五菱宏光plus7座豪华版图片（买7座MPV的好时机，五菱宏光PLUS实车，可6年免检才5万多起）

五菱宏光plus7座豪华版图片（买7座MPV的好时机，五菱宏光PLUS实车，可6年免检才5万多起）

• 买7座MPV的好时机，五菱宏光PLUS实车，可6年免检才5万多起
• 五菱宏光PLUS车宽近1米9，全系后轮驱动，配7座可6年免检
• 五菱宏光PLUS，后排放倒变双人床，7.98万元买顶配
• 这款不到8万的7座大空间MPV，竟然是让全家人都喜欢的新年心愿车
• “神车”再升级 菱宏光PLUS厂商指导价5.88-7.98万元
• 五菱宏光PLUS好不好选车看实力，地表最强MPV家用省心
• 五菱宏光PLUS和上汽G50哪个好
• 五菱宏光plus，皮实耐用MPV，价格低廉受欢迎，过日子好帮手

相比起5座车来说，7座车的实用性确实要更强一些，可以满足不同场景下用户的出行需求，也刚好适合如今日渐增多的多人口家庭。那么或许会有人感到疑惑了，既然7座车有这么大的好处，那么为什么生活中买7座车型的人数会比买5座车型的人数要少呢？这是因为此前在国内，7座车型不能享受到6年免检，选择7座车就得接受每2年一检车的困扰，因此很多消费者就觉得，日常生活中能用到7座车型的机会太少，干脆选择可以6年免检、价格还更低的5座车。

不过时至今日，7座乘用车同样被纳入了6年免检的范围当中，也就是说选7座乘用车再也不用担心2年一检车了。而且，也并不是所有的7座车型价格都很贵，有一款7座MPV车型就只需要5万多便能拿下，那就是由上汽通用五菱所打造的五菱宏光PLUS。同样身为宏光车系中的一员，五菱宏光PLUS继承了车系一直以来的“高性价比”标签，7座版本起步价5.98万即可，即便是顶配车型也只需要7.98万，这个价格自然保证了五菱宏光PLUS的竞争力。而且在“五菱宏光”这个名字的加持下，五菱宏光PLUS更容易得到消费者的信赖与认可。

不过，五菱宏光PLUS的优势不仅仅只有定价，这款车还拥有足够大的空间和强大的灵活性。该车的三围尺寸是4720/1840/1810mm，轴距是2800mm，结合五菱宏光PLUS的定价再来看这个尺寸数据，便能发现五菱宏光PLUS在空间上的优势。达到1840mm的车身宽度，属于同级别的最优水准，宏光PLUS甚至可以越级抗衡本田奥德赛，因此在车内的乘坐空间上，五菱宏光PLUS的表现足以让乘客满意，7座布局下后排坐满3个人也不会让乘客觉得拥挤，每个乘客之间仍然能保留有一定的空隙。

同时，五菱宏光PLUS采用了7座的布局，在全家人共同出行的时候，五菱宏光PLUS可以轻松满足多人口家庭的出行所需。而在家里只有一家三口或四口的时候，车主可以将第三排座椅放倒，五菱宏光PLUS也因此能从7座车变成4座车，每个乘客都能享受到独立座椅的舒适度，后备箱的空间还因此得到了增大。

当然，在拥有大空间和出色装载能力的同时，五菱宏光PLUS的动力性能也很不错，它搭载了1.5L和1.5T两款发动机，峰值扭矩分别为140牛·米和250牛·米，性能表现比较不错。同时五菱宏光PLUS采用了前置后驱的驱动方式，在面对爬坡、满载的情况时，动力输出会比前驱车型更强一些。且该车标配了电动转向助力，在这个价位中这个配置并不多见，也能优化车主的日常驾驶体验。

综上所述，对于有7座车需求的消费者来说，五菱宏光PLUS会是一款不错的选择，它的空间足够大，实用性也比较强，正好适合多人口家庭选择。而且五菱宏光PLUS?拥有上汽通用五菱的技术、服务加持，本身的品质过硬，后续用车过程中还可以在上汽通用五菱全国2800多家门店中轻松维修保养，从而让车主后续用车更安心更放心。因此，五菱宏光PLUS的到来，将会进一步稳定宏光车系的销量，让它牢牢占据“神车”的宝座。

在国内，因为开放二胎的影响，多人口家庭的数量正在不断增加，在这样的情况下，国内消费者在买车时的需求也和前几年有所不同，开始更注重车内的座椅数量、舒适度以及灵活性。刚好在最近，7座-9座乘用车型被纳入六年免检车型的范围当中，也就是说如今选择7座车型，不用担心会面临两年一检车的问题了。而在这样的情况下，提供有7座布局的MPV?五菱宏光PLUS，6万不到的起售价，自然会更受消费者的关注。

五菱宏光PLUS作为五菱家族中的新成员，是宏光车系中的又一款补充车型，丰富宏光车系的产品序列。与此同时，得到宏光车系和上汽通用五菱作为背书的五菱宏光PLUS，在品质做工方面，都拥有能让消费者信服的表现。而且五菱宏光PLUS继承了家族一贯的高性价比标签，目前车型定价为5.88万-7.98万，对于一款MPV来说，这样的定价显然不算高，多数家庭都能负担得起。

不过，五菱宏光PLUS真正能符合家用需求的原因，还是在于这款车的内部空间表现出色，拥有比较强的实用性和舒适性。尺寸方面，五菱宏光PLUS拥有4720/1840/1810mm的车身三围，并且拥有2800mm的车内轴距，这样的尺寸数据在7万级别的MPV中已经属于一流水准，尤其是五菱宏光PLUS本身1840mm的车宽，更是达到同级最优水准，因此五菱宏光PLUS总被人戏称为自带宽体。

五菱宏光PLUS的7座车型采用2+2+3的结构，这个布局的好处在于从第二排进入第三排会更方便，不需要单独放倒第二排座椅，而除此之外，五菱宏光PLUS还提供了2座、5座和8座共计4种布局。而且，得益于五菱宏光PLUS本身的大空间，五菱宏光PLUS的后排空间并不会让车主觉得局促，就算是1米8的成年男性，坐在第三排也能享受到比较舒适的乘坐体验，满足一家老小同时出行时的需求。

然而，除了全家人出行的情况之外，很多车主还会在日常出行过程中，遇到需要装载大件物品的情形，而要是遇到这样的情况，五菱宏光PLUS也能展现出比较出色的实用性。在把后排座椅全部放倒的情况下，可放下2个29寸行李箱（低配）／2个26寸行李箱（高配），即使在满员状态下，后备箱也可以轻松装下各类大件物品，拿来搬家、出门郊游装载烤架等物品都很合适。

同时五菱宏光PLUS拥有比较不错的动力表现，它全系都采用后轮驱动，并且配备1.5L和1.5T两款发动机，峰值扭矩分别为140牛·米和250牛·米。尤其是1.5T发动机，让五菱宏光PLUS拥有更好的爬坡能力，因此就算是满载7人，也不会让车主觉得动力不足。

综上所述，五菱宏光PLUS无疑是车市中一款竞争力很强的车型，这款车在空间方面拥有灵活性、实用性等多种不同的优势，让五菱宏光PLUS更能贴合日常出行场景。同时，五菱宏光PLUS动力不算弱，整体外观设计也在水准线之上，该车定价又比较有竞争力，让它变得极具性价比，因此五菱宏光PLUS足以成为多人口家庭的好选择。在这样的情况下，五菱宏光PLUS势必将为宏光车系带来新的活力，延续宏光家族的“神车”光环。

五菱汽车这个汽车品牌对于咱们普通的老百姓来说最熟悉不过了，都说五菱汽车是咱们老百姓发家致富的小帮手，这句话确实说得没错。比如红遍全国各地的五菱宏光这款车，凭借着超高的性价比以及出色的装载能力让它成为了这个级别里最受欢迎的车型之一。就算是一线城市，也能经常看到五菱宏光的身影。

只要百姓需要，五菱就?

五菱宏光是一款合格的家用车这点没错，但是对于一些对装载空间或者乘坐空间更高的消费者来说，五菱宏光已然满足不了这类消费者的需求。当然了，五菱早就把这类用户的用车需求看在眼里，没什么大不了的，百姓需要，咱们就造。这个时候五菱宏光PLUS版面世，被号称为五菱版揽胜，后排放倒变双人床，顶配7.98万，7座8座随便选！

为了满足不同消费者的用车需求，五菱宏光PLUS版推出多款座椅布局车型

咱们以2020款为例，五菱宏光PLUS一共带来了四款不同座椅布局的车型，分别为1.5L版的手动致富型2座、1.5L手动标准型5座、1.5L手动标准型7座、1.5L手动标准型8座以及不同动力组合的1.5T手动运营车7座和1.5T手动运营车8座。用户可以根据自己不同的用车需求进行选择，非常的人性化。

外观方面更硬朗，内饰布局更实用

外观方面，相比普通版的五菱宏光，PLUS版本看起来要更加的硬朗，整体采用了方方正正的造型设计，第一眼还给人一种硬派越野车的错觉。平直的腰线搭配上悬浮式的车顶设计，确实有点路虎揽胜的感觉。

在车身尺寸方面，五菱宏光PLUS的长宽高分别为4720*1840*1810mm，轴距为2800mm。

内饰方面相比普通版的五菱宏光就显得简洁了一些，除了空调出风口和空调控制旋钮以外，整体看起来还是显得比较寒酸了一点，但回过头来看，毕竟这款车型的定位就那样，主要以实用为主，不足6万的起售价不能对它要求太高了。

动力够用，符合国六标准

动力部分，五菱宏光PLUS分别带来了1.5L自然吸气以及1.5T涡轮增压两款发动机，传动部分全系匹配的是一台6挡手动变速箱。百公里综合最低油耗7.3L，并且全系符合国六标准。

相比普通版的五菱宏光，PLUS在装载空间以及座椅布局方面有着更大的优势，对于那些经常拉货或者专门拉客的消费者来说，五菱宏光PLUS确实是一个不错的选择。所以不管是在城里还是农村里，五菱宏光PLUS的作用还是非常大的。

挥别2019，迎来崭新的2020。当大家还沉浸元旦清晨的美梦里时，隔壁的小赵从天蒙蒙亮就开始里里外外地忙活。这一奇怪的景象被晨练的我撞了个正着。一脸疑惑的我上前询问缘由后，才知晓原来他在为新年的全家自驾游做准备。既能避开人流，又能过新年，我边走边想。回家后，我就把这件事告诉了老婆。

“老公，要不我们换辆车吧？咱家那车都开十多年了，而且平时出门一家人也都坐不上，你觉得怎样？“老婆话音刚落，我就陷入了沉思。的确如此，目前这辆车是老爸手上退下来的，相貌老旧不说，毛病还一大堆，趁着新年正好以换车的名头冲冲喜。再看小赵那春风得意的模样，我换车的心也就蠢蠢欲动了。说干就干一向是我们一家的品性，我们做了一上午功课，发现五菱宏光PLUS非常符合我们的需求，于是便预约4S店的销售，下午去店里看看五菱宏光PLUS。

下午两点，我们准时来到了上汽通用五菱4S店。在这之前，我对老婆千叮万嘱，告诉她，汽车销售可是出了名的盛情难却，就算是喜欢咱也得淡定些，这样方便讲价。不出所料，一进店销售便热情地带着我们径直走向五菱宏光PLUS。

作为一台外形大气的MPV，简约而硬朗的五菱宏光PLUS在一堆微面风格的汽车中显得格外亮眼。从一进店，我的视线就没离开过它。销售见我心生喜爱，急忙上前介绍了起来。据他所说，五菱宏光PLUS采用的是平行矩形的设计理念，车身的两条腰线增添了一些独特感，并且前脸跟中国文字的“鼎“字十分相似，看起来非常的有气势。而且它是越级宽体车身设计，整体的宽度达到了1840mm，给人一种很宽大的感觉，完全不像是一台MPV，更像是一台SUV，高大威猛有气势。

随着销售的介绍，我和老婆抑制着内心的喜悦淡然地坐进了车内。说到我坐进五菱宏光PLUS的第一感受，用一个字形容就是“宽“，整个车里内部的空间非常的宽。坐在第二排左边独立座椅上，想着用手去触碰左边的车门，还是有难度的，要知道我可是接近一米八的男人，可想而知这是有多宽敞。中控区域“WULING“英文logo的设计令我眼前一亮，这也算接轨潮流的设计了。此外，中控部分也十分简约，空调的调节按键尤为醒目，而8英寸中控屏更是尤为亮眼，这个价位里，少有的科技配置。

我们看的这款五菱宏光PLUS采用的是“2+2+3“的布局模式。来到第三排，坐在位置上我和老婆的乘坐空间依旧很宽松，将手放在一旁的扶把上正襟危坐，恍若生意人。我现在算是知道为啥都说必须买一辆MPV了，坐着太舒服。即使最后一排三个座位的空间坐下两个小孩一个大人也绰绰有余。

看车当然少不了试驾这一环节，我实地体验了一把五菱宏光PLUS的驾驶感受。总的来说，五菱宏光PLUS的转向回馈力道适中，穿梭敏捷，在相对高速行驶时，随着速度的提升，方向盘的整体回馈偏向沉稳。一台起步售价才6万多的MPV能有这样的操纵感，我感到十分惊喜。

最后，我们以不到8万的价格提了五菱宏光PLUS?1.5T舒适型，想必这个新年礼物能让全家人开心。我已经在想象着在即将来临的春节，我可以开着新车载上一家子外出旅行，沿途的阳光也变得更灿烂了。

五菱品牌旗下的部分车型在广大消费者的口中，一直有着“神车”的美誉，极高的性价比，较强的装载能力，偏低的用车成本，这些因素对于事业初起步的创业者与刚离开校园的年轻人来说，都是非常友好的。?五菱宏光PLUS作为五菱旗下的一款重磅车型，更是将这几大特点发挥到了极致，那么，究竟是什么样的车能享有“神车”的美誉呢？跟着小哥一起来看看吧。

车头部分，五菱宏光PLUS?2019款?1.5T?手动标准型?7座的车头呈现出较为方正规整的设计风格，看上去很有精气神，这样相对比较板正的设计，更能被全龄段消费者所接受，相信五菱的设计师在设计车头的时候，也有这方面的考量。

来到车侧，车身尺寸方面，该车车身尺寸为4720/1840/1810mm，轴距是2800mm，轮胎来自三角品牌，前后轮胎规格均为205/65?R16。整车侧面线条比较简单，考虑到消费者对于载物载人的空间需求，比较方正的线条对于提升空间使用率是有帮助的。

车尾部分，该车的尾部设计中规中矩，谈不上有多强的设计感或豪华感，整个尾部给人一种皮实可靠的感觉。

座椅方面，五菱宏光PLUS?2019款?1.5T?手动标准型?7座采用了织物材质座椅，舒适度中规中矩，考虑到该车的定位，这也是意料之中的。

后排座椅方面，得益于较为方正的车身造型，该车第二排空间宽敞，乘坐感不错，第三排座椅空间也同样宽裕，可以给乘客带来不错的乘坐体验。但后两排都没有配备头枕，这点必须批评一下。后备厢空间在七座状态下表现中规中矩，不过后排座椅支持整体放倒，拓展后的后备厢空间还是相当可观的，宜商宜家，符合它的产品定位。

该车方向盘使用了平底三辐式的设计，握感算不上出众，标配了方向盘上下手动调节。另外，该车仪表采用了双圆环式的设计，对于数据的显示比较直观。

内饰方面，五菱宏光PLUS?2019款?1.5T?手动标准型?7座的内饰设计显得比较简约，整体质感不强，考虑该车的售价，这一点也是可以接受的。配置方面，该车配备了胎压报警，整体配置较为基础，不算丰富。

五菱宏光PLUS?2019款?1.5T?手动标准型?7座配备了1.5T?L4发动机，发动机最大功率147马力，峰值扭矩是250牛·米，匹配6挡手动变速箱。

五菱宏光PLUS?2019款?1.5T?手动标准型?7座的悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架，同时采用了前置后驱的驱动方式。

五菱宏光PLUS作为一款售价较低的七座车型，配置水平可能算不上出众，但整体的空间表现，装载能力以及性价比都还是非常不错的，毕竟老百姓对于五菱这个品牌还是相当认可的。如果你对车辆的配置要求不高，且预算不多，想买一台空间较大，用车成本较低的七座车型，这款车值得考虑。

说起五菱宏光这个名字，遍地随处可见的它在人们眼中出现率非常高，凭借着好开耐造、实用性非常强大等优势，五菱宏光成为了不少创业者路上的好伙伴，自上市以来，连续10年一直是稳居MPV销量榜单的位置，就在去年10月份，五菱宏光推出了PLUS车型，采用1.5T涡轮增压发动机，动力输出更强劲，空间更宽敞，无论你是家用还是商用，五菱宏光PLUS这款地表最强的MPV一定会让你省心不少。

首先让人眼前一亮的是五菱宏光PLUS宽敞的空间，车身尺寸达到4720/1840/1810mm，轴距更是长达2800mm，最直观的体现就是五菱宏光PLUS车身的宽度要比同级别车型大很多，而在布局上，五菱宏光PLUS除了常见的5座外，还推出了适合营运的2座、7座和8座版，商家两用一辆车都能满足到位，光空间这点对于家用来说就已经非常不错了。

除此之外，五菱宏光PLUS在乘坐舒适度上做得也很到位，其中七座版车型采用的是“2+2+3”布局方式，第二排独立座椅设计相比于同级别车型来说要舒适许多，另外座椅还可以进行前后角度调节，提供更为宽敞的臀部、头部和腿部空间，而第三排可以通过折叠放平和翻折等方式来形成一个较大的储物空间，满足多场景的用车需求。

五菱宏光PLUS还有着超高的性价比，八万左右的价格不仅有着贴心实用的配置，从内饰做工就看得出来，这款车型在设计之初就是主打宜家宜商的风格，皮质座椅采用了米灰+黑的经典配色，同时座椅还有着很好的包裹性，门板扶手采用了软包材料，舒适度和品质感上得到了很大的提升，高配车型还配有一台8英寸的中控大屏，中间“WULING”字样的设计，更显豪华感。

论及实用的配置，五菱宏光PLUS全系标配了ABS+EBD系统、EPS电动助力转向系统、胎压监测和遥控钥匙，在行驶的过程中能够提供很好的稳定性，高配车型还配有主驾安全气囊、倒车雷达+倒车影像、前排双气囊等安全配置，时刻都在为驾乘人员给予全面的安全保护。

就在前不久，五菱宏光PLUS对其动力进行了扩充，除了原先的1.5T涡轮增压发动机外，新增了1.5L自然吸气发动机版本，进一步丰富了五菱宏光PLUS产品线的布局，更好的满足追求经济实用的用户们需求，前置后驱的经典布局匹配了6挡变速箱，驾驶过程中，你能明显感觉到五菱宏光PLUS的起步轻松带劲，爬坡和载重能力大幅度提升了不少，面对泥泞路况、交通拥堵等多种驾驶场景非常轻松。

通过以上分析不难看出为何五菱宏光PLUS能一直被消费者们所喜爱，宽敞的空间、强劲的动力、丰富的产品线都是其优势所在，各方面表现的确是可圈可点，最主要的是，五菱宏光PLUS在不俗的产品力基础之上还有着亲民的价格，不到8万就能入手一款宜家宜商的家用车，地表最强MPV还真不是说说这么简单。

我个人极力推荐五菱宏光PLUS。先说一下这个神车的好处，详见下面；后面也会分享一个朋友实际使用上汽G50的经历。

五菱汽车从平平淡淡走向了“秋名山神车“的地位，可以说是一炮走红，一夜之间无论奔驰还是宝马尾标都换成了“五菱宏光S”，太让国人骄傲了，小小的工具车竟然世界瞩目。现在详细介绍一下五菱宏光Plus手动豪华七座版本。

【外观】外形长4720mm、宽 1840mm、 高1810mm是一辆宽体式MPV，完全颠覆了老款S版本。也会让我们忘记曾经的面包车，方正硬朗的外形有很大的安全感。中网与大灯线条衔接得非常完美，并使用竖立的日行灯进行了点缀。尾灯设计得很有艺术感，后保险杠的反光条与前方日行灯呼应的非常好。值得表扬的是高配车型使用了铝合金轮毂和悬浮式车顶，这也是自主品牌汽车的进步。设计师对于侧面线条进行了艺术化，凹陷的车门和双色的后视镜都突出了立体感。整体外观设计原创度较高，而且风格是介于SUV与MPV之间。

【内饰】塑料材质较多只有车门扶手使用了少量的皮革装饰。豪华版本配备了8英寸触摸中控屏，体现了一定的科技感。但是低配车型就没有这么幸运了，只有一个小小的音响视觉很不舒服。中控台虽然是硬质塑料，但使用了仿缝线工艺还有些舒适度。

【空间】在座椅位置都固定不动的情况下，第二排腿部空间可以达到两拳距离，第三排腿部空间只有两指稍显不足只适合儿童乘坐。由于座椅采用2+2+3的布局，所以进出第三排还是很方便的，本人认为这是最合理的。虽然定位是MPV，但是第三排座椅放倒后可以装载很多物品，车内小储物空间设计得比较人性化。

【动力】采用了1.5T多点电喷涡轮增压发动机最大马力147ps，与之配套的是6速手动挡变速器综合油耗在8.6升左右。驱动形式为前置后驱，这套动力总成起速快后劲十足。

【操控性】对于这台宽体式MPV来说其操控性绝对比不上轿车了。但是起步非常平顺即使坐满人动力依然充沛。虽然是手动挡，但是离合器调校得非常成功，结合点处理得比较柔和没有顿挫，这是值得表扬的与自动挡车型相差无几。

【舒适性】高配车型采用了前麦弗逊后弹簧半独立式悬架，对行驶非铺装路面有很好的滤震效果。座椅尺寸宽大而且第二排略高于第一排，所以有着良好的视觉空间。

【主动安全】提供了ABS防抱死系统、制动力分配。

【被动安全】前排双安全气囊。

【优点】四轮盘刹是最大的人性化配置，还配备了胎压报警、定速巡航、倒车影像、后排座椅角度调节。

【不足】全系车型没有标配倒车影像，北方冬季建议换装冬季轮胎，由于是后驱车所以在冰雪路面尽量要避开桥梁和坡路。

总结：对于五菱宏光这样的神车，大家都是充满信心的，因为价格便宜而且还能胜任很多工作，所以也有着不错的保值率。

下面分享一个朋友关于G50手动精英版的真实经历。他于2019年3月6日购买一辆上汽大通G50手动档车。

1.松开离合计过程中车子抖动厉害；

2.踩油门要踩到一定程度机子才有加速反应；

3.驾驶员座盘前边沿翘起来，踩离合、加油和刹车操作不顺；

4.空调失灵，完全不会制冷；

5.在路况不好的上坡路段使用半离合操作，很容易产生难闻

6.没有用户使用手册和维护保养手册！

7.售后服务差劲。

五菱宏光PLUS图片1

五菱宏光PLUS图片2

五菱宏光PLUS图片3

五菱宏光plus深受广大消费者喜欢，是一辆非常实用的商务MPv车型，这是一款拥有2米8轴距的大7座面包车，用来做一些小生意，相当的务实。

这是五菱宏光系列车型中空间最大的，相当具有卖点，而且除了能够满足商用，作为家用车，五菱宏光plus版本也比五菱宏光更为高档，在MPv车型中，和别克gl8相比，价格要便宜很多，所以拥有非常多的用户，在销量上也拥有相当亮点的成绩，当然这款车主打性价比，和别克gl8这样的高端MPv车型，针对的用户群体是不一样的。

这款车目前的优惠力度不错，最高差不多拥有1万多的优惠，继承了神车五菱宏光皮实耐用的特质，在品质上面也是相当的靠谱。

车子的外形非常大气，商务性很浓厚，车子长宽高分别为4720x1840x1810mm，轴距2800mm，和同级别车相比，表现不错，悬浮式的车顶，也为车子的时尚感增色不少。

1.5t涡轮增压发动机最大147马力，完全能够胜任日常家用，做小生意的小伙伴们用这款车拉货，可以装不少东西。