向盘加热，体虚的哥们表示：热乎乎的真爽。老一辈执着的真皮座椅，在年轻人看来实在土得掉渣了。所以配置这个东西还真别听别人说，自己觉得有需要才是对的。在我看来最为实用的配置有几个：360全景影像，自适应巡航（一定要好用的自适应巡航，不智能的不如没有），座椅记忆，要载老婆孩子的有个座椅加热也很好用，提前打开空调的也很好用，特别是停在室外的夏天，如果没有这个功能，上车的前三分钟简直煎熬。
没有BBA的命，得了BBA的病直到今天，依然有很多人搞不清豪华品牌的零整比高是个什么概念。经常有预算20W买了入门级豪华品牌的朋友表示这车保养不起，更修不起。所以在二手市场可以发现一个很有意思的事情，豪华品牌入门车型大降价的年份，3年左右的二手车扎堆。买得起用不起是一个很常见的事情，所以如果预算刚刚够到BBA的门槛，其实不太建议直接上BBA，毕竟相同车价买普通品牌，配置更多，后续养车更经济。咱们老百姓没必要干啥都面子优先，不是流行一个词叫做经济适用男嘛？有几个人能成为高富帅呢？实际点，当个经济适用男也很好。
贷款买车也要三思我从来不建议工作不稳定的年轻人贷款买车，说白了还是一个抗风险能力。所有积蓄买了车，后面用工资还贷看似问题不大，但如果遇到工作上的变故，还不起贷也是常有的。特别是遇到像今年疫情期间的行业寒冬，卖车太不划算，不卖又实在吃力。所以买车这件事从来都是量力而行，老生常谈：不要把所有积蓄用来买车。
我来说说我自己的经历吧，2012年的时候，购入一辆二手标致206，对这个车非常的喜欢，1.6排量的手动挡，颜色是经典的爱琴海蓝，是标致206最经典的颜色，最后悔的就是改装、折腾......。
这辆车是一个低配车型，后视镜手动调节，后玻璃也是手摇，钢制轮毂。买回来之后就先把这些东西都改了，后视镜改成电动调节的，后门升降器也换成电动的，换成铝合金的轮毂，把轮胎也换成加宽的米其林，除了轮胎是新的，其他的都是买的拆车件，还换了铝合金的气门室盖垫。这些换完以后又折腾，自己在某宝买了一套大灯透镜，好像是500多来着，然后自己把大灯分解，把透镜装进去，用了一段时间觉得亮度是在不行，便宜没好货还是有道理的， 这个半砖挨完，又挨了个整砖 ，又花2500在改灯店装了一套海拉透镜，这也是我认为这辆车改装的最满意的地方，也是最实用的。
后来又把座椅和门板包了真皮，顶棚也包了皮子，自己买的隔音材料做了门板和地板的隔音，改装了一套漫步者音响，换挡杆也换了，某宝上买了一个赛车的方向盘，用了大概三个月，后来车被查以后恢复了原样，这些都不记得话多少钱了。最大的一笔消费是改了一套后轮盘刹，买的206CC的拆车件，也是我对这辆车最后一次折腾。 同时也奉劝没有“入坑”的小伙伴，尽量不要折腾了，一点用也没有。
折腾这些东西历时有一年时间，其实我要的就是这个过程，很多年轻人刚买车的时候都会折腾一番，最不济的也得在车上贴个画画。折腾完之后，喜悦之情也就那么几天，过几天就后悔啦，毕竟钱没了，那些花里胡哨的东西也不稀罕了，2017年卖车的时候，确实有点不舍，除了大灯是在改装店，其他的基本上都是我自己折腾的， 这辆车花了我太多的心血。
改装这么多也没有多卖钱，你改的这些东西人家还不一定喜欢，所以还没有“入坑”的小伙伴，对于改装这方面一定要量力而行，那些花里胡哨的东西真没什么用。
我是大魔王，我来分享
这个问题我之前看过一个帖子，是访谈了上百位新车车主总结出来的买车以后最后悔的事，我分享过来大家可以参考一下：
1，买车一味的追求大 ；很多人现在买车都会首先考虑看着大不大气，空间大不大，在买车时也把尺寸作为了第一标准，结果买回来发现根本用不上不说，停车还特别难停，操控感也欠佳。所以买车的时候不要为了面子和偶尔的空间需求去追求大尺寸的车，还是要符合自己的实际情况，你体验过一次smart和MINI在城市内穿梭的快感你就知道了。
2，考虑油耗买了小排量 ；很多车主会考虑车子的燃油经济性，所以现在 汽车 厂商都推出了小排量车型，什么1.3T，1.2T，1.5T三缸之类，这些车子你买车的时候试驾感觉动力还行，因为小排量涡轮车型初段动力是够用的，但你买回来跑个高速或者满载再开空调运行的时候，明显感觉很吃力，后劲不足。所以在经济能力允许的范围内，还是买个2.0T排量左右的车子吧。
3，买车买了最低配 ；有些所谓的老司机说什么：买车就要买最低配，买高配划不来什么什么的，这种观点已经是非常落伍了；如果是十几年前这句话还有一定的道理，因为那个时候 汽车 配置确实不是很全面和实用，但是现在说这话就很落伍了。
现在的很多车辆的配置其实非常的便利和人性化，而且有些主动安全性的配置可以提高车辆行驶的安全性，比如车道偏离警告，主动刹车等等都是非常不错的辅助驾驶配置；大冬天的座机加热不香吗？无钥匙进入不方便吗？防炫目后视镜晚上不好吗？所以说，车辆的配置要按照自己的需求来定，不要一味的听别人说买了最低配。很多人都在买车以后都会后悔没买个高配车。
4，图便宜买了老款车 ；这种情况经常发生在车型新旧交替的时候，老款车有较大幅度的优惠，所以很多人都在这个时候选择“抄底”但是大家要知道其实是个比较特殊的工业产品，它可不是年年都换代（个别国产品牌除外哈）一般来说，新款车在设计上、工艺上、 科技 含量上、配置上都要比老款车好得多，你图便宜买了老款车失去的却是新款全方位提升的驾乘体验。
更何况，你的老款车在以后二手车市场上价格会大受影响，影响二手车价格的因素除了本身的车况之外，还有就是车型的款型，老款车比新款车折不少钱。
5，付款方式没有选择好 ；有些人掏空家底一次性付款，结果自己元气大伤；有些人收入不稳定却贷款买车，结果大大影响生活质量。一定要选择适合自己的付款方式，你手头钱充裕，最近又没有什么用钱或投资的渠道，那就全款。你资金不是很到位，但是每月收入稳定没有其他大额负债，或者说你的钱有更好的投资理财渠道，那可以考虑按揭的方式购买。
6，买车追求品牌而不是贴合自己的用车需求 ；有人买车还真就是为了面子，为了面子宁可买个豪华品牌的入门低配车型，也不去考虑国产甚至合资的中端品牌车型。结果用起车来难受的是自己，要啥啥没有就有一个标，而且殊不知豪华品牌的入门车型往往都是减配最厉害的根本没有原有品牌的精髓。宝马1系 2系，前驱车也能叫宝马？奔驰A级三厢车除了奔驰标和颜值啥都没有……
老十三说车为您解答（图片超级多，喜欢威驰的可以慢慢看）
买车之后，我最后悔的就是折腾了。买车全款落地儿的话是不到8万块钱，落地的价格为77,800。折腾的话花了2万块钱。
其实想来这6年，买车之后的折腾确实没少花钱。其实说到买车之后，最后悔的是折腾，当我写完之后才发现也没有后悔。
作为人生当中的第1辆车，当然是想尽量的折腾。什么车窗拉花什么车那个电子系统。都想给他搞一搞。
2015年的时候，那时候刚刚买丰田威驰。一切还是最初的模样。但现在你已经面目全非。
图片的话是我之前发在某车之家上的。全都是我自己拍。
橡胶的前铲，将车顶贴黑和车耳朵贴黑。还有车头进行了部分的处理。
加了尾翼。
这是当时改灯时候，拍的一些照片。当时加装的是宝马的武器上的用的z k w的透镜。
晚上的效果还不错。
车灯安装好之后进行调光。为了避免晚上照到对面来行车辆的眼睛。
不加透镜的氙气灯全是耍流氓。
紧接着我又做了全车隔音。
车门做了双层隔音，关门声厚重了很多。
后备箱经过砂石地的时候，隔离隔离的响。顺便把后备箱做了隔音。
后备箱做完之后的状况。车内的底盘也做了隔音，因为当时太忙活了，所以没有拍照片。
低配的丰田威驰是没有行车电脑的。
网上购买了新车，电脑的芯片自己焊。
丰田威驰的低配只有两个喇叭。我直接将高音和低音喇叭也都装了上去。也都是自己操作的。
多功能方向盘。也是自己换的。还有定速巡航也装了。大概花了两三千块钱吧。
无钥匙进入和一键启动也是必须的。
主驾驶车门门把手上的黑点就是无钥匙进入。
刚刷完车，当时拍的照片。怎么样？
以上就是我对车的折腾。前前后后总的花了2万多。
有什么改装的问题，欢迎咨询。特别是关于丰田威驰的各种改装问题，我可以为你提供自己改装的建议。
买了家用 汽车 我觉得我最后悔的是后备箱太小，整个内部空间太小，还有动力不足。经过这件事情，然后我总结了一下，如果出远门还是要买空间大点的车，当时觉得一家三口，已经足够用了，不然之后回到现实生活中，确实不够用，特别是家有小孩的，每回出远门都感觉东西太多装不下，而且长途长时间坐在小空间的车内，时间长了感觉特别压抑，感觉特别累。还有最让人头疼的是发动机动力跟不上，想超车，脚都踩到油箱了，这车就是不走，真让人着急。当然要是在市区，这车用的也还可以，省油，个子小好停车。所以买车一定要提前想好，要根据自家用车情况而定。
我不太知道家用车是个什么概念？什么样的车型属于家用车？是不是除去面包、皮卡、拖挂、微卡、厢货、轻客都属于家用车？所以概念的模糊让我无从具体回答问题，不过可以分享一点点自己的看法。
买车是大事，毕竟要花很多钱除去，所以我们都会想买一辆质量好、舒适性高的车，所以常年纠结我们的问题也就那么多，我们就在这里讨论一下，我不是专业的车评人，所以只从个人角度的经验去说。
①是选国产还是合资。这个问题可以说是让人很纠结的事情，首先我们要客观承认国产车与合资车去比较确实还有差距，毕竟造车是个综合性的工业生产过程，不是单个企业的事情，有一个环节出现问题最终反映的也是整车问题。丰田不会去生产轮胎，奇瑞也不会制作玻璃，可一旦轮胎和玻璃出现问题，我们就会骂丰田和奇瑞。所以我们要看到其中的差距不是在某个产品上，而是综合实力上，这里面既有品控的事情，也有合作监管的方面，绝非一企之力可完成，再加上我们的 汽车 工业毕竟发展时间短，更要以包容心态来看待。从现在的市场产品看，国产车也越来越优秀，瑞虎、领克、WEY、宝骏、吉利、哈弗、比亚迪等品牌都有优秀的产品出来，它们的品质与合资不相上下，绝对值得信赖。就像我喜欢微型车，smart买不起，奥拓虽然都不错，可毕竟淘汰了，同样价位我可以选择宝骏310。所以合资不再是首选，工业化生产无论那款车型都会有小毛病，我们重点要看的是车企的服务，只要服务好，没有什么不能放心的。如果我的宝骏310坏路上了，4S店或厂家直接开来替换车型，让我继续使用，车他们自己修好，而且价格合理，您还有什么可后悔的？
②谈谈动力。很多专业人员在选车的时候都在说什么动力曲线、扭矩啊、峰值啊，弄得普通购车人都很蒙圈，弄的那么玄乎干什么呢？我的经验，紧凑车型自吸发动机1.6比较合适，1.5也可以；涡轮增压1.5T比较合适，1.4T也没问题。再大一点的车，就是B级别的车，自吸发动机2.0比较合适，1.8也行；涡轮增压1.8T比较合适，1.6T也不错。SUV的车型不太好说，也不太敢说，毕竟会与主流的有差距，实话讲，2.0T一下的涡轮增压都会比较有压力，1.8T也只能说还可以，自吸发动机2.5以上的比较合适。我估计会有人和我说奇瑞的发动机怎样优秀，传祺的 汽车 动力怎么好，都没问题，我只是说普遍性，毕竟不同品牌和产品的侧重点不同，我只说平均概念。所以再看车的时候，比如说哈佛H6，它既有1.5T也有2.0T，我自然推荐您选择2.0T的车型，动力这东西永远是一分价钱一分货的。
④谈导向。国家在推动国六标准，可很多车评人还在推国五的优惠力度和车型，我真的说句不让播的话，有的人花钱买车可能会开上十几年二十年，一旦强制执行国六，你不是在坑人吗？好在车企还算良心，现在国六车型非常丰富了，可选的价格段也比较多。我也想换车，轿车的选择在留意新宝骏的RC-6，符合国六标准，不用担心会被淘汰。
⑤谈智能与互联。很多车企都将这个作为亮点宣传，甚至与手机互联的远程操控等等。我是从事信息化出身的，只要有互联就会存在安全性的问题，所以我在看车的时候一般会摒弃这些功能。再一个就是我们都很清楚，机械结构安全性和耐用性最好，电子类出现问题的概率会更高，比如说奔驰的定速巡航问题（不讨论真假）。但不能所有问题都这样一概而论，比如说电子手刹比机械手刹就更好，上坡辅助就更好缓解半坡起步的问题，这属于我个人习惯问题，在这里更希望大家能优先提升驾驶能力，而不是单纯依靠信息化产品，毕竟倒车雷达和影像坏了我们也得倒车入库不是，很多交通事故就是太过于依赖这些功能出现的问题，所以大家可以根据自己喜好来，但请务必练好车辆驾驶技巧。
最后再啰嗦一下内饰，内饰的舒适程度关乎了自身体验和生活质量，所以好的内饰是需要的，放在最后来说就是想说明它是需要而非必要，车企需要挣钱，所以一分价钱一分货，别的地方做的好了，其他的地方就要差一点，不然利润从哪里来？企业怎么挣钱，所以内饰放到了最后，再满足以上几点要求后，去看看自己钟意的内饰是对的，毕竟车不仅是工具也是生活的一部分。
以上是我不成熟的建议，也是我选车看车的一些小标准，供大家参考。
我其实没有最后悔的事儿！主要还是当初囊中羞涩，没有买到自己心仪的车，但也不后悔！
我今年29，跟老婆结婚4年了，17年我们喜得一子，由于双方母亲都是后妈，而我长期在外地工作，自然而然带小孩的重任就落到了我媳妇儿身上，说句心里话我对她还是满满的愧疚感的，因为带过小孩的人都知道，那不是一般的辛苦，更何况一个弱女子，毫不夸张地说带小孩对人的身体和心理都是严峻的考验，如果小孩在生个什么病之类的，那真得急得团团转，特别如果还发生在晚上，打车都困难而且还不安全，正是基于这几点考虑，去年我狠下心掏空口袋给自己老婆买了一台奔驰A200L。 当时买车的时候，我们考虑过宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级。这三款车可以说各有千秋，论性价比的话，应该是A4L》3系》C级，论颜值，则是C》3系》A4L，从我内心深处讲我是更喜欢奔驰C的，因为它的颜值确实很吸引人，包括我老婆在内都被它的颜值给深深打动了，当时C级是最新中期改款C260L，但是大家都知道奔驰向来要价比较高，C260L落地都要35万左右，而低配车型C180L和C260，不是没液晶显示器和全景天窗，就是空间太小，配置被阉割了不少，我们感觉不值得入手，所以当时我们在C260L上纠结了很久，因为如果买了它，我们生活品质很受到很大的影响，包括小孩在内可能奶粉、尿不湿、玩具和新衣新裤都会成为问题，可能销售看出了我们两夫妻的难处，最后给我们推荐了A200L这款车，当时，我是100个不愿意的，因为对于男人来说，这款车太小气，太女性化了，但是当进入它内部空间时，我老婆却被它的内饰给深深折服了，双联屏、语音控制、无钥匙进入、64色氛围灯等，妥妥就是一个网红车，最让人吐槽的是它1.3T排量和板车悬挂，但是这些对我老婆来说已经无关紧要了，虽然我跟我老婆据理力争过，但是最后我还是选择了妥协，毕竟这车买回来主要是给她开的，而且等若干年荷包宽裕点之后再换就是，最终我们还是买下了A200L。
现在看来，A200L家用完全够用，2789mm的轴距，对于我们这样三口之家来说完全应付得了，老婆也经常开着它带着儿子去买菜、逛街和游玩等，并且这车由于排量小，在小区停放的费用都要比别人少一些，加一次油可以开一个月，还是比较实惠的！现在，我们家也算有车一族了，出行也比以往更方便了，想去哪儿，直接一脚油门就可以了，最重要的是买下这辆车也没有影响到我们家的生活品质，大家都过得其乐融融！
其实买什么车并不重要，重要要既符合自身经济状况，又能解决日常代步的问题，如果这台车现在不让你满意，那你就从现在开始撸起袖子加油干，为了你心目中更好的选择去奋斗……
买了车最后悔的是什么？个人经历表明，普通人买车真要买一个适当超前一点的，比如说预算10W，那就想办法上个15W的；预算手动挡，不如加多两万上同款的自动挡；预算排量低的那款不如加多两千上排量高的那款，当然，换车如换衣服般的壕就无所谓了。
因预算有限，之前买的1.5L手动，开多了才知道1.5L、手动开起来真不是那个味，最多也就是解决从无到有的问题，油耗比同款1.8L的低不到哪里去、高速上超个车踩个地板油速度也上不来、堵车踩离合踩到脚发酸...
买了家用 汽车 后，我最后悔的是，买了个低配车型，而且还是个手动挡，而且现在还是个冷门车型，有时候在公路上行驶，甚至看不到一款同款车型。
由于我之前出国，在国外呆了5年，而一直没有学驾照，出国回来有一笔积蓄，第一件事全款买了房子房子，之后开始学驾照，由于教练车为雪铁龙爱丽舍所以对法系车情有独钟，
所以学完驾照买了一辆雪铁龙第一款城市小型SUV，而且还是手动挡，开了这几年还是满意的，但是对于手动挡在城市道路上行驶，停停走走，开手动档，一直油离配合很麻烦，而且没有定速巡航系统，内饰也很简单，一点也不上档次，有时候在公路上真的碰上同款车型很少。 几点对我来说好的就是，安全性还不错，底盘也好，油耗也不多。下次买车一定去买自动档车型 汽车 。
一般不会后悔。如果是事故车就会后悔，如果不是事故车不会后悔。二手车制作成本很低，没有安全和舒适可言，而且维修点少。自由舰和风云都是自主品牌不错的厂家，可是吉利集团的汽车并不是那么精，他涉及的领域很多很杂，18般武艺样样都会，样样稀松。
首先肯定一点，一般同款车高配置的车所多出来的功能肯定要比你在外面自己装省钱而且质量也有保证。可是很多功能确实是你自己需要的么，那就要看你自己了。除了人性化的功能外，性能上面的功能就不一样了，比如说esp 轮胎等 这些装备如果在选配中，那我建议你应该选高配的，毕竟是关系到安全本身。
这个嘛如果在受到了欺骗的情况下买了二手车我会很不开心，但是如果知情的话那肯定不会后悔因为一切决定都是自己做的没必要后悔。
你好，两门的通过性比四门的好，爬石头，玩泥巴，两门的好，轴距短在泥地里，泥巴对底盘的吸附要小，四门的好处显而易见，空间大，实用，最主要的是稳定性高，爬坡，冲坡对稳定性的要求还是比较高的，而且在沙漠里，4门的稳定性就体现出来了，如果您车多，技术好，2门首选，如果喜欢玩沙子，穿越多，求稳，还是4门的好，要是爬石头，玩泥巴，就2门，嘿嘿，希望能帮到你，还有什么疑问可以提出
这个其实要看个人的需求，并没有买两厢车就会后悔，两厢车比如高尔夫，奔驰A级AMG 就是非常经典的车型。
相关tag:买两门车会不会后悔
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com