【车主点评:mpv新风尚，喜提本田艾力绅】
- 【车主点评:mpv新风尚，喜提本田艾力绅】
- 东风本田艾力绅和广汽本田奥德赛哪个好
- 在你看来东风本田艾力绅混动车值得购买吗
- 落地34万买了辆本田艾力绅，车主：“庄稼汉，不挑食”92号油即可
- 本田艾力绅的性价比如何值得入手吗
#选车理由 因为家里面人比较多，所以考虑买一台空间大一点的7座MPV，一开始是考虑别克的gl8，但是别克这个车的价格还是挺贵的，而且又是纯汽油版本，没有艾力绅这个混合动力版本实用，后期使用成本也比它高一点，所以综合考虑的话还是买这个本田艾力绅比较划算。#最满意 对于这款车最满意的就是它的外观设计，整体的造型看上去非常的商务大气，特别是它门把手的设计，非常有个性。#最不满意 最不满意的话就是性价比不是非常高，优惠幅度非常小，而且现车基本上很少。#空间 本田的空间表现不用多说，毕竟是号称魔术大师，对于车内部空间的灵活运用，他们做得非常好，而且内部的空间特别规整，家用的话非常合适。#外观 这个车的外观设计还是非常好看的，整个车的前面看起来非常的高端大气，很有豪华感，而且很多细节方面的设计也是有自己家的特色。#内饰 这个车的内饰设计的话跟奥德赛是相差不大，但是相对于它的外观来讲，内饰的豪华度略有不足，实用性做的还是挺好的。#动力 这个车的动力表现没得说，毕竟是混合动力的车型，低速行驶的时候电动机的输出非常直接，提速也很快，高速上开的话，他又有发动机的价值，整体的表现非常优秀。#操控 操纵感受的话也是非常不错的，首先这一套混合动力系统配合的非常好，运转起来非常平顺，没有什么动作感，再加上这个底盘的调整也是偏向于运动的整体表现非常优异。#舒适性 舒适性表现的话，也是同级别里面做的非常好的，首先是它的混合动力系统运转平顺，而且静谧性做的非常好，比老款车型进步非常大，做一个设计也很舒服，而且空间很大。#油耗 油耗方面的表现也没有让我失望，这一套混合动力系统技术还是非常先进的，这么大一个车综合油耗在6个左右，这一点真的是特别优秀。
个人觉得本田艾力绅比较好。
本田艾力绅 是东风本田推出的一款中高端MPV，外观时尚，线条流畅，内部设计合理，中控大气，整体造型沉稳优雅，空间宽敞充裕，操控舒适，油耗经济。
东风本田Elysion定位高于奥德赛，竞争对手主要锁定日产贵士和丰田埃尔法。新车外形具有浓厚的商务气息，并采用了双面电滑动车门，车内配备了三排座椅，第二排座椅可通过一个操纵杆，轻松的与第三排形成一个小型会议室，十分便捷。
车型概况
最大缺点:动力性能表现一般；网友反映发动机噪音较大，路噪明显；定价高，性价比一般。
外观:东风本田艾力绅延续了其概念车的设计，外观多处加入了镀铬装饰，整体感觉大方漂亮。
内饰:内部设计豪华，布局合理，配置丰富，中控造型大气时尚，网友称“我对于艾力绅内饰的感觉就是简洁流畅，做工精致，感觉大气。米色的四幅方向盘看着很舒服，中控键盘，很大很紧凑，让人更方便快捷的操作使用。”
空间:东风本田艾力绅整体空间宽敞充裕，座椅包裹严实，舒适性不错，但由于三排座椅设计，后备箱容积较小。
操控:东风本田艾力绅的视野开阔，方向盘指向清晰；底盘扎实，高速行驶平稳；悬挂偏软；网友反映路噪明显，各类异响比较多见。
动力:动力方面，搭载在艾力绅上的2.4升i-VTEC发动机，动力输出比较一般，网友反映提速慢，高转速下发动机噪音较大。
油耗:根据大部分网友的反映来看，东风本田艾力绅的燃油经济性较好。
以上内容参考：百度百科——本田艾力绅
可以说，经典的家庭MPV车型·最近已经成为很多网民关注的一种车型。这种车型不失传统家用车的驾驶和控制体验，内部空间比家用车更宽敞，取得了较好的市场表现。东风本田艾力绅这款车型不仅外观更加精致，而且在空间和舒适性方面都有非常好的表现。2.0混合动力车的油耗只有5升，预售24万。在我看来这款车型还是值得消费者选择购买的。下面我们一起来看看这款车型值得买的地方吧。
首先，从外观上看，东风本田艾力绅这款新款混合动力车采用了非常霸气的正面设计，采用了大量的镀铬装饰，再加上全新精致的LED大灯组合和日间行车灯，使整车的外观得到了高度的认可。它不仅看起来很精致，而且看起来很大气，充满科技感。
就车身尺寸而言，东风本田艾力绅的车身长度为4950毫米，车身宽度为1842毫米，车身高度为1711毫米，车身轴距为2900毫米。此外，该车还采用了18英寸铝合金车轮。整车外观给人简约大气的感觉，镀铬装饰，也让整车充满时尚与奢华。
在后端造型方面，这款车型也表现出了强大的实力。大尺寸LED的后尾灯和镀铬装饰使车的尾部看起来相当精神和威严，稳定的尾门造型设计和大量镀铬装饰也使车的后部造型看起来精致。
车内采用本田经典的设计风格，特别是全新的中央控制大屏幕和LCD仪表，使整车看起来相当科技化。同时，新的多功能方向盘和最新的齿轮设计使整车内部看起来简单大气。
东风本田艾力绅混合动力车配备第三代i-mmd混合动力系统。该系统由2.0升阿特金森循环发动机+E-CVT变速箱组成。有三种驾驶模式可用：电动汽车、混合动力和发动机直接驱动。综合最大功率可达158kw，输出功率已相当于甚至超过部分2.0吨和3.0升汽油发动机的水平，即使7座满载，同样的动力澎湃。
导语：落地34万买了辆本田艾力绅，车主：”庄稼汉，不挑食“92号油即可！
车型：东风本田艾力绅售价为24.98~30.98万元之间，其中车主购买艾力绅 2016款 2.4L 至尊版 裸车价花去30.30万元，落地价为34万元。
当时为什么花34万选择这辆东风本田艾力绅？车主：我是2017年8月提的车，我有两个孩子后决定换辆三排七座车，是为了方便全家人出行。开始几年关注的是7座SUV ，试乘坐7座SUV之后发现第三排有点鸡肋，第二排空间也不是很大。就从去年开始关注7座MPV ，觉得MPV的2+2+3座椅安排比7座SUV的2+3+2座椅安排更合理，而且 MPV的第二排简直太舒服了，第三排坐三个大人也没问题。
品牌方面之前开过8年的本田车，很省心耐用，也喜欢本田的“Safety for Everyone“安全理念和FUNTEC黑科技，并且这些技术经过多年的验证较成熟了，可选的车就锁定在了奥德赛和艾力绅，当时在售的奥德赛是2015款有些老旧，没有主动刹车安全系统，没有车道偏离预警系统，也没有自适应巡航，就决定PASS掉了奥德赛，随后就入手了艾力绅。
外观方面
外观时尚，干净大方。车灯全Led灯设计， 美观性和实用性均可以，亮度适中够用，夜间驾驶无压力。做工车漆光滑平整，但是比起欧洲车的漆面，还是比较软的。车头比较霸气，腰线时尚美观，轮毂中规中矩吧，不多评价。
内饰方面
中控确实一般，塑料感很强，液晶屏也不好看，系统色彩搭配比德系差远了，看着有点土不啦叽的感觉。门板和座位的档次还可以，能接受，沙发看着比较舒服。第二排的白色天窗氛围灯非常显档次，这是最最满意的内饰部分！前排没有任何氛围灯，晚上开车时找储物格或储物台的东西不方便。
动力方面
一个MPV不用追求强劲的动力，稳定和舒适才是最重要的。2.4L的动力，并且只要敢踩油门，提速还是不错的。加速平顺，前段深踩油门还是有点推背感的，后期还是有点疲软，毕竟车身比较重。跑高速：高速定速续航120,转速2千多点，遇到稍微高点的坡转速直接上升到3500转左右，油门反应快。
空间方面
怎么说呢？一个词“不遭罪”一家老小出门，大人们再也不用担心跟孩子抢座位了，孩子也可以舒展开了，开心了可以躺在第二排的地板上打滚，不服不行。但是后备箱空间可就看个人的摆放物品本领了，如果一家老小都带旅行箱出门，肯定要从地板码到车顶棚了，八仙过海，各显神通吧。
总结
1.前后双横臂悬挂，对车身支撑性好，悬挂韧性超棒。2.空间大，满载情况下每个人乘坐都比较舒服。3. 发动机、变速箱成熟耐用，长途出门很放心。4. 喜欢这种经典的中控台设计。双侧电动门。5.“庄稼汉，不挑食”, 92号汽油与半合成机油即可。
那么对于这辆本田艾力绅大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！
本田艾力绅的性价比如何？值得入手吗？在大约30到35W的价格下，这种MPV的性价比非常好，这也是GL8将面临的一个重要挑战。国内豪华MPV市场有可能出现新的房东。此外，日本汽车的性能稳定性值得称赞。Allison采用大气和商业的设计风格，比Odyssey更适合商务旅行，前线和远线网络的面积非常大，给人一种非常强烈的感觉。此外，整个Allison系列都配备了非常近光的LED前照灯，白天标准运行的LED灯，点亮后效果也非常好。
关于内部，没什么好说的。中央控制区的设计非常合理，视觉效果也非常好。一般来说，它还是一款纯家用车，在配置上，其实买这种车的时候，可以选择中高档配置。如果主动和被动安全配置更全面，ELA It可以用作整个系列中最低的配置模型。舒翔版本的外观与高配置车型的外观大不相同。没有雷达、卤素前照灯、四英寸车轮、非常小的汽油，两侧的滑动门都是手动的。车内的Volante是塑料制成的，中央控制屏幕是塑料板，空调仅由一个温度区控制，前线没有USB接口
大气的外观、领先的科技配置和合理的价格使得艾利森在中国非常受欢迎，销量甚至一度超过了国内定位的奥德赛，这表明Allison在大型MPV细分市场中排名第一。刚才提到的全职司机实际上是我表弟。大学毕业一两年后，他找不到一份像样的工作。当他还是个孩子的时候，他被允许活着做我的司机。他通常和我一起去看客户。虽然没什么大不了的，但他不能丢脸。
在乘坐方面，新车的长、宽、高均为4950/1842/1711mm，轮距为2900mm，银行布局为2+2+2+3，第二档为独立座椅，第三档可支持比例放置，最低舒适度版本在第二线气缸组调整中相对独特
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