三厢骐达(三厢骐达叫什么啊)

三厢骐达(三厢骐达叫什么啊)

“日产骐达有轿车吗”

是的，不过这车叫骐达，也是东风日产的

“日产骐达轿车比宝来怎么样”

我很想知道为什么日本人和德国人没有可比性？借楼主的地方和朋友商量。

无论燃油经济性、维护保养还是市场保有率，日德系统都没有可比性。世界上最有价值品牌的汽车制造商不是大众，不是奥迪、宝马或奔驰，而是日本丰田。大众和通用多年来一直在思考全球汽车产销量第一宝座，但始终未能如愿以偿。最后是丰田的。

德国和日本的汽车发动机技术都有各自的优势和强项，但另一个可怕的东西“变速箱”基本上取决于日本人，比如日本的爱信，但爱信也归日本丰田所有。德、法、美、日多款车型采用爱信变速箱，包括大众、福特、奥迪、日产、三菱等。日本汽车电子元件的开发和使用更重要。知道雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌、三无，这些日本车不是丰田、尼桑、本田。拿出来和奥迪、宝马、奔驰同级。别说法拉利、兰博基尼、阿斯顿马丁、布加迪、玛莎拉蒂，这些不是德国人，普通人也玩不了。

日本车和德国车有不同的概念和不同的侧重点。厂家开发不同的产品来满足消费者的不同需求，所以没有好坏之分，只有适合与不适合。

下面来谈谈这个话题。骐达来自雷诺-日产MeganeC平台。采用HR全铝赛车级纯圆内曲引擎与CVT无级变速器的动力组合。骐达也看到了中国消费者的用车需求。亮点：空间大、舒适、省油、安静。但是骐达的悬挂偏软，轴距长，操控性不是很好。家庭出行在城市跑步绝对是好车，但不适合激烈驾驶和复杂路况。

宝来来自大众PQ34平台。它采用EA111球墨铸铁发动机和ZF6速自动手动变速箱。新宝来不再是“驾驶者之车”，而是更偏向于空间、舒适性和燃油经济性。2012款宝来整体表现中等，没有什么特别的，也没有明显的缺点。与老款相比，配备侧气帘和改进的L形头枕。

相对来说，骐达比较有活力，宝来比较温和。Tiida是掀背车，Bora是轿车。如果你说的三厢骐达不是口误的话，应该是骐达08，现在已经停产了。没有人是完美的，也没有一辆车是完成的。取其长处容其短处。宝来和骐达都是好车，都是经过长期市场测试积累的产品。所以买你喜欢的。最重要的是你的感受。有条件的可以自己试驾。你是北京人吗？买卡罗拉，1.15万以内6个天窗版全包。北京物价会更低。各有各的优点

几乎空间

维护费用

油耗骐达胜出，因为买宝来的人肯定不会买1.4T

质量和可靠性梯大胜

几乎安全

高速稳定性宝来略占优势

Bora是一款经过整容的捷达。有什么好日本车比不上德国车。必须是波拉。