保时捷卡宴小型2.0功能suv2015什么价格表
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这款车算是整个保时捷里价格最低的车型了，但是你要知道保时捷本身就是豪华车品牌，所以如果你要保时捷最便宜的车子的排行榜，就算是最便宜的价格也是不低的。这款车目前在路上开着的还是挺多的，但是个人很不喜欢这辆车，这里并不是黑哈，因为觉得保时捷这个级别的车里，要么就去买跑车就好了，要么就别买了！
保时捷macan，这款车翻译成中文就是保时捷迈凯，名气很小，销量也比较一般算是它大哥保时捷卡宴的缩小版，估计保时捷公司是想用保时捷迈凯这个车型去涉水SUV的中高级市场，毕竟这是很大的一个蛋糕嘛，保时捷一直走的都是豪华车的路子，虽然单体价格比较高，但是比不上其他品牌的数量取胜啊。
macan这款车市场指导价是54.5-102.8万之间，发动机配备的是2.0T 3.0T 3.6T这三种发动机，既然发动机的排量已经到了3.6了，那么价格过100万也是正常的事情，但是你大哥卡宴起步价才84万，你一个小弟就能到100万了，别人会买你才奇怪了！
所以说，买保时捷要么就有钱直接买好的，要么就去考虑宝马奔驰去，买个最便宜的保时捷真的是有点打肿脸充胖子。所以个人感觉，你还是考虑一下BBA比较考虑，并且也完全不丢面子啊！
保时捷2016款Macan 指导售价
车型 售价（万元）
Macan 2.0T 55.80
Macan S 3.0T 68.80
Macan Turbo 3.6T 98.80
对于许多人来说，“HotRod”这个词可能会有点陌生，其实这是美国的一个经典汽车风格。我无法准确地形容这个词的含义，甚至在维基百科上也没有明确的释义。我只能用一个画面来描述，一辆上个世纪30年代的双门轿跑，切割了车顶，装上肥大的轮胎和裸露的V8发动机。或者更现代一点的就是70年代的大型美式肌肉跑车。美式经典“HotRod”风格“HotRod”发展到今天，已经包含了很多东西，但最重要的是，它代表了一种美国精神：极度的自我表达和追求纯粹的速度。如今，美国的保时捷群体也接受了这个精神，例如这次我将要和你们分享的Makellos经典的RS风格1973款保时捷911T。这个911的故事开始于1989年。经过了16年的使用，它被封存了起来，这一存就是近30年。如果现在想要恢复这台车昔日的光辉，那么势必要进行全面的修复。这台911的车架号就是911，是第一代保时捷911车型。位于美国加州的埃斯孔迪多有一家名为Makellos的小型保时捷工作室，他们的主营业务就是修复和改装一些经典的老车，这一次他们就承担了让这台经典的911重新上路的任务。不仅如此，还要以各种可以想到的方式来改进它曾经的不足。修复和打造的工作从车辆尾部的发动机开始。这台911原厂是一台2.4排量的发动机，不过既然是重建，那么就升级到2.7的RS规格。安装了RS规格的活塞以及中缸，定制了凸轮轴，全面提高了扭矩输出，马力达到220匹。Weber化油器为发动机提供充足的空气和燃料，而SSI头段以及中尾段排气套件则保证顺畅的呼吸。由此产生的声音是源自发动机低沉的轰鸣。让这台911可以礼貌地在街道上行走，这是贯穿整台车的主题。虽然这台车是有着“hotrod”的风格，但是它并没有太过极端。因此，悬挂的设置依然保留了舒适感。Koni减震器和RSR防倾杆带来了重要的变化，短比例变速箱搭配短行程换挡套件，操控和动力通过倍耐力P7施加到地面。Quaife后差速器有助于平衡后轮之间的动力分布，使得这台车保持了一个平衡和中性的感觉。让驾驶者放心起飞的是一套带有打孔刹车碟的Lockheed前制动卡钳。在车内，采用黑色皮革和黑白格纹的复古GTSClassicST座椅取代了原厂配置。380毫米双皮革包裹的保时捷方向盘为驾驶者提供了良好的手感，RS车门面板为车内的单色内饰提供了一些运动风格。美学在打造中起到了关键作用，真正的RS翼子板和RS旅行款后保险杠是外观的主要变化。定制的鸭尾扰流板衬托在911的后部，BrumosRSR风格的涂装做了一定的变化，使其成为具备Makello标志的车辆。重塑并将其变成自己的东西是这台车的核心。这台经典的911提供了真正CarreraRS95%的驾驶体验。通过发动机的转变，这确实是一种“hotrod”精神，但是又保留了保时捷911引人入胜的操控和外形的精髓。为了表达对传奇的敬意，同时也在众多经典的911中脱颖而出，Makellos绝对是建立了一个出色的作品。
保时捷921是小型越野客车。保时捷921Vision采用了最新的家族式脸谱，条形LED日间行车灯融合在保险杠上。侧面来看，保时捷921Vision采用了两门设计，车身线条优雅流畅。尾部方面，保时捷921Vision延用了保时捷928车型的溜背式设计，采用了大尺寸鸭尾式后扰流板，运动气息浓厚。保时捷921Vision的尾灯组造型也很新颖，三角形设计风格很时尚。
保时捷921的优点
良好的操控与耐用性，上面已经解释过水平对置发动机有助于提高操控性，但保时捷任何一辆车在同级中的操控性能都是顶尖的，无论它搭载的是V8、H6还是H4、L4，这应该是源于保时捷的赛车基因。而另一项优势就是保时捷的耐用性。
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