佛山装充电桩的新政策？2021上海充电桩新政

佛山装充电桩的新政策？2021上海充电桩新政

• 佛山装充电桩的新政策
• 2021上海充电桩新政
• 充电桩进小区政策明确
• 充电桩建设国家有相关政策吗
• 当前新能源充电桩有什么补贴政策
• 现在在小区安装充电桩，有什么政策要求吗
• 充电桩补贴政策找哪个部门申请
• 比亚迪充电桩免费安装政策是什么
• 农村五保户可以申请充电桩吗

随着新能源汽车推广工作的开展，公共充电桩的覆盖范围也越来越广。根据省政府发布的《关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》规定，新建公共停车场及新增的路内收费停车位应按不低于30%的比例建设快速充电桩。根据南海区住房城乡建设和水利局近日发布的关于贯彻落实《电动汽车充电基础设施建设技术规程》的实施意见，要求新开发住宅小区必须配建电动汽车充电设施办理报装业务所需资料如下：户主身份证明；用电地址物业产权权属证明；如委托他人代办需提供代办人身份证明及授权委托书；如办理银行划扣电费需提交相关缴费资料。【拓展资料】需要注意：在施工过程中，一般首次施工不需要用户缴纳施工费，但如果一天内施工没有完成，需要拖到第二天，那么施工人员则会收取一定的人工费，这笔费用通常按照人工劳动力和工作时长来计算，大致为几百元。施工和使用：供电部门同意报装后，建设主体应在7个工作日内为用户开始安装充电桩。施工完成后，充电桩公司会去电力公司报备，由电力公司去现场验收，验收合格会给电表施加封志，电力公司再制作对应的电卡，并由充电桩公司领取转交业主，或者业主自己去供电局领取。此次补贴资金用于补助满足国家通用性标准要求的对公众开放服务（不含自用的私人乘用车充电设施）的充电基础设施，且必须满足一定条件：充电基础设施必须在南海区行政区域范围内合法安装，且为新能源汽车提供配套充电服务；充电基础设施建设、运营服务、维护管理符合国家和省相关技术标准、设计规范和管理要求；须按照国家和省相关要求能实现充电数据共享，接入广东省电动汽车充电设施智能服务平台（2018年1月25日前建成并竣工验收，但不具备接入平台能力的充电设施除外），实现充电基础设施互联互通；按照《广东省发展改革委关于做好电动汽车充（换）电设施竣工验收工作的通知》（粤发改能电函〔20185463号〕等规定完成竣工验收；2016-2018年建成并竣工验收的充电基础设施。除广东之外，为促进新能源汽车进步，加快充电基础设施发展进程，全国多地组建充电设施数据信息服务平台，如北京市公用充电设施数据信息服务平台（市级平台e充网）、上海充换电设施公共数据采集与监测市级平台（联联充电）、西安市新能源汽车及充电设施信息综合管理平台（西安e充网）、昆明市新能源汽车运营信息管理及服务平台等多个政府城市平台为地方的新能源汽车及充电基础设施完善起到了极大的支撑功能。

上海市发改委等五部门联合发布了《上海市促进电动汽车充（换）电设施互联互通有序发展暂行办法》（以下简称“办法”），自2020年5月1日起实施。此次《办法》主要有三方面内容：一是从重建设转向重运营，支持方向从设备补贴转为度电补贴，仅对示范设施保留设备补贴政策。二是从全面推转向抓重点，通过度电补贴和示范站建设重点解决电动出租车充电难问题，着力破解进社区难题。三是从无序充转向有序管，依托市级平台加强充电运营企业管理，依托企业平台加强社区有序充电和安全充电管理。通过加强充电企业科学建设、规范运营、互联互通管理，实现有序充电、安全充电、便捷充电的目标，为电动汽车车主提供更优质的服务。配套的补贴政策是：按照站点的星即确定补贴标准，对于经考核评定为A级及B级企业的下属星级站点，给予连续6年申报度电补贴的资格，起始日自基本数据接入日的下一个季度开始计算。“一星”及以上的充电站点可享受度电基本补贴，“二星”及以上的充电站点可享受度电星级补贴。补贴电量不超过补贴电量上限标准。2021年及以后补贴标准，根据充电设施整体运营效率等因素2年一定；具体由市级平台提出测算方案，报市发展改革委核定后执行。支持充电桩示范社区建设为破解充电桩进居民社区难题，结合美丽家园、旧社区综合改造、环境综合整治等工程建设，重点在中心城区(外环以内)开展示范社区建设。充电示范社区建设为期3年(2020年-2022年)，目标全市每年建成10个示范社区。对示范社区给予综合性政策支持：一是给予充电设备补贴政策，充电设施(含解决油车占位的停车设施)按充电设备金额的50%标准给予补贴，直流充电设施千瓦补贴上限600元，交流充电设施千瓦补贴上限300元。二是按专用充电设施标准给予度电运营补贴政策。三是对示范社区给予一次性补贴，补贴由充电企业代为申请，用于补充社区公共收益。四是电价支持政策，与电网企业结算电价执行居民电价标准。支持出租车充电示范站建设，为尽快解决纯电动出租车充电问题，重点是日间补电问题，在出租车运营集中地建设一批充电示范站。充电示范站建设为期3年(2020年-2022年)，参照市政基础设施进行规划建设，目标全市每年建成15个示范站。具体支持措施包括：给予专享度电补贴，按度电0.4元标准（2020年）补贴驾驶员；支持示范站建设。计划2020年-2022年间，在全市范围内按一定的建设标准，每年组织建设15个出租车充电示范站，对示范站延续30%设备补贴政策，同时享受国家集中性充换电设施基本电费减免；支持“桩车匹对”工作，由市级平台作为信息枢纽，调动充电企业积极性，并对“桩车匹对”的充电桩提出为出租车服务的具体要求。

2016年中央曾发一份《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》，对于充电桩进小区的建设通知：

一、加强现有居民区设施改造。根据电动汽车发展规划及应用推广情况，按“适度超前”原则，供电企业要结合老旧小区改造，积极推进现有居民区（含高压自管小区）停车位的电气化改造，确保满足居民区充电基础设施用电需求。

二、规范新建居住区设施建设。新建居住区应统一将供电线路敷设至专用固定停车位（或预留敷设条件），预留电表箱、充电设施安装位置和用电容量，并因地制宜制定公共停车位的供电设施建设方案，为充电基础设施建设安装提供便利。新建居民区停车位配套供电设施建设应与主体建筑同步设计、同步施工。

三、对于占用固定车位产权人或长期承租方（租期一年及以上）建设充电基础设施的行为或要求，业主委员会（或业主大会授权的管理单位）原则上应同意并提供必要的协助。

四、发挥开发商等产权单位主体作用。各地发展改革（能源）主管部门要会同房地产（房屋）行政主管部门，采取统一组织、专项扶持等方式引导房地产开发企业等居民区车位产权单位主动利用现有停车位与场地，开展充电基础设施的建设和运营工作。

五、在居民区充电基础设施安装过程中，物业服务企业应配合业主或其委托的建设单位，及时提供相关图纸资料，积极配合并协助现场勘查、施工。

六、将充电基础设施纳入居民区安全管理责任体系中，加大监管力度。完善居民区充电基础设施设置场所的消防与电气等安全设计要求。加大对私拉电线、违规用电、不规范建设施工等行为的查处力度。定期开展电气安全、消防安全、防雷设施安全以及充电相关设备设施的检查，及时消除安全隐患。

七、加强舆论监督，对不配合或阻挠充电基础设施建设的物业服务企业，以及阻碍居民区充电基础设施建设的有关行为，加大舆论曝光力度，营造有利发展的舆论氛围。

参考资料来源：中华人民共和国中央人民政府-关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知

有。详情可查阅国办发〔2015〕73号文件：国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见，其中提到：原则上，新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%，每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站。鼓励建设占地少、成本低、见效快的机械式与立体式停车充电一体化设施。

对于新能源汽车尤其是纯电动汽车来说，充电桩就相当于传统燃油车的加油站一样，是重要的能量补充方式。而随着新能源汽车行业的不断发展，我国也加大了对充电桩的政策支持，那么就目前来看，新能源充电桩补贴政策都有哪些呢？其实早在2019年3月份发布的新能源汽车补贴政策中就可以看出，降低了新能源汽车的购置补贴，但是加大了充电基础设施建设的支持力度，而各地也纷纷出台了相关的补贴政策。比如说武汉市在2019年4月5日发布了《武汉市新能源汽车充电基础设施补贴实施方案》，对2013年1月1日到2016年6月30日投资建设的充电设施，企业可申报新能源车充电基础设施补贴。而在北京同样也有相关的充电桩补贴政策，比如在2019年5月8日，北京市顺义区发改委发布《顺义区电动汽车充电设施补贴实施细则(暂行)》，其中就提到了符合国家以及本市要求的公共充电设施，投资建设单位可申请不高于项目总投资30%的政府固定资产补贴资金支持。而且归入顺义区新能源汽车充电基础设施示范性项目的充电设施，还给予充电服务费用0.4元/千瓦时补贴。而且在4月9日的新闻发布会上，发改委产业发展司副司长蔡荣华预计，2020年全年将完成充电桩行业投资100亿元左右，新增公共桩大约20万个，新增私人桩约40万个，并且表示国家将继续加大对充电基础设施建设的支持力度。从上述几方面情况我们可以看到，目前政策上对充电桩的支持力度相对较大。而且根据数据统计，截止到2019年12月份，我国公共充电桩和私人充电桩之和约为121.9万台，与新能源汽车相比依然有着较大的差距，所以充电桩未来的发展前景依然很大。

摘要您好，是有政策要求的。国家针对小区安装充电桩有明确的扶持政策，不是说物业不给安装就不给安装的多部委联合颁发《关于推进物业管理区域新能源小客车自用充电设施安装的通知》，如果物业不允许安装，可以向住建委投诉，同时安装充电桩必须单独安装独立电表。

家用电表线路未经扩容使用可能造成安全隐患，所以国家电网必须进行线路扩容和安装独立电表，满足分时段充电问题，如果国家电网各种阻挠，可以向电力监管部门12398投诉以及国家电网热线95598投诉。同时可以向国家能源局投诉。希望可以帮到您！

咨询记录 · 回答于2021-04-21

现在在小区安装充电桩，有什么政策要求吗

您好，是有政策要求的。国家针对小区安装充电桩有明确的扶持政策，不是说物业不给安装就不给安装的多部委联合颁发《关于推进物业管理区域新能源小客车自用充电设施安装的通知》，如果物业不允许安装，可以向住建委投诉，同时安装充电桩必须单独安装独立电表。

家用电表线路未经扩容使用可能造成安全隐患，所以国家电网必须进行线路扩容和安装独立电表，满足分时段充电问题，如果国家电网各种阻挠，可以向电力监管部门12398投诉以及国家电网热线95598投诉。同时可以向国家能源局投诉。希望可以帮到您！

摘要公(专)用充电设施投资主体

每年8月底前向辖区住建部门提交《西安市公(专)用充(换)电设施项目运营补贴申请表》，各有关部门每年9月集中办理公(专)用充电设施运营补贴事项。各有关部门运营补贴申报及资金发放程序如下：

(一)公(专)用充电设施经辖区住建部门验收通过后，形成验收报告报市住建局汇总。

(二)市住建局将建设验收结果报市科技局，市科技局委托第三方机构市级平台对申报充(换)电财政补贴条件进行核实，并对截止当年7月底的充电交易用电数据进行真实性、有效性统计校验，汇总形成拟补贴项目角电量信息统计表报市发改委。

(三)市发改委组织召开工作专班会议，研究确定拟补贴对象和资金，通过官方网站将结果向社会公示(公示不少于5个工作日)无异议后，正式向市财政局报市级补贴资金计划，市财政局依据计划向区县、开发区下达市级补贴资金预算。

(四)各区县、开发区依据市级补贴资金预算安排配套资金，及时将市、区两级补贴资金兑付到位。

个人自用充电设施财政补贴申报及资金发放流程

(一)个人自用充电设施经辖区住建部门验收通过后，形成验收报告报市住建局汇总。

(二)市住建局将建设验收结果报市科技局，市科技局委托第三方机构市级平台对个人自用充电设施申领财政补贴的资料进行逐一核实，结果报市发改委，市发改委组织召开工作专班会议，研究确定拟补贴对象和资金，通过官方网站将结果向社会公示(公示不少于5个工作日)无异议后，正式向市财政局报补贴资金计划，市财政局依据计划向区县、开发区下达市级补贴资金预算。

(三)各区县、开发区收到市级补贴资金预算后，及时向个人发放。

咨询记录 · 回答于2021-11-07

充电桩补贴政策找哪个部门申请?

公(专)用充电设施投资主体

每年8月底前向辖区住建部门提交《西安市公(专)用充(换)电设施项目运营补贴申请表》，各有关部门每年9月集中办理公(专)用充电设施运营补贴事项。各有关部门运营补贴申报及资金发放程序如下：

(一)公(专)用充电设施经辖区住建部门验收通过后，形成验收报告报市住建局汇总。

(二)市住建局将建设验收结果报市科技局，市科技局委托第三方机构市级平台对申报充(换)电财政补贴条件进行核实，并对截止当年7月底的充电交易用电数据进行真实性、有效性统计校验，汇总形成拟补贴项目角电量信息统计表报市发改委。

(三)市发改委组织召开工作专班会议，研究确定拟补贴对象和资金，通过官方网站将结果向社会公示(公示不少于5个工作日)无异议后，正式向市财政局报市级补贴资金计划，市财政局依据计划向区县、开发区下达市级补贴资金预算。

(四)各区县、开发区依据市级补贴资金预算安排配套资金，及时将市、区两级补贴资金兑付到位。

个人自用充电设施财政补贴申报及资金发放流程

(一)个人自用充电设施经辖区住建部门验收通过后，形成验收报告报市住建局汇总。

(二)市住建局将建设验收结果报市科技局，市科技局委托第三方机构市级平台对个人自用充电设施申领财政补贴的资料进行逐一核实，结果报市发改委，市发改委组织召开工作专班会议，研究确定拟补贴对象和资金，通过官方网站将结果向社会公示(公示不少于5个工作日)无异议后，正式向市财政局报补贴资金计划，市财政局依据计划向区县、开发区下达市级补贴资金预算。

(三)各区县、开发区收到市级补贴资金预算后，及时向个人发放。

云南昆明的怎么申请补贴呢？

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也是一样的

建设商用充电桩有什么条件和要求

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充电桩的建设具体包括以下几个方面:1.充电桩资质来源、2、充电桩的功能,包括但不限于计费方式、联网功能、取电方式、充电功率。3、充电桩建设所需配套设施:车棚、配电箱、监控室、电缆铺设,安全设施。4.电力连接需要符合国家电气标准,安装高度应该满足离地面高0.4m。

申领补贴是否需要创办公司

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需要

需不需要达到多少投资成本以上的才能申请补贴

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不需要

对于公司又有什么条件对于公司又有什么条件

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你的问题以上限

不是可以问四个问题吗

不是可以问四个问题吗

你的问题以上限

在购车的时候就可以委托4S店帮我们进行安装。

在提车之后，车主可以在微信公众号“迪粉汇”平台注册后通过“私桩报装”入口直接提报申请。在一个工作日之内会有比亚迪合作安装商联系车主，预约勘测。通过比亚迪安装充电桩虽然更加方便，但是你需要支付额外的勘测费用和安装费用。

如果车主需要自己安装的步骤：

1、准备好车位证明（一般是车位产权证）、物业同意安装充电桩证明、购车合同、户口本、身份证到居住地所属电力公司营业厅申请充电桩报装。

2、到达营业厅之后，在柜台上填写申请表，随后连同上述材料一起提交给工作人员。

3、工作人员在收到材料后，会在约定时间内上门对安装地进行勘察，如果有合适的地方安装独立电表，那么工作人员就会在一周之内前来施工。建议大家i先和物业大好招呼，让物业选取最合适的地方进行电表安装。

比亚迪秦充电流程

1、首先在手机APP上找到最近的充电站，随后把车辆开过去（如果你有私人充电桩的话这一步可以省略）。

2、打开车辆侧面的充电盖板，充电盖板打开之后你就能看见里面的充电插头。

3、把充电桩上的充电插头插上去，此时车辆仪表盘就会显示充电百分比和预计的充电时间。

4、如果你使用的是原厂配备的充电线，那么只需要把充电线插上排插就可以对车辆进行充电了。需要注意的是，排插最好放在室内，避免下雨导致排插短路造成危险。

这个没有明文规定可不可以。新农村建设可是社会主义发展规划的重要一环，村里的农民也大部分实现准小康生活水平，也很多已发家致富，购买跟用于汽车的家庭也越来越多，汽车成为日常出现的普通代步工具。虽然说，新能源汽车向农村辐射的速度比不上一二线城市，但仍不乏有喜爱新能源汽车的购买者，特别是在电动汽车这一块的购买跟尝鲜。正所谓有需求就有配套，农村地区也开始出现有充电桩的存在，虽然位置散步零散，零星可见，但这也是农村交通配套建设的一大完善。充电桩的安装也是有国标要求的，充电桩新国标在16年就出台了相关的政策，比如有《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分： 通用要求》、《电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口》、《电动汽车传导充电用连接装置 第3部分： 直流充电接口》等等，里面也包含了对充电桩安装的要求，这个必须有专业人士或机构进行安装，检测，试运行，验收，确保功能正常使用后才可私人使用。各地的充电桩安装申请条件规定、安装时长、服务内容、费用会有所差异，可以跟当地的电力公司进行咨询。