凯迪拉克xt4和xt5哪个值得买 ♂
凯迪拉克xt4和xt5哪个值得买
- 凯迪拉克xt4和xt5哪个值得买
- 凯迪拉克的紧凑级SUVXT4，是否值得入手
- 凯迪拉克XT4值不值得买车主分享详细提车作业，献给各位老铁
- 曾经的凯迪拉克XT4这款车，现在到底还值不值得买
凯迪拉克XT4值得买，发动机和xt5一样，配置相同，价格合适，档次高，两者比较还是xt4合适。
引言、汽车已经成为我们现在日常生活中非常常见的一个东西，有很多人在买车的时候，都会经过精挑细选，那如果自己想要买凯迪拉克的紧凑级SUVXT4，但是不知道这个车到底该不该买，那我们就看一下这个车的优点有哪些，有哪些值得我们去买的地方 。
一、这款车的外形
目前来说，这款车大概有九种车型是正在售出的，而这九款车都是2.0t的涡轮增压式的发动机 。这种车属于国产车，而这种国款车的外形跟海外的一个车的外形是非常相似的。并且这款车将凯迪拉克里面的元素也都很好的体现出来了。比如说凯迪拉克中的钻石的切割，车身的那种线条，以及将远近融为一体的全LED大灯，还有飞翼的尾灯。从侧面看，这辆车给人一种就是非常健壮的感觉，而且这种车比之前的车在尺寸方面还是非常有优势的 。
二、这款车的内饰以及标配
这款车也是一个全系的标配车，包括胎压监测，自动启动以及停车。其实像这种高配车里面都带有着自动泊车的功能，同时也有着抬头显示的功能，这辆车还有很多其他的功能 。不同的车型也有着不同的功能，有些车型还可以有人脸解锁的功能，可以说是非常的高级了。而这款车的内饰跟凯迪拉克的风格还是差不多的，都是用了很多平直线条来造成一种非常好的视觉体验，在车的内饰里面的材质还是非常不错的 。
三、总结
这款车还是可以值得买的，从外观还是从内饰都是非常不错的。并且像一种高档车的配置这款车也都有，同时从这辆车的内饰和外观也能看出来，这款车是非常的用心 。所以如果有打算买这辆车的朋友可以放心购买了。
本人提的是技术型，提车已经半个月了，早就想写篇提车贴，但由于最近工作比较忙，没有时间给爱车牌照，拖拖拉拉直到现在才写，各位看官请见谅。
2014年买的人生第一辆车，蓝色标致207。当时刚参加工作两年，手里没什么钱，老婆怀孕，要经常去医院做检查，没有车子很不方便，所以迎来第一辆爱车，同年8月份迎来了我的小公主。老婆生日是农历7月初六，女儿生日是7月初八，我想正好，7月初七七夕节两个生日一起过得了，大情人和小情人。
由于207车子太小，后排空间简直不忍直视，16年萌生换车念头，一直关注易车，换车目标必须SUV，空间大，视野广。但是16年买了人生的第一套房，无奈房贷压力，购车计划暂缓。18年经济有所缓解，换车计划再次提上日程，又开始进行海选。
关注的车子有途观L、 本田冠道 、雪弗兰探界者、还有WEY vv6（配置真心丰富啊）等。6月份网上看到XT4的照片，真漂亮啊，一直喜欢凯迪拉克的车标，得知8月底上市，好吧，我等。终于熬到8月底，一看上市价格及配置，算了，价格低的配置看不上，就没有详细关注了。 冠道 车子空间真心大，但网上看评测说1.5T的发动机声音很难听，2.0T的又有些超预算，犹豫中PASS掉。探界者试驾后中控真心不喜欢，PASS掉。途观L看的两驱豪华，国庆差点就定了，空间大，动力可以。但再此期间凯迪拉克4儿子给我打电话让我去看车，说有活动，就和老婆一起去试驾了下，一下就被充沛的动力吸引，详细看了下配置，其实乞丐版的配置也不低，LED大灯、车联网、CarPlay等，果断决定就他了。
两驱豪华相比，个人感觉多出来的功能也就那些，反正送来倒车影像，至于电动尾门什么的，想想2万多差价，算了。
车型定下，那接下来就是价格谈判。4S店给的报价是现金优惠1万，不送东西，或者现金优惠3000，送流媒体后视镜、全车膜、人脸智能识别（个人感觉没卵用）。我打定主意，现金优惠要到位，东西还是要送。经过于销售小哥?达1周的微信砍价，各种软膜硬泡，最终谈下来现金优惠1万、送流媒体后视镜、倒车影像、全车膜、全包围脚垫等。最后还想让送他电动尾门，人家死活不同意，好吧，知足吧。对了，还送一辆自行车，要啥自行车，要啥自行车
谈好价格，交了定金，接下来就是等着提车了，也没有闲着，研究着怎么处理我的207,4年车一共跑了5万多公里，全车无大事故，全是正常的小剐小蹭，4S店置换价格不满意，随后自己研究着卖，各家二手车网站登了个遍，不得不说现在，服务都挺到位，上门验车，但是我觉得价格才是王道，不负有心人，在多家对比之后，车置宝的价格和卖车速度赢得了我的心，随即在他家成交。
卖车过后，正好销售小哥通知我可以交首付了，一下班，就和老婆屁颠屁颠的去交钱，顺便去车库看了下我的座驾，内心激动啊。这里要告诉大家，上牌如果不是当地户口要有居住证，本人户口在山西，办理居住证要半年，哪里等得及啊，和4S店协商回山西上牌，结果回去后车管所告知车子有贷款，不是本地4S店，上不了（应该是区域保护），无奈，只能回去，找黄牛办理，哎，好在还算顺利，当天拿到牌照。
外观总体感觉不粗，美系车外观线条硬朗，但不缺乏精致！之前看中途观L，感觉前脸还是挺霸气的，但总感觉整车不协调，车头略低。后来再看XT4，越看越喜欢，车身高度略低，如果高度能有1700我感觉就完美了。我选择的是白色，灰色感觉颜色有点土，车子显旧，老婆想要灰色，被我无情的拒绝了。黑色不耐脏，主要是我上班路上尘土飞扬，一路下来车子面目全非，如果只是市区开的话我会选择黑色。可惜XT4没有银色款，如果有的话果断银色。白色，大众色吧，看起来还是挺漂亮的，相对耐脏。至于主打什么栗彤色，只能说无爱。
前排空间充足，后排空间只能说中规中矩，人175cm，前排调整下坐姿，后排腿部空间1拳多点，头部空间略显局促，但后排坐起来还是比较舒服，感官上空间?般，实际乘坐感觉也还?吧。后备箱空间感觉完全够用。储物空间丰富，电子挡杆前方储物格可以放些零钱、票据什么的。
技术型没有迎宾灯、没有门把手灯，前脸大灯非一体式，但是够亮！凯迪拉克的灯还是有很高的辨识度！
重点来了，大家关心的油耗来?！！！现在油费越来越高，我都有想往邮箱里兑水的冲动，呵呵，开个玩笑。怎么说呢，油耗跟开车习惯有很大的关系，以前我也不行，但是，提车我打开瞬时油耗界面，行驶过程中观察，还真是这样。新车嘛，本人还是很爱惜滴，目前行驶了900多公里，没有急加速，急刹车情况，相对比较温柔（新老婆还是要温柔对待的，太过暴力人家一气之下回娘家怎么办）。目前综合油耗8.4个；近500公里油耗7.6个（高速居多）；近百公里油耗8.3个（上下班正常开）；最低油耗6.6个，惊不惊喜，意不意外
这样的油耗，我非常满意得，说实话，只要10个以内，都可以接受，但是“爱妾”还是给我带来惊喜
啰啰嗦嗦写了一大堆，感谢大家耐心看完，这也是我第一次发提车贴，总想把帖子写的尽量详细，能过给需要的人提供帮助。喜提新车，内心还在激动中。
结束了，在多啰嗦两句吧：
1、启动及怠速状态下，发动机声音确实偏大；
2、中央扶手箱太靠后，影响后排中间乘客乘坐；
3、车联网功能方便，带有高德的图导航，方便实用；
4、有时倒车情况下，油门踏板偶尔有咯噔感觉，不知是否是正常现象；
5、技术型没有备胎，但是有充气泵，备胎自己买个吧还是。
凯迪拉克XT4是什么车？想买一台豪华品牌，但BMW? X1的三缸可能会窒息，奔驰的GLB动力太小的话，要知道二线豪华品牌凯迪拉克XT4。Kadilack? XT4最有名的一点是折扣幅度真的很不错，外观的颜值也很高。那这辆凯迪拉克XT4车型到底值不值得购买呢？
我们来选择2021年28T? 2驱动器豪华设计的车型，谈谈性价比。这是2驱动器版本的豪华配置。它的制造商指导价格为27万9700元，优惠后裸车价格为23万元，上盘1000元，保险5000元，购买税20353元，所以这款豪华版凯迪拉克XT4共25万6000元。
这辆凯迪拉克XT4极力制造出了硬肌肉的未入账视觉效果，这种设计其实和它的位置相似。前脸是盾形设计，与其他凯迪拉克车型的中庸不同，盾角明显，内部有矩阵镀铬设计，具有很强的违和感。它的前灯采用LED的犬齿设计，具有高度的识别度，也体现了整个面部的特殊精神。
XT4的侧面采用了体育和商务感的设计，但实际上有一点凯雷德的影子。另外，配有R18的大轮毂，运动感看起来很好，可惜这种扁平形状的轮毂已经使用多年了，没有大的改造，也有一些审美疲劳。尾巴的设计也是家庭化的，尾巴有肌肉感，双排气管也有运动的味道。它的尾灯采用L形led光源制作的时尚感很好，可惜没有使用钻石切割工的尾灯，家庭的识别度不明显。
室内设计很简单，基本采用了凯迪拉克家庭式设计。整个装修的材料比较厚，是触手可及的地方，大部分使用柔软的材料。中心控制台从驾驶员一侧逐渐倾斜到副驾驶位置，形成一定的倾斜角度，使内脏不再憋闷。另外，车内有8英寸触控液晶屏、语音识别、手机互联功能和配置非常全面。XT4配有电子手柄，进一步提高了时尚的时尚感。空调控制区与凯迪拉克CT5车型稍有相似，形成了大V字型的设计，其实这是为了简化今后凯迪拉克车辆的标志，需要详细的体会。大折扣2.0T? 9AT，豪华版的XT4优缺点，知道吗？
动力配备2.0吨涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350N? m，传动部分配备9级手为一体的变速箱。这种引擎是凯迪拉克最常用的引擎，也是非常成熟的引擎。这个发动机的动力很厚，这个9AT的变速箱对我也很好，和发动机很相配。这个变速箱内部代号9T50是1~5齿轮箱锯齿笔非常紧密，驾驶非常顺畅，没有运动的现象。和80公里/H处，9个档位已经挂好，整辆车的燃油经济性比较好，特别平稳。
这辆车比BBA便宜，但比其他二线豪华品牌便宜。更何况，XT4只是小巧的SUV，长度只有4600毫米，并不是特别的气派。车内气味依然明显。原因是这辆车使用了仿皮革材质的座位，随着时间的推移会头晕。车的噪音比较明显。在高速状态下，发动机的噪音和轮胎的噪音比较头疼。按理说，凯迪拉克车型的噪音处理能力很强，但这辆车没有很好地实施。如果你崇尚动力，想拥有价格适中的豪华品牌，我认为这辆XT4车型也是不错的车。当然，在对空间要求不多的前提下，这只是一辆小巧的SUV。
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汽车的质量在一定程度上决定了它的整体市场价值和价值。一辆质量过硬的车往往更受欢迎，底盘的好坏对车的质量也起着重要的作用。所以凯迪拉克xt4底盘怎么样今天就用这篇文章来了解一下。
凯迪拉克xt4底盘怎么样
关于凯迪拉克xt4底盘怎么样，这款车的底盘采用前轮驱动。同时，高配版凯迪拉克xt4全时四驱系统的高科技配置，质量非常好，具有良好的抗冲击性和耐磨性，可以保持汽车平稳行驶。
汽车底盘的作用
一般suv的底盘都比较高。底盘的主要作用是保持车辆的稳定性，使车辆平衡行驶，保证驾驶员的行车安全和车辆的质量。车辆的底盘也是车辆所有部件中非常重要的一部分。
汽车底盘质量差的影响
如果一辆车的底盘质量不够好，那么这辆车的底盘可能需要频繁的维修或者更换，这对车主来说是不小的经济消耗，同时也会对汽车的正常行驶和使用产生很大的影响，所以一辆车的底盘质量是相当关键的。
我已经为你介绍过了。相信你看完这个问题有自己的答案。这款车的底盘质量还是很不错的，动力输出也很稳定，很大程度上保证了驾驶员的行车安全，降低了事故发生的概率。
Xt4是紧凑型suv，xt5是中型suv。这两款车使用的动力总成相似，但车身尺寸、造型和设计不同，定位也不同。xt4的长宽高分别为4600 mm (mm)、1881 mm (mm)和1627 mm (mm)，轴距为2779 mm (m...
凯迪拉克xt5与xt4的区别
Xt4是紧凑型suv，xt5是中型suv。这两款车使用的动力总成相似，但车身尺寸、造型和设计不同，定位也不同。xt4的长宽高分别为4600 mm (mm)、1881 mm (mm)和1627 mm (mm)，轴距为2779 mm (mm)。xt5的长宽高分别为4813 mm、1903 mm和1682 mm，轴距为2857 mm。
两款车基本都采用代号为lsy的2.0升涡轮增压发动机，最大功率174kw，最大扭矩350 Nm，最大功率转速5,000 rpm，最大扭矩转速1500到4,000 rpm。这款发动机搭载了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
采用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机重量，提高汽车的机动性和燃油合理性。
与这台发动机匹配的是9at变速箱。
9at变速器的使用可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性，9at变速器的可靠性和耐久性也更好。
xt4和xt5的前悬架基本采用麦弗逊式独立悬架，后悬架基本采用五连杆独立悬架。
麦弗逊悬架是一种经常遇到的独立悬架。该悬架结构简单，成本低，应用广泛。
五连杆悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。
凯迪拉克xt5有儿童安全座椅接口吗?
凯迪拉克XT5的儿童锁位于后门，采用旋钮式儿童锁。车主可以通过左右转动开关来解锁儿童锁。凯迪拉克XT5的儿童安全 座椅 接口为ISOFIX接口。
【旋钮式儿童开锁教学】
1、打开:
将机械钥匙插入儿童锁插座，并沿箭头方向一直转动，以解锁儿童锁。
2.发布:
方法是反顺序锁紧，只需反方向松开钥匙即可。
有些型号明显标有“开”和“关”方向，所以下面是单箭头教程:
1、打开:
将操纵杆(沿箭头方向)移动到最远位置。
2.发布:
按箭头反方向推到底部解锁。
凯迪拉克XT5安全座椅接口类型(ISOFIX接口)
①LATCH，美标接口，座椅靠背与座垫之间的缝隙有两个接口，上部还有一个接口。
②ISOFIX，欧洲标准接口，一个座椅有2个接口，全部位于座椅下部。
其中，LATCH和ISOFIX两种接口可以通用。LATCH的额外接口可以使安全座椅更坚固。
一般两厢车的上接口位于座椅靠背背面，而轿车的上接口位于头枕背面。另外，所有儿童座椅都自带详细的安装说明，这两个界面非常简单方便，几分钟就能完成。 凯迪拉克xt5与xt4的区别 凯迪拉克xt5有儿童安全座椅接口吗? @2019
suv中的凯迪拉克受到很多朋友的喜欢。很多人在购买的时候非常喜欢xt5和xt4，但是他们只需要买一辆车，所以我们要在它们之间做出选择，所以我们需要知道xt5和xt4的区别。
凯迪拉克xt5 和xt4的区别， 凯迪拉克XT4 （ 查成交价 | 车型详解 ）的内饰鲜明，中控台配备了半悬浮式液晶屏，三辐式多功能方向盘，双圆形机械仪表盘，下方预留了大量物理按键，更加实用。凯迪拉克XT5采用了四辐式多功能方向盘，配备了双圆形机械式仪表盘，中控台内置液晶显示屏，中控台采用镀铬装饰，底部为触控式操作。
凯迪拉克XT4中控台搭载了最新的CUE系统，大大提升了设计、功能、响应速度和逻辑性。凯迪拉克XT4配备倒车影像、全景摄像头、定速巡航、自适应巡航、自动驻车、发动机启停、全景天窗、感应后备箱、无钥匙启动、真皮方向盘、方向盘电动调节、方向盘加热/记忆、抬头显示、主动降噪、手机无线充电。凯迪拉克XT5的中控屏大多采用触控设计。凯迪拉克XT5配备倒车影像、巡航控制、发动机启停、全景天窗、感应后备箱、无钥匙启动和真皮方向盘。
座椅方面，凯迪拉克XT4座椅采用真皮包裹，座椅材质更好，还配备了电动座椅调节、腰部支撑调节、前后调节和高度调节功能。凯迪拉克XT5的座椅填充材料非常柔软，座椅包裹性很好。座椅还配有前后调节、高度调节等功能。
这篇文章写的是凯迪拉克xt5和xt4的区别。文章重点介绍了这两款车的内饰、中控台和座椅。看完文章，你对这两款车有一个大概的轮廓，知道区别在哪里的时候可以选择。
（文： 问答叫兽） @20191、外观方面
凯迪拉克XT4和凯迪拉克XT5前脸同样采用盾牌式进气格栅设计，只是细节设计不同，凯迪拉克XT4前脸的盾牌更精致，进气格栅采用网状设计，泪滴式前大灯造型更大、更长。
凯迪拉克XT5前脸也采用盾牌式格栅设计，不同的是中网格栅采用横纹镀铬条装饰，看上去更富有力量感，前大灯造型也很精致，下进气口呈梯形设计。
2、远近光灯方面
凯迪拉克XT4远近光灯均采用LED光源，还配备了LED日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、运动外观套件、无钥匙进入。
凯迪拉克XT5远近光灯均采用卤素光源，还配备了LED日间行车灯、自动大灯、无钥匙进入。
3、车身尺寸方面
凯迪拉克XT4长度为4600毫米，宽度为1881毫米，高度为1634毫米，轴距为2779毫米。凯迪拉克XT5长度为4812毫米，宽度为1903毫米，高度为1680毫米，轴距为2857毫米。
4、配置方面
凯迪拉克XT4中控台配备最新的CUE系统，在设计性、功能性、响应速度和逻辑性方面都大幅提升。
凯迪拉克XT5中控屏大部分采用触摸设计，凯迪拉克XT5配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停、全景天窗、感应后备厢、无钥匙启动、真皮方向盘功能。
扩展资料：
1、在价格方面，凯迪拉克XT4顶配版的官方售价要比凯迪拉克XT5顶配版的便宜些。
2、在整体车身方面，凯迪拉克XT4顶配版的车身要比凯迪拉克XT5顶配版的车身短，同时凯迪拉克XT4顶配版的轴距也要比凯迪拉克XT5顶配版的轴距短一些。
3、在整体配置方面，凯迪拉克XT5顶配版的要比凯迪拉克XT4顶配版的丰富。
4、从动力输出来看，凯迪拉克XT4顶配版和凯迪拉克XT5顶配版一样。
不一样
1、外观方面
凯迪拉克XT4和凯迪拉克XT5前脸同样采用盾牌式进气格栅设计，只是细节设计不同，凯迪拉克XT4前脸的盾牌更精致，进气格栅采用网状设计，泪滴式前大灯造型更大、更长。
凯迪拉克XT5前脸也采用盾牌式格栅设计，不同的是中网格栅采用横纹镀铬条装饰，看上去更富有力量感，前大灯造型也很精致，下进气口呈梯形设计。
2、远近光灯方面
凯迪拉克XT4远近光灯均采用LED光源，还配备了LED日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、运动外观套件、无钥匙进入。
凯迪拉克XT5远近光灯均采用卤素光源，还配备了LED日间行车灯、自动大灯、无钥匙进入。
3、车身尺寸方面
凯迪拉克XT4长度为4600毫米，宽度为1881毫米，高度为1634毫米，轴距为2779毫米。凯迪拉克XT5长度为4812毫米，宽度为1903毫米，高度为1680毫米，轴距为2857毫米。
4、配置方面
凯迪拉克XT4中控台配备最新的CUE系统，在设计性、功能性、响应速度和逻辑性方面都大幅提升。
凯迪拉克XT5中控屏大部分采用触摸设计，凯迪拉克XT5配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停、全景天窗、感应后备厢、无钥匙启动、真皮方向盘功能。
扩展资料
1、在价格方面，凯迪拉克XT4顶配版的官方售价要比凯迪拉克XT5顶配版的便宜些。
2、在整体车身方面，凯迪拉克XT4顶配版的车身要比凯迪拉克XT5顶配版的车身短，同时凯迪拉克XT4顶配版的轴距也要比凯迪拉克XT5顶配版的轴距短一些。
3、在整体配置方面，凯迪拉克XT5顶配版的要比凯迪拉克XT4顶配版的丰富。
4、从动力输出来看，凯迪拉克XT4顶配版和凯迪拉克XT5顶配版一样。
凯迪拉克XT4 和XT5区别是什么 凯迪拉克XT4和XT5是高低搭配的两款SUV车型，XT5定位为中型SUV，XT4定位为紧凑型SUV，XT4和XT5的竞争车型存在很大差别，此外它们在售价方面完全不在一个级别。
XT4全系车型均搭载的是一台全新2.0T发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，与发动机匹配的是9速手自一体变速箱，以及适时四驱系统。而 凯迪拉克XT5 （ 查成交价 | 车型详解 ）全系搭载的2.0T涡轮增压发动机，提供了高/低功率两种调校，其中25T车型的最大功率为250马力，28T车型的最大功率为269马力，两者的峰值扭矩则均为400N·m。传动系统匹配8速手自一体变速箱。
凯迪拉克xt4和xt5区别
凯迪拉克xt4和xt5其实使用了相同的动力总成，但是这两款车的级别不同，售价也是不同的。xt4是一款紧凑型suv，这是一款入门级车型，xt5是一款中型suv。xt5的定位比xt4更高，价格也要比xt4更贵一些。
xt5的轴距为2857毫米，长宽高分别是4813毫米，1903毫米，1682毫米。
凯迪拉克xt5的2.0升涡轮增压发动机代号为LSY，这款发动机的最大功率为174kw，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩为350牛米，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性。
与这款发动机匹配的是9at变速箱。
使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。
凯迪拉克xt5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。
五连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
xt5有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
凯迪拉克xt4和xt5的区别是什么？凯迪拉克xt4和xt5的区别是什么？ xt5的车身更大，轴距2857mm，xt4就显得小一点，紧凑一点，轴距2779mm，这就要看您是喜欢大一点的还是紧凑一点的。xt5由于车身大一些，动力更为强劲一些，油耗也就相对于xt4要高出一些。 凯迪拉克xt4和xt5的区别在于车身档次的不同:XT4是凯迪拉克的紧凑型SUV车型，XT5是凯迪拉克的中型SUV车型；空之差:XT5大于XT4空；底盘质感不同:XT5的底盘舒适，而XT4的底盘偏向运动；凯迪拉克XT4和凯迪拉克XT5的前脸不同。车身档次不同:XT4是凯迪拉克的紧凑型SUV车型，XT5是凯迪拉克的中型SUV车型；xt4的长宽分别为4600mm、1881mm、1627mm，轮距为2779mm，而xt5的长宽分别为4813mm、1903mm、1682mm，轮距为2857mm。空的区别:XT5比XT4大空，凯迪拉克XT4的顶配版比凯迪拉克XT5短，凯迪拉克XT4的轴距比凯迪拉克XT5短。整体配置方面，凯迪拉克XT5的顶配版比凯迪拉克XT4更丰富。底盘质感不同:XT5的底盘舒适，XT4的底盘偏向运动。凯迪拉克XT4和凯迪拉克XT5的前脸设计不同:凯迪拉克XT4的前脸采用了进气格栅的网状设计，大灯造型更大；凯迪拉克XT5的前脸是横向镀铬条装饰的网状进气格栅，下进气口为梯形。 @2019
凯迪拉克XT4 是 凯迪拉克 首款紧凑型suv， 凯迪拉克XT5 （ 查成交价 | 车型详解 ）定位中型suv。外观方面， 凯 迪拉克XT4和凯迪拉克XT5只是细节设计不同。相比于中型XT5而言，凯迪拉克XT4的整车尺寸明显进行了压缩。
外观方面，凯迪拉克XT4和凯迪拉克XT5前脸同样采用盾牌式进气格栅设计，只是细节设计不同，凯迪拉克XT4前脸的盾牌更精致，进气格栅采用网状设计，泪滴式前大灯造型更大、更长。
凯迪拉克XT5前脸也采用盾牌式格栅设计，不同的是中网格栅采用横纹镀铬条装饰，看上去更富有力量感，前大灯造型也很精致，下进气口呈梯形设计。凯迪拉克XT4远近光灯均采用 LE D光源，还配备了LED日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、运动外观套件、无钥匙进入。凯迪拉克XT5远近光灯均采用卤素光源，还配备了LED日间行车灯、自动大灯、无钥匙进入。
XT4由于定位为紧凑型车型，相比于中型XT5而言，凯迪拉克XT4的整车尺寸明显进行了压缩。内饰方面，为区别于现款XT5，内饰布局显得更加紧凑，用料方面是皮革材质内饰，镀铬装饰点缀。凯迪拉克XT4首先将方向盘改为更加运动的三幅造型，仪表板中央的液晶显示区域也比XT5更小一些。值得一提的是，于现款XT5比较相似的短小档杆的设计，为这台SUV注入了视觉上的运动基因。动力方面，XT4配备自动驾驶技术，借用XT5的生产平台和生产工艺，所以它们可以共用一台2.0T发动机，与之匹配九速或八速自动变速箱，在驱动形式方面提供前轮驱动或四轮驱动的选择。
（图/文/摄： 古璠） @2019
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凯迪拉克xt4和xt5有什么区别
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凯迪拉克xt4和xt5有什么区别？凯迪拉克xt4和xt5有什么区别？ 凯迪拉克xt4和xt5两款车定位不一样。凯迪拉克XT4是凯迪拉克的第一款紧凑型SUV，凯迪拉克XT5定位为中型SUV，空间和尺寸等方面都会有所不同。以下是关于凯迪拉克xt4和xt5区别的相关介绍：1、凯迪拉克XT4和XT5之间的最大区别在于尾灯的新设计，该尾灯从C柱的后部一直延伸到后挡板的中央。底部在两侧采用了两个排气排气管，并且在后备箱门下方装有反光条。与中型XT5相比，由于XT4定位为紧凑型，因此凯迪拉克XT4的整体尺寸得到了显着压缩。在内部方面，为了使其与当前的XT5区别开来，内部的布局更加紧凑。该材料是皮革内饰，镀铬装饰。2、凯迪拉克XT4首先将方向盘更改为更具运动感的三框形状，并且仪表板中央的LCD显示区域也小于XT5。值得一提的是，类似于当前XT5的短杆设计将视觉运动基因注入了这款SUV。在功率方面，XT4有望配备自动驾驶技术，借鉴XT5的生产平台和生产技术，因此它们可以共享2.0T发动机以匹配九速或八速自动变速器，并且提供前轮驱动或四轮驱动选择。总体而言，凯迪拉克XT4看起来像XT5的小版本，但是样式趋于年轻。 @2019
凯迪拉克XT4 是 凯迪拉克 首款紧凑型suv， 凯迪拉克XT5 （ 查成交价 | 车型详解 ）定位中型suv。外观方面， 凯 迪拉克XT4和凯迪拉克XT5只是细节设计不同。相比于中型XT5而言，凯迪拉克XT4的整车尺寸明显进行了压缩。
外观方面，凯迪拉克XT4和凯迪拉克XT5前脸同样采用盾牌式进气格栅设计，只是细节设计不同，凯迪拉克XT4前脸的盾牌更精致，进气格栅采用网状设计，泪滴式前大灯造型更大、更长。
凯迪拉克XT5前脸也采用盾牌式格栅设计，不同的是中网格栅采用横纹镀铬条装饰，看上去更富有力量感，前大灯造型也很精致，下进气口呈梯形设计。凯迪拉克XT4远近光灯均采用 LE D光源，还配备了LED日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、运动外观套件、无钥匙进入。凯迪拉克XT5远近光灯均采用卤素光源，还配备了LED日间行车灯、自动大灯、无钥匙进入。
XT4由于定位为紧凑型车型，相比于中型XT5而言，凯迪拉克XT4的整车尺寸明显进行了压缩。内饰方面，为区别于现款XT5，内饰布局显得更加紧凑，用料方面是皮革材质内饰，镀铬装饰点缀。凯迪拉克XT4首先将方向盘改为更加运动的三幅造型，仪表板中央的液晶显示区域也比XT5更小一些。值得一提的是，于现款XT5比较相似的短小档杆的设计，为这台SUV注入了视觉上的运动基因。动力方面，XT4配备自动驾驶技术，借用XT5的生产平台和生产工艺，所以它们可以共用一台2.0T发动机，与之匹配九速或八速自动变速箱，在驱动形式方面提供前轮驱动或四轮驱动的选择。
（图/文/摄： 古璠） @2019
您好，这两款车的造型均采用了凯迪拉克盾形的进气格栅造型，钻石切割的设计理念贯穿了整个车身外观。不过对比之下，XT4的细节上的把控和处理要更加精致，新一代“L”型的尾灯也更加富有活力。XT5的设计还停留在凯迪拉克上一代的设计思路上。
配置方面，XT4的全LED大灯可以说把同价位的的XT5给完爆了，而年轻人比较喜欢的运动外观套件，XT5也没有配备，这从它18英寸的轮毂上也能看出一定的端倪。
内饰方面，两者设计风格其实还是很相近的，但是设计师并没有偷懒让XT4直接套娃XT5，在一些重点的细节例如中控屏幕，仪表盘，方向盘等方面XT4和XT5依然有着自己的风格特点。配置层面不得不说“鸡头”确实有嚼劲的多，前排座椅加热/通风/按摩，方向盘加热、无线充电等这些最实用的配置均搭载在了XT4上，而流媒体后视镜这一最新技术，凯迪拉克也并没有吝啬在这款最新的紧凑型SUV上使用。
内饰方面，两者设计风格其实还是很相近的，但是设计师并没有偷懒让XT4直接套娃XT5，在一些重点的细节例如中控屏幕，仪表盘，方向盘等方面XT4和XT5依然有着自己的风格特点。配置层面不得不说“鸡头”确实有嚼劲的多，前排座椅加热/通风/按摩，方向盘加热、无线充电等这些最实用的配置均搭载在了XT4上，而流媒体后视镜这一最新技术，凯迪拉克也并没有吝啬在这款最新的紧凑型SUV上使用。
港宏凯迪拉克车型有XT4、XT5、XT6、CT4、CT5。
凯迪拉克（Cadillac），美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。
凯迪拉克车型推荐
1、XT5
如果说想在驾驶方面找到所谓快感或者说乐趣，那么XT5还真不能让你尽兴，因为它开起来就好似一艘沉稳的船。但如果你寻求的是优秀的乘坐体验，那么选XT5就应该不会令你失望，比较它有足够舒适度可言。
2、XT6
30多万能买到豪华品牌的中大型SUV确实很吸引，这是除了凯雷德之外，凯迪拉克推出的第二款7座SUV。7座SUV最讲求空间表现，在空间上XT6令人满意，即使是7座SUV中最难受的第三排座椅，XT6都有不错的舒适性表现。内饰在设计上没有营造出太多的豪华感，不过在材质上XT6依旧有着豪华车该有的水准。
3、CT6
凯迪拉克CT6可能是你为数不多花三十几万就能买到车长超过5.2米的入门级老板车，出去谈生意也倍有面。虽然在品牌力上，凯迪拉克毫无疑问是比BBA差，但是在性价比方面，凯迪拉克却有足够有诚意。
4、XT4
凯迪拉克XT4的定位要比凯迪拉克XT5低一点，它的主要竞争对手是宝马X1、雷克萨斯NX等豪华品牌入门级SUV。凯迪拉克XT6上很有气势，有种神奇万金油般的感觉。凯迪拉克XT4内饰设计还挺年轻，毕竟凯迪拉克XT4主要针对的群体是年轻人。
凯迪拉克XT4 和XT5区别是什么 凯迪拉克XT4和XT5是高低搭配的两款SUV车型，XT5定位为中型SUV，XT4定位为紧凑型SUV，XT4和XT5的竞争车型存在很大差别，此外它们在售价方面完全不在一个级别。
XT4全系车型均搭载的是一台全新2.0T发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，与发动机匹配的是9速手自一体变速箱，以及适时四驱系统。而 凯迪拉克XT5 （ 查成交价 | 车型详解 ）全系搭载的2.0T涡轮增压发动机，提供了高/低功率两种调校，其中25T车型的最大功率为250马力，28T车型的最大功率为269马力，两者的峰值扭矩则均为400N·m。传动系统匹配8速手自一体变速箱。
凯迪拉克xt4和xt5区别
凯迪拉克xt4和xt5其实使用了相同的动力总成，但是这两款车的级别不同，售价也是不同的。xt4是一款紧凑型suv，这是一款入门级车型，xt5是一款中型suv。xt5的定位比xt4更高，价格也要比xt4更贵一些。
xt5的轴距为2857毫米，长宽高分别是4813毫米，1903毫米，1682毫米。
凯迪拉克xt5的2.0升涡轮增压发动机代号为LSY，这款发动机的最大功率为174kw，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩为350牛米，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性。
与这款发动机匹配的是9at变速箱。
使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。
凯迪拉克xt5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。
五连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
xt5有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
汽车的质量在一定程度上决定了它的整体市场价值和价值。一辆质量过硬的车往往更受欢迎，底盘的好坏对车的质量也起着重要的作用。所以凯迪拉克xt4底盘怎么样今天就用这篇文章来了解一下。
凯迪拉克xt4底盘怎么样
关于凯迪拉克xt4底盘怎么样，这款车的底盘采用前轮驱动。同时，高配版凯迪拉克xt4全时四驱系统的高科技配置，质量非常好，具有良好的抗冲击性和耐磨性，可以保持汽车平稳行驶。
汽车底盘的作用
一般suv的底盘都比较高。底盘的主要作用是保持车辆的稳定性，使车辆平衡行驶，保证驾驶员的行车安全和车辆的质量。车辆的底盘也是车辆所有部件中非常重要的一部分。
汽车底盘质量差的影响
如果一辆车的底盘质量不够好，那么这辆车的底盘可能需要频繁的维修或者更换，这对车主来说是不小的经济消耗，同时也会对汽车的正常行驶和使用产生很大的影响，所以一辆车的底盘质量是相当关键的。
我已经为你介绍过了。相信你看完这个问题有自己的答案。这款车的底盘质量还是很不错的，动力输出也很稳定，很大程度上保证了驾驶员的行车安全，降低了事故发生的概率。
凯迪拉克xt4xt5区别是什么？凯迪拉克xt4xt5区别是什么？ 凯迪拉克xt4和xt5的区别：1、尺寸不同：xt4长宽高分别为4600mm、1881mm、1627mm；xt5长宽高分别为4813mm、1903mm、1682mm。2、轴距不同：xt4轴距为2779mm；xt5轴距为2857mm。其他区别如下：1、百公里加速时间不同：xt4百公里加速时间为7.6秒；xt5百公里加速时间为8秒。2、车重不同：xt4车重为1652千克；xt5车重为1835千克。3、前轮距不同：xt4前轮距为1601mm；xt5前轮距为1645mm。 @2019
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