五菱最新六座车图片（想购买15万左右6座，后座可完全放平的车，有哪些推荐）

五菱最新六座车图片（想购买15万左右6座，后座可完全放平的车，有哪些推荐）

• 想购买15万左右6座，后座可完全放平的车，有哪些推荐
• 最亲民的混动6座车来了配2.0L混动+小桌板+电动腿托
• 上汽通用五菱凯捷，有什么吸引人的亮点呢
• 6座7座合资车有哪些
• 便宜却有档次的六座车，五菱凯捷和吉利嘉际，你更看好谁

随着二胎政策的放开，中国的二胎家庭越来越多，对汽车空间的需求也越来越高。买七辆车并不比买五辆车好。尤其是面对年检的问题，很多人都会头疼，所以买车时会犹豫。为了满足消费者对汽车座椅的需求，避免年检的麻烦，许多汽车公司推出了六座型号的汽车。

五菱推出了新的凯捷，定位为MPV车型，价格水平不高，但已达到标准MPV的水平。作为国内消费者主要使用的新一代车型和汽车品牌，此次推出的新凯捷不仅保证了实用性，还保证了豪华感和先进感。作为家庭MPV模式，它甚至可以达到商业MPV的水平。新五菱凯捷的整体外观采用了最新的家庭设计风格。在五菱凯捷的其他车型中，没有看到相同的设计理念。它融合了时尚感、年轻感、运动感和先进感。它还采用了新的银色标志，这也代表了该车型的独特身份和地位。模型尺寸不小，完全符合MPV标准。

模型空间采用六座布局。第二排有两个独立的座位，都支持倒下。驾驶员座椅可与第二排座椅连接，达到平放状态，保证临时休息的舒适性。该模型的整体空间性能非常有利。过去它改变了面包车的设计风格。它使用全LCD仪表板和大型中央控制屏幕，并使用电子手柄。每个地方的详细设计和配置都非常符合时尚潮流，充分考虑了年轻消费者的选车标准和用车习惯。

吉利嘉吉，作为二胎家庭的MPV车型，吉利嘉吉最初推出时确实遇到了很大的争议，因为它的价格太高。现在吉利嘉吉的性价比相当高。可以以不到10万元的价格买到一个有六座型号汽车。吉利嘉吉在上市初期以7座车型为主，但后来慢慢增加了5座车型和6座车型，这也丰富了消费者的选择。

随着新能源市场快速发展，混动车型开始受到了越来越多消费者的喜爱和选择，除了我们经常接触的轿车和SUV以外，MPV市场也同样如此。只不过之前出现的混动MPV都很高端，诸如岚图梦想家、腾势D9、奥德赛混动版等等，价格动辄都是二十万多起步，对于普通消费者来讲基本上难以负担得起，好在五菱带来一款更加亲民的混动6座车——五菱凯捷混动铂金版。

据此前网传公布的信息显示，五菱凯捷混动铂金版将会在年内正式上市，该车将采用五菱自研的混动系统。而参考现有燃油版五菱凯捷的价格定位来看，小编认为五菱凯捷混动铂金版的价格也依然会非常亲民，甚至很有可能会成为混动MPV门槛的“守门员”。那么新车又有哪些亮点呢？今天我们就不妨一起来了解一下。

首先外观部分我们可以看到，五菱凯捷混动铂金版相较于燃油版车型还是有着明显变动的，车头部分进气格栅尺寸变得更大，并且还加入了镀铬点阵来装饰，两侧依然配备了分体式大灯组，加之镀铬前包围的设计，有着很精致大气的视觉效果。

侧面来看，五菱凯捷混动铂金版造型基本变动不大，A/B/C柱依然是熏黑设计，营造出了悬浮式车顶的效果。侧裙镀铬饰条的使用，让视觉效果不会显得太过单调。尺寸方面，五菱凯捷混动铂金版的长宽高为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm，完全是有着越级的水平。

尾部方面，五菱凯捷混动铂金版造型则更为精致，两侧尾灯由中部的亮面饰板装饰，形成了一种贯穿式的视觉效果。右下角除了HEV标识以外，还拥有Premium的英文标识，进一步提升了该车的辨识度。

看完了外观，咱们再来说内饰部分。坐进车内可以发现五菱凯捷混动铂金版内饰也是有着明显升级的，材质、配色显得更有质感，并拥有Premium刺绣徽标，进一步证明了自己的专属定位。

当然五菱凯捷混动铂金版车内最大的亮点，还是它的舒适性表现非常突出，而且这部分舒适可以分为家用、商务两部分讲，因为在原有的基础上，新车配备了可折叠式桌板，不仅造型足够美观，而且配套了电视、iPad支架安装口以及USB接口，方便商务人士办公。至于家用部分，其实也可以算作商用部分的舒适性，其主打的“大四座”概念能为用户提供充足的车内活动空间，适合接待、洽谈等场景。

在这之上，新车还为“大四座”增加了SPA级舒适的说法，其主要体现在座椅、配置、驾驶感受方面。首先，新车座椅为20mm舒适性海绵层填充，且采用纯手工打造的绗缝工艺，以及贴合人体的人体工学设计；其次，电机赋予其更静谧、平稳的行驶品质；另外覆盖到中排座椅的电动腰托、靠背、脚托调节，配合每一排都有的空调出风口、中排带扶手的独立座椅布局，同样增加了它的乘坐舒适性。

值得一提的是，五菱凯捷混动铂金版第三排座椅仍然能完全收纳放平进后备厢中，形成一个纯平的空间，具有不错的实用性表现。至于动力方面，预计新车将会延续此前星辰混动版搭载的2.0L混动系统，由一台2.0L自吸发动机+电机组成，兼顾性能和燃油经济性。

综合来说，五菱凯捷混动铂金版的产品力表现还是具有诸多亮点的，最主要就是它的舒适性有着一定的升级，能够带来更为舒适、享受的出行体验。同时在混动系统的加持下，五菱凯捷混动铂金版性能和经济性表现也应该会更好。所以如果在售价合适的情况下，这款车是具有成为爆款潜质的。那么你觉得这款车怎么样？欢迎留言讨论。

【本文来自易车号作者周鑫说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

首先，对于这款车真的是已经关注许久了，之前是在网上大概看了一下介绍，个人感觉特别适合家用，让我最眼前一亮的就是二排座椅的设计，真是高级，而且很是吸引人。

后来车一到店我就去店里了，一心就想看看实车是个啥样了，当我看到的时候真心觉得不错，这个外观就不错，感觉挺奢华的一种感觉，更换的银标设计，也真心不错漂亮。

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内饰整体设计就是高端大气上档次，超大的显示屏，还有档位设计，而且很多的小细节都挺完美的，虽然凯捷的宣传语是大四座车，其实五菱凯捷是款二加二加二的六座车，只是凯捷第二排座椅是可以大幅度大尺寸的移动，而且还带有腿拖设计，所以要想完美显现二排座椅的时候，第三排座椅是要隐藏起来的，而且第三排座椅也是一块亮点，就是可以无痕隐收纳，这设计绝对要给一个赞。

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而且整体空间也是够大的，前排驾驶座和副驾驶这空间绝对够宽敞够用，二排座椅那就更别提了，那就是安了两个太空豪华座椅，第三排空间是正常，座两个大人也富余，而且如果不需要的时候还可以很完美的收纳起来。后来试驾一圈觉的性能了还是动力方面了都也可以，起步提速也挺有劲的，开车以后噪音也不大，稍微会有些，但是不注意的话也不觉的，所以也还可以接受。这款车最贵是十一万多， 总结来说，从外观到内饰在到性能，还有性价比这款凯捷家用，值得考虑入手。总结来说，隔音材料的运用是在噪音传递过程中将声音降下来，而材料、阀系的运用则是把振动尽可能的隔绝在车身以下来避免噪音的产生。

1、雪佛兰沃兰多

沃兰多拥有2796mm超长轴距，有别于传统家轿的5座布局，车内空间为5+2格局。支持前后移动的第二排座椅，可调节靠背角度的第二排座椅设计，第二排右侧座椅还配备了第三排一键进入功能。此外，第三排空间还有坐垫，支持上下可调功能的头枕等。沃兰多第二、三排座椅分别支持4/6、5/5比例放倒，在仅使用5座的情况下，后备箱容积可达479L。

2、宝骏360

宝骏360是上汽通用五菱针对年轻家庭量身打造的6座家用车，2018年05月10日，上汽通用五菱宣布宝骏360上市，售价5.68-7.58万元。2019年7月，宝骏360正式推出国六版车型，售价6.68-7.88万元。2019年9月26日，宝骏360 CVT车型正式上市。新车推出1.5L CVT精英型、1.5L CVT豪华型2款车型，售7.48万-8.08万元，符合国六排放标准。

3、途安L

全新途安L六座版车型在造型、配置等方面并不会与在售车型有任何变化，内部座椅布局预计为“2+2+2”样式，六座版车型的推出将更丰富消费者的购车选择，用户可根据自身的家庭使用状况决定购买车型。新车途安L在分别搭载1.4TSI/1.8TSI发动机基础上根据配置的差异化共计推出七款车型，并提供五座及七座版本以供消费者选择。

4、别克GL6

别克GL6飞翼式镀铬进气格栅横穿头灯设计，形成双层组合式展翼型LED大灯；悬浮式车顶、隐藏D柱，以及独特的车窗一体流线从A柱向后方延展，贯穿车尾，整体造型十分流畅。作为一款面向家用市场的高档中型MPV，别克GL6拥有2796mm的长轴距，可以提供宽敞的车内空间，确保舒适的乘坐空间和储物能力。

5、欧蓝德

作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型，三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明。采用全新的四轮传动系统，2.4升全铝质发动机，并在Lancer车身/底盘的基础上通过重新设计、改进，使底盘更富机能性，全新高撞击安全装置使得车身结构有着出色的安全性。广汽三菱全新欧蓝德已于2016年8月26日发布，预售价为16-24万元。值得关注的是，此次国产车型将推出七座版车型。

在二孩/三孩政策开放后，咱们国内汽车市场也迎来了悄然变化。比如，越来越多的六座、七座家用车开始涌现；尤其是这当中的六座车型，得益于第二排独立座椅的更佳舒适性、通往第三排时更便捷的中间过道，赢得了更多用户的喜爱，曾经不被看好的理想ONE却连续月销破万，就是很好的见证。

不过，理想ONE超30万的定价始终是对大部分国人不太友好，今天我们就找来两款价格友好的六座车，看看他们各自的表现。这两款车分别是吉利嘉际，与近期五菱刚推出的凯捷280T，都是同价位口碑与市场热度相对较高的六座车。

（凯捷280T）

（嘉际）

价格上，凯捷280T的定价为11.58-12.58万元，嘉际为11.98-14.28万元。考虑到两车存在一定的价格差，这里就取一个最近值，即凯捷280T的自动旗舰型（指导价12.58万元，暂无优惠）和嘉际DCT白金豪华型（指导价12.98万元，优惠后几乎与上述凯捷价格重叠），来进行产品横向对比。

（凯捷280T）

（嘉际）

至于外观我们就不做过多表述，毕竟审美本就是一道开放题，也没有固定答案，所以咱们也没必要深究，索性就直接拉开车门从内饰和配置入手。可以看出，两款车在内饰用料的水平上，整体都给到了颇多诚意；比如多处的软质材料包裹与烤漆面板装饰，还有银色饰板的点缀，都给两款车带来了不错的质感。

（凯捷280T）

但在配置上，两款终端售价近乎重叠的凯捷280T自动旗舰型和嘉际DCT白金豪华型，则就有着一定的区别。基础配置咱就不细说，但亮点配置当然也不能跳过，比如凯捷280T的矩阵式LED大灯、前排隔音玻璃和主驾座椅加热，便是同价位的嘉际所没有的配置。

（嘉际）

还有凯捷280T第二排座椅具备了独立调节的腿托，嘉际也难以给到。不过，像智能网联系统、远程控制啥的，两款车的表现整体都还蛮在线，甚至嘉际12.3英寸的中控大屏，在操作体验与屏幕视觉上还做得更好。

（凯捷280T）

（嘉际）

对于家用车而言，空间表现如何向来都是大家是否入手这款车的重点因素。从车身尺寸来看，两款车的轴距分别为2800/2805mm，且凯捷280T的车长还接近4米9，以该尺寸放在10万级家用车领域来看，无疑都有着更突出的表现。

（凯捷280T）

（嘉际）

特别是两款车的第二排独立座椅，在乘坐舒适性上均具备了更高的水平，腿部空间也表现得可圈可点。除此之外，凯捷280T在给到腿托和能够前后调节之余，也还实现了横向的左右移动。

（凯捷280T）

（嘉际）

还有第三排座椅，两款车在应对应急乘坐时都能满足需求。但相比之下，凯捷280T更长的车身尺寸对于用户长期使用来说，在空间层面的表现是会更加讨喜。更何况，在不使用第三排座椅的情况下，凯捷280T还可将其隐藏至地台进行收纳，这样既能扩充后备厢载物空间，同时又给第二排乘客带来了更宽敞的乘坐空间。

（凯捷280T）

最后再说说两款车的动力表现，动力上，凯捷280T搭载了1.5T+CVT的总成，嘉际则是搭载了1.8T+7DCT。从具体动力参数来看，嘉际的表现略微领先，双离合变速箱在传动效率和换挡响应这块也占据了优势；但论家用车看重的换挡平顺、动力线性，我还是更愿意投搭载CVT变速箱的凯捷280T一票。

（嘉际）

总结：通过对比来看，同价位的五菱凯捷280T和吉利嘉际这两款车，他们在产品综合实力上都表现得比较均衡。例如大家的空间和动力都很在线，嘉际的配置虽然不算高，但也明显会比同价位的合资车来得更厚道。如果非要在两款车中做选择，我个人还是会更偏向于五菱凯捷280T多一些，毕竟两车动力差距不大，但论空间、乘坐体验和舒适性配置，它都更有吸引力。

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