2010款马自达3进口，值得入手吗
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- 10款马自达3的稳定性怎么样
- 我想买一辆10款的马自达3 这车怎么样求解 该以什么样的价格成交求解
- 10年马自达3
- 10年马自达3可以跑多快
如题，发现一辆1.6蓝色，9w公里，5万值得入吗。最近看论坛说是油耗惊人，后期无力。。。如题，发现一辆1.6蓝色，9w公里，5万值得入吗。最近看论坛说是油耗惊人，后期无力。。。 10款进口1.6马三，这车质量很好，很省心，油耗感觉有点高，杭州市区我开下来平均7毛一公里，可能跟我开车习惯不好有关系，起步这些是一点都不会肉的，超车也很OK，1.6最高速度160左右。车身稳的一批 1.6油耗蛮高的，我这个12款星骋1.6的天天基本高架油耗都7.6了，1.6动力如果就市区里跑跑还是够的，只要舍得踩油门，但是高速上了90后段加速是挺无力的 最好建议就是睿翼吧，开起来底盘也舒服些，空间也大些，配置也高些，关键是睿翼价格已经下探到老马六马三区间，以前那至尊版睿翼还是很贵的，质量的话睿翼还省心些，进口版的马三可能有些还跟长安的不通用，睿翼的拆车件，广东北京的商家多的很 感谢老铁，睿翼我也很感兴趣。但主要想给老婆弄个练手车，看马3进口外观不错，进口的硬件也有保障。1.6动力不足确实是个问题。所以还是想来个2.0的进口 建议上睿翼，我的10年睿翼2.5收来5.6，整备好换件，比如避震，轮胎，机脚这些老化件不超六万，但是被我装潢改装那是花了蛮多钱~这样的车你收来才值得，第一动力不说了，低扭足市区跟车可以很温柔，不超2500转就能跟上车流而且还嫌快了，高速超车1.6是打转向灯加速并排，被超车辆也在加速，慢慢一点点的往前超越，前面要是有个大货车距离不够，刹车超车失败，2.5的睿翼是打转向灯，加油，对方还没看清什么车就超过去了，一看哟是辆马自达还挺猛~而且2.5的至尊款配置够高，油耗不会比2.0的马三高多少，这次五一定速120KM，油耗五毛，市区温柔开油耗不高，不过这个车就是只有一个缺点慢不下来,上去就是各种超车 也就是最近被马三进口两厢外形深深迷住了。看了好多天论坛和二手车网站，网站报价普遍比论坛收车价高好多！当然如果真看中了，自然要找个检车的给评估一下。 二手车这个东西主要是看具体车况如何，有没有按照要求做保养，但是水太深了，没有一定的经验建议别碰.如果是卖车，建议可以找找个二手车APP帮忙弄个评估报价. 买卖二手车嘛，建议你可以先去二手车网看看同样车况和里程的车价格参考一下，不过最终还是要看实车，试驾做好什么驾驶情况都试试这样拿捏的准，一般外面贩子二手车你可砍价在一到两成差不多。 @2019
马自达3的高速性能还算不错,因为隔音本身做的不是很好,胎噪比较大,底盘很扎实,因为车比较轻风大了会很飘,但方向相当的沉重,给人自信
马自达3高速行驶的稳定性很好,经过不平路面的舒适性也很出色。过弯的侧倾幅度在很容易控制的状态下,车头指向也很准确,没有明显的转弯不足。
10款马自达3这车性能和质量可靠性方面不错，车子的车况还有手续方面不存在问题应该大体在四万左右成交相对合理。
10年马自达3是比较好的车。
承袭Mazda6的基调，azda3顺着低斜镀铬五点式的水箱护罩，一路向引擎盖延伸的三道锐利线条，炫黑处理的三管式鹰眼头灯，引出新Mazda3现代，前卫的第一印象。而拉长的轴距，前低后高腰线下所形成的高背短后悬设计。
马自达3车型运动且时尚的整体风格，细心观察还是能看出和老款车型有些不同的，其中最明显的变化则是中控台的音响面板变成了钢琴烤漆质地，显得更加精致和美观。另外就是在车门和中控台加入了放碳纤维的装饰条，营造出很强的运动感。
最高跑到210km。
马自达3起步时把发动机转速维持在3000转/分钟以上，前轮可以轻松的突破抓地力并一路狂飙到每分钟7000转。最终测得的0-100公里/小时加速成绩为9.02秒，和同级别其他2.0L+5MT车型相比处于正常水平，这样的成绩已经足以在日常驾驶中获得加速的快感，只是要注意采用适当的驾驶方法。
2010款的马自达3自动挡车型使用的是一台技术非常成熟的4速自动挡变速箱，拥有手自一体的功能。
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