2020款兰德酷路泽亮相，3.5T V6混动
- 2020款兰德酷路泽亮相，3.5T V6混动
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普拉多和兰德酷路泽作为丰田家族的硬派越野车，它们在越野车市场有着很高的知名度，但是国内环保要求越来越严格，普拉多由于不满足排放要求，所以只能选择停产。丰田为了满足国内越野车爱好者的要求，亮相了2020款兰德酷路泽，新车比以往车型更具野性气息，关键是新采用3.5T?v6引擎，配合该车近5米的车长，可见新车进行了全面升级。
就外观设计看新车改动还是挺大的。车头部分，该车采用个性更加狂野的风格来设计，中网不仅设计的更加宽大，内部填充的线条也变得更壮实了，中间嵌入丰田logo，进一步增加了车头识别度。为了增加中网延伸感，将中间的线条穿插到了头灯下沿，在led光源的衬托下，车头显得时尚很多。在车头下部分，新加入了银色的护板，档次感也有了明显提升。
尺寸方面，新车的长宽高分别是：4950*1990*1890mm，轴距2850mm，就尺寸而言新车的长度有所增加，车身呈现出的纵向效果更加修长。由于车顶行李架高度有所增加，让车身呈现出更加魁梧的效果。为了让新车看起来更精致一些，新车将轮毂进行重新设计，这种多辐的样式更加有运动的味道。
就内饰而言，新车的中控台还是有着明显的凸起，虽然看起来有点刻板，但是有效提升了内饰的立体效果。由于其他硬派越野车都采用纯色来设计，造型风格有点保守，而新车采用深、浅两种颜色拼接，全新的造型让这款中大型越野车呈现出更温馨的气息，全新的配色更受国人喜爱。
动力部分，新车将会采用3.5T?V6燃油引擎，与电机搭配组成混合动力，其最大输出功率可以达到298kw，峰值扭矩可以达到502nm，匹配10AT变速箱，动力性能有着明显的进步。全新车型由于出自TNGA平台，除了会延续非承载车身外，还会加入差速锁，并将车架和底盘采用轻量化材料，在不降低车身稳定性和刚性的同时，有效降低自重，为新车带来更低的燃油消耗。
笔者点评：兰德酷路泽作为一台纯硬派越野车，新车的动力确实挺有魅力，不仅油耗会大幅度降低，关键是起步速度会更快，预计该车上市后的价格会在52万左右，价格上更是亮点十足。
近日，据海外媒体报道称全新一代丰田兰德酷路泽（代号LC300）或于2020年7月首发。新车将延续现款车型的硬朗外观以及强悍的越野能力。外观方面，新车采用了最新设计语言，前脸丰田的LOGO搭配上发动机盖上的机头线条非常霸气。车身侧面，依旧是非常大气，轮圈该车采用了双五辐样式造型。据悉，新车轴距将比现款更长。
此外，新车将基于TNGA架构打造，并且继续采用非承载式车身，底盘和车架拥有更多轻量化材质和技术，同时在公路动态表现上会较现款有一定提升。安全方面新车配备全速段雷达巡航控制系统、车道追踪系统、行人检测功能、自动刹停系统等
动力方面，新车将配备与雷克萨斯LS500同款的3.5T双涡轮增压V6发动机，最大功率422马力，峰值扭矩600牛·米，传动匹配10速自动变速箱。
兰德酷路泽柴油版和汽油版，价格存在差别，同等型号的，柴油版的价格要比汽油版的价格要高一些。
由于兰德酷路泽汽油版在定位上，都市化的更彻底，所以，汽油版有一些配置是柴油版无法获得的，包括20英寸大轮毂，底盘升降，菱格座椅，JBL音响，以及12个安全气囊等等，这个方面来看汽油版配置优于柴油版。
双方最大的差别其实还是动力总成，才有版由于扭矩更大，并且6AT也不像5700的8AT那么画蛇添足，所以在越野的时候动力表现会更胜一筹，动力比汽油版更强一些。
?在日常驾驶时，柴油版起步提速也更快，因为它的峰值扭矩来得更早，低扭更加充沛，油门响应也比汽油版更快更猛，在习惯之前甚至会觉得还有一点点窜，同时，由于是柴油机，所以柴油版的引擎噪音会比汽油版要稍大一点。
?汽油版的顶配型号带有底盘升降，底盘降低之后，在高速状态下，车身姿态会更加稳健，所以，假如追求更好的操控表现，又或者更豪华的配置，汽油版会是更好的选择，但假如追求越野性能，又或者续航能力的话，柴油版会更胜一筹的。
普拉多和兰德酷路泽作为丰田家族的硬派越野车，它们在越野车市场有着很高的知名度，但是国内环保要求越来越严格，普拉多由于不满足排放要求，所以只能选择停产。丰田为了满足国内越野车爱好者的要求，亮相了2020款兰德酷路泽，新车比以往车型更具野性气息，关键是新采用3.5T?v6引擎，配合该车近5米的车长，可见新车进行了全面升级。新车上市后剑指帕杰罗、牧马人、途乐等畅销车型，来一起看看。
就外观设计看新车改动还是挺大的。车头部分，该车采用个性更加狂野的风格来设计，中网不仅设计的更加宽大，内部填充的线条也变得更壮实了，中间嵌入丰田logo，进一步增加了车头识别度。为了增加中网延伸感，将中间的线条穿插到了头灯下沿，在led光源的衬托下，车头显得时尚很多。在车头下部分，新加入了银色的护板，档次感也有了明显提升。
尺寸方面，新车的长宽高分别是：4950*1990*1890mm，轴距2850mm，就尺寸而言新车的长度有所增加，车身呈现出的纵向效果更加修长。由于车顶行李架高度有所增加，让车身呈现出更加魁梧的效果。为了让新车看起来更精致一些，新车将轮毂进行重新设计，这种多辐的样式更加有运动的味道。
就内饰而言，新车的中控台还是有着明显的凸起，虽然看起来有点刻板，但是有效提升了内饰的立体效果。由于其他硬派越野车都采用纯色来设计，造型风格有点保守，而新车采用深、浅两种颜色拼接，全新的造型让这款中大型越野车呈现出更温馨的气息，全新的配色更受国人喜爱。
动力部分，新车将会采用3.5T?V6燃油引擎，与电机搭配组成混合动力，其最大输出功率可以达到298kw，峰值扭矩可以达到502nm，匹配10AT变速箱，动力性能有着明显的进步。全新车型由于出自TNGA平台，除了会延续非承载车身外，还会加入差速锁，并将车架和底盘采用轻量化材料，在不降低车身稳定性和刚性的同时，有效降低自重，为新车带来更低的燃油消耗。
笔者点评：兰德酷路泽作为一台纯硬派越野车，新车的动力确实挺有魅力，不仅油耗会大幅度降低，关键是起步速度会更快，预计该车上市后的价格会在52万左右，价格上更是亮点十足，怪不得车友说等不及了。
20款丰田陆巡外貌还是那样的粗犷俊朗，对腰线的收缩起到了不错的效果。豪华又不失朴素，硬派又不失舒适，宽大又不失便捷。变化最大的地方，是换上了全新的分体式独立LED大灯组，而且还使用了最新的镀铬前中网，相比之前的老款车型，看起来要明显霸气了许多
中控台换成了具有磨沙手感的金属板件，新款内饰套件，增强了内饰的质感。在仪表盘方面也并无变化，双炮筒式的结构加上红线元素酷劲十足，信息量也十分清晰。
动力方面，这次全新的丰田陆巡将会继续沿用现款车型的多种动力组合，并且将发动机的排放标准提升了最新的高度，无论是汽油动力还是柴油动力都可以满足最新的排放要求，而且这次在配置上最经典的四驱蠕行功能和空气悬挂也会出现在中配车型上，也同样是非常令人期待的！
丰田皮实耐用的特性在路的酷路泽身上展现的淋漓尽致，虽然出生并不高贵，都是凭借强大的产品竞争力，它在半个多世纪的发展中逐渐闻名世界，这也是为什么丰田能打出“车到山前必有路，有路必有丰田车”这样霸气广告语的底气。
新一代的?Land?Cruiser将搭载雷克萨斯LS500同款的3.5L+V6双涡轮增压，最大马力422匹，最大扭矩600?N.m,装备在新兰德酷路泽上的这款动力组合将被调校成最大输出350PI马力，最大扭矩490N.m，来适应降耗和耐用的需求，并匹配10速自动变速器。
全新一代丰田兰德酷路泽（LC300）或于2020年7月正式发布。据透露，新车将延续现款车型硬朗大气的外观以及强悍的越野能力，并换搭3.5L双涡轮增压发动机。
你更喜欢新款的兰德酷路泽还是旧款的呢？欢迎在评论里告诉我哦！
大家都知道SUV是市场上炙手可热的车型之一，这种车型所以会受到大家的追捧，源自于SUV本身有着宽裕的内部空间，再加上较高的底盘带来的良好通过性，能够满足不同的路况，种种原因堆砌在一起使得SUV备受国内消费者的推崇。
在中大型SUV领域里，大家对丰田-兰德酷路泽并不陌生，特别是它4.0升的v6自吸式发动机，赋予了这款车不俗的脱困能力，再加上非承载车身、四驱动力的配合，增强了这款车的越野性能。由于大家对环境保护越来越重视，而兰德酷路泽这种大排量发动机，由于带来的较高能源消耗和更多污染物排放，最终使得这款车销量越来越低，最终直接被停产。
由于最近几年国内市场又兴起了小排量的越野车，丰田为了满足消费者的要求，终于亮相了2020款的兰德酷路泽。新车换上了3.5升v6小排量汽油引擎，更加符合节能的要求。在外观设计上，新一代兰德酷路泽外观设计得更加硬朗、大气，在前脸的进气口还能找到老款车型的影子，可见全新一代车型继承了上一代车型的衣钵，因此有着明显的辨识度，只是新车的中网采用更加扁平的方式来打造，凸显出新车立体和饱满的效果。
尺寸方面，2020款新车车长依然是5.17米，宽1.975米，高1.93米，轴距2.85米，尺寸虽然没有什么变化，但是车身线条经过重新设计，因此车体看起来不再笨重，更何况该车还将b、c柱采用熏黑设计，整个车窗也被黑色的橡胶条来包裹，使得侧面车身流露出的层次感更丰富，同时还带来出色的隔音效果。
内饰方面，新车还是会继承老款车型的设计理念，只是在细节部分进行重新搭配，比如说增加了实木线条的数量，让内饰呈现出的品质有了明显升级。中控台上加入的实体按键也进行重新布局，营造出更加方便的操控性能。在配置上，该车拥有了多功能方向盘，液晶仪表，车载蓝牙电话，座椅加热，自动空调，更换装了尺寸更大的全景天窗。
动力部分，搭载3.5升的v6自吸式发动机，与10at变速箱搭配，加上全时4驱以及差速锁的配备，使得新车越野性能没有因为发动机排量的减小而缩水。
综合来看：2020款兰德酷路泽可以用取其精华，去其糟粕来形容，新车既保留老款车型的传统，又加入了一些豪华感的元素，预计该车在引入国内市场后价格会在60万上下，从价格上看丰田表现出了足够的诚意，等不及早日上市了，大家觉得呢？
该车在综合路况条件下百公里的油耗在14-15个左右。
20款丰田酷路泽5700参数动力：进口类型：丰（平行进口） 长*宽*高：5170*1980*1930MM 车身结构：5门7座SUV油箱容积：138 发动机型号：3UR-FE 排量：5663 进气形式：自然吸气 气缸排列形式：V8 每缸气门数：4 最大马力：397 最大功率：270 最大功率转速：5600 最大扭矩：529 最大扭矩转速：3200 变速箱：8挡手自一体变速箱驱动方式：前置四驱四驱形式：全时四驱 车体结构：非承载式 轮胎规格：285/60 R18 备胎规格：全尺寸。
图中的这款车就是刚刚到港的2020款的丰田“FJ酷路泽”。新车在大体的设计方面还是延续了以往的设计理念，不知道你们会对这款车产生怎样的看法！
首先从造型上看，整部车的设计相当具有特点。我们看到两侧的大灯采用了一种双炮眼的结构，而和中网的关系是由一条环绕式构造组成在一起，更是有种“卡带”的视觉感！中间的并未采用丰田牛头标的设计，仅是采用了“TOYOTA”的英文标识！因为整部车的宽度更宽，所以即便是有着和奔驰G一样的炮眼大灯，但是并未呈现出那种更为霸气的视觉效果，新车的前脸看起来更加另类一些！前包围采用了双色风格，更能够彰显出这款车的力量感。
尺寸上，这款车的长宽高分别为4670毫米*1905毫米*1830毫米，尺寸上和以往的车型保持了一致。整部车在侧面上更能够彰显出它的力量感，特别是前后轮眉的造型完全可以比肩“牧马人”！这款车的另一个特点就是在尾部上加入了一个小视窗的设计，看起来更富有层次感。来到了尾部，外挂式的备胎依旧采用了全尺寸设计，也彰显出了这款车的力量感，尾灯的位置更靠近两侧，这与前大灯正好形成呼应！
其实这款车的外观已经给我们展现出了十足的力量感，而到了内饰，才使得这款车的力量感瞬间达到了顶点！打开车门的时候的第一感受，就是中控台采用了一种立柱的结构，整个倾斜角度更是接近90度，所以这个设计也让驾驶者的座椅更加笔直，一定程度上会使驾驶者更容易疲劳。这个中控台采用了内凹式结构，上下两侧均为圆柱形结构，而中间则是平面式设计，搭载的机械式仪表盘以及中控屏保持原样，针对越野，这款车也设计了相关的仪表盘。
配置方面，标配了上坡辅助，防侧滑，胎压监测等功能，而多功能的方向盘上还配有蓝牙电话以及定速巡航等功能。上方采用防炫目内后视镜还带有倒影功能。指南针，水平仪以及数码时钟功能齐全。座椅采用的是织布座，让人意外的是这款车竟然标配了JBL的音响系统。标配4.0?V6发动机，整个动力的表现还是相当的硬朗，对于这款纯粹的越野车，你们怎么看！
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