乌尼莫克U5000和悍马H2比起来，哪个越野性能更占优势
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乌尼莫克比悍马军版载重量更大，两者都是卡车，乌尼莫克由于其管型车架、轮边减速器等结构拥有更高的离地间隙，因此通过能力更强，但越野性能不仅看离地间隙，还要看中心、转向半径等，因此比如涉水、泥泞时候大车占优，而山路、丛林啥的小车占优。
此外越野性能还要看机械可靠性，悍马军版为纯机械结构，可靠性最厉害。乌尼莫克用大量电子设备，但密封性还是不错的，我国新疆沙漠就用这种车，可见能力突出。
以上比较是针对乌尼莫克与悍马军版而言，H1是其民版，比军版删减不多，增加了部分民用设施，如真皮座椅、音响等，总体能力衰减不大，而H2就变化太大了，虽然还有H1的影子，但内部结构、传动系统都更城市化，不如H1稳妥。虽然网上也能看到H2改装后爬山的视频，但越野能力大打折扣，肯定不及乌尼莫克厉害了。
奥迪 奔驰 丰田三缸品牌车型相比，总体来说还是丰田越野能力最强，此外奔驰的G级和乌尼莫克越野能力也是很强，不过奔驰除了乌尼莫克和G级，不如丰田品牌的越野车型多。
1楼 说的不对。
斯太尔品牌，虽然是奥地利的。但是是重卡并不是做越野，车身结构动力配备和越野车型有本质区别。
楼主一说 乌尼莫克 相对应的，无疑就是 平茨高尔——Pinzgauer，以前叫做匹兹高尔。
和 奔驰G 乌尼莫格 是欧洲越野领域三大品牌。
根据Pinzgauer关键词你去搜搜就能知道和乌尼莫克有多么相似了。
去改装店或者视频平台看一看。
乌尼莫克是一种越野车 ORV（Off-Road Vehicle）是一种为越野而特别设计的汽车。名字来源于德语“Universal Motor Ger_t”，意思是“泛用自走机具”。
初期乌尼莫克的设计是一台小型万用卡车，整车的体积不大，但有千变万化的用途，可以代替拖拉机在农地使用也可以在马路上使用，可以牵引比自己重10倍货物大平板车，这时的乌尼莫克看起来更像一辆拖拉机。
外观/底盘结构 ●外观/底盘:救护车涂装，底盘采用Unimok U4000。
◆视频:车友驾驶BAIC 2020跳水。
更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。
内饰：简洁实用
●内饰:简单实用
上装：装备先进
●上衣:追赶海外先进设备。
福莱特众汽车
试乘：舒适性强
●试乘体验:舒适难忘。
◆视频:超级Unimok救援车实拍
更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。
总结:可能有人会说，这种场地试驾根本无法展现这款Unimok的越野性能。你说的没错，但是能在翻山越岭的同时保持足够舒适的车型并不多，算一个。至于这款全地形救援车，其实它诞生的最大意义在于，中国人再也无法完全从海外进口Unimok的救援车，国内企业完全有能力制造出能够满足中国人需求的特种车辆。
另外，我们和科孚莱的老板聊到这辆车的价格时，他的回答是平均价格在400万以上，对于很多人来说可能太贵了，但回过头来看，如果这辆车能在它死前离开，成功救出4名伤者，那么它存在的意义就完全超出了400万这个万能尺度。 @2019
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