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上海通用别克excelle具体多少钱
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2011款 1.6LX-MT9.99万7.90万-9.99万发动机：L4 排量：1.6经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：110 变速箱：5挡手动2011款 1.6LX-AT10.49万8.29万-12.69万发动机：L4 排量：1.6经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：110 变速箱：4挡自动2011款 1.6LE-MT10.79万8.53万-10.79万发动机：L4 排量：1.6经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：110 变速箱：5挡手动2011款 1.6LE-AT11.79万9.32万-11.79万发动机：L4 排量：1.6经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：110 变速箱：4挡自动08款 1.6LE-MT10.79万8.53万-10.79万发动机：L4 排量：1.6经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：106 变速箱：5挡手动08款 1.6LE-AT11.79万9.32万-11.79万发动机：L4 排量：1.6经销商报价 | 图片 | 参数配置2011款 1.6LX-MT9.99万7.90万-9.99万发动机：L4 排量：1.6经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：110 变速箱：5挡手动2011款 1.6LX-AT10.49万8.29万-12.69万发动机：L4 排量：1.6经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：110 变速箱：4挡自动2011款 1.6LE-MT10.79万8.53万-10.79万发动机：L4 排量：1.6经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：110 变速箱：5挡手动2011款 1.6LE-AT11.79万9.32万-11.79万发动机：L4 排量：1.6经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：110 变速箱：4挡自动08款 1.6LE-MT10.79万8.53万-10.79万发动机：L4 排量：1.6经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：106 变速箱：5挡手动08款 1.6LE-AT11.79万9.32万-11.79万发动机：L4 排量：1.6经销商报价 | 图片 | 参数配置
我觉得经销商给你们的9.5万的价格还是贵了一点，2011款别克凯越1.6自动版最低配置的车型是1.6LX-AT，这款车的报价是10.49万，目前2011款别克凯越全系列车型都有1.4万元的优惠活动，所以这款车的现价是9.09万，我们这里就是这个价格，如果再低一点拿下这款车还是很不错的。
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上海通用别克gl8(上汽通用别克suv这车价位) ♂
上海通用别克gl8(上汽通用别克suv这车价位)上海通用别克GL8怎么样
优点:霸气，车内噪音低。音质相比老款有明显提升。大灯比老款亮很多。中间的窗户可以打开。原装刹车片经久耐用。听说他们能开到10W公里。缺点:车的视线不太好。因为车头长死角太多，虽然有三角窗，但是左边基本看不到a柱。如果遇到U型转弯右转，只能凭感觉走。底盘的外壳很低，转弯的时候很容易撞到高点的上缘。后箱比老款小，中排座椅应该不会取消杯架。总结:2.4电量足够日常使用。感觉整体内部空间不增反减。舒适度有待提高。外观方面，全新别克gl8进行了小幅调整，其中新车尾灯增加了镀铬横条以提升质感，并采用了全新样式的尾灯组，同时新车侧面取消了镀铬刮条。
动力方面，新车将继续沿用原有的2.4l和3.0l发动机，并匹配6速手自一体变速箱，因为是小改款车型。
在国产mpv车型中，别克gl8绝对是明星，销量表现一直不错。这一小小的市场变化有望延续原有的销售势头。
别克gl8怎么样？为什么那么多人说这车好？
别克gl8，首先这是一款b级车。这款车在中国很受欢迎，比如深圳，上海，长沙。很多人都趋之若鹜，性价比比较高。而且它的排量轴距是达标的。有的人可以坐私家车去拉客，也可以作为赚钱的工具。贼是好的。我不知道你说了多少。都说日系车不好，很多人买。在美国和加拿大，通用买的别克品牌很多，因为车内空间大，美国国内生产价格便宜。...……Gl8这款车空间比较大，里面会很舒服，然后动力挺好，油耗适中。即使价格高，也还是很贵，所以很多人都夸这款车。舒适性好，稳定性好，适合长途，不适合家用，2.4GL8小马拉大车，如果奥德赛推荐家用，油耗低。
上海通用别克gl8多少钱（上汽通用别克GL8 ES／GL8正式上市，售价23.29-39.99万元） ♂
上海通用别克gl8多少钱（上汽通用别克GL8 ES/GL8正式上市，售价23.29-39.99万元）
- 上汽通用别克GL8 ES/GL8正式上市，售价23.29-39.99万元
- 全新一代别克GL8上市 售价23.29万元-39.99万元
5月4日，上汽通用别克新款GL8 ES/GL8正式上市，新车此次共推出9款车型，售价区间为23.29-39.99万元。详见下表。
继Avenir版本之后，别克新款GL8 ES与GL8也终于迎来了上市。至此，整个别克GL8家族的所有成员均已实现换新。与此同时，上汽通用别克还为消费者准备了灵活金融方案、置换补贴以及8年或16万公里延保等购车服务。
新款GL8 ES
外观部分，新款GL8 ES采用了具有家族标志性的飞翼式前进气格栅，视觉冲击力更加明显。格栅内部贯穿的镀铬装饰向两侧延伸至大灯，这让新车的前脸看上去宽了不少。在大灯内部，GL8 ES配备了8颗可独立发光的“钻石晶体”单元，其点亮形式可以通过软件进行编排，轻松营造出典雅的迎宾效果。
车身侧面，新车的尺寸与老款车型相比进行了一些调整，详细数据可参见下表。
来到车尾，新款GL8 ES的尾部设计与前不久发布的Avenir版本十分相似，贯穿的镀铬装饰条与车头实现呼应，整体感觉十分沉稳。
进入到车内，新车换装的双12.3英寸连体大屏非常醒目，屏幕表面采用了康宁大猩猩玻璃盖板，这可以有效防止反光以及刮伤。值得一提的是，GL8 ES还配备了一套升级后的HUD抬头显示系统，与老款HUD相比，它的投射面积更大，显示效果更加细腻。除了大屏以外，新车还在挡把区域布置了一定数量的物理按键，这种“虚实结合”的方式最讨喜，我个人感觉非常不错。另外，新车还使用了一块流媒体后视镜，这项配置对于像GL8这样的商旅车来说十分重要，点个赞。
座椅想必是大家最为关心的一点，显然GL8 ES并没有让人失望。令我欣慰的是，新车定位虽然没有Avenir那么高，但其在座椅上的用料与做工并没有因此而打折扣。就第二排座椅而言，新车配备了电动解锁按键，这可以有效提升第三排乘客出入的便利性，这点改动十分人性化。另外，经过升级改良后的小桌板足够精致，表面采用了打孔皮革材质，看着高档了许多。至于第三排座椅，新车延续了GL8 ES一贯的高水准，空间以及舒适性均得到了保留。
动力部分，新车将会搭载一台通用集团全新的2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大马力为237匹，峰值扭矩为350牛·米，与之匹配的则是9AT变速箱。
新款GL8
外观部分，新车整体造型可以说延续了老款GL8的特点，但在一些细节上进行了家族化调整，例如前进气格栅上的贯穿镀铬饰条、前大灯组、尾灯造型等。
车身侧面，新款GL8针对车辆长度、高度进行了小幅度的调整，详细数据可参见下表。
相比于外观，新款GL8内饰的变化可以说是天翻地覆。“机械指针+8英寸液晶屏幕”的仪表组合虽然没有贯穿大屏看着爽，但也足以满足日常大部分使用需求。说实话，我个人更倾向于GL8这样的设计方式，如果全是大屏反倒会让我用着不自在。
中控区域，新车换装了一块12英寸的悬浮中控大屏，并支持智能语音助手、高德实时导航、OTA远程升级与别克eConnect互联等功能。
除此之外，新款GL8还推出了福祉版车型，其主要变化为第二排右侧座椅可以通过电动调节使其移动至车外，方便用户上车。福祉版车型的推出，可以为老人以及那些出行不便的用户提供了更为舒适自然的上车体验，很是周到。
动力部分，新车与GL8 ES相同，将会搭载一台2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大马力为237匹，峰值扭矩为350牛·米，与之匹配的是9AT变速箱。
写在最后
作为国内MPV市场的标杆车型，老款GL8/GL8 ES已经在市场中混迹了三年半之久，各方面产品力均有所欠缺。在此之际，新车的上市可以说弥补了老款车型的不足，在舒适性、科技等方面均有不同幅度的提升，更加贴合用户的日常使用逻辑。另外，此次GL8福祉版车型的加入，也为那些腿脚不便的用户提供了更为惬意的出行方式，从这里我们可以看到上汽通用别克对于特殊用户的关怀与热爱。当然，新车在在上市后能否延续其霸主地位，我们也将拭目以待。
2020年5月4日，上汽通用汽车全新一代别克GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱“云首发”上市，共推出9款车型，售价23.29万元-39.99万元。
全新一代别克GL8 ES车身长宽高分别为5219×1878×1799mm，轴距为3088mm。全新一代别克GL8 ES沿用了GL8 Avenir艾维亚的设计风格，外观上家族化飞翼式镀铬进气格栅与展翼型全LED自动感应晶钻大灯等全新设计元素均在全新一代GL8 ES上得以体现。
被人们称为“胖头鱼”的全新一代别克GL8在外观上同样借鉴了全新GL8 Avenir艾维亚的设计，车身尺寸上，全新一代别克GL8长宽高分别为5238×1878×1800mm，轴距为3088mm。家族化飞翼式镀铬进气格栅与全新展翼型全LED自动感应大灯带给全新一代别克GL8标识性前脸，极具辨识度。
内饰上，全新一代GL8 ES搭载了别克eConnect 3.0互联技术以及双12.3英寸仪表及中控联屏和大尺寸HUD平视显示系统。安全配置上，全新一代GL8 ES将配备ACC自适应巡航、FCA 前方碰撞预警、CMB 碰撞自动刹车、FDI前车距离提示、LKA 车道保持、SBZA 侧盲区预警、APA自动泊车等安全科技。
此外，全新一代GL8 ES可选装别克高级智能驾驶辅助系统，提供包括LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵辅助、HOD方向盘离手检测、DOW 开门安全预警等在内的高级智能驾驶辅助功能。别克高级智能驾驶辅助系统支持OTA远程升级，具备扩展至更高等级驾驶辅助功能的能力。
此外，全新一代GL8 ES还拥有包括流媒体内后视镜、360°全景泊车影像、双侧电动滑移门、翻折小桌板等配置。
全新一代别克GL8为了增强科技感，配备了12英寸悬浮式中控屏及8英寸液晶仪表盘，并搭载包含智能语音助手、高德实时导航系统、Super ID个人账号、OTA远程升级、智能手机映射等功能在内的别克eConnect互联技术。
为了满足特殊群体的出行需求，别克GL8涉足无障碍出行领域，首次推出GL8福祉版车型，在保持第二排座椅豪华舒适的基础上，福祉版车型将右侧座椅替换为造型风格统一的福祉座椅，配备独立ECU控制单元实现对电动升降及旋转的精确控制。福祉椅可电动旋转出车外并调节高度，待乘客入座后再收回车内并锁止，同时座椅具有记忆功能。在此前，国内只有广汽本田奥德赛拥有类似的福祉版车型。
动力上，全新一代GL8 ES及GL8全系标配第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配9速HYDRA-MATIC变速箱，满足国六b排放标准，并享受发动机与变速箱主要零部件8年或16万公里超长原厂质保。值得一提的是，新车将启用新技术尾标，以3位数字+字母命名方式。
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上海通用别克gl8（别克gl8前机盖尺寸） ♂
上海通用别克gl8（别克gl8前机盖尺寸）- 别克gl8前机盖尺寸
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一般引擎盖长度在1.1米左右别克打开发动机盖的方法：1、解锁车辆进入或打开驾驶室，找到驾驶室方向盘左下带有引擎盖开启图标按键；2、拨动引擎盖解锁按键，可听见有引擎盖解锁和一声弹起声；3、用手伸入发动机盖中间部分的间隙，可摸到一个开启发动机盖的拨挡开关，用力拨一下就可完全开发动机盖；4、用手抬起发动机盖，液压撑杆会自动将发动机盖撑起。以别克gl8为例，这款车是上海通用汽车别克旗下的一款车型，其配备了别克高级智能驾驶辅助系统，提供包括车道居中智能巡航、交通拥堵辅助、方向盘离手检测、开门安全预警等功能。
如今GL8已经出到第三代，位于上海的强大的通用泛亚研究中心也为它增加了许多富含科技含量的东西。外观大气，悬挂经过升级肯定舒适性显著提升。内饰轿车化豪华化，搭载了涡轮增压发动机提升城市驾驶便利性。更加高级的同时也增加了年轻的感觉。企业用户毫无疑问会继续选购，但对于它希望杀入的家庭7座车市场（包括MPV和SUV）的目标用户，也就是像我很多同学们一样，30岁上下、准备结婚生子（甚至一些已经是坐一望二）、跟父母也在同一城市甚至同住的消费者而言，我有几点需要提醒：1，它和奥德赛都是运用了缸内直喷技术的发动机。市区低速工况多（就是红绿灯和堵车）的情况下理论上会造成烧机油以及缸内积炭的问题。缸内积炭严重的发动机很可能五六万公里就得大修，大修至少两万元。汉兰达没有这个问题。2，这一代GL8底盘用了四连杆式独立悬架，理论上比之前的产品以及奥德赛会有更高的舒适性，看齐汉兰达。但是底盘架构的改变意味着很多以前逆向自丰田塞纳的成熟技术就要放弃，也就是，这其实是通用公司自己做的第一辆MPV，技术成熟度未经验证。（当然，这幅底盘是否是参考了更高级别的丰田埃尔法的底盘，我不得而知）3，电动侧滑门要到36万的豪华版才有，而且全系只有右侧电动。电动尾门也是要豪华版才有。奥德赛全系除最低配之外都是电动侧滑门，中高配都是两侧电动，全系不配电动尾门（可以自己改装，3500左右，安全性无考证）。4，全系放弃六缸发动机（包括传说中45万的avenir版本）。六缸机，无论是直六还是V6，的平顺性相比于四缸机都是质的飞跃。50万以内可推荐的七座六缸车貌似只有汉兰达3.5了。另，涡轮增压发动机的平顺性不需太担心，新君越上的同款发动机变速箱表现不至于优秀，但可说良好。5，静音、震动抑制、高速巡航的稳定性、烂路以及过减速带的舒适性一如既往的甩开大众夏朗半条街，甩开艾力绅一条街，甩开奥德赛一条半街，与汉兰达同一水平。汉兰达的第三排空间和舒适性可以甩开包括发现、Q7和X5在内几乎所有SUV，但是跟这几台MPV比就比不上，只可以望夏朗之项背。6，后备箱比奥德赛和汉兰达大很多，可以放下两个28寸箱还有余量。但是四人出行的情况下第三排座椅收起复杂且地板不平，扩展性差。一如既往的，GL8会比奥德赛更适合机场接人。7，GL8所有同配置等级比奥德赛贵大约10万。但是车内豪华氛围甚至优于奔驰V-Class和日产贵士，略逊于丰田埃尔法（当然GL8只是这几款车一半不到的价钱）。
别克gl8商旅车兼商务、旅行和家务的功能，外观稳重、内饰豪华、动力体验全面革新，符合国六标准，相关参数如下：
1、生产厂商：上海通用汽车；
2、油耗：百公里油耗 8.6(90km/h等速)；
3、引擎类型：3.0升6缸发动机；
4、制动方式：前轮驱动。
历史发展：
自1983年第一辆MPV在美国诞生后，它以大空间、多功能、易操控的优势很快风靡全球，成为汽车市场上增长最快的车型。1999年底，上海通用汽车向国内市场推出第一款高档公务商务旅行车——别克GL8并于2000年5月正式上市。
指导价：24.98万元别克GL83.0 CT 标准版生产厂家：上海通用驱动方式：汽车级别：MPV车体结构：5门7座MPV/厢式车年款：2004款整体质量：1803公斤长x宽x高：5114×1847×1729工信部综合油耗：---发动机：3.0L 171马力 V6保修：整车2年/60000公里变速箱：4挡自动
日前，上汽通用别克官方宣布旗下2021款别克GL8陆上公务舱正式上市，新车共推出7款车型，官方指导价为23.29-32.99万元。
外观方面，新车采用了别克家族最新的设计语言，前脸采用了飞翼式镀铬饰条装饰贯穿整个车头，别克车标至于中间，使得整个车头极具辨识度。
车身侧面依旧延续了现款的造型设计，但新车的线条较为圆润，尤其是在D柱部分，线条设计更加圆滑。
标签：通用 发动机 全新 上海