为什么说12款翼神是最好的（12款老捷达和13款翼神选哪个更好一点）

为什么说12款翼神是最好的（12款老捷达和13款翼神选哪个更好一点）

• 12款老捷达和13款翼神选哪个更好一点
• 我现在预算13万，如果买翼神，该买什么样的好呢12款还是13款1.8L还是1.6L呢
• 三菱翼神汽车好，还是福特福克斯两厢的好~~~~~~
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• 2012款三菱翼神怎么样

那当然要看个人需求，老捷达开着皮实，发动机尽头够用，适合道路不好的地方，而且换件价格优惠，比一般车都要便宜，但车内噪音很大，清晰的听见发动机声音，翼神也很不错，发动机也很好，室内隔音效果要好得多，翼神外观好看，很适合外表改装

综合来说翼神买2.0MT最好，1.6国产发动机，1.8和2.0进口发动机

省油的话肯定要买1.6L，因为1.8/2.0的翼神都偏重，油耗中等水平，绝对算不上省

哪一款无所谓，也就是前脸变了下，新的前脸也还可以，不算很难看

如果能买到老款的话，应该是库存车，会有大优惠吧，你买得到的话

预算13万，1.8MT的翼神可以落地，【算上4S优惠，比最低配稍微高配点那款】

如果是2012款福克斯的话,还真不好说,..如果是2011款福克斯,那就绝对首选三菱翼神,------------------------------------------翼神的后悬挂. 是配有副车架的弹簧减震合一五连杆悬挂,倾向于操控性,福克斯的后悬挂.是弹簧和减震分离的多连杆悬挂,更倾向舒适性,发动机方面,.2012款的福克斯动力更为强劲,车重也是福克斯略重一些,所以油耗也相对高些,.翼神的1.8/2.0发动机的动力都留有很大的提升空间,.刷一下ECU就能提升二三十匹马力,油耗会跟着提升,.但相对来说,.还不算耗油,------------------------------------------三菱翼神更适合,喜欢操控感受的车迷,更为出色的的底盘悬挂,还有动力不俗的发动机,整车的改装潜力也更高,原车的油耗相对更低,整车的主件非常不错,配件就比较低廉,这价位的成本问题是可以理解的,但东南的装配工艺是公认的垃圾,(个人觉得还可以吧,而且我的2.0MT也没出现什么问题)2012款的福克斯,.动力更为强劲的发动机,.略作调较的底盘悬挂,不俗的操控性能,.自动档还配有双离合变速箱,.整车更催于平稳的驾驶感受,配件之间比较平衡,.更适合偶尔“飙“一下车的上班族,最后就要看你更倾向哪一种需要啦,(翼神的性能更好,但有不少地方不太令人满意,需要改些零件调较一下,比较麻烦些,如果不是车迷的话,建议福克斯2012款会更好,)------------------------------------------(还有,不得不说一下,.福克斯2012款的2.0车型,.TMD原车就变态的170匹马力,我的翼神2.0MT 原车只有152匹,后来也要刷ECU,换进气+排气中段+尾鼓,才改到172匹,)

两者相比：轮胎有变化，2012款的2.0顶配多了智能钥匙和安全气囊，中控台的储物盒加上了盖子了。其他基本无变化。　　三菱翼神在紧凑级车市场主打车型为翼神，定位偏向于运动轿车市场。09年上市，历经11款、12款、13款多个款式的更新换代。对于紧凑级车更为广泛的家庭用户，翼神显得过于运动化。

2012款三菱翼神的主要变化在配置方面，个别车型的配置进行了小幅升级，此外保修政策上也有改变， 详细信息如下： 1.2012款三菱翼神全系车型的空调滤芯进一步升级 2.时尚版MT车型增加了前雾灯以及倒车雷达两项配置 3.时尚版CVT车型搭配酷炫全黑内饰，并增加倒车雷达 4.保修政策全面上调，自6月1日起购买2012款三菱翼神全系任一款车型，即可享受3年或10万公里的保修政策。（现款车型的保养服务是2年或六万公里）

质量个人认为还是很不错的，蓝瑟进化到第九代、第十代，已经算是大浪淘沙的精品了，而且三菱蓝瑟翼神承载了三菱打开中国轿车市场的希望，进口发动机（目前世界先进的技术、经济的油耗）、进口CVT无级变速箱、同级别最齐全的安全主被动配置（足够多的气囊包括膝部安全气囊、前后高强度防撞钢梁、1.36吨的车重能说明钢材的质量和用料）、同级别数一数二的操控感、同级别数一数二的底盘结构、EVO的外观、舒适人性化的内饰设计、三菱电机的空调、宽敞的空间、经济的油耗等等这些让三菱蓝瑟翼神成为一台性价比极高的车。缺点：1、这可能是三菱车的特点，也算是日系车里的另类，注重看得到的地方，在看不到的地方反而很厚道。内饰比较简洁，花里花哨的东西基本没有。2、三菱品牌影响力相对不如其它品牌，东南厂的厂相对小点。