五菱宏光ev敞篷版价格（五菱宏光MINI EV将于二季度上市，预计5万元起售）

五菱宏光ev敞篷版价格（五菱宏光MINI EV将于二季度上市，预计5万元起售）

• 五菱宏光MINI EV将于二季度上市，预计5万元起售
• 五菱宏光MINI EV，优缺点你知道多少
• 新车驾到 | 五菱宏光MINI EV正式上市！补贴后售价2.88-3.88万元
• 五菱宏光miniev7座面包车多少钱
• 五菱宏光MINI EV新增三款车型，续航提升，价格会涨多少

网上车市日前获得了五菱宏光MINI?EV的部分参数，该车NEDC工况下续航里程共分为120km和170km两种不同版本。据了解，五菱宏光MINI?EV将于今年二季度上市，竞争奇瑞小蚂蚁等同级别车型。综合竞品5.98万-7.58万元价格来看，由于新车动力、续航弱于对手，五菱宏光MINI?EV预计起售价在5万元左右。

从车型定位来看，五菱全新两门电动车最大竞争对手为奇瑞小蚂蚁，奇瑞小蚂蚁提供2座和4座版本，可选择性更多。奇瑞小蚂蚁最高车速100km/h，NEDC综合续航里程为301km，0-50km/h加速时间为6秒。

五菱两门微型电动车车身尺寸分别为2917×1493×1621mm，轴距为1940mm，尺寸不及竞品。动力上，新车采用的是最大输出功率为20kW的驱动电机，最大扭矩为85Nm，百公里综合电耗为16kWh。新车能否成为继“五菱宏光”之后的第二台爆款车型，我们将拭目以待。

五菱?宏光MINI?EV在10月份销售达到了23762辆，成绩抢眼，备受关注，其主要原因还是超高的性价比，五菱宏光MINI?EV指导价2.88-3.88万元，这个价格真的比一些老头乐还便宜，那么它到底怎么样，有什么优缺点呢？

在街上经常会看到五菱宏光MINI?EV，买这款车的人大多都会再装饰一番，最普遍的就是贴上了各种可爱的卡通人物，比如樱桃小丸子等等，内部改装包括喇叭，大屏等，总之改装无止境，就看你的喜好。

说实话这款车走进了看小巧玲珑真的挺可爱的，内饰部分中控的屏幕，贯穿的空调出风口，以及旋钮和带暖色的装饰条，没有多么精致，但是也对得起这个价格。新车续航里程有120KM和170KM两种，且提供三电系统，充电也不用寻找什么充电桩，家用的电就可以，甚至有车友用充电动车的线来充宏光MINI?EV，也可以。

要说缺点，最大的缺点就是座椅不能高低调节，身材高大的人做进去太憋屈了；第二大缺点就是全系没有安全气囊；第三点，后视镜需要手动调节，不过这个价格要什么自行车呢。

2020年的首个大型车展——成都车展正式开幕，在此次车展中，不仅有着各品牌的高端车型，其中更为贴近大家消费需求的微型车也有很多。今天作为“人民的代步车”——五菱宏光MINI?EV正式上市，代步工具是汽车最基本的属性之一。当汽车被赋予了代步外其他的属性，价格才有高有低。那么，如果一台车只保留代步工具的属性，它的价格目前能低到什么水平？上汽通用五菱给出了自己的答案。共推出3款车型，补贴后售价2.88-3.88万元。

上汽通用五菱销售公司品牌与市场总监?周钘先生表示：上汽通用五菱2020年下半程将与喜茶进行跨界合作，促进五菱品牌更为年轻化的进程，也在一定程度上加快面向年轻群体的步伐。同时，目前五菱宏光MINI?EV的预售订单量已经突破30000台大关，并且未来上市后将以超乎预期的速度持续增长。

此次成都车展，上汽通用五菱还带来了一款概念车型，命名为“宏光侠”。

外观设计方面，五菱宏光MINI?EV设计呆萌简约。它最大的特点在于车身小巧、灵活性高。整体尺寸为2917/1493/1621mm,轴距为1940mm。整体来说，宏光MINI?EV小到什么程度呢？一个传统停车位，可以停下两辆它自己。

（喜茶合作款车型——五菱宏光MINI?EV）

方方正正的造型、标志性的前脸，即使遮盖掉五菱LOGO，也很容易辨认出这是一台五菱家族的车型。而星云白、星韵粉、星辉金以及星空蓝的命名，也让它更加时尚。

来到车内，五菱宏光MINI?EV的造型延续了与外观一样的简洁风格。毕竟受制于成本的限制，内部基本采用硬塑料材质，但多色的混搭，使视觉效果更为流畅，同时也更精致，所有功能以及配置一目了然。并且顶配车型拥有电动车窗、手动空调以及收音机等功能。

在空间方面的展现。五菱宏光MINI?EV采用“外小内大”的实用性设计理念，空间利用率较大。在空间体验方面，该车后排可以折平放倒，后备箱空间最大可达741L。同时，整车的储物空间包括茶杯托、门板储物格、仪表盘储物格等十二处储物空间，提供更加便利的放置物品的空间。相对而言，该车在上下车时的方便程度有所折扣，挪动前排座椅，并将其靠背调弯。

动力方面，全新五菱宏光MINI?EV采用最大功率为20kW的永磁同步电机，峰值扭矩为85N·m；最高时速105km/h，分别搭配容量为9.2kWh以及13.82kWh的电池组，NEDC续航里程分别为120km、170km。全系标配的电子转向辅助，手感还不错，比较轻快，很适合城市通勤使用。悬架的质感有惊喜，支撑性和滤振性对于这个价位来说，表现足以让人满意。

并且电池方面，宏光MINI?EV还搭载了低温预加热充电技术与电池保温功能，低温状态下充电可让电池包保持在15-20℃，提升充电效率。同时，用户还可通过手机APP实时监测三电状态，若出现问题，BMS智能电池管理系统将对电池进行强制保护。

编辑点评：此前，我们就针对该车进行了详细试驾，通过我们专业的评测对于这款车来说，就是城市之间的代步车而已。并且充当个买菜车或是接送孩子的小车绰绰有余，至于其他想法，当下的年轻人就不要有了。试驾评测请看这里：《一电试车丨体验宏光MINI?EV?代步车的终极解决方案？》

汽车哪里有固定的价格，每个地区不同价格 差一也不少，最便宜的地方是骗多多，九块九一辆，一般正常商家价格在两万八到5万之间，估计最低配置的应该是两万八

酷似K-Car的造型、2.88万元的起售价，虽然只是一款代步车，但?宏光MINI?EV俨然已经成为当下该市场中最受关注的车型。

上市不久的五菱宏光MINI?EV月销量就超过2万台，大幅领先此前的纯电动车销冠Model?3，稳坐国内纯电动车销冠的位置。

日前，“车轱辘话”从最新一批的工信部免征车辆购置税车型目录中，发现了新款宏光MINI?EV的身影，新车在动力部分有了变化。

此次五菱又带来了宏光MINI?EV?三款新车型，其中有电池容量为16?kWh的版本，可实现最高续航里程200km。

五菱宏光MINI?EV目前在售车型仅有120km和170km两种续航版本，虽说定位是代步车，但不少消费者反映，续航里程最高170km的宏光MINI?EV，续航里程有些过短，不能很好的满足市区通行需求。

从最新的目录中，可以看到新款宏光MINI?EV将搭载9kWh以及16kWh电池组，动力蓄电池总质量分别为88kg、94kg以及147kg?，整车整备重量分别为665kg?以及730kg，纯电动续航里程分别对应为120km?以及?200km。

8月就已经有媒体曝光了该车部分信息，本次再次出现在目录中，相信这款车离上市不远了。

对于动辄500公里左右的主流车型来说，五菱宏光MINI?EV的续航能力确实拿不出手。

如果夏天和冬天开着空调的话，续航里程可能80都不到，基本是要1天1充，甚至会一天两充，对于大城市的白领买来代步的话，这样的续航里程可能不能满足1天的交通需求。

宏光MINI?EV为双门四座布局，长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm。数据上来看，相比欧拉R1和奇瑞eQ1要小巧一些。

都说一分钱一分货，低廉的车价意味着产品本身并不会有太高的研发成本，特别是安全性的配置和实际表现，是不容易让消费者轻易发现，却又非常关心的一个购车痛点所在。

对于理智的消费者来说，再便宜的车也不能不考虑安全性，毕竟在交通事故面前，你所驾乘的这辆车将会是你生命安全的最后一道屏障。

在安全配置上，宏光MINI?EV?只配备了ABS防抱死以及EBD制动分配，像平常车辆常见的EBA刹车辅助、ESP车身稳定系统全系阉割。

刹车也采用了最不靠谱的鼓刹，还有点可能会让你恐慌，全系车型没有一个安全气囊，也没有后防撞梁。

宏光MINI?EV还有个先天的缺陷——全系没有快充。没有快充意味着，想要方便地使用宏光MINIEV，要么家里有车位可以安装充电桩，要么就需要飞线充电。

再说几句

在五菱宏光MINI?EV刚上市时，不少人也不看好这款小车，认为其最高170km的续航成绩，不够市区通行使用。而且低配车型没空调，使用较为不便利。

但是在2.88万元起售的价格面前，这些缺点似乎也是可以接受的，如今，宏光MINII?EV也着实用销量成绩，证实了自身的过人之处。

不过，宏光MINI?EV想要持续热销，必须解决安全、充电方面的不足，但那样又会大幅增加成本，抵消价格优势。