五菱凯捷参数（五菱凯捷的三大件稳定吗）

五菱凯捷参数（五菱凯捷的三大件稳定吗）

• 五菱凯捷的三大件稳定吗
• 五菱凯捷车身尺寸以及车内空间怎么样
• 五菱凯捷或10月上市，配LED车灯，1.5T爆177马力
• 五菱凯捷车身尺寸是多少
• 五菱凯捷实车到店，两款1.5T发动机，外观够帅气，你看咋样

五菱凯捷的三大件性能非常稳定。

五菱凯捷采用笼式＋网状乘用车BFI一体化车身结构设计，高强钢比例高达63％，航空级别的超高强钢应用比例更达到31.53％。同时车身闭合环路设计能提升碰撞传力效率，再加上前端铝合金吸能盒设计，可以快速吸收碰撞能量，在危机时刻为乘员提供最大的生存空间。

在30km／h、50km／h正面100％重叠刚性壁障碰撞测试可以看出，车身乘员舱结构保持坚固完整，A、B柱无明显弯折，气囊弹出完整包裹假人。

扩展资料

名称含义：

凯字意胜歌，捷字意胜利。凯捷，象征着五菱凯捷将携全球品质凯旋而至。35年的品牌积累，超过40个国家1750万海内外用户的信赖，让五菱凯捷承载着所有人对品质出行的期待，代表日益强大的中国制造，将更深度地参与到全球市场竞争中。

凯捷也寄托着对每一位奋斗者的祝福。五菱是奋斗者的品牌，更是为人民创造美好生活的品牌。结合对用户需求的深刻洞察，五菱凯捷以全新的美学设计、五星级别的安全保护及人性化的空间布局，为广大用户带来全球品质标准的出行体验。

五菱凯捷的空间是其最为突出的优势之一。2800cm的超长轴距，支撑了它宽广的内部空间舒适性，原本2+2+2的座椅布局，因为其灵活性，使6座变成4座的时候，更加舒适无比，根据很多家庭的用车习惯，其实质已经变成了大四座家用车，并且凯捷有把这样的“大四座家用车“作为新品类开创新市场的目标。第一、二排独立座椅是按照飞机头等舱的座椅来打造，特别是第二排，可以实现前后左右四向移动，前后滑动距离长达560mm。当乘坐者经过长途跋涉，坐得腰杆累了，人也乏了，就可以将座椅往后一挪，放下可180度放平的靠背，抬起可72度升起的腿托。第三排座椅在不使用的情况下，可以完全收纳到后备箱的底部，与整个地板保持齐平，看上去，第三排座椅完全不存在，把整个空间腾出来让给第二排，与此同时还能扩大后备箱的容积。五菱凯捷的整体容积达1514L、长度达1420mm，十分适合居家旅行。

近日，五菱首款全球银标车型的真车也正式亮相。新车采用新的设计理念“翼动美学”，整体外观典雅大方，细节精致。结合先前的报道，五菱凯捷将于10月份正式上市，并将作为另一种“全球汽车”在全球范围内销售。

在外观上，再加上之前获得的官方照片，可以看出凯捷采用了视觉上非常紧张的猎鹰机翼格栅设计。宽大的前格栅与五菱全球银标相匹配。格栅由多个镀铬部件组成。它像猎鹰的翅膀一样贯穿。分体式汽车灯的形状独特，远近灯采用上下分体式设计，使正面更加分层。?LED日间行车灯的灵感来自于钢琴键，下面的四个分离式前大灯排列成矩阵，清楚地排列着四折镜头。

从车身侧面看，五菱凯捷的这辆车充满了力量。这辆车的整体高度不错。在腰部中部，设计了一条锐利的腰线以改善身体的视觉效果。腰部有一种“凹”感，而汽车底部有一种“颠簸”感，看起来像起伏的肌肉线，充满爆发力。

从官方图上看，凯捷的内饰非常简单。几乎所有的物理按钮都已在中央控制装置的T形部分中取消，并且大多数已更改为触摸式。即使在合资企业和进口机型中，这种设置也是很少见的。所有者可能需要一段时间才能开始使用。适应。但是，这样做的好处是极大地提高了汽车的设计感和技术水平。同样，五菱希望在室内体现银标品牌的价值。

在动力方面，根据五菱凯捷的参数配置表，将提供两种1.5T发动机版本，即旧宝骏1.5T和最新1.5T发动机。旧的1.5T发动机最大功率为108?kW，最大马力为147马力，峰值扭矩为250?Nm，最新的1.5T发动机最大功率为130千瓦，最大马力为177马力，并且峰值扭矩为290牛顿米。对于变速箱，提供了6速手动变速箱和CVT变速箱。

看到这一点，每个人都对五菱银标的第一个车型很清楚。现在，只有一个价格可以弥补这个新型号的最后难题。可以肯定的是，新车不会采用五菱的低成本友好路线。凯捷的起价很可能超过10万元人民币。我不知道消费者是否准备接受更“高端”的五菱。

五菱凯捷车身尺寸是为4875/1880/1700毫米,轴距为2800毫米。五菱凯捷空间布局为“4+2“模式，可以轻松在4+0、4+1、4+2等场景中自由切换。另外，凯捷二排座椅配备了磁浮式四向滑轨，不仅支持纵向前后移动调节，还支持横向左右滑动调节。而第一排和第二排座椅更可实现180°全平放倒。二排独立座椅还配备了电动腿托，最高可以抬高70度夹角，让乘客形成近乎平躺的坐姿。第三排座椅采用“滑动下沉“机构，能整体翻转收纳。外观方面，五菱凯捷采用“翼动美学”的设计理念，全球银标Logo与横向镀铬前格栅搭配，呈现如鹰击长空般的霸气姿态。

上汽通用五菱旗下车型凭借亲民的售价区间和不错的质量在国内汽车中赢得了广大消费者好评，甚至被网友赋予了“神车制造商”的美誉，几乎每一次上汽通用五菱有新动作，就能迅速上热搜成为汽车圈的焦点，那么这期文章我们就来浅谈一下当下备受争议的五菱凯捷，看看市场前景如何，它究竟能不能成为爆款车型。

关注这款五菱凯捷的朋友应该发现了新车实车图片最近经常被曝光，这也意味着新车距离上市时间将不会久远，据我们在当地五菱4S店获悉，五菱凯捷将会在9月7日率先供消费者品鉴，而且会在9月下旬北京车展上正式亮相，如果不出意外将会在10月中旬正式上市销售。

从内部流出的五菱凯捷的产品参数配置表中就可以清晰的看出，五菱凯捷此次将会推出六款车型，搭载了两款1.5T涡轮增压发动机供大家选择，疑似售价区间为8.28-13.88万，这样的售价区间与此前媒体猜测的价格并没有太大差异，不过它8万多的起售价格，在我个人看来并不算亲民，在此想问大家这价你会买吗？

说明：价格分析仅为预测，并不一定为实际价格，请以新车上市后的实际价格为准！

在外观方面，从五菱凯捷实车图片来看整车外观设计还是非常成功的，不论是它辨识度颇高的前脸设计还是它流畅且舒展的车身侧面以及层次分明的车尾都没有任何突兀感，而且新车亮相至今也没有人因为它的外观设计而说它难道，不过五菱凯捷作为一款MPV车型，它并没有使用MPV车型上常见的侧滑门，而是使用了普通的侧拉门设计，这应该基于家用定位和成本限制而做出的妥协，不过这样的开门方式或多或少会在一定程度影响乘用体验。

在悬架方面新车采用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式半独立悬挂组合，这样的悬挂组合与同级SUV车型保持一致，至于车辆的舒适性和操控性方面目前还不得而知。

在安全方面，据官方公布的信息来看五菱凯捷采用了笼式车身+网状乘用车一体化车身结构设计，高强度钢比例高达63%，航空级别的超高强度钢应用比例更是达到了31.53%。

在车身尺寸上三围尺寸分别为4875/1880/1690（1700）mm，轴距达到了2米8，它超1米8的车身宽度也彻底改善了以往五菱车型比较窄的特点，从车身尺寸参数就能看出它车内具备了宽敞的乘坐空间，不得不提的就是五菱凯捷的座椅部分了，?第二排座椅可以前后滑动，放倒靠背打开脚托，将极大地提升第二排的乘坐体验，这在同级MPV车型中也不多见。

在内饰方面，我个人还是非常喜欢的极简的设计风格比起五菱宏光系列那种啥也没有的粗犷内饰，五菱凯捷车内看上去更加细腻，而且做工精良让车内富有质感且充满温馨，十分符合它家用MPV的定位，在配置上提供了全液晶仪表盘、悬浮式中控显示屏、电子档把、全景天窗、电子手刹、一键启动等等配置。

在动力方面根据五菱凯捷的参数配置表来看，将会提供两款1.5T发动机版本车型，分别是老款宝骏1.5T和最新1.5T发动机，老款1.5T发动机最大功率108千瓦，最大马力为147匹，峰值扭矩为250牛米，最新1.5T发动机最大功率130千瓦，最大马力为177匹，峰值扭矩为290牛米，传动方面则提供了6速手动变速箱和CVT变速箱。

说了这么多大家会为这款五菱凯捷买单吗？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论，我们还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！