丰田雷凌在二手车市场畅销吗？二手的雷凌双擎与日产轩逸应该怎么选呢

丰田雷凌在二手车市场畅销吗？二手的雷凌双擎与日产轩逸应该怎么选呢

• 丰田雷凌在二手车市场畅销吗
• 二手的雷凌双擎与日产轩逸应该怎么选呢
• 六万多的二手车雷凌能买吗
• 丰田雷凌为什么不保值
• 买了二手车雷凌怎么办
• 二手雷凌混动电池保质吗
• 在二手车市场为什么没有人愿意买雷凌
• 二手混动雷凌最怕的是什么
• 16年丰田雷凌自动精英版跑了八万公里值得购买吗
• 16年的雷凌八万块贵吗

• 丰田雷凌在二手市场比较好卖，一般日系车都比较保值好卖！

• 随着消费水平的提高，近年来消费者换车的频率正在普遍提高，特别是二手车市场的占有率也在逐年增加，现在绝大多数有能力的消费者都不会一辆车开到报废。所以保值率不仅仅关乎你的出售率，还反映了汽车的质量、市场保有量、用户口碑等，还与维修成本息息相关。今天，我们就来说说一台在二手车市场都特别保值的一款神车—丰田雷凌。
  换代后的雷凌基于TNGA架构打造，外观上针对年轻消费者的喜好进行了升级。前脸部分，大量凌厉的线条搭配上大尺寸进气格栅，带来不俗的运动感。再加上镀铬饰条的点缀效果，也使其不失豪华感。侧面，简洁干练的线条设计得以延续，运动感得到提升。
  内饰方面，雷凌的整体设计还是更偏沉稳风，线条设计更偏向平稳。用料方面，大量软性材质的运用，加上镀铬材质的点缀效果，也为其增添几分豪华感。为了顺应汽车设计的潮流，雷凌也配备了7英寸的液晶仪表以及中控触摸屏。

Hello，欢迎收看第一期的《杠精驾到》，在第一期的文章中强强的选材是“紧凑型日系二手车哪家强”。?在我看来，买二手车如果没有什么特殊需求或个人喜好外，我相信大多数人都会去选择日系品牌，首先日系品牌的可靠性我感觉在国人的心里已经根深蒂固了，俗话说“开不坏的丰田，修不好的大众“，所以在二手车市场上，日系品牌的车型还是相当吃香的。?这一期我们选择了两台16款雷凌双擎1.8H?V-CVT豪华版（新车指导价：15.98万）以及16款日产轩逸1.8XV?CVT智尊版（新车指导价：15.90万），下面我们通过两位不同选车思维的人物，来看看他们是怎么进行选择的。

两个人的对话虽然像杠精一样总是无理取闹，但他们也都有各自的道理，一个是注重自己的驾驶感受，而另一位则是更加注重家人的乘车舒适性，其实两个人说的都没有错，只是他们的立场不同罢了。?在强强看来，如果你是一个刚到社会打拼的热血少年，那么我感觉二手雷凌双擎可能更适合你，它无论从外观还是油耗都非常不错，即使开着撩妹也绝对要比一款二手的轩逸强一些。如果你是一个顾家好男人，我想乘坐舒适性更好、配置更高的轩逸可能要更加适合你。?目前两款车型在二手车市场的保值率都是名列前茅的，买一台16年1.8L的日产轩逸目前二手车的售价大概为9万元左右，而同年的雷凌双擎可能要比轩逸更加保值一些，大概二手车售价需要10万往上。

1、二手车的价格主要以车辆的车况，使用年限和行驶的公里数来定价，不过丰田雷凌的保值率还是比较不错的，并且14年的车间距离现在时间并不长，如果车况良好，行驶的公里数不多，个人感觉至少在6万元到7万元左右。。
2、2014款的雷凌是第一代车型，现在的二手车价格普遍在6万元到8.5万元之间。你没有说明车子的具体情况，所以没办法帮你估算它的具体价格。因为还要综合考虑配置、车况等因素。。
3、不知道你具体说的雷凌哪款，二手车还得要看一下实际的车况如何，有没有大的交通事故，发动机是否被修过，如果车况良好的话，公里数在5万以内折损在10~15%左右。。
4、不知道车况怎么样，也不知道跑了多少公里，不太好估价的。现在有好多二手车网站输入车型、公里数等可以做免费的估价，很有参考价值，您可以试一下。。
5、二手车价格的因素还是非常多的，首先需要看一下车辆的日期，其次就是要看一下车辆的车况，最后才能确定价格，你可以在当地找个二手车评估机构，然后评估一下。。
6、这个没有看到现车不好判断的，还需要确定一下车辆的具体里程数，车况以及配置是什么样子的，这个最好还是去二手车市场上工作人员给估一下价格的。。
7、二手车的价格主要还是要看车况如何？光凭一个年款是很难判断一款车的价值的。这款车如果行驶里程不长，车况良好，那么，价格应该在6万元左右。。

丰田雷凌不太保值的原因是因为在这个价格区间竞争太激烈了，再加上现在中国品牌崛起，这就进一步挤压了这样的合资二手车的水分，也让更多人有了更多的选择，所以在二手车市场上雷凌就显的没有那么突出，保值率也就相应的降低了。

再加上雷凌虽然对外观进行了年轻化处理，但是不管从动力上，还是内饰上都显得太中规中矩了，缺少年轻的气息，所以初次购车者很少选择雷凌这种比较中庸的车辆，这也导致了雷凌保值率进一步的降低。

值得一提的是，即使是同年款的同一款车，车况不同价格也是不同的，由于车况导致的差价少则几百多则过万也是有的。地区不同也会导致价格不同，像雷凌在广东卖肯定要比在北方卖更值钱。

举个例子：

就比如一辆合资汽车的价格，第一年保值百分之八十五，第二年保值率百分之七十九。就拿个九万的车子来说开了两年还要七万多一点，这个价钱都可以买一辆国产的新车了！价格低的二手车，年限普遍也比一般的长。反正都是二手车！其实年份越长的车子，车况越差，越不适合普通朋友入手。

保值率低的车型也不见的就是车子不行。就比如说法系车辆，销售是不怎么好的，但用的技术还是比较先进的，同价位的的车子但是性能会比较好一点。

首先看看这个车??没有出过保险、然后看看这车??没有划痕修复、然后看看跑多少公里、然后看看轮胎、最好找个修理车的人帮你看看、这样会更好

【太平洋汽车网】二手雷凌混动电池保质，车用混动电池组的工艺和技术含量远高于普通电池。区别于其他零部件，混动车的电池寿命是一个逐渐衰减的过程，纯电动可以开10公里，而10年的老混动车纯电动可能开7公里。

丰田品牌一直有着良好的口啤。

广汽雷凌的外观年轻时尚，符合当代人需求，比卡罗拉款要好看一些，相同配置价格比卡罗拉也要便宜一点。现在路面上跑的雷凌车子还是蛮多的。

雷凌的前脸看起来很凶，两只眼睛十分修长耐看，进气口很大，大嘴的设计很个性。福特的车子大嘴的中网也比较多，当时福克斯刚出来的时候，中网就是大嘴，十分霸气。

尾部设计上灯组是亮点，造型延续前大灯组修长的设计，夜间识别度很高。雷凌的英文名字LEVIN一样，意思是“闪电”。

上一次开了一辆手动挡的雷凌，开起来十分舒服，换挡一点也不冲。但是提速就不行了，没有力道。坐着舒适性也还可以。

尾部方面，一条宽厚的镀铬饰条与前脸相互呼应，在灯组方面，造型丰富动感，较之前大灯显得饱满不少，同时，后灯组上的两个扰流的小突起，可以进一步减少风阻，细节做的很不错。

CVT的变速箱，提速起来也比较肉，但是很平稳，没有任何的突兀、顿挫感，很舒服。输出动力毕竟是直线性，没有什么爆发力。

很多人有一个误区，1.2T的是4缸机不是3缸的。1.8和1.6是同一款发动机双vvt-i和多点喷射，而1.2t的是vvt-iw缸内直喷。

和雷凌同级别的1.8加速很多车都不如雷凌，因为雷凌的1.8功率是103kw。但是雷凌1.8的轮胎尺寸是有点小才15，轩逸1.8的都17寸了。

丰田雷凌整体的外观使用了家族式设计，前脸很时尚年轻，标志性的进气格栅大嘴，气场比较强大，整个车身线条流畅，整体颜值很有竞争力，二手丰田雷凌性价比表现不错，实用性很强，有一定的竞争力。

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雷凌和卡罗拉都是同平台打造，整体质量方面比较可靠，燃油经济性以及空间表现出色，整体来说各方面都比较均衡，无论新车或是二手车都比较受到消费者的喜爱。特别是新款雷凌基于丰田最新的TNGA架构打造，整体实力有了明显提升，外观更加年轻时尚，中控采用了悬浮式的设计，中控大尺寸的液晶显示屏，整体看上去很有档次感。

空间一点也不小，可以说可以和轩逸的空间比比了。

下面看看这么好的车有啥毛病：

变速箱卡卡响声，低速顿挫异响，变速箱在20到40之间加速减速有刺耳的哨声。这个问题是最多的，什么内饰异响什么隔音效果差啊，和这变速箱比起来都不算事。14款的雷凌反应这个情况比较多。广大车主如何自己是雷凌变速箱也有类似的情况，就赶快去投诉，尽早解决这个问题，不然变速箱真的坏了后果很严重。

下面看一看事故的图片

叶子板内村和水框被切割了，很显然谁都可以看到。所以稍微学点自己就可以会看。

立柱被切割，焊点可以明显的看出

这个叶子板内衬切割的就比较明显了，而且修的也不好。

有什么意见可以提提，我也来修改修改，谢谢。

二手混动雷凌最怕的是刹车不线性。二手混动雷凌双擎动能回收力度与刹车踏板踩踏深度存在正相关关系，当驾驶员踩下制动踏板，动能回收力度打满后才介入机械刹车，而二手混动雷凌制动系统在此过程中十分不线性，所以二手混动雷凌最怕的是刹车不线性。

16年丰田雷凌自动精英版跑了八万公里不值得购买，2016款丰田雷凌自动精英版是二手车辆,虽然只跑了8万公里,但是属于老车使用长,不免会出现一些问题,而且老车耗油大和维修费用高,所以不值得购买。

16年的雷凌七万公里八万块钱是有点贵，这也侧面反应了丰田非常强的二手车保值率，这款如果七万出头还可以，也不便宜，但可以考虑。