东风标致508介绍
- 东风标致508介绍
- 东风标致508仪表盘不显示公里数怎么办仪表盘上公里数显示为9999，不知道怎么调
- 东风标致508汽车自动空调的正确用法
- 标致508自动挡挡位图解，标致508换挡操作技巧
东风标致首款中高级轿车——508将在2011年3月份上市销售
东风508
一、东风标致508 车身将加长 东风标致508是标致汽车在中国地区引入的一款高端车型，因此东风标致在引入508之前就对中国地区进行了调研，考虑到中国消费者对后排空间的需求较高。所以东风标致508引入时也同样会效仿其它欧洲车型，进行加长车身和轴距的改造，以确保后排更为宽敞的空间，来满足中国消费者的需求。 二、效仿欧洲车型 引入中国加长车身 车身、轴距加长在中国市场上已经不是一件新鲜事啦。先前进入中国市场欧洲豪华轿车宝马5系、奥迪A4以及沃尔沃S80，在引入中国时为了更好的适合中国消费者追求舒适、追求大的需求，在车身和轴距上进行了加长改造，后排空间也也得到了很好的提升。同时这些车型也取得了不错的销量。不仅如此目前一些欧洲的经济轿车在进入中国时也进行了车身轴距加长的处理。据悉大众B7第7代Passat将明年引入中国，并且针对中国市场对车身进行加长。. 三、东风标致508加长版 更适合中国 同时东风标致在今年年初正式推出了专为中国地区打造的车型标致408。标致408属于A级轿车，但在车身尺寸上408要大于目前同级别车型，从上表我们可以明显看出标致408在车身尺寸上大于同级别的速腾，这表明东风标致已经开始推出符合中国消费者追求舒适、追求大的车型了。而东风标致508的车身尺寸与国内同级别车型相比还是比较小巧的,如果东风标致508明年引入时在车身方面进行加长，将会大大提升他在同级车中的市场竞争力。
需要归零了，上面的小里程最多9999，按照说明书长按一下仪表盘的归零按钮即可。
传统的车速表是机械式的，典型的机械式里程表连接一根软轴，软轴内有一根钢丝缆，软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上，齿轮旋转带动钢丝缆旋转，钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转，罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位，磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化，平衡被打破指针因此被带动。这种车速里程表简单实用，被广泛用于大小型汽车上. 绝大数多轿车使用没有软轴的电子传感器的车速表，常见的一种是从变速器上的速度传感器获取信号，通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字表示汽车的时速。汽车里程表还包括由连接同一信号源的两个液晶数字显示窗，分别累计本次里程和总里程。本次里程通常有四位数，供短期计数，这是可以清零的;总里程则有六位数，不能清零。电子式里程表累积的里程数字存储在非易失性存储器内，在无电状态下数据也能保存。
标致508四区空调新技术应用的介绍
2.1四区空调的工作原理
标致508汽车四区空调和其它制冷空调的制冷原理是一样的，利用制冷剂R-134a从液态变成气态时吸收大量热能的原理制冷。汽车空调的压缩机通过汽车发动机经皮带传输动力，压缩机吸入低温低压的制冷剂气体，运转压缩成为高温高压的气体，经过冷凝器散热管降温冷却变成高压中温的液体，再经过贮液干燥器除湿与缓冲，然后以较稳定的压力和流量流向膨胀阀，经节流和降压最后流向蒸发器，致冷剂一遇低压环境即蒸发，吸收大量热能。车厢内的空气不断流经蒸发器，车厢内温度也就因此降低。液态致冷剂流经蒸发器后再次变成低压气体，又重新被吸入压缩机进行下一次的循环工作。在整个系统中，膨胀阀是控制致冷剂进入蒸发器的机关，致冷剂进入蒸发 1
??????标致508挡位使用说明书图解
??????1P停车挡：选择这个挡位，相关锁止结构介入，非静止状态不能进行操纵。
??????2R倒车挡：在车辆需要倒车时挂入倒车挡，仅在汽车停住时才可挂入。
??????3N空挡：短时间停车可使用此挡，此时发动机处于怠速状态。
??????4D前进挡：车辆最常用的档位之一，驾驶员只需要控制加减速即可。
??????5M手动挡：换至此挡，驾驶者能够切入自己需要的挡位，变速箱不会自动介入。
2022款标致508换挡操作技巧
1、不同路况的挡位选择
??????1上坡：这种路段需要大扭矩介入，建议用“D-”降速升扭。有时也会发现动力剩余的情况，要及时使用“D+”进行升挡。常常动力过剩工况下行车，对发动机和变速箱的冲击较大。如果动力还是不够，可以调用S挡介入。
??????2下坡：利用“D+”操作挡位至D2或D3挡，下坡需要用到发动机的牵制效果。2/3挡就能达到牵制车辆的要求，1挡扭矩太大。同理车辆在下坡时越溜越快，也要通过“D-”对车辆进行减挡控制。
2、换挡拨片的使用
??????在“D”挡位置踩住刹车，将挡位选择至“D”挡，然后向换入手动模式。完成上述操作，拨动方向盘两边的“+”、“-”开关，实现增减挡位。手动模式虽然繁琐但符合实际，运用得当能够提升驾驶体验和保护爱车。
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