五十铃皮卡汽车（为什么同样的五十铃皮卡要用不同的发动机）
- 为什么同样的五十铃皮卡要用不同的发动机
- 五十铃皮卡是前驱还是后驱
- 五十铃皮卡玻璃升降器控制器在哪里
- 江西五十铃D-MAX表现如何，为什么说是F-150猛禽平替
- 五十铃皮卡四驱切换不了二驱
五十铃的发动机 ：
4JB1 装载在五十铃100P 的车上，还有是皮卡上得分一些车型，它的马力为95在100P上油耗约为11,
4KHI 装载在五十铃600P的车上，为130马力 ，油耗约为13
4HK1 装载在五十铃的700P的车上，为175马力，油耗约为15
4ZE3 装载在五十铃的皮卡车上，它是一款汽油发动机
6HK1 装载在五十铃的F型车上面。
这些都是比较常见的现象，车型定位不一样，有的是进口发动机，有的是进口组装发动机，有的是国产自主开发的发动机，另外使用环境不一样，有的以城市公路环境为主，有的以，郊区烂路，同时兼顾公路
前驱。根据查询相关资料，五十铃皮卡是前驱，五十铃是一家日本的汽车制造公司，总公司位于日本东京，制造与组装一体化，五十铃在柴油机和商用车方面一直都是业界标杆。
主驾驶方向盘下面。五十铃皮卡是庆铃汽车旗下的皮卡，该款车的玻璃升降控制器位于主驾驶方向盘下面，通用电动车窗系统内安装有两套控制开关。
作为曾经国内高端皮卡市场的“三巨头”之一，江西五十铃D-MAX拥有“纯正血统”，在国内皮卡市场有着举足轻重的地位。D-MAX的成功之处不仅在于超高的颜值和优秀的产品力，还在于对皮卡用户而言，江西五十铃D-MAX也是一款颇具价值的皮卡车型。江西五十铃D-MAX是一款皮卡车型，除了搭载三菱 TNGA平台之外还标配了一台3.0T柴油发动机，最大功率为340马力。而这两款发动机都与我们熟悉的国产经典车型长城汽车旗下哈弗H6以及北汽福田欧铃RJ45采用相同的动力总成。那么究竟它们之间到底有何不同呢？下面我们就一起来看一下这两款车型的性能对比。
作为长城旗下的经典车型，哈弗H6在国内皮卡市场有着举足轻重的地位，在国内皮卡市场上有着不可撼动的地位。然而长城汽车在国内皮卡市场上并非一枝独秀，因此我们可以看到长城汽车旗下的不少 SUV车型以及皮卡车型都搭载了来自长城汽车的发动机。而哈弗H6作为国产历史最悠久的皮卡车型之一，其动力系统自然不可小觑。其中哈弗H6搭载的是一台来自博格华纳的3.0T柴油发动机，最大功率为340马力。长城汽车旗下车型搭载该发动机的车型非常的多，像是哈弗H6以及长城皮卡等车型均有搭载该发动机的车型。
北汽福田欧铃RJ45搭载的是与长城汽车旗下哈弗H6相同的3.0T柴油发动机，最大功率为227马力，峰值扭矩为360牛米，与之匹配的为5挡手动变速箱。发动机经过全新调校后转速提升至3500转/分左右后动力输出更加强劲，扭矩峰值也较高。两款车型都采用前置后驱设计，但在传动系统方面并没有太大区别。不过与哈弗H6相比欧铃RJ45在离地间隙方面的优势还是更明显的，接近角为27度、离去角为29度。对于两款车型来说都不算高的离地间隙对于它们的离地间隙也有一定的要求。
两款车型的四驱系统都采用了分时四驱系统，在越野性能上两者表现一致。江西五十铃D-MAX搭载了 Dynamic Control四驱系统(2.7 T柴油发动机与4 AWD全时四驱),这套四驱系统与哈弗H6和北汽福田RJ45所采用的非承载式车身结构相同。而江西五十铃D-MAX搭载的 Dynamic Control则采用了分时四轮驱动技术（分时四驱)(2 AWD),这套四驱系统能够实现0-100%的全轮驱动能力。而哈弗H6以及北汽福田RJ45所采用的分时四驱技术则没有太大区别。分时四驱可以有效地解决行驶中遇到的路况问题。
在两个前轮的轮轴上都有各有一个旋转开关，就在前轮轮轴的突出来的那个小包的里面，那个旋转开关就是4驱/2驱开关.当你要选择4驱时，将各前轮的旋转开关打到ON档，选2驱时则打到OFF。
2、有的汽车在变速杆旁边还有个杆，就是切换为
2H
4H的。
3、五十铃皮卡四驱不用时要放在LOCK，皮卡前轮在free状态下挂入四驱，容易加速车子对前驱齿轮驱动轴损坏。
注意事项：
1.从两驱切换四驱，应先下车转前轮离合器。
2.前轮锁止到四驱状态下，不可以在低速行驶过程中切换驱动模式。
3.从四驱切换两驱，应先切换两驱驱动模式，不需要倒车实现切换。
4.将档位切换到了四驱，但前轮并未锁止，这样行驶会增加油耗，传动系统加速磨损等。
5.将前轮锁止，但仍挂在两驱模式，这样行驶方向会沉重些增加油耗，传动系统加速磨损等。
6.前轮一侧锁止，另一侧未锁止，这时挂在四驱，四驱不起作用。
(1)皮卡车两驱四驱怎么调扩展阅读：
1、皮卡皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡(pick-up)
是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。
2、其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。
3、最常见的皮卡车型是双排座皮卡。皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。
4、所谓的皮卡就是轿车和货车的杂交品种。随着改装发烧友规模扩大，皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。在美国，皮卡十分畅销。
5、上世纪20年代，皮卡产品首先在美国出现，它在美国是非常实用和常见的一种交通工具，并且深受美国人的热爱，它是美国现代牛仔文化的象征。
6、世纪90年代初，随着国际流行车型的发展，皮卡开始进入中国。