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七坐的面包车报废补贴多少钱

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七坐的面包车报废补贴多少钱

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7座客面包车报废补贴13000元,面包车报废补贴标准:

1、报废老旧汽车的补贴标准,报废中型载货车,每辆补贴人民币13000元,报废轻型载货车,每辆补贴人民币9000元,废微型载货车,每辆补贴人民币6000元;

2、报废中型载客车,每辆补贴人民币11000元,报废“黄标车”的补贴标准,报废重型载货车,每辆补贴人民币18000元,报废中型载货车,每辆补贴人民币13000元;

3、报废轻型载货车,每辆补贴人民币9000元,报废微型载货车,每辆补贴人民币6000元,报废大型载客车,每辆补贴人民币18000元;

4、报废中型载客车,每辆补贴人民币11000元,报废小型载客车(不含轿车),每辆补贴人民币7000元,报废微型载客车(不含轿车),每辆补贴人民币5000元,报废1.35升及以上排量轿车,每辆补贴人民币18000元。

七座面包车报废补贴费用在6000至10000元,车辆报废流程:

1、车管所大厅26号窗口领取并填写《机动车报废单》,同时提交行驶证复印件,机动车所有人身份证复印件,机动车所有人为单位的需要组织机构代码证复印件(加盖公章)和代理人身份证复印件,如需保留原号牌需先将车辆交通违法行为处理;

2、车管所挡案室查挡审核《机动车报废单》,审核合格后电话通知领取《机动车报废单》;

3、机动车所有人或代理人将机动车送交机动车报废回收企业,领取并填写《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》,同时提交行驶证,机动车牌照,机动车登记证书(没有机动车登记证书的可以不交),机动车所有人身份证复印件,机动车所有人为单位的需要组织机构代码证复印件(加盖公章)和代理人身份证复印件,《机动车报废单》;

4、民警查验机动车,查验被报废解体机动车的车辆识别代号,确认车辆五大总成(车身/车架,发动机,方向机,变速器,后桥)是否齐全,合格的由民警出具《机动车查验记录表》;

5、车辆销毁要求,民警负责进口机动车,校车,中型(含)以上载客汽车,中型(含)以上载货汽车,专项作业车,低速汽车,挂车,危险货物运输车报废解体监销,其他车辆由报废回收企业自行销毁;

6、车辆销毁后,报废回收企业出具《报废汽车回收证明》,由报废回收企业工作人员将以下资料送交车管所14号窗口办理机动车注销登记业务,《机动车注册,转移、注销登记/转入申请表》,行驶证,机动车牌照,机动车登记证书(没有机动车登记证书的可以不交),机动车所有人身份证复印件,机动车所有人为单位的需要组织机构代码证复印件(加盖公章)和代理人身份证复印件。



摘要
一般情况下,一般的面包车报废价格在600-800元左右,但具体价格还是根据当地行情而论,毕竟每个城市废旧金属市场的价格都不一样。另外,某些地区报废机动车还有对应的补贴政策,只要符合条件,机动车报废后即可领到相应的补贴。


咨询记录 · 回答于2021-12-05


面包车报废车回收多少钱我有一辆哈飞新民意的面包车,想去报废,能给多少钱


一般情况下,一般的面包车报废价格在600-800元左右,但具体价格还是根据当地行情而论,毕竟每个城市废旧金属市场的价格都不一样。另外,某些地区报废机动车还有对应的补贴政策,只要符合条件,机动车报废后即可领到相应的补贴。



面包车报废价格在600-800元,但具体价格还是根据当地行情而论,毕竟每个城市废旧金属市场的价格都不一样。另外,某些地区报废机动车还有对应的补贴政策,只要符合条件,机动车报废后即可领到相应的补贴。

面包车报废回收价格是没有统一标准的,据《报废汽车回收管理办法》显示,报废汽车的收购价格,按照金属含量折算,参照废旧金属市场价格计价。

据面包车多少年强制报废要分情况而论,据《机动车结构术语分类》显示,面包车属于少于等于9座的小、微型载客汽车:

《机动车强制报废标准规定》显示,如果该面包车的使用性质是非运营的,那么它是没有具体的报废年限的,只有满60万公里强制报废。也就是说,如果面包车不满60万公里,并且符合年检标准就可以一直行驶。但如果是运营性质的面包车,那么强制报废的年限是8年。

五菱面包车报废补贴6000-9000元。
车主单位或个人提出报废申请,单位或个人携报废车辆汽车行车证,交车人本人身份证到市金属回收总公司交车办理《报废汽车回收证明》,车主凭《报废汽车回收证明》,行车证,车牌照等到市车管所办理户籍注销登记。凭《报废汽车回收证明》到交通局,运管处办理养路费,营运费注销固定资产手续。

车辆报废能给多少钱根据《财政部商务部关于发布〈老旧汽车报废更新补贴资金管理办法〉的通知》等有关规定。

老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准为:使用10年以上含10年且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克含12000千克的重型载货车含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型,不含全挂车和半挂车,补贴标准为每辆车18000元。

车辆报废补贴标准:报废重型载货车每辆补贴18000元,报废中型载货车每辆补贴13000元,报废轻型载货车每辆补贴9000元,报废微型载货车每辆补贴6000元。

报废大型载客车每辆补贴18000元,报废中型载客车每辆补贴11000元,报废小型载客车(不含轿车)每辆补贴7000元,报废微型载客车(不含轿车)每辆补贴5000元。

法律分析: 面包车报废补贴应该有2000-3000元,建议询问车管所。

法律依据:《机动车强制报废标准规定》

第四条 已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废,其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销: (一)达到本规定第五条规定使用年限的; (二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的; (三)经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的; (四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。 第五条 各类机动车使用年限分别如下: (一)小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年; (二)租赁载客汽车使用15年; (三)小型教练载客汽车使用10年,中型教练载客汽车使用12年,大型教练载客汽车使用15年; (四)公交客运汽车使用13年; (五)其他小、微型营运载客汽车使用10年,大、中型营运载客汽车使用15年; (六)专用校车使用15年; (七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年; (八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年,其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年; (九)有载货功能的专项作业车使用15年,无载货功能的专项作业车使用30年; (十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年,集装箱半挂车20年,其他半挂车使用15年; (十一)正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年。 对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车,省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况,制定严于上述使用年限的规定,但小、微型出租客运汽车不得低于6年,正三轮摩托车不得低于10年,其他摩托车不得低于11年。 小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。 机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算,但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的,按照出厂日期计算。

第六条 变更使用性质或者转移登记的机动车应当按照下列有关要求确定使用年限和报废: (一)营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的,按照营运载客汽车的规定报废,但小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车转为营运载客汽车的,应按照本规定附件1所列公式核算累计使用年限,且不得超过15年; (二)不同类型的营运载客汽车相互转换,按照使用年限较严的规定报废; (三)小、微型出租客运汽车和摩托车需要转出登记所属地省、自治区、直辖市范围的,按照使用年限较严的规定报废; (四)危险品运输载货汽车、半挂车与其他载货汽车、半挂车相互转换的,按照危险品运输载货车、半挂车的规定报废。 距本规定要求使用年限1年以内(含1年)的机动车,不得变更使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。


辆一吨多重的报废小车的价格通常在500-800元左右,而依据车辆状况及当地废钢铁市场收购价格的变化,价格存在20%左右的起浮。被拆解报废机动车的发动机、方向机、变速器、前后桥、车架等五大总成,如果符合国家强制性安全标准,具备再制造条件的,可以将这些零部件循环利用,并且还可以进行出售。这意味着,报废车不再按废铁价格回收,对于一些部分零件尚可的报废车,可以实现废物再利用。
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一、国家汽车报废补贴政策有哪些
补贴标准为:使用10年以上(含10年)且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克(含12000千克)的重型载货车(含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型,不含全挂车和半挂车),补贴标准为每辆车18000元。
全国将强制实行国Ⅳ(四)排放标准,所有排放不达标的国Ⅱ、国Ⅲ车型,将不允许上户和过户。
已经上牌的车辆,不达标的将引导报废或强制报废,具体强制报废规定如下:
⑴.经维修和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;
⑵.经维修和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车要求的;
⑶.在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的;
⑷.达到一定使用年限和行驶里程的车辆。
不同类型汽车的强制报废年限是不一样的:
(1)家用5座位轿车以及7座位的SUV,非营运的小、微型汽车 无使用年限。但正常行驶里程达到了60万公里的,国家将引导报废。超过15年后必须每年检验2次,检验不通过的,强制报废(豪车报废)。
(2)皮卡强制15年必须报废,皮卡在美国也许是民用轿车,但在中国法规一律按照货车对待。(打算买超大型福特猛禽F150等大皮卡的朋友,要注意15年的报废年限)
(3)出租车使用年限是8年;
(4)中型出租客运汽车使用年限是10年;
(5)重、中、轻型载货汽车使用年限是15年;
(6)半挂牵引车使用年限是15年;
(7)微型载货汽车使用年限是12年;
二、汽车报废补贴的标准
根据《财政部商务部关于发布〈老旧汽车报废更新补贴资金管理办法〉的通知》等有关规定,老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准为:使用10年以上(含10年)且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克(含12000千克)的重型载货车(含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型,不含全挂车和半挂车),补贴标准为每辆车18000元。报废车具体补贴标准如下:
提前报废奖励补贴标准:
1.报废重型载货车,每辆补贴18000元
2.报废中型载货车,每辆补贴13000元
3.报废轻型载货车,每辆补贴9000元
4.报废微型载货车,每辆补贴6000元
5.报废大型载客车,每辆补贴18000元
6.报废中型载客车,每辆补贴11000元
7.报废小型载客车(不含轿车),每辆补贴7000元
8.报废微型载客车(不含轿车),每辆补贴5000元
9.报废1.35升及以上排量轿车,每辆补贴18000元
10.报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车,每辆补贴10000元
11.报废1升及以下排量轿车、专项作业车,每辆补贴6000元
三、汽车报废补贴领取流程
1、车管所大厅26号窗口领取并填写《机动车报废单》,同时提交行驶证复印件、机动车所有人身份证复印件、机动车所有人为单位的需要组织机构代码证复印件(加盖公章)和代理人身份证复印件。如需保留原号牌需先将车辆交通违法行为处理。
2、车管所档案室查档审核《机动车报废单》,审核合格后电话通知领取《机动车报废单》。
3、机动车所有人或代理人将机动车送交机动车报废回收企业,领取并填写《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》,同时提交行驶证、机动车牌照、机动车登记证书(没有机动车登记证书的可以不交)、机动车所有人身份证复印件、机动车所有人为单位的需要组织机构代码证复印件(加盖公章)和代理人身份证复印件、《机动车报废单》。
4、民警查验机动车,查验被报废解体机动车的车辆识别代号,确认车辆五大总成(车身/车架、发动机、方向机、变速器、后桥)是否齐全,合格的由民警出具《机动车查验记录表》。
5、车辆销毁要求,民警负责进口机动车、校车、中型(含)以上载客汽车、中型(含)以上载货汽车、专项作业车、低速汽车、挂车、危险货物运输车报废解体监销,其他车辆由报废回收企业自行销毁。
6、车辆销毁后,报废回收企业出具《报废汽车回收证明》,由报废回收企业工作人员将以下资料送交车管所14号窗口办理机动车注销登记业务,《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》、行驶证、机动车牌照、机动车登记证书(没有机动车登记证书的可以不交)、机动车所有人身份证复印件、机动车所有人为单位的需要组织机构代码证复印件(加盖公章)和代理人身份证复印件、《机动车报废单》。
希望能够帮到你,望采纳!

面包车属于小、微型汽车,根据补贴政策:报废1升及以下排量轿车、专项作业车,每辆补贴6000元;报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车,每辆补贴10000元;报废1.35升及以上排量轿车,每辆补贴18000元。

面包车价格低廉,种类较多,且经济实用,在很多行业中都能广泛应用。在现代社会,面包车作为汽车大家族中重要的一员,一定能在全社会推广、普及。面包车是指前后没有突出的发动机仓和行李仓,就像一个面包一样的车辆统称。

面包车 的分类方法较多,通常以功能和座位数分类。6~8座型(微客)这是最为常见的面包车,用于一般载客或运货,只需要C1驾驶证即可驾驶。座位分布:驾驶座、副驾驶座及4~6个乘员座位(乘员座位组合可能为前2后2,前2后3或前3后3)。

9~12座型(轻客)交通法规要求学生接送车必须是9座及以上车辆,所以它被常常当作学生接送车、旅行车或商务车,此种面包车需要B1驾驶证方可驾驶。座位分布:驾驶座、副驾驶座及7~10个乘员座位(乘员座位分3排,组合为2,2,3或3,3,3或3,3,4等)。

13座以上型(中型客车)这种车比较特殊,因为其作用已经有些接近客车了。用于运送较多乘客或货物。此外,它还可以改装成房车。对于想买房车但经济条件并不特别宽裕的家庭来讲,改装无疑是最好的选择。

座位分布:驾驶座、副驾驶座及11个以上乘员座位(乘员座位有多种组合,至少4排)。商务型商务面包车可以说是整合了面包车和商务车的两种车型的特点,但在外观和使用上还是更偏重于面包车。与传统面包车相比较商务面包车看起来更正式化、商业化。

在《机动车结构术语分类》中对面包车定义为:平头或短头车身结构,单层地板,发动机中置(指发动机缸体整体位于汽车前后轴之间的布置形式),高宽比(指整车车宽与车高的比值)小于等于0.90,乘坐人数小于等于9人,安装座椅的载客汽车。?


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标签:报废   机动车

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