2020北京车展：红旗首发E-HS9开启预售，预售价55-75万元
- 2020北京车展丨一汽红旗E-HS9预售 预售价55万-75万元
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- 2020北京车展：红旗首发E-HS9开启预售，预售价55-75万元
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- 2020北京车展：红旗E-HS9预售55.00万起
9月26日，2020北京车展盛大开幕，在本次车展上，一汽?红旗E-HS9正式开启预售，预售价为55万-75万元，并且新车还推出了预售六重礼遇，包括权益积分、裂变积分、终身免费流量、终身免费保养、上门送电、参加红旗庆典活动。新车采用“中国式新高尚精致主义”的产品理念与红旗“尚·致·意”的设计理念，与红旗H9设计元素一脉相承。
外观方面，新车采用直瀑式设计前格栅，两侧的LED日行灯将前格栅两侧的线条很好的勾勒了出来，再搭配上两侧分体设计的前大灯，使得新车前脸视觉上极具气势感。此外，新车前脸中间的红色LED光带既彰显了红旗品牌的特殊属性，又能有效提升前脸的辨识度。
车身侧面，新车在前翼子板上布置了充电接口，并采用红色饰条装饰。新车侧面采用双层腰线设计，上部腰线从前部贯穿至后部，下部腰线造型立体，使得车侧的层次感十分分明。此外，新车还在车身C柱位置融入了电池电量显示功能，有效提升了车辆的科技属性。
车尾部分，新车采用Y字形贯穿式后尾灯设计，搭配上车顶上配备高位刹车灯的扰流板，以及后保险杠上造型独特的镀铬饰条，使得车尾极具设计感。
内饰方面，新车内部采用大面积真皮材质和木纹饰板进行装饰，并在细节部分有银色饰板进行装饰，使得车内的豪华感油然而生。并且，新车还配备了全液晶仪表加多媒体中控屏以及副驾驶显示屏的三联屏设计，再加上中控台下部的触摸屏控制板和三辐触控式方向盘，使得新车的科技感十分突出。
动力方面，新车搭载双电机布局，系统综合功率405千瓦，综合扭矩800牛·米，最大续航里程为510公里。
11月20日，2020广州车展盛大开幕，在车展现场，有车智联前方团队拍摄到了一组?红旗E-HS9的实车图片。新车外观方面采用了一汽红旗最新的家族式设计语言，整体视觉上奢华大气，气势感十足。
外观方面，新车采用了分体式前大灯组，其中上部LED日行灯与超大尺寸直瀑型前进气格栅融为一体，再搭配上前进气格栅中间红色的LED灯条，使车头部分看起来气场极强。
车身侧面，新车修长的头部配上短促厚重的尾部，使视觉感受更加激进。此外，新款红旗E-HS9还使用了双色拼搭的外观，看起来更具奢华感。新车的长宽高为5209/2010/1731mm，轴距为3110mm。
车尾方面，车尾部分贯穿式尾灯的设计也让新车在夜晚的辨识度更强，同时，新车下方还加入了排气造型的扩散器设计，使新车更为动感。
内饰方面，新车采用了贯穿式的三联屏设计，并在在中控区域还配有一块操作触摸面板，使新车内部看起来极具科技感，同时，车内还配备了接触面积更大乘坐体验感更舒适的座椅，此外，第二排与第三排均采用了独立式设计座椅，提升了后排乘客的乘坐舒适度。
动力方面，新车提供两种不同动力的车型。其中低功率版前后电机的最大功率均为160千瓦，峰值扭矩均为350牛·米，续航里程为460公里；高功率版的前置电机最大功率160千瓦，峰值扭矩为350牛·米，峰值扭矩为450牛·米，续航里程为510km。据悉，新车0-100km/h加速所需时间不到4秒，整车配有7种驾驶模式。
大家好，我是孔孔聊聊车，今天是9月26号，北京车展也是选择了在今天这个好日子开幕，有很多车型也是会出现在这次的车展中，在此次车展上，一汽红旗首发纯电动中大型SUV?E-HS9，预售价区间为：55-75万元。那么这款车的表现如何呢？让我们一起来看看吧！
首先就是外观方面了，?红旗E-HS9前脸采用了直瀑式中网和分体式大灯设计，与红旗H9的设计风格类似，但中网尺寸变得更大，这也让这款车看起来霸气十足。修长的前大灯组辅以灯带修饰，灯带一部分延伸至硕大的进气格栅两侧，前照灯下方配有雾灯，同样融入灯带造型，整体看起来时尚感十足！
就下来就是红旗E-HS9的车身侧面了，硬朗的腰线从前灯组一直向后延伸，为车身赋予更多立体感。可以看到，新车C柱和D柱采用了镀铬装饰，并且C柱采用宽幅镀铬饰板，不得不说这样的设计确实让该车看起来大气了很多。此外，新车还将运用当下流行的隐藏式门把手设计，也算是一个点睛之笔，相信会有很多朋友因为门把手的设计而选择入手这款车。
接下来咱们再来聊聊红旗E-HS9的内饰设计，红旗E-HS9内部配备了4块屏幕，使车辆的科技感大增。此外，从官图我们首次获得了新车的后排信息。除了后排独立空调，两块大尺寸多媒体触控屏内嵌于前排座椅靠背后侧，令新车内部实现六屏联动，这样的设计你们还不心动吗？孔孔我是迫不及待的想要入手一辆了。
还有就是配置方面，红旗E-HS9将配备增强版抬头显示系统（AR-HUD），该系统投影距离7.5米，全彩可视距离覆盖30米，投影画面达到44英寸，能将导航和智能驾驶信息集成于可视行驶道路中，目的也是用来提升安全性。不得不说这样的配置还真的够贴心，不仅如此，新车还支持无线充电技术，即非接触式充电，无线充电8.4小时即可完成充电，效率及高。此外，红旗E-HS9还将配备L3级自动驾驶系统以及双制动/转向系统，怎么样看到这里是不是被这款车的科技未来感折服了呢？
最后就是动力方面了，红旗E-HS9将提供最大功率160kW和245kW两种功率的电动机，其扭矩分别为300Nm和450Nm；续航方面，新车将提供460km和510km两种续航版本的车型。这样的动力足以满足我们的日常行驶了，再加上其霸气时尚的外观，还有那暖心的内饰配置设计，相信很多朋友已经等不及想要入手一辆了吧！
李老师认为2020款红旗E-HS9的性价比超高，非常适合单身男士开！
外观上，新款红旗E-HS9加长车型尺寸为5209X2010X1731X，轴距为3110mm。新款红旗E-HS9延长电池寿命版本仍采用红旗家庭式设计语言。车辆前部采用闭式直瀑式进气格栅，前灯采用展开翅膀、飞翔的形状。在车身侧面，新款红旗E-HS9展现了中、大型SUV的独特长度。双面车身和非常锋利的车轮，给人一种非常霸气的侧漏感。红旗E-HS9在侧面采用了大量的直线，再加上其巨大的车身，可以带来强烈的视觉冲击，隐藏的门把手增强了奢华感，也可以降低风阻。红旗E-HS9的后部具有强烈的等级感。具有穿透力的尾灯已成为当下的主流元素。车顶配备了非常醒目的扰流板，下围也配备了长镀铬装饰，可以增强整体的时尚感。
在内饰方面，新款红旗E-HS9长航版整体内饰与现有车型一致，四个液晶显示屏仍是非常亮点。在配置上，三帧多功能方向盘、主驾驶和副驾驶三屏屏、电子换挡把手、行李舱门开启和关闭、360度全景图像、自动停车、陡坡下降等技术设备均可使用。与外观不同，红旗E-HS9的内饰更注重技术感和奢华感。你可以看到，这款红旗E-HS9配备了多个屏幕，无论是仪表、多媒体还是空调调节，都可以通过这些大屏幕进行调节。车载机还融入了很多现代娱乐功能，如在线视频、在线音乐等第三方软件，汽车在前排和第二排也有四个分区控制语音助手系统。此外，副驾驶面前的屏幕除了可以观看电影外，还可以支持导航等内容观看。
在动力方面，红旗E-HS9远程版配备了120kWh的电池组。最大功率320kW和405kW，最大扭矩600N·m和750N·m, NEDC电池寿命分为660km和690km。
综上所述，红旗E-HS9是款不可多得的好车，非常推荐大家购买！
???近日，在2020北京车展上，红旗亮相了旗下大型纯电动SUV红旗E-HS9，同时宣布正式开启新车预售，预售价格区间为55.00-75.00万元。新车遵循“中国式新高尚精致主义”的产品理念与红旗“尚·致·意”的设计哲学，完美展示了红旗品牌庄重优雅而不是严肃的品牌精神。
?外观方面，新车采用了直瀑式的前进气格栅，两侧镀铬装饰条与两侧LED日行灯相融合，提神新车庄重感。新车采用了分体式前大灯设计，并巧妙地将大灯组融合在了前包围中。车头中间的红色LED光带也在致敬着红旗标志性的飘旗设计，并且点亮后极具辨识度。
?车身侧面，新车前翼子板上配有充电插口，配有红色的装饰条。新车采用了平直的腰线设计，整体贯穿车身的车门内凹式面板造型将前后翼子板凸显出来，搭配大尺寸多条辐轮圈，尽显大型SUV的威严。最有看点的是新车C柱，该设计将车辆的电池电量显示融合其中，并配备宽大的装饰条，提升新车的视觉感受。
?车尾部分，新车从车顶上方延伸出来一个扰流板，并配备了高位刹车灯。车尾灯则采用了时下流行的贯穿式LED设计，两侧的灯组内部还是用了点阵式的布局，点亮后继续辨识度。车尾后包围使用了贯穿式的镀铬装饰条，虽然新车为纯电动SUV，但镀铬条依旧勾勒出了双边共两出的排气造型。车身尺寸方面，新车的长宽高达到5209/2010/1731mm，轴距为3110mm。
?内饰方面，新车采用了全液晶仪表盘加中控多媒体触控屏加副驾驶位眼睛显示屏的三联屏设计，再搭配中控中间的控制面板触摸屏，仅中控台上就拥有四块触摸大屏幕。此外，新车还使用了三辐式的多功能方向盘，方向盘两侧的功能控制按键也为触摸式，再加上电子换挡机构，细节之处更加凸显了新车的未来科技感。
?配置方面，新车支持记忆式泊车、原路返回、遥控泊车、现实抬头显示系统。座椅方面，新车提供18向电动调节座椅，第二排座椅可支持通用、加热、按摩、半躺功能。此外，新车还增加了流媒体后视镜、电子保险箱、面部识别、情绪识别等配置。
?动力方面，新车将在前后桥各搭载一台电机，并提供两种不同动力可选。其中低功率版前后电机的最大功率均为160kW（218Ps），峰值扭矩均为350N·m。对应的续航里程为460km，电池组能量密度为181.2Wh/kg；高功率版的前置电机最大功率160kW（218Ps），峰值扭矩350N·m，后置电机最大功率续245kW(333Ps)，峰值扭矩为450N·m。续航里程为510km，电池组能量密度为178.1Wh/kg。据悉，新车0-100km/h加速时间或小于4s，并配有7种驾驶模式。（文/汽车之家?毕业）
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